stringtranslate.com

Евросерия Формулы-3 2010 года

Сезон Формулы-3 Евросерии 2010 года стал восьмым годом чемпионата Формулы-3 Евросерии . Он начался 10 апреля на трассе Поль Рикар и закончился 17 октября в Хоккенхайме после восемнадцати гонок на девяти встречах. Сетки для сезона 2010 года были существенно ниже, чем в предыдущем сезоне ; в любой из встреч сезона принимало участие максимум шестнадцать водителей, после того как команды Manor Motorsport , SG Formula , Carlin Motorsport , HBR Motorsport и Kolles & Heinz Union снялись с гонки, чтобы сосредоточиться на других сериях.

На трассе ветеран серии Эдоардо Мортара вернулся в формулы после сезона, проведенного за Arden International , и одержав семь побед — все в субботних гонках с более высоким количеством очков — в течение сезона Мортара одержал победу в чемпионате за рулем своего Signature -run Dallara - Volkswagen , что принесло Volkswagen первый чемпионат Евросерии. Второе место не было определено до финального раунда, поскольку товарищ Мортары по команде Марко Виттманн и Валттери Боттас из ART Grand Prix боролись за место. Боттасу пришлось выиграть финальную гонку, чтобы лишить Виттмана второго места, но он смог финишировать только третьим, и таким образом Виттман завершил Signature 1–2, одержав единственную победу в сезоне на первой встрече в Хоккенхайме . Боттас финишировал третьим второй сезон подряд после своих первых двух побед в Евросерии (хотя ранее он уже дважды подряд выигрывал этапы Masters of Formula 3 в Зандворте , которые не входят в чемпионат), а также на трассах Норисринг и Ошерслебен .

Товарищ Боттаса по команде Александр Симс также сравнялся со своим последним местом 2009 года, заняв четвертое место с одной победой еще раз, выиграв первую спринтерскую гонку сезона на Поль Рикар, но потребовалось еще четыре подиума, чтобы подтвердить четвертое место. Роберто Мери из Mücke Motorsport замкнул пятерку лучших, одержав свою первую победу в Евросерии в первой спринтерской гонке в Хоккенхайме. Другие победы в спринтерских гонках включали четыре для команды Motopark Academy , в том числе три подряд для лучшего новичка — седьмого в чемпионате — Антониу Феликса да Кошты , который победил на Нюрбургринге , Зандворте и Брэндс-Хэтче, стартовав каждый с первого ряда из-за системы обратной сетки серии для восьми лучших финишеров из гонки предыдущего дня. Кевин Магнуссен , в разовом выезде из своих обычных обязательств в чемпионате Германии Формулы-3 , также одержал победу в спринтерской гонке для Motopark в Валенсии . Даниэль Хункаделла выиграл последнюю гонку сезона в Хоккенхайме, а Джим Пла , третий гонщик ART, одержал еще одну победу в Ошерслебене. Финиш Signature 1–2 в чемпионате позволил команде завоевать свой соответствующий чемпионат, в то время как Кубок Наций выиграла Италия благодаря Мортаре.

Призовые тесты

Лучшие гонщики в турнирной таблице чемпионата по итогам года были вознаграждены широким спектром призовых тестов в различных других гоночных категориях. Три лучших гонщика — Мортара, Виттманн и Боттас — все получили тест серии Формулы Renault 3.5 .

Кроме того, Мортара получил тест Deutsche Tourenwagen Masters [1] на Audi A4 , поскольку он стал лучшим гонщиком с двигателем Volkswagen и чемпионом. Боттас, как лучший гонщик Mercedes-Benz, получил тест на Mercedes-Benz C-Class . [2]

Водители и команды

Изменения в драйверах

Измененные команды
Вход/Повторный вход в Формулу 3 Евросерии
Покидает Евросерию Формулы-3

Изменения в составе команды

Календарь гонок и результаты

Турнирная таблица

Драйверы

† — Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки.

Команды

Кубок Наций

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Все гонщики соревновались на шасси Dallara ; указана модель.

Ссылки

  1. ^ "I premi 2010: test DTM e World Series Renault". ItaliaRacing.net (на итальянском). Inpagina. 5 января 2010 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Получено 6 января 2010 г.
  2. ↑ Шнайдер, Фабиан (23 февраля 2011 г.). «Bottas absolviert Test für Mercedes». Журнал Motorsport (на немецком языке). Адриво Спортпрессе ГмбХ . Проверено 30 марта 2011 г.
  3. ^ abc Коста, Массимо (13 ноября 2009 г.). «Карлин и поместье через дал-кампионато». ItaliaRacing.net (на итальянском языке). Инпагина. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
  4. ^ Фримен, Гленн, ред. (10 декабря 2009 г.). «Pit & Paddock: Sims стремится к славе с помощью ART». Autosport . 198 (11): 22.
  5. ↑ Фримен, Гленн, ред. (26 ноября 2009 г.). «Пит и Паддок: Евросерия манит Пла». Autosport . 198 (9): 23.
  6. ^ abcdef "A Hockenheim ci sono 17 iscritti". ItaliaRacing.net (на итальянском). Inpagina. 20 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Получено 20 апреля 2010 г.
  7. ↑ Beer, Matt (9 декабря 2009 г.). «Merhi переходит в Mucke в 2010 году». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 5 января 2010 г. . Получено 9 декабря 2009 г. .
  8. ^ Мехия, Диего (22 декабря 2009 г.). «Муньос будет гоняться в Евро за Муке». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 г. . Получено 22 декабря 2009 г. .
  9. ^ Андерсон, Бен (11 февраля 2010 г.). «Мортара возвращается в Формулу-3 с VW». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 11 февраля 2010 г. .
  10. ^ abc "Wittmann e Vanthoor con Signature". ItaliaRacing.net (на итальянском). Inpagina. 24 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 г. Получено 24 ноября 2009 г.
  11. ^ Элисальде, Пабло (8 февраля 2010 г.). «Prema подписывает Marroc для участия в Евросерии». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 г. . Получено 8 февраля 2010 г. .
  12. ^ Элисальде, Пабло (8 февраля 2010 г.). «Juncadella joins Prema for Euro F3». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 11 февраля 2010 г. . Получено 8 февраля 2010 г. .
  13. ^ abcd Бир, Мэтт; Миллс, Питер (9 декабря 2009 г.). "Motopark подписывает Quaife-Hobbs, Laine". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 г. . Получено 9 декабря 2009 г. .
  14. ^ "Ocean Racing Technology подписывает соглашение с Антонио Феликсом да Костой". oceanracingtech.com . Ocean Racing Technology . 11 декабря 2009 . Получено 11 декабря 2009 .
  15. ^ ab "Mäki и Zanella вернутся с Motopark Academy". gpupdate.net . GPUpdate. 22 июля 2010 г. Получено 30 января 2011 г.
  16. ^ ab "Первый матч-пойнт для Эдоардо Мортары". Formula 3 Euro Series . ITR eV 16 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Получено 16 сентября 2010 г. А португалец да Кошта будет бороться за домашний этап своей команды с двумя новыми товарищами по команде: 21-летний немец Тобиас Хегевальд дебютирует в Formula 3 Euro Series за команду из Ошерслебена, а Ренгер ван дер Занде собирается вернуться за рулем гонщика Motopark Academy.
  17. ^ "SG Formula e Kolles&Heinz не была опубликована в 2010 году" . ItaliaRacing.net (на итальянском языке). Инпагина. 16 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года . Проверено 16 декабря 2009 г.
  18. ^ «Международная серия 2010: Евросерия Формулы 3» (PDF) . fia.com . Международная автомобильная федерация . 18 декабря 2009 года . Проверено 19 декабря 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ ab English, Steven (29 января 2010 г.). "Euro Series to race at Magny-Cours". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 1 февраля 2010 г. . Получено 29 января 2010 г. .
  20. ^ "Euroseries calendar confirmed". crash.net . Crash Media Group. 19 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 г. Получено 20 февраля 2010 г.

Внешние ссылки