HMS Endymion — 21-пушечный деревянный винтовой фрегат класса «Истер» , третий из четырёх кораблей с таким названием, служивших в Королевском флоте . Это был последний деревянный фрегат, построенный на верфи Дептфорд . Она была введена в строй в 1866 году и большую часть своей службы провела на Мальте . В 1869–70 совершила кругосветное плавание в составе Летной эскадрильи. Она оставалась на фронтовой службе до 1874 года.
Затем «Эндимион» служил сторожевым кораблем в Халле , Йоркшир, до 1879 года, а позже его котлы были признаны непригодными к эксплуатации. План использовать ее в качестве флагмана в Харвиче , Эссекс, с 1875 года был оставлен из-за потери HMS Vanguard . Во время ее пребывания в Халле команда из Эндимиона помогала местной полиции тушить ряд пожаров в зданиях и лесных складах.
«Эмдимион» был передан в аренду Столичному совету по приютам в 1881 году для использования в качестве административного и госпитального корабля , сначала в Гринвиче , Кент , а затем в Дартфорде . Он был продан из эксплуатации в 1885 году и служил административным кораблем до 1904 года. Эндимион был продан в декабре 1904 года и разобран в 1905 году.
Эндимион имел длину 240 футов (73,2 м), ширину 47 футов 11 дюймов (14,6 м) [1] и осадку 18 футов 8 дюймов (5,69 м). [2] Он был спроектирован с шириной 47 футов 10 дюймов (14,6 м), грузоподъемностью 2 478 30 ⁄ 94 тонны по спецификации и водоизмещением 3 197 тонн. [3] [Примечание 1] Он должен был быть оснащен 36 орудиями и имел в своем составе 450 единиц. [5] Движущей силой была паровая машина номинальной мощностью 500 лошадиных сил , [6] которая была построена компанией Napier & Sons , Глазго . [7] Двигатель приводил в движение одновинтовой гребной винт диаметром 18 футов (5,49 м) и шагом 21 фут (6,40 м). Пропеллер имел длину 3 фута 6 дюймов (1,07 м), а кончики лопастей находились на глубине 7 футов 6 дюймов (2,29 м) под поверхностью воды. [2] Он также был оснащен полностью оснащенным кораблем .
«Эндимион» был последним деревянным фрегатом, построенным в Дептфорде . [5] Ее киль был заложен 20 октября 1860 года. [8] Она была построена на том же стапеле, который был освобожден после спуска на воду HMS Newcastle . [9] 1 февраля 1862 года строительство Эндимиона было приостановлено по приказу Адмиралтейства , [ 10] хотя Адмиралтейство позже решило, что она будет завершена. [11] Строительство возобновилось 7 февраля 1864 года. [10] Ее двигатели и котлы были перевезены из Дептфорда в Ширнесс в октябре 1865 года на борту HMS Dee и HMS Monkey . [6] Она была спущена на воду 18 ноября 1865 года, [5] перед толпой в 10 000 человек. [12] Затем пароходы «Саранча» , «Обезьяна» и «Виджон» отбуксировали ее в Вулидж , где они ждали прилива, прежде чем «Эндимион» был отбуксирован в Ширнесс для завершения. [13] Эндимион был спущен на воду мисс Френч, дочерью майора Ффренча из 74-го (Хайлендского) пешего полка . Присутствовала толпа в 40 000 человек. [10]
К январю 1866 года «Эндимион» был готов к установке нижних мачт, после чего дно должно было быть омеднено . [14] Он был рассчитан на 36 (позже 30) орудий, которые должны были состоять из двадцати двух 32-фунтовых гладкоствольных и восьми 64-фунтовых нарезных дульнозарядных орудий. Однако он был укомплектован четырьмя 100-фунтовыми нарезными дульнозарядными орудиями (вес 125 центнеров /6350 кг каждое), четырнадцатью 8-дюймовыми орудиями (65 центнеров/3302 кг каждое), расположенными на главной палубе; и девять 110-фунтовых казнозарядных орудий (по 82 центнера/6166 кг каждое), расположенных на верхней палубе. [10] В августе сообщалось, что «Эндимион» тогда оснащался тремя 110-фунтовыми пушками Армстронга , четырьмя 6½-тонными/100-фунтовыми и четырнадцатью 8-дюймовыми пушками. [15] [16] [17]
«Эндимион» был введен в эксплуатацию в Ширнессе 27 сентября 1866 года под командованием капитана Чарльза Уэйка, который ранее командовал HMS Bulldog . [18] Ходовые испытания были проведены 19 и 20 октября. В последний день скорость оценивалась на протяжении мерной мили на территории Maplin Sands . [19] [20] В первых трёх заездах была зафиксирована средняя скорость 12,5 узлов (23,2 км/ч), но оказалось, что один из подшипников двигателя перегревается. Было совершено еще три захода, в результате чего средняя скорость за первые шесть заходов составила 11,672 узла (21,6 км/ч). Еще шесть заходов были выполнены на половинной мощности, что дало среднюю скорость 9,788 узлов (18,1 км/ч). [2]
Эндимион отправился из Спитхеда в Средиземное море 28 октября [21] и прибыл в Гибралтар 10 ноября. Она отплыла на восток, [22] прибыв в Валлетту , Мальта , 19 ноября. [23] Она оставалась на Мальте до 27 декабря, когда она отправилась на стрельбу , [24] вернувшись 29 декабря. [25]
«Эндимион» отбыл 2 января 1867 года в Бейрут , Сирия , с припасами для HMS Racer. [25] Она прибыла в Александрию , Египет, к 20 января. [26] 25 февраля один из ее плотников предстал перед военным трибуналом на борту HMS Hibernia за пьянство. Он был признан виновным и уволен с корабля и возвращен в Соединенное Королевство на борту HMS Megaera . [27] Эндимион прибыл к сирийскому побережью 19 апреля. [28] Она вернулась на Мальту 29 июля. [29] 22 августа Средиземноморская эскадра в составе HMS Arethusa , HMS Caledonia , HMS Cruiser , HMS Endymion , HMS Prince Consort и HMS Royal Oak под командованием лорда Кларенса Пэджета вышла из Специи , Италия. [30] Эскадра прибыла в Бастию , Корсика , из Виллафранка Тиренна, Сицилия , 9 сентября. [31] 9 октября HMS Cruiser попал в затруднительное положение у Авенцы , Италия, из-за шторма. На помощь ей были отправлены Аретуза и Эндимион . Во время спасения одно из орудий Эндимиона вылетело из креплений и оказалось в столовой. Матроса смыло за борт, но его удалось спасти. «Аретуза» отбуксировала «Крейсер» в Специю. [32] 29 октября он отправился с Мальты в Ливорно , Италия, чтобы забрать 16-летнего японского принца, [33] был получен приказ отплыть сразу после прибытия на Мальту, как только будет произведена дозаправка и снабжение продовольствием. Это был вместо ремонта. [34] Она вернулась на Мальту 7 ноября. [35] Эндимион отправился в Марсель 11 ноября с принцем на борту. [36] Во время путешествия в Марсель у нее сломались двигатели, [37] в результате чего были повреждены воздушный насос двигателя, цилиндры, поршни и багажник. Ей было приказано вернуться на Мальту для ремонта, и она прибыла 22 ноября. [39]27 ноября ее помощник-казначей предстал перед военным трибуналом на борту HMS Hibernia за самовольное отсутствие . Его признали виновным, лишили годичного трудового стажа и уволили с корабля. [40]
30 января 1868 года «Эндимион» был застигнут шквалом, когда он стоял у причала в гавани Валлетты. Она столкнулась с турецким броненосцем Mahmoudiah , оторвав ее бушприт, а затем столкнувшись с HMS Lord Warden , повредив несколько лодок и жилую лестницу. Сообщается, что Эндимион не пострадал. [41] 18 марта, [42] Аретуза и Эндимион отправились в Неаполь , Италия, [43] Эндимион перевозил контр-адмирала Келлетта , который собирался в отпуск для восстановления сил. [44] Целью путешествия также было испытание двигателей, на ремонт которых ушло четыре месяца. [37] Она вернулась на Мальту 4 апреля. [45] Эндимион отплыл 26 мая в Бейрут в компании с лордом Уорденом . [46] Она вернулась через Пирей , Греция, прибыв 14 июня. [47] 17 июня первоклассный инженер с Эндимиона предстал перед военным трибуналом на борту HMS Hibernia за пьянство. Он признал себя виновным и был приговорен к увольнению со службы Ее Величества. [48] 1 июля HMS Caledonia и Endymion отправились с Мальты на Корфу и Венецию , Италия. [49] Она отбыла из Венеции 27 июля в Триест . [50] Она прибыла на Мальту 18 сентября. [51] 26 сентября «Эндимион» отбыл с Мальты вместе с «Чилтерном» , «Ньюпортом» и «Скандерией» , которые прокладывали новый подводный кабель между Мальтой и Александрией, [52] который был достигнут 6 октября. [53] Затем она отплыла в Бриндизи , Италия, чтобы забрать лорда Напьера Магдалы , [54] прибыв 15 ноября. «Эндимион» был первым британским фрегатом, вошедшим в гавань Бриндизи. [55] Она отплыла в Александрию 19 ноября, [56] прибыла 24 ноября. [54] Затем она отплыла на Мальту и прибыла 6 декабря. [57] Затем судно было поставлено в сухой док , чтобы можно было очистить днище. [58]
Эндимион покинул сухой док 7 января 1869 года. [58] 26 января младший лейтенант, служивший на борту HMS Defense , предстал перед военным трибуналом на борту HMS Hibernia за ложную отчетность в связи с винными счетами в оружейной комнате во время службы на борту. Эндимион в 1867 году. Ему также было предъявлено обвинение в уничтожении части выпускной книги, касающейся счетов вина. Первое обвинение было признано частично доказанным, а по второму обвинение он был признан невиновным. Его приговорили к увольнению со службы Ее Величества. [59] Она отплыла с Мальты 27 января в компании HMS Wizard, направляясь в Гибралтар . [60] Сообщалось, что она была в Кадисе , Испания, 11 февраля, [61] и в Гибралтаре месяцем позже. [62] Она отбыла 22 марта в Малагу , Испания, [63] куда прибыла 3 апреля. [64] Затем она получила приказ отправиться в Англию, чтобы присоединиться к Летной эскадрилье. [65] Эндимион отплыл в Спитхед через Лиссабон , Португалия, и прибыл 1 мая. [66] 21 мая 1869 года Эдвард Лейси принял командование Эндимионом . [5] Она отплыла 10 июня в Плимут-Саунд . [67] Эндимион должен был присоединиться к летающей эскадрилье, которая должна была совершить кругосветное плавание. Другими кораблями были HMS Bristol , HMS Liffey , HMS Liverpool и HMS Scylla . HMS Barossa должен был присоединиться к эскадре в Баии , Бразилия, после завершения ремонта. [68] Сцилла была самой быстрой, [69] а Эндимион был самым медленным из шести кораблей. [70] Баросса догнал эскадру к моменту достижения Мадейры 1 июля. На следующий день эскадрилья отправилась в Баию. [71] 9 июля состоялась гонка под парусами между шестью кораблями. Эндимион был шестым и последним после Бароссы , который опережал его на 24½ кабельтовых (4,54 км). [72] Эскадрилья покинула Баию 4 августа, за исключением Бристоля , который вернулся в Плимут. [73] Затем эскадра отправилась в Рио-де-Жанейро , Аргентина, и отправилась 26 июля вМонтевидео , Уругвай, куда эскадрилья прибыла 6 августа. Во время плавания из Рио-де-Жанейро на борту одного из кораблей был зарегистрирован смертельный случай желтой лихорадки . [74] Эскадра отправилась 11 сентября на мыс , куда прибыла 4 октября. Бристоль присоединился там к эскадрилье. [75] Эскадрилья покинула Кейптаун 16 октября и направилась в Мельбурн , штат Виктория . 9 ноября эскадра попала в шторм и была рассеяна, при этом все корабли получили некоторые повреждения снаряжения и парусов. [76] Эскадра достигла Мельбурна 26 ноября, став на якорь в устье реки Ярра-Ярра в Уильямствоне . Жители Мельбурна встретили эскадрилью с энтузиазмом. Он отплыл в Сидней 7 декабря и прибыл 12 декабря. 29 декабря эскадра отплыла в Хобарт , Тасмания . [78]
2 января 1870 года Летающая эскадрилья прибыла в Хобарт. 10 января он отплыл в Новую Зеландию. [79] Прибытие в Окленд состоялось 2 февраля, а через шесть дней эскадрилья отправилась в Японию. [80] 6 апреля эскадра прибыла в Иокогаму , отправилась 14 апреля в Эдо , вернулась в Иокогаму 17 апреля и снова отплыла 19 апреля. [81] Его пунктом назначения был остров Ванкувер , который был достигнут в мае, отправившись 28 мая в Вальпараисо , Чили, [82] через Гонолулу, Гавайи , отправившись оттуда 22 июня. Эскадрилья прибыла в Вальпараисо 14 августа. На данный момент в его состав входили Харибда , Эндимион , Лиффи Ливерпуль и Перл . [83] Эскадра отплыла 28 августа и обогнула мыс Горн 13 сентября. [84] Кругосветное плавание было завершено 21 сентября и было отмечено приказом « смонтировать главную скобу ». 2 октября один из мальчиков, служивших на «Эндимионе» , упал за борт. Он не умел плавать, и младший лейтенант Джонс нырнул и пришел ему на помощь, мальчик не пострадал. [85] Эскадра прибыла в Баию 6 октября и отплыла через три дня. Планируемый заход в Фаял на Азорских островах был отменен из-за неблагоприятных погодных условий. Эскадрилья прибыла в Плимут 15 ноября. [84] «Эндимион» прибыл в Спитхед 17 ноября 1870 года. [86] Затем ему было приказано снять мачту и выплатить компенсацию. [87] Ее нижние мачты и такелаж были сохранены, и 30 ноября ей заплатили с помощью с целью быстрого повторного ввода в эксплуатацию. [88]
«Эндимион» вышел из Портсмута под паром 6 февраля 1871 года для испытаний у Спитхеда и в тот же день вернулся в порт. [89] 24 апреля 1872 года Эдвард Мэдден принял командование «Эндимионом» , который тогда использовался в качестве учебного корабля для кадетов. [5] 28 мая персонал, находившийся в отпуске с Эндимиона , был отозван, поскольку корабль получил приказ немедленно отплыть. [90] Она предприняла короткий круиз по Ла-Маншу и вернулась в Спитхед 3 июня. [91] Затем она отплыла в Гибралтар и 19 июня зашла в Плимут, чтобы высадить моряка, упавшего с такелажа. [92] Она была в Лиссабоне 12 августа. [93] Она вылетела из Гибралтара 24 августа, направляясь на запад. [94] Она отплыла в Виго , Испания, где присоединилась к Средиземноморской эскадре, в которую входили HMS Aurora, HMS Invincible , HMS Lord Warden , HMS Pallas , HMS Research и HMS Swiftsure . [95] Эскадра прибыла в Гибралтар 2 октября. Эндимион отправился 9 октября и направился на запад. [96] Она отплыла в Плимут, отправившись 27 октября в Портсмут, [97] прибыв 1 ноября. [98] Затем она прошла ремонт. [99] Были установлены сменные носовая и грот-мачты. Они прибыли с HMS Mersey и были тяжелее, чем те, что были ранее установлены на Эндимионе , что приводило к сомнениям в ее устойчивости. [100] Сообщалось, что она была готова к действительной службе в декабре 1871 года. [101]
11 мая 1872 года «Эндимион» был проинспектирован в Портсмуте адмиралом сэром Джорджем Манди (KCB) перед отбытием в Портленд тем же вечером. По описаниям, она была вооружена 22 пистолетами. [102] Позже она отбыла в Гибралтар и прибыла 30 июня. [103] Он отплыл 6 июля, чтобы присоединиться к Средиземноморской эскадре. [104] 12 июля «Эндимион» бросил якорь в Тежу в Лиссабоне. [105] Позже она вернулась в Гибралтар, оставаясь там, когда эскадра отплыла, поскольку на борту должен был состояться военный трибунал . [106] Инженер HMS Hart был приговорен к увольнению с корабля с потерей годичного стажа и строгим выговором. [107] После заключения военного трибунала Эндимион присоединился к эскадрилье в Виго , Испания, 14 августа. [106] Эскадра отправилась 21 сентября в круиз по Средиземному морю с конечным пунктом назначения на Мальте. [108] Он прибыл из Лиссабона 24 сентября. [109] «Эндимион» покинул эскадру в Гибралтаре и 7 октября отплыл в Англию в компании «Авроры» . [110] В тот день она отбуксировала французский барк «Лютен» в Гибралтар. Барк столкнулся с итальянским пароходом «Ла Пампа» у мыса Европа и затонул. [96] Эндимион нес сэра Дж. Драммонда Хэя и отвез его в Танжер , Марокко, уехав сразу после того, как он высадился. Она заехала в Лиссабон, прибыла 15 октября и уехала на следующий день. [111] Она прибыла в Портсмут 31 октября. [112] Эндимион затем подвергся ремонту. [113] Были установлены новые мачты, которые были доставлены в Портсмут на борту HMS Valorous . [114] 5 ноября в Портсмуте на борту «Герцога Веллингтона» состоялся военный трибунал над мальчиком, обвиненным в краже 8 фунтов стерлингов 7 шиллингов 6 пенсов, принадлежащих столовой № 7 и ее поставщику провизии. Он был признан виновным и приговорен к трем месяцам тюремного заключения в тюрьме Льюиса . [115]
11 января 1873 года в Портсмуте на борту HMS Duke of Wellington состоялся военный трибунал опытного моряка из Эндимиона , обвиненного в дезертирстве и попытке получить деньги обманным путем. Он признал себя виновным и был приговорен к двум годам тюремного заключения в Винчестерской тюрьме . Первые семь дней каждого месяца следует содержать в одиночной камере, а остальное время – на каторжных работах. По окончании заключения его должны были уволить с позором. [116] 19 января Эндимион проходила испытания в Ла-Манше, когда она попала в шторм. За борт пропал рейтинг, а также кливер и две лодки. Ее новая фок-мачта была повреждена. [117] После ремонта в Портсмуте он отплыл 22 января в Виго, [118] о ее прибытии сообщалось в «Таймс» от 4 февраля. [119] «Эндимион» отбыл из Виго 6 февраля в составе HMS Aurora, HMS Doris и HMS Topaze . [120] Она направлялась на Барбадос . [121] Виго был достигнут в начале февраля, [122] с эскадрой, отплывшей 6 февраля. [123] Эндимион отплыл на Мартинику , а остальная часть эскадры отплыла на Сент-Винсент . Эскадра перегруппировалась в Гваделупе 3 апреля, а затем направилась на Мартинику и прибыла в Сен-Пьер 5 апреля. [124] Затем эскадра направилась в Порт-Рояль , Ямайка, и прибыла 14 мая. [125] Затем эскадра направилась в Гибралтар, куда прибыла к концу августа. [126] 18 сентября Генри Хикли принял командование Эндимионом . [5] В сентябре «Эндимион» был одним из нескольких кораблей, которым было приказано вывести из Валенсии , Испания, где вспыхнуло восстание . Броненосцы, принадлежащие кантону Мурсия, были укомплектованы осужденными. Были заданы вопросы о том, лишило ли это их какой-либо защиты по законам войны. [127] К концу октября она находилась у Барселоны , вылетела 27 октября, [128] и прибыла в Валенсию 5 ноября. [129] Эндимион прибыл в Гибралтар 2 декабря. [130] 13 декабря она отбыла в Малагу , Испания, где должна была сменитьДорис . [131]
Эндимион отбыл 5 января 1874 года на Мальту, [132] зайдя в Портман , Испания, 12 января. [133] Эндимион прибыл на Мальту 15 февраля. [134] Он отправился с Мальты 8 марта на Корфу в составе Средиземноморской эскадры. Другими кораблями были HMS Doris, HMS Immortalité, HMS Narcissus и HMS Topaze . [135] 10 мая «Эндимион» и «Нарцисс» сели на мель в заливе Палермо, [136] «Нарцисс» потерял 27 футов (8,2 м) своего ложного киля и пробился в двух местах. Оба корабля вошли в Кальяри , Сардиния . [137] Контр-адмирал Рэндольф, командующий эскадрой, предстал перед военным трибуналом на борту HMS Royal Adelaide в Девонпорте. Он был единогласно оправдан. [136] Эскадра прибыла в Порт-Маон , Испания, 1 июня. Дорис было приказано покинуть эскадру и на паромах отправиться в Гибралтар. [138] Эндимиону было приказано отправиться в Девонпорт , [139] Она отбыла 13 июня и прибыла в Плимут 4 июля. [140] После периода дежурства у острова Уайт , где королева Виктория остановилась в Осборн-хаусе , [141] она прибыла в Медуэй 23 июля для расплаты. [142] Эндимион покинул Каус 21 июля и был заменен броненосцем . Она отплыла в Портсмут, чтобы расплатиться. [143] 27 июля опытный моряк с Эндимиона предстал перед военным трибуналом на борту HMS Duncan в Норе . Его обвинили в неуважении к офицеру и поведении, наносящем ущерб порядку и дисциплине. Он был признан виновным и приговорен к одному году каторжных работ и увольнению из ВМФ. [144] Эндимиона отправили на «Хамбер» для выполнения обязанностей береговой охраны. [5]
К октябрю Эндимион находился в Халле , Йоркшир . [145] Эндимион отплыл из Халла в июле в Плимут. [146] HMS Iron Duke заменил ее на посту сторожевого корабля. [147] Оба корабля вместе отплыли из Девонпорта 30 июля в Портленд . [148]
17 января 1875 года на борту «Герцога Веллингтона» в Портсмуте состоялся военный трибунал над ведущим моряком из Эндимиона , обвиненным в непристойном нападении и побуждении другого человека к совершению того же преступления; он был признан виновным по второму обвинению. Он был приговорен к пяти годам лишения свободы как заключенный. [149] 1 апреля на борту «Дункана» в Норе состоялся военный трибунал над морским пехотинцем, служившим в Эндимионе , который был обвинен в нападении на капрала при исполнении своих обязанностей. Он признал себя виновным и был приговорен к двум годам каторжных работ и увольнению со службы. [150] Эндимион вернулся в Чатем в августе для ежегодного ремонта. [151] Ее экипаж перевели на HMS Iron Duke . [152] В сентябре он был отбуксирован из Ширнесса в Девонпорт адмиралтейскими буксирами «Кэмел» и «Гриндер» , [153] ее котлы были признаны непригодными к эксплуатации. [152] Предполагалось, что «Эндимион» будет размещен в Харвиче , Эссекс, где он должен был заменить HMS Penelope в качестве флагмана адмирала-суперинтенданта военно-морского резерва. Этот план был отменен из-за потери HMS Vanguard , [154] экипаж которого перешел на «Железный герцог» , а ее команда перебралась обратно на «Эндимион» . [152] Эндимион отправился из Девонпорта 4 ноября в Халл, где она должна была взять на себя обязанности береговой охраны. Поскольку ее котлы не были отремонтированы, она ушла под парусами. [155] 13 декабря на борту корабля «Герцог Веллингтон» в Портсмуте состоялся военный трибунал над способным моряком из Эндимиона, обвиненным в трех пунктах обвинения в неповиновении и неповиновении. Он признал себя виновным и был приговорен к трем годам тюремного заключения в тюрьме Льюиса. Первые семь дней каждого месяца следует содержать в одиночной камере, а остальное время – на каторжных работах. [156]
23 февраля 1876 года рядовой Королевской морской пехоты , служивший на борту «Эндимиона» , предстал перед военным трибуналом по обвинению в неподчинении; он признал себя виновным и был приговорен к двум годам тюремного заключения. [157] [158] 7 марта на верфи судостроительной компании Humphrys & Pearson Ltd, расположенной в доке Виктория, вспыхнул пожар. Ряд мастерских был разрушен, а строившийся тогда корабль «Сильф» серьезно поврежден. Ее такелаж и левый борт были сожжены. Королевская морская пехота с корабля «Эндимион» и HMS Pheasant помогали в тушении пожара. [159] В День Вознесения Эндимион дал салют в честь царицы. В результате из здания на Скейл-лейн в Халле выпали два окна, в результате чего двое прохожих получили ранения. [160] 14 августа на складе древесины в Халле вспыхнул пожар. Члены экипажа из «Бесстрашного» , «Эндимиона» и «Русалочки» помогали полиции Халла тушить пожар. [161] Девять дней спустя члены экипажа «Эндимиона» оказали помощь при тушении еще одного пожара на складе древесины в Драйпуле . [162] Джон Морсби принял командование «Эндимионом» 29 сентября 1876 года. [5]
В 1877 году она осталась на «Хамбере»; HMS Pheasant был ее тендером до тех пор, пока в июне Pheasant не был отправлен в Ширнесс для погашения и вывода из эксплуатации, [163] его заменил HMS Ariel. [164] 9 сентября в магазине торговца рыбой на Черч-лейн, Халл, возник пожар. Тушить пожар помогали люди из Эндимиона . Вскоре после тушения пожара выяснилось, что горит Свято-Троицкий храм . Предполагалось, что причиной пожара стали искры от пожара в магазине торговца рыбой, который удалось потушить, не причинив серьезного ущерба. [165]
6 марта 1878 года Генри Вулкомб принял командование «Эндимионом» . [5] Это произошло из-за смерти контр-адмирала Уильяма Чарльза Чемберлена , суперинтенданта Девонпорта. Капитан Левесон Сомерсет, командовавший Бермудскими островами , был назначен на вакантную должность. Морсби был назначен на должность Бермудских островов, а Вулкомб был назначен вместо него на посту капитана « Эндимиона» . [166] 12 апреля в магазинах на Рыночной площади в Халле возник пожар. Сорок морских пехотинцев из Эндимиона помогали полиции Халла тушить пожар. Привезли ручной насос, но не смогли им воспользоваться из-за несовместимости шланга и гидранта, разного размера. [167] 22 августа рядовой Королевской морской пехоты предстал перед военным трибуналом в Портсмуте за дезертирство из Эндимиона . Он признал себя виновным и был приговорен к шести месяцам тюремного заключения и увольнению со службы. [168]
В марте 1879 года мясник из Халла подал иск о взыскании 47 фунтов стерлингов за мясо, поставленное офицерам кают-компании. Кают-компания по имени Джонс собирала деньги у разных членов команды, но не заплатила мяснику. Присяжные вынесли решение в пользу истца, хотя в местной прессе были размещены объявления о том, что Джонс не уполномочен закладывать кредиты офицеров на борту «Эндимиона» . Уведомление, которое, по утверждению истца, он не видел. [169] В июле лейтенанта признали виновным в пьянстве. [170] Эндимион отбыл из Халла на буксире 6 июля. [171] Она прибыла в Чатем 10 июля 1879 года, где ее заменил на «Хамбере» HMS Audacious , а ее команда перешла на этот корабль, [172] включая капитана Вуллакомба. [173] Эндимион был помещен в четвертый дивизион резерва Medway Steam. [172] Эндимион был выведен из эксплуатации 31 июля. [5]
В июне 1881 года лорды Адмиралтейства согласились одолжить HMS Atlas и Endymion Столичному совету по приютам вместе с паровым ботом из-за эпидемии оспы в Лондоне. Эндимион должен был служить административным кораблем. [174] Ее отбуксировали из Чатема 25 июня и отбуксировали в Гринвич , Кент , 29 июня. Его предполагалось использовать в качестве госпитального корабля для больных, зараженных оспой , [175] хотя «Эндимион» должен был быть административным кораблем. [174] Атлас был приобретен советом директоров 4 июня, а Эндимион — 5 июля. [176] Планы преобразования Атласа и Эндимиона были составлены архитекторами совета директоров A&C Hartson. Два корабля соединял трап. [4] Преобразование Атласа и Эндимиона стоило 11 000 фунтов стерлингов. Эндимион предоставил жилье персоналу, работающему на кораблях, а также кухню и прачечную. Она также обеспечивала отопление кораблей, [177] а также стирку и ремонт одежды больных, проводившихся на борту. [178]
Местоположение кораблей вызвало возражение со стороны судостроителей господа Ренни, поскольку некоторые из их сотрудников отказались работать вблизи берега реки, где был пришвартован «Атлас» . Также необходимо было перемещать Атлас и Эндимион каждый раз, когда Ренни спускал на воду корабль. [179] В 1882 году Охрана Темзы написала в Столичный совет по приютам письмо с призывом переместить Атлас и Эндимион из Гринвича. The Thames Conservancy также призвала правление выплатить крупный иск о расходах, понесенных компанией Rennie's. На заседании правления было предложено в случае перемещения использовать «Атлас» для выздоравливающих пациентов. Совет решил дождаться отчета Королевской комиссии по инфекционным больницам, прежде чем принимать решение о перемещении кораблей или нет. [180] Последние больные оспой покинули Атлас в августе 1882 года. Столичный совет по приютам решил, что корабли представляют собой полезное средство и что они будут сохранены; [181] В 1883 году они были перенесены вниз по течению в Лонг-Рич , недалеко от Дартфорда .
В 1884 году к «Атласу» и «Эндимиону» присоединился третий госпитальный корабль, бывший колесный пароход, пересекавший Ла-Манш, «Касталия» . [181] [182] В феврале 1885 года на заседании Столичного совета по приютам было сообщено, что Адмиралтейство заявило, что, если совет пожелает продолжить использование Атласа и Эндимиона , им придется приобрести их по цене 8400 фунтов стерлингов и фунтов стерлингов. 6500 соответственно. Правление ответило, что купит корабли, но попросило снизить стоимость. [183] В июне сообщалось, что совету директоров было разрешено приобрести оба корабля. [184] 2 января 1902 года на борту «Эндимиона» вспыхнул пожар . На мероприятии присутствовали столичная пожарная команда и пожарный катер «Альфа» . [185] Эндимион занимал эту должность до 1904 года, когда в Дартфорде , Кент, открылась новая больница Джойс Грин . [186] Эндимион был продан на аукционе в отеле Bull, Дартфорд , Кент, [187] в декабре 1904 года за поломку. [186] [188] Эндимион продан за 3200 фунтов стерлингов. [177] Вместе с «Атласом» и «Касталией» было реализовано в общей сложности 8045 фунтов стерлингов. [188] Корабли должны были быть вывезены в течение двух месяцев, иначе тогда будет выплачиваться арендная плата в размере 25 фунтов стерлингов в неделю. [187]
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )