stringtranslate.com

ТАП Эйр Португалия

TAP Air Portugal — флагманский авиаперевозчик Португалии , [1] со штаб-квартирой в аэропорту Лиссабона , который также служит ее хабом . TAP – Transportes Aéreos Portugals – является членом Star Alliance с 2005 года и выполняет в среднем 2500 рейсов в неделю по 90 направлениям [5] в 34 странах мира. Парк компании состоит из 100 самолетов, [6] все из которых произведены Airbus , за исключением 19 самолетов производства Embraer , работающих от имени региональной авиакомпании TAP Express . [ нужна цитата ]

Авиакомпания была основана 14 марта 1945 года и начала коммерческие перевозки 19 сентября 1946 года. Будучи основанной как национальное учреждение, авиакомпания была впервые в своей истории приватизирована в 1953 году. На протяжении всего своего существования TAP попеременно осуществляла деятельность как государственную, так и частную. владение.

В 1965 году компания купила свой первый реактивный лайнер Boeing 707 . В 1967 году авиакомпания стала первой в Европе, эксплуатирующей исключительно реактивные самолеты. В 1979 году авиакомпания прошла программу модернизации, сменив название на TAP Air Portugal. К концу десятилетия авиакомпания имела парк из 32 современных авиалайнеров, которые обслуживали более 40 направлений на четырех континентах. В 1980-е годы парк самолетов Boeing 707 и 747 был заменен на самолеты Lockheed L-1011 TriStars и Airbus A310 на дальнемагистральных маршрутах. В 1983 году TAP начала эксплуатацию своих первых самолетов Boeing 737-200 на ближнемагистральных маршрутах. К концу 1990-х годов TAP продала свои Boeing 727 и 737, заменив их самолетами Airbus A319 , A320 и A321 . Его Lockheed L-1011 TriStars также были заменены Airbus A340 . Эти изменения привели к тому, что TAP с тех пор стала эксплуатантом только Airbus и эксклюзивным клиентом европейского производителя самолетов. [7]

Нынешнее правительство Португалии обнародовало планы реприватизации авиакомпании. [8] Счетная палата Португалии резко критиковала вмешательство общественности в TAP. [9] Министерство транспорта США объявило о «исторических» принудительных мерах в отношении шести авиакомпаний, включая TAP: выплачено 126,5 миллионов долларов США в качестве требуемого возмещения и штраф в размере 1,1 миллиона долларов США «за крайние задержки в предоставлении возмещения». [10]

История

Создание и первые операции

Дуглас DC-4 из TAP прибывает в лондонский аэропорт Хитроу из Лиссабона в 1954 году.

14 марта 1945 года авиакомпания была основана как государственная компания под названием Transportes Aéreos Portugals ( Португальские воздушные перевозки ) и действовала под юрисдикцией Управления гражданской авиации Португалии . [11] Позже в том же году компания получила свой первый самолет — пару Douglas DC-3 . Авиакомпания начала коммерческие перевозки 19 сентября 1946 года, выполнив первый рейс из Лиссабона в Мадрид , перевезя в общей сложности 11 пассажиров на одном из своих самолетов DC-3. [11] 31 декабря 1946 года TAP начал свою Linha Aérea Imperial , колониальную службу с двенадцатью остановками, включая Луанду , Анголу и Лоренсу-Маркиш (ныне Мапуту ), Мозамбик . [11] Он преодолел 24,450 километров (15,193 миль; 13,202 морских миль) за 15 дней (в обе стороны), что сделало его самым продолжительным воздушным сообщением с двухмоторными авиалайнерами в то время. Чтобы соответствовать тропическим условиям в большинстве этих мест, была принята специальная униформа, состоящая из рубашек цвета хаки с юбками или шортами. [11]

В 1947 году авиакомпания запустила свои первые внутренние рейсы, открыв маршрут между Лиссабоном и Порту , а также еще один международный маршрут между Сан-Томе и Лондоном . [11] В том же году было приобретено в общей сложности четыре самолета Douglas DC-4 Skymasters; Сообщается, что они оставались в эксплуатации авиакомпании еще в 1960 году. [12] Они использовались на маршрутах в Африку и в основные европейские пункты назначения, включая Лондон. [11] В 1948 году были запущены новые рейсы в Севилью и Париж . [11]

Приватизация

В 1953 году авиакомпания была приватизирована впервые в своей истории, реорганизовавшись из государственной службы в публичную компанию с ограниченной ответственностью (plc); в том же году он начал новые рейсы в Танжер и Касабланку . [11] В конце 1955 года было приобретено несколько четырехмоторных герметичных авиалайнеров Lockheed Super Constellation ; они были немедленно введены в регулярные рейсы TAP African в Луанду и Лоренсу-Маркеш. [13] Super Constellation удалось заметно сократить время полета по сравнению с предыдущими авиалайнерами на своих маршрутах. [11]

В 1955 году авиакомпания открыла новые горизонты, совершив успешный экспериментальный трансатлантический рейс на дальние расстояния в Рио-де-Жанейро , Бразилия . [11] На этом рейсе в качестве пассажира находился португальский авиатор и картограф Карлуш Вьегас Гаго Коутиньо . К концу десятилетия фирма достигла нескольких важных результатов, в том числе перевезла 64 000 пассажиров, наработала 10 000 часов авиапарка, маршрутную сеть протяженностью 14 000 км, а также наняла более 1 000 сотрудников. [11]

Начиная с 1960 года, TAP открыл Рио-де-Жанейро в качестве своего первого пункта назначения в Бразилии в рамках совместного воздушного сообщения под названием « Voo da Amizade » («Полет дружбы») с Panair do Brasil (1960–1965) и Varig (1965–1967). ). [11] Маршрут из Лиссабона в Гоа , 19-часовой перелет с пятью пересадками, был добавлен в сеть в 1961 году. [14]

Эпоха реактивных самолетов – середина 1960-х годов.

Sud Aviation Caravelle VI-R из TAP в лондонском аэропорту Хитроу в 1966 году.

В июле 1962 года TAP вступила в эру реактивных самолетов , закупив первую партию из трех французских самолетов Sud Aviation Caravelle , первых двухдвигательных авиалайнеров. [11] Впервые они эксплуатировались на наиболее конкурентоспособных европейских маршрутах авиакомпании. [15] В том же году были запущены новые рейсы между Лиссабоном и Лас-Пальмасом , а также Санта-Марией на Азорских островах . В 1963 году открылись дополнительные европейские маршруты, обслуживающие Женеву , Мюнхен и Франкфурт . [11]

Площадь Россиу , Лиссабон , июнь 1968 года, ночью на заднем плане видна реклама TAP.
ТАП Боинг 747-200B в 1984 году

19 июня 1964 года авиакомпания перевезла миллионного пассажира, спустя почти 18 лет после начала деятельности. [11] В следующем году TAP приобрела свой первый реактивный лайнер Boeing 707 . Два года спустя за ним последует ближнемагистральный Boeing 727 . [11] 17 июня 1966 года TAP выполнила свой первый единственный рейс в Бразилию, один из ее самолетов 707 приземлился в аэропорту Галеан в Рио-де-Жанейро точно в то же время и в тот же день, когда гидросамолет Санта-Крус пришвартовался в заливе Гуанабара. в 1922 году, когда Сакадура Кабрал и Гаго Коутиньо совершили свой исторический перелет через Южную Атлантику. Открыт маршрут в Бразилию. [ нужна цитата ]

В 1967 году авиакомпания достигла важной вехи: она стала первой европейской авиакомпанией, которая летала исключительно на реактивных самолетах. [16] В 1969 году началось сообщение с Нью-Йорком через остров Санта-Мария ; два года спустя Бостон был добавлен к службе Нью-Йорка. [11] В 1971 году авиакомпания решила переместить свою штаб-квартиру в аэропорт Лиссабона. [11] В следующем году TAP получила первый из первоначальной партии из четырех самолетов Boeing 747-200 . В 1974 году она стала первой европейской авиакомпанией, выполнившей полный ремонт турбовентиляторного двигателя Pratt & Whitney JT9D , который, среди других самолетов, использовался в ранних версиях Boeing 747. [11] К концу десятилетия авиакомпания управляла парком из 32 современных авиалайнеров, которые обслуживали более 40 направлений на четырех континентах. [11]

В 1974 году TAP представила новую компьютеризированную систему бронирования, контроля загрузки и регистрации, известную как Tapmatic . [11] К концу 1974 года TAP перевезла более 1,5 миллиона пассажиров, налетала 68 210 часов по сети длиной почти 103 000 километров и имела штат более 9 000 человек.

Национализация

После революции 25 апреля 1974 года Португалию в следующем году охватила волна национализаций , и TAP не стала исключением, став, таким образом, государственной корпорацией в 1975 году. [14] [11]

После обретения независимости Анголой и Мозамбиком важность африканского рынка значительно снизилась; из-за снижения спроса на пассажиров два Боинга 747 были проданы в 1976 году. В 1979 году авиакомпания запустила программу модернизации; Среди других изменений бренда, его название было изменено на TAP Air Portugal , которое считалось более узнаваемым для международных клиентов. [11]

Модернизация и расширение флота

Самолет TAP Air Portugal L-1011-500 в аэропорту Лиссабона Портела в 1988 году.
TAP Air Portugal A340-300 в первой ливрее в 1995 году.

В 1980 году TAP запустила новое сообщение между Лиссабоном и Барселоной ; операции были также расширены между Миланом и Римом . [11] В следующем году Тереза ​​Карвальо стала первой женщиной-пилотом авиакомпании; в том же году был выпущен первый бортовой журнал Atlantis . Сообщается, что в 1985 году авиакомпания впервые перевезла два миллиона пассажиров за один год; 14 марта 1985 года в ознаменование сорокалетия компании также был открыт музей, посвященный авиакомпании. [11]

В 1980-е годы парк самолетов Boeing 707 и 747 был заменен на самолеты Lockheed L-1011 TriStars и Airbus A310 на дальнемагистральных маршрутах. В 1983 году TAP начала эксплуатацию своих первых самолетов Boeing 737-200 на ближнемагистральных маршрутах. [11] В 1988 году была запущена новая система расчета стоимости проезда и продажи билетов. В том же году она также стала первой авиакомпанией, которая использовала каналы передачи данных «земля-воздух» через спутниковую связь. [11]

В 1985 году TAP основала свою чартерную дочернюю компанию Air Atlantis , обеспечивающую развлекательные полеты в большинство европейских городов, где эксплуатировались лайнеры Boeing 707, Boeing 727 и Boeing 737. [ нужна цитата ] .

Сообщается, что в 1991 году авиакомпания впервые перевезла три миллиона пассажиров. [11] В 1993 году TAP начал летать в Тель-Авив . В 1994 году TAP подписала соглашение о совместном использовании кодов с Delta Air Lines для полетов в Северной Атлантике; Срок действия этого соглашения истек в 2005 году. [ необходима ссылка ] В 1996 году было введено сообщение с Бостоном через остров Терсейра , было открыто сообщение с Макао и запущен веб-сайт TAP . [11] В 1997 году начались рейсы в Пунта-Кану и Бангкок ; однако в следующем году полеты в Бангкок и Макао были прекращены. [ нужна цитата ]

К концу 1990-х годов TAP расширила свой парк за счет продажи старых самолетов Boeing 727 и Boeing 737 и замены их самолетами Airbus A319 , A320 и A321 . [11] Ее TriStars были проданы Air Luxor и были заменены на Airbus A340, начиная с 1995 года. Эти изменения привели к тому, что TAP стала оператором только Airbus, что, по ее утверждениям, также сделало ее парк более экономичным и универсальным. [11] Кроме того, авиакомпания инициировала программу постоянной модернизации и обновления салонов с целью повышения уровня обслуживания. В 1999 году TAP представила свои первые рейсы Blue Flight , на которых курение было запрещено. [11]

В 1997 году между TAP и Swissair был сформирован стратегический альянс . В рамках этого соглашения в TAP прибыла команда профессиональных менеджеров во главе с бразильцем Фернандо Пинто. Часть соглашения приведет к покупке Swissair 34% акций TAP. Кроме того, TAP стала участником Qualiflyer , программы для часто летающих пассажиров, проводимой швейцарским авиаперевозчиком. Из-за финансовых трудностей швейцарская компания в конечном итоге не купила согласованные акции TAP Air Portugal, в одностороннем порядке аннулировав соглашение о партнерстве, что привело к неожиданным расходам для португальской авиакомпании в 2000 году. Этот отзыв завершился судебным иском, поданным TAP против Swissair. [17] [14]

Начало двадцать первого века

Бывший Fokker 100 дочерней компании TAP Air Portugal Portugália Airlines

В феврале 2005 года TAP Air Portugal была переименована в TAP Portugal . [11] 14 марта 2005 года TAP стала членом многонационального Star Alliance , что также было в тот же день, когда компания отметила свое 60-летие. TAP также расторгла соглашение о совместном использовании кодов с Delta Air Lines и заключила новое соглашение с United в рамках своего членства в Star Alliance . В соответствии с этим соглашением код United (UA) размещается на трансатлантических рейсах TAP Air Portugal и некоторых рейсах в Африке, а код TAP Air Portugal (TP) размещается на рейсах United. [ нужна цитата ]

В 2006 году TAP Air Portugal подписала соглашение с Espírito Santo International о приобретении 99,81% португальской региональной авиакомпании Portugália . Кроме того, компания заключила соглашение о совместном использовании кодов с US Airways на всех маршрутах между Португалией и США со стыковочными рейсами из Ньюарка и Филадельфии . [ нужна цитата ]

В 2007 году компания TAP Air Portugal была награждена НАТО как лучший источник ремонта двигателей/самолетов для программы технического обслуживания систем АВАКС НАТО. TAP Air Portugal имеет комплексные базы технического обслуживания и ремонта в Португалии (Лиссабон) и Бразилии (Рио-де-Жанейро и Порту-Алегри), а также специализированные станции линейного технического обслуживания на трех континентах: 4 в Португалии, 8 в Бразилии и 1 в Анголе. [18] В июне 2009 года начались регулярные рейсы в Москву, Варшаву и Хельсинки . [19]

После решения передать свою систему обслуживания пассажиров на аутсорсинг в 2008 году, TAP перевела свои системы бронирования и инвентаризации на систему Altéa, управляемую Amadeus . До перехода в Альтеа TAP использовала систему Tapmatic, разработанную Delta Air Lines и используемую с 1972 года .

Хвостовые плавники TAP Air Portugal

В 2010 году TAP открыла два новых маршрута в Африку: Марракеш и Алжир , последний из которых был прекращен в 2017 году. Запуск этих новых маршрутов подчеркнул усиление стратегии авиакомпании-перевозчика в Африке, которая является важным сегментом сети, где С 2001 года авиакомпания постоянно расширялась, увеличившись с 236 000 до 541 000 пассажиров, то есть рост более чем на 129%. [ нужна цитация ] В 2011 году были введены новые дальние маршруты в Майами и Порту-Алегри . [20] [21]

Реприватизация

Дэвид Нилеман , совладелец TAP в период между приватизацией в 2015 году и ренационализацией в 2020 году, а также основатель компаний jetBlue , WestJet и Azul .
Мигель Антунес Фраскильо , председатель TAP с 2017 по март 2023 года.

Чтобы получить трехлетнюю национальную помощь , Португалия была вынуждена продать свои доли в нескольких компаниях, включая государственную авиакомпанию. [22] Несколько международных операторов были привлечены стратегической позицией авиакомпании, но 18 октября 2012 года правительство Португалии объявило единственного потенциального участника торгов на приватизированного национального перевозчика: южноамериканский консорциум Synergy Aerospace , владелец колумбийской авиакомпании Avianca . [22] Португальская финансовая газета Dinheiro Vivo сообщила, что правительство приостановит переговоры о приватизации, если предложение Германа Ефромовича Synergy Aerospace не будет одобрено. [22] [23]

21 марта 2014 года авиакомпания объявила, что приобретет два самолета ATR 42-600 для дочерней компании Portugália , заменив меньший самолет Beechcraft 1900D, ранее эксплуатируемый PGA Express . [24] [25]

Правительство Португалии планировало продать свой контрольный пакет акций флагманского авиаперевозчика одному или нескольким крупным инвесторам в рамках возобновления приватизации в 2014 году. [26] Оно намеревалось продать 66% акций авиакомпании, при этом 5% из них будет зарезервировано. для своего 7500 сотрудников. [27] Среди известных участников торгов были южноамериканский бизнесмен Герман Ефромович , чья заявка на TAP в 2012 году не соответствовала первоначальным условиям; [28] консорциум, образованный американским бизнесменом Фрэнком Лоренцо и португальским предпринимателем Мигелем Паисом ду Амаралом ; американский бразильский бизнесмен Дэвид Нилеман , основатель JetBlue в США и Azul в Бразилии; и, наконец, Globalia, материнская компания Air Europa . [29]

В мае 2015 года забастовка пилотов , продолжавшаяся более недели, привела к отмене около 3000 рейсов TAP Air Portugal. [30]

В июне 2015 года правительство Португалии решило продать группу TAP Air Portugal, владеющую TAP Air Portugal, консорциуму Atlantic Gateway, образованному партнерами Дэвидом Нилеманом и Умберто Педросой, которые взяли под свой контроль 61% капитала флагманского авиаперевозчика. Согласно меморандуму, подписанному новым владельцем, TAP Air Portugal должна была сохранить Португалию в качестве основного узла авиакомпании в течение как минимум 30 лет. [31] Консорциум, обеспечивший приватизацию компании в июне 2015 года, пообещал купить для авиакомпании 53 новых самолета Airbus; Новые заказы включали 14 широкофюзеляжных самолетов A330 и 39 узкофюзеляжных самолетов семейства A320. [32]

Ренационализация

Кристин Урмьер-Виденер , генеральный директор TAP с июня 2021 г. по март 2023 г.

В октябре 2015 года новое левое правительство стремилось вернуть контрольный пакет акций авиакомпании государству путем ренационализации , а в феврале 2016 года подписало соглашение с частным консорциумом, в котором говорилось, что 50% компании принадлежит португальскому государству, 45% — португальскому государству. консорциумом Atlantic Gateway и 5% акций, доступных сотрудникам и сотрудникам TAP. [33]

14 января 2016 года TAP Air Portugal объявила, что дочерняя компания Portugália Airlines к 27 марта 2016 года будет переименована в TAP Express в рамках дальнейших мер по реструктуризации внутри группы. [34] В тот же день было объявлено, что к июлю 2016 года весь флот Португалии будет заменен новыми самолетами, получившими окраску, аналогичную ливрее TAP Air Portugal. [34] В том же месяце произошло сокращение сети авиаперевозчиков: TAP объявила о прекращении дальнемагистральных рейсов в Панама-Сити , Манаус и Боготу , а также европейских рейсов в Ганновер и Загреб . [35]

TAP Air Portugal планировала продвигать Португалию как туристическое направление в Соединенных Штатах, а Лиссабон как ворота в Европу для путешественников из Северной Америки, а в феврале 2016 года объявила о возвращении нью-йоркского аэропорта Джона Ф. Кеннеди Интернэшнл и бостонского аэропорта Логан Интернэшнл в качестве ежедневного рейсового аэропорта. -остановочные направления из Лиссабона. Бостонское сообщение началось 11 июня, а новые ежедневные рейсы JFK - 1 июля, оба выполнялись на новых самолетах Airbus A330-200 , полученных в июне того же года от Azul Brazil Airlines . Эти два новых маршрута усилили присутствие авиакомпании на американском рынке, наряду с рейсами в Майами из Лиссабона и в Ньюарк из Лиссабона и Порту. В совокупности количество рейсов TAP Air Portugal в США выросло до 30 в неделю. [36]

В 2017 году TAP расширила свою сеть, добавив 10 маршрутов, некоторые из которых ранее обслуживались авиакомпанией: Абиджан , Кот-д’Ивуар ; Аликанте и Лас-Пальмас , Испания ; Бухарест , Румыния ; Будапешт , Венгрия ; Кёльн и Штутгарт , Германия ; Фес , Марокко ; Ломе , Того ; Аэропорт Лондон-Сити , Великобритания и Торонто , Канада .

В марте 2017 года Мигель Антунес Фраскильо , президент и генеральный директор AICEP Portugal Global , был выбран новым председателем правления TAP Air Portugal. [37] [38]

14 сентября 2017 года TAP Portugal была переименована в TAP Air Portugal , вернувшись к названию, которое использовалось в период с 1979 по 2005 год .

В 2020 году, в разгар кризиса, вызванного Covid-19 , Европейская комиссия одобрила план правительства Португалии по спасению флагманского перевозчика, открыв путь к первому траншу государственного кредита в размере 1,2 миллиарда евро (1,36 миллиарда долларов США), чтобы помочь ему пережить кризис. и план реструктуризации, включая сокращение штата сотрудников и продажу самолетов. [40] [41]

14 ноября 2022 года Министерство транспорта США объявило об исторических принудительных мерах в отношении шести авиакомпаний, включая TAP, выплате 126,5 миллионов долларов США в виде требуемого возмещения и штрафе в размере 1,1 миллиона долларов США «за крайние задержки в предоставлении возмещения». В этом календарном году Департамент планирует издать дополнительные приказы об оценке гражданских санкций за нарушения защиты прав потребителей. [42]

Планируемая реприватизация

С тех пор в сентябре 2022 года правящее большинство Португалии в парламенте объявило, что хочет еще раз реприватизировать компанию и ждет подходящего рыночного момента, чтобы приступить к осуществлению этого плана. [43] Согласно ему, португальское правительство хочет завершить продажу в первом полугодии 2023 года. [44] Непосредственная предыдущая ренационализация, которая сохраняется в настоящее время, была важным политическим обещанием первого мандата нынешнего исполнительного директора, в рамках аргумента, что TAP была стратегической компанией для экономики страны и поэтому должна быть публичной. Ренационализация вызвала резкую критику со стороны Счетной палаты Португалии , которая подтвердила, что она не будет эффективной и обременит налогоплательщиков различными миллионами евро. Вливание денег португальских налогоплательщиков составило 337 500 000,00 евро напрямую и 615 000 000,00 евро косвенно в качестве гарантий по долгам компании. [45] [46] В октябре 2022 года Счетная палата Португалии снова подвергла резкой критике вливание налогоплательщиками денег в TAP, заявив в своей оценке общего государственного счета за 2021 год, что это должно было учитываться как эффективные расходы, а не как Финансовый актив: «классификация финансовых активов, не выраженных в фактических расходах, но оказывающих значительное влияние на долг, которые, по существу, направлены на достижение целей социальной и государственной политики и не предназначены для получения финансовой прибыли». Таким образом, рассматривая это как убыточную государственную инвестицию, связанную с риском суверенного долга для государства и, следовательно, угрожающую законным интересам налогоплательщиков. [47] [48]

Бывший министр инфраструктуры Португалии Педро Нуну Сантуш подал в отставку 29 декабря 2022 года после негативной реакции по поводу новостей о выходном пособии в полмиллиона евро бывшему руководителю TAP Александре Рейс, тогдашнему министру финансов, которая накануне ушла из правительства. [49] 6 марта 2023 года правительство Португалии уволило главного исполнительного директора (генерального директора) и председателя авиакомпании после разочаровывающего отчета Генеральной инспекции финансов Португалии. [50]

Корпоративные дела и айдентика

Головной офис TAP в Лиссабоне

Головной офис TAP расположен в здании 25 на территории аэропорта Умберто Дельгаду в Санта-Мария-дос-Оливаис , Лиссабон . [51] [52]

Дочерние компании

Дочерними компаниями TAP Air Portugal являются:

До конца 2016 года TAP Air Portugal владела 51% акций Lojas Francas de Portugal (LFP), совместного предприятия по розничной торговле, созданного в 1995 году флагманским авиаперевозчиком и Dufry. LFP присутствует в Лиссабоне, Порту, Фару, Мадейре и Азорских островах с более чем 30 магазинами, а также присутствует на борту TAP Air Portugal со своим журналом покупок «On Air». Его доля в компании была продана Винчи , владельцу ANA Aeroportos de Portugal .

ТАП Карго

TAP Cargo — грузовое подразделение TAP Air Portugal. У нее нет собственных грузовых самолетов, но она продает грузовые мощности на пассажирских рейсах TAP, а также обслуживает пять регулярных грузовых маршрутов с использованием других авиакомпаний:

TAP Cargo также выполняет грузовые нерегулярные рейсы Лиссабон-Луанда на самолетах Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F и других арендованных самолетах.

Бизнес-тенденции

Ключевые тенденции для TAP Air Portugal (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 31 декабря): [53]

Брендинг и индивидуальность

Начиная с 28 февраля 2011 года TAP начала транслировать свою кампанию «TAP With Arms Wide Open» ( TAP de Braços Abertos ), демонстрируя свой новый слоган. Три певца, бразильская певица Роберта де Са , португальская певица Мариса и ангольский певец Пауло Флорес, снялись в музыкальном клипе на песню «Arms Wide Open». [62] [63] В музыкальном видео приняли участие сотрудники TAP. [62] [64] Включение трех певцов было призвано подчеркнуть близость между народами в португалоязычных странах. [62] [63]

В 2005 году TAP представила свой нынешний логотип и ливрею, приуроченную к членству в Star Alliance, во время 60-летия авиакомпании. [65] Также произошло изменение названия с TAP Air Portugal, представленного в 1970-х годах, на TAP Portugal. 14 сентября 2017 года TAP вернуло прежнее название. Первый логотип датируется 1945 годом, когда была основана авиакомпания. Он состоял из синего крыла, слева от которого была написана аббревиатура TAP. [11]

Музей

Музейное подразделение TAP было создано в 1978 году, но официально открылось только 14 марта 1985 года в рамках празднования 40-летия компании. Местом проведения мероприятия стал головной офис компании на территории аэропорта Лиссабона. Из-за нехватки места 29 января 2010 года новые помещения Museu do Ar (Музей авиации) в муниципалитете Синтра открылись для публики. Этот обширный музей является результатом трехстороннего партнерства между оператором аэропорта Ана-Аэропортос, ВВС Португалии и TAP. [66] Представленная коллекция рассказывает об истории военной и гражданской авиации Португалии. Посетители могут увидеть 40 самолетов, в том числе TAP Douglas DC-3, тренажеры, двигатели и другие экспонаты. Панно фотографий в главном ангаре рассказывает историю 100-летия авиации в Португалии.

Награды

В 2007 году компания TAP Air Portugal была награждена НАТО как лучший источник ремонта двигателей/самолетов для программы технического обслуживания системы АВАКС НАТО и была отмечена высшими наградами за практику технического обслуживания и капитального ремонта от Airbus Industries в 1996, 2000, 2003 и 2005 годах. сертифицирован на полное техническое обслуживание и капитальный ремонт самолетов, двигателей и компонентов от FAA , EASA и ряда других важных сертифицирующих организаций и производителей самолетов (Airbus, Boeing и Embraer). [67]

В 2010 году TAP Air Portugal была удостоена награды «Лучшая авиакомпания в мире» от британского журнала Condé Nast Traveler после того, как в предыдущие годы она была оценена за выдающиеся достижения [68] и была признана во всем мире «Лучшей авиакомпанией в Южную Америку». Travel Awards в 2009 и 2010 годах, а также номинации на звание «Ведущая авиакомпания Европы» и «Ведущий бизнес-класс Европы» в 2007, 2009 и 2010 годах. [69] TAP Air Portugal также постоянно получает высокие звания и различные награды от специализированных изданий по авиаперевозкам, таких как как Skytrax и Publituris, благодаря превосходному сервису и производительности компании. [70] В последние годы TAP Air Portugal последовательно избиралась ведущей мировой авиакомпанией для полетов в Африку и Южную Америку по версии World Travel Awards (WTA), которая считается «Оскаром» мировой туристической индустрии. [71]

В выпуске журнала Monocle 's Travel Top 50 за декабрь 2017/январь 2018 года, ежегодном списке, составленном редакцией журнала, португальская авиакомпания TAP была удостоена награды «самый красивый экипаж». [72]

Направления

По состоянию на июнь 2017 года [73] TAP Air Portugal обслуживает 87 [73] направлений в 34 странах Европы , Африки , Северной Америки и Южной Америки , при этом некоторые внутренние, европейские и африканские направления обслуживаются TAP Express . [74]

TAP Air Portugal — ведущая европейская авиакомпания, выполняющая рейсы в Бразилию, предлагающая больше направлений из своего хаба в Лиссабоне, чем любая другая европейская авиакомпания. Многие европейцы транзитом проходят через Португалию, чтобы полететь в Бразилию из-за большого количества мест, которые TAP имеет в этой южноамериканской стране. [32]

В марте 2016 года TAP Air Portugal запустила услугу воздушного шаттла под названием «Ponte Aérea», чтобы соединить аэропорты Лиссабона и Порту с рейсами каждый час, что в сумме составляет 18 рейсов туда и обратно. Он управляется компанией White Airways от имени регионального бренда TAP Express . По состоянию на 2019 год TAP Air Portugal запустит 15 новых маршрутов, а также получит 15 новых самолетов. [75]

Соглашения о совместном использовании кодов

TAP Air Portugal имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [76]

Флот

Текущий автопарк

По состоянию на январь 2024 года TAP Air Portugal управляет парком самолетов Airbus , состоящим из следующих самолетов: [85]

TAP Air Portugal стала стартовым заказчиком Airbus A330neo в ноябре 2018 года, когда авиастроительная компания передала авиакомпании первый самолет этого типа, взятый в аренду у Avolon . [99] TAP заказала 21 такой самолет, из которых 10 заказаны напрямую у Airbus, а остальные будут сданы в аренду. [100] По их оценкам, к 2025 году в парке будет 133 самолета, включая TAP Express. [101]

Развитие флота

До своего нынешнего парка TAP Air Portugal эксплуатировала следующие типы самолетов :

Услуги

Залы ожидания

TAP Air Portugal предлагает два разных зала ожидания в аэропорту Лиссабона : TAP Premium Lounge , доступный обладателям Золотого зала Victoria Gold, участникам Star Alliance Gold и пассажирам, летающим бизнес-классом на рейсах Star Alliance , тогда как обладатели Silver Winners Victoria имеют доступ только к Blue Lounge по контракту. с дочерней компанией по обработке грузов Groundforce .

Каюты

Макет интерьера A330neo TAP Air Portugal

Самолеты разделены на два класса салона: бизнес-класс (маркируется как Tap|Executive) и эконом- классы (Tap|plus, Tap|Classic, Tap|Basic и Tap|Discount). TAP Air Portugal не предлагает первоклассные услуги. На среднемагистральных самолетах Airbus A319 , Airbus A320 и Airbus A321 обе кабины были оснащены новыми кожаными сиденьями. [104] Представительский класс предлагает лучшую конфиденциальность, чем эконом-класс, и больше вариантов питания. В дальнемагистральном парке самолетов Airbus A330 , A330neo и A321LR салон разделен по двухклассной компоновке. Эконом-класс новых самолетов Airbus A330, A330neos и A321LR оснащен современными индивидуальными ЖК-дисплеями с сенсорным экраном и полным IFE . Весь парк самолетов Airbus A340 экономического класса был обновлен в 2013 году, в результате чего был добавлен новый дизайн сидений и новая развлекательная система в полете . [105] В бизнес-классе сиденья могут превращаться в раскладывающиеся кровати. Новые самолеты Airbus A330 также оснащены дополнительными функциями.

Бортовой журнал TAP называется UP и доступен на борту в виде полностью адаптивного веб-сайта (совместимого с настольными компьютерами, смартфонами и планшетами), а также в виде бесплатно загружаемого приложения для iPad от Apple . [106]

Воздушное пространство от Airbus

Португальская авиакомпания также первой примет новую компоновку салона под названием «Airspace». Конструкция позволяет авиакомпаниям добавлять больше мест. [107]

Программы часто летающих пассажиров

Текущая программа лояльности TAP Air Portugal — Miles & Go , которая заменила предыдущую программу под названием Victoria . [108] Это программы, в рамках которых участникам начисляются мили в зависимости от пройденного расстояния, тарифа билета и класса обслуживания. В рамках Star Alliance мили можно также зарабатывать от Star Alliance и других соответствующих критериям партнеров. Участие в программе для часто летающих пассажиров бесплатное. Программа Miles&Go разделена на три уровня: [109]

В программе есть функция, благодаря которой некоторые мили можно конвертировать в обычные премиальные мили.

Аварии и происшествия

Согласно отчету JACDEC о безопасности авиалайнеров, опубликованному в январе 2021 года, TAP занимает 22-е место в списке 100 крупнейших авиакомпаний по доходам от пассажирских перевозок в RPK. [110]

Рекомендации

Примечания

Цитаты

  1. ↑ Аб Хофманн, Курт (4 февраля 2019 г.). «TAP сообщает о росте трафика на африканских маршрутах на 11,3% в 2018 году». Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 5 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  2. ^ "TAP Air Portugal о ch-авиации" . ч-авиация . Проверено 9 ноября 2023 г.
  3. ^ «Правительство увольняет генерального директора TAP» . Новости Португалии . 7 марта 2023 г.
  4. ^ abcdef «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2021 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  5. ^ «Откройте для себя флот». Флайтап . Проверено 8 января 2020 г.
  6. ^ «TAP já tem uma frota com 100 aviões. Расчетная сумма получена больше 10 раз назад» . Динейру Виво . Проверено 8 января 2020 г.
  7. ^ [1] Все Airbus? Флот TAP Air Portugal в 2022 году, Simple Flying, 14.12.2022.
  8. ^ [2] Правительство Португалии продаст TAP Portugal, Aviation Source News, Джейми Кларк, дата обращения 15 ноября 2022 г.
  9. ^ [3] Оценки Счетной палаты Португалии по общему счету штата за 2021 год, Счетная палата Португалии, дата обращения 06.10.2022, на португальском языке.
  10. ^ [4] Более 600 миллионов долларов в виде возмещений возвращены пассажирам авиакомпаний в соответствии с правилами DOT, подкрепленными новыми правоприменительными мерами, принятыми сегодня, ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА США, дата обращения 15.11.2022.
  11. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah «История». Tapairportugal.com . Проверено 25 апреля 2020 г.
  12. ^ Морейра, Луис. «Транспорт LUMO – Флот TAP – Douglas DC-4 (C-54A Skymaster) Pax». www.lumotransport.eu (на европейском португальском языке) . Проверено 15 июня 2017 г.
  13. ^ Марсон 1982, с. 258.
  14. ^ abc «TAP - Португалия в воздухе». upmagazine-tap.com . Проверено 22 августа 2019 г.
  15. ^ Шильон 1980, стр. 53–54.
  16. ^ "TAP - Португалия в воздухе" . upmagazine-tap.com . Проверено 17 июня 2017 г.
  17. ^ «TAP подает в суд на банкрота Swissair» . theportugalnews.com . Проверено 16 июня 2017 г.
  18. ^ «Техническое обслуживание и проектирование TAP» . Решения ТОиР . Проверено 24 апреля 2015 г.
  19. ^ Легче путешествовать: TAP летает в Варшаву, Москву и Хельсинки, получено 8 декабря 2008 г.
  20. ^ «TAP Portugal вылетит в Порту-Алегри, Бразилия» . news.opodo.co.uk . Проверено 16 июня 2017 г.
  21. ^ «TAP Португалия: до 80% трафика приходится на МВД на новом маршруте Майами-Лиссабон» . Следующий Майами . 13 февраля 2012 года . Проверено 16 июня 2017 г.
  22. ^ abc Пелаес, Марина Уотсон (19 октября 2012 г.). «Приватизация: единственный участник торгов на TAP-Air Portugal». Лиссабон, Португалия . Проверено 23 октября 2012 г.
  23. ^ Пратас, Хосе Карлос (19 октября 2012 г.), Базилиу Орта: Processo de privatização da TAP "é um escândalo nacional" (на португальском языке), Лиссабон, Португалия: Dinheiro Vivo , получено 23 октября 2012 г.
  24. ^ "Агентство уведомлений о поездках и туризме" . www.Presstur.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 2 января 2018 г.
  25. ^ Португалия. "КРАН". TAPPortugal.com . Проверено 2 января 2018 г.
  26. ^ «Португалия продаст до 66 процентов акций авиакомпании TAP в рамках возобновленной приватизации» . Рейтер . 13 ноября 2014 года . Проверено 24 апреля 2015 г.
  27. ^ «Архивная копия». www.greenfieldreporter.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 17 января 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  28. ↑ Анабела Рейс (13 ноября 2014 г.). «Португалия предпринимает новую попытку найти покупателя на флагманскую авиакомпанию TAP» . Bloomberg.com . Проверено 24 апреля 2015 г.
  29. ^ "Западная Австралия". Запад . Проверено 2 января 2018 г.
  30. ^ «Международные новости: последние заголовки новостей, видео и фотографии со всего мира - люди, места, кризис, конфликт, культура, изменения, анализ и тенденции». Новости АВС . Проверено 2 января 2018 г.
  31. ^ Магальяйнс, Лусиана (11 июня 2015 г.). «Основатель бразильской авиакомпании Azul Airlines выигрывает тендер на покупку португальской авиакомпании TAP» . Журнал "Уолл Стрит . Проверено 30 июня 2015 г.
  32. ^ ab «Новые владельцы TAP видят прибыль с 2016 года и могут инвестировать до 800 миллионов евро» . Рейтер . 24 июня 2015 г. Проверено 2 января 2018 г.
  33. ^ «TAP Portugal: смена владельцев почти завершена, а отношения с Azul начинают приносить плоды» . CentreForAviation.com . Проверено 2 января 2018 г.
  34. ^ ab atwonline.com TAP Portugal создает TAP Express вместо Португалии, 15 января 2016 г.
  35. ^ air-journal.fr Португалия: TAP Express заменяет Portugalia (на французском языке), 14 января 2016 г.
  36. ^ TAP Portugal введет ежедневные прямые рейсы в Лиссабон на новых самолетах A330 из аэропортов имени Джона Кеннеди и Бостона в Нью-Йорке (на английском языке) 25 февраля 2016 г.
  37. ^ "Мигель Фраскильо Трока президент AICEP Pela TAP" . Сапо.пт.​ Проверено 2 января 2018 г.
  38. ^ Сиприано, Рита. «Мигель Фраскильо был председателем TAP». Наблюдатель . Проверено 2 января 2018 г.
  39. ^ «Путешествие: TAP Portugal вернет первоначальную торговую марку» . португальский-американский-журнал.com . 16 августа 2017 года . Проверено 20 сентября 2017 г.
  40. ^ Aviação TAP продает авиаперевозки в 2021 году и может быть отправлен в управление, Jornal de Notícias https://www.jn.pt/economia/tap-vai-vender-oito-avioes-em-2021-e-poupar-em-manutencao -13097547.html
  41. ^ Европейская комиссия одобрила помощь TAP Air Portugal в размере 1,2 миллиарда евро https://simpleflying.com/eu-approves-tap-portugal-bailout/
  42. ^ [5] Более 600 миллионов долларов в виде возмещений возвращены пассажирам авиакомпаний в соответствии с правилами DOT, подкрепленными новыми правоприменительными мерами, принятыми сегодня, ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА США, дата обращения 15.11.2022.
  43. ^ [6] Правительство Португалии продаст TAP Portugal, Aviation Source News, Джейми Кларк, дата обращения 02.10.2022.
  44. ^ [7] Lufthansa или Air France-KLM планируют продажу Tap Air Portugal, Simply Flying, Люк Боделл, дата обращения 02.10.2022.
  45. ^ [8] Отчет Счетной палаты Португалии о ренационализации TAP Air Portugal, Аудиторский отчет № 10/2018, 2-й раздел, по запросу Ассамблеи Республики, аудит относится к процессу изменения состава акционерного капитала TAP. СГПС (реприватизация и выкуп), Дата обращения 02.10.2022.
  46. ^ [9] Приватизация ТАР? Продажа «может состояться в этом году», жительница Португалии, Наташа Донн, дата обращения 02.10.2022.
  47. ^ [10] Счетная палата Португалии считает, что вливание в TAP не приносит финансовой прибыли, ECO, на португальском языке, дата обращения 06.10.2022.
  48. ^ [11] Оценки Счетной палаты Португалии по общему счету штата за 2021 год, Счетная палата Португалии, дата обращения 06.10.2022, на португальском языке.
  49. ^ [12] Министр инфраструктуры Португалии уходит в отставку из-за разногласий по поводу TAP, корреспондент EU Reporter, EUReporter.co, 30.12.2022.
  50. ^ [13] СООБЩЕНИЕ МИНИСТРА ФИНАНСОВ ОБ ОЦЕНКЕ IGF ПРОЦЕССА ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБЯЗАННОСТЕЙ ДИРЕКТОРА ГРУППЫ TAP, 6 марта 2023 г., portugal.gov.pt, на португальском языке.
  51. ^ «Estatutos TAP. Архивировано 23 декабря 2009 г. в Wayback Machine ». ТАП Португалия. Проверено 23 февраля 2010 года. «A sede da sociedade é em Lisboa, no Edificio 25, no Aeroporto de Lisboa».
  52. ^ «Свяжитесь с нами. Архивировано 28 июля 2016 г. в Wayback Machine ». ТАП Португалия. Проверено 15 декабря 2011 г. "AEROPORTO DE LISBOA / LISBON AIRPORT ED. 25 - R/C DTO / ЗДАНИЕ 25 - Первый этаж (правая сторона) 1704-801 LISBOA"
  53. ^ «Финансовая информация». Институциональный | ТАП Эйр Португалия . Проверено 11 ноября 2023 г.
  54. ^ «Количество пассажиров TAP Portugal в 2000-2020 гг.» . Статистика . Проверено 11 ноября 2023 г.
  55. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2015 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  56. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2016 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  57. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2017 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  58. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2018 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  59. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2019 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  60. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2020 год» (PDF) . ТАП Эйр Португалия . Проверено 5 мая 2021 г.
  61. ^ «Управленческий отчет и консолидированная отчетность за 2022 год» (PDF) . КРАН . Проверено 11 ноября 2023 г.
  62. ^ abc Нери, Серджио. «TAP lança nova Campanha Institucional na BTL 2011 [ постоянная мертвая ссылка ] ». Журнал туризма . Пятница, 25 февраля 2011 г. Проверено 24 января 2012 г. «Para ilustrar esta proximidade e complexaridade entre povos, a portuguesa Mariza, o Angolano Paulo Flores ea cantora brasileira Roberta de Sá juntaram para dar voz a uma música contagiante. Нет видео, os cantores profissionais были сопровождающими кораллов, составлявшими работу TAP».
  63. ^ аб Велозу, Мария Жуан. «MORA & AVIS – С ШИРОКО ОТКРЫТЫМИ РУКИМИ. Архивировано 1 сентября 2018 г. в Wayback Machine ». (Португальский: «MORA & AVIS – DE BRAÇOS ABERTOS. Архивировано 14 мая 2014 г. в Wayback Machine .») Вверх . TAP Portugal, 1 июня 2011 г. Проверено 24 января 2012 г.
  64. ^ «Мариса, Пауло Флорес и Роберта Са - Де Брасос Абертос». (Архив) Официальный канал TAP Portugal на YouTube . Проверено 25 января 2012 года. «К этим артистам присоединились некоторые сотрудники TAP».
  65. ^ «TAP Portugal представила новую ливрею» . Aviationweek.com . Проверено 16 июня 2017 г.
  66. ^ Португалия, TAP. «Музей». www.tapportugal.com/Info/en . Проверено 2 января 2018 г.
  67. ^ "TAP Португалия" . Проверено 24 апреля 2015 г.
  68. ^ "TAP Португалия - Звездный альянс" . Проверено 24 апреля 2015 г.
  69. ^ World Travel Awards: TAP Portugal получено 24 декабря 2011 г.
  70. ^ "TAP Португалия - Звездный альянс" . Проверено 24 апреля 2015 г.
  71. ^ Нажмите «Португалия». TAP Португалия (12 января 2012 г.). Проверено 20 августа 2013 г.
  72. ^ «Каково это летать на TAP, авиакомпании с «самым красивым экипажем» в мире» . Бизнес-инсайдер.
  73. ^ ab "Todos os destinos - O local certo para si - TAP Air Portugal" . www.FlyTAP.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2020 года . Проверено 2 января 2018 г.
  74. ^ Направления TAP, получено 15 февраля 2012 г.
  75. ^ «Антоноальдо Невес: TAP из 15 новых авиаперевозок и 15 новых обновлений в 2019 году» . www.jornaldenegocios.pt (на европейском португальском языке). Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 года.
  76. ^ "Профиль TAP Португалии" . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  77. ↑ Лю, Джим (14 июня 2018 г.). «airBaltic / TAP Air Portugal начинает совместные рейсы с июня 2018 года» . Маршрут онлайн . Проверено 14 июня 2018 г.
  78. ^ «Air India / TAP Air Portugal начинает совместные рейсы с марта 2018 года» . Маршрут авиалайнера . Проверено 16 марта 2018 г.
  79. ^ «TAP Portugal и Beijing Capital будут совместно использовать коды» . TravelTradeDaily.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года . Проверено 2 января 2018 г.
  80. ↑ Лю, Джим (10 ноября 2017 г.). «Эль-Аль / TAP Air Portugal начинает совместные рейсы с октября 2017 года» . Маршрут онлайн . Проверено 10 ноября 2017 г. .
  81. ^ «ITA и TAP объявляют о соглашении о совместном использовании кодов, расширяющем сообщение между Италией и Португалией» . 15 ноября 2021 г.
  82. ↑ Лю, Джим (15 июня 2018 г.). «TAP Air Portugal/Nordica начинает кодшеринговое партнерство с июня 2018 года» . Маршрут онлайн . Проверено 15 июня 2018 г.
  83. ↑ Лю, Джим (10 ноября 2017 г.). «TAP Air Portugal / Ukraine International расширяет совместные маршруты в W17» . Маршрут онлайн . Проверено 10 ноября 2017 г. .
  84. ↑ Лю, Джим (22 марта 2018 г.). «TAP Air Portugal расширяет международный код-шеринг Украины на S18». Маршрут онлайн . Проверено 22 марта 2018 г.
  85. ^ "Подробности о флоте TAP в Португалии" . airfleets.net . Проверено 23 сентября 2023 г.
  86. ^ "TAP Air Portugal Airbus A319-112 - Star Alliance Virtual" . staralliancevirtual.org . Проверено 24 сентября 2023 г.
  87. ^ "TAP Air Portugal Airbus A320-214 - Star Alliance Virtual" . staralliancevirtual.org . Проверено 24 сентября 2023 г.
  88. ^ abcd Airbus Orders and Delivery (XLS), обновляется ежемесячно, доступ к нему осуществляется через «Заказы и поставки». Аэробус . Эйрбас САС . Проверено 24 сентября 2023 г.
  89. ^ "TAP Air Portugal Airbus A320-251N - Star Alliance Virtual" . staralliancevirtual.org . Проверено 24 сентября 2023 г.
  90. ^ "TAP Air Portugal Airbus A321-211 - Star Alliance Virtual" . staralliancevirtual.org . Проверено 24 сентября 2023 г.
  91. ^ ab «Парк TAP Portugal A321neo и A321LR» . airfleets.net . Проверено 24 сентября 2023 г.
  92. ↑ Мэсси, Андреа (15 января 2019 г.). «TAP Portugal будет использовать A321Neo Long Range на рейсах в Вашингтон» . Простой полет . Проверено 24 сентября 2023 г.
  93. ^ «Карта мест TAP Air Portugal Airbus A321 — обновлено в 2023 году. Найдите лучшее место | Карты мест» . сайт Seatmaps.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  94. ^ «Карта мест TAP Air Portugal Airbus A321 — обновлено в 2023 году. Найдите лучшее место | Карты мест» . сайт Seatmaps.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  95. ^ «Карта мест TAP Air Portugal Airbus A321 — обновлено в 2023 году. Найдите лучшее место | Карты мест» . сайт Seatmaps.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  96. ^ «Карта мест TAP Air Portugal Airbus A330 — обновлено в 2023 году. Найдите лучшее место | Карты мест» . сайт Seatmaps.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  97. ^ "Карта мест SeatGuru TAP Portugal" . www.seatguru.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  98. ^ «Airbus доставляет первый A330-900 пусковому оператору TAP Air Portugal» . www.airbus.com . Проверено 24 сентября 2023 г.
  99. ^ «Airbus доставляет первый A330-900 оператору запуска TAP Air Portugal» (пресс-релиз). Аэробус. 26 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 10 января 2019 г.
  100. ↑ Хофманн, Курт (26 ноября 2018 г.). «Оператор запуска TAP Air Portugal принимает первый A330neo» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 18 декабря 2018 года.
  101. ^ "Semanário | Антоноальдо Невес: "TAP vai ter 15 новых авиаперелетов и 15 новых новостей в 2019 году"" [Свяжитесь с нами | Антоноальдо Невес: «В 2019 году у TAP будет 15 новых самолетов и 15 новых маршрутов»]. Jornal Expresso (на европейском португальском языке) . Проверено 24 мая 2019 г.
  102. ^ «TAP Air Portugal снимает с производства последний Airbus A330-300» . Простой полет . 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  103. ^ "Os últimos voos dos Airbus A340-300 na TAP Air Portugal" . NewsAvia (на европейском португальском языке). 23 октября 2019 г. Проверено 29 ноября 2019 г.
  104. ^ «Модернизация флота». www.FlyTAP.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года . Проверено 24 июня 2017 г.
  105. ^ "Бортовой журнал LisbonJet" . ЛиссабонДжет . Проверено 24 апреля 2015 г.
  106. ^ "Бортовые журналы для iPad" . Проверено 24 апреля 2015 г.
  107. ^ «TAP Portugal станет первым эксплуатантом A330neo и запустит салон воздушного пространства» . AirlinesAndDestinations.com . Проверено 2 января 2018 г.
  108. ^ "TAP Португалия". www.FlyTAP.com . Проверено 24 апреля 2015 г.
  109. ^ "TAP Miles&Go Satus" . Проверено 30 декабря 2019 г.
  110. ^ [РЕЙТИНГ РИСКОВ АВИАКОМПАНИЙ JACDEC АНАЛИЗ БЕЗОПАСНОСТИ 2021, Центр оценки данных о сбоях авиалайнеров JACDEC Mirowstr. Посетите https://www.jacdec.de/ для получения годовых отчетов в формате PDF. 14 22083 Гамбург Германия, Дата обращения 10.09.2022.]
  111. ^ «Крушение Douglas C-47A-50-DL в Монте-да-Капарика: трое погибших | Архивы Бюро авиационных происшествий» . www.baaa-acro.com . Проверено 4 сентября 2022 г.
  112. ^ Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Douglas C-47A-50-DL (DC-3) CS-TDB Monte de Caparica». Aviation-safety.net . Проверено 4 сентября 2022 г.
  113. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 727-282 CS-TBR в аэропорту Фуншала (FNC)» . Aviation-safety.net . Проверено 4 сентября 2022 г.
  114. ^ «Авария: TAP A20N в Конакри 2 сентября 2022 года врезался в мотоцикл при приземлении» . avherald.com . Проверено 4 сентября 2022 г.
  115. ↑ Мадурейра, Катарина (3 сентября 2022 г.). «Airbus A320neo TAP Air Portugal врезался в мотоцикл при приземлении в Конакри, Гвинея» . SamChui.com . Проверено 4 сентября 2022 г.

Библиография

Внешние ссылки