Фрегат Тип 31 , также известный как класс «Вдохновение» и ранее известный как фрегат Тип 31e или Фрегат общего назначения (GPF), представляет собой класс из пяти фрегатов , строящихся для Королевского флота Соединенного Королевства , причем варианты также строятся для Индонезийский и польский флот. «Тип 31» должен поступить на вооружение в 2020-х годах вместе с восемью фрегатами «Тип 26», предназначенными для охоты за подводными лодками , и заменит пять фрегатов общего назначения «Тип 23» . [16] Тип 31 является частью «Национальной стратегии судостроения» британского правительства. [17]
Разработанный Babcock International , он основан на корпусе фрегата класса Iver Huitfeldt компании Odense Maritime Technology (OMT) и продается под названием Arrowhead 140 . [18] [19] Проект был продан Индонезии как два корабля Fregat Merah Putih («Красно-белый фрегат») в сентябре 2021 года и в Польшу как три корабельных фрегата класса «Мечник» в марте 2022 года . [20] [21] [22]
Стратегический обзор обороны и безопасности (SDSR) 2010 года санкционировал программу Global Combat Ship (GCS), которая заменит тринадцать фрегатов Тип 23 Королевского флота. Ранее в том же году Министерство обороны заключило с BAE Systems четырехлетний контракт на сумму 127 миллионов фунтов стерлингов на разработку нового класса. [23] Планировалось построить два варианта этого класса: пять фрегатов общего назначения и восемь противолодочных фрегатов. Между этими двумя вариантами должно было быть мало различий, за исключением Sonar 2087 . Первоначальные ожидания заключались в том, что строительство начнется в 2016 году и к середине 2030-х годов корабли постепенно заменят фрегаты Тип 23. В Обзоре обороны 2015 года было решено, что будут заказаны только восемь противолодочных фрегатов Тип 26 и пять фрегатов общего назначения совершенно другой конструкции, что даст как минимум 13 фрегатов на вооружении RN. [24]
Получившийся в результате фрегат общего назначения (GPFF) должен был стать более легким, гибким и более доступным классом фрегатов общего назначения. [25] [26] Согласно SDSR 2015 года, более низкая стоимость этих фрегатов может привести к тому, что Королевский флот приобретет более пяти, что приведет к увеличению общего количества фрегатов и эсминцев. [27] Во время лекции по обороне и безопасности в июле 2016 года Первый морской лорд адмирал сэр Филип Джонс назвал GPFF фрегатом Типа 31, [ 28] который также заявил, что фрегаты Типа 31 могут постоянно эксплуатироваться « к востоку от Суэца». «—от региона Персидского залива до Азиатско-Тихоокеанского региона . [28] В том же месяце BAE Systems представила два проекта фрегатов общего назначения: «класс Avenger», который был основан на « морском патрульном корабле класса Amazonas / класса River Batch 2 », и «класс Cutlass», который был описан как «значительно расширенная и улучшенная версия конструкции корвета класса Аль-Шамих ». [29] The Sunday Times сообщила, что Babcock International и BMT также представили по одному дизайну. [30] [31] Джонс описал GPFF как «корабль гораздо менее высокого класса. Это по-прежнему сложный военный корабль, и он все еще способен защищать и оказывать влияние по всему миру, но это намеренно создан с учетом уроков более широкой промышленности и готовых технологий, чтобы сделать его... более привлекательным для работы на немного более низком уровне операций Королевского флота». [16] IHS Janes описала его как «заслуживающий доверия фрегат», который будет обеспечивать «морскую безопасность, операции по борьбе с терроризмом и пиратством на море, эскортные функции и огневую поддержку военно-морских сил… [находясь] между поставленными высококлассными возможностями Тип 26 и Тип 45 , а также результаты, ориентированные на полицию, которые будут доставлены пятью OPV серии 2 класса River ». [32]
В графическом изображении, опубликованном Королевским флотом в сентябре 2017 года, подчеркивается модульная адаптируемость и гибкая конструкция конструкции для экспортных возможностей. Основные требования к фрегату Type 31e включали орудие среднего калибра, системы точечной защиты, ангар и кабину экипажа для вертолета Wildcat или десятитонного вертолета, управляемого экипажем из около 100 человек, с местом для еще 40 человек. [33] В сентябре 2017 года британское правительство опубликовало запрос на информацию (RFI), в котором подробно описаны желаемые характеристики Type 31e. В RFI предоставлены более подробные сведения, такие как «пушка среднего калибра» калибра более 57 мм (2,2 дюйма), точечная зенитно-ракетная система и дополнительная возможность запуска и восстановления беспилотных летательных аппаратов . [34]
В октябре 2017 года Financial Times заявила, что
...чиновники Министерства обороны, Казначейства и Королевского военно-морского флота уже давно недовольны обязательством, установленным десять лет назад, поддерживать навыки и судостроительные мощности на верфях BAE на Клайде независимо от потребностей военно-морского флота.
Он процитировал Фрэнсиса Туса, военного аналитика, который утверждал, что конкурс, по-видимому, был разработан, чтобы ослабить влияние BAE на военно-морское судостроение;
Если бы они предложили свою цену как BAE Systems, они бы не выиграли. Это совершенно очевидно. Дело в том, что Type 31 наклонен, вероятно, для того, чтобы исключить любую заявку, включающую BAE». [35]
Однако в Минобороны это опровергли, заявив, что конкурс проводился с целью повышения скорости доставки и снижения стоимости. [35]
Чтобы сохранить национальные судостроительные мощности, в национальной стратегии судостроения 2017 года предлагалось заказать первую партию из пяти фрегатов Типа 31e с вводом в эксплуатацию в 2023 году, при этом их стоимость будет ограничена максимум 250 миллионами фунтов стерлингов каждый, за которым последует поставка заказ второй партии Type 31 для Королевского флота. [17]
В обновлении Национальной стратегии судостроения, опубликованном правительством Великобритании в марте 2022 года, говорится:
«Тип 31», первопроходческий проект стратегии 2017 года, был заключен контракт в срок и по требуемой цене, а его возможности превзошли многие ожидания» .
В течение 2017 года в качестве претендентов на Type 31 было предложено несколько проектов от разных компаний. BAE представила два проекта: «Avenger», по сути, улучшенный OPV класса River из партии 3 , [37] и «Cutlass», значительно расширенную и улучшенную модификацию. корвета типа « Аль-Шамих» . [38] BMT представила проект под названием «Венатор 110», [39] компания Steller Systems выдвинула проект «Спартанец», [40] а Бэбкок предложил проект под названием «Arrowhead 120». [41]
В октябре 2017 года компания BAE Systems объявила о выходе из конкурса Type 31e в качестве генерального подрядчика, сославшись на ограниченность мощностей своих верфей на Клайде, которые были заняты работами над новыми патрульными кораблями класса River и фрегатами Type 26. . Вместо этого BAE объявила о партнерстве с Cammell Laird , согласно которому BAE предоставит свой опыт в проектировании и системной интеграции, а Cammell Laird будет генеральным подрядчиком и будет отвечать за сборку кораблей на своей верфи в Биркенхеде . [42] Запланированный проект получил название «Леандер», что является отсылкой к трем предыдущим классам кораблей Королевского флота. [43]
В ноябре 2017 года было объявлено, что BMT и Бэбкок подписали соглашение о сотрудничестве в отношении Type 31. Они не выбирали между своими конструкциями «Venator 110» или «Arrowhead 120», а вместо этого изучали свои конструкции, чтобы определить лучший. возможный вариант. [44] В конце мая 2018 года компании Babcock в партнерстве с BMT и Thales Group анонсировали проект Arrowhead 140, основанный на корпусе датских фрегатов класса Iver Huitfeldt . [45]
Конкурс был приостановлен 20 июля 2018 года из-за того, что было получено «недостаточное количество предложений, соответствующих требованиям»; однако The Times заявила, что это произошло из-за «кризиса финансирования». [46] Конкурс был возобновлен в августе 2018 года. [47]
10 декабря 2018 года для этапа конкурсного проектирования были выбраны три группы:
Участники как от BAE Systems, так и от Babcock уже были выдвинуты, когда конкурс был временно приостановлен. Третье предложение было подано командой Atlas Elektronik из Великобритании. Предложения Бэбкока и Атласа включали Ferguson Marine на Клайде и Harland & Wolff в Белфасте . [48] К августу 2019 года обе эти компании заявили, что испытывают финансовые трудности. [49] [50]
12 сентября 2019 года было объявлено, что конструкция Arrowhead 140 была выбрана в качестве базовой конструкции для фрегата Тип 31. [51] 15 ноября 2019 года с Бэбкоком был официально заключен контракт со средней стоимостью производства в 250 миллионов фунтов стерлингов на одно судно, а общая стоимость программы составила 2 миллиарда фунтов стерлингов, при этом стоимость Бэбкока составила 1,25 миллиарда фунтов стерлингов. [5]
20 января 2020 года Счетная комиссия была проинформирована постоянным министром обороны о том, что первый корабль будет спущен на воду к 2023 году, но дата ввода в эксплуатацию наступит в 2027 году. [52] Предыдущие заявления касались находящегося в эксплуатации корабля. дата будет в 2023 году. [53] В сентябре 2022 года Джон Хоуи, директор по корпоративным связям Babcock International, заявил, что все пять кораблей будут «доставлены» ВМФ к 2028 году, [54] хотя другие источники [ кто? ] предположил, что фактическая дата ввода в эксплуатацию может быть несколько позже. [55]
Проект AH140, представленный компаниями Babcock, BMT и Thales, является развитием фрегатов класса Iver Huitfeldt , стоящих на вооружении Королевского военно-морского флота Дании .
В инженерной статье, опубликованной в 2022 году компанией Babcock International, говорится:
...Тип 31 и изделие Arrowhead-140 созданы на основе «родительского» класса фрегатов воздушной войны Iver Huitfeldt Королевского военно-морского флота Дании (RDN); однако это не «сборка для печати» дизайна Айвера Хуитфельдта. На основе «родительского» класса вся платформа Типа 31 была значительно переработана, чтобы соответствовать Правилам военно-морских кораблей Регистра Ллойда, а не правилам родительского класса Det Norske Veritas (DNV). Тип 31 также теперь переработан в соответствии с Кодексом военно-морских кораблей НАТО ANEP-77 и строгими требованиями к устойчивости военно-морских сил Великобритании в качестве ключевого элемента среди более широкого соответствия Общему военно-морскому стандарту Великобритании DefStan 02-900, а также значительному количеству других военно-морских стандартов Великобритании. [56]
Бэбкок заявляет, что конструкция Arrowhead 140 позволяет корпусу выполнять любую из широкого спектра функций, указанных заказчиком, таких как: [57]
AH140 также отличается широкой гибкостью в системе компонентов. Он может быть оснащен различными радиолокационными мачтами (фиксированными или вращающимися), до четырех шлюпочных отсеков для надувных надувных лодок или небольших АНМ, а также вариантами орудий среднего и малого калибра по выбору заказчика (до 127 мм в положении А и выше). -до 76 мм в положении Б). [60] [61] Кроме того, существует несколько вариантов систем вертикального запуска (VLS); от конфигурации «грибной фермы» CAMM с 24 ячейками в качестве варианта экономии средств и веса до 32-ячеечной системы вертикального пуска Mark 41 для ракет класса «земля-воздух» (ЗРК) или ракет «земля-земля» большой дальности (SSM), которые можно расположить в середине корабля. [57] Дополнительный 16-ячеечный комплекс Mark 41 можно разместить в передней части мостика, сняв артиллерийскую установку из позиции B, что позволит либо использовать 48-ячеечную разгрузку, либо освободить центральные секции для других объектов, таких как полномасштабная миссия. залив. [61] [58] [56] Предыдущие визуализации конструкции красно-белого фрегата для Индонезии также показали дополнительные 56 ячеек неопределенного типа и длины, добавленные к задней части основного орудия, что позволяет предположить, что доступна настройка оружия еще более высокого уровня. в дизайне. [62]
Еще одной важной характеристикой AH140 является то, что он имеет специальные помещения для более чем 180 человек персонала, но требует экипажа численностью менее 100 человек, что позволяет как снизить затраты на содержание, так и привлечь большое количество персонала, специфичного для конкретной миссии, такого как летный экипаж, удаленные системы. операторы, морская пехота/спецназ, подлежащие посадке, или беженцы в случае гуманитарных операций. [63]
Бэбкок также продает «Arrowyard» для AH140, масштабируемый вариант внутренней сборки, который, по словам маркетингового агентства Бэбкока, «предлагает высокопроизводительный, экономически эффективный и индивидуальный подход, который обеспечивает качество и производительность и даст вам конкурентное преимущество в международном судостроении». [64] Он состоит из ряда вариантов независимой сборки/строительства, начиная от базовой достроечной верфи, где компоненты корабля доставляются крупными партиями и собираются рядом, до полностью вертикально интегрированной верфи, способной построить целое судно из основных стальных материалов внутри страны. сам объект. [64] Arrowyard является частью бизнес-модели Бэбкока для AH140 местного дизайна как средства построения безопасных отношений со странами-экспортерами и их промышленной / социальной базой. [64] [65]
30 июня 2021 года стало известно, что Бэбкок ведет переговоры с Грецией , Индонезией , Польшей и двумя другими странами о потенциальных контрактах Типа 31 (AH140). [19] [66]
16 сентября 2021 года компания Babcock объявила, что подписала соглашение с PT PAL Indonesia , позволяющее ей разработать две модификации AH140 для ВМС Индонезии . [67] Этот класс известен на местном уровне как Fregat Merah Putih ( «Красно-белый фрегат»). [6] Первая резка стали первого фрегата «Красный Белый» была произведена 9 декабря 2022 года. [21] Первый фрегат был заложен 25 августа 2023 года на верфи PAL Indonesia в Сурабае . [20]
4 марта 2022 года компания Babcock объявила, что выиграла конкурс фрегатов для ВМС Польши . Польское агентство вооружений выбрало AH140 компании Babcock из трех различных предложений по конструкции платформы, предоставленных консорциумом PGZ-MIECZNIK (« Мечник » в переводе с польского означает «рыба-меч»). В августе 2023 года на заводе началось строительство первого из трех фрегатов проекта 106. PGZ Stocznia Wojenna [ 22]
21 марта 2022 года Греция выбрала вариант фрегата FDI Naval Group вместо AH140. [68]
Следуя предложениям о том, что Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) может принять «двухуровневую» комбинацию надводных боевых кораблей, объединяющую эсминцы первого уровня класса «Хобарт » и фрегаты класса «Хантер » с меньшим, менее боеспособным, но более дешевым классом для создания «оптимального сочетания» «для РАН; Сообщается, что Babcock Australasia предложила Arrowhead 140 для удовлетворения этого возможного требования, если оно будет официально объявлено. [69] В августе 2023 года издание Australian Financial Review сообщило, что Бэбкок предложил совместную австралийско-новозеландскую программу AH140 по замене соответствующих фрегатов класса Anzac . [69] [70] В октябре 2023 года Бэбкок официально начал подачу заявки на приобретение Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN) и начал поиск малых и средних предприятий (МСП) в Новой Зеландии для развития внутренней цепочки поставок. [71]
20 февраля 2024 года был опубликован долгожданный обзор австралийского надводного флота, в котором официально было объявлено о потребности в одиннадцати фрегатах общего назначения в дополнение к шести фрегатам класса «Хантер » для замены устаревших фрегатов класса «Анзак ». Эти корабли первоначально будут построены на существующих зарубежных производственных линиях, а затем перевезены в Австралию в целях ускорения доставки в RAN. Из четырех образцовых проектов, рекомендованных обзором в качестве кандидатов на требования к новому фрегату, проект AH140 не входил в их число. [72]
Класс Inspiration будет иметь длину 138,7 м (455 футов 1 дюйм), ширину 19,8 м (64,96 футов) и водоизмещение 5700 т (5600 длинных тонн). Экипаж будет состоять из 107 человек, а общая дальность полета составит 107 человек. 7500 морских миль и максимальная скорость более 26 узлов. [56] [73]
Закупка оборудования, подходящего для Типа 31, сильно отличается от традиционной практики: решения по проектированию принимаются генеральным подрядчиком [Бэбкок] или интегратором систем миссии [Thales], выступающим в качестве проектного органа, а не Отделом оборонного оборудования и поддержки (DE&S). организации или персоналу Королевского военно-морского флота в соответствии с ключевыми характеристиками, установленными Министерством обороны (МО) для фрегата общего назначения. [74] В опубликованной инженерной статье Бэбкока говорится:
...Различные своды правил и стандартов, используемые во всем мире при проектировании кораблей, обеспечивают различные уровни возможностей военного корабля, даже среди военно-морских сил НАТО. Требования RN были отточены реальным и с трудом завоеванным боевым опытом на море в эпоху ракет; соблюдение одних из самых строгих стандартов, в соответствии с которыми может быть спроектирован военный корабль. Фрегат Тип 31 теперь соответствует этим требованиям и новейшим стандартам, существенно улучшая свои характеристики по сравнению со многими зарубежными конструкциями фрегатов и устаревшим фрегатом общего назначения Тип 23, разработанным в 1980-х годах, который он заменит на вооружении RN» .
1 октября 2020 года компания BAE Systems Bofors объявила о заключении контракта на поставку пяти 57-мм орудий среднего калибра Bofors Mk3 и десяти 40-мм орудий малого калибра Bofors Mk4 Королевскому флоту для первых пяти фрегатов Type 31. [75] 57-мм пушки Mk3 будут установлены на позиции A, а две 40-мм Mk4 будут установлены на позициях B и Y в горизонтальной конфигурации. [74] В ноябре 2022 года Минобороны заключило контракт с BAE Systems Bofors.
... для поставки технической поддержки, имитаторы орудий, которые будут введены в эксплуатацию в Наземном комплексе интеграции (LBIF) для фрегата T31, и квалифицированные боеприпасы 3P (программируемые) для корабельных артиллерийских систем калибра 57 мм Mk3 и 40 мм Mk4, которые будут поставляться вместе с пять фрегатов общего назначения Тип 31 [76]
В 2019 году издание Forces News сообщило, что конструкция будет включать ракеты Sea Ceptor (CAMM) , усовершенствованный радар воздушного и надводного наблюдения и целеуказания, такой как Thales NS110 [77] , и сможет управлять либо AgustaWestland Wildcat HMA2 , либо AgustaWestland Merlin . ХМ2 . [78] Type 31 будет иметь первый 4D двухосный многолучевой радар с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), который будет установлен на фрегате RN [Thales NS110]. [56]
Система вертикального пуска Type 31 и связанная с ней ракетная установка претерпели ряд изменений в ходе своей разработки. Первоначально в конструкции сохранялась 32-секционная система вертикального запуска Mark 41, но она была «пригодна, но не для нее», а на ее месте должна была располагаться 24-секционная « грибная ферма » Sea Ceptor. в конфигурации, аналогичной фрегатам Тип 23. [79] [80] Позже это было переработано с использованием более модульной версии пусковой установки, состоящей из двух пусковых модулей 2х3 ячейки с сокращением количества ракет с 24 до 12, возможно, в целях экономии. [81] Однако 17 мая 2023 года Первый морской лорд Бен Ки заявил, что фрегаты Type 31 фактически будут оснащены 32-ячеечным комплексом Mark 41 Strike-Length. [82] [83] Точная ракетная комбинация Типа 31 и Марк-41 еще не подтверждена, но, скорее всего, она будет состоять как минимум из 32 ракет Sea Ceptor, четырехъядерно упакованных в один из четырех 8-ячеечных пусковых модулей и может возможно, будет интегрирован с будущим вариантом(ами) надводного запуска будущего крылатого/противокорабельного оружия, разрабатываемого совместно Великобританией, Францией и Италией для надводной войны. [82] [83] Ранее другие источники предполагали, что корабль может включать в себя контейнерные ударные ракеты , которые можно было бы перенести со сходящих с вооружения фрегатов Тип 23 и установить на Тип 31. [84]
В июне 2023 года завершенный носовой нос головного подразделения HMS Venturer показал, что носовой гидролокатор не будет частью первоначальной сборки корабля. [85]
16 августа 2023 года состоялась церемония резки стали первого из фрегатов класса «Мечник», ORP Wicher . Церемония прошла в PGZ Stocznia Wojenna в Гдыне. https://www.navalnews.com/naval-news/2023/08/poland-could-order-five-more-miecznik-frigates/
Также 16 августа 2023 года было объявлено, что PGZ и Бэбкок подписали соглашение, включающее опцион на строительство еще пяти энергоблоков. Если это будет реализовано, Польша закупит в общей сложности восемь самолетов класса «Мечник».
Пять кораблей Королевского флота будут называться «классом Вдохновение». В мае 2021 года названия пяти кораблей Типа 31 объявил Первый морской лорд; они были выбраны, чтобы отразить ключевые темы будущих планов Королевского флота и Королевской морской пехоты : [89]
По состоянию на 2021 год все корабли планируется ввести в эксплуатацию к февралю 2030 года. [91] Курсивом указана предполагаемая дата.
а также до 24 ракет ПВО местного радиуса действия MBDA Sea Ceptor.
Мы установили максимальную цену за корабль Type 31e в 250 миллионов фунтов стерлингов.