Braun Motorsports , ранее известная как Braun Racing , была американской профессиональной гоночной командой на серийных автомобилях , которая в последний раз участвовала в NASCAR Camping World Truck Series . Команда базируется в Мурсвилле, Северная Каролина . Наиболее известная как одна из лучших независимых команд Xfinity Series с 2003 по 2010 год, [2] команда также несколько раз стартовала в Sprint Cup Series . Команда принадлежала Тодду Брауну, сыну основателя Braun Corporation Ральфа Брауна . Ранее команда имела альянсы с Chip Ganassi Racing и Dale Earnhardt, Inc. , а в деятельность команды также входили бывшие участники ppc Racing и Akins Motorsports .
В конце 2010 года команда была продана техасскому бизнесмену и владельцу команды Camping World Truck Series Стиву Тернеру, став Turner Motorsports, а затем Turner Scott Motorsports (TSM). [2] [3] [4] TSM прекратила свою деятельность в 2014 году. [5]
После участия в региональной серии K&N Pro Series East в 2014 году команда вернулась к национальным соревнованиям в 2015 году в серии Camping World Truck Series с давним спонсором Great Clips . [1] В последний раз команда выставляла на неполный рабочий день Katerra Toyota Tundra под номером 32 для Джастина Маркса и Джастина Хейли .
Braun Racing недолго выставляла команду в серии Sprint Cup Series (затем в серии NEXTEL Cup Series) в 2005 году , когда они начали выставлять № 08 WinFuel Chevrolet под управлением гонщика Busch Series Шейна Хмиля . Он дебютировал на Atlanta Motor Speedway [6] , но финишировал 43-м после того, как Хмиль попал в аварию с несколькими автомобилями на первом круге. Хмиль гонялся на машине на следующей неделе на Bristol Motor Speedway и финишировал 40-м из-за перегрева. Команда не участвовала в оставшейся части года из-за отстранения Хмиля от соревнований.
Браун предпринял еще одну попытку принять участие в Кубке в 2006 году на осенней гонке в Финиксе с Джейсоном Леффлером за рулем автомобиля под номером 71 и спонсорской поддержкой курорта Ft. McDowell Resort Destination. [7] Однако Леффлер не смог пройти квалификацию на это мероприятие.
Команда объявила о планах выставить команду Sprint Cup по крайней мере на пять гонок в 2010 году . Рид Соренсон управлял Toyota Camry № 32 в этих пяти гонках с Dollar General в качестве спонсора. [8] Команда также попыталась провести несколько гонок без спонсора в качестве старта и парка. Леффлер, Майк Блисс и Жак Вильнёв также попытались провести несколько гонок. Когда Turner Motorsports объявили о покупке Braun Racing, они также объявили о закрытии команды Sprint Cup. [9]
В сезоне 2007 года команда № 10 стала частью Braun Racing через альянс с ppc Racing, которая выставляла автомобиль № 10 с 2000 года. Пилот ppc Джон Андретти участвовал в открытии сезона Daytona со спонсором 2006 года Camping World . [10] [11] Первоначально было объявлено, что он будет управлять всем сезоном, [10] Андретти ушел после Daytona. Когда финансирование команды стало сомнительным, так как Braun взял на себя полный контроль над командой № 10, а обязанности водителя взял на себя Дэйв Блэйни . [12] Блэйни управлял автомобилем до Монреаля . Затем британский гонщик Джон Грэм занял его место в следующих гонках, а Брайан Викерс занял его место в четырех гонках. Однако Викерс выступал в Финиксе, а Блэйни — в Хоумстеде. Блэйни вернулся еще на несколько гонок, прежде чем Брент Шерман был подписан на последние четыре гонки.
Брайан Викерс управлял Braun по неполному графику в 2008 году, а Блэйни и Джастин Маркс участвовали в одной гонке каждый. Команда снова работала полный рабочий день в 2009 году с чередующимися водителями Дэвидом Ройтиманом , Келли Байрес , Брайаном Скоттом, Марком Дэвисом , Чадом Блаунтом, Джастином Марксом и водителями Cup Кейси Кане , Эллиотом Сэдлером и Ридом Соренсоном в рамках партнерства с Richard Petty Motorsports.
В 2010 году Джейсон Леффлер провёл 8 гонок за рулём № 10, когда Кейси Кейн управлял № 38. [13] Тайлер Малсам , который покинул Kyle Busch Motorsports в Truck Series из-за отсутствия спонсорской поддержки, начал управлять автомобилем в Нэшвилле при спонсорской поддержке Iron Horse Jeans. [14] Малсам был уволен из команды после поглощения Turner Motorsports, после 11 стартов в 14 гонках. [9] [15] Другими гонщиками команды были Дэвид Рёйтиманн , Чад Блаунт , Майки Кайл , Кейси Мирс , Рид Соренсон и Джош Уайз . Гонщики Turner Рики Кармайкл , Джеймс Бушер и Скотт Виммер стартовали за команду в конце сезона. [9] Эта команда стала для Turner командой № 30. [3]
Эта команда дебютировала в 2010 году с новичком Брайаном Скоттом, который провел весь сезон, а спонсорами автомобиля выступили AccuDuc Solutions, StopRepairBills.com, BigSpot.com и семейный бизнес Скотта Shore Lodge. [13] Скотт лидировал в турнирной таблице «Новичок года», когда команду купил Стив Тернер, и был уволен из-за своих планов покинуть команду в конце года. [2] [9] Пилот Truck Series Джеймс Бушер управлял автомобилем № 11 Great Clips в Канзасе. [9] [16] Бушер финишировал 35-м, отстав на 7 кругов. Дэвид Ройтиманн также провел несколько гонок при спонсорской поддержке Rexall . Команда стала автомобилем № 31 для Turner Motorsports; [3] № 11 перешел на автомобиль Nationwide Series команды Joe Gibbs Racing , которым по совпадению управлял Скотт. [17] [18]
Braun Racing была образована в 2002 году, когда владелец команды Тодд Браун нанял новичка Чада Блаунта для участия в серии ARCA RE/MAX . Блаунт занял второе место по очкам и получил награду «Новичок года». Браун переместил свою деятельность в серию Busch в 2003 году в техническом альянсе с Chip Ganassi Racing . [19] Браун выставил Dodge № 30 для Джимми Вассера на две гонки и № 19 для Чада Блаунта и водителей Ganassi Кейси Мирса , Дэвида Стремма и Джейми Макмюррея . [19] Мирс провёл больше всего гонок за Брауна, [19] выиграв поул на гоночной трассе Chicagoland Speedway и финишировав в первой десятке четыре раза из четырнадцати стартов.
В 2004 году Макмюррей выиграл первую гонку команды на автодроме Северной Каролины за рулём № 30. Тем временем команда № 19 стала командой № 32, работая на постоянной основе при спонсорской поддержке TrimSpa X32 (что привело к смене номера) и Штремме в качестве водителя. [19] Штремме выиграл поул на гонке Milwaukee Mile и пять раз входил в пятёрку лучших, прежде чем перейти в FitzBradshaw Racing к концу сезона. [20] Его заменил Шейн Хмиел . [21]
Шейн Хмиел был назначен постоянным водителем в 2005 году , и команда перешла с Dodge на Chevrolet в альянсе с Dale Earnhardt, Inc. Команда также получила спонсорскую поддержку от WinFuel Multivitamins, принадлежащей материнской компании TrimSpa . [22] Хмиел выиграл поул-позицию в Техасе и трижды входил в пятерку лучших, когда был отстранен NASCAR за нарушение политики в отношении наркотиков. [23] [24] Хорхе Гоетерс , Рон Хорнадей-младший , Блаунт и Джейсон Леффлер завершили год за команду.
После трудностей с поиском основного спонсора на 2006 год , Braun объединился с Akins Motorsports (тогда команда Dodge) и нанял Джейсона Леффлера в качестве постоянного водителя, выступающего под именем Braun-Akins Racing . [10] После увольнения водителя Akins AJ Foyt IV, Leffler перешел в команду № 38, а команда № 32 стала временной, выступающей под именем водителя Dave Blaney . [25] У Blaney было несколько хороших заездов, а затем он одержал крупную победу в осеннем заезде на Lowe's Motor Speedway . Гоняясь бок о бок с Мэттом Кенсетом на последних кругах, войдя в поворот 4, Кенсет потерял контроль над своей машиной и вылетел, Blaney мчался к контрольному флагу, чтобы выиграть.
Команда должна была продолжить с Блэйни на постоянной основе в 2007 году, управляя Toyotas при поддержке Hass Avocados и Fans1st.com, [10] но после ухода Джона Андретти из машины 10, Блэйни начал пилотировать эту машину на постоянной основе. Майкл Уолтрип , Билл Эллиотт и Брайан Викерс управляли № 32 в течение сезона на ограниченной основе. [26]
В 2008 году за рулём № 32 сидели Денни Хэмлин , Кайл Буш , Брайан Викерс и Джеймс Буешер при спонсорской поддержке Dollar General и Hass Avocados . [26] Мишель Журден-младший и Жак Вильнёв участвовали в шоссейных гонках. Команда заняла 12-е место в очках владельцев. Dollar General спонсировала № 32 на постоянной основе в 2009 году, а за рулём были Берни Ламар и Брайан Викерс. Ламар был уволен в середине сезона и его заменили Рид Соренсон в Gateway , Вильнёв в Montreal, Рёйтиманн в ORP, Bristol, Dover и Homestad, а также гонщик West Series Брайан Иклер в Iowa и Memphis . Викерс вернулся в 2010 году вместе с Ридом Соренсоном [2] , однако в мае у Викерса образовались тромбы в ноге, из-за чего он был вынужден прекратить участие в Nationwide Series и Sprint Cup Series в 2010 году.
Команда продолжила свое существование под номером 32, а позже — под номером 42 для Turner Scott Motorsports и HScott Motorsports с Чипом Ганасси . [3] [5] В настоящее время это команда 42 Xfinity для Chip Ganassi Racing.
Akins Motorsports начал 2006 год с AJ Foyt IV в № 38 Great Clips Dodge, соревнуясь за звание Новичка года . Вскоре после начала сезона Akins Motorsports и Braun Racing объединились, и № 38 перешел с Dodge на Chevrolet после семи гонок. [10] [25] Затем Фойта отстранили от участия, поскольку у него был контракт на развитие пилотов с Dodge. После того, как Райан Мур управлял автомобилем в Финиксе, [27] Джейсон Леффлер , управлявший автомобилем Braun 32, взял на себя управление и провел год с переменным успехом. [25] Leffler часто была одной из лучших команд на трассе, не входящих в Кубок. Однако проблемы с двигателем постоянно ставили крест на его попытках попасть в первую десятку по очкам.
В 2007 году Леффлер впервые выступил в серии Busch Series с участием производителя Toyota . 28 июля 2007 года он одержал первую победу в серии Busch Series, одержав победу на трассе O'Reilly Raceway Park . [2] Эта победа сделала команду под номером 38 лучшей командой, не входящей в Кубок, в серии Busch Series, [2] заняв третье место по очкам.
В 2010 году Леффлер разделил машину с гонщиком Richard Petty Motorsports Кейси Кейном , который в начале своей карьеры управлял автомобилем 38 Great Clips для Akins. Оставшиеся гонки Леффлер провел в автомобиле под номером 10.
В 2015 году переименованная команда Braun Motorsports вернулась в национальные соревнования серии. Пилот K&N Pro Series East Джастин Хейли дебютировал в серии за рулем Chevrolet Silverado № 32 в гонке UNOH 200, представленной Zloop 19 августа на автодроме Bristol Motor Speedway , с двумя запланированными дополнительными гонками. Заявка была спонсирована Great Clips , которые спонсировали команду с 2006 по 2010 год . [1] Хейли занял 14-е место в своем дебюте на гонке в Бристоле. Затем он финишировал последним в Мартинсвилле после того, как попал в единственную автомобильную аварию. В Финиксе Хейли квалифицировался 3-м и финишировал 7-м, что стало его лучшим результатом в NASCAR на тот момент.
В 2016 году команда объявила, что попытается выступить в Атланте с Джастином Марксом за рулем Toyota Tundra под номером 32 .
В 2014 году Тодд Браун вернулся в спорт, выставив Chevrolet № 10 для JJ Haley в трех гонках K&N Pro Series East . Haley занял седьмое место в своем третьем старте в Дувре . Haley перешел в HScott Motorsports в 2015 году, а Braun Auto Group продолжила спонсировать заявки Haley. В 2016 году Haley выиграл чемпионат NASCAR K&N Pro Series East с рекордным средним результатом 3,4. [5]
