М60 — американский основной боевой танк (ОБТ) второго поколения . Он был официально стандартизирован как Tank, Combat, Full Tracked: 105-mm Gun, M60 в марте 1959 года. [1] Несмотря на то, что серия танков M60 была разработана на основе M48 Patton , она никогда официально не называлась танком Patton . Армия США считала его «улучшенным потомком» конструкции танка «Паттон». [12] Сходство конструкции очевидно при сравнении оригинальной версии M60 и M48A2. Иногда его неофициально относили к семейству танков Patton. Соединенные Штаты полностью привержены доктрине ОБТ в 1963 году, когда Корпус морской пехоты вывел из эксплуатации последний ( М103 ) батальон тяжелых танков. Серия танков M60 стала основным основным боевым танком Америки во время Холодной войны , общий объем производства составил 15 000 M60. [14] Производство корпусов закончилось в 1983 году, но 5400 старых моделей были переоборудованы в вариант M60A3, закончившийся в 1990 году. [5]
M60 достиг боевой готовности после поступления в европейские части армии США, начиная с декабря 1960 года . хорошо в бою против сопоставимых танков, таких как Т-62 . В 1982 году израильтяне снова использовали М60 во время Ливанской войны 1982 года , оснащенную такими модернизациями, как взрывоопасная реактивная броня для защиты от управляемых ракет, которые оказались очень эффективными при уничтожении танков. M60 также использовался в 1983 году во время операции «Срочная ярость» для поддержки морской пехоты США в высадке морского десанта на Гренаду. Поставленные в Иран М60 также участвовали в ирано-иракской войне .
Крупнейшее развертывание М60 Соединенными Штатами произошло во время войны в Персидском заливе в 1991 году , когда морские пехотинцы США, оснащенные М60А1, эффективно разгромили иракские бронетанковые силы, включая танки Т-72 . Соединенные Штаты вывели M60 из боевых действий на передовой после операции «Буря в пустыне» , причем последние танки были выведены из состава Национальной гвардии в 1997 году. Машины серии M60 продолжают находиться на передовой службе в вооруженных силах ряда стран, хотя большинство из них они были сильно модифицированы, а их огневая мощь, мобильность и защита были улучшены для повышения их боевой эффективности на современном поле боя.
За время своей службы М60 претерпел множество обновлений. Внутренняя планировка, основанная на дизайне M48, предоставила достаточно места для обновлений и улучшений, продлив срок службы автомобиля более чем на четыре десятилетия. Он широко использовался США и их союзниками по холодной войне, особенно членами НАТО , и остается на вооружении во всем мире, несмотря на то, что в вооруженных силах США его заменил M1 Abrams . Корпус танка послужил основой для широкого спектра прототипов, служебных и вспомогательных машин, таких как бронированные эвакуационные машины , мостоукладчики и боевые инженерные машины . По состоянию на 2015 год Египет является крупнейшим эксплуатантом с 1716 модернизированными M60A3, второе место занимает Турция с 866 модернизированными единицами на вооружении, а третье место занимает Саудовская Аравия с более чем 650 единицами.[обновлять]
The United States entered a period of frenzied activity during the crisis atmosphere of the Korean War, when America seemed to lag behind the Soviet Union in terms of tank quality and quantity.[16] Testing and development cycles occurred simultaneously with production to ensure speedy delivery of new tanks. Such rapid production caused problems but the importance given to rapidly equipping combat units with new tanks precluded detailed testing and evaluation prior to quantity production.[16]
The M47 Patton entered production in 1951 and was used by the United States Army and Marine Corps but ongoing technical and production problems kept it from serving in the Korean War. The M48 Patton tank entered US service in 1952 but its early designs were deemed unsatisfactory by Army Field Forces (AFF). The improvements to the M48 focused on improving the 90 mm main gun and fire control systems while simultaneously exploring the development of silicas glass composite armor and autoloader systems. The tank continued further development through 1955 in conjunction with its simultaneous mass production. The course of its development during the mid-1950s was the source of widespread debate among Congressional Budget Oversight committees.
The T95 program, which began in 1955 was intended to supersede the M48, featured a host of innovative and experimental components such as its 90 mm smoothbore T208 cannon rigidly affixed to its turret, experimental X-shaped engine design using a vapor-cycle power plant fueled by hydrocarbons, composite armor and infrared rangefinder. The burden of developing them, however, slowed the overall program to a crawl. During the Hungarian Revolution of 1956, a Soviet T-54A medium tank was driven onto the grounds of the UK's embassy in Budapest by the Hungarians in November.[17]
After a brief examination of this tank's armor by a British military attaché it was concluded that the 20-pounder (84 mm L/66.7) was apparently incapable of consistently defeating its frontal armor with High-Explosive Anti-Tank (HEAT) or Armor-Piercing Capped (APC) ammunition. Its 100 mm gun was a significant advancement over the weapon of the T-44.[18]
Ходили также слухи о разработке еще более крупной 115-мм пушки . Эти события побудили Соединенное Королевство начать модернизацию существующих танков с помощью 105-мм высокоскоростной нарезной пушки Royal Ordnance L7 в 1958 году, чтобы сохранить жизнеспособность «Центуриона» против этой новой советской конструкции танка. В ответ Соединенные Штаты начали разработку танка XM60 в сентябре 1957 года. [18] Эта новая конструкция танка включала в себя множество усовершенствований комитета по армейским боевым машинам (ARCOVE) по сравнению с M48A2, в основном использование дизельных двигателей для увеличения дальности его действия и использования более мощного основного орудия.
Основное орудие было выбрано после сравнительных огневых испытаний шести различных орудий, проведенных на Абердинском полигоне в 1958 году. Оценивались такие факторы, как точность, летальность попадания, скорострельность и пробиваемость. [19]
M48A2C был оснащен 90-мм M41 и испытан с новым кумулятивным снарядом T300E53. Гладкоствольная версия 90-мм орудия Т208Е9 была установлена на танк Т95Е1 и прошла испытания бронебойно-подкалиберного снаряда Т320Е62 . Американский вариант британской танковой пушки Royal Ordnance L7 под американским обозначением 105 мм T254E1 был установлен на T95E2 и испытан с британскими боеприпасами APDS. Наконец, были испытаны две версии 120-мм пушки М103: существующая модель М58 и облегченный вариант, известный как Т123Е6, который устанавливался на Т95Е4. [20]
Департамент вооружения отдал предпочтение T123E6, поскольку его боеприпасы, такие же, как и для пушки M58, уже находились на продвинутой стадии разработки. [21] Однако боеприпас состоял из двух частей: гильзы и порохового мешка, что требовало значительного времени для заряжания. В M103 эта проблема была решена путем добавления второго заряжающего, но в среднем танке не было внутреннего пространства, необходимого для размещения еще одного члена экипажа, и в результате снижалась скорострельность. При тестировании он продемонстрировал максимальную скорость 4 выстрела в минуту против 7 об/мин у Т254. [19]
На основе этих испытаний была выбрана 105-мм пушка Т254Е1, модифицированная до Т254Е2 и стандартизированная как «Пушка, 105-мм пушка, М68». Вместо горизонтально-скользящего затвора T254E1 использовался вертикальный затвор. Пока не удалось получить стволы американского производства с сопоставимой точностью, должны были использоваться британские стволы X15/L52. [20] Стволы XM24/L52 производства США (длина 218,5 дюймов (5550 мм)) [22] , оснащенные эксцентриковым эвакуатором канала ствола, использовались для серии M60, начиная с июня 1959 года, но сохраняли взаимозаменяемость с британскими стволами X15/L52. [23]
Все американские орудия и стволы XM24 производились на заводе Watervliet Arsenal , штат Нью-Йорк, а артиллерийские установки (M116 для M60 и M140 для M60A1/A3) производились на заводе Rock Island Arsenal , штат Иллинойс. [24] Поскольку эвакуатор располагался ниже на стволе орудия, американские орудия M68 были оснащены эвакуатором с эксцентриковым каналом ствола вместо концентрической модели, чтобы обеспечить больший зазор над задней палубой. [25]
Пушка M68E1 имеет те же огневые характеристики, что и M68. В нем было внесено несколько конструктивных улучшений, включая обновленную гидравлическую конфигурацию орудия, модернизацию стабилизации орудия, переключатель подъема орудия для заряжающего, улучшенный баллистический привод, обеспечивающий точную стрельбу длинными дротиками, и другие усовершенствования компонентов. [26]
Орудие способно использовать широкий спектр боеприпасов, включая APDS-Tracer (APDS-T) (M392 и M728), бронебойный стабилизированный подкалиберно-трассирующий снаряд (APFSDS-T) (M735 и M774), APFSDS с обедненным ураном. (DU) (APFSDS-DU) (M833), HEAT-FS (M456), манекен APDS и учебные патроны по мишеням, осколочно-фугасный пластик (HEP) / осколочно-фугасная головка (HESH) (M393), патроны с белым фосфором и канистровые патроны . [27] Стволы с термогильзами использовались начиная с 1973 года. [28]
И в исходном варианте M60, и в первоначальной конфигурации M60A1 использовалась пушка M68. [29] Кроме того, многие M48A3, вооруженные 90-мм пушкой, которые находились на вооружении Национальной гвардии (ARNG), были модернизированы пушкой M68 в середине 1970-х годов [30] и переименованы в M48A5. [31] Это было сделано для поддержания уровня подготовки подразделений ARNG, а также для использования унификации боеприпасов среди танков.
Пассивные танки M60A1 RISE, построенные после 1977 года, и все танки M60A3 были вооружены вариантом пушки M68E1. Он имел улучшенный баллистический привод, позволяющий вести точный огонь боеприпасами M735 APFSDS. [26] Большинство танков M60A1 RISE были модернизированы до этого стандарта путем применения обновления M735 Cam из комплекта обновления башни M60A1 PIP. [32] Самые ранние предсерийные прототипы XM1 танков M1 Abrams [33] также вооружены вариантом пушки M68E1.
Композитные бронепанели с аппликациями из плавленого кварцевого стекла предназначались для установки на корпус. Это привело к переделке передней части корпуса в форму плоского клина вместо эллиптической лобовой части М48, поскольку это упростило установку этой брони. Также предполагалось, что башня T95 E6 будет построена исключительно с этой специальной броней. [34] Автомобильное командование артиллерийских танков армии США (OTAC) и Технологический институт Карнеги начали разработку брони в ноябре 1952 года в Форт-Бельвуар, штат Вирджиния, как проект TT2-782/51, используя образцы танка Т95 для проведения баллистических испытаний. [35]
Эта композитная броня обеспечивает защиту от кумулятивных , HEP/HESH и осколочно-фугасных снарядов. Однако отлитые панели, отремонтированные на месте, потеряли защиту от кинетической энергии. [36] Ограничения производственных мощностей и дополнительные затраты привели к тому, что к ноябрю 1958 года от этой брони отказались [35] , и все танки серии M60 были защищены обычной стальной броней, но танк сохранил возможность использовать броневые панели. [37]
Серия M60 была последним основным боевым танком США, в котором для защиты использовалась гомогенная стальная броня. Кроме того, это был последний самолет, имевший под корпусом аварийный люк. Для механика-водителя был предусмотрен аварийный люк, верхний борт которого легко блокировался основным орудием. [14]
Для серии М60 использовались две версии корпусов. Корпус M60 имел прямой наклон и клюв по сравнению с закругленным корпусом более раннего M48. Днище корпуса имело прочный лодочный вид с выраженной выемкой между верхними гусеницами и рычагами внешней подвески и одним амортизатором на первой паре опорных катков. Броня была улучшена: 6 дюймов (155 мм) на лобовом стекле и кожухе из сплошной катаной гомогенной брони , тогда как на M48 она составляла 4,3 дюйма (110 мм). Корпуса первых прототипов не имели амортизаторов и в конце 1958 года получили краткое название M68, а в марте 1959 года Управление вооружения переименовало его в M60. [38] Эта версия корпуса использовалась только на исходном варианте M60 и ранних инженерных машинах M728 ( CEV) и мостоукладчики для бронемашин M60 (AVLB) . Эта модель корпуса находилась в производстве с 1959 по 1962 год.
Корпус M60A1 имеет в основном те же визуальные характеристики, заметным отличием было добавление второго амортизатора у второй пары опорных катков, а также сопровождалось небольшим перемещением первого возвратного катка. Эти доработки были необходимы из-за увеличения веса башни M60A1, а также дополнительной брони корпуса. Эта модель корпуса использовалась на моделях M60A1, M60A2 и M60A3 серии M60, а также на M728A1 CEV и M60A1 AVLB. Он находился в производстве с 1962 по 1983 год. [39]
Серия M60 за время своего производства претерпела прогрессивную схему конструкции башни: для серии M60 было изготовлено четыре различных башни. Башня T95E5, использовавшаяся на M60, имела полусферическую форму и очень напоминала M48 Patton. M60A1 был первой версией, в которой использовалась новая конструкция башни T95E7 с измененной конструкцией турели, увеличивающей количество снарядов для основного орудия до 63. M60A2 имел специально разработанную башню для пушки/ракетной установки M162, которая значительно уменьшила лобовую дугу в по сравнению с башней T95E7 M60A1. Башня M60A3 была аналогична башне A1, но с усиленной бронезащитой лобовой дуги и маски, чтобы обеспечить дополнительную защиту гидравлической системы башни.
Для командирского поста предусматривалась переработанная панорамная башенка . Он имел семь поворотных обзорных блоков, расположенных так, чтобы обеспечить командиру поле обзора на 360 градусов с перекрытием обзора между соседними обзорными блоками. Блок переднего обзора можно было заменить бинокулярным дневным прицелом M34 7×50 двойного увеличения или инфракрасным (ИК) перископом M19E1. Особенностью было то, что корпус башенки можно было поднять на 3,5 дюйма (89 мм), обеспечивая командиру прямой обзор, оставаясь при этом под броневой защитой. [37]
Доступ осуществлялся через люк на крыше, а пулемет M2 Heavy Barrel (HB) калибра .50 был установлен на постаменте в передней части башенки. Его можно было наводить и стрелять с закрытой башенкой. Также на левой стороне имелось отверстие длиной 11 дюймов (280 мм) с гидравлическим приводом, позволяющее выбрасывать стреляные гильзы. [37]
After creating a full-sized mock up of this design using the T95E6 turret, it was dropped in favor of a design based on the M1 cupola of the M48A2's turret. This T9 cupola provided the commander with more headroom than the T6 cupola of the T95 tank, carrying a new short receiver M85/T175 .50 caliber machine gun[37] and it was standardized as the Cupola, Tank Commander's Caliber .50 Machine Gun, M19.[11] The first M19 cupola (a modified T9) was ready on 27 October 1958. It has an M28C sight for the machine gun in the forward part of the cupola and eight vision blocks. The front vision block can be replaced by a M19E1 infrared periscope or an M36E1 passive periscope for night observation.[15]
Initial production of the cupola was problematic. The first 300 M60s produced were armed with a .50cal M2HB machine gun in a pedestal mount welded to the left side of the commander's cupola owing to production problems with the new M85 machine gun. Of these tanks, the first 45 manufactured were made without the cupola itself, also due to production problems.[40] All of these early M60s eventually had the M19 cupola and M85 machine gun installed.
Compared to a conventional pintle mount, the remote-controlled M85 machine gun was relatively ineffective in the anti-aircraft role for which it was designed. Removing the cupola lowered the vehicle's relatively high silhouette. The cupola's hatch also opened toward the rear of the vehicle and was dangerous to close if under small-arms fire owing to a lock-open mechanism that required the user to apply leverage to unlock it prior to closing. The commander was able to observe the battlefield using the x4 binocular M34D daylight vision block or the M19E1 IR or M36 Passive periscopes while remaining under armor protection with a 360 degree traverse independent of the turret,[41] was stabilized in azimuth and elevation[42] and carried 600 rounds of ammunition.[43]
All M60s in US service retained the M19 cupola until the tank was phased out of service. The few M60A3s in Army service as training vehicles had their commander's cupola removed as it was deemed unnecessary for training and to better mimic the profile of Soviet tanks. Some M48A5s were retrofitted with the M19 cupola to maintain training levels of ARNG units.
В 1960-х годах концепция среднего танка постепенно превратилась в основной боевой танк (ОБТ). ОБТ должен был сочетать в себе огневую мощь и защиту, достаточные для выполнения штурмовых функций, с мобильностью, позволяющей выполнять функции среднего танка. [44] Таким образом, ОБТ взял на себя роль, которую британцы когда-то называли «универсальным танком» в конце 1950-х годов, примером которой является британский « Центурион» , выполняя почти все роли на поле боя. Типичные ОБТ были так же хорошо вооружены, как и любая другая машина на поле боя, высокомобильны и хорошо бронированы. Однако они были достаточно дешевы, чтобы их можно было строить в больших количествах. [45]
Первое поколение состоит из средних танков, разработанных и произведенных сразу после Второй мировой войны, которые позже были переименованы в основные боевые танки. Примером этого могут служить танки M47 и M48 Pattons , вооруженные 90-мм пушкой, которые уже широко используются в США. Первоначальный вариант серии M60 также соответствовал определению ОБТ позднего первого поколения, который иногда называют промежуточной конструкцией второго поколения. Советские Т-54 и Т-55 , а также исходная конфигурация танка Т-62 А также считаются ОБТ первого поколения. [45]
Второе поколение имело улучшенные возможности ведения ночного боя и в большинстве случаев ядерную, биологическую и химическую защиту (NBC). Большинство западных танков этого поколения были вооружены 105-мм танковой пушкой Royal Ordnance L7 или ее производными. Примечательны британский Chieftain и немецкий Leopard 1 . Соединенные Штаты полностью привержены доктрине ОБТ в 1963 году, когда Корпус морской пехоты дезактивировал свой последний батальон тяжелых танков M103 . [45]
Первым ОБТ второго поколения, получившим обозначение в американской номенклатуре, стала версия M60A1 серии M60. Термин ОБТ используется в стратегической доктрине и составе сил, определенном армией США. Танки серии М60 выполняли роль ОБТ на стратегическом и тактическом уровне. Он никогда не упоминался как таковой ни в каких официальных учебных или технических руководствах. Первыми советскими проектами основных боевых танков второго поколения были Т-64 и Т-72 . [46]
К маю 1957 года стало ясно, что существенного преимущества перед М48А2 средний танк Т95 не будет иметь . От Х-образного двигателя и электрооптического дальномера отказались из-за технических характеристик, а точность гладкоствольной пушки и ее высокоскоростных боеприпасов APDS по-прежнему оставалась неудовлетворительной. Башня Т95Е6 должна была быть изготовлена с усовершенствованной кремнеземной броней, но так и не была построена. Все это привело к закрытию проекта Т95 7 июля 1960 года. Но конструкция башни Т95Е7 с использованием обычной закаленной стальной брони была продолжена, став башней М60А1. [44]
Ход производства танков M48 Patton стал источником широких дебатов в Конгрессе. Бюджетное бюро считало , что армия недостаточно быстро продвигает программу модернизации танков, и рекомендовало немедленную замену M48A2. Правильно предсказав, что Конгресс не одобрит закупку M48A2 после 1959 финансового года, заместитель начальника штаба по логистике (DCSLOG) предложил танк на базе M48A2 с улучшенной огневой мощью и двигателем AVDS-1790. Поскольку основное орудие еще не было указано, в сентябре 1957 года были представлены четыре системы вооружения XM60.
Первый концепт был вооружен 120-мм пушкой Т123Е6 в длинноносой башне Т95Е6. Именно эту конструкцию предпочло Управление вооружений. На нем был установлен макет полновидовой командирской башенки новой конструкции. Полноразмерный прототип этой башни был построен до того, как от этой концепции отказались, главным образом из-за ее низкой скорострельности. Второй нес 105-мм нарезное основное орудие Т254Е1 в башне типа Т95Е5 и башенку Т9 от М48А2. В орудиях Т254 использовались британские стволы X15/L52 с концентрическим эвакуатором канала ствола. [47]
Технический комитет армии по вооружению выбрал эту конструкцию для производства в августе 1958 года. Третья концепция заключалась в установке 90-мм гладкоствольной пушки Т208 и башни Т95Е6 на башенке Т6 танка Т95. Дальше дизайнерских чертежей дело не пошло. Четвертый использовал башню Т95Е1 и основное орудие Т208. Макет был построен с использованием новой смотровой башенки. Все эти концептуальные разработки назывались XM60. В сентябре 1958 года с компанией Chrysler Engineering был заключен контракт на разработку передовых технологий производства (APE) концепции XM60 № 2. [48]
Рассматривался корпус Т95, однако его цельная лобовая часть была слишком сложной и дорогой для массового производства. Некоторые существующие корпуса Т95 были переоборудованы двигателем AVDS-1790 и использовались с 1960 по 1964 год для разработки прототипа T118E1 боевой инженерной машины M728 . [49] Вместо этого было принято решение использовать модифицированные корпуса M48A2. Корпуса имели по 3 возвратных катка и по 6 пар стальных опорных катков на каждый борт без амортизаторов, с использованием только отбойных пружин на первом и шестом кронштейнах опорных катков, а также расширенные подбашенные колодец и кольцо, а также плоский клиновидный гласис. Пушка Т254Е2 была выбрана основным вооружением танка в августе 1958 года и стандартизирована как 105-мм пушка М68. После брифинга 11 декабря 1958 года генерал Максвелл Тейлор приказал запустить XM60 в производство из-за улучшений, которые он предлагал в огневой мощи, защите и дальности плавания. [48]
Поскольку танк еще не получил своего официального обозначения, эти корпуса прототипов в декабре 1958 года кратко назывались M68, пока в марте 1959 года им не было официально присвоено название M60. [38] Это требование было выполнено в промежуточной конструкции танка, в результате которой был создан M60. -серии [23] , которая во многом напоминает M48A2 Patton, на базе которого она была создана, но имеет существенные отличия. Визуальное сходство этих конструкций, а также совпадающий период их службы побудили некоторые источники неофициально назвать первоначальный вариант M60 танком « Паттон» .
OTCM (Протокол технического комитета по вооружению) № 37002 официально стандартизировал этот тип как «Танк, боевой, полностью гусеничный: 105-мм пушка, M60» 16 марта 1959 года . начиная с июня на оборонном заводе Chrysler Corporation Delaware в Ньюарке, штат Делавэр. [23] Пилотное производство № 1 было завершено на заводе Chrysler Defense Engineering 2 июля, при этом в июле 1959 года было произведено всего 45 танков. Эти танки были отправлены на Абердинский испытательный полигон для испытаний на живучесть и окончательных модификаций конструкции. [15] Эта партия танков не имела башенки М19 из-за первоначальных проблем с ее производством.
Пилотное производство 2 было завершено 4 августа и использовано для разработки технических публикаций и производства еще 47 танков для завершения первой закупки мелкосерийного производства. В августе 1959 года был получен пакет инженерных предложений на вторую закупку серийных самолетов M60 по низким ценам, которые будут производиться на заводе в Делавэре. Пилотная эксплуатация №3 завершилась 2 сентября. Эти танки были отправлены в испытательный центр Детройтского арсенала для технического обслуживания, а затем отправлены в Форт-Нокс для эксплуатационных испытаний. [15]
Четвертый пилотный проект был завершен 26 октября и использовался в качестве основного корпуса для проверки производственных стандартов на Детройтском танковом заводе с начальным тиражом в 180 единиц M60, построенных в 1959 году. [15] Последующее производство началось с октября 1960 года. Партия была построена на танковом заводе Detroit Arsenal , в Уоррене, штат Мичиган. Он достиг боеспособности, начиная с декабря 1960 года, когда его развернули в армейских частях в Европе. [15]
Первоначальный вариант серии M60 в конечном итоге был произведен как быстрая инженерная модернизация (QFE) M48 из-за достижений Советского Союза в танках конца 1950-х годов и задержек с разработкой кремниевой брони и улучшенной конструкции башни. На M60 была установлена 105-мм основная пушка M68 с эжектором ствола , установленным ближе к середине трубы, несущей 57 снарядов в башне раскладывающейся формы, как у M48. Девять снарядов укладывались в левом борту башни позади заряжающего. [51]
Остальные снаряды хранились в безопасных контейнерах на полу корпуса. [38] Для танка М60 был разработан новый спаренный пулемет с короткой ствольной коробкой. Это был 7,62-мм M73/T197E2, пришедший на смену M37 калибра .30, использовавшемуся на M48A2. В нем было 2000 патронов. [43] У них была репутация глушителей. После работы над исправлением этого в 1970 году они были переименованы в M73A1.
Электрический пакет M60 был по существу таким же, как и на M48A2C, включая улучшенную систему управления башней и полностью метрическую систему управления огнем M16 (FCS). M16 FCS состоит из нового баллистического привода M10 и механических данных пушки M16E1. компьютер, который интегрировал данные о температуре ствола [52] с дальномером совпадения М17. [42] Дальномер представляет собой прибор с двойным изображением совпадающего изображения , используемый в качестве дальномера основной системы прямого визирования и управления огнем наводчика. Наводчик обеспечен дневным перископом М31Е1 с увеличением х8 и дневным оптическим прицелом М105Д с увеличением х8 и полем зрения 7,5 градуса. [15]
Информация о дальности от дальномера подается в баллистический вычислитель через вал. Баллистический вычислитель представляет собой блок с механическим приводом, который позволяет наводчику выбирать боеприпасы, корректировать дальность и корректировать вираж. Баллистический привод получает входные данные о диапазоне и с помощью кулачков и шестерен передает информацию о вираже исполнительному механизму виража. Привод виража добавляет достаточное количество гидравлической жидкости в механизм подъема для правильного позиционирования пистолета. [52]
В конце 1962 года был принят на вооружение комплект, позволяющий использовать ИК-прожектор АН/ВСС-1(В)1. Прожектор имеет как инфракрасный, так и видимый свет и располагался над орудием. Наряду с ИК-перископом М32 для наводчика, ИК-перископом М19 и ИК-биноклем М18 для командира танки М60 и М60А1 получили возможность ночного видения первого поколения . Этот комплект также был совместим с M48A3/A5. [53]
Днище корпуса имело прочный лодочный вид с выраженной выемкой между верхними гусеницами и внешними рычагами подвески с литыми алюминиевыми опорными и возвратными катками и единственным амортизатором на первой паре опорных катков. Для снижения веса использовались литые алюминиевые опорные катки. Броня была улучшена: 6 дюймов (155 мм) на лобовом стекле и кожухе из сплошной катаной гомогенной брони, тогда как на M48 она составляла 4,3 дюйма (110 мм). Мощность обеспечивалась двигателем AVDS-1790-2A, поперечной трансмиссией CD-850-5 и гусеничной системой T97E2, используемой на M48A3. [54]
Ведущая звездочка расположена в задней части корпуса. Машина также обеспечивает полную защиту экипажа от ОМП с помощью системы защиты M13A1, создающей положительное атмосферное давление в боевом отделении. Положительное давление удерживает загрязненный воздух и вытесняет дым, образующийся при стрельбе из основного или спаренного орудия, из автомобиля. Доступ между отделением управления и боевым отделением башни также был ограничен, что потребовало поворота башни назад.
М60 был переброшен в Западную Германию для противодействия угрозе, исходящей от Т-54 и Т-55 Советского Союза и Варшавского договора, а также в Южную Корею, но никогда не был отправлен в Южный Вьетнам, главным образом из-за неблагоприятной местности и общего отсутствия значительное количество северовьетнамских бронетехники. В мае 1961 года начальник штаба армии генерал Джордж Декер объявил, что европейское командование получило M60 для замены старых танков. [55] К октябрю 7-я армия была оснащена многими танками. Всего с июня 1959 по август 1962 года было построено 2205 танков M60. [48] Некоторые танки M60/E60 позже были переданы Израилю и участвовали в Войне Судного дня . Некоторые из них были перепрофилированы в AVLB.
.png/1280px-M60A1_prototype_1_(Large).png)
Программа разработки М60А1 была утверждена в начале 1960 года в связи с отказом от дальнейшей разработки усовершенствованной композитной брони и закрытием проекта T95 Medium Tank . [56] Первая экспериментальная попытка соединить модифицированный корпус M60 с башней T95E7 состоялась в марте 1960 года. Башня, даже без кремнистой брони, обеспечивала улучшенную баллистическую защиту. Дополнительное пространство для экипажа башни было также предоставлено за счет использования установки М140, сместившей пушку на 5 дюймов вперед. [56]
Первые два прототипа (Pilot 1 и 2) были готовы в мае 1961 года, а третий (Pilot 3) — в июне 1961 года, когда машина также получила официальное обозначение прототипа как M60E1. [57] Эти автомобили были построены компанией Chrysler Defense. Пилот 1 был отправлен для оценки в климатический ангар базы ВВС Эглин , Пилот 2 проходил испытания на испытательной станции Юма , [58] а Пилот 3 проходил полевые испытания в Форт-Ноксе. [15]
22 октября 1961 года M60E1 был официально принят на вооружение под обозначением Tank, Combat, Full Tracked: 105-mm Gun, M60A1. [59] Производство началось 13 октября 1962 года, когда армия разместила первоначальный заказ на 720 танков на сумму 61,2 миллиона долларов. [60]
.jpg/1280px-M60A1_main_battle_tank_during_Exercise_GALLANT_EAGLE_'79_(DF-ST-84-06850).jpg)
Помимо новой конструкции башни, был модернизирован корпус. Броня верхней лобовой части корпуса была увеличена с 3,67 до 4,29 дюйма (с 93 до 109 мм) под углом 65 градусов, а толщина бортов башни увеличилась с 1,9 до 2,9 дюйма (с 48 до 74 мм) на вершине. [61] Это довело лобовую броню до того же 10-дюймового стандарта брони на линии обзора, что и у тяжелого танка M103 . В задней левой части башни был установлен грибовидный дымосос для отвода дыма, образующегося при стрельбе из основного или спаренные орудия из машины.Добавление амортизатора на вторую пару опорных катков сопровождалось также небольшим перемещением первого возвратного катка.Эти доработки были необходимы в связи с увеличением веса башни М60А1, а также дополнительным корпусом броня. [62]
Боекомплект основного орудия был увеличен до 63 выстрелов. Патронное хранилище было распределено между башней, где размещалось и доступно для заряжающего 15 готовых снарядов различных типов, а остальные хранились в безопасных контейнерах на полу корпуса. [38]
Неудобные сетчатые сиденья заряжающего и наводчика заменили на мягкие. Педаль тормоза и акселератора, а также датчики также были переставлены для более эффективной и комфортной работы, а рулевое колесо было заменено Т-образным рулевым управлением. [63] Двигатель и силовая передача были оснащены двигателем Continental AVDS-1790-2A и поперечной передачей CD-850-5, а также гусеничным агрегатом T97.
Усовершенствования блока электроники этой версии включали усовершенствованный электромеханический узел траверсы и ИК-прожектор AN/VSS-1(V)1 над орудийным щитом. [29] СУО М19 состояла из дальномера М17А1, баллистического привода М10А1 и механического баллистического вычислителя наводчика М19Е1. [42] Танк M60A1 RISE Passive использует вариант пушки M68E1, установленной на установке M140. Большинство танков M60A1 RISE были модернизированы до этого стандарта после 1977 года. [64] Орудие M68E1 имеет те же огневые характеристики, что и M68. В нем было внесено несколько конструктивных улучшений, включая обновленную гидравлическую конфигурацию орудия, модернизацию стабилизации орудия, переключатель подъема орудия для заряжающего, улучшенный баллистический привод и другие усовершенствования компонентов. [26]
Поскольку разработка нового основного боевого танка застопорилась из-за проблем и быстрого роста стоимости, M60A1 был вынужден служить дольше, чем первоначально предполагалось, а производство длилось почти 20 лет. За это время было предложено множество программ по улучшению продукции. Поскольку основные изменения были внесены в производственную линию, были изменены обозначения моделей автомобилей. Первым из них был воздухоочиститель с верхней загрузкой (TLAC) в 1971 году. Он уменьшал попадание грязи и пыли, что увеличивало срок службы двигателя, а также облегчало его обслуживание. [65] Ранние панели TLAC были сделаны из алюминия и были уязвимы для повреждений от огня из стрелкового оружия. [52]
Следующим был дополнительный комплект стабилизации (AOS), который был представлен в конце 1972 года. [65] Это был дополнительный комплект, предназначенный для установки с минимальными изменениями в существующую систему управления гидравлическим пистолетом. Дополнительная система стабилизации обеспечивает стабилизацию как угла возвышения орудия, так и поворота башни. Это дает наводчику возможность прицеливания и сопровождения цели, а также улучшает наблюдение за местностью поля боя наводчиком во время движения танка. [52] Его можно использовать в любом из трех режимов управления: (1) питание с включенной стабилизацией, (2) питание с отключением стабилизации и (3) ручной. В режиме включения питания со стабилизацией наведение наводчика на цель автоматически удерживается во время движения машины. Этот режим обеспечивает возможность ведения огня на ходу. Опция отключения питания со стабилизацией исключает ненужное использование системы стабилизации и обеспечивает режим резервного питания. Ручная резервная система позволяет экипажу прицеливаться и стрелять из оружия в случае отказа электрической/гидравлической подсистемы. [52]
В результате испытаний в Абердине [52] на дальности 2000 м (6600 футов) вероятность попадания движущегося M60A1 составила более 70%, тогда как без стабилизатора она была практически равна нулю. M60A1 с этой модернизацией получили обозначение M60A1 (AOS). Гусеница Т142 была введена в эксплуатацию в 1974 году и имела сменные резиновые подушки, улучшенные концевые соединители и увеличенный срок службы. [66] M60A1(AOS)+ — обозначение M60A1, оснащенных модернизациями TLAC и AOS и гусеницей T142. [52]
Представленное в 1975 году выбранное оборудование с улучшенной надежностью (RISE) представляло собой комплексную модернизацию корпуса M60A1, а также интеграцию предыдущих обновлений TLAC и AOS. В его состав вошли модернизированный дизельный двигатель AVDS-1790-2C RISE и трансмиссия CD-850-6, в которую были внесены некоторые изменения, направленные на повышение ресурса и надежности. В электрическую систему корпуса также были включены новый генератор с масляным охлаждением на 650 ампер, полупроводниковый регулятор и новый жгут проводов с более доступными разъединителями [66] , а также броневые стальные панели TLAC и возврат к использованию стальных опорных катков и возврат валки. Они получили обозначение M60A1(RISE). [52]
Внедрение в 1977 году пассивного прицела M32E1 для наводчика и перископа M36E1 для командира, а также ИК-блока ночного видения M24E1 для водителя обеспечило возможности ночного видения второго поколения для танков M60A1 и RISE. Этот новый пассивный прицел наводчика и перископ командира обеспечивают возможность распознавания на больших дистанциях и при относительно низком уровне ночной освещенности (1/2 лунного света). В условиях звездного света они обеспечат распознавание на расстоянии более 500 м (1600 футов) с помощью ИК-прожектора. [52]
В 1978 году были приняты на вооружение комплекты для установки дымовых гранатометов М239 и установки М240 в качестве спаренного пулемета. Разработка боеприпасов M735 APFSDS потребовала обновления кулачка механического баллистического привода орудия для обеспечения точной стрельбы. M60A1, сконфигурированные по этому стандарту, были обозначены как M60A1(RISE)+.
В M60A1(RISE) Passive были реализованы все предыдущие обновления, а также пассивный блок ночного видения AN/VVS-2 для водителя, комплект для преодоления глубокой воды, возможность установки взрыво-реактивной брони (ERA) [ 67] [59] и двигатель AVDS-1790-2D RISE с трансмиссией CD-850-6A и системой дымоудаления двигателя автомобиля (VEESS), которая визуально закрывала пространство вокруг автомобиля. Система дымовой завесы VEESS не обеспечивает защиту от инфракрасного, теплового или лазерного обнаружения. [52]
Два шестиствольных дымовых гранатомета M239 с электронным управлением, по одному с каждой стороны основного орудия, и замена спаренного пулемета на M240C были внедрены в конце 1978 года. Дымовые гранаты содержат фосфорное соединение, которое маскирует тепловую сигнатуру автомобиль противнику. Они получили обозначение M60A1(RISE) Passive. [52]
За период производства танка М60А1 было внесено несколько существенных инженерных изменений. Многие из этих различных изменений были призваны улучшить безопасность, надежность, ремонтопригодность системы и повысить производительность миссии. В комплект обновления «План улучшения корпуса/башни танка M60A1» (PIP) входят те элементы, которые невозможно легко отождествить с основными основными улучшениями продукта, и включить существенные инженерные изменения, произошедшие во время производства танка M60A1. Программа обновления включала технические изменения и незначительные улучшения продукта, которые не были частью конкретных улучшений продукта, но были необходимы для модернизации танков M60A1 ранних моделей до текущей производственной конфигурации M60A1 (RISE). [52] Кроме того, к M48A5 был применен комплект обновления Hull PIP.
M60A1 производился с октября 1962 года по май 1980 года [15] и широко использовался армией и корпусом морской пехоты США, а также широко экспортировался правительствам иностранных государств. Всего было построено 7948 M60A1 (все варианты, включая E60A). [68] Многие из них позже были преобразованы в стандарт А3.
В начале 1960-х годов велись дебаты относительно будущего основного танкового вооружения, в основном сосредоточивавшиеся на обычных снарядах с кинетической энергией, а не на ракетах. В начале 1960-х годов было общепринято, что максимальная эффективная дальность орудия M68 составляла от 1800 до 2000 м (от 5900 до 6600 футов). Ракетный комплекс XM-13 доказал свою жизнеспособность, получив точность первого выстрела более 90% на дальности до 4000 м (13 000 футов). Однако разработка варианта основного боевого танка застопорилась из-за слишком большого количества конструктивных предложений. В ответ на это в августе 1961 года были проведены исследования по модернизации существующих танков М60 орудием, способным стрелять как обычными кумулятивными (осколочно-фугасными противотанковыми) снарядами, так и запускать ПТУР (противотанковые управляемые ракеты). [69]
Три танка М60Е1 с башней Т95 были модифицированы для установки 152-мм пусковой установки ХМ81. Установленные на бывших корпусах M60, они должны были стать испытательными стендами для оценки системы вооружения Shillelagh. Хотя эта система была предпочтительным вооружением для ОБТ-70, к концу 1961 года проблемы с ракетой XM13 потребовали реорганизации программы. Ракета была переклассифицирована в прикладной исследовательский проект, и было очевидно, что пройдет некоторая задержка, прежде чем она будет принята на вооружение. [70]
10 января 1962 года представители различных организаций, занимающихся вооружением, встретились в Артиллерийско-танково-автомобильном центре (OTAC), чтобы рассмотреть системы вооружения, которые могли бы стать подходящей заменой, если ракета «Шиллелах» не сможет быть разработана своевременно. Время было особенно критично для бронированной разведывательно-штурмовой машины (AR/AAV) ( XM551 Sheridan ), решение по вооружению которой требовалось принять к апрелю 1962 года. Возможная задержка не была столь серьезной для МВТ-70, поскольку программа была ограничена. концептуальному проектированию и разработке компонентов. Требования к танку также различались из-за его способности нести гораздо более тяжелую систему вооружения. [71]
Также рассматривалось несколько резервных вооружений, и были подготовлены концептуальные исследования, показывающие их применение к концепциям МВТ-70. 152-мм пушка-пусковая установка ХМ81 также рассматривалась без ракеты в зависимости только от горючего корпуса обычных боеприпасов. Ожидалось, что «Шиллелах» или какая-либо другая ракета может быть представлена позднее. [71]
В качестве альтернативной системы вооружения рассматривалась 105-мм пушка М68, стандартизированная для танка М60. Его преимущество заключалось в том, что он был доступен немедленно, а боеприпасы к нему уже находились в производстве. Из нескольких спроектированных башен одной из первых было интегрированное в башню боевое отделение механика-водителя. Эта конструкция получила дальнейшее развитие с использованием МВТ-70 . Еще одним предложением стала более компактная конструкция башни Т95Е7. [71]
При разработке M60A2 рассматривались три различных типа башни: Type A, Type B и Type C. Башня Типа А будет построена на основе башни T95E7, а затем модифицирована и будет производиться как стандарт Типа B. Башня Type C по сути представляла собой более крупную башню типа M551 Sheridan . Был построен макет этой башни, но проект так и не рассматривался всерьез, и от него вскоре отказались . Все эти концептуальные варианты назывались XM66. [72]
10 января 1964 года армия рассмотрела все три варианта и выбрала вариант Тип А для дальнейшей разработки. Первоначально в 1964 году были построены две башни типа А. [72] Начиная с 1966 года корпус M60A1 использовался для разработки новой компактной конструкции башни с использованием 152-мм основной пушки M162/XM81E13 с нарезным стволом. Эти опытные танки получили обозначение серии M60A1E. [73]
M60A1E1 относился к машинам на базе модифицированных башен T95E7 Type A с корпусами M60, использовавшихся до 1965 года. Вариант M60A1E1 использовался для оценки орудия двойного назначения XM81 и его совместимости с управляемой ракетой XM13, разрушающей броню, вместе с учебным снарядом XMTM51. В ходе первых испытаний основного орудия XM81 было отмечено, что осечки и преждевременные детонации обычных гильзовых боеприпасов M409 были вызваны несгоревшим порохом в канале ствола и казенной части. [74]
Этот недостаток часто имел катастрофические последствия, поскольку при выстреле снаряд попадал в ствол. [74] Чтобы исправить это, ружья были оснащены традиционным дымоотсосом на стволе. [75] Орудие/пусковая установка XM81 также часто сталкивалась с неисправными затворами, [b] часто не закрывавшимися правильно во время стрельбы ракетами, что позволяло выхлопу стартового «Шиллелаха» выбрасывать горячие вредные газы в боевое отделение. [69]
Когда в 1966 году стал доступен корпус M60A1, было решено модернизировать эти прототипы машин до стандарта корпуса M60A1. Машины с корпусом и шасси M60A1 получили обозначение M60A1E2 и использовались для разработки компактной башни Type B и варианта орудия XM81E13. [76] M60A1E2 доработал конструкцию башни с использованием компактной башни, которая уменьшила открытую лобовую площадь на 40% по сравнению с M60A1, и продолжила разработку системы наведения ракет M51 (M51MGS). [74]
Позже они были стандартизированы как M60A2. Первоначальные планы предусматривали модернизировать башню каждого M60 новой башней A2 и использовать ее в качестве мобильной противоброневой защиты вместе с танками M60A1. Но постоянные технические проблемы и трудности с надежностью пистолета двойного назначения заставили от него отказаться. Вариант M60A1E3 представлял собой прототип установки 105-мм нарезной пушки M68 на башне M60A1E2. Это было оценено из-за нескольких ранее замеченных неисправностей в орудии M60A1E1. По сравнению с системой «Шиллела» использование 105-мм пушки увеличило общую массу танка примерно на 1700 фунтов (770 кг). [77]
M60A1E4 представлял собой концептуальный вариант, в котором исследовалось использование различного вооружения с дистанционным управлением, включая 20-мм пушку в качестве дополнительного вооружения. Был построен макет этой конструкции с башней Типа C. Все варианты этой серии прошли оценку и испытания на Абердинском полигоне . [3] M60A1E2 был окончательно принят на вооружение армии в 1970 году и получил обозначение «Танк, боевой, гусеничный: 152-мм пушка/пусковая установка, M60A2». [78]
Первоначальные заказы были поданы армией в 1971 году, однако производство началось только в 1973 году и продолжалось до 1975 года. Все они были построены на танковом заводе Chrysler в Уоррене, штат Мичиган, всего было произведено 540 M60A2. [3] M60A2 должен был служить временным решением до тех пор, пока его проектируемая замена, MBT-70, не завершила свою разработку. [79] M60A2 поступил на вооружение армейских частей в Европе, начиная с июня 1975 года, когда рота B 1-32 бронетанкового батальона получила свои первые танки M60A2. [80]
M60A2 отличался уникальной низкопрофильной башней, на которой была установлена пушка/пусковая установка M162, что резко уменьшило лобовую дугу башни по сравнению с A1. Он представлял собой большой диск с узким каналом в центре, в башне которого у каждого члена экипажа был свой люк. Наводчик и заряжающий располагались справа и слева от орудия соответственно, а командир находился в башенной корзине выше и позади основного орудия. [69]
В результате каждый член экипажа был эффективно изолирован друг от друга, а наводчик и заряжающий были разделены ракетами «Шиллелах» в местах хранения. Командир находился в кормовом отделении под большой переработанной башенкой, что несколько нивелировало низкопрофильный силуэт башни. [69]
Орудие M162 было полностью стабилизировано как по повороту башни, так и по вертикали с использованием того же комплекта модернизации, что и M60A1 AOS, что позволяло наводчику эффективно сканировать поле боя во время движения танка. Эта система могла использоваться наводчиком для поражения целей неуправляемыми снарядами М409 во время движения машины, но при стрельбе и сопровождении ракеты MGM-51 танк должен был оставаться неподвижным. [69] По четыре дымовых гранатомета М226 устанавливались с каждой стороны башни. [74]
Кроме того, на левом борту башни имелась точка крепления для инфракрасного прожектора AN/VSS-1(V)1 и ИК-перископа M19E1, обеспечивающего ночное видение первого поколения для ночных операций. В задней части башни была установлена корзина для хранения прожектора, когда он не использовался. В поздних версиях эвакуатор канала ствола был заменен на систему продувки закрытого типа (CBSS), систему сжатого воздуха, которая выталкивала пары и газы из дульного среза при открытии затвора. [81]
Первоначальные серийные M60A2 использовали корпус M60A1, оснащенный двигателем AVDS-1790-2A TLAC, поперечной передачей CD-850-5 и гусеничной системой T97. Многие из этих корпусов позже были модернизированы до стандарта RISE. [69]
Система наведения ракет M51 (MGS) для ракет Shillelagh была разработана аэрокосмическим подразделением Ford . MGS M51 состояла из инфракрасной (ИК) системы наведения и управления прямым лучом для слежения за ракетой, установленной на башне над кожухом пушки [82] с оптическим прицелом и фонариком Raytheon AN/WG-1 с накачкой и рубиновым лазером. дальномер, [83] [84] с точностью до 4000 метров, [80] для наводчика.
Наводчик навел перекрестие оптического прицела прямой на цель и произвел выстрел. После обнаружения цели небольшой заряд выбрасывал ракету из ствола. Затем твердотопливная маршевая ракета загорелась и запустила «Шиллелах». Наводчик на время полета ракеты должен был держать перекрестие направленным на цель. Система сопровождения ракеты прямым инфракрасным лучом в прицеле наводчика фиксировала любое отклонение траектории полета от прямой видимости на цель и передавала ракете корректирующие команды по инфракрасному командному каналу. MGM-51A стабилизировался с помощью откидных килей и управлялся с помощью органов управления реакцией струи горячего газа. [82]
Наводчик также использовал М219 (позже замененный на М240С ) справа от кожуха орудия с боезапасом 2000 патронов. [81] Была изменена конструкция командирской башенки, в результате чего M85 была установлена в перевернутом положении, чтобы обеспечить доступ к ее кормовой крышке, и был установлен одиночный перископ M34, несущий 600 снарядов. [81] Боевая нагрузка M60A2 для основного орудия M162 состояла из 33 снарядов M409 и 13 ракет MGM-51 Shillelagh . [74]
Эта система вооружения имела ряд недостатков. Сначала наводчик должен был удерживать цель в перекрестии прицела в течение всего времени полета ракеты. [85] Это означало, что одновременно можно было отслеживать и поражать только одну цель. Более того, M60A2 не мог стрелять или сопровождать ракету во время движения. [74]
Во-вторых, высокая минимальная дальность полета - около 730 м (2400 футов). Пока ракета не достигла этой дальности, она летела под инфракрасным лучом системы слежения и поэтому не могла наводиться по инфракрасному командному каналу. Кроме того, минимальная дальность была немного выше максимальной эффективной дальности обычного неуправляемого боеприпаса M60A2. Это создало опасную зону разрыва, которую невозможно было должным образом охватить огнем, известную как «мертвая зона». [74]
Также было обнаружено, что структурные трещины в стволе возникли после нескольких выстрелов ракеты. Этот дефект был связан с дефектом продольной шпонки ракеты, которая входила в шпоночный паз внутри ствола орудия. Было определено, что менее глубокая шпонка позволит существенно продлить срок службы ствола. [74]
Система управления ракетой также была очень хрупкой из-за ее зависимости от электронных ламп , которые часто ломались при стрельбе из пушки. Наконец, ракета «Шиллела» была значительно дороже, чем снаряд М409. Этот корабль был одним из самых технологически сложных своего времени и в конечном итоге получил неофициальное прозвище «Звездный корабль». [74] Это также способствовало его выходу из строя, во многом из-за трудностей с обслуживанием, обучением и сложной эксплуатацией.
M60A2 разочаровал, хотя его технические достижения проложили путь для будущих танков. Его предполагаемый преемник, MBT-70 , был отменен в 1971 году, и его финансирование было направлено на концептуальную разработку XM1 Abrams . [86] Система Shillelagh/M60A2 была снята с вооружения действующих частей к 1981 году, а башни списаны. Основной заменой ракеты Shillelagh в роли мобильной противоброневой техники стала более универсальная BGM-71 TOW . [82] Большинство танков M60A2 были переоборудованы в M60A3, а корпуса преобразованы в бронетранспортеры-мостовые машины (AVLB) [81] и боевые инженерные машины M728 , при этом несколько M60A2 остались в качестве музейных экспонатов. [87]
В связи с быстро развивающимися достижениями в области противоброневых возможностей и полупроводниковой электроники в 1970-х годах, а также общей неудовлетворенностью M60A2, потребовалась модернизация M60A1. В 1976 году началась работа над вариантом M60A3, который отличался рядом технологических усовершенствований.
Версия M60A3 серии M60 имела ту же мобильность, характеристики и системы вооружения, что и танки M60A1 RISE и RISE Passive, и включала в себя все их инженерные модернизации, улучшения и возможности. [88]
Значительно были усовершенствованы электроника и системы управления огнем. Гидравлическая жидкость башни заменена на негорючую. Эта обновленная конфигурация башни была соединена с корпусом M60A1 RISE с использованием двигателя AVDS-1790-2D RISE и трансмиссии CD-850-6A, а также системы галонового пожаротушения. [89] Он получил обозначение «Танк боевой гусеничный: 105-мм пушка М60А3».
Танк М60А3 строился в двух конфигурациях. Более ранняя версия, иногда называемая M60A3 Passive, [52] использует тот же пассивный прицел наводчика, что и A1 RISE Passive, а последняя версия оснащена танковым тепловизионным прицелом (TTS). На танках M60A1, RISE и RISE Passive использовался дальномер совпадений и механический баллистический вычислитель M19. В M60A3 используется лазерный дальномер и твердотельный баллистический вычислитель M21. [52]
СУО M21 для M60A3 состояла из дальномера Raytheon AN/WG-2 с ламповой накачкой и рубиновым лазером с точностью до 5000 метров как для командира, так и для наводчика, твердотельного компьютера данных орудия M21E1, включающего в себя датчик дульного среза и датчик бокового ветра, выбор боеприпасов, коррекция дальности и коррекция виража вводились наводчиком, улучшенная система стабилизации башни, а также модернизированная электрическая система башни и твердотельная аналоговая шина карт данных. [52] Баллистический привод М10А2Е3 представляет собой электромеханический агрегат.
У командира был пассивный перископ М36Е1, а у наводчика — пассивный прицел М32Е1. [52] В конфигурации TTS прицел наводчика заменен танковым тепловизионным прицелом Raytheon AN/VSG2 (TTS), ИК-детектором ртути-кадмия-теллурида (HgCdTe). Этот прицел позволяет наводчику видеть сквозь туман, дым и при звездном свете без помощи ИК-прожектора. Эта система обеспечивала улучшенные возможности ночного боя. [52]
Первые M60A3 были собраны на Детройтском танковом заводе «Арсенал» в феврале 1978 года, [52] где до октября были произведены первые из небольших партий первоначального производственного количества в 296 M60A3, а с мая 1979 года они поступили на вооружение армейских частей в Европе . 52] Армия США рассматривала M60A3 как временную меру, поскольку разработка ОБТ XM1 Abrams уже была на достаточно продвинутой стадии, а его отправку в Европу планировалось начать в 1981 году, и клиенты, занимающиеся зарубежными военными продажами (FMS), уведомлялись о его почти В перспективе планируется прекратить производство танков серии М60. [52]
В марте 1982 года General Dynamics Land Systems приобрела Chrysler Defense. Закупка танков M60A3 и M60A3 TTS для армии завершилась в июне 1983 года закупкой 120 танков M60A3 TTS [90] , тогда как производство M60A3 (для Саудовской Аравии и корпусов M60A3 для Тайваня) должно было закончиться в мае 1985 года. после того, как всего было построено более 15 000 танков M60, но в мае 1985 года Египет разместил заказ на 94 танка M60A3 на сумму 165 миллионов долларов США. [91] В 1986 году египетский порядок был завершен. [92] [93]
Армия также увеличила свой парк M60A3 TTS в рамках Программы улучшения продукции M60A1 (PIP) и программы полевой модернизации танков M60A3, проводимой армейским складом Аннистона и армейским складом Майнца (MZAD). К концу 1984 года полевые группы депо переоборудовали все 748 армейских танков M60A3 в конфигурацию TTS. Кроме того, в том же году оба склада переоборудовали в общей сложности 1391 танк M60A1 RISE в стандарт M60A3 TTS. [93] В 1989 году [94] армия США имела в общей сложности 5400 танков M60A3 TTS, из которых 1686 были танками новой постройки, 114 — пассивными танками M60A1, модернизированными до стандарта M60A3 TTS, а 3600 — переоборудованными армейским складом Аннистона. и армейский склад Майнца. [95] Эти программы конверсии M60A1 RISE PIP были завершены в 1990-х годах. [96]
Италия, Австрия, Греция, Марокко, Тайвань и другие страны модернизировали свои существующие парки самолетов с помощью различных модернизаций компонентов E60B в рамках нескольких оборонных контрактов FMS с Raytheon и General Dynamics в период с середины до конца 1980-х годов. [89] В 1990 году M60A3/E60B из излишков армии были проданы в Оман, Бахрейн и Саудовскую Аравию. [4]
M60A3 заменил M60A1 в армии США и все оставшиеся M48A5 на вооружении ARNG в соотношении один к одному. Корпус морской пехоты продолжал использовать M60A1 RISE Passive до тех пор, пока они не были выведены из боевого применения в 1991 году. [97] В период с 1994 по 1997 год они были выведены из эксплуатации ARNG , заменив их ОБТ M1. Детройтский танковый завод был закрыт в 1996 году, а производство M1A1 Abrams продолжалось на танковом заводе в Лиме в Огайо.
M60 для использования на военной службе за рубежом были обозначены Управлением зарубежных военных продаж США (FMS) как серия E60. По сути, это были M60 с небольшими модификациями, запрошенными одобренными иностранными покупателями. Некоторые из модификаций включали удаление башенки M19, различных моделей пулеметов, электроники, систем управления огнем или радиостанций, внешних броневых листов, дымовых установок и силовых агрегатов . [98] Израиль закупил многие из этих танков, составив основу для серии Magach 6 .
В эту серию вошли следующие обозначения:
M60A2 никогда не был одобрен для продаж за рубежом.
Приоритет при первоначальном распределении подразделений M1 Abrams был отдан бронетанковым частям действующей армии в Европе. Бронетанковые средства Национальной гвардии были ключевыми стратегическими элементами, насчитывавшими около 3000 танков, и имели важное значение для усиления подразделений действующей армии в Европе в случае конфликта. Не имея запасов для обеспечения ARNG танками M1 Abrams, необеспеченные запросы предложений (RFP) [c] были распространены оперативной группой по гусеничным машинам ARNG, начиная с 1983 года . [99] Teledyne Continental разработала первые обновления RFP для подвески, силовой агрегат и трансмиссия. Он был продемонстрирован и испытан в Форт-Ноксе в январе 1985 года. Модернизация не прошла оценку для военной службы США и не получила никакого обозначения. [100] GDLS приобрела Teledyne и к 1987 году провела запрос предложений по усовершенствованию брони, установила M68A1 и назвала его Super 60. Это было отправной точкой для решений по модернизации ARNG, представленных Министерству армии для модернизации своего M60A3. ТТС автопарк. В фактическом отчете обновление упоминается как M60AX. На создание прототипа было запрошено 90 миллионов долларов, а на завершение переоборудования парка к 1989 финансовому году — 2,8 миллиарда долларов. [101]
M60A4 представлял собой предложенную модернизацию M60A3 TTS для Национальной гвардии, появившуюся в результате исследования M60AX, проведенного оперативной группой по гусеничным машинам ARNG [99] , с прогнозируемой стоимостью 750 000 долларов за танк. Модернизация включала бы улучшенную защиту, автомобильные характеристики и боевую эффективность, но сохранила бы ту же пушку M68E1, что и M60A3. [102] Поскольку оценочная машина M60AX не входила в логистическую систему армии США [d], запрошенные компоненты для модернизации были определены по номерам деталей FSCM [e] . Изучив более двух десятков возможных компонентов модернизации M60A3 TTS, оперативная группа приняла решение о 15 модернизациях подсистем, которые и составили капитальный ремонт M60A4. Модернизация живучести включала как аппликацию, так и защитную броню, внутренние противоосколочные подбойки, лазерную защиту, автоматическую систему пожаротушения, комплект дымообразования двигателя и новую низкопрофильную башенку. Улучшения мобильности включали новый двигатель мощностью 1050 лошадиных сил, новую автоматическую коробку передач, улучшенные бортовые передачи, улучшенную подвеску автомобиля и модификацию воздухоочистителя. Ключевыми улучшениями M60A4 в обнаружении целей и борьбе с ними стали модернизированный лазерный дальномер, улучшение оптических характеристик TTS, модифицированная система управления огнем, а также улучшенный привод башни и система стабилизации. [102] После рассмотрения предложения оно было отклонено начальником штаба армии США генералом Карлом Э. Вуоно в 1988 году. [103] Ни один прототип так и не был построен.
Армия США не рассматривала M60A4 как экономически эффективное предложение для Национальной гвардии, обладающее лишь ограниченным увеличением живучести экипажа и той же огневой мощью, что и M60A3. Танк M60 был заменен на вооружении ARNG версией танка Abrams M1, начиная с 1990 года. M60A3 был выведен из эксплуатации ARNG и к 1997 году был полностью заменен на M1A1. Большинство танков M1 Abrams были модернизированы до конфигурации M1A1. .
В отчете Конгресса США за ноябрь 1993 года говорилось, что на вооружении армии США имеется 5522 исправных танка M60A1 и M60A3, доступных для продажи или передачи союзникам США или зарубежным странам. Из них 111 находились в Корее , 1435 — в Европе и 3976 — в CONUS . Средний возраст этих танков составлял 16 лет, а ожидаемый срок службы в мирное время - 20 лет. Средняя цена составляла 212 898 долларов США за танк как есть, без радиостанций и пулеметов, и они не подвергались механическому ремонту. Танки, находящиеся в Корее, были проверены и проданы в Бахрейн и Тайвань . [104]
Из 1435 танков в Европе 1311 были переданы другим странам НАТО в соответствии с условиями Европейского соглашения об обычных вооруженных силах (ДОВСЕ), 18 зарезервированы для небоевого использования и 106 возвращены в CONUS. Египет проинспектировал 411 танков в Форт-Худе и 91 в Форт-Ноксе и предварительно отобрал 299 из них. Дополнительный запас танков из парка CONUS M60 был доступен по той же цене за единицу для других одобренных покупателей. [104]
Соединенные Штаты предпочли не проводить дальнейшую модернизацию серии танков M60 после 1978 года. Его краткосрочную замену в армии на ОБТ M1 планировалось начать в 1980 году. Танки серии M60 были выведены из эксплуатации в США к 1997 году . Учебное использование Сил (ОПФОР) в 2005 году. Наряду с большим количеством ОБТ M60, все еще находящихся на дипломатической службе, и большим избыточным арсеналом армии США, начиная с 1985 года было предложено несколько модернизаций танка.
Существует три основных подхода к решению модернизации ОБТ M60. Некоторые страны, такие как Тайвань и Иордания, стремились модернизировать M60 в качестве передового ОБТ. Турция ищет золотую середину, сохраняя ее полезность при разработке более современных проектов. Другие страны, такие как Египет, Саудовская Аравия и Таиланд, модернизируют свои парки M60 для операций по борьбе с повстанцами .
Хотя рынок модернизации M60 несколько ограничен, поскольку танк, как правило, эксплуатируется в более бедных странах или отводится второстепенным задачам, другие компании предложили более продвинутые решения по модернизации в рамках Программы продления срока службы (SLEP). Кроме того, несколько стран также профинансировали собственную модернизацию конструкции, яркими примерами являются варианты Magach , Sabra и Phoenix. В 2005 году варианты M60 в той или иной степени находились на вооружении Египта , Греции , Израиля , Иордании , Турции , Тайваня и еще около 20 стран.
High Performance M60, также называемый Super M60 , представлял собой комплексный пакет обновлений для танков M60A1 и A3, впервые продемонстрированный и испытанный в 1985 году компанией Teledyne Continental. Автомобиль был разработан как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не проходил испытания для военной службы США. Модернизация, неофициально названная M60AX, призвана повысить защиту, огневую мощь и мобильность танков M60A1 и A3. [105]
Прототип Super M60 был основан на M60A1, арендованном у армии США. Он был оснащен двигателем AVCR-1790-1B мощностью 1200 л.с. (890 кВт), соединенным с трансмиссией Renk RK-304 с четырьмя передними и четырьмя задними передачами. [106] Торсионная подвеска M60 была заменена гидропневматической подвеской (HSS), разработанной National Waterlift Company, которая использовалась на HIMAG, General Motors XM1 и иорданском Centurion (Tariq). По сравнению с M60A1 максимальная скорость Super M60 увеличилась до 45 миль в час (72 км/ч), а соотношение мощность/вес увеличилось до 23,1 л.с./т (17,2 кВт/т), несмотря на увеличение веса на 9500 фунтов (4300 кг). Эта конфигурация высокой производительности была продемонстрирована и испытана в Форт-Ноксе в январе 1985 года, но не получила одобрения. [100] Хотя армия США решила не устанавливать новый силовой агрегат или систему подвески в серии M60, General Dynamics сформировала совместное частное предприятие с Teledyne Continental для разработки комплексного пакета модернизации.
Живучесть была повышена за счет слоя разнесенной брони Chobham , построенного вокруг башни и лобовой дуги корпуса, что заметно изменило его внешний вид. [107] Аппликационная броня состояла из внешнего слоя бронепанелей из стали высокой твердости и внутреннего слоя керамических вставок, покрывающих базовую машину M60A1. Юбки гусениц состояли из ситалла и стали высокой твердости для бортов корпуса, а также из кевларовых противоосколочных подбойок для боевого отделения. [107] Как и машина, на базе которой она создана, она сохранила экипаж из четырех человек: командир, заряжающий и наводчик, размещавшиеся в башне, и водитель в передней части корпуса.
Вооружение Super M60 аналогично вооружению M60A3. Основное орудие — нарезное 105-мм/L52 M68A1E2 с термогильзой. Спаренный 7,62-мм пулемет М73, использовавшийся на M60A1, был заменен на 7,62-мм M240C с таким же боекомплектом. Башенку М19 заменили на модель низкого силуэта с подъемным люком для командира и 12,7-мм пулеметом М2НВ на шкворневой установке с боезапасом 600 патронов. Используемая система управления огнем (FCS) получила обозначение Advanced Laser Tank Fire Control System (LTFCS). [107]
Конфигурация СУО во многом аналогична той, что использовалась на M60A3, но вместо замены оптического дальномера на лазерный дальномер AN/VVG-2 на крыше был установлен лазерный излучатель Nd:YAG , а прицел наводчика M35 был модифицирован и включал в себя лазерный визуальный блок. [107] Кроме того, конфигурация стабилизации была изменена на конфигурацию M1 Abrams, где сам прицел был полностью стабилизирован, а орудие следовало за прицелом. Прототип не имел оптического дальномера, но его можно было легко установить.
После первоначальных испытаний только с новым двигателем и подвеской были применены дополнительные модификации, такие как модернизация брони, предназначенная для повышения защиты от кумулятивных снарядов. Проведенные испытания не только показали, что новая система подвески смягчила езду по бездорожью, но и позволила Super M60 хорошо управляться, несмотря на значительное увеличение веса по сравнению с исходным M60A1. В качестве одного из первых пакетов обновления, предложенных для серии M60, прототип Super M60 продемонстрировал потенциал модернизации M60A1/A3 и был предложен GDLS в качестве одного из многих возможных пакетов обновления.
Несмотря на то, что этот пакет обновлений предлагал пользователям M60 возможность резко повысить боевые возможности своего танкового парка, ни одна страна так и не купила это обновление, и к концу Холодной войны программа фактически прекратилась . Был построен только один прототип. Общий провал программы Super M60, вероятно, был вызван отсутствием непосредственной необходимости в такой машине. Эта конструкция была аналогичным образом независимо разработана Израилем в серии Magach 7 . Кроме того, немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann предложила Super M48, применив технологию этой конструкции к M48A2/A3.
General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 или 120S представлял собой модернизацию танка M60A1. Разработка M60-2000 была обусловлена, прежде всего, большим количеством основных боевых танков M60, стоящих на вооружении многих стран Ближнего Востока, которые не могли позволить себе достаточное количество более современных основных боевых танков. Обновление было предложено тем пользователям M60, у которых была промышленная возможность самостоятельно переоборудовать танки. M60-2000/120S представлял собой комплект для переоборудования, поставляемый GDLS, который соединял башню M1A1 M1 Abrams с корпусом M60A1 RISE, предлагая многие функции M1A1 Abrams существующим пользователям M60 по сниженной цене.
Впервые он был упомянут в программе M60-2000, а проектные работы начались в конце 1999 года компанией General Dynamics Land Systems как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не оценивалось для военной службы США. Позже обозначение M60 было исключено из-за значительных изменений и для того, чтобы подчеркнуть потенциальные клиенты как новый автомобиль, поэтому название было изменено на 120S Project. M60-2000 прошел испытания на рынке в 2000 году, и ряд стран НАТО и Ближнего Востока были проинформированы об этой машине. По отзывам клиентов были проведены детальные инженерные работы, и в декабре компания GDLS решила построить функциональный прототип. В августе 2001 года компания представила прототип концептуального танка 120S на своем заводе в Детройте, штат Мичиган. Он был показан на выставке IDEF, проходившей в Турции в октябре 2001 года. [108]
Первоначально 120S предназначался для выполнения требований по модернизации M60 Командования Сухопутных войск Турции (TLFC), но впоследствии это соревнование выиграла компания IMI Military Industries с их модернизацией Sabra II . Египетская армия рассматривала это предложение, пока оно не было окончательно отклонено в пользу лицензионного контракта на строительство M1 в Египте. [109] Был изготовлен только один прототип. По состоянию на начало 2009 года танк 120S не продавался и больше не упоминался в маркетинговой литературе General Dynamics. Прототип был разобран, а корпус и башня возвращены армии США в 2003 году. [110]
Проект M60 Phoenix представлял собой модульную модернизацию M60A3TTS, разработанную Джорданом для лучшего устранения как непосредственных, так и возникающих угроз M60MBT. Танк вооружен 120-мм гладкоствольной компактной танковой пушкой (CTG) RUAG Land Systems L50 со скорострельностью 6–10 выстрелов в минуту. В подбашенном отсеке хранятся 20 готовых патронов. [111] M21 FCS заменена интегрированной системой управления огнем Raytheon (IFCS). Система состоит из безопасного для глаз лазерного дальномера, ночного прицела второго поколения, цифрового баллистического компьютера, датчиков наклона и шины данных MIL-STD 1553. Баллистический привод M10 оснащен полностью электрическим преобразователем виража. [112]
Маневренность и ускорение «Феникса» улучшены за счет использования двигателя General Dynamics AVCR-1790-2C мощностью 950 л.с., увеличивающего располагаемую мощность на 20%, модернизированной трансмиссии CD-850-B1, новых воздухоочистителей и систем впуска воздуха, улучшенных подвеска и новые улучшенные бортовые передачи. Живучесть повышается за счет добавления различных схем модульной броневой защиты как башни, так и корпуса M60. Модернизации включают броневую защиту лобовой дуги с помощью защитных пластин STANAG 4569 уровня 6, панели пассивной и реактивной брони, а также боковые юбки, а также предкрылковую броню, добавленную к турне, защищающую заднюю часть башни от атак РПГ. [112]
Схему защиты можно перенастроить в соответствии с меняющимися условиями угроз. Он также оснащен 12-трубной системой дымовой завесы высокоскоростной направленной пусковой установки (HSDL), использующей многоспектральную дымовую завесу, обеспечивающую защиту от теплового обнаружения. [112] 15 апреля 2004 года компания Raytheon получила от вооруженных сил Иордании контракт на сумму 64,8 миллиона долларов на модернизацию трех танковых батальонов. [113]
Компания Raytheon работает с иорданским бюро проектирования и разработок короля Абдаллы II (KADDB) над модернизацией независимой системы управления огнем Phoenix уровня 1 (IFCS) и модернизацией уровня 2 летальности для основного боевого танка M60. Некоторые из модернизаций включали пакеты пассивной разнесенной брони, ИК-глушители и систему удержания боеприпасов в турели башни. В 2012 году был утвержден контракт на сумму 46,6 млн долларов с Вооруженными силами Иордании на модернизацию одного батальона их основных боевых танков Phoenix. [114]
Компания Raytheon совместно с другими партнерами предложила программу продления срока службы M60 (SLEP) для M60A3 в мае 2016 года. [115] Она продавалась на экспорт в страны, которым необходимы улучшения производительности, чтобы противостоять современным угрозам бронетехники. SLEP предлагается как набор модульных улучшений огневой мощи, подвижности и защиты танка. Это позволяет настраивать SLEP под нужды каждого пользователя. Его огневая мощь включает в себя 120-мм гладкоствольную пушку M256 , используемую на M1A1 Abrams. Он оснащен системой заряжания, обеспечивающей скорострельность от 6 до 10 выстрелов в минуту и 20 готовых выстрелов в башне. [116]
Интегрированная система управления огнем Raytheon (IFCS), объединяющая безопасный для глаз лазерный дальномер, ночной прицел наводчика второго поколения, цифровой баллистический вычислитель, датчики угла наклона, полностью электрический преобразователь виража и шину данных MIL-STD-1553 , что дает системе возможности, аналогичные стандарт M1AD . Среди других предлагаемых модернизаций башни — привод Curtis-Wright Gun Turret Drive и замена башенки M19 системой вооружения с дистанционным управлением Hitrole , которая обеспечивает панорамное наблюдение на 360° из безопасной позиции внутри танка, вооруженного пулеметом M2HB .50cal. [116]
Модернизация подвески и подвижности включает модернизированный двигатель AVCR-1790-2C мощностью 950 л.с. и улучшенную гидропневматическую подвеску. Установка автоматической системы обнаружения и подавления огня и взрыва (AFSS), которая повышает живучесть солдат и в стандартной комплектации защищает моторный отсек. Усовершенствована броневая защита с использованием защитных пластин STANAG 4569 Level 6 на лобовой дуге и бортовых юбках, а также добавлена предкрылковая броня , защищающая кормовую часть башни от выстрелов из гранатометов . Эти изменения увеличили массу машины до 62–63 тонн. [117]
Leonardo M60A3 — это модульная модернизация SLEP для M60MBT, предложенная в 2017 году оборонной компанией Leonardo DRS . Модернизация призвана предложить странам, уже эксплуатирующим M60, модульное решение для модернизации своих машин, чтобы предложить возможности, более соответствующие основным боевым танкам третьего поколения. Он был представлен 17 октября 2017 года на Международной оборонной выставке и конференции в Бахрейне (BIDEC). Он продавался как альтернатива обновлению Raytheon SLEP для модернизации M60MBT.
Модернизации, предлагаемые в этом пакете, включают новую пушку 120/45 от Centauro II , которая обеспечивает экономию веса на 500 кг (1100 фунтов) по сравнению со старой пушкой 120/44 за счет модернизированной люльки из легкого сплава и дульного тормоза. Старая командирская башенка полностью удалена и заменена броневой круглой баллистической плитой, защищенной предкрылковой броней. Это также обеспечивает снижение веса по сравнению с оригинальной башенкой M19, которая использовалась на M60A3. Для обеспечения ближней обороны башня также оснащена 12,7-мм дистанционно управляемым комплексом вооружения HITROLE-L. [118]
Башня была оснащена новым комплектом гидравлического и сервоуправления, улучшающим характеристики. Остальная часть автомобиля полностью отремонтирована, включая торсионы, тормоза, подачу топлива, электросистему, колеса, уплотнители, покраску и дымовые гранаты. Автомобиль также был оснащен автоматической системой обнаружения и подавления пожара и взрыва (AFSS). Он оснащен прицелом LOTHAR, прицелом ночного видения водителя DNVS-4 и цифровой системой управления огнем TURMS. дневная телекамера и безопасный для глаз лазерный дальномер. Опционально предлагаются системы постановки помех СВУ и системы приемника лазерного предупреждения, разработанные Леонардо. [119]
Улучшения брони включают в себя совершенно новый комплект пассивной защиты, установленный вокруг существующей литой броневой башни и корпуса M60, который, как утверждается, соответствует стандартам STANAG Level 6. Защита башни оптимизирована для защиты от кинетического оружия (КЭ) и артиллерии по лобовой дуге. Корпус модернизирован до того же стандарта, при этом защита покрывает борта корпуса до третьего опорного катка. В кормовой части башни предусмотрено решетчатое бронирование с упором на защиту от РПГ. [120]
Мобильность повышается либо за счет полной модернизации существующих силовых агрегатов, либо за счет модернизации. Утверждается, что предлагаемая новая трансмиссия обеспечит до 20% больше мощности без высоких затрат и необходимости каких-либо модификаций существующего корпуса. Этот двигатель AVDS-1790-5T мощностью 908 л.с. (677 кВт) заменяет двигатель мощностью 750 л.с. (560 кВт) и соединен с модернизированной трансмиссией CD-850-B1. [120] Он был представлен на Международной оборонной выставке и конференции Бахрейна (BIDEC) в Манаме, Бахрейн, в 2017 году. [121]
Пятнадцать из первых выпущенных экземпляров M60 имели недостаточную толщину брони корпуса и поэтому использовались Бронетанковой школой в Форт-Ноксе для обучения членов экипажей танков и обслуживающего персонала. [40]
M60 AVLB и боевая инженерная машина M728 были единственными вариантами серии M60, развернутыми в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме. M728 использовался для огневой поддержки, охраны баз, борьбы с огнем из засад, прямого штурма укрепленных позиций и ограниченной огневой разведки. AVLB обеспечивал возможность преодоления брешей, когда это требовалось для поддержки бронетанковых сил. Танки M60 в это время были переброшены в Западную Германию во время холодной войны для поддержки операций армии США и до 1991 года участвовали в ежегодных учениях REFORGER , а также парадах в честь Дня вооруженных сил в Западном Берлине. M60 также был переброшен в Корею для поддержки вооруженных сил США в Корее. и участвовал в учениях Team Spirit , проводимых два раза в год вместе с Южной Кореей , в частности со 2-й пехотной дивизией США, до 1991 года .
12 октября 1973 года президент Никсон санкционировал операцию «Никель Грасс» , в ходе которой танки М60 были переброшены для поддержки Израиля во время Войны Судного дня 1973 года . 21 августа 1976 года президент Форд провел совещание с Генри Киссинджером и дал зеленый свет операции «Поль Баньян» со взводом M60A1, усиливающим элементы 9-го пехотного полка США (оперативная группа Вьерра) на южном конце Моста невозврата в ответ на корейские действия. инцидент с убийством топором . [124]
Танки M60 участвовали в операции «Срочная ярость» в 1983 году. Морские пехотинцы из роты G 22-го десантного отряда морской пехоты США , оснащенные десантными машинами и четырьмя танками M60A1, высадились в заливе Гранд-Мал 25 октября и на следующее утро сменили морских котиков , позволив губернатору Скуну , его жена и девять помощников должны быть благополучно эвакуированы. Танкисты морской пехоты столкнулись со спорадическим сопротивлением, подбив бронемашину БРДМ-2 . Рота G впоследствии разгромила гренадских защитников форта Фредерик. [125] 1-й батальон 8-го полка морской пехоты был переброшен с M60A1 в Бейрут и присутствовал во время последующего взрыва бейрутских казарм 23 октября возле международного аэропорта Бейрута во время продолжающейся гражданской войны в Ливане . [126]
M60 исторически использовались для учений Red Flag , [127] , а также в испытаниях непосредственной воздушной поддержки с F-16 на базе ВВС Неллис , штат Невада, в 1980-х годах. [ нужна цитата ] Во время операции «Буря в пустыне» во время войны в Персидском заливе 1991 года по крайней мере одно подразделение ВВС США было оснащено танками М60. 401-й полк TFW (P) , дислоцированный в Дохе, Катар, имел два танка M60A3 для использования персоналом по обезвреживанию боеприпасов. Планировалось, что использование танков позволит экипажам ОВБ удалять неразорвавшиеся боеприпасы с асфальтированных поверхностей взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек с повышенной безопасностью. [128]
M60A1 оперативной группы 1-й дивизии морской пехоты «Риппер» возглавили наступление на международный аэропорт Кувейта 27 февраля 1991 года . [129] Командир дивизии генерал-майор Дж. М. Майатт сказал: [130] «В первый день боевых действий 1-й взвод, Рота D 3-го танкового батальона уничтожила 15 иракских танков». [131] Морские пехотинцы также уничтожили 25 БТР и взяли 300 военнопленных . [132] На следующий день танки морской пехоты M60A1 столкнулись с минным полем и попытались перекрыть две полосы движения с помощью MCRS. Оба оказались неудачными. [133] Один MCRS не попал на мину, которая разорвала гусеницу толкавшего ее танка, обездвижив танк и перекрыв полосу движения. [130] 1-я дивизия морской пехоты столкнулась с усилением иракского сопротивления по мере продвижения на север, вступив в контакт с иракской 15-й механизированной бригадой 3-й бронетанковой дивизии. В ходе боя морские пехотинцы уничтожили еще 46 машин противника и взяли около 929 военнопленных. [134] Как только 1-я дивизия морской пехоты достигла международного аэропорта Кувейта, они обнаружили остатки 12-й иракской бронетанковой бригады и 3-й бронетанковой дивизии, защищавшей его. Морские пехотинцы уничтожили от 30 до 40 иракских танков Т-72, занявших оборону вокруг аэропорта. [131]
После завершения операции «Буря в пустыне» FORSCOM вывела серию танков M60 из боевого применения и заменила их на M1A1 Abrams как для армии , так и для корпуса морской пехоты . Он использовался CONUS в Национальной гвардии на протяжении большей части 1990-х годов. В мае 1997 года в Форт-Райли 1-й батальон 635-го бронетанкового полка Национальной гвардии армии Канзаса списал последние танки серии M60 в вооруженных силах США. [135] 58 танков M60A3 единственного бронетанкового батальона Канзасской гвардии были бесцеремонно припаркованы в загоне на полигоне мобилизации и обучения Кэмп-Фанстон (MATES) в долине реки Канзас, вниз по холму от главного поста форта Райли. [136] Позже они были переведены в иорданскую армию.
Из-за реструктуризации сил в конце холодной войны излишки M1A1 армии США были поглощены морской пехотой США, заменив свои M60A1 по принципу один к одному, что позволило Корпусу морской пехоты быстро превратиться в танковые силы, состоящие исключительно из M1, с меньшими затратами. . За исключением небольшого количества в службе TRADOC для боевой подготовки частей в Европе, большая часть M60 была выведена в резерв. Около 1400 единиц были переданы союзникам по НАТО в период с 1991 по 1993 год в соответствии с Договором об обычных вооруженных силах в Европе, а некоторые были проданы, в основном, в страны Ближнего Востока. Танки были переданы нескольким странам в рамках государственных грантов. В 1994 году они были окончательно объявлены избыточными для нужд США. На вооружении Национальной гвардии они были заменены версией ОБТ Abrams M1 и полностью заменены M1A1.
После вывода из боевого применения в 1991 году 18 M60A3 со снятой башенкой M19 продолжали служить в армии для обеспечения тактической боевой подготовки сил США и НАТО в Европе. Они были оснащены комплексной интегрированной лазерной системой поражения (MILES), задачей которой было обеспечение тактического моделирования боя для тренировок прямой наводкой по силам, и обслуживались в Учебном центре боевых маневров (CMTC) недалеко от Хоэнфельса, Германия . Они использовались в роли суррогата OPFOR ( OPFOR(S) ) 1-м батальоном роты D 4-го пехотного полка (Team Dragon) до мая 2005 года . [137] [138] После службы в качестве учебных средств эти экземпляры были демилитаризованы и размещены в качестве мишеней на различных полигонах на полигоне Графенвёр . [139] На смену им в этой роли пришел танк «Тонка» (неофициальное название) [f] – М113 ОСВ-Т с макетом башни.
Большое количество танков серии M60, все еще находившихся на вооружении армии CONUS в 1994 году, было объявлено превышением требований, и их утилизация началась посредством программ грантов или демилитаризации с дополнительными расходами для правительства США. По состоянию на 2015 год [обновлять]армия и ВВС США продолжают ограниченно использовать QM60 в качестве целей для испытаний радаров и систем вооружения. [140] [4] Их также разбирают на запчасти для обслуживания других транспортных средств, все еще находящихся в эксплуатации. Один корпус M60A1 был передан в аренду компании General Dynamics для разработки M60-2000/120S в 2000–2001 годах.
105-мм пушка M68 использовалась для M1128 Stryker MGS . Многие из них выставлены на всеобщее обозрение в парках и музеях или в организациях обслуживания ветеранов, а также в качестве охранников на военных базах. Около 100 M60 будут размещены в качестве искусственных рифов у берегов Нью-Джерси и Персидского залива Флориды и Алабамы, доступных для аквалангистов. [141] [142] Командование управления жизненным циклом TACOM армии США (TACOM-LCMC) распорядилось, чтобы целевые машины серии M728, M60AVLB и QM60 были выведены из эксплуатации и материально-технического обеспечения к 2024 году, а все оставшиеся единицы должны быть выведены из эксплуатации. демилитаризован и продан на слом через Управление повторного использования и маркетинга защиты DLA Disposition Services (DLADS-DRMO). [143]
Дополнительное оборудование
Босния и Герцеговина : 45 M60A3 TTS переданы из США в 1996 году в рамках программы обучения и оснащения. [181] Все они остаются в эксплуатации по состоянию на 2023 г. [182][обновлять]
Бахрейн : 180 M60A3 TTS в 2005 г., [183] 100 на вооружении и 80 на хранении по состоянию на 2023 г. [184]
Бразилия : 91 M60A3 закуплен в США. [185] 35 М60А3 ТТС на вооружении по состоянию на 2023 г. [186][обновлять]
Египет : получено 700 M60A1 и 759 M60A3 из США, а также 168 из Австрии. [183] 300 M60A1 и 850 M60A3 на вооружении по состоянию на 2023 г. [187][обновлять]
Иран : до 1979 года из США было передано 460 M60A1, [188] из них 150 находятся на вооружении по состоянию на 2023 год [189].[обновлять]
Израиль : 1350 M60, M60A1, M60A3 и различные модели Magach в 2005 году. [183] На смену им пришла « Меркава» . По состоянию на 2023 год [обновлять]в Израиле имеется несколько АВЛБ [190].
Иордания : 182 M60A3 на вооружении по состоянию на 2023 г. [191][обновлять]
Ливан : 56 M60A3 переданы из Иордании в 2008 г. [192] 10 находятся в эксплуатации по состоянию на 2023 г. [193][обновлять]
Ливия : 3 M60A1 переданы из Турции. [194]
Марокко : 108 M60A1 переданы из США в 1981 году. [195] 300 бывших M60A1 Корпуса морской пехоты США были закуплены с 1991 по 1994 год, 120 M60A3 TTS и 7 M60A1 в 1997 году. [185] 220 M60A1 и 120 M60A3 TTS находятся на вооружении по состоянию на 2023 год . 196][обновлять]
Оман : 6 M60A1 и 73 M60A3 поставлены Соединенными Штатами в период с 1981 по 1996 год. [185] По состоянию на 2023 год [обновлять]все они остаются в эксплуатации [197].
Саудовская Аравия : 910 M60A1 RISE (250 переданы в Северный Йемен ). [131] Многие из них были модернизированы до M60A3 в 1990-х годах. [198] 460 М60А3 на вооружении в 2005 г., [183] 370 М60А3 в 2023 г. [199]
Сингапур : 12 M60 AVLB в эксплуатации по состоянию на 2023 г. [200][обновлять]
Испания : 50 M60A1, 154 M60A3 и 106 M60A3 TTS, полученные в период с 1992 по 1993 год по Договору об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ). [185] [183] Заменен Leopard 2 . По состоянию на 2023 год на вооружении испанской армии находятся [обновлять]15 мостоукладчиков M60 AVLB [201].
Судан : 20 M60A1 получены в 1979 году из США. Они остаются в строю по состоянию на 2023 год [202] [203][обновлять]
Тайвань : 300 M60A3 TTS и 450 CM-11 Brave Tiger на вооружении по состоянию на 2023 г. [204][обновлять]
Таиланд : 53 M60A1 и 125 M60A3 из армии США. [185] Все они остаются в строю по состоянию на 2023 год. [205][обновлять]
Тунис : 54 M60A3 получены из США в период с 1983 по 1984 год. [185] 30 M60A1 и 54 M60A3 находятся на вооружении по состоянию на 2023 год [206][обновлять]
Турция : получила 274 M60A1 и 658 M60A3 из США в период с 1992 по 1994 год; 170 были переоборудованы в M60T Sabra 3. [185] 100 M60A1, 650 M60A3 TTS и 165 M60TM Firat на вооружении по состоянию на 2023 г. [207][обновлять].png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
США : по состоянию на 2015 год [обновлять]QM60 ограниченно используются в качестве транспортных средств-мишеней для испытаний оружия и радаров. Серия M60 была выведена из боевого применения в 1991 году, Национальная гвардия - в 1997 году и в качестве учебного пособия - в 2005 году. Боевая инженерная машина M728 была выведена из боевого применения в 2000 году. 262 M728 находятся на вооружении резерва и армии США. Национальная гвардия [208] по состоянию на 2007 год. Поэтапная замена на M1150 Assault Breacher Vehicle, начиная с 2018 года. [209] На вооружении армии США состоят 230 машин M60 AVLB, а на вооружении Корпуса морской пехоты США — 30 машин M60 AVLB [обновлять]. [210] Начиная с 2019 года будет заменен на объединенный штурмовой мост M1074. [211]
Украина : прямая передача избыточной военной техники США на сумму 400 миллионов долларов США, включая 8 M60 AVLB [212] [213]
Йемен : 64 пассивных устройства M60A1 RISE поставлены в конце 1970-х годов. [214] В 2005 г. в эксплуатации находилось не менее 50. [183] Неизвестное количество все еще находится в эксплуатации по состоянию на 2023 г. [215][обновлять]
Аргентина : один M60A1 приобретен в начале 1970-х годов в США. Никогда не вводился в эксплуатацию. По состоянию на март 2014 года [обновлять]он выставлен как памятник в Школе армейских унтер-офицеров на Кампо-де-Майо , недалеко от Буэнос-Айреса. [216]
Австрия : 170 M60A1 приобретены у USAEUR в 1982 году. Позже преобразованы в стандарт A3. В 1997 году они были заменены на Leopard 2 и проданы Египту. [185].svg/1280px-Flag_of_Ethiopia_(1975%E2%80%931987).svg.png){kind=small}
Эфиопия : 180 M60A1 получены из США с 1974 по 1977 год. Заменены на Т-72 в 1978 и 1979 годах. [217]
Западная Германия : один стандарт M60 был приобретен в США для использования в сравнительных испытаниях с предсерийным Leopard 1 в 1964 году. [218]
Греция : 357 M60A1 RISE и 312 M60A3 TTS были получены в соответствии с Договором об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) в 1991 и 1992 годах. [185] Списаны с вооружения в 2015 году, оставшиеся M60 подлежат сдаче. [39].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1963%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Ирак : Ограниченное специальное использование иранских танков во время ирано-иракской войны . [219] Шесть иранских M60A1 были захвачены в 1980 году и переданы Иордании. [220] Все оставшиеся танки были уничтожены после войны. Официально он никогда не находился на вооружении Ирака.
Италия : 200 M60A1 произведены в Италии и 100 из избыточных запасов USAEUR в конце 1970-х годов. Выведен из эксплуатации к 2008 году. [221]
Пехлеви Иран : 460 M60A1 переданы из США и использовались Имперской иранской армией до революции 1979 года. [188]
Португалия : 96 танков M60A3 TTS из избыточных арсеналов армии США в Европе в 1991 и 1992 годах в результате ДОВСЕ. Официально были сняты с производства в 2018 году и заменены Leopard 2 A6 . [222]Серия Т-54/Т-55 — это, несомненно, самый популярный танк в истории.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .