Goodwood Circuit — историческое место для двух- и четырехколесного автоспорта в Соединенном Королевстве . Трасса протяженностью 2,367 мили (3,809 км) [2] расположена недалеко от Чичестера , Западный Суссекс , недалеко от южного побережья Англии, в поместье Goodwood House , и полностью окружает аэропорт Чичестер/Гудвуд . Это гоночная трасса, существующая с 1948 года, не путать с отдельной трассой для подъема на холм, расположенной в Goodwood House и впервые использованной в 1936 году. [3]
Гоночная трасса начала свою жизнь как периметральная трасса аэродрома Королевских ВВС Уэстхэмпнетт , который был построен во время Второй мировой войны в качестве запасного аэродрома для Королевских ВВС Тангмер . [4] Первая гонка состоялась 18 сентября 1948 года, организованная Junior Car Club и санкционированная герцогом Ричмондским и Гордоном . [5] Победителем первой гонки стал П. де ФК Пикрофт на своем 2664-кубовом Pycroft-Jaguar со скоростью 66,42 миль в час (106,89 км/ч). [6] Стирлинг Мосс выиграл гонку 500cc (позже ставшую Формулой 3 ), [4] за ним последовали Эрик Брэндон и «Керли» Драйден, все на Coopers .
Гудвуд прославился своей нечемпионской гонкой Формулы-1 Glover Trophy , гонками на выносливость спортивных автомобилей Goodwood Nine Hours, проходившими в 1952, 1953 и 1955 годах, а также гонками на выносливость Tourist Trophy , проходившими здесь с 1958 по 1964 год. Автомобили, участвовавшие в этих мероприятиях, можно увидеть воссоздающими (в сокращенной форме) гонки на выносливость в Goodwood Revival каждый год в Sussex Trophy и Royal Automobile Club Tourist Trophy (RAC TT).
Первоначальная схема трассы включала быстрый левый поворот между поворотом Вудкот и линией старта-финиша, с пит-лейном на внутренней стороне выхода из поворота. [7] Увеличение скорости автомобилей заставило организаторов осознать опасность потери управления быстрой машиной на этом повороте, и после того, как Джузеппе Фарина выиграл гонку Goodwood Trophy 1951 года на своей Alfa Romeo 159 со скоростью более 95 миль в час (153 км/ч), поворот был заменен шиканой в 1952 году. [8] [9] Сначала шикана была сделана из соломенных тюков и досок, прежде чем в 1953 году были построены кирпичные стены. Несмотря на ряд аварий, эта кирпичная шикана просуществовала до закрытия трассы для гонок в 1966 году, прежде чем она была протаранена и разрушена в середине 1970-х годов транспортером, принадлежащим команде Surtees , который покидал трассу после тестовой сессии. Когда трасса была восстановлена в конце 1990-х годов, шикана была переделана с использованием полистирольных блоков. [7]
На протяжении многих лет Гудвуд принимал многих известных гонщиков: Майк Хоторн и Грэм Хилл провели здесь свои первые гонки на одноместных автомобилях, Роджер Пенске посетил его в 1963 году, а Джим Кларк и Джек Сирс соревновались в 1964 году. [4] Авария, положившая конец международной карьере Стерлинга Мосса, произошла в Сент-Мэрис в 1962 году. [4]
Дональд Кэмпбелл продемонстрировал свой автомобиль Bluebird CN7 Land Speed Record в Гудвуде в июле 1960 года на его первом публичном запуске, и снова в июле 1962 года, [10] перед тем, как автомобиль был отправлен в Австралию – где он, наконец, побил рекорд в 1964 году. Автомобиль был 30-футовым (9,1 м) обтекаемым с турбинным двигателем Bristol Siddeley мощностью 4500 л. с. (3400 кВт) с теоретической максимальной скоростью от 450 до 500 миль в час (от 720 до 800 км/ч). Круги в Гудвуде фактически проходили на скорости «холостого хода», потому что у автомобиля было всего четыре градуса блокировки рулевого управления, с максимальной скоростью 100 миль в час (160 км/ч) на прямой на одном круге.
В Гудвуде в последний раз за 30 лет состоялась гонка в 1966 году, поскольку владельцы не хотели модифицировать трассу, добавляя больше шикан, чтобы контролировать возросшие скорости современных гоночных автомобилей. Последним событием той эпохи стала встреча клуба, организованная Британским автомобильным гоночным клубом 2 июля 1966 года. [11] Рекорд круга составил 1 минуту и 20,4 секунды, установленный Джеки Стюартом и Джимом Кларком в 1965 году в Glover Trophy, последней гонке Формулы-1 на трассе. [12] [13]
Трасса унесла жизнь основателя McLaren Брюса Макларена в аварии на тестах 2 июня 1970 года. Авария произошла на Lavant Straight, когда из-за поломки задней части кузова его автомобиля McLaren M8D Can-Am он закрутился и вылетел с трассы, врезавшись в бункер. [17] [18] [19] Автомобиль впоследствии выиграл первый этап чемпионата Can-Am того года . [20]
Гудвуд известен своим ежегодным Фестивалем скорости и мероприятиями Goodwood Revival .
Goodwood Festival of Speed — ежегодный горный фестиваль, который проводится в конце июня или начале июля не на трассе, а на близлежащей территории Goodwood House. На нем представлены исторические и современные гоночные автомобили. В 2010 году мероприятие посетили более 176 000 человек за 4 дня. [21]
После успеха Фестиваля скоростного подъема на холм гонки вернулись на трассу в Гудвуде в 1998 году. [4] Возрождение Гудвуда — трехдневный фестиваль, который проводится каждый сентябрь для тех типов автомобилей и мотоциклов, которые соревновались в первоначальном периоде трассы, 1948–1966. Исторические самолеты помогают дополнить винтажную атмосферу. В 2008 году толпа из 68 000 человек посетила мероприятие в главное воскресенье — на 9 000 больше, чем в 2007 году. [ необходима цитата ] Сейчас трасса используется для классических гонок, трек-дней и дней проб. Почти все одеваются в винтажную одежду, от модов и рокеров до гонщиков и просто в элегантную одежду того времени.
В 2009 году ралли Mongol Rally , благотворительный автопробег в Монголию , перенес свою стартовую точку из Гайд-парка, Лондон, в Гудвуд. Участники представлены публике в паддоке перед началом ралли с парадного круга по трассе. [ необходима цитата ]
Национальный финал школьных гонок на электромобилях Greenpower проходит в Гудвуде каждый год. Greenpower challenge — это общенациональная серия гонок на выносливость на электромобилях для школ, которые строят собственные 24-вольтовые одноместные гоночные автомобили. [22] Существует также корпоративная версия гонки, в которой участвуют такие команды, как Lola, Jaguar Land Rover , Bentley Motors и Prodrive . [23]
«Клуб завтраков» был представлен в марте 2006 года. Это полурегулярное, бесплатное и открытое для всех ежемесячное собрание водителей и гонщиков, которые приходят посмотреть на автомобили, мотоциклы и т. д. друг друга. Каждая встреча посвящена ярким примерам темы дня, которые демонстрируются на стартовой и финишной прямой. [24]
На трассе также состоялся чемпионат мира по шоссейным велогонкам UCI 1982 года , примечательный мужской профессиональной гонкой, в которой американский гонщик Жак Бойер вырвался вперед в конце гонки , но его настигла группа во главе с товарищем по команде Бойера (будущим трехкратным победителем Тур де Франс и двукратным чемпионом мира по шоссейным велогонкам) Грегом Лемондом . [25]
Трасса использовалась в качестве места съёмок исторического драматического сериала « Аббатство Даунтон» . [26]
В мае 2019 года трасса была добавлена в Gran Turismo Sport в качестве бесплатного обновления. [27] [28]
В 2020 году из-за пандемии COVID-19 Фестиваль скорости, встречи участников и Revival были отменены и заменены мероприятием под названием Speedweek, объединяющим элементы всех трех мероприятий. [29] [30] [31] [32]
Рекорд круга за все время — 1:09.914, установленный Ником Пэдмором на Arrows A11 во время гонки Goodwood Speedweek 2020 года . Самые быстрые официальные рекорды круга на трассе Goodwood Circuit перечислены ниже:
