Несуществующая региональная авиакомпания США (1989–2015)
US Airways Express — торговая марка регионального филиала US Airways , под которой ряд индивидуальных авиаперевозчиков и региональных авиакомпаний обслуживают маршруты малой и средней протяженности. Ранее эта служба код-шеринга работала под названием USAir Express . Основные перевозчики часто передают услуги региональным авиакомпаниям на аутсорсинг с целью увеличения частоты, обслуживания маршрутов, которые не выдерживают более крупные самолеты, или по другим причинам конкуренции. Операции US Airways Express осуществлялись с небольших рынков в Соединенных Штатах , Канаде и на Багамах, в первую очередь сосредоточенных на основных хабах и фокусных городах US Airways .
После завершения процесса слияния US Airways с American Airlines , 17 октября 2015 года, авиакомпания US Airways Express была переименована в American Eagle . [2]
История
Saab 340 авиакомпании US Airways Express в 2005 году
US Airways Express берет свое начало в 1967 году, когда Henson Airlines начала работать как Allegheny Commuter , фидерный перевозчик для Allegheny Airlines , предшественника US Airways . Первоначальный маршрут был Балтимор - Хейгерстаун . [3] Это, как правило, считается первым в отрасли соглашением о код-шеринге и первой крупной авиакомпанией, которая использовала другую авиакомпанию в качестве своего партнера по пригородным перевозкам. [4]
В течение 1970-х годов многие другие местные авиакомпании присоединились к системе Allegheny Commuter, предоставляя услуги по доставке из небольших населенных пунктов для Allegheny Airlines. Allegheny Airlines была переименована в USAir в 1979 году, однако сеть доставок по-прежнему носила название Allegheny Commuter до 1989 года, когда она была переименована в USAir Express . В 1997 году USAir снова сменила название на US Airways, и в это время сеть доставок стала называться US Airways Express.
Два крупных перевозчика, которые объединились в USAir в конце 1980-х годов, Pacific Southwest Airlines (PSA) и Piedmont Airlines (1948-1989), сохранили свои корпоративные названия для защиты своих товарных знаков . Henson Airlines позже взяла название Piedmont Airlines , а другой перевозчик USAir Express, Jetstream International, взял название PSA Airlines . Самолеты и другие характеристики региональных перевозчиков с измененным брендом не имеют никакого отношения к своим тезкам , однако многие маршруты Piedmont Airlines являются бывшими маршрутами оригинальной Piedmont Airlines .
В апреле 2013 года внутренняя служебная записка, распространенная среди сотрудников American Eagle в дочерних компаниях American Airlines Group : (OW) Executive Airlines и American Eagle ; указывала, что баннер и маркетинговый бренд US Airways Express, как ожидается, будут прекращены, хотя оставшиеся и независимо работающие дочерние авиакомпании, как ожидается, продолжат работу, но будут работать в фирменных цветах American Eagle . [5]
Бренд US Airways Express через своих многочисленных партнеров — региональные и пригородные авиакомпании — на протяжении многих лет эксплуатировал различные типы самолетов, включая следующие:
Бренд US Airways Express через своих многочисленных партнеров — региональных и пригородных авиакомпаний — на протяжении многих лет эксплуатировал различные двухтурбовинтовые самолеты, включая следующие типы:
3 января 1992 года рейс CommutAir 4281 , Beechcraft 1900C, выполнявший рейс USAir Express, летел из Платтсбурга в Саранак-Лейк , когда он врезался в лесистую вершину горы при посадке в региональном аэропорту Адирондак . Из 4 человек на борту (2 пассажира и 2 члена экипажа) 2 погибли, а 2 других получили серьезные травмы. Причиной крушения была определена ошибка пилота при установлении стабилизированного захода на посадку и перекрестной проверке приборов. [6]
8 января 2003 года рейс Air Midwest 5481 , Beechcraft 1900D, эксплуатируемый Air Midwest как US Airways Express по соглашению о франшизе, врезался в ангар аэропорта и загорелся через 37 секунд после вылета из международного аэропорта Шарлотт/Дуглас, расположенного в Шарлотте, Северная Каролина, в международный аэропорт Гринвилл-Спартанбург в Грире, Южная Каролина . Все 19 пассажиров и 2 пилота, находившиеся на борту, погибли в результате крушения. NTSB пришел к выводу, что стандартные оценки, использованные при расчете веса самолета, были неточными. Эти оценки впоследствии были изменены. Кроме того, неправильное техническое обслуживание, проведенное на самолете, привело к тому, что экипаж не смог выйти из сваливания, вызванного опасным центром тяжести, возникшим в результате неправильной оценки веса. [7]
16 ноября 2008 года рейс 4551, турбовинтовой самолет US Airways Express Dash 8, эксплуатируемый Piedmont Airlines , вылетел из международного аэропорта Лихай-Вэлли в 8:20 утра в направлении международного аэропорта Филадельфии , был вынужден совершить аварийную посадку . Экипажу сообщили, что передняя носовая стойка не опустилась, и ему пришлось пролететь над взлетно- посадочной полосой для подтверждения. Из 35 пассажиров и 3 членов экипажа никто не пострадал. Самолет (N326EN) получил лишь незначительные повреждения и вскоре был возвращен в эксплуатацию. [ необходима цитата ]
1 января 2011 года рейс US Airways Express 4352, выполняемый авиакомпанией Piedmont Airlines, вызвал эвакуацию Капитолия США , а истребители были подняты с авиабазы Эндрюс после того, как рейс 4352, выполняемый самолетом de Havilland Canada Dash 8-100, столкнулся с проблемами радиосвязи при подлете к аэропорту Вашингтон-Нэшнл в Вашингтоне, округ Колумбия , и залетел в ограниченное воздушное пространство. [9] [10] Капитолий был эвакуирован примерно на 20 минут, пока самолет Dash 8 не приземлился в Национальном аэропорту имени Рейгана.
↑ Сара Брумфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота привела к эвакуации здания Капитолия США». thestar.com . Торонто . Получено 10 февраля 2011 г.
↑ Мэри Комптон (1 января 2011 г.). «Самолеты взлетели из-за страха за воздушное пространство Капитолийского холма». ABC News . Получено 10 февраля 2011 г.
↑ NBC News (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку на брюхо в аэропорту Ньюарка, пострадавших нет» . Получено 20 мая 2013 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме US Airways Express .
