stringtranslate.com

Дельта-соединение

Delta Connection — это торговая марка региональной авиакомпании Delta Air Lines , под которой ряд региональных авиакомпаний, находящихся в индивидуальной собственности , в основном выполняют маршруты ближней и средней дальности. Крупные магистральные авиаперевозчики часто используют региональные авиакомпании для оказания услуг по соглашениям о код-шеринге , чтобы увеличить частоту рейсов в дополнение к обслуживанию маршрутов, которые не поддерживают более крупные самолеты, а также по другим конкурентным или эксплуатационным причинам.

Полеты Delta Connection выполняются принадлежащей Delta компанией Endeavour Air и подрядчиками Republic Airways и SkyWest Airlines .

История

Самолет Delta Connection Bombardier CRJ700 , эксплуатируемый SkyWest , приземлился в Ванкувере в 2008 году.
Самолет Delta Connection CRJ100 , принадлежащий компании Comair , приземлился в Балтиморе.
Самолет Delta Connection ERJ145 зимой в международном аэропорту Квебека имени Жана Лесажа .

Delta Connection была основана в 1984 году [1] как средство расширения сети Delta на более мелкие рынки посредством партнерства с региональными авиакомпаниями.

Atlantic Southeast Airlines (ASA) начала предоставлять услуги Delta Connection 1 марта 1984 года из своего хаба в международном аэропорту Хартсфилд Джексон Атланта и вскоре имела значительное присутствие в хабе Delta в международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт . ASA была 100% дочерней компанией Delta Air Lines в составе холдинговой компании Delta Connection, Inc. с 11 мая 1999 года по 7 сентября 2005 года, когда она была куплена SkyWest, Inc. , материнской компанией SkyWest Airlines .

Ransome Airlines выполняла рейсы Delta Connection на северо-востоке с 1 марта 1984 года по 1 июня 1986 года, когда она была куплена Pan Am .

Comair начала предоставлять услуги Delta Connection 1 сентября 1984 года. Comair в основном работала из узла Delta в международном аэропорту Цинциннати / Северный Кентукки, который был открыт в том же году. Comair также начала предоставлять услуги Delta Connection из хаба Delta в международном аэропорту Орландо в 1987 году . [2] В январе 2000 года Comair стала 100% дочерней компанией Delta Air Lines. [1]

Rio Airways выполняла рейсы Delta Connection из своего хаба в Далласе/Форт-Уэрте с 1 июня 1984 года по 14 декабря 1986 года, когда авиакомпания объявила о банкротстве. Впоследствии ASA стала основным оператором связи Delta Connection в узле Даллас/Форт-Уэрт. [3]

Business Express Airlines выполняла рейсы Delta Connection на северо-востоке США и Канады с 1 июня 1986 года по 15 марта 2000 года. Компания была приобретена корпорацией AMR в 1999 году и интегрирована в систему American Eagle Airlines в 2000 году.

После приобретения Western Airlines компанией Delta Air Lines, SkyWest Airlines , которая выполняла совместные рейсы как Western Express для Western, 1 апреля 1987 года стала перевозчиком Delta Connection, в основном выполняя рейсы из своего хаба в международном аэропорту Солт-Лейк-Сити . который Дельта унаследовала от Вестерн. [4]

Trans States Airlines выполняла рейсы Delta Connection с марта 1998 года по 31 марта 2000 года, в основном из своих основных городов в Бостоне и Нью-Йорке.

В 2002 году Chautauqua Airlines стала авиаперевозчиком Delta Connection и заменила Comair в качестве основного поставщика региональных рейсов в хабе Орландо. [5]

2 ноября 2004 г. авиакомпания Atlantic Coast Airlines прекратила работу в качестве перевозчика Delta Connection. Atlantic Coast Airlines заново открыла себя как авиакомпания с низкими тарифами под названием Independent Air , базирующаяся в международном аэропорту Вашингтона имени Даллеса . С 2000 по 2005 год авиакомпания Atlantic Coast Airlines эксплуатировала более 30 самолетов Dornier 328JET в рамках услуги Delta Connection.

22 декабря 2004 года Delta Air Lines объявила, что Republic Airways закажет и будет эксплуатировать 16 самолетов Embraer E170 под брендом Delta Connection. С тех пор было объявлено, что рейсы будет выполнять дочерняя компания Republic Airways Shuttle America . Первый полет состоялся 1 сентября 2005 года. 4 мая 2005 года компания Delta Air Lines объявила, что Freedom Airlines , дочерняя компания Mesa Air Group, с октября 2005 года будет эксплуатировать до 30 самолетов Bombardier CRJ-200 под флагом Delta Connection. Вскоре после этого После объявления Freedom Airlines было принято решение использовать Embraer ERJ-145 для Delta Connection вместо CRJ. После судебной тяжбы с Mesa Air Group авиакомпании Delta и Freedom Airlines расторгли свой контракт, прекратив все полеты 31 августа 2010 года. [6] 21 декабря 2006 года Delta объявила, что Big Sky Airlines станет перевозчиком Delta Connection, используя восемь Турбовинтовые самолеты Beechcraft 1900D вылетают из международного аэропорта Бостона Логан . [7]

1 марта 2007 года было объявлено, что начиная с июня 2007 года ExpressJet будет эксплуатировать 10 самолетов Embraer ERJ-145XR под брендом Delta Connection на рейсах из международного аэропорта Лос-Анджелеса . Позже было объявлено, что ExpressJet будет эксплуатировать еще восемь самолетов под брендом Delta Connection. 3 июля 2008 г. Delta и ExpressJet объявили о расторжении соглашения и о том, что деятельность ExpressJet как Delta Connection завершится к 1 сентября 2008 г. [8] 30 апреля 2007 г. было объявлено, что Pinnacle Airlines будет эксплуатировать 16 самолетов Bombardier . CRJ-900 под брендом Delta Connection, начиная с декабря 2007 года.

Объединение Delta Connection и Northwest Airlink

Слияние Delta Air Lines и Northwest Airlines означало, что региональный бренд Northwest, Northwest Airlink , будет объединен с Delta Connection. Новое соединение Delta Connection будет включать региональные авиакомпании как первоначальной Delta, так и Northwest. 8 ноября 2008 года авиакомпании Delta и Mesaba Airlines , полностью принадлежащие региональной дочерней компании Northwest Airlines, которая выполняла рейсы как Northwest Airlink на турбовинтовых самолетах, а также на региональных реактивных самолетах, объявили, что семь самолетов CRJ-900, ранее эксплуатировавшихся Freedom, а также восемь самолетов нового заказа будут эксплуатироваться для Delta Connection начиная с 12 февраля 2009 года.

Ссылаясь на снижение затрат, Delta Air Lines 1 июля 2010 года продала бывшую региональную дочернюю компанию Northwest Airlines Mesaba Airlines компании Pinnacle Airlines Corp. за 62 миллиона долларов. Ее штаб-квартира была перенесена в Pinnacle's в Мемфисе 26 декабря 2011 года. 4 января 2012 года Mesaba объединила свои операции с Pinnacle. [9] [10] В тот же день Trans States Holdings приобрела Compass Airlines у Delta за 20,5 миллионов долларов. [11] По состоянию на 1 января 2012 года он поддерживал обе региональные операции с авиакомпаниями.

Компания Delta объявила, что начиная с 2011 года она добавит Wi-Fi в полете на 223 самолета Delta Connection .

Региональный авиаперевозчик GoJet Airlines , также принадлежащий Trans States Holdings, 11 января 2012 года начал полеты из столичного аэропорта округа Детройт Уэйн в города Среднего Запада, используя 15 самолетов CRJ-700 .

После слияния Atlantic Southeast Airlines (ASA) и ExpressJet рейсы Delta Connection выполнялись под именем последней и прекратили свою деятельность как ASA. Все маршруты остались прежними, но с 2012 года рейсы начали выполняться как ExpressJet. [14]

25 июля 2012 г. Delta объявила, что ее 100% дочерняя компания Comair прекратит всю свою деятельность в полночь 28 сентября 2012 г.

Самолет Delta Connection в аэропорту Ла-Гуардия

1 мая 2013 года в качестве условия выхода из банкротства Pinnacle Airlines стала дочерней компанией Delta и впоследствии была переименована в Endeavour Air. [15]

31 декабря 2014 года Chautauqua Airlines выполнила свой последний рейс авиакомпании Delta Connection. Все самолеты, базы экипажа и технического обслуживания будут подпадать под действие сертификата Shuttle America. Завершение этой услуги также исключило из парка Delta Connection последний действующий трехместный самолет. [16]

9 августа 2017 года было объявлено, что Delta и ExpressJet досрочно расторгнут свое соглашение, поскольку все операции завершатся в конце 2018 года. [17] Оставшиеся двухклассные самолеты, финансируемые Delta, будут переданы Endeavour , а ExpressJet перераспределит свои профинансированные самолеты. другим летающим партнерам. В качестве основной причины досрочного расторжения контракта Delta назвала недостаточную операционную эффективность ExpressJet и стремление сократить свой парк из 50 мест. [18]

В августе 2019 года Delta объявила, что региональный флот будет консолидирован с 5 перевозчиков до 3, исключив GoJet Airlines и Compass Airlines . Самолеты и маршруты Delta Connection будут переданы принадлежащей Delta компании Endeavour Air и подрядчикам Republic Airway и SkyWest Airlines . [19] Endeavour, Republic и SkyWest будут сосредоточены на разных географических регионах, причем SkyWest станет основным партнером в Лос-Анджелесе , Солт-Лейк-Сити и Сиэтле ; и Endeavour, растущие в Цинциннати , Детройте и Роли-Дареме . [20]

В сентябре 2020 года компания Delta объявила в заявлении SEC, что планирует вывести из эксплуатации все принадлежащие Delta самолеты CRJ200 к декабрю 2023 года . [21] Это произошло из-за неудобного положения самолета и отсутствия мест премиум-класса. Последний рейс CRJ200 вылетел 1 декабря и был заменен более крупными вариантами CRJ. [22] В ноябре 2023 года компания Delta объявила, что с середины 2024 года они добавят Wi-Fi к своим нынешним региональным самолетам и магистральным самолетам Boeing 717 .

Операторы и автопарк

Соглашение о сфере действия между Delta Air Lines и ее профсоюзом основных пилотов ограничивает количество и размер самолетов, которыми может управлять Delta Connection. Действующее соглашение разрешает использовать до 125 самолетов с количеством мест 50 или меньше, 102 самолета с количеством мест от 51 до 70 и 223 самолета с количеством мест до 76. [23]

Самолеты E170, эксплуатируемые Republic Airways, должны быть сняты и переданы American Eagle.

По состоянию на декабрь 2023 года Delta Connection эксплуатирует следующие самолеты:

Исторический региональный реактивный флот

Бренд Delta Connection через своих различных региональных и пригородных авиакомпаний-партнеров на протяжении многих лет эксплуатировал различные реактивные самолеты, включая следующие типы:

Исторический турбовинтовой парк

Бренд Delta Connection через своих различных региональных и пригородных авиакомпаний-партнеров на протяжении многих лет эксплуатировал множество двухтурбовинтовых самолетов, включая следующие типы:

Академия

Delta Connection Academy — летная школа авиакомпаний, основанная в октябре 1989 года. Академия располагалась в Сэнфорде, штат Флорида , на территории международного аэропорта Орландо Сэнфорд . В его состав входило 73 самолета и более 550 летных студентов, посещавших академию. 13 января 2010 года она была приобретена компанией Flight Training Acquisitions за 50 миллионов долларов. [29] Сегодня он действует как Летная академия L3Harris.

Инциденты и несчастные случаи

Рекомендации

  1. ^ ab «Delta закроет региональную авиакомпанию Comair в сентябре» . Нью-Йорк . 27 июля 2012 года . Проверено 17 июля 2020 г.
  2. ^ "Комаир". Солнечное небо .
  3. ^ http://www.departedflights.com, 15 декабря 1989 г., Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Даллас / Форт-Уэрт.
  4. ^ http://www.departedflights.com, 1 марта 1987 г., расписание системы Western Airlines и карта маршрутов Western Express; 3 апреля 1988 г., карта маршрутов SkyWest / Delta Connection.
  5. ^ «Comair закрывает хаб в Орландо» . Бизнес-хроника Атланты . 11 июня 2002 года. Архивировано из оригинала 23 ноября 2002 года . Проверено 23 марта 2022 г.
  6. ↑ Снайдер, Бретт (19 мая 2010 г.). «Авиагруппа Mesa проигрывает битву с Delta, и US Airways, должно быть, улыбаются» . Новости CBS . Проверено 17 июля 2020 г.
  7. ^ «Дельта соединит северо-восточные бизнес-центры со значительным расширением Бостона» (пресс-релиз). Бостон: Центр новостей Delta. 21 декабря 2006 года . Проверено 3 августа 2018 г.
  8. ↑ Ригби, Билл (3 июля 2008 г.). «Delta и ExpressJet отказываются от регионального соглашения» . Рейтер . Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 3 июля 2008 г.
  9. ^ «Месаба закроет штаб-квартиру Игана, сократит 193 рабочих места» . Инфорум. 22 октября 2011 года . Проверено 18 апреля 2013 г.
  10. ↑ Ришер, Уэйн (24 октября 2011 г.). «Pinnacle Airlines перенесет штаб-квартиру Месабы в Мемфис, сократив 200 рабочих мест в Миннесоте». Коммерческий призыв . Проверено 18 апреля 2013 г.
  11. ^ «Delta продаст Mesaba и Compass за 82,5 миллиона долларов» . Flightglobal.com. 1 июля 2010 года . Проверено 1 июля 2010 г.
  12. ^ [1] Архивировано 17 декабря 2010 г., в Wayback Machine.
  13. ^ «Январский запуск Delta Eyes для новых операций GoJet CRJ700» . Авиационная неделя. 24 октября 2011 года . Проверено 1 января 2012 г.
  14. ^ «Atlantic Southeast Airlines и ExpressJet Airlines получают окончательное одобрение FAA на работу как единое целое» . МаркетВайр. 18 ноября 2011 года . Проверено 1 января 2012 г.
  15. ^ «Pinnacle Airlines теперь дочерняя компания Delta» . Атланта Журнал-Конституция. 1 мая 2013 . Проверено 30 ноября 2013 г.
  16. ^ «Авиалинии Chautauqua прекращают свою деятельность» . ч-авиация. 5 января 2015 г. Проверено 21 января 2015 г.
  17. ^ «ExpressJet прекращает работу в качестве перевозчика Delta Connection» . мойджц . Проверено 17 июня 2018 г.
  18. ^ «ExpressJet прекращает стыковочные рейсы Delta - журнал Airways» . Журнал «Авиакомпании» . 10 августа 2017 г. Проверено 10 августа 2017 г.
  19. ^ «Delta переоснащает свою региональную сеть - и грядут новые изменения» . финансы.yahoo.com . Проверено 5 сентября 2019 г.
  20. ^ «GoJet и Compass перестали быть авиакомпаниями Delta Connection» . Центр вакансий пилотов . 7 августа 2019 г. Проверено 11 декабря 2019 г.
  21. ^ «Списание CRJ-200» . 25 сентября 2020 г.
  22. ↑ Рассел, Молли (30 ноября 2023 г.). «Delta Air Lines планирует сегодня свой последний полет Bombardier CRJ-200» . Простой полет . Проверено 2 декабря 2023 г.
  23. ^ «Приближаются ли авиалинии США к следующим сражениям?» Центр вакансий пилотов . 25 марта 2019 г. Проверено 28 декабря 2019 г.
  24. ^ ab «Delta Air Lines, Inc. Форма отчета за 3-й квартал за 10 квартал 2022 г. (стр. 31)» (PDF) . ir.delta.com/financials/default.aspx . 13 октября 2022 г. . Проверено 3 ноября 2022 г.
  25. ^ "Подробности и история воздушного флота Endeavour" . Planespotters.net . 15 ноября 2023 г. . Проверено 17 ноября 2023 г.
  26. ^ «Подробности и история флота SkyWest Airlines» . www.planespotters.net . Проверено 8 сентября 2017 г.
  27. ^ «Ежеквартальный отчет SkyWest, Inc., квартал, закончившийся 30 сентября 2023 г., по форме 10-Q» (PDF) . 27 октября 2023 г. . Проверено 1 ноября 2023 г.
  28. ^ «Дельта-соединение» . Planespotters.net . 28 сентября 2023 г. . Проверено 28 сентября 2023 г.
  29. ^ «Новая компания приобретает Delta Connection Academy, Aerosim» . Фонд АОПА. 23 января 2010 года . Проверено 16 июля 2020 г.
  30. ^ «Авиакатастрофа ASN Swearingen SA226-TC Metro II N163SW Кернс, Юта» . Aviation-safety.net. 15 января 1987 года . Проверено 3 октября 2012 г.
  31. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 737-3B7 N388US в международном аэропорту Лос-Анджелеса, Калифорния (LAX)» . www.aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 29 марта 2020 г.
  32. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Swearingen SA227-AC Metro III N683AV Международный аэропорт Лос-Анджелеса, Калифорния (LAX)» . www.aviation-safety.net . Проверено 29 марта 2020 г.
  33. ^ Отчет о авиакатастрофе: Atlantic Southeast Airlines, Inc., рейс 2311, неконтролируемое столкновение с землей, самолет Embraer EMB-120, N270AS, Брансуик, Джорджия, 5 апреля 1991 г. (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 28 апреля 1992 г. NTSB/AAR-92/03 . Проверено 16 июля 2020 г.
  34. ^ «Раненная птица», Mayday
  35. ^ Гэри М. Померанц. «9 минут 20 секунд». Архивировано из оригинала 6 августа 2007 года . Проверено 18 апреля 2013 г.
  36. ^ Согласно статье 49 CFR, часть 830.2, смертельной травмой считается травма, которая привела к смерти в течение 30 дней после происшествия.[2]
  37. ^ «Героическая стюардесса возвращается на место крушения в Джорджии», CNN.
  38. ^ «SR 407 - Робин Фех - в честь Архивировано 6 августа 2012 г. в Wayback Machine », Сенат Джорджии.
  39. ^ «Потеря лопасти винта в полете, вынужденная посадка и столкновение с землей, Atlantic Southeast Airlines, Inc., рейс 529, Embraer EMB-120RT, N256AS, Кэрроллтон, Джорджия, 21 августа 1995 г.» (PDF ) . 21 августа 1995 года . Проверено 18 апреля 2013 г.
  40. ^ «Описание катастрофы: рейс 3272 Comair» . Aviation-safety.net. 9 января 1997 года . Проверено 10 января 2013 г.
  41. ^ Хаузер, Кристина; Урбина, Ян (27 августа 2006 г.). «49 человек погибли в результате крушения самолета в Кентукки». Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 июля 2020 г.
  42. ^ «Описание криминального происшествия» . Aviation-safety.net. 17 июля 2012 года . Проверено 5 июня 2018 г.
  43. ^ Сперри, Тодд; Алерс, Майк М. (18 июля 2012 г.). «Полиция: Подозреваемый в убийстве в Колорадо пытался угнать самолет в Юте». CNN . Проверено 12 мая 2021 г.
  44. ^ «Авария самолета ASN Canadair CL-600-2B19 Региональный самолет CRJ-200ER N865AS Муниципальный аэропорт Сент-Джордж, Юта (SGU)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 12 мая 2021 г.