Эпоха пиратства в Карибском море началась в 1500-х годах и сошла на нет в 1830-х годах после того, как флоты стран Западной Европы и Северной Америки с колониями в Карибском море начали охотиться и преследовать пиратов. Период, в течение которого пираты были наиболее успешны, был с 1650-х по 1730-е годы. Пиратство процветало в Карибском море из-за существования пиратских морских портов, таких как Порт-Ройял на Ямайке , [1] Тортуга на Гаити и Нассау на Багамах . [2] Пиратство в Карибском море было частью более крупного исторического явления пиратства , поскольку оно существовало вблизи основных торговых и исследовательских маршрутов почти во всех пяти океанах . [3] [4] [5]
Пиратами часто были бывшие моряки, опытные в морской войне . В 16 веке капитаны пиратов нанимали моряков для грабежа европейских торговых судов, особенно испанских флотов с сокровищами, плывущих из Карибского моря в Европу. Следующая цитата валлийского капитана 18 века показывает мотивы пиратства:
В честной службе есть тонкие общины, низкая заработная плата и тяжелый труд; в этой - Изобилие и сытость, Удовольствие и покой, Свобода и Власть; и кто не уравновесит Кредитора на этой Стороне, когда все опасности, которые ради этого бегут, в худшем случае - только сеятель Взгляд или два на удушение. Нет, веселая жизнь и короткая - вот мой девиз.
— Капитан пиратов Бартоломью Робертс [6]
Пиратство иногда получало легальный статус от колониальных держав, особенно от Франции при короле Франциске I (годы правления 1515–1547), в надежде ослабить монополии Испании и Португалии на торговлю mare clausum в Атлантическом и Индийском океанах. Это официально санкционированное пиратство было известно как каперство . С 1520 по 1560 год французские каперы были одиноки в своей борьбе против испанской короны и обширной торговли Испанской империи в Новом Свете. Французские каперы не считались пиратами во Франции, поскольку они находились на службе у короля Франции, они считались комбатантами и получали lettre de marque или lettre de course, которые узаконивали любые действия, которые они предпринимали в рамках французской системы правосудия. [7] Позже к ним присоединились англичане и голландцы. Англичане были названы « морскими собаками ». [8]
Карибский бассейн стал важным центром европейской торговли и колонизации после открытия Колумбом Нового Света для Испании в 1492 году. В Тордесильясском договоре 1494 года неевропейский мир был разделен между испанцами и португальцами по линии север-юг в 370 лигах к западу от островов Зеленого Мыса . Это дало Испании контроль над Америкой, положение, которое испанцы позже подтвердили столь же неисполнимой папской буллой ( Inter caetera ). На Испанском Майне ключевыми ранними поселениями были Картахена в современной Колумбии , Порто-Белло и Панама-Сити на Панамском перешейке , Сантьяго на юго-восточном побережье Кубы и Санто-Доминго на острове Эспаньола . В XVI веке испанцы добывали чрезвычайно большое количество серебра из рудников Сакатекас в Новой Испании (Мексика) и Потоси в Боливии (ранее известной как Верхнее Перу). Огромные поставки испанского серебра из Нового Света в Старый привлекали пиратов и французских каперов , таких как Франсуа Леклерк или Жан Флери, как в Карибском море, так и через Атлантику, по всему маршруту от Карибского моря до Севильи .
Чтобы бороться с этой постоянной опасностью, в 1560-х годах испанцы приняли систему конвоев. Ежегодно из Севильи (а позже из Кадиса ) в Испании отправлялся флот с сокровищами , перевозивший пассажиров, войска и европейские промышленные товары в испанские колонии в Новом Свете. Этот груз, хотя и был прибыльным, на самом деле был всего лишь формой балласта для флота, поскольку его истинной целью была транспортировка годового запаса серебра в Европу. Первым этапом путешествия была транспортировка всего этого серебра из рудников в Боливии и Новой Испании в конвое мулов, называемом Серебряным поездом , в крупный испанский порт, обычно на Панамском перешейке или в Веракрусе в Новой Испании. Флот встречался с Серебряным поездом, выгружал свой груз промышленных товаров ожидающим колониальным торговцам, а затем загружал свои трюмы драгоценным грузом золота и серебра в форме слитков или монет. Это сделало возвращающийся испанский флот с сокровищами заманчивой целью, хотя пираты были более склонны преследовать флот, чтобы атаковать отставших, чем вступать в бой с хорошо вооруженными основными судами. Классический маршрут для флота с сокровищами в Карибском море пролегал через Малые Антильские острова к портам вдоль испанского Майна на побережье Центральной Америки и Новой Испании, а затем на север в Юкатанский пролив, чтобы поймать западные ветры обратно в Европу. [9]
К 1560-м годам Голландские Соединенные провинции Нидерландов и Англия, оба протестантские государства, открыто выступили против католической Испании, величайшей державы христианского мира в XVI веке; в то время как французское правительство стремилось расширить свои колониальные владения в Новом Свете, теперь, когда Испания доказала, что они могут быть чрезвычайно прибыльными. [10] Именно французы основали первое неиспанское поселение в Карибском море, когда они основали Форт Каролина около того, что сейчас является Джексонвиллем, Флорида , в 1564 году, хотя поселение вскоре было уничтожено испанской атакой из более крупной колонии Сент-Августин . Поскольку Договор Тордесильяса оказался неисполнимым, говорят, что новая концепция « линий дружбы », с северной границей, проходящей через тропик Рака, и восточной границей, проходящей через Канарские острова , была устно согласована французскими и испанскими переговорщиками по миру Като-Камбрези . [11] К югу и западу от этих линий, соответственно, неиспанским кораблям не могла быть предоставлена защита, «никакого мира за линией». Английские, голландские и французские пираты и поселенцы перемещались в этот регион даже во времена номинального мира с испанцами.
Испанцы, несмотря на то, что были самым могущественным государством в христианском мире в то время, не могли позволить себе достаточного военного присутствия, чтобы контролировать такую обширную область океана или обеспечивать соблюдение своих исключительных, меркантилистских торговых законов. Эти законы позволяли только испанским купцам торговать с колонистами Испанской империи в Америке. Такое положение вещей провоцировало постоянную контрабанду против испанских торговых законов и новые попытки колонизации Карибского моря в мирное время Англией, Францией и Нидерландами. Всякий раз, когда в Европе объявлялась война между великими державами, результатом всегда было широко распространенное пиратство и каперство по всему Карибскому морю.
Англо -испанская война 1585–1604 годов была отчасти вызвана торговыми спорами в Новом Свете. Сосредоточение на извлечении минеральных и сельскохозяйственных богатств из Нового Света вместо того, чтобы строить производительные, самодостаточные поселения в своих колониях; инфляция, отчасти подпитываемая массовыми поставками серебра и золота в Западную Европу; бесконечные раунды дорогостоящих войн в Европе; аристократия, презиравшая коммерческие возможности; и неэффективная система пошлин и тарифов, которая мешала промышленности, — все это способствовало упадку Испании в XVII веке. Однако между испанскими колониями продолжалась очень прибыльная торговля , которая продолжала расширяться до начала XIX века.
Тем временем, в Карибском море, прибытие европейских болезней с Колумбом сократило местное индейское население; коренное население Новой Испании сократилось на 90% от своей первоначальной численности в 16 веке. [12] Эта потеря коренного населения привела к тому, что Испания все больше полагалась на труд африканских рабов для управления колониями, плантациями и шахтами испанской Америки, а трансатлантическая работорговля предлагала новые источники прибыли для многих английских, голландских и французских торговцев, которые могли безнаказанно нарушать испанские меркантилистские законы. Но относительная пустота Карибского моря также сделала его привлекательным местом для Англии, Франции и Нидерландов, чтобы основать собственные колонии, особенно когда золото и серебро стали менее важными товарами для изъятия и были заменены табаком и сахаром как товарными культурами, которые могли сделать людей очень богатыми.
По мере ослабления военной мощи Испании в Европе испанские торговые законы в Новом Свете все чаще нарушались купцами других стран. Испанский порт на острове Тринидад у северного побережья Южной Америки, окончательно заселенный только в 1592 году, стал важной точкой контакта между всеми странами, имеющими присутствие в Карибском море.
В начале XVII века дорогостоящие укрепления и размер колониальных гарнизонов в основных испанских портах увеличились, чтобы справиться с возросшим присутствием конкурентов Испании в Карибском море, но поставки серебра флотом сокровищ и количество испанских торговых судов, работающих в регионе, сократились. Дополнительные проблемы возникли из-за нехватки продовольствия из-за нехватки людей для работы на фермах. Количество испанцев европейского происхождения в Новом Свете или испанцев чистой крови, родившихся в Новой Испании, известных как peninsulares и creoles , соответственно, в испанской кастовой системе , в 1600 году составляло не более 250 000 человек.
В то же время Англия и Франция были державами на подъеме в Европе XVII века, поскольку они справились со своими внутренними религиозными расколами между католиками и протестантами , и возникший в результате этого общественный мир позволил их экономикам быстро расти. Англия особенно начала превращать морские навыки своего народа в основу торгового процветания. Английский и французский короли начала XVII века — Яков I (годы правления 1603–1625) и Генрих IV (годы правления 1598–1610) соответственно, каждый стремился к более мирным отношениям с Габсбургской Испанией в попытке уменьшить финансовые издержки продолжающихся войн. Хотя наступление мира в 1604 году сократило возможности как для пиратства, так и для каперов против испанских колоний, ни один из монархов не отговаривал свою нацию от попыток основать новые колонии в Новом Свете и разрушить испанскую монополию в Западном полушарии . Предполагаемые богатства, приятный климат и общая пустынность Америки привлекали тех, кто стремился разбогатеть, и в начале XVII века многочисленные французы и англичане начали новые колониальные предприятия как в Северной Америке, которая к северу от Мексики практически не имела европейских поселений, так и в Карибском бассейне, где Испания оставалась доминирующей державой до конца столетия.
Что касается Голландских Нидерландов, то после десятилетий восстания против Испании, подпитываемого как голландским национализмом, так и их стойким протестантизмом, независимость была получена во всем, кроме названия (и это тоже в конечном итоге пришло с Вестфальским миром в 1648 году). Нидерланды стали экономической державой Европы. С новыми, инновационными конструкциями судов, такими как флейт (грузовое судно, способное управляться с небольшой командой и заходить в относительно недоступные порты), выходящими из верфей Амстердама и Роттердама , новыми капиталистическими экономическими соглашениями, такими как акционерное общество, укореняющимися, и военной передышкой, предоставленной Двенадцатилетним перемирием с испанцами (1609–1621), голландские коммерческие интересы стремительно расширялись по всему миру, но особенно в Новом Свете и Восточной Азии. Однако в начале 17 века самые мощные голландские компании, такие как Голландская Ост-Индская компания , были больше всего заинтересованы в развитии операций в Ост-Индии ( Индонезия ) и Японии, и оставили Вест-Индию более мелким, более независимым голландским операторам.
В начале 17 века испанские колонии Картахена , Гавана , Панама-Вьехо , Порто-Белло , Сантьяго-де-Куба , Санто-Доминго и Сан-Хуан были одними из важнейших поселений испанской Вест-Индии . [13] Каждое из них имело большое население и самодостаточную экономику, и было хорошо защищено испанскими защитниками. Эти испанские поселения, как правило, не желали иметь дело с торговцами из других европейских государств из-за строгого соблюдения меркантилистских законов Испании, проводимых крупными испанскими гарнизонами. В этих городах европейские промышленные товары могли продаваться колонистам по высоким ценам, в то время как торговые товары Нового Света — табак, какао и другое сырье — отправлялись обратно в Европу.
К 1600 году Порто-Белло заменил Номбре-де-Диос (где сэр Фрэнсис Дрейк впервые атаковал испанское поселение) в качестве карибского порта Панамского перешейка для испанского Серебряного поезда и ежегодного флота с сокровищами. Веракрус , единственный портовый город, открытый для трансатлантической торговли в Новой Испании, продолжал обслуживать обширные внутренние районы Новой Испании как ее окно в Карибское море. К 17 веку большинство городов вдоль испанского Майна и в Центральной Америке стали самодостаточными. Небольшие города Майна выращивали табак, а также приветствовали иностранных контрабандистов, которые избегали испанских меркантилистских законов. Малонаселенные внутренние районы Эспаньолы и Венесуэлы были еще одним районом, где табачные контрабандисты, в частности, были рады заниматься своей торговлей.
Управляемый испанцами остров Тринидад уже был широко открытым портом для кораблей и моряков всех стран региона в начале XVII века и был особенно любимым местом для контрабандистов, которые торговали табаком и европейскими промышленными товарами. Местные карибские контрабандисты продавали свой табак или сахар по приличным ценам, а затем покупали промышленные товары у трансатлантических торговцев в больших количествах, чтобы распределить их среди колонистов Вест-Индии и испанского Мейна, которые жаждали немного прикоснуться к дому. Испанский губернатор Тринидада, у которого не было мощных портовых укреплений и который обладал лишь смехотворно маленьким гарнизоном испанских войск, мало что мог сделать, кроме как брать выгодные взятки от английских, французских и голландских контрабандистов и смотреть в другую сторону — или рисковать быть свергнутым и замененным своими собственными людьми с более сговорчивым администратором.
Англичане основали раннюю колонию, известную как Вирджиния , в 1607 году и еще одну на острове Барбадос в Вест-Индии в 1625 году, хотя жители этого небольшого поселения в течение некоторого времени после его основания подвергались значительной опасности со стороны местных индейцев- карибов (считавшихся каннибалами). Две ранние колонии нуждались в регулярном импорте из Англии, иногда продуктов питания, но в основном шерстяных тканей. Основным ранним экспортом обратно в Англию был сахар, табак и тропическая еда. Поначалу англичане не создавали крупных табачных плантаций или даже по-настоящему организованных оборонительных сооружений в своих карибских поселениях, и Англии потребовалось время, чтобы понять, насколько ценными могут оказаться ее владения в Карибском море. В конечном итоге африканские рабы были закуплены через атлантическую работорговлю . Они работали в колониях и подпитывали поставки табака, риса и сахара в Европу; к 1698 году Англия имела самый большой экспорт рабов с наибольшей эффективностью их труда по сравнению с любой другой европейской имперской державой. Барбадос, первая по-настоящему успешная английская колония в Вест-Индии , быстро росла в течение XVII века, и к 1698 году Ямайка стала крупнейшей колонией Англии, использовавшей рабский труд. [14] Все чаще английские корабли выбирали ее в качестве своего основного порта приписки в Карибском море. Как и Тринидад , торговцы в трансатлантической торговле, которые базировались на Барбадосе, всегда платили хорошие деньги за табак и сахар. Оба этих товара оставались ключевыми товарными культурами этого периода и подпитывали рост американских южных колоний, а также их коллег в Карибском море.
После разрушения Форта Каролина испанцами, французы не предпринимали дальнейших попыток колонизации Карибского моря в течение нескольких десятилетий, поскольку Франция была потрясена собственным католическо-протестантским религиозным разделением в конце 16 века Религиозных войн . Однако старые французские каперские якорные стоянки с небольшими «палаточными лагерями» можно было найти в начале 17 века на Багамах . Эти поселения были не более чем местом для кораблей и их экипажей, где можно было запастись пресной водой и едой и, возможно, поразвлечься с местными последователями лагеря , все это было бы довольно дорого.
С 1630 по 1654 год голландские купцы имели порт в Бразилии, известный как Ресифи . Первоначально он был основан португальцами в 1548 году. [15] В 1630 году голландцы решили вторгнуться в несколько городов-производителей сахара в контролируемой португальцами Бразилии, включая Сальвадор и Натал. С 1630 по 1654 год они взяли под контроль Ресифи и Олинду , сделав Ресифи новой столицей территории голландской Бразилии , переименовав город в Мауритсстад. В этот период Мауритсстад стал одним из самых космополитичных городов мира. В отличие от португальцев, голландцы не запрещали иудаизм. Первая еврейская община и первая синагога в Америке — синагога Кахал Цур Исраэль — были основаны с помощью Моисея Коэна Энрикеса в городе. [16] [17] [18]
Португальские жители боролись самостоятельно, чтобы изгнать голландцев в 1654 году, чему помогло участие голландцев в Первой англо-голландской войне . Голландцы сражались девять лет, сдавшись только тогда, когда португальцы гарантировали безопасный проход для евреев. Это было известно как Insurreição Pernambucana (восстание Пернамбука). Большинство евреев бежали в Амстердам; другие бежали в Северную Америку, основав первую еврейскую общину Нового Амстердама (теперь известного как Нью-Йорк ). Голландцы проводили большую часть своего времени, торгуя контрабандными товарами с небольшими испанскими колониями. Тринидад был неофициальным портом приписки для голландских торговцев и каперов в Новом Свете в начале 17 века, прежде чем они основали свои собственные колонии в регионе в 1620-х и 1630-х годах. Как обычно, неэффективный испанский губернатор Тринидада был бессилен помешать голландцам использовать его порт и вместо этого обычно принимал их прибыльные взятки.
Первая треть XVII века в Карибском регионе была определена началом жестокой и разрушительной Тридцатилетней войны в Европе (1618–1648), которая представляла собой как кульминацию протестантско-католического конфликта Реформации , так и финальное противостояние между Габсбургской Испанией и Бурбонской Францией. Война велась в основном в Германии, где от трети до половины населения в конечном итоге было потеряно из-за напряженности конфликта, но она оказала некоторое влияние и на Новый Свет. Испанское присутствие в Карибском регионе начало сокращаться более быстрыми темпами, становясь все более зависимым от африканского рабского труда. Испанское военное присутствие в Новом Свете также сократилось, поскольку Мадрид переместил большую часть своих ресурсов в Старый Свет в апокалиптической борьбе Габсбургов почти со всеми протестантскими государствами в Европе. Эта потребность в испанских ресурсах в Европе ускорила упадок Испанской империи в Америке. Поселения Испанского Майна и Испанской Вест-Индии стали финансово слабее и были укомплектованы гарнизонами с гораздо меньшим количеством войск, поскольку их родные страны были больше заняты событиями в Европе. Экономика Испанской империи оставалась застойной, а плантации, ранчо и шахты испанских колоний стали полностью зависеть от рабского труда, импортируемого из Западной Африки. Поскольку Испания больше не могла эффективно поддерживать свой военный контроль над Карибским морем, другие западноевропейские государства, наконец, начали переезжать и создавать собственные постоянные поселения, положив конец испанской монополии на контроль над Новым Светом.
Даже когда Голландские Нидерланды были вынуждены возобновить борьбу с Испанией за независимость в рамках Тридцатилетней войны (все восстание против испанских Габсбургов было названо Восьмидесятилетней войной в Нидерландах ), Голландская Республика стала мировым лидером в области торгового судоходства и коммерческого капитализма, и голландские компании наконец обратили свое внимание на Вест-Индию в 17 веке. Возобновление войны с Испанией с окончанием перемирия предоставило множество возможностей для успешных голландских акционерных компаний финансировать военные экспедиции против Испанской империи. Старые английские и французские каперские якорные стоянки с 16 века в Карибском море теперь снова кишели голландскими военными кораблями.
В Англии новый раунд колониальных предприятий в Новом Свете был вызван снижением экономических возможностей на родине и растущей религиозной нетерпимостью к более радикальным протестантам (вроде пуритан ), которые отвергали компромиссную протестантскую теологию установленной Церкви Англии . После упадка колоний Сент-Люсии и Гренады вскоре после их основания и почти полного исчезновения английского поселения Джеймстаун в Вирджинии , в первой половине XVII века англичанами были основаны новые и более сильные колонии в Плимуте , Бостоне , Барбадосе , на островах Вест-Индии Сент-Китс и Невис и острове Провиденс . Все эти колонии продолжали оставаться центрами английской цивилизации в Новом Свете.
Для Франции, которой теперь правил король Бурбон Людовик XIII (р. 1610–1642) и его способный министр кардинал Ришелье , религиозная гражданская война возобновилась между французскими католиками и протестантами (называвшимися гугенотами). На протяжении 1620-х годов гугеноты бежали из Франции и основывали колонии в Новом Свете, во многом похожие на их английских коллег. Затем, в 1636 году, чтобы уменьшить власть династии Габсбургов, правившей Испанией и Священной Римской империей на восточной границе Франции, Франция вступила в катаклизм в Германии — на стороне протестантов. Франко-испанская война продолжалась до Пиренейского мира 1659 года .
Многие города на испанском Майне в первой трети XVII века были самодостаточными, но немногие из них достигли процветания. Более отсталые поселения на Ямайке и Эспаньоле были в первую очередь местами, где корабли брали еду и пресную воду. Испанский Тринидад оставался популярным контрабандным портом, где европейские товары были в изобилии и довольно дешевы, а европейские торговцы платили хорошие цены за табак.
Английские колонии на Сент-Китсе и Невисе, основанные в 1623 году, со временем стали богатыми поселениями, выращивающими сахар. Еще одно новое английское предприятие, колония на острове Провиденс на нынешнем острове Провиденсия на Москитовом побережье Никарагуа , в самом сердце Испанской империи, стала главной базой для английских каперов и других пиратов, совершавших набеги на Испанский Мейн.
На общем англо-французском острове Сен-Кристоф (называемым англичанами «Сент-Китс») французы имели преимущество. Французские поселенцы на Сен-Кристофе были в основном католиками, в то время как несанкционированное, но растущее французское колониальное присутствие на северо-западе Эспаньолы (будущее государство Гаити ) в основном состояло из французских протестантов, которые поселились там без разрешения Испании, чтобы избежать католических преследований на родине. Францию мало волновало, что случится с беспокойными гугенотами, но колонизация западной Эспаньолы позволила французам избавиться от своего религиозного меньшинства и нанести удар по Испании — отличная сделка, с точки зрения французской короны. Амбициозные гугеноты также заявили права на остров Тортуга у северо-западного побережья Эспаньолы и основали поселение Пти-Гоав на самом острове. В частности, Тортуга стала убежищем пиратов и каперов и была любима контрабандистами всех национальностей — в конце концов, даже создание поселения было незаконным.
Голландские колонии в Карибском море оставались редкими до второй трети XVII века. Наряду с традиционными каперскими якорными стоянками на Багамах и во Флориде, Голландская Вест-Индская компания основала «факторию» (торговый город) в Нью-Амстердаме на североамериканском материке в 1626 году и на Кюрасао в 1634 году, острове, расположенном прямо в центре Карибского моря у северного побережья Венесуэлы , который был идеально расположен, чтобы стать крупным морским перекрестком.
Середина XVII века в Карибском регионе снова была сформирована событиями в далекой Европе. Для Голландских Нидерландов, Франции, Испании и Священной Римской империи Тридцатилетняя война, которая велась в Германии, последняя великая религиозная война в Европе, выродилась во вспышку голода , чумы и голодания, которые уничтожили от трети до половины населения Германии. Англия, избежав любого участия в войнах материковой Европы, пала жертвой своей собственной разрушительной гражданской войны , которая привела к короткой, но жестокой пуританской военной диктатуре (1649–1660) лорда-протектора Оливера Кромвеля и его армий круглоголовых . Из всех великих европейских держав Испания находилась в худшем экономическом и военном положении, когда Тридцатилетняя война завершилась в 1648 году. Экономические условия для испанцев стали настолько плохими к середине XVII века, что началось крупное восстание против обанкротившегося и неэффективного правительства Габсбургов короля Филиппа IV (правил в 1625–1665), которое в конечном итоге было подавлено только кровавыми репрессиями испанской короны. Это не сделало Филиппа IV более популярным.
Но катастрофы в Старом Свете породили возможности в Новом Свете. Колонии Испанской империи были сильно заброшены с середины XVII века из-за многочисленных бед Испании. Флибустьеры и каперы, опытные после десятилетий европейских войн, грабили и грабили почти беззащитные испанские поселения с легкостью и без особого вмешательства со стороны европейских правительств на родине, которые были слишком обеспокоены собственными проблемами, чтобы уделять много внимания своим колониям в Новом Свете. Неиспанские колонии росли и расширялись по всему Карибскому региону, подпитываемые большим ростом иммиграции, поскольку люди бежали от хаоса и отсутствия экономических возможностей в Европе. В то время как большинство этих новых иммигрантов обосновались в расширяющейся плантационной экономике Вест-Индии, другие выбрали жизнь пиратов. Тем временем голландцы, наконец-то независимые от Испании, когда Вестфальский мир 1648 года положил конец их Восьмидесятилетней войне (1568–1648) с Габсбургами, нажили состояние, перевозя европейские торговые товары, необходимые этим новым колониям. Мирная торговля была не такой прибыльной, как каперство, но это был более безопасный бизнес.
К концу XVII века Барбадос стал неофициальной столицей английской Вест-Индии, прежде чем на эту позицию позже в том же столетии претендовала Ямайка . В этот период Барбадос был портом мечты торговца. Европейские товары были доступны свободно, урожай сахара на острове продавался по высоким ценам, а английский губернатор острова редко пытался навязывать какие-либо меркантилистские правила. Английские колонии в Сент-Китсе и Невисе были экономически сильны и теперь густо заселены, поскольку спрос на сахар в Европе все больше подталкивал их плантаторскую экономику. Англичане также расширили свои владения в Карибском море и заселили несколько новых островов, включая Бермудские острова в 1612 году, Антигуа и Монтсеррат в 1632 году и Эльютеру на Багамах в 1648 году, хотя эти поселения начинались, как и все остальные, как относительно небольшие сообщества, которые не были экономически самодостаточными.
Французы также основали крупные новые колонии на островах Гваделупа , выращивающих сахар , в 1634 году и Мартиника в 1635 году на Малых Антильских островах. Однако сердцем французской активности в Карибском море в XVII веке оставалась Тортуга , укрепленная островная гавань у берегов Эспаньолы для каперов, буканьеров и откровенных пиратов. Главной французской колонией на остальной части Эспаньолы оставалось поселение Пти-Гоав, которое было французским плацдармом, который впоследствии превратился в современное государство Гаити . Французские каперы по-прежнему использовали якорные стоянки палаточных городков во Флорида-Кис, чтобы грабить испанские суда во Флоридском проливе , а также совершать набеги на суда, курсирующие по морским путям у северного побережья Кубы .
Для голландцев в XVII веке карибский остров Кюрасао был эквивалентом английского порта на Барбадосе. Этот большой, богатый, хорошо защищенный свободный порт, открытый для кораблей всех европейских государств, предлагал хорошие цены на табак, сахар и какао, которые реэкспортировались в Европу, а также продавал большие партии промышленных товаров взамен колонистам каждой страны Нового Света. Второй контролируемый голландцами свободный порт также был создан на острове Синт-Эстатиус , который был основан в 1636 году. Постоянные войны между голландцами и англичанами за обладание им в 1660-х годах позже нанесли ущерб экономике острова и привлекательности как порта. Голландцы также основали поселение на острове Сен-Мартен , который стал еще одним убежищем для голландских плантаторов сахара и их африканского рабского труда. В 1648 году голландцы согласились разделить процветающий остров пополам с французами.
.jpg/1280px-Haunts_of_The_Brethren_of_the_Coast_(map).jpg)
Конец XVII и начало XVIII веков (особенно с 1706 по 1726 год) часто считаются «Золотым веком пиратства» в Карибском море, и пиратские порты пережили быстрый рост в районах Атлантического и Индийского океанов и вокруг них. Кроме того, в этот период времени насчитывалось около 2400 человек, которые в настоящее время были активными пиратами. [19] Военная мощь Испанской империи в Новом Свете начала снижаться, когда короля Филиппа IV Испанского сменил король Карл II (годы правления 1665–1700), который в 1665 году стал последним королем Габсбургов Испании в возрасте четырех лет. Хотя Испанская Америка в конце XVII века имела мало военной защиты, поскольку Испания вступила в фазу упадка как великая держава , она также меньше пострадала от меркантилистской политики испанской короны в отношении своей экономики. Такое отсутствие вмешательства в сочетании с ростом добычи на серебряных рудниках из-за возросшей доступности рабского труда (спрос на сахар увеличил число рабов, завезенных на Карибы) положили начало возрождению испанской Америки.
Англия, Франция и Голландские Нидерланды стали колониальными державами Нового Света к 1660 году. Обеспокоенная интенсивным коммерческим успехом Голландской республики после подписания Вестфальского договора , Англия начала торговую войну с голландцами. Английский парламент принял первый из своих собственных меркантилистских Навигационных актов (1651) и Закон о штапле (1663), который требовал, чтобы английские колониальные товары перевозились только на английских судах, и законодательно устанавливал ограничения на торговлю между английскими колониями и иностранцами. Эти законы были направлены на то, чтобы разорить голландских торговцев, чьи средства к существованию зависели от свободной торговли. Эта торговая война привела к трем открытым англо-голландским войнам в течение следующих двадцати пяти лет. Тем временем, король Франции Людовик XIV (годы правления 1642–1715) наконец-то обрел совершеннолетие со смертью его матери-регентши королевы Анны Австрийской, главного министра кардинала Мазарини, в 1661 году. Агрессивная внешняя политика «короля-солнца» была направлена на расширение восточной границы Франции со Священной Римской империей и привела к постоянным войнам ( Франко-голландская война и Девятилетняя война ) против меняющихся союзов, включавших Англию, Голландскую республику, различные германские государства и Испанию. Короче говоря, в последние десятилетия XVII века Европа была поглощена почти постоянными династическими интригами и войнами — подходящее время для пиратов и каперов, чтобы заняться своей кровавой торговлей.
В Карибском море эта политическая обстановка создала много новых угроз для колониальных губернаторов. Сахарный остров Синт-Эстатиус менял владельца десять раз между 1664 и 1674 годами, пока англичане и голландцы сражались за господство там. Поглощенные различными войнами в Европе, метрополии предоставляли мало военных подкреплений своим колониям, поэтому губернаторы Карибского моря все чаще использовали пиратов в качестве наемников и каперов для защиты своих территорий или ведения борьбы с врагами своей страны. Возможно, неудивительно, что эти недисциплинированные и жадные псы войны часто оказывались сложными для контроля их спонсорами.
К концу XVII века крупные испанские города Карибского моря начали процветать, и Испания также начала медленно, прерывисто восстанавливаться, но оставалась плохо защищенной в военном отношении из-за проблем Испании и поэтому иногда становилась легкой добычей пиратов и каперов. Английское присутствие продолжало расширяться в Карибском море, поскольку сама Англия поднималась к статусу великой державы в Европе. Захваченный у Испании в 1655 году, остров Ямайка был захвачен Англией, и его главное поселение Порт-Ройял стало новым убежищем для английских пиратов посреди Испанской империи. Ямайка медленно превращалась, наряду с Сент-Китсом , в сердце английского присутствия в Карибском море. В то же время французские колонии Малых Антильских островов Гваделупа и Мартиника оставались главными центрами французской власти в Карибском море, а также одними из самых богатых французских владений из-за их все более прибыльных сахарных плантаций. Французы также поддерживали каперские крепости вокруг западной Эспаньолы , в их традиционном пиратском порту Тортуга и их испанской столице Пти-Гоав . Французы еще больше расширили свои поселения в западной половине Эспаньолы и основали Леоган и Пор-де-Пэ , даже когда сахарные плантации стали основной отраслью промышленности для французских колоний в Карибском море.
В начале XVIII века Европа оставалась раздираемой войнами и постоянными дипломатическими интригами. Франция по-прежнему была доминирующей державой, но теперь ей пришлось бороться с новым соперником, Англией ( Великобританией после 1707 года), которая стала великой державой на море и на суше во время войны за испанское наследство . Но грабежи пиратов и буканьеров в Америке во второй половине XVII века и подобных наемников в Германии во время Тридцатилетней войны научили правителей и военачальников Европы, что те, кто сражается ради прибыли, а не за короля и страну, часто могут разрушить местную экономику региона, который они грабят, в данном случае всего Карибского бассейна. В то же время постоянные войны заставили великие державы создать более крупные постоянные армии и более крупные флоты, чтобы удовлетворить потребности глобальной колониальной войны. К 1700 году европейские государства имели в своем распоряжении достаточно войск и кораблей, чтобы начать лучше защищать важные колонии в Вест-Индии и в Америке, не полагаясь на помощь каперов. Это означало гибель каперовства и легкой (и вполне законной) жизни, которую оно обеспечивало для буканьеров. Хотя Испания оставалась слабой державой до конца колониального периода, пираты в больших количествах обычно исчезали после 1730 года, изгнанные из морей новой эскадрой британского Королевского флота, базировавшейся в Порт-Рояле , Ямайка, и небольшой группой испанских каперов, отплывших из испанского Майна, известной как Коста-Гарда (береговая охрана на английском языке). Поскольку регулярные военные силы теперь находились на базе в Вест-Индии, каперские свидетельства становились все труднее и труднее получить.
С экономической точки зрения, конец XVII века и начало XVIII века были временем роста богатства и торговли для всех стран, контролировавших территорию в Карибском море. Хотя некоторое пиратство всегда сохранялось до середины XVIII века, путь к богатству в Карибском море в будущем лежал через мирную торговлю, выращивание табака, риса и сахара, а также контрабанду, чтобы обойти британские навигационные акты и испанские меркантилистские законы. К XVIII веку Багамские острова стали новой колониальной границей для британцев. Республика пиратов в порту Нассау стала одним из последних пиратских убежищ. Небольшая британская колония даже возникла на бывшей испанской территории в Белизе в Гондурасе, которая была основана английским пиратом в 1638 году . Французская колониальная империя в Карибском море не выросла существенно к началу XVIII века. Сахарные острова Гваделупа и Мартиника оставались экономическими столицами-близнецами французских Малых Антильских островов и теперь были равны по численности населения и благосостоянию крупнейшим английским колониям в Карибском море. Тортуга начала терять свое значение, но французские поселения на Эспаньоле становились крупными импортерами африканских рабов, поскольку французские сахарные плантации распространялись по западному побережью этого острова, формируя ядро современного государства Гаити .
Спад пиратства в Карибском море совпал с упадком использования наемников и ростом национальных армий в Европе. После окончания Тридцатилетней войны прямая власть государства в Европе расширилась. Армии были систематизированы и поставлены под прямой государственный контроль; флоты западноевропейских государств были расширены, и их миссия была расширена, чтобы охватить борьбу с пиратством. Ликвидация пиратства из европейских вод распространилась на Карибское море, начиная с 1600 года с расширением постоянных судов Королевского военно-морского флота в Карибском море, численность которых к 1718 году достигла 124. Другие колониальные державы вскоре последовали их примеру, и к началу девятнадцатого века Франция, Испания и Соединенные Штаты разместили свои корабли в Карибском море. [20] [21]
Несколько европейских правительств приняли меры, чтобы попытаться бороться с пиратством; в 1717 году парламент Великобритании принял Акт о транспортировке 1717 года , который установил регулируемую, кабальную систему для перевозки преступников в британские колонии в Северной Америке в качестве кабальных слуг в качестве наказания для тех, кто был осужден или лишен прав в Англии и Уэльсе . Раздел семь акта конкретно касался пресечения пиратства, подтверждая смертную казнь за признание виновным в преступлении быть пиратом. Этот акт соответствовал более широкой европейской политике в отношении пресечения пиратства. [22] [23]
Несмотря на усиливающиеся репрессии против пиратов Карибского моря, пиратство в регионе пережило кратковременный всплеск между окончанием войны за испанское наследство в 1713 году и примерно 1720 годом, так как многие безработные моряки занялись пиратством, чтобы свести концы с концами, когда избыток моряков после войны привел к снижению заработной платы и условий труда. В то же время одно из условий Утрехтского договора, положившего конец войне, давало британской Южноморской компании тридцатилетний asiento , или контракт, на поставку африканских рабов в испанские колонии, что давало британским торговцам и контрабандистам потенциальные возможности проникновения на традиционно закрытые испанские рынки в Америке и приводило к экономическому возрождению всего региона. Эта возрожденная карибская торговля обеспечила новую богатую добычу для новой волны пиратства. Росту пиратства в Карибском море в это время также способствовало разрушение Испанией британского поселения кампеше и привлекательность недавно затонувшего испанского флота с сокровищами, перевозившего серебро у южных Багамских островов в 1715 году. [ необходима цитата ]
Это последнее крупное возрождение пиратства привело к изменению отношения европейских колониальных держав к пиратам. Когда-то это считалось довольно незначительным правонарушением, наказуемым только в том случае, если подозреваемые и доказательства были доставлены обратно в Европу для официального разбирательства. Теперь британский парламент установил систему судов вице-адмиралтейства, назначив семь комиссаров в колониях для проведения судебных разбирательств. Эти комиссары были выбраны из числа морских и колониальных офицеров, которые уже имели определенную долю предвзятости по отношению к местным пиратам, а не из числа гражданских судей. Пираты не имели представительства в новых судах и поэтому часто приговаривались к повешению. Между 1716 и 1726 годами было казнено около 400-600 пиратов. [24] Другим важным изменением отношения стала политика, согласно которой, если на ваш корабль напали пираты, то вы должны дать отпор и попытаться воспрепятствовать захвату своего корабля, иначе вас посадят на шесть месяцев в тюрьму. [20]
С королевским отношением к пиратам в Карибском море, многие бежали в те регионы мира, где пиратство все еще может быть прибыльным ремеслом. Черный Барт, Бартоломью Робертс, возможно, самый успешный пират, плававший в Карибском море, в конце концов вернулся в Африку в 1722 году. [25] Другие, менее успешные пираты из золотого века в Карибском море попытались бежать на север в Америку. Стид Боннет, сообщник Черной Бороды, предположительно начал грабить корабли вдоль Атлантического побережья, но был схвачен на побережье Южной Каролины в 1718 году. [26]
Это возрождение пиратства в начале 18 века продолжалось только до тех пор, пока присутствие европейских флотов и береговой охраны в Карибском море не было увеличено для борьбы с угрозой. Также решающее значение для конца этой эпохи пиратства имела потеря последнего безопасного убежища пиратов в Карибском море в Нассау . Знаменитые пираты начала 18 века были полностью незаконным остатком золотого века буканьеров, и их выбор был ограничен быстрым уходом на пенсию или возможным захватом. Сравните это с более ранним примером валлийца Генри Моргана , который за свои каперские усилия был посвящен в рыцари английской короной и назначен вице-губернатором Ямайки . [19]
В начале 19 века пиратство вдоль восточного побережья и побережья залива Северной Америки, а также в Карибском море снова возросло. Жан Лафитт был пиратом/капером, действовавшим в Карибском море и в американских водах из своих гаваней в Техасе и Луизиане в 1810-х годах. Но записи ВМС США свидетельствуют о том, что сотни пиратских нападений произошли в американских и карибских водах между 1820 и 1835 годами. Латиноамериканские войны за независимость привели к широкому использованию каперов как Испанией, так и революционными правительствами Мексики, Колумбии и других новых независимых стран Латинской Америки. Эти каперы редко были щепетильны в соблюдении условий своих каперских свидетельств даже во время Войн за независимость и продолжали досаждать Карибскому морю как откровенные пираты еще долго после окончания этих конфликтов.
Примерно во время мексикано-американской войны в 1846 году флот Соединенных Штатов стал достаточно сильным и многочисленным, чтобы устранить угрозу пиратства в Вест-Индии. К 1830-м годам корабли начали переходить на паровые двигатели, поэтому эпоха парусов и классическая идея пиратства в Карибском море закончились. Каперство, подобно пиратству, продолжало быть преимуществом на войне еще несколько десятилетий и доказало свою важность во время морских кампаний Гражданской войны в США .
Каперство оставалось инструментом европейских государств и даже новорожденного Соединённых Штатов вплоть до Парижской декларации середины XIX века . Но каперские свидетельства выдавались правительствами гораздо более скупо и прекращались, как только заканчивались конфликты. Идея «никакого мира за чертой» была реликтом, который не имел никакого смысла в более устоявшихся конце XVIII и начале XIX веков.
На борту пиратского судна все было довольно демократично, и существовали «кодексы поведения», которые отражали современные законы. [ требуется ссылка ] Некоторые из этих правил состояли из дресс-кода, никаких женщин, [27] а на некоторых кораблях было запрещено курить. Правила, наказание за их нарушение и даже условия пребывания решались между всеми, кто отправлялся на корабль, перед отправлением, что было очень абстрактным процессом по сравнению со строгими правилами и процедурами на борту европейских военных кораблей и торговых судов. В еще большем контрасте с европейским колониальным обществом в Америке , на борту пиратского судна расовые различия обычно были неизвестны, и в некоторых случаях пираты африканского происхождения служили капитанами кораблей. [28] Еще одним действием, которое необходимо было выполнить до того, как корабль покидал док, было принятие клятвы не предавать никого из всей команды и подписание так называемого «Устава корабля», [27] который определял процент прибыли, который получал каждый член команды. [2]
Кроме того, некоторые из способов разрешения разногласий среди членов пиратской команды были бои до первой крови или, в более серьезных случаях, оставление человека на необитаемом острове, избиение его 39 раз или даже казнь его огнестрельным оружием. Однако, несмотря на распространенное мнение, наказание «прогулкой по доске» никогда не использовалось для разрешения споров среди пиратов. Однако существовало разделение власти в пиратской команде между капитаном, интендантом, руководящим советом судна и обычными членами команды; [2] но в бою капитан пиратов всегда сохранял всю власть и право принятия окончательных решений, чтобы обеспечить упорядоченную цепочку командования. [28] Когда приходило время разделить захваченное богатство на доли, прибыль обычно передавалась человеку в каждом ранге следующим образом: капитан (5–6 долей), лица со старшим положением, такие как интендант (2 доли), члены команды (1 доля) и лица с младшим положением (1/2 доли). [2]
Родившийся в Ваттевилле и финансировавшийся судовладельцем Жаном Анго , французский капер Жан Флери был заклятым врагом Испании. В 1522 году он захватил семь испанских судов. Год спустя большая часть ацтекских сокровищ Монтесумы попала в его руки после того, как он захватил два из трех галеонов, на которых Кортес отправлял легендарную добычу обратно в Испанию. Он был схвачен в 1527 году и казнен по приказу императора Священной Римской империи Карла V. У него был очень хорошо оснащенный корабль.
Франсуа Ле Клерк, также прозванный «Jambe de bois» («Pie de Palo», «деревянная нога»), был грозным капером, пожалованным дворянством Генрихом II в 1551 году. В 1552 году Ле Клерк разграбил Порту-Санту. Год спустя он собрал тысячу человек и устроил хаос в Карибском море со своими лейтенантами Жаком де Соресом и Робертом Блонделем. Они разграбили и сожгли морской порт Санто-Доминго и разграбили Лас-Пальмас на Канарских островах по пути обратно во Францию. Он возглавил еще одну экспедицию в 1554 году и разграбил Сантьяго-де-Куба .
Он родился около 1680 года в Англии как Эдвард Тэтч, Тич или Драммонд и действовал у восточного побережья Северной Америки, в частности, пиратствовал на Багамах [1] и имел базу в Северной Каролине [19] в период 1714–1718 годов. Известный как своей диковинной внешностью, так и своими пиратскими успехами, в бою Черная Борода подкладывал под шляпу горящий фитиль (тип медленного горящего фитиля, используемого для подрыва пушек); его жертвы утверждали, что с лицом, окутанным огнем и дымом, он напоминал дьявольское привидение из ада . Корабль Черной Бороды был двухсоттонным сорокапушечным фрегатом, который он назвал « Месть королевы Анны» .
Черная Борода встретил свой конец от рук британской королевской эскадры [19], специально посланной, чтобы захватить его. После чрезвычайно кровавого абордажа британский командующий эскадры, лейтенант Роберт Мейнард , убил его с помощью своей команды. Согласно легенде, Черная Борода получил в общей сложности пять пулевых ранений и двадцать ударов абордажной саблей, прежде чем он, наконец, умер у берегов Окракока, Северная Каролина . [29]
Генри Морган , валлиец, был одним из самых разрушительных пиратских капитанов 17-го века. Хотя Морган всегда считал себя капером, а не пиратом, несколько его нападений не имели реального юридического обоснования и считаются пиратством. Недавно найденный у берегов того, что сейчас известно как государство Гаити, был одним из «30-пушечных дубовых кораблей» капитана Моргана, который, как считалось, помогал пирату в его предприятиях. [30] Еще одним районом Карибского моря, который был известен штаб-квартирой капитана Моргана, был Порт-Ройял, Ямайка. [1] Смелый, безжалостный и отважный человек, Морган сражался с врагами Англии в течение тридцати лет и стал очень богатым человеком в ходе своих приключений. Самый известный подвиг Моргана произошел в конце 1670 года, когда он повел 1700 пиратов вверх по ядовитой реке Чагрес , а затем через джунгли Центральной Америки, чтобы атаковать и захватить «неприступный» город Панаму . Люди Моргана сожгли город дотла, а жители были либо убиты, либо вынуждены бежать. Хотя сожжение Панама-Сити не принесло Моргану большой финансовой выгоды, это был глубокий удар по испанской власти и гордости в Карибском море, и Морган стал героем дня в Англии. На пике своей карьеры Морган был удостоен титула дворянина английской короной и жил на огромной сахарной плантации на Ямайке , будучи вице-губернатором. [19] Морган умер в своей постели, богатый и уважаемый — чего редко удавалось пиратам в его время или в любое другое время.
Бартоломью Робертс или Черный Барт успешно потопил или захватил и разграбил около 400 кораблей. [19] и, как большинство капитанов пиратов того времени, он выглядел шикарно, делая это. [27] Он начал свою карьеру флибустьера в Гвинейском заливе в феврале 1719 года, когда пираты Хауэлла Дэвиса захватили его корабль, и он присоединился к ним. Дослужившись до капитана, он быстро прибыл в Карибское море и терроризировал этот район до 1722 года. Он командовал несколькими большими, мощно вооруженными кораблями, все из которых он называл « Удача» , «Удача» или «Королевская удача» . На борту его судов политическая атмосфера была формой демократии, которая зависела от участия; согласно правилу, все на борту его корабля должны были голосовать по возникающим вопросам. [2] Попытки губернаторов Барбадоса и Мартиники захватить его только вызвали его гнев; когда он обнаружил губернатора Мартиники на борту недавно захваченного судна, Робертс повесил его на рее. Робертс вернулся в Африку в феврале 1722 года, где он встретил свою смерть в морском сражении, в результате которого его команда была взята в плен.
Амаро Парго был капером, который доминировал на пути между Кадисом и Карибским морем , несколько раз нападая на корабли, принадлежавшие врагам испанской короны (в основном Англии и Голландии ), [31] заслужив в свое время признание как герой и став рассматриваться как «испанский эквивалент Фрэнсиса Дрейка ». [32] [33] [34] Благодаря своей службе испанской короне и стране, он был объявлен кабальеро идальго в 1725 году и получил свидетельство о дворянстве и королевском гербе в 1727 году. [35] Амаро Парго жил в течение десяти лет в Карибском море, в частности на острове Куба, где у него были потомки. Он использовал свою добычу для финансирования прибыльной торговли, став богатым.
.jpg/1280px-Majoor_Stede_Bonnet_Gehangen_(bw).jpg)
Вероятно, наименее квалифицированный капитан пиратов, когда-либо плававший по Карибскому морю, Боннет был плантатором сахарной плантации, который ничего не знал о мореплавании. Он начал свое пиратство в 1717 году, купив вооруженный шлюп на Барбадосе и набрав пиратскую команду за плату, возможно, чтобы сбежать от своей жены. Он потерял свою команду из-за Черной Бороды и плавал с ним в качестве своего партнера. [19] Хотя Боннет ненадолго восстановил свое капитанство, он был захвачен в 1718 году каперским судном, которое было нанято Южной Каролиной. [19]
Чарльз Вейн, как и многие пираты начала XVIII века, действовал из Нассау на Багамах. Он был единственным капитаном пиратов, который сопротивлялся Вудсу Роджерсу , когда Роджерс утвердил свое губернаторство над Нассау в 1718 году, напав на эскадру Роджерса с помощью брандера и пробив себе путь из гавани, вместо того чтобы принять королевское помилование нового губернатора . Квартирмейстером Вейна был Калико Джек Рэкхем , который сместил Вейна с поста капитана. Вейн создал новую пиратскую команду, но был схвачен и повешен на Ямайке в 1721 году.
Эдвард – или Нед – Лоу был известен как один из самых жестоких и порочных пиратов. Родом из Лондона, он начал как лейтенант Джорджа Лоутера , прежде чем отправиться в путь самостоятельно. Его карьера пирата длилась всего три года, в течение которых он захватил более 100 кораблей, и он и его команда убили, пытали и искалечили сотни людей. После того, как его собственная команда взбунтовалась в 1724 году, когда Лоу убил спящего подчиненного, он был спасен французским судном, которое повесило его на острове Мартиника .
Энн Бонни и Мэри Рид были печально известными женщинами-пиратами 18-го века; [36] обе провели свою короткую морскую карьеру под командованием Калико Джека Рэкхема . Они известны в основном своим полом, весьма необычным для пиратов, что помогло сделать сенсационным их суд в ноябре 1720 года на Ямайке. Они получили дополнительную известность за свою беспощадность — известно, что они выступали за убийство свидетелей на советах команды. [36] Краеугольным камнем их легенды является то, что весь экипаж, включая Рэкхема, Энн и Мэри, предстал перед судом в испанском городе недалеко от Порт-Рояла. [1] Рэкхем и его команда были повешены, но когда судья приговорил Энн и Мэри к смерти, они сослались на свои животы, что означало, что они были беременны. Судья немедленно отложил их смертный приговор, потому что ни один английский суд не имел полномочий убивать нерожденного ребенка. Рид умер в тюрьме около апреля 1721 года. Нет никаких записей о казни Анны, и о ней ничего не слышно после 1720 года. [36]
В Карибском море использование каперов было особенно популярно для того, что было равносильно законному и государственному пиратству. [19] Расходы на содержание флота для защиты колоний были за пределами национальных правительств XVI и XVII веков. Частные суда были введены в эксплуатацию в качестве фактического «флота» с каперским свидетельством , оплачиваемым значительной долей всего, что они могли захватить с вражеских кораблей и поселений, остальное шло короне. [19] Эти корабли действовали независимо или как флот, и в случае успеха награда могла быть велика — когда Жан Флери и его люди захватили суда Кортеса в 1523 году, они нашли невероятное сокровище ацтеков, которое им разрешили оставить себе. Позже, когда Фрэнсис Дрейк захватил испанский серебряный поезд в Номбре-де-Диос (карибский порт Панамы в то время) в 1573 году, его команды были богаты на всю жизнь. Это повторил Пит Хайн в 1628 году, который получил прибыль в размере 12 миллионов гульденов для Голландской Вест-Индской компании . Эта существенная прибыль сделала каперство чем-то вроде обычного бизнеса; богатые бизнесмены или дворяне были бы вполне готовы финансировать это узаконенное пиратство в обмен на долю. Продажа захваченных товаров также стимулировала колониальную экономику. Основными имперскими странами, действующими в то время и в регионе, были Франция, Англия, Испания, Голландия и Португалия. Каперам из каждой страны было приказано атаковать суда других стран, особенно Испании, которая была общим врагом среди других держав. [2]
К семнадцатому веку пиратство и каперство стали менее приемлемым поведением, особенно когда многие каперы превратились в настоящих пиратов, чтобы им не пришлось отдавать часть прибыли обратно в страну, где они работали. Коррупция привела к отставке многих чиновников на протяжении многих лет, включая губернатора Николаса Тротта и губернатора Бенджамина Флетчера. Одним из способов, которым правительства находили и препятствовали активным пиратам и коррумпированным каперам, было использование «охотников на пиратов», которых подкупали всеми или, по крайней мере, большей частью богатств, которые они находили на борту пиратских судов, вместе с установленной наградой. Самым известным охотником на пиратов был капитан Уильям Кидд, который достиг пика своей юридической карьеры в 1695 году, но позже увидел выгоды от незаконного пиратства и сделал это своим новым призванием. [19]
Самыми известными каперами-корсарами восемнадцатого века в испанских колониях были Мигель Энрикес из Пуэрто-Рико и Хосе Кампузано-Поланко из Санто-Доминго . Мигель Энрикес был пуэрториканским мулатом , который бросил свою работу сапожника, чтобы работать капером. Успех Энрикеса был таков, что он стал одним из самых богатых людей в Новом Свете. [37] Также выделяется испанец Амаро Парго , который часто торговал в Карибском море, грабя корабли вражеских держав испанской короны. Амаро Парго прожил десять лет в Карибском море, в частности на острове Куба , где у него были потомки. [38]
Пираты, занимавшиеся конкретно Карибским морем, назывались буканьерами . Грубо говоря, они прибыли в 1630-х годах и оставались там до фактического окончания пиратства в 1730-х годах. Первоначальные буканьеры были поселенцами, которые были лишены своих земель «испанскими властями» и в конечном итоге были подобраны белыми поселенцами. [2] Слово «буканьер» на самом деле происходит от французского boucaner , что означает «коптить мясо», от охотников на диких быков, которые вялили мясо на открытом огне. Они перенесли навыки, которые поддерживали их жизнь, в пиратство. Они действовали при частичной поддержке неиспанских колоний, и до 18 века их деятельность была законной или частично законной, и существовали нерегулярные амнистии от всех стран. По большей части буканьеры нападали на другие суда и грабили поселения, принадлежавшие испанцам. [19]
Традиционно у буканьеров было несколько особенностей. Их команды действовали по принципу демократии: капитан избирался командой, и они могли голосовать за его замену. Капитан должен был быть лидером и бойцом — в бою он должен был сражаться вместе со своими людьми, а не руководить операциями на расстоянии.
Добыча делилась поровну; когда офицеры получали больше долей, это было потому, что они шли на больший риск или обладали особыми навыками. Часто команды плавали без зарплаты — «в счет», — и добыча накапливалась в течение месяцев, прежде чем ее делили. Среди пиратов был сильный esprit de corps . Это позволяло им выигрывать морские сражения: они, как правило, превосходили торговые суда по численности. Также некоторое время существовала система социального страхования, гарантировавшая деньги или золото за боевые ранения по отработанной шкале.
Романтическое представление о пиратах, закапывающих сокровища на изолированных островах [2] и носящих кричащую одежду, имело под собой некоторые основания. Большая часть пиратского богатства была накоплена за счет продажи мелочных вещей: канатов, парусов и такелажных блоков, снятых с захваченных кораблей.
Одним из недемократических аспектов деятельности буканьеров было то, что иногда они заставляли специалистов, таких как плотники или хирурги, плавать с ними в течение некоторого времени, хотя их отпускали, когда они больше не были нужны (если они не добровольно присоединялись к тому времени). У типичного бедняка в то время было мало других перспективных вариантов карьеры, кроме как присоединиться к пиратам. Согласно репутации, эгалитаризм пиратов привел к тому, что они освобождали рабов, когда захватывали рабовладельческие суда . Однако есть несколько сообщений о том, что пираты продавали рабов, захваченных на рабовладельческих судах, иногда после того, как они помогали укомплектовывать собственные суда пиратов.
В бою они считались свирепыми воинами и считались экспертами в обращении с кремневым оружием (изобретено в 1615 году), однако оно было настолько ненадежным, что не нашло широкого военного применения до 1670-х годов.
Многие рабы, в основном из Африки, экспортировались в колонии на Карибах для рабского труда на плантациях. Из людей, которых насильно обращали в рабство и отправляли в колонии в период с 1673 по 1798 год, примерно от 9 до 32 процентов были детьми (это число учитывает только экспорт британских работорговцев). [39] В то время как в среднем 12-недельное путешествие в колонии, новые рабы терпели ужасные условия жизни, которые включали тесноту, слишком малую, чтобы встать, жару и скудное питание. Они были опустошены болезнями и смертью. Многие из тех, кого взяли в рабство, были жертвами или пленниками гражданской войны. [27] Многие аспекты рабства в целом увеличивали привлекательность пиратского образа жизни. В XVII и XVIII веках пиратство было на пике своего развития, и его символическое толкование свободы было хорошо принято. Этот абстрактный идеал был очень привлекателен для рабов и жертв империализма . Несмотря на то, что основные европейские державы не хотели, чтобы рабы узнали о свободе, которую предлагало пиратство, «...30 процентов из 5000 или более пиратов, которые действовали между 1715 и 1725 годами, были африканского происхождения». [40] Наряду с возможностью новой жизни и свободы, коренные народы Африки были встречены равенством, когда они присоединялись к пиратским сообществам. Многие рабы, ставшие пиратами, «обеспечили» себе руководящую или престижную должность на пиратских судах, например, должность капитана. [40] Пират Черный Цезарь , служивший на борту « Месть королевы Анны» под началом Черной Бороды, был одним из самых известных пиратов-рабов во время Золотого века пиратства, упоминаясь в работе 1724 года «Всеобщая история пиратов» . [41]
Роберто Кофреси , более известный как «El Pirata Cofresí», заинтересовался парусным спортом в юном возрасте. К тому времени, как он достиг совершеннолетия, в Пуэрто-Рико, который в то время был колонией Испании, возникли некоторые политические и экономические трудности. Под влиянием этой ситуации он решил стать пиратом в 1818 году. Кофреси командовал несколькими нападениями на грузовые суда, сосредоточившись на тех, которые были ответственны за экспорт золота. В это время он сосредоточил свое внимание на судах из Соединенных Штатов, и местное испанское правительство проигнорировало несколько из этих действий. В начале марта 1825 года Кофреси вступил в бой с USS Grampus и флотилией кораблей во главе с капитаном Джоном Д. Слоатом . В конце концов он покинул свой корабль и попытался бежать по суше, прежде чем был схвачен. После заключения в тюрьму он был отправлен в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , где краткий военный суд признал его виновным, и 29 марта 1825 года он и другие члены его команды были расстреляны. После его смерти его жизнь послужила источником вдохновения для нескольких историй и мифов, которые легли в основу книг и других медиа. [42]
Бойзи Сингх, обычно известный как Раджа ( слово на хинди , означающее король) или просто Бойзи , родился 5 апреля 1908 года на Луис-стрит, 17, Вудбрук , Порт-оф-Спейн, округ Сент-Джордж , Тринидад и Тобаго в семье Бхагранга Сингха (беженца, иммигрировавшего в Тринидад и Тобаго из Британской Индии ) и его жены. [43]
У него была долгая и успешная карьера гангстера и игрока, прежде чем он обратился к пиратству и убийствам. Почти десять лет, с 1947 по 1956 год, он и его банда терроризировали воды между Тринидадом и Тобаго и Соединенными Штатами Венесуэлы , позже ставшими Четвертой Республикой Венесуэла . Они были ответственны за гибель около 400 человек. Они обещали переправить людей из Тринидада в Венесуэлу, но по пути он грабил своих жертв под дулом пистолета, убивал их и сбрасывал в море.
Бойзи был хорошо известен людям в Тринидаде и Тобаго. Он успешно избежал обвинения во взломе и проникновении, что едва не привело к его депортации, прежде чем он был наконец казнен после проигрыша своего третьего дела — за убийство своей племянницы. Он вызывал благоговение и страх у большинства населения и часто был замечен величественно разгуливающим по Порт-оф-Спейну в начале 1950-х годов в яркой, стильной одежде. Матери, няни и аджи предупреждали своих детей: «Веди себя хорошо, мужик, или Бойзи гойн гетчу, аллюх!» [44] Бойзи Сингх умер в Порт-оф-Спейне, будучи повешенным 20 августа 1957 года за убийство танцовщицы, предположительно, своей племянницы. [43]
Пиратство в Карибском море все еще присутствует сегодня, в основном ограничиваясь мелкомасштабными пиратскими операциями в водах Венесуэлы , Тринидада , Гайаны и Суринама . Эти пираты часто являются рыбаками, которые прибегают к пиратству из-за экономического кризиса или войн за территорию между группами рыбаков. [ необходима цитата ]
Большая часть современного пиратства в южной части Карибского моря является результатом экономического переворота в Венесуэле . Венесуэльские рыбаки, которые раньше зарабатывали на жизнь ловлей тунца, креветок, крабов и осьминогов, лишились этого источника дохода из-за экономического кризиса и вынуждены прибегать к пиратству против рыбаков у берегов Гайаны и Тринидада, грабя их и удерживая с целью получения выкупа. [45] [46]
Другим важным источником современного пиратства в Карибском море являются войны за территорию между соперничающими группами рыбаков из Гайаны и Суринама . В апреле 2018 года граждане Гайаны Крис Парсрам, Рамешвар Рупнарин, Мадре Кишор, Дэвид Уильямс, Рамдео Персо, Рэй Торрес и Ганеш Бихарри были арестованы в Суринаме и приговорены к 35 годам тюремного заключения за нападение на 20 суринамских и гайанских рыбаков, в ходе которого они были выброшены за борт; только четверо добрались до берега, а остальные были сброшены в воду и предположительно либо мертвы, либо пропали без вести. [47] Считалось, что нападение было совершено в отместку за убийство их лидера несколькими неделями ранее. [ необходима цитата ]
4 апреля 2024 года судно MSC Magalie под флагом Панамы подверглось нападению в Карибском море [48] со стороны двух гаитянских банд: 5 Seconds и Талибан. (Не связано с афганскими талибами.) Magalie было захвачено вооруженными бандами на топливном терминале Варрё в Порт-о-Пренсе . Все находившиеся на борту были взяты в заложники [49], а шестая часть груза, состоящая исключительно из риса (основной продукт питания Гаити), была украдена. 7 апреля Гаитянская национальная полиция штурмовала захваченное грузовое судно и вступила в пятичасовую перестрелку с бандами [50] , в ходе которой двое полицейских получили ранения, а несколько членов двух банд, ставших пиратами, были убиты [48] . Судно, принадлежащее американской судоходной компании Claude and Magalie [49] [51] , было возвращено гаитянской полицией. [50] Судьба команды и других моряков на борту «Магали» , которые были взяты в заложники, осталась неизвестной. [49]
Действие многих произведений, связанных с морскими пиратами и пиратством, происходит в Карибском море.
{{cite journal}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)