Трасса открылась для тренировок в субботу 11 мая. Гонки на время прошли 18–19 мая, а финальная тренировка, традиционно называемая «Днем карбюратора», прошла в пятницу 24 мая. В День карбюратора также прошла гонка поддержки Freedom 100 для серии Indy Lights . В гонках на время владелец/водитель Эд Карпентер из Индианаполиса выиграл поул-позицию , став первым американцем, занявшим поул-позицию с 2006 года , и первым владельцем/водителем, занявшим поул-позицию с 1975 года.
Впервые с 1987 года в гонке приняли участие два гонщика, которые попытались выиграть четвертую гонку Indianapolis 500. [2] Трехкратные победители Элио Кастроневес (2001, 2002, 2009) и Дарио Франкитти (2007, 2010, 2012) попытались сравняться с Эй Джей Фойтом , Элом Унсером-старшим и Риком Мирсом по количеству побед в Indy 500. Ни один из гонщиков не одержал победу в этот день, хотя Кастроневес добьется этого успеха в 2021 году . На тот момент неизвестно, что гонка 2013 года станет последней для Франкитти; он сошел с дистанции после получения серьезных травм в аварии в Хьюстоне примерно через пять месяцев. [3]
После одиннадцати предыдущих попыток Тони Канаан , выступающий за KV Racing Technology , выиграл гонку. На рестарте за три круга до конца гонки Канаан обогнал лидера Райана Хантера-Рея в первом повороте. Трехкратный чемпион Дарио Франкитти вырвался и врезался во внешнюю стену, вызвав последнее предупреждение гонки. Канаан лидировал среди новичков года Карлоса Муньоса и Хантера-Рея, пересекая финишную черту. Средняя скорость гонки — 187,433 миль/ч (301,644 км/ч) — стала самой быстрой в Индианаполисе 500, побив рекорд, установленный в 1990 году Ари Люендыком . Рекорд продержится до 2021 года . 68 смен лидера и 14 разных лидеров, установленных во время гонки, также являются новыми рекордами. Другие установленные рекорды (каждый из которых впоследствии был побит) включали наибольшее количество автомобилей, пришедших к финишу в гонке, которая прошла 200 кругов (26), наименьшее количество кругов предупреждения (21), наибольшее количество кругов, пройденных участниками гонки (5863), а также 133 круга без предупреждений с 61-го по 193-й круг.
Впервые с 1989 года Indy 500 станет частью "тройной короны" Indy car вместе с Pocono и Fontana . Бонусный приз в размере 1 миллиона долларов будет предложен любому гонщику, который выиграет все три гонки в одном сезоне. [4]
Компания Lotus , которая в 2012 году выставила на соревнования недостаточно мощные и неконкурентоспособные двигатели, была освобождена от контракта и не принимала участия с 2013 года.
21 декабря 2012 года компания Firestone подписала пятилетний контракт на продление статуса эксклюзивного официального поставщика шин до 2018 года. [6]
После его популярного успеха во время празднеств, посвященных Суперкубку XLVI , на территории стадиона был установлен зиплайн . [7]
Пропустив гонку 2012 года из-за болезни, Джим Нэйборс вернулся снова, чтобы исполнить " Back Home Again in Indiana " во время предгоночных церемоний. Это был его 33-й год исполнения песни лично и 35-й в целом.
Избранные правила и изменения правил
Автомобили будут иметь 130 кПа турбонаддува " наддува " во время практики (с субботы по четверг), Дня карбюратора и дня гонки. Автомобили будут иметь 140 кПа наддува для практики "Быстрой пятницы" и во время гонок на время. [8]
Всем участникам будет разрешено использовать в общей сложности 33 комплекта шин для практики, заездов на время и дня гонки. Участники ориентации новичков получают четыре дополнительных комплекта для эксклюзивного использования во время этой сессии, а участники повторного теста получают два дополнительных комплекта для использования во время этой сессии. Участники, которые прошли квалификацию для Fast Nine "Shootout" в Pole Day, получат дополнительный новый комплект шин для использования во время каждой попытки квалификации на перестрелку, но их необходимо вернуть и нельзя использовать во время гонки.
Заявки на полный рабочий день IndyCar должны соответствовать требуемым ограничениям пробега двигателя в 2000 миль. Неодобренные изменения двигателя повлекут за собой штраф в 10 позиций на стартовой решетке на следующей гонке сезона ( Детройт ). Большинство постоянных команд вступят в месяц с тем же двигателем, который они использовали ранее в сезоне (Бразилия, Лонг-Бич и т. д.). 2000 миль на двигателе должны быть израсходованы во время практики перед установкой нового двигателя для «Быстрой пятницы» и квалификации. По завершении гонок на время может быть установлен дополнительный свежий двигатель для Дня карбюратора и дня гонки без штрафа. Однако двигатель для гонок на время (и двигатель дня гонки) должен быть переустановлен и использован для последующих событий, если на нем еще остались мили.
Командам, работающим неполный рабочий день и использующим программу двигателей «Short», будет предоставлен один двигатель для использования во время тренировок, гонок на время и в день гонки.
Ориентация новичков была запланирована на четверг, 11 апреля. Однако из-за плохого прогноза погоды была отложена. Вместо этого новички примут участие в специальных двухчасовых сессиях в течение первых двух дней практики Индианаполиса 500. [10]
Тестирование – четверг, 9 мая
Частный тест, сосредоточенный на гонщике NASCAR Курте Буше , который тестировал автомобиль для Andretti Autosport . Буш провел оценочный тест с возможностью попробовать «Double Duty» в 2014 году. Буш достиг максимальной скорости на круге в 218 миль в час. [11]
Практика и ориентация новичков – суббота, 11 мая
Погода : 51 °F (11 °C), облачно
Краткое описание практики : в день открытия прошли тренировки для ветеранов с 12:00 до 14:00, ориентация для новичков с 14:00 до 16:00, за которой последовала вторая сессия тренировок для ветеранов с 16:00 до 18:00. Элио Кастроневес был первым автомобилем, выехавшим на трассу, в то время как Йозеф Ньюгарден был первым, кто завершил круг. Во время первой сессии на трассу выехали девять автомобилей, и об инцидентах не сообщалось.
В ориентации новичков приняли участие три гонщика: Эй Джей Аллмендингер , Карлос Муньос и Тристан Вотье . [12] Конор Дейли отсутствовал из-за участия в гонке GP3 в Барселоне . Все три гонщика прошли трехфазный тест новичков и получили право тренироваться во время сессий ветеранов. [12] Дейли будет предоставлено время для завершения теста в понедельник.
После ориентации новичков трассу закрыл кратковременный ливень с 16:00 до 16:33. В общей сложности 15 гонщиков проехали 480 кругов в субботу без происшествий.
Практика – воскресенье, 12 мая
Новичок Карлос Муньос лидировал на тренировках в течение двух дней и квалифицировался вторым на стартовой решетке.
Погода : 51 °F (11 °C), солнечно, ветрено
Итоги тренировки : в воскресенье 22 гонщика проехали 730 кругов без происшествий. [13] Прохладный ветреный день не позволил некоторым командам и гонщикам выйти на трассу в течение дня. Новичок Карлос Муньос возглавил таблицу скорости, а товарищи по команде Andretti Autosport заняли пять из шести первых мест в этот день. [13]
Практика – понедельник, 13 мая
Погода : 66 °F (19 °C), солнечно
Краткое описание практики : в течение насыщенного дня практики 32 водителя проехали круги. [14] Благоприятные погодные условия способствовали интенсивному движению, было пройдено 1799 кругов. Автомобили Andretti Autosport снова возглавили таблицу скорости, а Марко Андретти установил самый быстрый круг за месяц. [14] Об инцидентах не сообщалось. Новичок Конор Дейли , который пропустил ориентацию новичка из-за участия в соревнованиях в Испании, завершил свой трехфазный тест новичка утром. [14] Кроме того, Пиппа Манн прошла повторный тест.
Практика – вторник, 14 мая
Погода : 87 °F (31 °C), солнечно
Краткое описание практики : Самый теплый день практики на данный момент с температурой около 85 градусов и солнечным небом. В общей сложности 32 гонщика проехали 2226 кругов без происшествий. Джеймс Хинчклифф вел машину Марко Андретти № 25 со скоростью 224,210 миль/ч, что стало самым быстрым кругом дня. [15] Сам Андретти вел машину со скоростью 223,570 миль/ч, что достаточно для третьего места в таблице скорости. [15] Andretti Autosport занял первое место в практике третий день подряд. Единственным гонщиком, который не проехал ни одного круга в течение месяца, был Бадди Лазье . [15]
Практика – среда, 15 мая
Погода : 91 °F (33 °C), солнечно
Краткое описание практики : в общей сложности 32 водителя проехали 2165 кругов без каких-либо серьезных инцидентов. Несколько водителей не торопясь ехали группами, имитируя условия гонки. Дарио Франкитти вместе с Honda впервые за месяц возглавили таблицу скорости. [16] Единственный незначительный инцидент дня произошел с Себастьяном Сааведрой . Его автомобиль потерял краску и наклейки с крышки двигателя, что привело к желтой карточке за мусор и проверку трассы. [16] Шестнадцать участников полного дня преодолели требуемый порог в 2000 миль и вышли на трассу в среду с новыми силовыми установками.
Краткое описание практики : В 14:19 новичок Конор Дейли разбился в первом повороте, что стало первым серьезным инцидентом недели. [17] На полпути к повороту задняя часть автомобиля вышла из строя, и он врезался в барьер SAFER на выходе с правой стороны. Его развернуло через южный желоб, и машина едва не перевернулась, остановившись в вертикальном положении во втором повороте. Дейли вышел из машины и не пострадал. [17]
Погода : 81 °F (27 °C), облачно; небольшой дождь в 14:52, грозы в 15:15
Краткое описание тренировки : EJ Viso возглавил таблицу скорости, показав скорость 229,537 миль/ч, что стало самым быстрым кругом месяца и самым быстрым тренировочным кругом на трассе с 2003 года. [19] Ветеран Бадди Лазье открыл утро повторным тестом. Через несколько кругов Лазье тренировался со скоростью более 219 миль/ч. Во время тренировочной сессии «Быстрая пятница» в общей сложности 32 гонщика проехали круги, и единственным участником, не находившимся на трассе, был Конор Дейли . Дейли был отстранен, пока команда Foyt восстанавливала его машину после его аварии в четверг. [19] Поскольку автомобили Andretti Autosport снова заняли первые три места в таблице скорости, около 3 часов дня в регион пришел дождь. Сильные грозы официально закрыли трассу на день в 3:42 дня.
Испытания на время
Гонки на время Pole Day: сегмент 1 – суббота, 18 мая
Погода : 81 °F (27 °C), переменная облачность
Краткое описание квалификации : Во время утренней сессии тренировок Уилл Пауэр проехал самый быстрый круг месяца со скоростью 229,808 миль/ч. [20] По завершении практики пошел дождь и задержал начало заездов на время. Ливень был непродолжительным, и трасса высохла. Заезды начались в 13:28. Скотт Диксон был первым гонщиком на поле. Во время дневной сессии в общей сложности 31 гонщик завершил попытки. Chevrolet заняла первые десять мест в таблице скорости и 13 из 15 лучших. [21] Алекс Тальяни , самая быстрая из команд Honda , заняла лишь 11-ю стартовую позицию на стартовой решетке. [21] Уилл Пауэр (228,844 миль/ч) установил самую высокую скорость сессии 1, и девять лучших прошли в Top Nine Shootout.
Когда сегмент подходил к концу, внимание было приковано к Грэму Рахалу , Джозефу Ньюгардене и Симоне де Сильвестро . Все трое были среди водителей, пытавшихся попасть в топ-24 дня. Рахал была слишком медленной, чтобы попасть в пелотон, в то время как де Сильвестро удалось втиснуться. [21] За последние 30 минут Таунсенд Белл сделал две попытки, во второй раз он втиснулся. Когда время истекало, Ньюгардена выбил Джеймс Джейкс . У Ньюгардена не хватило времени, чтобы вернуться в строй и сделать попытку, и ему пришлось ждать до воскресенья, чтобы пройти квалификацию.
Гонки на время в Pole Day: Fast Nine Shootout – суббота, 18 мая
Краткое описание : Девять лучших водителей из сегмента 1 вернулись на трассу для Fast Nine Shootout, чтобы определить поул-позицию. Из-за задержки из-за дождя ранее днем сегмент Shootout был перенесен на 18:30 [20] Каждому из девяти автомобилей будет предоставлена одна попытка квалификации.
Марко Андретти был первым гонщиком, который значительно улучшил свою стартовую позицию, предположительно заняв поул-позицию. Следующий гонщик, Эд Карпентер , удивил всех, показав скорость на первом круге 229,347 миль/ч и среднюю скорость за четыре круга 228,762 миль/ч. [21] Карпентер вытеснил Андретти с первой позиции, но все еще имел четырех гонщиков, ожидающих своей очереди. Новичок Карлос Муньос протиснулся в первый ряд, заняв вторую стартовую позицию. [21] Последним гонщиком, который мог претендовать на поул-позицию, был Уилл Пауэр , который был самым быстрым в сегменте 1. Первый круг Пауэра был в диапазоне 229 миль/ч, но его третий и четвертый круги значительно упали. Пауэр оказался 6-м, а Эд Карпентер обеспечил себе первую поул-позицию Indy 500. [22] Это был первый поул для гонщика, родившегося в Америке, после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году и первый поул для владельца/водителя после Эй Джей Фойта в 1975 году.
Испытания на время Bump Day – воскресенье, 19 мая
Погода : переменная облачность 82 °F (28 °C)
Резюме Bump Day : день начался с девяти доступных мест на стартовом поле. Всего десять водителей готовились к квалификационным попыткам. Во время утренней тренировки Кэтрин Легг впервые за месяц прошла тренировочные круги. В 12:00 открылась квалификация, и за первый час поле заполнилось 33 автомобилями. В 13:00 Кэтрин Легг была на пузыре, и единственным автомобилем, который не сделал попытку, был Мишель Журден-младший. [23] Команда Rahal Letterman Lanigan Racing испытывала значительные трудности с тем, чтобы разогнать автомобиль Журдена, и по мере того, как наступал день, команда не добивалась прогресса. После нескольких радикальных изменений в настройках автомобиля команда решила припарковать автомобиль в 5:45 вечера и не предпринимать квалификационную попытку. [23]
Впервые с 1987 года в гонке приняли участие несколько трехкратных победителей (Франкитти и Кастроневес); однако ни один из гонщиков не стал серьезной угрозой для победы в гонке. [24] Гонка началась в 12:15 по восточному времени (4:15 по всемирному координированному времени). Эд Карпентер стартовал с поул-позиции, [24] но Марко Андретти, стартовавший на третьей позиции, вскоре вышел вперед. Начальный старт и первые круги прошли без аварий и желтых флагов. [25]
Первая половина
Первый флаг предупреждения был поднят, когда JR Hildebrand врезался в стену во втором повороте на четвертом круге гонки, сразу после того, как он показал лучшее время круга в гонке. [26] Hildebrand почти выиграл Indianapolis 500 2011 года , но проиграл из-за аварии на последнем круге, а затем в 2013 году выбыл из борьбы после ранней аварии. [26] На 36-м круге гонщик Себастьян Сааведра был вдавлен между третьим и четвертым поворотами и впоследствии врезался в стену за пределами четвертого поворота. Гонщик Пиппа Манн позже извинилась за аварию на своем веб-сайте. [27] Первая половина гонки прошла с многочисленными сменами лидеров: Тони Канаан , Карпентер и Андретти поменялись местами лидеров; однако незадолго до середины гонки AJ Allmendinger обогнал Канаана и вышел в лидеры, а Райан Хантер-Рей и Андретти шли позади на третьем и четвертом местах соответственно. [28]
Вторая половина
У Аллмендингера, лидировавшего менее чем за 90 кругов до финиша, отстегнулся ремень безопасности, и он был вынужден сделать пит-стоп, чтобы его команда могла его застегнуть, потеряв лидерство. [29] Затем гонщик Грэм Рахал попал в аварию за 7 кругов до финиша, поставив гонку под желтый флаг предупреждения. [29] Райан Хантер-Рей лидировал во время этого флага предупреждения, но когда предупреждение закончилось, Канаан, который большую часть гонки шел в первой десятке, проскользнул мимо Хантера-Рая и вышел в лидеры. [25] Как раз когда Канаан лидировал в первом повороте, Дарио Франкитти попал в аварию за три круга до конца гонки, вызвав еще один желтый флаг предупреждения, который продлится до конца гонки. [25] Под желтым флагом Канаан закончил последние 2,5 круга, чтобы выиграть свою первую гонку Indy 500, с Карлосом Муньосом на втором месте и Хантер-Рей на третьем. В гонке было больше смен лидера, чем в любой предыдущей гонке Indianapolis 500 — 68, что вдвое превышает предыдущий рекорд (34), установленный в 2012 году. [25] Канаан сказал после гонки: «Я смотрел на трибуны, и это было невероятно... Вот оно, чувак. Я сделал это. Наконец-то они поместят мое уродливое лицо на этот трофей». [25]
В ходе гонки было установлено множество рекордов и статистических показателей:
Гонка была завершена за 2 часа, 40 минут, 3,4181 секунды со средней скоростью 187,433 миль/ч. Это была самая быстрая гонка Indy 500 в истории на сегодняшний день, побив рекорд, установленный Ари Люендиком в 1990 году (185,981 миль/ч). Рекорд скорости продержался до 2021 года .
Официально лидеры сменялись 68 раз, что побило рекорд в 34 смены, установленный в 2012 году. Этот рекорд сохраняется и в 2021 году.
Лидерами стали 14 человек, что побило рекорд 1993 года, когда их было 12 (этот рекорд был побит в 2017 и 2018 годах, когда их было 15).
Неофициально лидерство менялось 84 раза между 15 гонщиками. Лидерство и смена лидеров учитываются только на старте/финише. Однако в ходе гонки произошло 16 дополнительных промежуточных смен лидерства, и еще один гонщик, Дарио Франкитти, ненадолго возглавил пелотон, выехав из боксов на 189-м круге.
Всего на финише стартовало 26 автомобилей, что повторило рекорд 1911 года (в том году стартовало 40 автомобилей). Этот рекорд был побит в 2021 году (30).
В общей сложности на лидирующем круге финишировали 19 автомобилей, что повторило рекорд 2009 года. Этот рекорд был побит в 2021 году (22).
Участники из 33 автомобилей преодолели рекордные 5863 круга из возможных 6600 (88,8%). Этот рекорд был побит в 2021 году (6308).
С 61-го по 193-й круг был зеленый флаг (всего 133 круга подряд без предупреждения). Это побило рекорд современной эпохи по количеству кругов подряд, пройденных без предупреждения. С тех пор как правило «pack-up» было принято в 1979 году , предыдущий самый длинный отрезок кругов с зеленым флагом пришелся на 2002 год (74 круга подряд). Обратите внимание, что этот рекорд был побит в 2014 году (149 кругов подряд).
Всего 21 круг был пройден с осторожностью, что побило современный рекорд эры в 26 кругов, установленный в 1990 году для полной гонки на 500 миль. Этот рекорд был побит в 2021 году (18 кругов).
Победитель Тони Канаан выиграл гонку в своей 12-й попытке, сравнявшись с рекордом Сэма Хэнкса ( 1957 ). Хэнкс квалифицировался 13 раз, но стартовал только 12 раз из-за травмы в 1941 году.
Скотт Диксон преодолел все 500 миль, установив рекорд шестой год подряд.
Скотт Диксон проехал рекордные 1566 кругов подряд, начиная с гонки 2006 года.
Эд Карпентер лидировал по количеству кругов в гонке — 37. Это самый низкий результат среди гонщиков, лидировавших по количеству кругов в одной гонке. Ранее в 1996 году Роберто Герреро установил этот низкий показатель, лидируя по количеству кругов в 1996 году, его результат составил 47.
На участке из семи кругов с 120 по 126 было семь разных лидеров. Это превосходит показатель 1981 года, когда на участке из пяти кругов с 56 по 60 было пять разных лидеров.
Третий год подряд лидер перешел из рук в руки менее чем за три круга до финиша.
В то время никто не знал, что это будет последняя гонка Indy 500 Дарио Франкитти. 6 октября 2013 года Франкитти попал в серьезную аварию на Гран-при Хьюстона , когда его автомобиль влетел в ограждение после контакта с автомобилями Такумы Сато и Э. Дж. Висо . [30] В результате аварии Франкитти получил два перелома позвонков, сломанную лодыжку и сотрясение мозга. Месяц спустя, 14 ноября, Франкитти объявил о своем немедленном уходе из автогонок по совету врачей; он ушел с 31 победой из 265 стартов в своей американской карьере гонщика с открытыми колесами, [31] этот результат поставил его на девятое место в списке побед всех времен с бывшим товарищем по команде Полом Трейси . [32]
Источник: Daily Trackside Report
Трансляция
Телевидение
Гонка транслировалась в прямом эфире в высоком разрешении в Соединенных Штатах на канале ABC . Новичком в телепередаче стала Линдси Чарняк , которая была ведущей. Брент Мусбургер , который был ведущим с 2005 по 2012 год, покинул команду вещания. [33]
В 2013 году австралийское вещание перешло на Foxtel.
Гонки на время, День углеводов и Фестивальный парад 500 транслировались в прямом эфире в Соединенных Штатах на канале NBC Sports Network . [34] Для квалификационных выходных и финальных тренировок будут использоваться две отдельные команды.
Для финальной тренировки в эфире работали Боб Дженкинс , Джон Бикуис и Уолли Далленбах-младший в кабине, а также репортеры с пит-стопа Снайдер, Ли и Миллер. [36] Дженкинс заменял Диффи, который вел трансляцию Гран-при Монако на NBC. Freedom 100 освещали Майк Кинг , Дэйви Гамильтон и Джозеф Ньюгарден, Джейк Куэри освещал пит-стопы, а освещение парада в субботу вели Дженкинс, Дайан Уиллис и Ли. [36]
Радио
IMS Radio Network транслировала гонку в прямом эфире примерно на 400 филиалах , а также на AFN , вещательной сети LeSEA и World Harvest Radio . [37] Трансляция велась на канале XM 94 и канале Sirius 212. [38] Майк Кинг был ведущим 15-го и никому не известного последнего года. [37] Кинг ушел в отставку в конце октября 2013 года . [39] Историк Дональд Дэвидсон отпраздновал свой 50-й год в качестве официального члена трансляции сети. Несколько водителей, включая Эй Джей Фойта и Бобби Ансера, записали праздничные приветствия. Коммерческие реплики, используемые в 2013 году, были водителями ( как в 2010 году ) во время предгоночного освещения и историческими главными комментаторами во время гонки ( как в 2011-2012 годах ).
Кэти Харгитт, которая работала репортером на других гонках в течение года, впервые присоединилась к команде. Ее обязанности ограничивались интервью во время предгоночного освещения. В течение первой половины гонки Майк Кинг брал интервью у будущего вице-президента США и нынешнего губернатора Индианы Майка Пенса в кабине вещателя.
1070 Вечерняя передача «The Fan» с передачей «Trackside» с Куртом Кэвином и Кевином Ли , за которой следует программа Дональда Дэвидсона « The Talk of Gasoline Alley» .
Ссылки
^ "Indy 500: окончательный рейтинг избегает низкого, но гонка наименее просматриваемая когда-либо". Sports Media Watch. 2013-05-29 . Получено 2013-05-29 .
^ "Дарио Франкитти уходит из IndyCar после аварии". USA Today . Gannett Company. 14 ноября 2013 г. Получено 29 октября 2014 г.
^ Левандовски, Дэйв (30.09.2012). «Бонус в 1 миллион долларов ждет нового победителя Тройной короны». IndyCar.com . Получено 22.10.2012 .
^ Вудъярд, Крис (2013-05-02). "Chevrolet Corvette Stingray будет рулить гонкой Indianapolis 500". USA Today . Получено 10 мая 2013 г.
^ "Firestone останется поставщиком шин до 2018 года". IndyCar.com. 21 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 2012-12-30 . Получено 21 декабря 2012 г.
^ Хансингер Бенбоу, Дэна (16.05.2013). "Indy 500: Zip line запущен и работает на Indianapolis Motor Speedway". The Indianapolis Star . Получено 17.05.2013 .
^ Левандовски, Дэйв (2013-05-16). "Новичок Муньос - самый быстрый в 6-й день". Indianapolis Motor Speedway . Получено 2013-05-17 .
^ "3 прошлых победителя, 4 чемпиона серии среди 33 участников". IndyCar.com. 2013-05-07 . Получено 2013-05-08 .
^ Кэвин, Курт (2013-04-07). "Paddock Talk: Briscoe делает 30 в Indy". IndyStar . Получено 2013-04-07 .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ Кэвин, Курт (10.05.2013). "Блог Indianapolis 500: О Курте Буше и Марко Андретти". The Indianapolis Star . Получено 10.05.2013 .
^ ab "Эд Карпентер - самый быстрый в тренировке Indy 500 в день открытия в Индианаполисе". Autoweek. 11 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "Новичок Карлос Муньос крадет шоу, показав лучшую скорость на тренировке Indy 500". Autoweek. 12 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ abc "Andretti Autosport занимает центральное место в практике IndyCar". Autoweek. 13 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ abc "Джеймс Хинчклифф выигрывает первую позицию в рейтинге скоростных характеристик гонки Indianapolis 500". Autoweek. 14 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "Дарио Франкитти лидирует в пятый день практики Indy 500 на автодроме Indianapolis Motor Speedway". AutoWeek. 15 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "ВИДЕО -- Конор Дейли становится первым гонщиком IndyCar, попавшим в аварию во время тренировки Indy 500". Autoweek. 16 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "Новичок Карлос Муньос лидирует на тренировке в четверг в Индианаполисе; полный отчет о скорости". Autoweek. 16 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "EJ Viso лидирует на тренировке Indy 500 в пятницу; опубликованы полные таблицы скорости". Autoweek. 17 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "Квалификация Indy 500 задержана из-за дождя". Autoweek. 18 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ abcde "Городской герой Эд Карпентер берет поул на Indy 500". Autoweek. 18 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ "Местный парень и победитель поул-позиции Indianapolis 500 Эд Карпентер взволнован, но спокоен перед гонкой". Autoweek. 19 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab "Indy 500 Bump Day — Мишель Журден-младший рассказывает о горе, которое он пережил из-за неудачи в квалификации". Autoweek. 19 мая 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
^ ab Strauss, Ben (26 мая 2013 г.). "Kanaan Earns Elusive Indy 500 Victory". New York Times . Получено 26 мая 2013 г. .
^ abcde Дженкинс, Крис (26 мая 2013 г.). «Тони Канаан наконец-то выигрывает Indy 500 ... под желтым». USA Today . Получено 26 мая 2013 г.
^ ab Bianchi, Jordan (26 мая 2013 г.). "Indianapolis 500: JR Hildebrand терпит крушение в повороте 1". SB Nation . Получено 26 мая 2013 г. .
^ "Пиппа Манн уходит из 97-го забега Indy 500". PippaMann. 26 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 24-06-2013 . Получено 27 мая 2013 г.
↑ Peltz, Jim (26 мая 2013 г.). «AJ Allmendinger лидирует в Indianapolis 500 на полпути». LA Times . Получено 26 мая 2013 г.
^ ab Olson, Jeff (26 мая 2013 г.). "Allmendinger вошел в десятку лучших в первой гонке Indy 500". USA Today . Получено 26 мая 2013 г.
^ "Дарио Франкитти: чемпион IndyCar сломал позвоночник в аварии". BBC Sport . 7 октября 2013 г. Получено 16 ноября 2013 г.
^ "Дарио Франкитти: чемпион Indycar вынужден уйти из гонок по совету врача". BBC Sport . 14 ноября 2013 г. Получено 16 ноября 2013 г.
^ Левандовски, Дэйв (5 ноября 2013 г.). «Лучшие игроки сезона 2013: восхождение на вершину списков всех времен». Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 г. . Получено 16 ноября 2013 г. .
^ Хайстенд, Майкл (23.04.2013). "Ведущая SportsCenter Линдси Чарняк становится первой женщиной в роли ведущей Indy 500". USA Today . Получено 17.05.2013 .
^ "ПРЕСС-РЕЛИЗ MOTORSPORTS ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ: КВАЛИФИКАЦИЯ INDY 500 И ГРАН-ПРИ МОНАКО". NCS Sports Group. 2013-05-16 . Получено 2013-05-17 .
^ ab "Rapid Rookie Munoz показывает самый быстрый круг месяца". ESPN 1070. 16 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2013-12-13 . Получено 27 мая 2013 г.
^ ab DiZinno, Tony (17 мая 2013 г.). "NBCSN представит 19 часов трансляции квалификации Indy 500". NBC Sports Network . Получено 27 мая 2013 г.
^ ab Welch, Alex (26 мая 2013 г.). "Indy 500 2013 прямая трансляция: как смотреть онлайн, по радио и т. д.". SB Nation . Получено 27 мая 2013 г.
^ "Indianapolis 500 to Air Live on SiriusXM". Sirius XM Radio. 26 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
↑ Кэвин, Курт (28 октября 2013 г.). «IndyCar получит нового «Голоса 500», поскольку Майк Кинг уходит в отставку». The Indianapolis Star . Карен Кротчфелт; Gannett Company . Получено 29 октября 2013 г.
#17 Мишель Журден-младший (без попытки)