HMS Dominion был линкором класса King Edward VII Королевского флота . Как и все корабли этого класса (кроме головного корабля класса, HMS King Edward VII ), он был назван в честь важной части Британской империи , а именно Доминиона Канада . Корабль был построен Vickers ; он был заложен в мае 1902 года, спущен на воду в августе 1903 года и завершен в июле 1905 года. Вооруженный батареей из четырех 12-дюймовых (305 мм) и четырех 9,2-дюймовых (234 мм) орудий, он и его сестринские корабли знаменовали собой значительный прогресс в наступательной мощи по сравнению с более ранними проектами британских линкоров, которые не несли 9,2-дюймовых орудий.
Вступивший в строй в августе 1905 года, Dominion вступил в строй Атлантического флота, но в августе 1906 года сел на мель в заливе Святого Лаврентия . Ремонт занял почти год, и по завершении его перевели в Home Fleet . После реорганизации флота в 1912 году он и его сестринские корабли сформировали 3-ю линейную эскадру , входившую в Home Fleet. В том же году эскадра отправилась в Средиземное море во время Первой Балканской войны в рамках международной блокады Черногории . В 1913 году корабль вернулся в британские воды.
Когда началась Первая мировая война , 3-я боевая эскадра была назначена в Гранд-Флит , а «Доминион» проводил операции в составе Северного патруля . В течение 1914 и 1915 годов корабли часто выходили в море для поиска немецких судов, но «Доминион» в этот период не принимал участия в боевых действиях. К концу года Гранд-Флит прекратил работу со старыми кораблями 3-й боевой эскадры, а в 1916 году эскадра была передана в состав Норского командования . Впоследствии подразделение распалось в марте 1918 года. Оно было плавучим депо для рейдов на Зебрюгге и Остенде , и, списанное в мае, закончило войну в качестве судна для размещения . Оно было продано в 1921 году и в конечном итоге сдано на слом в 1924 году.
После разработки линкоров додредноутного типа , оснащенных тяжелыми вспомогательными орудиями диаметром 8 дюймов (200 мм) в итальянском Regia Marina и ВМС США , Королевский флот решил построить похожие корабли. Первоначальные предложения предусматривали оснащение линкора восемью 7,5-дюймовыми (190-мм) орудиями для поддержки главной батареи, хотя под руководством Уильяма Генри Уайта , директора военно-морского строительства , они были заменены четырьмя 9,2-дюймовыми (234-мм) орудиями. Новые корабли, хотя и основанные на общем типе Majestic , который лег в основу предыдущих четырех проектов линкоров, ознаменовали первое значительное изменение в серии. [1] Как и все поздние додредноуты, вступившие в строй в середине 1900-х годов, Dominion был сделан почти мгновенно устаревшим с вводом в эксплуатацию полностью крупнокалиберного HMS Dreadnought в декабре 1906 года, вооруженного батареей из десяти тяжелых орудий по сравнению с типичными четырьмя у большинства додредноутов. [2]
Длина Dominion составляла 453 фута 9 дюймов (138,30 м) , ширина — 75 футов (23 м), осадка — 25 футов 8 дюймов (7,82 м). Водоизмещение линкоров класса King Edward VII составляло от 15 585 до 15 885 длинных тонн (от 15 835 до 16 140 т ) в обычном состоянии и до 17 009 до 17 290 длинных тонн (от 17 282 до 17 567 т) при полной загрузке . Экипаж состоял из 777 офицеров и рядовых . Корабли класса King Edward VII были оснащены парой 4-цилиндровых двигателей тройного расширения , которые приводили в движение два винта , а пар вырабатывался шестнадцатью водотрубными котлами . Котлы были объединены в две дымовые трубы, расположенные в средней части корабля . Корабли класса «Король Эдуард VII» имели максимальную скорость 18,5 узлов (34,3 км/ч; 21,3 мили в час) при 18 000 лошадиных сил (13 000 кВт) [3] .
У Dominion была главная батарея из четырех 12-дюймовых (305-мм) 40-калиберных орудий, установленных в двухорудийных башнях на носу и корме. Их поддерживала тяжелая вспомогательная батарея из четырех 9,2-дюймовых (234-мм) орудий в четырех одиночных башнях, по два на каждом борту . На кораблях также было установлено десять 6-дюймовых (152-мм) 45-калиберных орудий, установленных в казематах , в дополнение к четырнадцати 12-фунтовым 3-дюймовым (76-мм) орудиям и четырнадцати 3-фунтовым 47-мм (1,9-дюймовым) орудиям для защиты от торпедных катеров . [3] Как было принято для линкоров того периода, он также был оснащен пятью 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами, погруженными в корпус ; два были на каждом борту, а пятый — на корме. [4]
У Dominion был бронированный пояс толщиной 9 дюймов (229 мм); поперечные переборки на кормовом конце пояса имели толщину от 8 до 12 дюймов (от 203 до 305 мм). Борта его башен главной батареи также имели толщину от 8 до 12 дюймов, на барбетах 12 дюймов , а 9,2-дюймовые башни имели борта от 5 до 9 дюймов (от 127 до 229 мм). Батарея каземата была защищена 7-дюймовой (178 мм) броневой плитой. Ее боевая рубка имела борта толщиной 12 дюймов. Она была оснащена двумя бронированными палубами , толщиной 1 и 2,5 дюйма (25 и 64 мм) соответственно. [3]
HMS Dominion был заказан в соответствии с военно-морскими сметами 1902 года. Он был заложен на верфях Vickers в Барроу-ин-Фернесс 23 мая 1902 года, его первую кильную пластину установил лорд Уолтер Керр , Первый морской лорд . [5] Он был спущен на воду 25 августа 1903 года, начал испытания в мае 1905 года и был завершен в июле 1905 года. Dominion был введен в эксплуатацию 15 августа на верфи Портсмута для службы в Атлантическом флоте . Он сел на мель в заливе Святого Лаврентия 16 августа 1906 года, получив серьезные повреждения обшивки корпуса и некоторое затопление. Он прибыл на Королевскую военно-морскую верфь в Имперской колонии -крепости Бермудские острова (домашняя база Североамериканской и Вест-Индской станции ) для временного ремонта в сентябре, [3] [6] включая установку временного деревянного днища. [7] Когда они были завершены в январе 1907 года, она перешла на верфь Чатема для завершения ремонта, начавшегося в феврале. Пока она не служила в Чатеме, она была переведена в Флот Канала в марте. Ее ремонт был завершен в июне, и она была повторно введена в эксплуатацию для службы в Флоте Канала. В соответствии с реорганизацией флота 24 марта 1909 года Флот Канала стал 2-й дивизией, Флотом Дома , а Доминион стал подразделением Флота Дома в этом дивизионе. [3] [6]
В ходе реорганизации флота в мае 1912 года «Доминион» и все семь его сестёр ( «Африка» , «Британия» , «Содружество » , «Иберния » , «Хиндустан» , «Кинг Эдуард VII » и «Зеландия» ) были назначены в 3-ю боевую эскадру , приписанную к Первому флоту, Флоту метрополии, хотя «Доминион» изначально был приписан ко 2-й боевой эскадре и не присоединялся к 3-й боевой эскадре до июня 1912 года. Эскадра была откомандирована в Средиземное море в ноябре из-за Первой Балканской войны (октябрь 1912 — май 1913 года); она прибыла на Мальту 27 ноября и впоследствии участвовала в блокаде Черногории международными силами и в оккупации Скутари . Эскадра вернулась в Соединённое Королевство в 1913 году и воссоединилась с Флотом метрополии 27 июня. [8]
С началом Первой мировой войны в августе 1914 года 3-я боевая эскадра, в то время под командованием вице-адмирала Эдварда Брэдфорда , была приписана к Гранд-Флиту и базировалась в Росайте , где она была усилена пятью линкорами класса «Дункан» [ 9] [10] Она использовалась в качестве дополнения к крейсерам Гранд-Флита в Северном патруле . [11] 6 августа, на следующий день после того, как Великобритания объявила войну Германии, элементы Гранд-Флита отправились на инспекцию побережья Норвегии в поисках немецкой военно-морской базы, нарушающей норвежский нейтралитет. Доминион и остальная часть 3-й боевой эскадры оказывали дистанционную поддержку операции. Такая база не была найдена, и корабли вернулись в порт на следующий день. 14 августа корабли Гранд-Флита вышли в море для боевой подготовки, а затем в тот же день и 15 августа провели зачистку в Северном море . [12] Во время зачисток флота она и ее сестры часто шли во главе дивизий гораздо более ценных дредноутов , где они могли защищать дредноуты, высматривая мины или первыми нанося по ним удар. [13] 25 августа Dominion сообщил, что два из ее 12-дюймовых орудий треснули, хотя у флагмана эскадры, King Edward VII , была та же проблема, поэтому командир эскадры перевел свой флаг на Dominion , пока его флагман был на ремонте. King Edward VII вернулся 1 сентября и возобновил свою роль флагмана, позволив Dominion уйти для замены орудий в Девонпорте. [14] 2 ноября 1914 года эскадра была отделена для усиления Флота Канала и была перебазирована в Портленд. Она вернулась в Гранд-Флит 13 ноября 1914 года. [15]
14 декабря 1-я эскадра линейных крейсеров , 2-я эскадра линейных крейсеров и сопровождающие крейсеры и эсминцы покинули порт, чтобы перехватить немецкие силы, готовящиеся к набегу на Скарборо, Хартлпул и Уитби . При первых сообщениях о контакте с немецкими подразделениями утром 16 декабря командующий Гранд-Флитом адмирал Джон Джеллико приказал Брэдфорду взять 3-ю линейную эскадру для поддержки кораблей, находящихся в контакте в 10:00. Четыре часа спустя они встретили 1 -ю и 4-ю линейные эскадры , направлявшиеся из Скапа-Флоу , хотя им не удалось добраться до немецкого флота открытого моря , прежде чем последний отступил. Гранд-Флит оставался в море до вечера 17 декабря, после чего 3-я линейная эскадра получила приказ вернуться в Росайт. [16] Доминион и остальная часть эскадры присоединились к Гранд-Флиту для еще одного захода в Северное море 25 декабря. Флот вернулся в свои порты два дня спустя, так и не обнаружив ни одного немецкого судна. [17]
3-я линейная эскадра вышла в море 12 января 1915 года для артиллерийской подготовки, двигаясь на север и проходя к западу от Оркнейских островов в ночь с 13 на 14 января. После завершения подготовки 14-го числа они вернулись в Росайт 15 января. [18] 23 января 1-я и 2-я эскадрильи линейных крейсеров вышли в засаду на немецкую разведывательную группу I , что привело к битве при Доггер-банке на следующий день. Позже 23-го числа остальная часть Гранд-Флита, включая Доминион , вышла в поход, чтобы поддержать линейные крейсеры. Корабли 3-й эскадры вышли первыми и на полной скорости направились к кораблям соединения Харвича , которые сообщили о контакте с немецкими судами. Первыми вмешались линейные крейсеры, и «Доминион» и его сестры прибыли около 14:00, к тому времени линейные крейсеры потопили броненосный крейсер «Блюхер» , а уцелевшие немецкие корабли скрылись. 3-я линейная эскадра патрулировала район вместе с остальной частью Гранд-Флита всю ночь, прежде чем в 08:00 25 января была отделена, чтобы отправиться в Росайт. [19]
В течение следующих нескольких месяцев части Великого флота неоднократно выходили в море. 3-я боевая эскадра патрулировала центральную часть Северного моря совместно с 3-й крейсерской эскадрой с 10 по 13 марта. Оба подразделения снова вышли в море, чтобы прочесать центральную часть Северного моря с 5 по 8 апреля. Крупная операция флота последовала 11 апреля, когда весь Большой флот отправился в поход для прочесывания Северного моря 12 и 13 апреля. Эскадрильи вернулись в свои порты 14 апреля, чтобы пополнить запасы топлива. Еще одна такая операция последовала 17 апреля, в ходе которой также не удалось обнаружить никаких немецких кораблей. 3-я боевая эскадра вернулась в Росайт поздно вечером 18 апреля. Флот снова вышел в поход 21 апреля, вернувшись в порт два дня спустя. 3-я боевая эскадра, к которой присоединилась 3-я крейсерская эскадра, патрулировала северную часть Северного моря с 5 по 10 мая, во время которого немецкая подводная лодка атаковала линкоры; Подводная лодка выпустила пару торпед по Доминиону , но не добилась ни одного попадания. [20]
Еще одна зачистка в Северном море состоялась 17–19 мая, и никаких немецких сил обнаружено не было. Флот снова вышел в море 29 мая для патрулирования на юг к Доггер-Бэнк, прежде чем вернуться в порт 31 мая, снова не обнаружив никаких немецких судов. Гранд Флит провел большую часть июня в порту, проводя учения, но самые современные подразделения вышли в море 11 июня для артиллерийской практики к северо-западу от Шетландских островов . Пока они тренировались, Доминион и остальная часть 3-й боевой эскадры вместе с 3-й крейсерской эскадрой патрулировали центральную часть Северного моря. Действия флота были ограничены в июле из-за угрозы забастовки шахтеров, которая началась 18 июля и поставила под угрозу поставки угля для кораблей флота. Забастовка продолжалась в августе, что заставило Джеллико продолжить ограничивать действия флота, чтобы сохранить свои запасы угля. В сентябре флот проявлял мало активности, и в этот период Гранд-Флит начал выходить в море без старых кораблей 3-й боевой эскадры. [21]
29 апреля 1916 года 3-я боевая эскадра была перебазирована в Ширнесс , а 3 мая 1916 года она была отделена от Гранд-Флита, будучи передана в Норское командование . Dominion оставался там с эскадрой до марта 1918 года, будучи безуспешно атакованным немецкой подводной лодкой в мае 1916 года и проходя ремонт на верфи Портсмута в июне 1917 года. Подразделения 3-й боевой эскадры начали постепенно рассеиваться в 1916 году, и к 1 марта 1918 года Dominion и линкор Dreadnought были единственными кораблями, оставшимися в эскадре. Эскадра была окончательно распущена в марте 1918 года, и Dominion был выплачен , чтобы служить в качестве плавучей казармы для рейда на Зебрюгге и первого рейда на Остенде ; [11] он присоединился к Hindustan и использовался для размещения экипажей кораблей, участвовавших в операциях, пока мужчины тренировались. [22] Она служила в этом качестве, размещенная в Суине, до начала мая. 2 мая Dominion был переведен в резерв Нор . Он использовался как судно для размещения. 29 мая 1919 года Dominion был помещен в список утилизации на верфи Чатем. Он был продан на слом 9 мая 1921 года Томасу У. Уорду . 30 сентября 1923 года он был отбуксирован в Белфаст для разборки и прибыл в Престон для слома 28 октября 1924 года. [11]
