State Route 7 ( SR 7 ) — это государственное шоссе длиной 216,0 миль (347,6 км), которое проходит с юго-востока на северо-запад через части округов Лоундес , Кук , Тифт , Тернер , Крисп , Дули , Хьюстон , Пич , Кроуфорд , Монро , Ламар , Пайк и Сполдинг в южной и центральной частях американского штата Джорджия . Шоссе соединяет границу штата Флорида к юго-востоку от Лейк-Парка с районом Гриффин через Валдоста , Тифтон , Кордел , Перри и Барнсвилл . Шоссе совпадает либо с US 41 , либо с US 341 на всем своем протяжении и почти параллельно I-75 на большей части своей длины.
SR 7 был проложен по крайней мере в 1919 году почти по тому же маршруту, по которому он проходит сегодня. [2] US 41/SR 7 был обозначен как совпадающий с I-75 к северо-западу от Валдосты до Хахиры в 1982 году. [3] [4] US 41/SR 7 были перенаправлены на восточный обход Валдосты в 2006 году. [5] [6]
SR 7 начинается на границе штата Флорида , к юго-востоку от Лейк-Парка . Здесь дорога продолжается как US 41 / State Road 25 (Plum Street). US 41/SR 7 идет на северо-запад, в пределах округа Эколс , параллельно Norfolk Southern Railway . Менее чем через 1 милю (1,6 км) они входят в округ Лоундес . Два шоссе входят в Лейк-Парк, где они пересекаются с SR 376. Во время перекрестка три шоссе идут к северу от озера Клейтон и поля для гольфа Francis Lake. После окончания перекрестка US 41/SR 7 идет к северо-востоку от озера Хорслот и к востоку от озер Твин. После проезда через Дэшер они пересекаются с южной конечной станцией US 41 Bus. / SR 7 Bus. (South Patterson Street). Это пересечение также отмечает южный конец перекрестка с SR 31 . US 41/SR 7/SR 31 идет на северо-северо-восток по Inner Perimeter Road, что по сути является объездом основной части Валдосты . Они пересекают SR 94 (New Statenville Highway). Они поворачивают на север и входят в восточную часть города. После поворота на северо-северо-запад они пересекают US 84 / US 221 / SR 38 (East Hill Avenue). Здесь US 221 присоединяется к параллельному маршруту. Четыре шоссе идут на северо-северо-запад и поворачивают на северо-запад как раз перед тем, как достичь East Park Avenue. Здесь US 221/SR 31 отходит от параллельного маршрута. US 41/SR 7 поворачивает на запад и пересекает SR 125 (Bemiss Road). К северо-западу от торгового центра Five Points они пересекают северную конечную остановку автобуса US 41/SR 7. (North Ashley Street). Два шоссе проходят между Valdosta Country Club и Langdale Park. На северной окраине парка они пересекают реку Витлакучи . Они изгибаются на запад-юго-запад к развязке с Interstate 75 (I-75), с которой они начинают параллельное движение на северо-северо-запад. I-75/US 41/SR 7 проходит мимо Stone Creek Golf Club. Три шоссе входят в Хахиру , где они пересекаются с SR 122. На этой развязке US 41/SR 7 отходит от I-75 и идет параллельно с SR 122 в основную часть города и уходит, поворачивая на северо-северо-запад на Church Street. Затем параллельное движение входит в округ Кук . [1]
US 41/SR 7 проходит через город Сесил , а затем входит в Адель . Там они пересекают SR 37 / SR 76 (4th Street). Сразу после выезда из города они проходят через Спаркс . После Ленокса два шоссе входят в округ Тифт . На юго-западной окраине аэропорта Генри Тифта Майерса они начинают пересекаться с SR 125. Три шоссе проходят вдоль юго-восточной окраины Юнионвилля , прежде чем войти в сам Юнионвилль менее чем на 1500 футов (460 м). Когда они покидают Юнионвилль, они сразу входят в Тифтон . В основной части города они пересекают US 82 / US 319 / SR 35 / SR 520 (5th Street). К западу-северо-западу от парка Фулвуд SR 125 разветвляется на восток-юго-восток, в то время как US 41/SR 7 продолжает идти на запад-северо-запад и поворачивает на северо-северо-запад к развязке с I-75. Проехав через Чулу и пройдя к юго-западу от гольф-клуба South Georgia, они входят в округ Тернер . В Сикоморе они пересекают SR 32 ( шоссе Джефферсона Дэвиса ), которое присоединяется к параллельному маршруту. Три шоссе проходят мимо аэропорта округа Тернер на западе и входят в Эшберн . В основной части города они пересекают SR 112. На этом перекрестке SR 32 отходит от параллельного маршрута на юго-запад. Примерно через три квартала US 41/SR 7 пересекает южную конечную точку SR 159 (Северная улица). Проехав через сельские районы округа, они входят в округ Крисп . [1]
Проехав через Араби , US 41/SR 7 продолжает движение в направлении Кордел . Они пересекают SR 33 Conn. (Rockhouse Road East). После пересечения северной конечной точки SR 33 они пересекают SR 300 (Georgia–Florida Parkway). Затем эти два шоссе входят в Кордел, где пересекают US 280 / SR 30 / SR 90 (16th Avenue). На этом перекрестке SR 90 присоединяется к параллельному маршруту. Проехав по западной стороне Crisp Regional Hospital и Crisp County-Cordele Airport , три шоссе покидают город на севере и входят в округ Дули . Они входят в Вену , где пересекают SR 27 (Union Street). На этом перекрестке SR 90 покидает параллельный маршрут на запад-северо-запад, в то время как US 41/SR 7 продолжает движение на север. Перед самым выездом из города они проезжают Vienna City Cemetery. Они проезжают через Pinehurst и въезжают в Unadilla . Там у них есть еще одна развязка с I-75 в юго-западной части города. В центре города они пересекаются с SR 230 на один квартал . Затем они въезжают в округ Хьюстон . Примерно в 0,5 мили (0,80 км) к северо-западу от границы округа два шоссе пересекаются под I-75, но не имеют развязки. В Хендерсоне они пересекают SR 26. Проехав по западной стороне общественной рыболовной зоны Flat Creek, они въезжают в Перри . В городе они пересекают Perry Parkway. Затем они изгибаются вдоль западной стороны I-75 примерно на 1000 футов (300 м), где они слегка изгибаются на северо-запад и пересекают SR 127 / SR 224 (Marshallville Road). Четыре шоссе идут на восток и сразу же пересекаются с I-75. Они поворачивают на юго-восток на Golden Isles Parkway, прежде чем US 41/SR 7/SR 127 уходит на северо-восток на General Courtney Hodges Boulevard. Это на пересечении с северной конечной точкой SR 7 Spur , которая является бывшей частью US 41/SR 7. Три шоссе идут на юго-восток от Creekwood Park и чуть севернее Evergreen Cemetery. После небольшого изгиба они пересекают US 341 / SR 11 Bus . На этом перекрестке US 341/SR 7 идет на северо-северо-запад, в то время как US 41/SR 11 Bus./SR 127 продолжает движение на восток-северо-восток. US 341/SR 7 постепенно принимает более северо-западный маршрут и пересекается с I-75. Они поворачивают на запад-северо-запад и пересекают US 341 Byp. / SR 11 Conn.(Perry Parkway) и покидают город. Примерно через 1 милю (1,6 км) они въезжают в округ Пич . [1]
US 341/SR 7 идет на северо-запад через сельские части округа и входит в Форт-Вэлли . В основной части города они поворачивают на северо-восток и пересекают западную конечную точку SR 7 Conn. (East Church Street). Они изгибаются на северный маршрут и пересекают SR 96 , который присоединяется к параллельному маршруту. Примерно через 500 футов (150 м) они начинают изгиб на запад и пересекают SR 49 (North Camellia Boulevard). Сразу после этого US 341/SR 7 поворачивает обратно на север, в то время как SR 96 идет на запад. Параллельные маршруты изгибаются на северо-северо-запад, затем на запад и на северо-запад перед пересечением с SR 49 Conn. / SR 540 ( Fall Line Freeway ). Примерно через 1 милю (1,6 км) они въезжают в округ Кроуфорд . Проехав через сельские районы округа, параллельная трасса изгибается, образуя почти строго северный маршрут, и въезжает в Роберту . В городе они пересекают северную конечную точку SR 128 (West Agency Street). Два квартала спустя они пересекают US 80 / SR 22 / SR 42 (Crusselle Street). На этом перекрестке SR 42 присоединяется к параллели. Три шоссе поворачивают на северо-запад в Муселлу , где SR 42 отходит от параллели. US 341/SR 7 продолжают свой путь почти на северо-запад и въезжают в округ Монро . Они пересекают северо-восточный угол Каллодена . К северо-северо-востоку от города они изгибаются на северо-северо-восток и пересекают SR 74 . К юго-западу от Страудса они пересекают южную конечную точку SR 83. Две автомагистрали поворачивают обратно на северо-запад и входят в округ Ламар . [1]
US 341/SR 7 проходит вдоль западного края Deer Trail Country Club и продолжается на северо-северо-запад. К юго-востоку от Barnesville они пересекаются с US 41/ SR 18 (Martin Luther King Jr. Parkway). На этом перекрестке US 341 достигает своей северной конечной точки, а US 41/SR 7/SR 18 идет параллельно на северо-запад. Почти сразу они входят в городскую черту Barnesville. На Thomaston Street к параллельному маршруту присоединяется SR 36. Четыре шоссе пересекают линию Norfolk Southern Railway и поворачивают на северо-северо-восток. SR 18 отходит от параллельного маршрута на Burnette Road. Параллельный маршрут пересекает другую линию Norfolk Southern Railway и поворачивает на северо-северо-запад. У них есть неполная развязка с Aldora Street, Zebulon Street и Elm Street. Съезд доступен только для полос южного направления и обозначен только как ведущий в Aldora . К северо-западу от Barnesville, SR 36 отходит от параллельного движения. US 41/SR 7 поворачивает на северо-запад и пересекает Norfolk Southern Railway перед пересечением северо-восточного угла округа Пайк . Примерно через 3000 футов (910 м) после въезда в округ Сполдинг они пересекают US 19 / SR 3 к югу от Гриффина . Этот перекресток является северной конечной точкой SR 7; он также отмечает южную конечную точку US 19 Bus. / US 41 Bus. / SR 155 (Zebulon Road). [1]
Следующие участки SR 7 являются частью Национальной системы автомагистралей — системы дорог, имеющих важное значение для экономики, обороны и мобильности страны:
SR 7 был установлен по крайней мере еще в 1919 году на том, что по сути является его нынешним путем от границы штата Флорида к юго-западу от Статенвилля до Гриффина. [2] В период с конца 1921 года по конец 1926 года US 41 был обозначен на SR 7 между границей штата Флорида и Перри; он также был обозначен на участке Барнсвилл–Гриффин. Пять участков SR 7 имели «завершенную твердую поверхность»: к северо-северо-западу от Валдосты, к северо-северо-западу от Аделя, от границы округа Кук–Тифт до точки к юго-юго-востоку от Тифтона, к северо-северо-западу от Тифтона и участок Барнсвилл–Гриффин. Три участка имели «завершенную полутвердую поверхность»: от Флориды до Валдосты, с северо-северо-запада от Валдосты до Аделя и часть округа Крисп на участке Кордел–Вена. Два сегмента имели поверхность «песчаной глины или верхнего слоя почвы»: от границы округа Крисп–Дули до приблизительного местоположения Пайнхерста и всей части округа Монро. Два сегмента находились в стадии строительства: часть в юго-юго-восточной части Тифтона и от приблизительного местоположения Араби до Кордела. [10] [11] К концу 1929 года два сегмента имели завершенную твердую поверхность: от Флориды до Перри и часть в юго-восточной части Форт-Вэлли. Очень небольшая часть к югу от границы округа Кроуфорд–Монро имела поверхность песчаной глины или верхнего слоя почвы. [11] [12]
Во второй половине 1930 года два сегмента имели песчано-глинистую или верхний слой почвы: от Форт-Вэлли до северо-запада от границы округа Пич-Кроуфорд и от юга от границы округа Кроуфорд-Монро до границы округа Монро-Ламар. Два сегмента находились в стадии строительства: от границы штата Флорида до северо-запада от границы округа Эколс-Лоундес и часть округа Пич сегмента Перри-Форт-Вэлли. [13] [14] К концу 1931 года все шоссе от границы штата Флорида до северо-запада от границы округа Пич-Кроуфорд, а также весь сегмент округа Монро имели завершенное твердое покрытие. [14] [15] В феврале 1932 года вся часть округа Кроуфорд имела песчано-глинистую или верхний слой почвы. [16] [17] К середине 1933 года обе части округа Кроуфорд и Ламар сегмента Роберта-Барнсвилл находились в стадии строительства. [18] [19] В мае часть округа Ламар была завершена , но не была заасфальтирована. [19] [20] К концу 1935 года почти вся часть округа Кроуфорд имела готовое твердое покрытие. [21] [22] В первой половине 1936 года также был завершен участок Роберта-Гриффин. [22] [23] Во втором квартале 1937 года было завершено строительство всей автомагистрали. [24] [25] К октябрю путь US 41 от Перри до Барнсвилла через Мейкон был смещен на запад на SR 7. [25] [26] К концу года US 41 вернулась на прежний путь. [26] [27] В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года US 341 был назначен на участок Перри–Барнсвилл SR 7. [28] [29]
В период с июня 1963 года по конец 1965 года было предложено продлить SR 333 по пути, который функционировал бы как объездная дорога . Планировалось, что это расширение продлится на юг от западной части Гриффина, затем на юг и юго-восток до US 41/SR 7 в Милнере, затем на юго-юго-восток и юго-юго-запад до Алдоры и, наконец, на восток-юго-восток к югу от Барнсвилля. [30] [31] В 1967 году US 341/SR 7 в районе Барнсвилля был смещен на юго-запад на южную часть пути этого запланированного расширения вместе с SR 333. Бывший путь SR 7 к северо-западу от Барнсвилля, на US 41, был переименован в SR 7 Conn. , в то время как остальная его часть находилась в стадии строительства. [32] [33] В следующем году SR 333 был продлен по запланированному маршруту через Милнер до US 19/SR 3 к юго-юго-западу от Гриффина. [33] [34] В 1969 году SR 333 был продлен по US 19/US 41 до южной части Гриффина. SR 7 был продлен на северо-запад до US 19/US 41/SR 3/SR 333, на южной конечной точке автобусной линии US 19/US 41. [34] [35] В 1970 году SR 333 был усечен за пределами района Гриффина. SR 7 был продлен по US 19/US 41 с юго-юго-запада от Гриффина до северо-запада от Лавджоя . [35] [36] В 1981 году SR 7 между точкой к северо-северо-западу от Валдосты и Хаирой был смещен на запад на I-75 и SR 122, заменив SR 7 Conn. [37] [3] В следующем году US 41 также был смещен на запад по тому же пути. [3] [4] В 1986 году северная конечная точка была возвращена в ее нынешнюю точку. [38] [39] В 2006 году US 41/SR 7 был смещен из центра Валдосты на Inner Perimeter Road. Бывший путь был переименован в US 41 Bus. / SR 7 Bus. [5] [6] В следующем году US 41/SR 18 в восточной части Барнсвилля был перенаправлен на восточный объезд города, что обрезало US 341/SR 7 до нынешней северной конечной точки. [6] [40]
State Route 7 Business ( SR 7 Bus. ) — это деловой маршрут SR 7 длиной 7,0 миль (11,3 км), который полностью проходит в западно-центральной части округа Лоундес . Почти весь маршрут проходит в пределах городской черты Валдосты . Он идет одновременно с автобусом US 41 на всем протяжении.
US 41 Bus./SR 7 Bus. начинается к юго-востоку от городской черты Валдосты, на пересечении с US 41/SR 7/ SR 31 (Inner Perimeter Road). Деловые маршруты идут на северо-запад по South Patterson Street и проходят к юго-западу от Payton Park. Немного позже они пересекают западную конечную точку SR 94 (Griffin Avenue). К северу от Olympic Park полосы движения на юг и на север разделяются на пары с односторонним движением . Полосы движения на юг продолжаются на Patterson Street, а полосы движения на север проходят по Ashley Street. Они пересекают US 84 / US 221 / SR 38 , которые также движутся по парам с односторонним движением. Полосы движения на юг пересекают южную конечную точку SR 7 Alt. (North Patterson Street). На West Magnolia Street два направления снова идут вместе. US 41 Bus./SR 7 Bus. ехать почти строго на север, прямо к востоку от Университета штата Валдоста , между парком Дрексел и парком Валлоттон. Сразу за East Park Avenue они поворачивают на северо-северо-запад и пересекают южную конечную точку SR 125 (Bemiss Road). Чуть более чем в 400 футах (120 м) позже, два шоссе проходят мимо Медицинского центра Южной Джорджии , а затем бейсбольного поля Билли Гранта. Рядом с торговым центром Five Points они пересекают северную конечную точку SR 7 Alt. (North Patterson Street). Затем они поворачивают на запад-северо-запад и встречаются со своей северной конечной точкой, еще одним пересечением с главной линией US 41/SR 7. [41]
Вся автомагистраль SR 7 включена в Национальную систему автомагистралей , систему дорог, имеющих важное значение для экономики, обороны и мобильности страны. [7]
В 2006 году US 41/SR 7 был перемещен из центра Валдосты на Inner Perimeter Road. Их бывший путь был переименован в US 41 Bus./SR 7 Bus. [5] [6]
Весь маршрут проходит по округу Лаундес .
State Route 7 Alternate ( SR 7 Alternate ) — альтернативный маршрут SR 7 длиной 2,8 мили (4,5 км), который полностью проходит по западно-центральной части округа Лаундес и полностью проходит по городской черте Валдосты .
SR 7 Alt. начинается на пересечении с южными полосами I-75 Bus. / US 41 Bus. / SR 7 Bus. в центре Валдосты. Она идет на северо-северо-запад и входит в Университет штата Валдоста . В пределах университета шоссе поворачивает на север и проходит прямо к западу от парка Дрексел. На Ист-Парк-авеню шоссе начинает идти на север. Затем оно проходит к западу от Медицинского центра Южной Джорджии . Оно поворачивает на северо-северо-запад и идет к востоку от парка Макки и средней школы Валдосты. Рядом с торговым центром Five Points оно встречается со своей северной конечной точкой, вторым пересечением с южными полосами US 41 Bus./SR 7 Bus. На углу Норт-Паттерсон-стрит и Смитбрайар-драйв есть знак «конец» (из-за того, что дорога к северу от нее ведет только на юг). Движение по SR 7 Alt. направляясь к автобусу US 41/автобусу SR 7, необходимо повернуть направо на Smithbriar Drive и проехать один квартал. [42]
Дорога, которая в конечном итоге стала SR 7 Alt, была проложена между началом 1945 года и ноябрем 1946 года как SR 7 Spur . В то время она простиралась от того, что сейчас называется US 41 Bus./SR 7 Bus. к югу от ее нынешней южной конечной точки вдоль ее нынешнего направления. [43] [44] В период с июня 1960 года по июнь 1963 года SR 7 Spur была переименована в SR 7 Loop . [45] [30] В 1982 году SR 7 Loop была переименована в SR 7 Alt. [3] [4]
Весь маршрут проходит по Валдосте , округ Лаундес .
State Route 7 Connector ( SR 7 Conn. ) был соединительным маршрутом длиной 1,3 мили (2,1 км) , который существовал полностью в западно-центральной части округа Лоундес и проходил к северо-западу от Валдосты . Он был создан в период с июня 1960 года по июнь 1963 года от US 41 /SR 7 к северо-северо-западу от Валдосты до межштатной автомагистрали 75 (I-75) к северо-западу от города. [45] [30] В 1981 году SR 7 между Валдостой и Хахирой был перенесен на запад на I-75 и SR 122. Он заменил SR 7 Conn. [37] [3] В следующем году US 41 также был перенесен на этот путь. [3] [4]
Весь маршрут проходит по округу Лаундес .
State Route 7 Spur ( SR 7 Spur ) — это ответвление длиной 0,3 мили (0,48 км) , которое полностью находится в западно-центральной части округа Хьюстон и полностью проходит в пределах городской черты Перри . Местные жители называют его бульваром генерала Кортни Ходжеса в честь Кортни Ходжеса , генерала армии США , родившегося в Перри. Ранее он был частью маршрута US 41 /SR 7, прежде чем они были перестроены через город.
SR 7 Spur начинается в точке General Courtney Hodges Boulevard, недалеко от того места, где US 41/SR 7 раньше пересекал Interstate 75 (I-75) в южной части Перри . Он идет на северо-восток, проходя мимо Perry Area Chamber of Commerce и Perry Welcome Center, и встречается со своей северной конечной точкой, пересечением с US 41/SR 7/ SR 127 / SR 224 в главной части города. [47]
В период с июня 1963 года по конец 1965 года US 41/SR 7 в юго-западной части Перри был смещен на запад, предположительно, чтобы обеспечить им развязку с I-75. Часть бывшего пути к северо-северо-востоку от межштатной автомагистрали была переименована в SR 7 Spur. [30] [31] В 1966 году US 341 / SR 11 в основной части города был немного смещен на юго-запад. Их бывший путь на Вашингтон-авеню был переименован в северный сегмент SR 7 Spur. Он проходил от US 341/SR 11 (Спринг-стрит) до US 41/US 341/SR 7/SR 11 (Кэрролл-стрит). [31] [32] В 1970 году южный сегмент был переименован в SR 7 Conn. [35] [36] В период с начала 1975 года по начало 1983 года путь SR 11 через Перри был немного смещен на восток, заменив то, что было северным сегментом SR 7 Spur. [48] [49] В 1989 году SR 7 Conn. был возвращен и обозначен как SR 7 Spur. [50] [51]
Весь маршрут проходит в Перри , округ Хьюстон .
State Route 7 Connector ( SR 7 Conn. ) — соединительный маршрут SR 7 длиной 0,2 мили (0,32 км) , который полностью находится в западно-центральной части округа Пич и полностью проходит в пределах городской черты Форт -Вэлли . Местное название — East Church Street .
SR 7 Conn. начинается на пересечении с US 341 / SR 7 (Oakland Heights Parkway) в центральной части Форт-Вэлли. Он идет на восток, чтобы встретиться со своей восточной конечной точкой, пересечением с SR 96 в восточной части города. [52]
В 1970 году SR 7 Conn. был обозначен от US 341/SR 7 к востоку от города до SR 49 к северо-востоку от города. [35] [36] В 1986 году SR 96 был смещен на восток, укоротив самую восточную часть соединителя. [38] [39]
Весь маршрут проходит по Форт-Вэлли , округ Пич .
State Route 7 Connector ( SR 7 Conn. ) был соединительным маршрутом SR 7, который существовал в северо-западной части Барнсвилля . В период с июня 1963 года по конец 1965 года было предложено продлить SR 333 по пути, который функционировал как объездная дорога . Это расширение планировалось продлить на юг от западной части Гриффина , затем на юг и юго-восток до US 41 / SR 7 в Милнере , затем на юго-юго-восток и юго-юго-запад до Олдоры и, наконец, на восток-юго-восток к югу от Барнсвилля. [30] [31] В 1967 году US 341 /SR 7 в районе Барнсвилля был перенесен на юго-запад на южную часть этого запланированного пути расширения, вместе с SR 333. Бывший путь SR 7 к северо-западу от Барнсвилля, на US 41, был переименован в SR 7 Conn., в то время как остальная его часть находилась в стадии строительства. [32] [33] В 1985 году SR 18 в районе Барнсвилля был перенаправлен на северо-запад, заменив весь SR 7 Conn. [53] [38]
Медиа, связанные с Georgia State Route 7 на Wikimedia Commons
