stringtranslate.com

Аванти Западное побережье

Avanti West Coast — британская железнодорожная компания, принадлежащая FirstGroup (70%) и Trenitalia (30%), которая управляет West Coast Partnership .

В ноябре 2016 года Департамент транспорта (DfT) объявил, что франшиза InterCity West Coast будет заменена на West Coast Partnership (WCP). В августе 2019 года DfT предоставил франшизу WCP консорциуму First Trenitalia . 8 декабря 2019 года Avanti West Coast взяла на себя операции от предыдущей компании-оператора Virgin Trains , которая управляла франшизой с 1997 года. Первоначально франшиза была запланирована на период до марта 2030 года, а также на эксплуатацию первоначальных услуг High Speed ​​2 с 2026 года, прежде чем задержки проекта отодвинули его ожидаемое завершение. [5] Однако в декабре 2020 года было объявлено, что First Trenitalia и DfT договорились прекратить франшизу WCP ранее — 31 марта 2026 года в рамках отмены системы франшизы ; [6] более поздние изменения, вызванные COVID-19 и плохой работой, сократили срок действия контракта до октября 2023 года, а затем продлили до октября 2026 года. [1]

Avanti West Coast предоставляет основные услуги дальних пассажирских перевозок по главной линии Западного побережья между Лондоном , Западным Мидлендом , Северо-Западной Англией , Северным Уэльсом и Шотландией . Его услуги соединяют шесть крупнейших городов Великобритании: Лондон , Бирмингем , Ливерпуль , Манчестер , Глазго и Эдинбург , общая численность населения которых составляет более 18 миллионов человек. В начале франшизы подвижной состав, используемый для этих услуг, состоял из 56 высокоскоростных электропоездов Pendolino класса 390 и 20 дизель-электрических поездов класса 221 Super Voyager ; в 2019 году было объявлено, что Super Voyager будут заменены недавно построенными двухрежимными электропоездами класса 805 и электропоездами класса 807 . Первоначально компания Avanti West Coast планировала эксплуатировать будущий парк высокоскоростных поездов, предназначенных для использования на High Speed ​​2, хотя срок действия контракта истекает до завершения строительства этой новой железной дороги в 2023 году .

История

Фон

В ноябре 2016 года Департамент транспорта (DfT) объявил, что франшиза InterCity West Coast будет заменена West Coast Partnership (WCP). Главным изменением WCP стало включение услуг High Speed ​​2 (HS2), запуск которых тогда предполагался около 2026 года. [7] Соответственно, DfT потребовал, чтобы участники торгов имели опыт эксплуатации высокоскоростных поездов и соответствующей инфраструктуры, что привело к тому, что все участники торгов либо являлись, либо сотрудничали с существующим оператором высокоскоростных поездов. [8] [9]

В июне 2017 года Министерство транспорта объявило, что три консорциума были отобраны для участия в торгах на франшизу: [10] [11]

В декабре 2018 года испанская государственная компания Renfe Operadora присоединилась к заявке, возглавляемой MTR. [12] В апреле 2019 года было объявлено, что действующая заявка, возглавляемая Stagecoach, была дисквалифицирована после того, как она предложила существенные изменения в коммерческих условиях, особенно в отношении пенсий для персонала . [13] [14] Stagecoach оспорила свою дисквалификацию и подала иск с целью ее отмены. 17 июня 2020 года Высокий суд вынес решение против компании и признал это решение законным. [15] [16]

В августе 2019 года DfT предоставило франшизу консорциуму First Trenitalia с Avanti West Coast для начала работы 8 декабря 2019 года. [17] [18] Управление по конкуренции и рынкам (CMA) начало расследование слияния в отношении присуждения франшизы после направления Европейской комиссии . [19] [20] В декабре 2019 года было объявлено, что CMA одобрило присуждение франшизы; опасения, что ограниченная конкуренция на некоторых маршрутах может привести к более высоким тарифам и меньшей доступности более дешевых билетов, были компенсированы соглашением о ценовых ограничениях , которые будут присутствовать в некоторых регионах. [21] [22]

Изменения и противоречия

Услуги были сокращены в 2020 году в ответ на значительное снижение пассажирских перевозок во время пандемии COVID-19 . [23] [24] Чтобы помочь справиться с угрозой, на борту услуг Avanti были введены новые правила гигиены. [25] Иногда услуги приходилось отменять в короткие сроки из-за нехватки персонала. [26] В 2022 году Avanti West Coast снова начала наращивать уровень обслуживания и дала публичные обещания восстановить полное обслуживание в таких районах, как Северный Уэльс и Честер . [27] [28] В рамках борьбы с COVID-19 DfT заключил Соглашение о чрезвычайных мерах (EMA), а затем в сентябре 2020 года — Соглашение о мерах по экстренному восстановлению (ERMA), которое продлило контракт Avanti West Coast до 1 апреля 2031 года. [29]

ERMA 2020 года был отменен в октябре 2022 года шестимесячным краткосрочным контрактом, чтобы дать компании время улучшить свои показатели. В марте 2023 года этот контракт был продлен еще на шесть месяцев и истекает 15 октября 2023 года. [30]

Avanti West Coast входит в число операторов, пострадавших от забастовок на железной дороге в Соединенном Королевстве в 2022–2024 годах , первой общенациональной забастовки на железной дороге в Великобритании за три десятилетия. [31] Ее работники входят в число тех, кто проголосовал за проведение забастовки из- за спора по поводу оплаты и условий труда. [32] [33] В ответ компания обратилась к широкой общественности с призывом избегать поездок на железной дороге в необязательные даты, а именно 21, 23 и 25 июня, поскольку из-за большого количества сотрудников, решивших не работать, можно было осуществлять только минимальное обслуживание. [34] 29 июня 2022 года сотрудники Avanti West Coast проголосовали за дальнейшие забастовки. [35] [36]

В период с 14 августа по 18 сентября 2022 года Avanti West Coast сократила свое расписание, сославшись на неофициальную забастовку своих сотрудников. [37] Однако это утверждение было оспорено Aslef , [38] который обвинил компанию во лжи и объяснил проблемы нехваткой кадров, особенно машинистов. Поезда ходили с частотой один раз в час на большинстве маршрутов, в отличие от трех, которые обычно ходили по маршруту Лондон-Юстон — Манчестер-Пикадилли. После этих изменений Avanti West Coast подверглась публичной критике; появились новости о многочисленных отменах поездов, переполненных службах, задержках и дорогих тарифах. Многие пассажиры столкнулись с трудностями при доставке в пункты назначения на сокращенных службах, и некоторым путешественникам пришлось ждать два дня до поездки, чтобы билеты поступили в продажу. [ необходима цитата ]

Мэр Большого Манчестера Энди Бернхэм выразил свое разочарование оператором и объяснил свое намерение попросить тогдашнего премьер-министра Бориса Джонсона лишить Avanti West Coast их франшизы. [39] В сентябре 2022 года генеральный директор Avanti West Coast подал в отставку на фоне разногласий по поводу расписания. [40] В октябре 2022 года правительство Великобритании продлило контракт Avanti на шесть месяцев, но заявило о необходимости «радикальных улучшений». [41] Согласно данным, опубликованным Управлением железных дорог и дорог 12 ноября 2022 года, у Avanti West Coast был худший показатель отмен поездов за год до этой даты. Средний показатель в Великобритании составил 3,8%, в то время как у Avanti West Coast показатель отмен составил 8%. [42]

19 сентября 2023 года DfT объявило о присуждении компании First Trenitalia Национального железнодорожного контракта (NRC), вступающего в силу 15 октября 2023 года с основным сроком действия в три года (до 18 октября 2026 года) и максимальным сроком в девять лет (до 17 октября 2032 года). [1]

Услуги

Avanti West Coast в настоящее время предоставляет те же услуги, что и Virgin Trains на главной линии West Coast . Однако в течение срока действия франшизы ожидается несколько изменений в расписании. Ожидалось, что с декабря 2022 года каждую неделю будут курсировать дополнительные 263 поезда. [43] [44]

В отличие от услуг, предоставляемых London Northwestern Railway и London Overground , бесконтактная платежная карта Oyster недействительна на рейсах Avanti West Coast между London Euston и Watford Junction , поскольку на рейсах Avanti West Coast посадка пассажиров осуществляется только в северном направлении и высадка только в южном направлении на Watford Junction. [ необходима ссылка ] В феврале 2021 года Avanti West Coast запустила продажу билетов с использованием смарт-карт как более удобную и экологичную альтернативу традиционным бумажным билетам. [45]

Маршруты

По состоянию на июнь 2024 года регулярные междугородние маршруты Avanti West Coast по будням выглядят следующим образом: [46]

Подвижной состав

Компания Avanti West Coast начала свою деятельность, унаследовав существующие парки поездов Super Voyager и Pendolino от Virgin Trains .

Текущий флот

Будущий флот

Все поезда класса 221 Super Voyager будут заменены 23 новыми поездами из семейства Hitachi A-train , техническое обслуживание которых будет проходить в депо Alstom Oxley TRSMD в Вулверхэмптоне . [51] [52] Эти поезда будут разделены на тринадцать двухрежимных поездов класса 805 и десять электропоездов класса 807. [53] Хотя поезда будут иметь одинаковую максимальную скорость, они не будут наклоняться, как поезда класса 390 Pendolinos или поезда класса 221 Super Voyager , которые они заменят. Поезда класса 805 будут использоваться для обслуживания Честера , Гобовена и Северного Уэльса, а поезда класса 807 будут использоваться для обслуживания Бирмингем-Нью-Стрит , Блэкпул-Норт и Ливерпуль-Лайм-Стрит (вместе с Pendolinos ). [49] [54]

Avanti West Coast планировала запустить не менее 54 новых высокоскоростных поездов для линий High Speed ​​2 , которые должны были быть построены компаниями Hitachi Rail и Alstom в Великобритании и, как ожидалось, будут введены в эксплуатацию в период с 2029 по 2033 год. [55]

Прошлый флот

В июне 2022 года два Avanti West Coast Class 221 «Super Voyagers», единицы 221142 и 221143, вышли из лизинга, [58] а затем были переданы Grand Central . [59] В июле 2024 года еще 10 «Super Voyagers» вышли из лизинга, и единицы 221107, 221110-13 и 221117-18 были отправлены на хранение, а единицы 221114-16 были переданы CrossCountry . [47]

Примечания

  1. ^ Поезда Юстон - Бирмингем дополняются поездами Юстон - Бирмингем - Блэкпул/Скотланд, что обеспечивает два поезда в час.

Ссылки

  1. ^ abc "West Coast Partnership and Cross Country rail Operator direct awards" (пресс-релиз). Лондон: Министерство транспорта. 19 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2023 г. Получено 19 сентября 2023 г.
  2. ^ "West Coast partnership 2023: national rail contract" (PDF) . Department for Transport . gov.uk . 21 марта 2024 г. стр. 76 | Указанный дополнительный подвижной состав. Архивировано (PDF) из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 21 марта 2024 г.
  3. ^ «Avanti вводит в эксплуатацию свой двухрежимный парк поездов Evero». Новости. Railways Illustrated . № 258. Август 2024 г. С. 8–9.
  4. ^ ab @todaysrailways (2 июня 2024 г.). "Добро пожаловать в Evero! @AvantiWestCoast назвала свои новые поезда Hitachi Class 805/807 "Evero". Сегодня на маршрутах Юстон-Честер/Холихед/Рексем курсируют шесть поездов Class 805 - 805001/004/008/009/011/012" ( Твит ) . Получено 2 июня 2024 г. – через Twitter .
  5. ^ "Avanti West Coast готовится к запуску 8 декабря". International Railway Journal . 28 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2022 г. Получено 19 декабря 2020 г.
  6. ^ "Две франшизы отменены навсегда, поскольку First и DfT согласовали условия | Railnews | Сегодняшние новости для завтрашней железной дороги". www.railnews.co.uk . Архивировано из оригинала 10 декабря 2020 г. . Получено 19 декабря 2020 г. .
  7. ^ "Новая железнодорожная франшиза Западного побережья будет управлять услугами HS2". BBC News . Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 года . Получено 8 ноября 2016 года .
  8. ^ Ли, Роберт. «Требуется: сверхбыстрый перевозчик в партнеры Virgin и Stagecoach для HS2». The Times . Лондон. Архивировано из оригинала 5 марта 2017 г. Получено 4 марта 2017 г.
  9. ^ "RENFE готовится присоединиться к заявке Virgin на франшизу HS2". Railway Gazette International . DVV Media Group . 11 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2017 г.
  10. ^ "West Coast Partnership and South Eastern rail franchises". Министерство транспорта. 22 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 г. Получено 14 августа 2019 г.
  11. ^ "Три номинанта на франшизу West Coast Partnership". Railway Gazette International . 22 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2017 г.
  12. ^ "RENFE присоединяется к команде MTR's West Coast Partnership bid team". Railway Gazette International . 20 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г.
  13. ^ «Stagecoach дисквалифицирован из трех франшиз в пенсионном споре». Railway Gazette . 10 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г.
  14. ^ Murden, Terry (10 апреля 2019 г.). «Stagecoach „дисквалифицирован“ из UK rail franchise bids». Daily Business . Эдинбург. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г. . Получено 3 июля 2022 г. .
  15. ^ «Решение о дисквалификации участников торгов из железнодорожных франшизных закупок было законным: Высокий суд». Юрист местного самоуправления . Лондон. 17 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  16. ^ Харт, Чарли (18 июня 2020 г.). «Stagecoach „разочарован“ постановлением Высокого суда о запрете железнодорожных торгов». Supply Management . Chartered Institute of Procurement & Supply . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. . Получено 3 июля 2022 г. .
  17. ^ «FirstGroup и Trenitalia приветствуют West Coast Partnership Award». Лондонская фондовая биржа. 14 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 г.
  18. ^ "West Coast marks new partnership model for rail" (пресс-релиз). Министерство транспорта. 14 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 17 января 2023 г. Получено 14 августа 2019 г.
  19. ^ "First Rail Holdings & Trenitalia UK / West Coast Partnership Rail Franchise". Управление по конкуренции и рынкам. 20 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2019 г. Получено 27 октября 2019 г.
  20. ^ Топхэм, Гвин (27 ноября 2019 г.). «Поезда Западного побережья будут переименованы в Avanti». The Guardian . Лондон. Архивировано из оригинала 17 января 2023 г. Получено 28 ноября 2019 г.
  21. ^ "CMA принимает ценовые ограничения на линиях West Coast Rail" (пресс-релиз). Лондон: Управление по конкуренции и рынкам . 6 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  22. ^ Saker-Clark, Henry (6 декабря 2019 г.). «Стоимость билетов из Престона в Шотландию будет ограничена после расследования CMA франшизы Avanti». Belfast Telegraph . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. . Получено 3 июля 2022 г. .
  23. ^ Хьюитт, Сэм (15 мая 2020 г.). «Avanti West Coast вводит меры социального дистанцирования». therailwayhub.co.uk. Архивировано из оригинала 23 января 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  24. ^ Осборн, Сэмюэл (27 декабря 2021 г.). «COVID-19: нарушение рождественских поездок из-за сокращения штата железнодорожников и авиакомпаний из-за Omicron». Sky News . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  25. ^ Хьюз, Оуэн (12 июня 2020 г.). «Avanti West Coast „туманит“ поезда мощным дезинфицирующим средством в борьбе с Covid-19». business-live.co.uk. Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. Получено 3 июля 2022 г.
  26. ^ Доулинг, Марк (январь 2022 г.). «Covid: нехватка поездного персонала приводит к сокращению расписания Merseyrail и Avanti West Coast». Chester Standard . Архивировано из оригинала 26 января 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  27. ^ Симмонс, Дженни (28 февраля 2022 г.). «Avanti удваивает обслуживание Манчестера в Лондоне на магистрали Западного побережья, поскольку железнодорожные перевозки начинают восстанавливаться». Manchester World . Архивировано из оригинала 28 февраля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  28. ^ Хьюз, Оуэн (22 июня 2022 г.). «Северный Уэльс и Честер получат полное возвращение железнодорожных услуг в Лондон, говорит Avanti West Coast». Daily Post . Colwyn Bay: Reach plc. Архивировано из оригинала 29 июня 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  29. ^ "Соглашение о мерах по экстренному восстановлению ("ERMA")" (PDF) . Министерство транспорта. 19 сентября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 марта 2023 г. . Получено 17 марта 2023 г. .
  30. ^ «Контракт Avanti West Coast продлен еще на 6 месяцев после недавних улучшений обслуживания» (пресс-релиз). Департамент транспорта. 20 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 г. Получено 20 марта 2023 г.
  31. ^ «Забастовка на железной дороге: профсоюз RMT голосует за общенациональные действия». BBC News . 24 мая 2022 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2022 г. Получено 24 мая 2022 г.
  32. ^ Финнис, Алекс (20 июня 2022 г.). «Даты забастовок на поездах, метро и автобусах на этой неделе и как они повлияют на обслуживание». i . Лондон: Daily Mail и General Trust. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 г. Получено 24 июня 2022 г.
  33. ^ Стаббингс, Дэвид. «Когда забастовки на железной дороге? Даты и линии, затронутые в Черной стране и Стаффордшире». Express & Star . Вулверхэмптон. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Получено 24 июня 2022 года .
  34. ^ Моусон, Брэндон (23 июня 2022 г.). «Avanti West Coast призывает совершать только необходимые поездки в эту субботу». News & Star . Карлайл. Архивировано из оригинала 11 июля 2022 г. . Получено 3 июля 2022 г. .
  35. ↑ Хилл, Джоэл (29 июня 2022 г.). «Сотрудники железной дороги Avanti West Coast голосуют за дальнейшие забастовки». ITV News . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  36. ^ Робинсон, Джон (9 июня 2022 г.). «Сотрудники Avanti West Coast могут устроить забастовку, что создаст хаос для пассажиров Ливерпуля». Liverpool Echo . Ливерпуль: Reach plc. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  37. ^ Avanti West Coast (10 августа 2022 г.). "Расписание поездов". Avanti West Coast . Архивировано из оригинала 28 августа 2022 г. . Получено 26 августа 2022 г. .
  38. ^ Даффи, Ник (8 августа 2022 г.). «Avanti West Coast сокращает расписание, обвиняя «неофициальную забастовку» машинистов поездов». i . Лондон: Daily Mail и General Trust. Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. . Получено 26 августа 2022 г. .
  39. ^ Бриттон, Пол (26 августа 2022 г.). «Энди Бернхэм раскрывает „опасные давки“ для поездов из Лондона в Манчестер». Manchester Evening News . Манчестер: Reach plc. Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. Получено 26 августа 2022 г.
  40. ^ Топхэм, Гвин (2 сентября 2022 г.). «Босс Avanti West Coast уволен после сбоев в расписании». The Guardian . Лондон . Получено 20 сентября 2022 г. .
  41. ^ Суини, Марк (7 октября 2022 г.). «Avanti West Coast должна «радикально улучшиться» после получения шестимесячного продления». The Guardian . Лондон . Получено 27 октября 2022 г. .
  42. ^ Остин, Кэти (30 ноября 2022 г.). «Отмена поездов: «Поездки на работу могут обойтись мне дороже, чем я зарабатываю». BBC News . Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 г. Получено 30 ноября 2022 г.
  43. ^ "Карта улучшений франшизы West Coast Partnership". Лондон : Департамент транспорта. 14 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 г. Получено 14 августа 2019 г.
  44. ^ Хуссейн, Нур Зайнаб (15 ноября 2019 г.). «Британские контролеры могут позволить FirstGroup, TrenItalia управлять железнодорожной франшизой Западного побережья». Reuters . Лондон . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  45. ^ Хьюитт, Сэм (22 февраля 2021 г.). «Avanti West Coast запускает смарт-карту для повышения устойчивости». The Railway Hub . Horncastle : Mortons Media Group. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 3 июля 2022 г.
  46. ^ "Расписание рейсов на период с 2 июня по 14 декабря 2024 года" (PDF) . Лондон : Avanti West Coast. 2 июня 2024 года . Получено 2 июня 2024 года .
  47. ^ abc Бендалл, Саймон; Ковард, Энди (август 2024 г.). «Avanti снимает Voyagers с аренды». Railways Illustrated . № 258. стр. 20.
  48. ^ «Операторы сталкиваются с текущими проблемами новых поездов». Современные железные дороги . 27 января 2022 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. Получено 12 мая 2022 г.
  49. ^ abc "First Trenitalia awarded West Coast Partnership". Railway Gazette International . 14 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 г.
  50. ^ ab "Avanti West Coast - Evero". Avanti West Coast . 3 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2024 г. Получено 3 июня 2024 г.
  51. ^ "Hitachi Rail выбрана для строительства новых поездов InterCity для Avanti West Coast". Global Railway Review . Архивировано из оригинала 26 июля 2020 г. Получено 13 июля 2020 г.
  52. ^ Ноуэлл, Дэвид (6 декабря 2019 г.). «Новый парк поездов стоимостью 350 млн фунтов стерлингов оператора междугородних железных дорог будет построен в Великобритании». Lancashire Evening Post . Престон: Johnston Press . Архивировано из оригинала 13 июля 2020 г. Получено 13 июля 2020 г.
  53. ^ Клинник, Ричард (9 июня 2020 г.). «Avanti подтверждает номера классов для заказа поездов Hitachi». Железная дорога . Питерборо: Bauer Media Group. Архивировано из оригинала 5 июля 2020 г. Получено 13 июля 2020 г.
  54. ^ "Avanti West Coast запущен". Railways Illustrated . Horncastle : Mortons Media Group. Февраль 2020. С. 6.
  55. ^ "HS2: Новые поезда стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов со скоростью 225 миль в час будут спроектированы и построены в Великобритании компаниями Hitachi и Alstom". RailAdvent . 9 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 г. Получено 9 декабря 2021 г.
  56. ↑ Данн, Пип (12 июня 2024 г.). «Первый двухрежимный поезд класса 805 компании Avanti выходит на движение». Rail Magazine . № 1011. С. 8–9.
  57. ^ "Совместное предприятие Alstom-Hitachi выигрывает контракт на парк HS2 стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов". International Railway Journal . 9 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. Получено 11 декабря 2021 г.
  58. ^ «Avanti возвращает два «Super Voyager»". Rail Express . № 315. Август 2022. С. 26.
  59. ^ "Class 221 Super Voyager". Units. Rail Express . № 326. Horncastle: Mortons Media Group. Июль 2023 г. стр. 21. ISSN  1362-234X.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Avanti West Coast .