New York State Route 417 ( NY 417 ) — это шоссе штата с востока на запад, расположенное в Южном ярусе Нью - Йорка в Соединенных Штатах. Оно начинается на съезде 20 с Southern Tier Expressway ( Interstate 86 или I-86 и NY 17 ) в городе Саламанка и заканчивается на пересечении с NY 415 в Painted Post , к западу от города Корнинг . Имея длину 105,25 миль (169,38 км), NY 417 является самым длинным из шоссе штата, которые ранее были частью NY 17 до строительства Southern Tier Expressway. Оно также больше всего расходится с нынешним NY 17, проходя в пределах 100 футов (30 м) от границы штата Пенсильвания на одном пересечении.
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 4, неподписанный законодательный маршрут, пролегающий через Южный ярус от озера Эри до реки Гудзон . Маршрут следовал большей частью того, что сейчас называется NY 417; однако от Олеана до Уэллсвилла и от Андовера до Джаспера он следовал более северному направлению. Большая часть Route 4 стала NY 17 в 1924 году, а NY 17 была перестроена в 1930 году, чтобы следовать всей современной NY 417 между Саламанкой и Корнингом. Шоссе оставалось частью NY 17 до 1960-х и 1970-х годов, когда NY 17 был перемещен на автомагистраль Southern Tier Expressway, поскольку участки новой автомагистрали были открыты для движения.
1 января 1970 года NY 417 был назначен на прежний маршрут NY 17 между Стимбургом и Саламанкой. Вскоре после этого этот участок был закрыт для движения, но впоследствии NY 417 был переназначен на старый маршрут NY 17 между Аллегани и Корнингом. Оставшаяся часть скоростной автомагистрали между Саламанкой и Аллегани была завершена к началу 1990-х годов, и NY 417 был продлен на запад, чтобы покрыть шоссе, освобожденное NY 17. На своем восточном конце NY 417 первоначально пересекался с US 15, чтобы встретиться с NY 17 в Пэйнтед Пост. Он был изменен в 1997 году, чтобы напрямую обслуживать Гэнг Миллс через Гамильтон-стрит, и продлен до Пэйнтед Пост в 2008 году.
Вся трасса NY 417 в округах Аллегани и Стьюбен обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [3] [4] В округе Катарогас обслуживание маршрута разделено между NYSDOT и городами Олеан и Саламанка . [5] Вся трасса NY 417 в пределах Олеана обслуживается городом, за исключением одного квартала East State Street между NY 16 и Barry Street. [6] На западе в Саламанке маршрут обслуживается местными властями от перекрестка Clinton Street и Wildwood Avenue до восточной городской черты. [7] Резервация индейцев Аллегани имеет юрисдикцию над частью трассы NY 417, которая находится за пределами городских границ Саламанки, но в пределах резервации; однако эта часть обслуживается NYSDOT. [5]
NY 417 начинается у казино Seneca Allegany , к югу от развязки съезда 20 с автомагистралью Southern Tier Expressway ( I-86 и NY 17 ) в Саламанке , городе, полностью расположенном в индейской резервации Аллегейни. После слияния с RC Hoag Drive (старый маршрут 17) шоссе направляется на восток как Broad Street, пересекая деловой район города и пересекая южный конец NY 353 и параллельно реке Аллегейни , проходя через преимущественно жилую центральную часть города. NY 417 меняет название на Clinton Street после пересечения с Main Street, а затем пересекает US Route 219 (US 219) восемь кварталов спустя на Parkway Drive (съезд 21 с I-86). US 219 здесь присоединяется к NY 417, и два маршрута направляются на северо-восток через длинный мост, несущий Clinton Street через реку Аллегейни. На северном берегу Клинтон-стрит сливается с Уайлдвуд-авеню, в этом месте US 219 и NY 417 присоединяются к последней на протяжении пяти кварталов до перекрестка с Central Avenue. US 219 здесь покидает NY 417, следуя по Central Avenue из города, в то время как NY 417 продолжается на восток как часть US 219 Business .
Неподалеку к востоку от US 219, US 219 Business и NY 417 покидают Саламанку, пересекая ручей Great Valley Creek, который служит границей между Саламанкой и деревней Kill Buck . Параллельность продолжается на восток через Kill Buck и в резервационные земли в пределах Great Valley , переходя в леса и иные неразвитые районы, когда шоссе поворачивает на юг, следуя по восточному краю долины реки Аллегейни. Река, долина и дорога поворачивают обратно на восток в соседнем городе Кэрролтон , где US 219 Business покидает NY 417, чтобы продолжить путь на юг к съезду 23 с I-86 и далее к Limestone и Bradford, Pennsylvania . NY 417 продолжает следовать по реке Аллегейни и близлежащей автомагистрали Southern Tier Expressway (STE) до деревни Вандалия, самой восточной точки резервации. Продолжая движение в город Аллегани , NY 417 косвенно пересекается с I-86 и NY 17 на съезде 24. Оттуда она проходит через деревню Аллегани и обслуживает кампус Университета Св. Бонавентуры , прежде чем войти в город Олеан , крупнейшее сообщество на своем протяжении.
В Олеане NY 417 сначала следует по State Street через сильно коммерциализированную зону, прежде чем войти в более жилую часть города. Он продолжает идти мимо нескольких небольших предприятий в центр города Олеан, где встречается с NY 16 на Union Street. К востоку отсюда NY 417 отклоняется от STE, пересекая Olean Creek и следуя по реке Аллегейни в немного менее населенный город Портвилл . Маршрут продолжается около 5 миль (8,0 км) до деревни Портвилл , места кратковременного совпадения с NY 305. Юго-восточное направление NY 417 продолжается к востоку от небольшой деревни, уводя дорогу от реки в округ Аллегейни .
Первые 2 мили (3,2 км) NY 417 в округе Аллегейни пересекают изолированные, неразвитые районы, поскольку он проходит вдоль основания большой долины, окружающей ручей Освайо , приток реки Аллегейни. Он продолжается до небольшой деревушки Церес, где NY 417 огибает границу штата Пенсильвания достаточно близко, чтобы служить фактическим северным концом маршрута Пенсильвании 44 , который официально начинается примерно в 100 футах (30 м) к югу от перекрестка. От Цереса он поворачивает на северо-восток, используя меньшую долину, образованную ручьем Литл-Дженеси, который сам является ответвлением ручья Освайо. Долина длиной 7 миль (11 км) ведет NY 417 к деревне Боливар , где NY 275 начинается у NY 417 в центре деревни и направляется на север к Френдшипу . [ требуется ссылка ]
Тем временем NY 417 покидает Боливар на востоке, извиваясь на северо-восток через горы Южного яруса к следующему крупному сообществу, деревне Уэллсвилл . Маршрут входит в сообщество, расположенное в долине реки Дженеси , с запада по дороге Боливар. Он проходит через северо-западную часть Уэллсвилла и пересекает реку Дженеси, прежде чем встретиться с NY 19 на перекрестке к северо-западу от центра деревни. Здесь NY 417 поворачивает на юг, следуя за NY 19 по четырехполосному шоссе , которое проходит вдоль реки Дженеси и обходит большую часть центрального делового района деревни. Шоссе и перекрытие заканчиваются к юго-востоку от центра Уэллсвилла, после чего NY 417 продолжается на северо-восток через жилую восточную часть деревни на дороге Андовер. [ необходима цитата ]
Примерно в 2 милях (3,2 км) от центра деревни развитие вдоль NY 417 прекращается, поскольку маршрут в целом движется на северо-восток через узкую долину Дайк-Крик, почти параллельно главной линии Западной Нью-Йоркской и Пенсильванской железной дороги (WNYP). Еще через 7 миль (11 км) NY 417 подходит к деревне Андовер , где NY 21 начинает свой долгий путь на север к Фингер-Лейкс . WNYP также направляется на север здесь, чтобы следовать за NY 21 до города Хорнелл ; однако NY 417 продолжает движение на восток вдоль Дайер-Крик еще 2 мили (3,2 км) до линии округа Стьюбен . [ требуется ссылка ]
В округе Стьюбен NY 417 начинает подниматься по верховью долины Дайер-Крик, достигая высоты 2300 футов (701 м) над уровнем моря в деревне Гринвуд в Западном Гринвуде. Вскоре после этого маршрут спускается в овраг, известный как Коул-Холлоу, [8] , где он пересекает NY 248 к северу от деревни Гринвуд. [ требуется ссылка ] За NY 248 маршрут вьется через Вудворд-Холлоу [8] до города Джаспер и пересечения с NY 36 , другим крупным маршрутом с севера на юг, на пересечении к западу от деревни Джаспер. NY 36 пересекается с NY 417 до окраины сообщества, в этой точке он разделяется с NY 417 и направляется в сторону Хорнелла. Тем временем NY 417 продолжает движение на юго-восток через Джаспер и следует по ручью Тускарора по направлению к Вудхаллу . [ требуется ссылка ]
За Джаспером дорога петляет через долину, окружающую ручей Тускарора, направляясь в основном на восток к более крупному оврагу, содержащему реку Канистео и деревню Эддисон . К северу от центра деревни маршрут пересекает реку и пересекает Фронт-стрит, [ требуется ссылка ] по которой когда-то проходили NY 17F , а позже NY 432 в деревню. [9] [10] За пределами Эддисона NY 417 следует по реке Канистео и линии Southern Tier Line железной дороги Norfolk Southern в соседний город Эрвин , где она соединяется с I-99 и US 15 на развязке к северо-западу от слияния рек Канистео и Тиога . В этой точке железная дорога и NY 417 поворачивают на северо-восток, чтобы следовать по I-99/US 15 и реке Тиога в деревню Гэнг-Миллс , западный пригород Корнинга . [ требуется ссылка ]
В Gang Mills NY 417 пересекает Southern Tier Line на эстакаде и дважды соединяется с I-99/US 15: один раз в самом сообществе и снова к северо-востоку от Gang Mills на Robert Dann Drive. Маршрут продолжается мимо Robert Dann Drive на South Hamilton Street, пересекая реку Cohocton и снова соединяясь с Southern Tier Expressway на выезде 44, сложной полунаправленной развязке T , которая также соединяет I-86 и NY 17 с I-99 и US 15. Отсюда маршрут продолжается в деревню Painted Post как North Hamilton Street, обслуживая два квартала в основном коммерческой недвижимости, прежде чем завершиться на перекрестке с NY 415. [ требуется ссылка ]
Три участка современной трассы NY 417 были обозначены законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году как часть Маршрута 4, неподписанного законодательного маршрута . Маршрут 4, пересекающее штат шоссе, которое начиналось около озера Эри в округе Чатокуа и заканчивалось около реки Гудзон в округе Ориндж , шло на восток от Саламанки до Корнинга через Олеан , Хинсдейл , Белвидер , Уэллсвилл , Андовер , Хорнелл , Джаспер и Аддисон . [11] [12] Большая часть законодательного маршрута 4 к западу от Харримана — включая весь маршрут между Саламанкой и Корнингом — была обозначена как часть NY 17 , когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке. [13] [14] NY 17 был перестроен в 1930 году в ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке, чтобы следовать более южным направлениям от Олеана до Уэллсвилла (через Церес ) и от Андовера до Джаспера (через Гринвуд ). В результате NY 17 теперь следовал длине текущего NY 417 между Саламанкой и Корнингом. [15]
По мере завершения строительства участков Southern Tier Expressway (STE) NY 17 был перемещен на скоростную автомагистраль, а NY 417 был назначен на участки бывшей наземной трассы NY 17, начиная с участка между Стимбургом и Саламанкой 1 января 1970 года. [2] По иронии судьбы, этот первый участок был первым, который был полностью удален, когда часть маршрута через индейскую резервацию Аллегани была закрыта для движения в начале 1970-х годов. Примерно в то же время NY 17 был перемещен на почти завершенную Southern Tier Expressway между Аллегани и Корнингом, что позволило перенести обозначение NY 417 на бывшую трассу NY 17 между двумя местами. [16] [17] Второй участок — от съезда 20 на STE до US 219 в Саламанке — был добавлен к NY 417 в начале 1980-х годов после завершения строительства STE между съездами 20 и 21. [18] [19] Два участка были соединены в начале 1990-х годов после завершения строительства скоростной автомагистрали в окрестностях Саламанки. [10] [20]
Первоначально NY 417 простиралась до Painted Post путем совмещения с US 15. NY 417 присоединилась к автостраде в Эрвине (съезд 2) и следовала по ней на север до съезда 44 STE, где заканчивались как NY 417, так и US 15. [21] [22] Перекрытие было устранено где-то после 1989 года. [20] 1 апреля 1997 года право собственности и обслуживание улицы Гамильтон от восточного конца NY 417 у съезда 2 с US 15 до съезда 4 с US 15 в Гэнг-Миллс было передано от города Эрвин штату Нью-Йорк в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между Эрвином, штатом и округом Стьюбен . [23] Новое шоссе штата, часть US 15 и NY 17 до строительства автострады US 15, [24] стало продолжением NY 417. [25] В 2008 году NY 417 был снова продлен до новой конечной точки NY 415 в Painted Post после завершения проекта реконструкции развязки I-86 / US 15. [ необходима ссылка ] [26] Этот участок NY 417 также следует части трассы NY 17 до строительства автострады. [24]
Часть бывшей трассы NY 417 от Стимбурга до Саламанки теперь обозначена как NY 951T, немаркированный справочный маршрут . Хотя физическая дорога остается непрерывной, часть ее закрыта для движения. По-видимому, это было связано с потенциальным затоплением водохранилища Аллегейни и затоплением части дороги; закрытие также могло быть частично вызвано тем, чтобы отвадить туристов от посещения недавно построенной зоны переселения сенека ( город Джимерсон ), которая была построена вокруг дороги. Этот участок был заброшен в 1980 году и оставлен без присмотра как со стороны государственных, так и местных органов власти, что привело к быстрому ухудшению состояния дороги, включая мост, проходящий через водохранилище (построенный в 1930 году), который сохранился, но с тех пор стал представлять опасность. [27] В связи с этой ситуацией NY 951T существует в двух сегментах: 0,47-мильная (0,76 км) западная часть, простирающаяся на восток от NY 394 в Колдспринге , и 3,55-мильная (5,71 км) восточная часть, которая берет начало в NY 417 в Саламанке и продолжается на запад до Breed Run Road. [1] Правительственная штаб-квартира резервации Seneca Nation Allegany вместе с окружающей деревней Jimerson Town находится на восточной половине NY 951T. [ требуется ссылка ] В марте 2010 года Seneca Nation и штат Нью-Йорк начали переговоры о восстановлении бывшей NY 417 между Стимбургом и Jimerson Town. В то время стоимость оценивалась в 15 миллионов долларов. Обсуждения снова возобновились в апреле 2012 года после смерти женщины, пытавшейся перейти мост со своим мужем. [27] В апреле 2014 года штат объявил, что он действительно планирует проект по замене моста и открытию дороги. [28] Аварийные работы на маршруте между Брид Ран и бывшей трассой NY 382 начались в августе 2014 года в попытке сделать дорогу проезжей после того, как часть трассы NY 951T размыло. [29] Замена моста и большей части закрытой дороги началась в декабре 2023 года. [30]
