Адмирал флота Джон Кронин Тови, 1-й барон Тови , GCB , KBE , DSO (7 марта 1885 г. — 12 января 1971 г.), иногда известный как Джек Тови , был офицером Королевского флота . Во время Первой мировой войны он командовал эсминцем HMS Onslow в Ютландском сражении , а затем командовал эсминцем Ursa во Втором сражении в Гельголандской бухте . Во время Второй мировой войны он первоначально служил заместителем командующего Средиземноморским флотом, в этой роли он командовал легкими силами Средиземноморского флота (т. е. крейсерами и эсминцами). Затем он служил главнокомандующим Флотом метрополии и отвечал за организацию преследования и уничтожения Бисмарка . После этого он стал главнокомандующим Нор, отвечая за управление конвоями восточного побережья и организацию операций по тралению мин.
Тови родился 7 марта 1885 года в Борли-Хилл, Рочестер , Кент, младший ребенок (из одиннадцати) подполковника Гамильтона Тови, RE , и Марии Элизабет Гудхью. [1] Он получил образование в школе Дарнфорд , Лэнгтон Матраверс (присоединившись к школе незадолго до другого будущего британского адмирала, Джеффри Оливера ) [2] и был военно-морским кадетом на учебном судне Britannia в Дартмуте (15 января 1900 г. – 15 мая 1901 г.). [1] Родители Тови проводили много времени за границей, и в результате Дарнфорд и его директор Томас Пеллатт оказали значительное и счастливое влияние на молодого Тови. Он преуспел в спорте, хорошо играл в крикет за Дарнфорд, и был школьником-футболистом международного класса, а позже играл в гольф за Королевский флот. [3]
Тови покинул Британию , получив четыре месяца службы (фактически повышение старшинства) и поступил в Королевский флот 15 мая 1901 года в качестве мичмана . Месяц спустя он был направлен на линкор Majestic , флагман эскадры Канала , вице-адмирала Артура Уилсона . Он оставался в Majestic до июня 1902 года, когда он был переведен на крейсер HMS Ariadne , флагман на станции North America and West Indies . [4] Тови сдал экзамен на мореходство (1-й класс) и после повышения до младшего лейтенанта 15 июля 1904 года [5] он был переведен с Ariadne . Во время своей службы мичманом все его оценки были хорошими или лучше с такими комментариями, как «ревностный» и «старательный», хотя и не без критики («старательный и стойкий» и «плохие манеры с людьми»). [6]
В 1905 году Тови прошёл курсы артиллерийского, торпедного, навигационного и лоцманского дела. [7] В ноябре он был назначен на флагманский корабль HMS Exmouth по просьбе адмирала сэра Артура Уилсона , главнокомандующего Флотом Канала . [3] Продолжительность службы Тови на Exmouth неизвестна, но 15 июля 1906 года он был повышен до лейтенанта . [8]
_IWM_Q_021420.jpg/1280px-HMS_King_Alfred_(1901)_IWM_Q_021420.jpg)
Тови был назначен 18 мая 1908 года на броненосный крейсер HMS King Alfred на станции China Station , где он прослужил два года. В 1910, 1911 и 1912 годах был ряд назначений на корабли разных типов. [примечание 1] [6]
В начале 1913 года Тови был направлен на HMS Vivid (военно-морские казармы в Девонпорте ) для испытаний HMS Amphion и впоследствии служил на Amphion с 2 апреля 1913 года. Он был повышен до лейтенант-коммандера 15 июля 1914 года. [6]
Тови продолжал служить на «Амфионе» в качестве первого лейтенанта, пока он не подорвался на мине и не затонул 6 августа 1914 года (первый британский военный корабль, затонувший в Первой мировой войне). [9] Впоследствии он был направлен на эсминец HMS Faulknor . [6]
.jpg/1280px-HMS_Jackal_(1911).jpg)
Тови получил свою первую команду 13 января 1915 года, когда он был назначен на эсминец HMS Jackal [7], который в составе 1-й флотилии эсминцев принял участие в битве при Доггер-банке 24 января. Впоследствии он командовал HMS Onslow (с 7 мая 1916 года) в Ютландском сражении 31 мая. Onslow и другой эсминец, HMS Moresby , сопровождали гидроавианосец HMS Engadine , но позже Onslow оказался вовлечён в действие, сначала против немецких линейных крейсеров, затем в атаке на повреждённый немецкий крейсер SMS Wiesbaden [примечание 2] и, наконец, на линию вражеских линкоров. Onslow был серьёзно повреждён во время атаки на Wiesbaden , тем не менее, Тови приказал выпустить оставшиеся торпеды по линкорам, хотя попаданий не было. Несмотря на сильный обстрел, Онслоу был отбуксирован в безопасное место кораблем HMS Defender (который также был поврежден), и в конечном итоге оба корабля достигли Абердина. [примечание 3] В результате этого действия [10] Тови был повышен до командира (вступил в силу 30 июня 1916 года), [11] упомянут в донесениях [12] и впоследствии награжден орденом «За выдающиеся заслуги» в 1919 году [13]
Тови оставался на Онслоу до октября 1917 года, когда он перешёл на командование новым эсминцем HMS Ursa , которым он командовал во втором сражении в Гельголандской бухте в ноябре 1917 года. Именно в это время он был награждён Военным крестом . В апреле 1918 года Тови принял командование ещё одним новым эсминцем, HMS Wolfhound , а также был назначен в штаб капитана-суперинтенданта торпедных катеров; эти назначения продлились до июня 1919 года, после окончания войны. [1]
В июне 1919 года Тови в течение года посещал Технический курс для старших офицеров в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче ; впоследствии он был назначен в Оперативный отдел военно-морского штаба в Адмиралтействе ещё на два года. [6] Его следующее назначение на море в августе 1922 года было командованием HMS Seawolf , [1] которое он занимал до своего повышения до капитана 31 декабря 1923 года. [14] В августе 1924 года Тови был ненадолго назначен капитаном (D) 2 -й флотилии эсминцев для учений, а затем посетил курс в Школе старших офицеров в Ширнессе . [6]
В конце 1924 года Тови был назначен капитаном (D) для командования HMS Bruce и 8-й флотилией эсминцев . Он командовал 8-м DF и другими флотилиями по очереди, пока не посетил Имперский курс обороны в течение года с середины января 1927 года в Имперском колледже обороны . За этим сразу же последовал Технический курс для старших офицеров в Портсмуте , а с февраля 1928 года по апрель 1930 года Тови был помощником директора Тактической школы, [6] за которым последовало еще одно береговое назначение в Адмиралтействе в качестве военно-морского помощника Второго морского лорда. [1]
После пяти лет на берегу, в апреле 1932 года Тови получил под командование линкор HMS Rodney. Этот корабль был активно вовлечен в недавний мятеж в Инвергордоне , и элементы его команды были среди самых громких протестующих, и Тови считался «надежной парой рук» для восстановления эффективности линкора. Тови быстро преобразовал команду корабля в эффективное и уверенное подразделение [3] , и в своем конфиденциальном отчете о личном составе адмирал сэр Джон Келли рассудил, что Тови «... привел свой корабль в состояние высокой боевой эффективности ». [6] Он оставался с Родни до августа 1934 года. [6]
В октябре Тови посетил курс старших офицеров, а в январе 1935 года он был назначен коммодором (2-го ранга) (в то время «коммодор» не был существенным званием [15] ) для командования военно-морскими казармами в Чатеме , важным складом и учебным заведением, участвовавшим в быстром военно-морском расширении 1930-х годов. Когда 27 августа 1935 года его повысили до контр-адмирала [16] , он продолжил службу в Чатеме, пока не посетил тактический курс старших офицеров с сентября 1937 года и военный курс старших офицеров в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче в декабре 1937 года. До февраля 1938 года Тови также исполнял обязанности военно-морского адъютанта короля . [ 6 ]
В начале 1935 года Тови был назначен контр-адмиралом (D), командующим флотилиями эсминцев Средиземноморского флота , назначение вступило в силу только в начале 1938 года. После назначения на должность на Мальте роль Тови включала вмешательство в гражданскую войну в Испании и в Хайфе, а также командные и административные функции по доведению флотилий эсминцев до максимальной эффективности. [3] 3 мая 1939 года он был повышен до вице-адмирала . [17]
В течение нескольких месяцев после того, как Британия и Германия объявили войну, Средиземноморье было тихой заводью. Италия оставалась номинально нейтральной, ее флот был лишь потенциальной угрозой, а Франция поддерживала мощные военно-морские силы в качестве противовеса итальянцам. В результате британские военно-морские силы были сокращены, поскольку подразделения были переведены для отражения непосредственных угроз в других местах, а команда Тови была сокращена до пяти старых австралийских эсминцев класса Scott и классов V и W [примечание 4] [3]
Когда Италия объявила войну в июне 1940 года, Тови командовал легкими силами Средиземноморского флота (т. е. крейсерами и эсминцами) и стал заместителем командующего Средиземноморским флотом под руководством Эндрю Каннингема . Поскольку участие Италии становилось все более определенным, Средиземноморский флот был усилен, и к июню Тови командовал девятью крейсерами и примерно двадцатью пятью эсминцами, под флагом HMS Orion . [3]
.jpg/1280px-HMS_Orion_(85).jpg)
В своем первом действии в Средиземном море Тови командовал 7-й эскадрой крейсеров , когда 28 июня 1940 года она перехватила три итальянских эсминца, которые совершали срочный рейс с припасами в Северную Африку ( Битва конвоя Эсперо ). [примечание 5] Пять британских крейсеров вступили в бой с итальянской флотилией на предельной дистанции и потопили Эсперо , в то время как два других скрылись. Британское использование боеприпасов было обширным, и из-за этого, а также из-за нехватки припасов в Александрии , конвои с Мальты были отложены. Каннингем был недоволен и заметил, что использованные боеприпасы были «огромными... чтобы потопить этот 1000-тонный эсминец». [18]
9 июля Тови командовал легкими силами (крейсерами и эсминцами) в нерешительном сражении при Калабрии . [7] Хотя ни один из флотов не добился больших успехов, в последующем отчете Каннингема его командование было высоко оценено. [примечание 6] [19] В октябре 1940 года он стал командующим 1-й боевой эскадрой . [20]
В ноябре 1940 года Тови был назначен главнокомандующим Флота метрополии с исполняющим обязанности адмирала ( он был повышен до основного звания 30 октября 1942 года). В качестве командующего Флота метрополии у него было несколько столкновений с Дадли Паундом , первым морским лордом , и Уинстоном Черчиллем, но он сохранил пост в течение обычного срока в два с половиной года. [1]
Самым известным достижением Тови в этот период было руководство преследованием и уничтожением Bismarck . Он настоял на том, чтобы быть «морским» адмиралом, несмотря на давление сверху и неудобства от нахождения вдали от командных центров. Он считал, что это было одним из элементов поддержания морального духа во флоте, разделяя лишения и опасности своих людей. Финальная операция против Bismarck добавила еще больше веса его решению. Когда два британских линкора HMS Rodney и King George V обнаружили Bismarck , они были в лучах заходящего солнца, в то время как Bismarck оставался в вечернем мраке. Тови заметил это и, к удивлению своего штаба, приказал отложить финальную операцию до следующего утра. Поступая так, он гарантировал, что преимущества света будут обращены в пользу британцев, а немецкие экипажи будут утомлены постоянными преследованиями со стороны эсминцев Виана . Риск состоял в том, что Бисмарк каким-то образом сбежит, но Тови смирился с этим. [1] Тови был произведен в рыцари ордена Британской империи «... за выдающиеся заслуги в мастерском и решительном действии, в ходе которого был уничтожен немецкий линкор « Бисмарк »». [21]
После битвы при Бисмарке Тови сопротивлялся попыткам отдать под трибунал капитана « Принца Уэльского » Джона Лича и адмирала Фредерика Уэйк-Уокера , командующего «Саффолком» и «Норфолком» , которые прервали бой с «Бисмарком» после того, как «Худ» был потоплен. Тови был потрясен, и между Тови и его начальником Паундом завязалась ссора. Тови заявил, что оба офицера действовали правильно в данных обстоятельствах. Он пригрозил уйти в отставку и явиться на любой военный трибунал в качестве «друга ответчика» и свидетеля защиты. Больше об этом предложении ничего не было слышно. [22] [примечание 7] У King George V было крайне мало топлива, и он оставался на месте гораздо дольше, чем предполагал Тови, поэтому еще одной причиной для разногласий между Тови и его политическими и профессиональными начальниками был сигнал о том, что его флагман должен оставаться в строю до тех пор, пока Bismarck не затонет: « Bismarck должен быть потоплен любой ценой... даже если это... означает буксировку King George V ». При таких обстоятельствах было бы весьма вероятно, что корабль был бы потерян либо для подводных лодок, либо для самолетов. Первоначально сигнал вызвал веселье у Тови и его сотрудников, но позже его риски и последствия разозлили их; Позже Тови сказал: «Это был самый глупый и необдуманный сигнал из когда-либо поданных», и он ясно дал понять, что он бы не подчинился и рисковал попасть под трибунал. [23]
Тови также отвечал за безопасный проход арктических конвоев в Россию. Советский Союз впоследствии наградил его орденом Суворова первой степени за «выдающиеся заслуги в обеспечении прохода конвоев в СССР», но Тови никогда не носил медаль или ее ленту. [24] [примечание 8] Он неоднократно расходился во мнениях с Паундом и Черчиллем по поводу проведения этих конвоев, утверждая, что летние операции слишком опасны из-за длинного светового дня и отсутствия прикрытия с воздуха. [3] Катастрофический конвой PQ17 в июне и июле 1942 года продемонстрировал обоснованность опасений Тови, усугубленных неудачным решением Паунда рассредоточить конвой. Арктические конвои были приостановлены до сентября, когда стало доступно плотное прикрытие с воздуха, а темнота обеспечивала защиту. [25] [примечание 9]
Несмотря на эти серьезные разногласия и хотя Черчилль считал Тови «обструкционистом» и пытался его уволить , Тови продержался все два с половиной года своего назначения. По окончании этого назначения, когда он покидал Скапу, Тови был доставлен в Терсо на HMS Onslow , последнем тезке его выдающегося командования в Первой мировой войне. [3] В июне 1943 года Тови стал главнокомандующим, The Nore , отвечая за контроль над конвоями восточного побережья и организацию операций по тралению мин. Он был повышен до адмирала флота 22 октября 1943 года. [26] Другими основными обязанностями были организация логистики для предстоящего вторжения союзников на Сицилию и высадки в Нормандии . [7] Он был назначен первым и главным военно-морским адъютантом короля в январе 1945 года. [1]
Тови вышел в отставку в начале 1946 года и был пожалован титулом барона Тови из Лэнгтон-Матраверс в графстве Дорсет 15 февраля 1946 года. [27] Выйдя на пенсию, Тови занял ряд должностей: место в Палате лордов , третий комиссар по церковным поместьям (1948–1952), президент Королевского военно-морского благотворительного фонда и Фонда моряков короля Георга и президент учебных кораблей Шефтсбери. Это настолько занимало его, что у него оставалось мало времени на его хобби — гольф и рыбалку. [3] Его жена Аида страдала артритом , и по мере ухудшения состояния Тови отказался от своей внешней деятельности, чтобы посвятить свое время уходу за ней. [3] Он умер в Фуншале , Мадейра , 12 января 1971 года. Его жена, Аида, умерла в июне предыдущего года, и оба похоронены на кладбище Годлингстон (участок B500) недалеко от Суонеджа . У пары не было детей, и его пэрство прервалось с его смертью. [3]
28 марта 1916 года Тови женился на Айде Роу, дочери Джона Роу, в Линлитгоу . [1] У них не было детей. [3]
Конфиденциальные отчеты о Тови, составленные его командирами, проливают свет на его личность и способности. В первые годы его службы на флоте наиболее употребляемым прилагательным было «ревностный», а в последующие годы его постоянно хвалили за его способности и потенциал. В двух случаях, когда он командовал флотилией эсминцев и HMS Rodney , было отмечено его влияние на эффективность его командования. Также была отмечена способность Тови вызывать уважение. [6]
Существует несколько задокументированных иллюстраций готовности Тови противостоять высшим властям, когда он считал, что это правильно. Ранним примером было то, что, будучи мичманом на Эксмуте, контролировавшим управление шлюпками, старший офицер начал отдавать приказы. Тови «снял белые перчатки, расстегнул пояс с мечом, передал их изумленному командиру и спустился вниз». [3]
Командуя HMS Rodney , Тови не всегда сходился во взглядах со своим главнокомандующим и был склонен выражать свои взгляды резко. В последующие годы он часто цитировал один абзац из конфиденциального отчета сэра Джона Келли: «Капитан Тови разделяет со мной одну черту. В себе я называю это упорством в достижении цели; в капитане Тови я могу описать это только как чистое кровавое упрямство». [3] [6]
