MyTravel Airways Limited — британская регулярная и чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Манчестере , Англия . Она выполняла чартерные рейсы по всему миру в основном для своей материнской компании MyTravel Group . В 2008 году авиакомпания объединилась с Thomas Cook Airlines UK Limited и была переименована в Thomas Cook Airlines Limited .
Авиакомпания была основана в 1990 году как Airtours International Airways и должна была стать внутренней авиакомпанией для Airtours Holidays (туристического агента Going Places). В 1993 году они приобрели Inter European Airways, и флот был объединен. В 2002 году Airtours изменила свое название на MyTravel, и поэтому Airtours International Airways стала MyTravel Airways. В 2007 году MyTravel Group согласилась на слияние с Thomas Cook AG , и 30 марта 2008 года MyTravel Airways была полностью интегрирована в Thomas Cook Airlines .
MyTravel Airways A/S была датской дочерней авиакомпанией MyTravel Airways, которая была переименована в Thomas Cook Airlines Scandinavia 8 мая 2008 года.
Туристическая компания Airtours была основана Дэвидом Кросслендом и 1 октября 1990 года создала собственную авиакомпанию Airtours International Airways . [1] Она начала свою деятельность 11 марта 1991 года, осуществляя полеты на самолетах McDonnell Douglas MD-80 по направлениям по всей Европе.
Базирующаяся в Кардиффе Aspro Holidays и ее внутренняя авиакомпания Inter European Airways были приобретены и объединены в ноябре 1993 года, добавив в свой флот новые типы самолетов, такие как Boeing 757 и Airbus A320 . MD83 были заменены в 1995–1996 годах на большее количество Airbus A320. В 1996 году материнская компания также приобрела датскую чартерную авиакомпанию Premiair. Airtours также осуществляла операции в Германии с авиакомпанией FlyFTi [1] , эксплуатирующей Airbus A320, пока она не была снова объединена с британским флотом в 2003 году.
В 1990-х годах Airtours добавила возможности дальних перелетов, добавив Boeing 767 и McDonnell Douglas DC-10 , перевозя отдыхающих в такие пункты назначения, как Карибский бассейн и Соединенные Штаты. В 1990-х годах к флоту присоединилось больше самолетов Airbus: Airbus A320, Airbus A321 и Airbus A330, сопровождавших флот Boeing 757 , Boeing 767 и DC-10. В 1995 году авиакомпания начала предлагать предварительное бронирование мест, выбор блюд и беспошлинную торговлю на своих рейсах — практика, которая впоследствии была принята многими другими чартерными авиакомпаниями Великобритании. Самолет Airbus A330-200 , поставленный Airtours в 1999 году, отличался улучшенными удобствами для пассажиров по сравнению со старыми дальнемагистральными самолетами и предлагал салоны премиум-эконом-класса в форме Premiair Gold , чего в то время не было в Boeing 767 и DC-10. [ нужна цитата ] Самолеты Airbus A330-200, эксплуатируемые Thomas Cook для дальних рейсов, были известны своим уникальным дизайном салона. Специальный дизайн лишился нескольких рядов сидений в середине самолета ради крутой лестницы вниз на нижнюю полупалубу, которая включала камбуз, три откидных сиденья и 4 туалета. [ нужна цитата ]
27 января 2002 года Airtours International стала первой авиакомпанией, которая использовала новый Центр воздушного движения Суонвик, поскольку рейс AIH550 из Лас-Пальмаса в Бирмингем был передан новому объекту. [2]
После переименования Airtours Group в MyTravel Group в феврале 2002 года, операции Airtours International и Premiair были переименованы в MyTravel Airways с 1 мая 2002 года. В октябре 2002 года MyTravel Airways запустила свою регулярную бюджетную авиакомпанию MyTravelLite, но она была реинтегрирована в 2003 году. [1]
Как и авиакомпании по всему миру, MyTravel Airways столкнулась с сокращением числа клиентов из-за последствий атак 11 сентября 2001 года . Официальная статистика Управления гражданской авиации Соединенного Королевства (см. ссылку ниже) показала, что количество пассажиров, перевезенных MyTravel Airways UK, увеличилось с 7,21 миллиона в 2001 году до 7,52 миллиона в 2002 году. Однако эта цифра упала до 4,38 миллиона в 2005 году из-за сокращения количества самолетов с 45 в начале 2001 года до 29 в 2005 году в рамках реструктуризации более широкой группы MyTravel.
В конце 2004 года последний McDonnell Douglas DC-10 и последний Boeing 757 были выведены из парка. MyTravel Airways была последней британской авиакомпанией, эксплуатировавшей DC-10. В декабре 2005 года MyTravel Aircraft Engineering (MTAE) стала дочерней компанией MyTravel Group, базирующейся в аэропорту Манчестера. Предприятие выполняло все легкие проверки технического обслуживания (вплоть до проверки «C») для MyTravel Airways и MyTravel Airways A/S, а также работало для сторонних авиакомпаний, таких как Skyservice, и теперь после слияния было переименовано в Thomas Cook Airlines Engineering.
В конце 2005 года один из самолетов Boeing 757-200 использовался для съемок американского биографического фильма United 93 , который вышел годом позже. Первоначальный полет был выполнен на самолете 757.
MyTravel Aircraft Engineering Caribbean, часть MTAE, имела базы по всему Карибскому региону в Канкуне , Косумеле , Монтего-Бей , Ньюарке, Нью-Джерси и Сэнфорде, Флорида , а также сезонные базы в различных испанских, греческих и турецких аэропортах, а также в Джидде для операций Хаджа . Она обслуживала более 3500 самолетов для более чем 40 авиакомпаний в год. [ необходима цитата ]
В связи с необходимостью консолидации на британском рынке ИТ, MyTravel Group PLC и Thomas Cook AG договорились о слиянии в марте 2007 года, чтобы сформировать Thomas Cook Group PLC. В результате слияния воздушные флоты MyTravel Airways и Thomas Cook Airlines стали единым целым, а авиакомпании стали называться Thomas Cook Airlines, работая под AOC MyTravel. Впоследствии Thomas Cook Airlines изменили свой позывной с «Topjet» на позывной MyTravel «Kestrel». Последний рейс MyTravel был выполнен 30 марта 2008 года.
Большинство рейсов выполнялись для MyTravel Group Tour Operators, поскольку MyTravel Airways была их внутренней авиакомпанией. Многие маршруты в Канаду обслуживались MyTravel Airways от имени специализированной Canadian Affair. Это была единственная британская авиакомпания, летавшая в Джербу из аэропортов Манчестера и Гатвика. [3] По состоянию на 2007 год MyTravel Airways летала по следующим направлениям:
5 июля 2007 года второй пилот , который не был сотрудником, но платил MyTravel за получение опыта полетов на их самолете ( оплата за полет ), жестко посадил Airbus A320 в аэропорту Кос в Греции, что привело к значительному повреждению основных стоек шасси. [4] В отчете критиковались как данные об обучении пилота, так и лица, не являющиеся сотрудниками, которые платили авиакомпаниям за получение опыта.
Airtours была образована в 1990 году и переименована в MyTravel Airways в 2002 году в результате слияния с Premiair. С момента образования авиакомпании Airtours International Airways в 1990 году и до слияния с Thomas Cook в 2008 году MyTravel Airways эксплуатировала следующие типы самолетов: [5] [6]
В период с 2005 по 2007 год авиакомпания MyTravel Airways получила несколько наград за пунктуальность.
Путеводитель по MyTravel Airways от Wikivoyage
