Программа Международной космической станции связана сложным набором юридических, политических и финансовых соглашений между пятнадцатью странами, участвующими в проекте, регулирующими право собственности на различные компоненты, права на экипаж и использование, а также обязанности по ротации экипажа и пополнению запасов Международной космической станции . Она была задумана в сентябре 1993 года Соединенными Штатами и Россией после того, как в 1980-х годах планы по отдельным американской ( Freedom ) и советской ( Mir-2 ) космическим станциям потерпели неудачу из-за бюджетных причин. [2] Эти соглашения связывают воедино пять космических агентств и их соответствующие программы Международной космической станции и регулируют их ежедневное взаимодействие для поддержания работы станции, от управления движением космических аппаратов на станцию и со станции до использования пространства и времени экипажа. В марте 2010 года руководители программ Международной космической станции из каждого из пяти агентств-партнеров были награждены премией Лауреата Aviation Week в категории «Космос», [3] а программа МКС была награждена премией Collier Trophy 2009 года .
Зачатие
Когда в начале 1970-х годов космическая гонка подходила к концу, США и СССР начали рассматривать различные варианты потенциального сотрудничества в космосе. Кульминацией этого стал испытательный проект «Союз-Аполлон» 1975 года , первая стыковка космических кораблей двух разных космических держав. ASTP считалась успешной, и также рассматривались дальнейшие совместные миссии.
Одной из таких концепций была международная Skylab, которая предлагала запустить резервную космическую станцию Skylab B для миссии, в рамках которой экипажи кораблей Apollo и Soyuz совершили бы несколько визитов. [4] Более амбициозной была космическая лаборатория Skylab-Salyut, которая предлагала стыковку Skylab B с советской космической станцией Salyut . Сокращение бюджетов и рост напряженности в холодной войне в конце 1970-х годов привели к тому, что эти концепции отошли на второй план, как и другой план стыковки Space Shuttle с космической станцией Salyut. [5]
В начале 1980-х годов НАСА планировало запустить модульную космическую станцию под названием Freedom в качестве аналога космических станций «Салют» и «Мир» . В 1984 году ЕКА было приглашено принять участие в космической станции Freedom , и ЕКА одобрило лабораторию Columbus к 1987 году. [6] Японский экспериментальный модуль (JEM), или Kibō , был анонсирован в 1985 году как часть космической станции Freedom в ответ на запрос НАСА в 1982 году.
В начале 1985 года министры науки стран Европейского космического агентства (ЕКА) одобрили программу Columbus , самую амбициозную попытку в космосе, предпринятую этой организацией в то время. План, возглавляемый Германией и Италией, включал модуль, который должен был быть присоединен к Freedom , и с возможностью превратиться в полноценный европейский орбитальный форпост до конца века. [7]
Рост расходов поставил эти планы под сомнение в начале 1990-х годов. Конгресс не желал выделять достаточно денег на строительство и эксплуатацию Freedom и потребовал от NASA увеличить международное участие для покрытия растущих расходов, в противном случае они полностью отменят весь проект. [8]
Одновременно СССР проводил планирование космической станции «Мир-2» и начал строительство модулей для новой станции к середине 1980-х годов. Однако распад Советского Союза потребовал значительного сокращения этих планов, и вскоре «Мир-2» оказался под угрозой срыва. [9] Поскольку оба проекта космической станции оказались под угрозой, американские и российские официальные лица встретились и предложили объединить их. [10]
В сентябре 1993 года вице-президент США Эл Гор и премьер-министр России Виктор Черномырдин объявили о планах создания новой космической станции, которая в конечном итоге стала Международной космической станцией. [11] Они также договорились, готовясь к этому новому проекту, что Соединенные Штаты будут участвовать в программе «Мир», включая стыковку американских шаттлов в программе «Шаттл –Мир» . [12]
Соглашение 1998 года
Памятная доска в честь Межправительственного соглашения по космической станции, подписанного 29 января 1998 года.
Правовая структура, регулирующая работу станции, многоуровневая. Основным уровнем, устанавливающим обязательства и права между партнерами по МКС, является Межправительственное соглашение по космической станции (IGA), международный договор , подписанный 28 января 1998 года пятнадцатью правительствами, участвующими в проекте космической станции. МКС состоит из Канады, Японии, Российской Федерации, Соединенных Штатов и одиннадцати государств-членов Европейского космического агентства (Бельгия, Дания, Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Испания, Швеция, Швейцария и Соединенное Королевство). [13] Статья 1 определяет ее цель:
Настоящее Соглашение представляет собой долгосрочную международную структуру сотрудничества на основе подлинного партнерства для детального проектирования, разработки, эксплуатации и использования постоянно обитаемой гражданской космической станции в мирных целях в соответствии с международным правом. [14]
IGA закладывает основу для второго уровня соглашений между партнерами, именуемых «Меморандумами о взаимопонимании» (МОВ), из которых четыре существуют между NASA и каждым из четырех других партнеров. Меморандумов о взаимопонимании между ESA, Roskosmos, CSA и JAXA нет, поскольку NASA является назначенным управляющим МКС. Меморандумы о взаимопонимании используются для более подробного описания ролей и обязанностей партнеров.
Третий уровень состоит из бартерных договорных соглашений или обмена правами и обязанностями партнеров, включая коммерческое рамочное соглашение 2005 года между НАСА и Роскосмосом , в котором изложены условия, на которых НАСА приобретает места на транспортных кораблях «Союз» и грузовые места на беспилотных транспортных кораблях «Прогресс» .
Четвертый правовой уровень соглашений реализует и дополняет четыре меморандума о взаимопонимании. Среди них следует отметить Кодекс поведения МКС, принятый в 2000 году, устанавливающий уголовную юрисдикцию , антидомогательства и некоторые другие правила поведения для членов экипажа МКС. [15]
Операции программы
Экспедиции
Каждому постоянному экипажу присваивается номер экспедиции. Экспедиции длятся до шести месяцев, от запуска до расстыковки, «приращение» охватывает тот же период времени, но включает грузовые космические корабли и все виды деятельности. Экспедиции с 1 по 6 состояли из экипажей из трех человек. После уничтожения космического челнока NASA Columbia , экспедиции с 7 по 12 были сокращены до двух «смотрящих» экипажей, которые могли обслуживать станцию, поскольку большой экипаж не мог быть полностью снабжен небольшим российским грузовым космическим кораблем «Прогресс». [16] После того, как флот шаттлов вернулся в полеты, экипажи из трех человек также вернулись на МКС, начиная с экспедиции 13. Поскольку полеты шаттлов расширяли станцию, численность экипажа также увеличивалась, в конечном итоге достигнув шести человек около 2010 года. [17] [18] С прибытием экипажа на более крупных американских коммерческих космических кораблях , начиная с 2020 года, [19] численность экипажа была увеличена до семи человек, числа, для которого МКС была изначально спроектирована. [20] [21]
Частные рейсы
Путешественников, которые платят за свой полет в космос, Роскосмос и НАСА называют участниками космических полетов , а иногда называют «космическими туристами», термин, который они обычно не любят. [a] По состоянию на июнь 2023 года [update]МКС посетили тринадцать космических туристов; девять были доставлены на МКС на российском космическом корабле «Союз», а четыре были доставлены на американском космическом корабле SpaceX Dragon 2. Для миссий с одним туристом, когда профессиональные экипажи сменяются в количестве, не делящемся на три места в «Союзе», и член экипажа краткосрочного пребывания не отправляется, запасное место продается MirCorp через Space Adventures. Космический туризм был остановлен в 2011 году, когда Space Shuttle был выведен из эксплуатации, а размер экипажа станции был сокращен до шести человек, поскольку партнеры полагались на российские транспортные места для доступа на станцию. Расписание полетов «Союзов» увеличилось после 2013 года, что позволило осуществить пять полетов «Союзов» (15 мест) при требуемых только двух экспедициях (12 мест). [29] Оставшиеся места должны были быть проданы примерно за 40 миллионов долларов США каждое гражданам, которые могли пройти медицинское обследование. ЕКА и НАСА критиковали частные космические полеты в начале работы МКС, и НАСА изначально сопротивлялось обучению Денниса Тито , первого человека, который заплатил за свой собственный перелет на МКС. [b]
Ануше Ансари стала первой женщиной, самостоятельно финансирующей полет на МКС, а также первой иранкой в космосе. Чиновники сообщили, что ее образование и опыт сделали ее гораздо больше, чем просто туристкой, и ее результаты в обучении были «превосходными». [30] Она изучала Россию и Европу, включая медицину и микробиологию, во время своего 10-дневного пребывания. Документальный фильм 2009 года « Космические туристы» рассказывает о ее путешествии на станцию, где она осуществила «вековую мечту человека: покинуть нашу планету как «нормальный человек» и отправиться в открытый космос». [31]
В 2008 году участник космического полета Ричард Гэрриот разместил тайник на борту МКС во время своего полета. [32] В настоящее время это единственный существующий внеземной тайник. [33] В то же время на борту МКС был размещен Immortality Drive — электронная запись восьми оцифрованных последовательностей ДНК человека . [34]
После 12-летнего перерыва были осуществлены первые два частных космических полета на МКС, полностью посвященных космическому туризму. «Союз МС-20» был запущен в декабре 2021 года, доставив на борт космонавта Роскосмоса Александра Мисуркина и двух японских космических туристов под эгидой частной компании Space Adventures ; [35] [36] в апреле 2022 года компания Axiom Space зафрахтовала космический корабль SpaceX Dragon 2 и отправила своего собственного астронавта Майкла Лопеса-Алегриа и трех космических туристов на МКС для миссии Axiom 1 , [37] [38] [39] а затем в мае 2023 года еще одного туриста, Джона Шоффнера , вместе с астронавтом Пегги Уитсон и двумя саудовскими астронавтами для миссии Axiom 2. [ 40] [41]
Операции флота
Различные пилотируемые и беспилотные космические корабли поддерживали деятельность станции. Полеты к МКС включают 37 Space Shuttle, 89 Progress, [c] 71 Soyuz, 5 ATV , 9 HTV , 2 Boeing Starliner , 45 SpaceX Dragon [d] и 20 Cygnus . [42]
В настоящее время имеется восемь стыковочных портов для посещения космических кораблей, а также четыре дополнительных порта установлены, но еще не введены в эксплуатацию: [43]
Передние порты находятся спереди станции в соответствии с ее нормальным направлением движения и ориентацией ( ориентацией ). Кормовой порт находится сзади станции. Надир обращен к Земле, зенит — от Земли. Порт находится слева, если направить ноги к Земле и смотреть по направлению движения, а правый борт — справа.
Грузовой космический корабль, который будет осуществлять повторный вывод станции на орбиту, обычно стыкуется с кормовым, носовым или обращенным в надир портом.
Экипаж
По состоянию на 30 мая 2023 года [ref]космическую станцию посетили 269 человек из 21 страны, многие из них по нескольку раз. США отправили 163 человека, Россия отправила 57, 11 были японцами, девять канадцами, пять итальянцами, четыре французами, четыре немцами, по два из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии и по одному из Бельгии, Бразилии, Дании, Израиля, Казахстана, Малайзии, Нидерландов, Южной Африки, Южной Кореи, Испании, Швеции и Великобритании. [44]
Без экипажа
Беспилотные космические полеты к Международной космической станции (МКС) в первую очередь осуществляются для доставки грузов, однако несколько российских модулей также стыковались с форпостом после беспилотных запусков. Миссии по снабжению обычно используют российский космический корабль «Прогресс» , европейские автоматические транспортные средства , японские корабли «Кунотори» и американские космические корабли «Дракон» и «Сигнус» . Основной системой стыковки для космического корабля «Прогресс» является автоматизированная система «Курс» , а ручная система «ТОРУ» является резервной. ATV также используют «Курс», однако они не оснащены «ТОРУ». Другие космические корабли — японский HTV , SpaceX Dragon (в рамках фазы 1 CRS) и Northrop Grumman [45] Cygnus — сближаются со станцией, прежде чем их схватывают с помощью Canadarm2 и пришвартовывают в надирном порту модуля «Гармония» или «Юнити» на один-два месяца. «Прогресс», «Сигнус» и ATV могут оставаться пристыкованными до шести месяцев. [46] [47] В рамках фазы 2 CRS Cargo Dragon автономно стыкуется с IDA-2 или 3, в зависимости от ситуации. По состоянию на декабрь 2022 года космические корабли Progress выполнили большинство беспилотных миссий на МКС.
Ремонт
Астронавт Скотт Паразински из STS-120 провел 7-часовой 19-минутный выход в открытый космос, чтобы починить (по сути, сшить) поврежденную солнечную панель, которая помогает поставлять электроэнергию на Международную космическую станцию. NASA посчитало выход в открытый космос опасным из-за потенциального риска поражения электрическим током.С начала строительства программа Международной космической станции столкнулась с рядом проблем с обслуживанием, неожиданными проблемами и отказами. Эти инциденты повлияли на сроки сборки , привели к периодам снижения возможностей станции и в некоторых случаях могли бы заставить экипаж покинуть космическую станцию по соображениям безопасности, если бы эти проблемы не были решены.
Центры управления полетами
Компоненты МКС эксплуатируются и контролируются соответствующими космическими агентствами в центрах управления полетами по всему миру.
Два основных центра управления:
Центр управления полетами РКА Роскосмоса в Королеве , Россия — управляет поддержанием работы станции, контролирует запуски пилотируемых миссий, руководит запусками с космодрома Байконур.
Политика Международной космической станции была затронута соперничеством сверхдержав, международными договорами и соглашениями о финансировании. Холодная война была ранним фактором, который в последние годы был перекрыт недоверием Соединенных Штатов к Китаю. На станции работает международный экипаж, использование его времени и оборудования на станции регулируется договорами между странами-участницами.
Не существует фиксированного процента собственности для всей космической станции. Вместо этого, Статья 5 IGA устанавливает, что каждый партнер сохраняет юрисдикцию и контроль над элементами, которые он регистрирует, и над персоналом на космической станции, который является его гражданами . [49] Таким образом, для каждого модуля МКС только один партнер сохраняет единоличное право собственности. Тем не менее, соглашения об использовании объектов космической станции более сложны.
Время экипажа, электроэнергия и права на приобретение вспомогательных услуг (таких как загрузка и выгрузка данных и связь) делятся следующим образом: 76,6% — для NASA, 12,8% — для JAXA, 8,3% — для ESA и 2,3% — для CSA. [51] [52] [53]
Будущее МКС
обсуждения 2008 года
Главы агентств МКС из Канады, Европы, Японии, России и США встречаются в Токио для обсуждения вопросов сотрудничества в рамках МКС.
Бывший администратор НАСА Майкл Д. Гриффин говорит, что Международная космическая станция должна сыграть свою роль, поскольку НАСА движется вперед с новым фокусом на пилотируемой космической программе, которая заключается в выходе за пределы околоземной орбиты для целей человеческих исследований и научных открытий. «Международная космическая станция теперь является ступенькой на пути, а не конечной точкой», - сказал Гриффин. [54] Гриффин сказал, что экипажи станции не только продолжат учиться жить и работать в космосе, но и научатся создавать оборудование, которое может выживать и функционировать в течение лет, необходимых для совершения кругового путешествия с Земли на Марс. [54]
Однако, несмотря на эту точку зрения, во внутреннем электронном письме, попавшем в прессу 18 августа 2008 года от Гриффина к менеджерам НАСА, [55] [56] [57] Гриффин, по-видимому, выразил свою уверенность в том, что нынешняя администрация США не разработала жизнеспособного плана для участия американских экипажей в МКС после 2011 года, и что Управление по управлению и бюджету (OMB) и Управление по научно-технической политике (OSTP) на самом деле стремятся к ее прекращению. [56] Электронное письмо, по-видимому, предполагало, что Гриффин считал единственным разумным решением продление эксплуатации Space Shuttle после 2010 года, но отмечало, что Исполнительная политика (т. е. Белый дом ) была твердо уверена, что не будет продления даты прекращения эксплуатации Space Shuttle, и, таким образом, у США не будет возможности запускать экипажи на орбиту до тех пор, пока космический корабль Orion не начнет работу в 2020 году в рамках программы Constellation . Он не считал покупку российских запусков для экипажей НАСА политически целесообразной после войны в Южной Осетии 2008 года и выразил надежду, что новая администрация Барака Обамы решит этот вопрос в 2009 году, продлив эксплуатацию космических челноков после 2010 года.
В заявке, выпущенной NASA JSC, указано, что NASA намерено приобрести у Роскосмоса «минимум 3 места в космическом корабле «Союз» и максимум 24 места, начиная с весны 2012 года» для обеспечения перевозки экипажей МКС. [58] [59]
7 сентября 2008 года НАСА опубликовало заявление относительно утечки электронного письма, в котором Гриффин сказал:
Утечка внутреннего электронного письма не обеспечивает контекстной основы для моих замечаний и моей поддержки политики администрации. Политика администрации заключается в том, чтобы списать шаттл в 2010 году и закупить транспорт для экипажа у России, пока не будут доступны Ares и Orion. Администрация продолжает поддерживать нашу просьбу об исключении INKSNA . Политика администрации по-прежнему заключается в том, что мы не будем предпринимать никаких действий, которые могли бы помешать продолжению работы Международной космической станции после 2016 года. Я решительно поддерживаю эту политику администрации, как и OSTP и OMB.
— Майкл Д. Гриффин [60]
15 октября 2008 года президент Буш подписал Закон о разрешении НАСА 2008 года, предоставляющий НАСА финансирование для одной дополнительной миссии по «доставке научных экспериментов на станцию». [61] [62] [63] [64] Закон разрешает дополнительный полет космического челнока STS-134 к МКС для установки альфа-магнитного спектрометра , который ранее был отменен. [65]
Президент США Барак Обама поддержал продолжение работы станции и поддержал Закон о разрешении НАСА 2008 года. [65] План Обамы по исследованию космоса включает завершение работы станции и завершение программ США, связанных с космическим кораблем «Орион» . [66]
Обсуждения после вторжения России в Украину
12 апреля 2021 года на встрече с президентом России Владимиром Путиным тогдашний вице-премьер Юрий Борисов объявил, что принял решение о том, что Россия может выйти из программы МКС в 2025 году. [67] [68] По данным российских властей, сроки эксплуатации станции истекли, и ее состояние оставляет желать лучшего. [67] 26 июля 2022 года Борисов, ставший главой Роскосмоса, представил Путину свои планы выхода из программы после 2024 года. [69] Однако Робин Гейтенс, должностное лицо НАСА, отвечающее за эксплуатацию космической станции, ответила, что НАСА не получало никаких официальных уведомлений от Роскосмоса относительно планов выхода. [70] 21 сентября 2022 года Борисов заявил, что Россия «весьма вероятно» продолжит участвовать в программе МКС до 2028 года. [71]
Конец миссии
Первоначально планировалось, что МКС будет 15-летней миссией. [72]
Поэтому работа над завершением миссии велась, [73] но она несколько раз откладывалась из-за успеха и поддержки эксплуатации станции. [74] В результате самые старые модули МКС находятся на орбите уже более 20 лет, и их надежность снизилась. [73] Было предложено вместо этого использовать средства на другие цели, например, для возвращения на Луну. [74] Согласно Договору о космосе , стороны несут юридическую ответственность за все космические аппараты или модули, которые они запускают. [75] Необслуживаемая станция будет представлять опасность на орбите и при возвращении в атмосферу .
Россия заявила, что планирует выйти из программы МКС после 2025 года. [76] Однако российские модули будут обеспечивать удержание орбитальной станции до 2028 года. [73]
В 2009 году США планировали свести МКС с орбиты в 2016 году. [74] Однако 30 сентября 2015 года контракт Boeing с NASA в качестве генерального подрядчика по МКС был продлен до 30 сентября 2020 года. Часть услуг Boeing по контракту была связана с продлением срока действия основного структурного оборудования станции после 2020 года до конца 2028 года. [77] В июле 2018 года Закон о космических границах 2018 года был призван продлить эксплуатацию МКС до 2030 года. Этот законопроект был единогласно одобрен в Сенате, но не прошел в Палате представителей США. [78] [79] В сентябре 2018 года был представлен Закон о ведущих пилотируемых космических полетах с намерением продлить работу МКС до 2030 года, который был утвержден в декабре 2018 года. [80] [81] [82] Позднее Конгресс принял аналогичные положения в Законе о CHIPS и науке , подписанном президентом США Джо Байденом 9 августа 2022 года. [83] [84]
Если до 2031 года поставщиков услуг коммерческих НОО не хватит для реализации проектов НАСА, НАСА предлагает продлить эксплуатацию МКС после 2031 года. [85]
Новые партнеры
Сообщается, что Китай выразил заинтересованность в проекте, особенно если он сможет работать с Российским федеральным космическим агентством . Из-за проблем национальной безопасности Конгресс США принял закон, запрещающий контакты между космическими программами США и Китая. [86] По состоянию на 2019 год [update]Китай не участвует в Международной космической станции. [87] Помимо проблем национальной безопасности, возражения Соединенных Штатов включают в себя ситуацию с правами человека в Китае и проблемы, связанные с передачей технологий. [88] [89]
Главы южнокорейского и индийского космических агентств объявили на первом пленарном заседании Международного астронавтического конгресса 2009 года 12 октября, что их страны намерены присоединиться к программе МКС. Переговоры начались в 2010 году и не увенчались успехом. Главы агентств также выразили поддержку продлению срока службы МКС. [90] Европейским странам, не являющимся частью программы Международной космической станции, будет разрешен доступ к станции в течение трехлетнего испытательного периода, говорят представители ЕКА . [91] Индийская организация космических исследований дала ясно понять, что не присоединится к МКС и вместо этого построит свою собственную космическую станцию. [92]
Расходы
МКС была описана как самый дорогой отдельный объект , когда-либо построенный. [93] По состоянию на 2010 год общая стоимость составила 150 миллиардов долларов США. Это включает в себя бюджет NASA в размере 58,7 миллиардов долларов (89,73 миллиарда долларов в долларах 2021 года) на станцию с 1985 по 2015 год, 12 миллиардов долларов России, 5 миллиардов долларов Европы, 5 миллиардов долларов Японии, 2 миллиарда долларов Канады и стоимость 36 полетов шаттлов для строительства станции, оцениваемых в 1,4 миллиарда долларов каждый, или 50,4 миллиарда долларов в общей сложности. Предполагая 20 000 человеко-дней использования с 2000 по 2015 год экипажами из двух-шести человек, каждый человеко-день будет стоить 7,5 миллионов долларов, что меньше половины скорректированной с учетом инфляции суммы в 19,6 миллионов долларов (5,5 миллионов долларов до инфляции) за человеко-день Skylab . [94]
Общественное мнение
Международная космическая станция была объектом разнообразной критики на протяжении многих лет. Критики утверждают, что время и деньги, потраченные на МКС, можно было бы лучше потратить на другие проекты — будь то миссии роботизированных космических аппаратов , исследование космоса , исследования проблем здесь, на Земле, или просто экономия налогов. [95] Некоторые критики, такие как Роберт Л. Парк , утверждают, что изначально для МКС было убедительно запланировано очень мало научных исследований . [96] Они также утверждают, что основной особенностью космической лаборатории является ее микрогравитационная среда , которую обычно можно изучать дешевле с помощью « рвотной кометы ». [97]
Один из самых амбициозных модулей МКС на сегодняшний день, модуль размещения центрифуги , был отменен из-за непомерно высоких расходов, с которыми сталкивается НАСА при простом завершении МКС. В результате исследования, проводимые на МКС, в основном ограничиваются экспериментами, не требующими какой-либо специализированной аппаратуры. Например, в первой половине 2007 года исследования МКС были в основном посвящены биологическим реакциям человека на пребывание в космосе, охватывая такие темы, как камни в почках , циркадный ритм и воздействие космических лучей на нервную систему . [98] [99] [100]
Другие критики нападали на МКС по некоторым техническим причинам:
Джефф Фоуст утверждал, что МКС требует слишком много обслуживания, особенно путем рискованных и дорогостоящих выходов в открытый космос . [101] Журнал The American Enterprise сообщает, например, что астронавты МКС «теперь тратят 85 процентов своего времени только на строительство и обслуживание». [ требуется ссылка ]
Астрономическое общество Тихого океана отметило, что его орбита имеет довольно большой наклон, что делает российские запуски более дешевыми, а американские — более дорогими. [102]
Критики [ кто? ] также говорят, что НАСА часто небрежно приписывают «побочные продукты» (такие как липучки и портативные компьютеры), которые были разработаны независимо по другим причинам. [103] НАСА ведет список побочных продуктов от строительства МКС, а также от работ, выполненных на МКС. [104] [105]
В ответ на некоторые из этих критических замечаний сторонники пилотируемого исследования космоса говорят, что критика программы МКС близорука, и что пилотируемые космические исследования и разведка принесли миллиарды долларов ощутимых выгод для людей на Земле. Джером Шни подсчитал, что косвенная экономическая отдача от побочных эффектов пилотируемого исследования космоса во много раз превысила первоначальные государственные инвестиции. [106] Обзор заявлений Федерации американских ученых утверждает, что норма прибыли НАСА от побочных эффектов на самом деле «поразительно плоха», за исключением работы в области аэронавтики, которая привела к продажам самолетов. [107]
Поэтому спорно, является ли МКС, в отличие от более широкой космической программы, основным источником дохода для общества. Некоторые сторонники [ кто? ] утверждают, что помимо своей научной ценности, она является важным примером международного сотрудничества. [108] Другие [ кто? ] утверждают, что МКС — это актив, который при правильном использовании мог бы позволить более экономичные пилотируемые миссии на Луну и Марс. [109]
Примечания
^ Среди финансируемых частным образом путешественников, которые возражали против этого термина, были Деннис Тито, первый такой путешественник, [22] Марк Шаттлворт , основатель Ubuntu , [23] Грегори Олсен и Ричард Гэрриот . [24] [25] Канадский астронавт Боб Тёрск сказал, что этот термин не кажется уместным, имея в виду своего товарища по команде Ги Лалиберте , основателя Cirque du Soleil . [26] Ануше Ансари отрицала, что является туристкой , [27] и обиделась на этот термин. [28]
^ Директор ЕКА Йорг Фойстель-Бюхль заявил в 2001 году, что Россия не имеет права отправлять «любителей» на МКС. «Противостояние» произошло в Космическом центре имени Джонсона между командиром Талгатом Мусабаевым и менеджером НАСА Робертом Кабаной , который отказался тренировать Денниса Тито, члена экипажа Мусабаева вместе с Юрием Батуриным . Мусабаев утверждал, что Тито тренировался 700 часов в прошлом году и был так же квалифицирован, как любой астронавт НАСА, и отказался разрешить своему экипажу проходить подготовку на USOS без Тито. Кабана не разрешил начать подготовку, и командир вернулся со своим экипажем в их отель.
^ Включая модифицированные транспортные модули DC-1, M-MIM2 и M-UM.
^ Включает как пилотируемые, так и беспилотные миссии.
^ abcd Кормовой, носовой, левый и правый порты «Причала» по-прежнему имеют защитные крышки и еще не использовались с момента первоначальной стыковки модуля со станцией.
Ссылки
↑ Харбо, Дженнифер (19 августа 2015 г.). "19 августа 2015 г.". NASA . Получено 27 сентября 2020 г. .
^ ab Holmes, Steven A. (3 сентября 1993 г.). "US And Russians Join in new plan for Space Station" . The New York Times . Архивировано из оригинала 26 мая 2015 г. . Получено 3 октября 2022 г. .
^ "Индийская космическая станция Индия планирует запустить космическую станцию к 2030 году Космическая станция". 18 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2019 г.
^ Портри, Дэвид СФ (26 марта 2012 г.). "Космическая лаборатория "Скайлэб-Салют" (1972 г.)". WIRED . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г.
^ ЕКА – Колумбус
^ "Международная космическая станция". Astronautix.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2002 г. Получено 1 мая 2012 г.
^ Лири, Уоррен Э. (8 июня 1993 г.). «Судьба космической станции под вопросом, поскольку все варианты превышают цели по стоимости» . The New York Times . Архивировано из оригинала 26 мая 2015 г.
^ "Мир-2". Astronautix. Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Получено 12 февраля 2011 года .
^ "США предлагают объединить космическую станцию с Россией". The Washington Post . 5 ноября 1993 г.
^ Хейвилин, Донна (21 июня 1994 г.). "Космическая станция: влияние расширенной роли России на финансирование и исследования" (PDF) . Счетная палата США . Получено 3 ноября 2006 г.
↑ Dismukes, Kim (4 апреля 2004 г.). «Shuttle–Mir History/Background/How "Phase 1" Started». NASA . Архивировано из оригинала 16 ноября 2001 г. Получено 12 апреля 2007 г.
^ "Международная космическая станция – международное сотрудничество". 25 марта 2015 г. Получено 19 января 2018 г.
^ "Международная космическая станция Правовые рамки". Международная космическая станция . Европейское космическое агентство. 20 июля 2001 г. Получено 16 сентября 2006 г.
^ Фаранд, Андре. «Поведение астронавтов на борту Международной космической станции: нормативная база» (PDF) . Международная космическая станция . ЮНЕСКО. Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2006 г. . Получено 16 сентября 2006 г. .
↑ Харвуд, Уильям (27 февраля 2003 г.). «О'Киф говорит, что станция готова к двухместному экипажу-опекуну». Spaceflight Now . CBS News . Получено 5 ноября 2024 г. .
^ "Экспедиции на Международную космическую станцию". NASA. 10 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 г. Получено 13 апреля 2009 г.
^ NASA (2008). "Международная космическая станция". NASA. Архивировано из оригинала 7 сентября 2005 года . Получено 22 октября 2008 года .
^ "SpaceX завершила аварийный маневр по спасению экипажа". BBC News. 19 января 2020 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г.
↑ Морринг, Фрэнк (27 июля 2012 г.). «Исследования МКС затруднены из-за отсутствия экипажа». Aviation Week . Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Получено 30 июля 2012 г. Коммерческие возможности позволили бы увеличить экипаж станции с шести до семи человек, предоставив четырехместный корабль для экстренных вылетов в дополнение к трехместным российским капсулам «Союз», которые используются сегодня.
^ Ховерстен, Пол (апрель 2011 г.). «Сборка (почти) завершена». Воздух и космос . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 7 июня 2023 г. Получено 8 мая 2011 г. На самом деле, мы спроектированы со стороны США для приема четырех членов экипажа. Проект МКС на самом деле рассчитан на семь человек. Мы работаем с шестью, потому что, во-первых, мы можем выполнять всю нашу работу с шестью, а во-вторых, у нас нет транспортного средства, которое позволило бы нам летать с седьмым членом экипажа. Наши требования к новым транспортным средствам, которые мы проектируем, — четыре места. Поэтому я не ожидаю, что мы уменьшим размер экипажа. Я бы ожидал, что мы увеличим его.
↑ Associated Press, 8 мая 2001 г.
↑ Associated Press, The Spokesman Review , 6 января 2002 г., стр. A4
^ Шварц, Джон (10 октября 2008 г.). «Россия лидирует в космическом туризме с платными поездками на орбиту». The New York Times . Архивировано из оригинала 22 июля 2016 г.
^ Бойл, Алан (13 сентября 2005 г.). «Космический пассажир Олсен будет тянуть свой собственный вес». NBC News . Архивировано из оригинала 12 августа 2023 г.
^ "Полет в космос зажег мечты | St. Catharines Standard". Stcatharinesstandard.ca. Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 г. Получено 1 мая 2012 г.
^ «Я НЕ турист». Европейское космическое агентство . 16 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 г. Получено 1 мая 2012 г.
↑ Goudarzi, Sara (15 сентября 2006 г.). «Интервью с Ануше Ансари, первой женщиной-космическим туристом». Space.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г. Получено 1 мая 2012 г.
↑ Харвуд, Уильям (12 января 2011 г.). «Объявлено о возобновлении туристических полетов «Союза». Spaceflight Now для CBS News . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 1 мая 2012 г.
↑ Maher, Heather (15 сентября 2006 г.). «США: Ирано-американка станет первой гражданской женщиной в космосе». Радио Свободная Европа/Радио Свобода. Архивировано из оригинала 6 сентября 2023 г. Получено 1 мая 2012 г.
^ "Космические туристы – фильм Кристиана Фрая". Space-tourists-film.com. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 1 мая 2012 г.
^ "Геокэшинг – официальный сайт поиска тайников GPS по всему миру". geocaching.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2014 г. . Получено 27 февраля 2013 г. .
↑ Кук, Джон (29 августа 2011 г.). «От открытого космоса до дна океана Geocaching.com теперь может похвастаться более чем 1,5 миллионами скрытых сокровищ». Geekwire.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г. Получено 27 февраля 2013 г.
^ "Американский гейм-дизайнер следует за отцом на орбиту". Соединенные Штаты: ABC News. 12 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 16 мая 2016 г.
^ Джефферсон, Марк (9 января 2018 г.). "Space Station Experience". Космические приключения . Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 г.
^ "Роскосмос подписал новый контракт на полет двух космических туристов на МКС". ТАСС . 19 февраля 2019. Архивировано из оригинала 10 августа 2023.
^ Ральф, Эрик (9 марта 2020 г.). «Амбиции SpaceX в области космического туризма стали реальностью благодаря первому частному контракту Crew Dragon». Teslarati . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г.
^ "Axiom Space планирует первую в истории полностью частную пилотируемую космическую миссию на Международную космическую станцию" (пресс-релиз). Axiom Space . 5 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2023 г.
^ "Meet Ax-1, The Beginning of a New Era". Axiom Space . Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 г. Получено 18 июня 2023 г.
^ Sheetz, Michael (2 июня 2021 г.). «Axiom Space расширяет сделку SpaceX по запуску частных экипажей, всего запустив четыре миссии на космическую станцию». CNBC . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г. Получено 2 августа 2022 г.
^ "Ax-2: Вторая частная миссия на Международную космическую станцию". Axiom Space . Архивировано из оригинала 24 ноября 2023 г. Получено 18 июня 2023 г.
^ Томпсон, Эми (10 августа 2021 г.). «Ракета Antares запускает самый тяжелый грузовой корабль Cygnus, когда-либо отправленный на космическую станцию для NASA». Space.com . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 г. Получено 11 августа 2021 г.
^ Кук, Джон; Аксаментов, Валерий; Хоффман, Томас; Брунер, Уэс (сентябрь 2011 г.). Механизмы интерфейса МКС и их наследие (PDF) . AIAA Space. Хьюстон, Техас: Boeing . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2023 г. . Получено 31 марта 2015 г. . Стыковка — это когда один входящий космический корабль встречается с другим космическим кораблем и летит по контролируемой траектории столкновения таким образом, чтобы выровнять и зацепить механизмы интерфейса. Механизмы стыковки космического корабля обычно входят в то, что называется мягким захватом, за которым следует фаза ослабления нагрузки, а затем положение жесткой стыковки, которое устанавливает герметичное структурное соединение между космическими кораблями. Причаливание, напротив, происходит, когда входящий космический корабль захватывается роботизированной рукой, а его механизм интерфейса размещается в непосредственной близости от стационарного механизма интерфейса. Затем обычно следует процесс захвата, грубое выравнивание и точное выравнивание, а затем структурное присоединение.
^ «Посетители станции по странам». NASA.gov . NASA. 24 апреля 2021 г. . Получено 24 сентября 2021 г. .
^ «Приобретение Orbital ATK одобрено, компания переименована в Northrop Grumman Innovation Systems». 6 июня 2018 г.
^ "ESA;— ATV;— Роль экипажа в управлении полетами". Esa.int. 2 марта 2011 г. Получено 23 мая 2011 г.
^ "ESA — Пилотируемые космические полеты и исследования;— Международная космическая станция;— Автоматизированный транспортный корабль (ATV)". Esa.int. 16 января 2009 г. Получено 23 мая 2011 г.
^ abcde Kitmacher, Gary (2006). Справочник по Международной космической станции . Apogee Books Space Series. Канада: Apogee Books . стр. 71–80. ISBN978-1-894959-34-6. ISSN 1496-6921.
^ "Международная космическая станция Правовые рамки". Международная космическая станция . Европейское космическое агентство. 20 июля 2001 г. Получено 16 сентября 2006 г.
^ "Взгляд на российскую сторону космической станции". Air&Space Mag. 5 марта 2016 г. Получено 5 марта 2016 г.
^ ab "ISS Intergovernment Agreement". ESA. 19 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2009 г. Получено 19 апреля 2009 г.
^ ab «Меморандум о взаимопонимании между Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства Соединенных Штатов Америки и правительством Японии относительно сотрудничества по гражданской международной космической станции». NASA. 24 февраля 1998 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2009 г. Получено 19 апреля 2009 г.
^ ab «Меморандум о взаимопонимании между Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства Соединенных Штатов Америки и Канадским космическим агентством относительно сотрудничества по гражданской международной космической станции». NASA. 29 января 1998 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2009 г. Получено 19 апреля 2009 г.
^ ab Griffin, Michael (18 июля 2001 г.). "Зачем исследовать космос?". NASA. Архивировано из оригинала 24 августа 2007 г. Получено 31 июля 2008 г.
^ Малик, Тарик (2008). «Глава NASA выражает свое разочарование в утечке электронной почты». Space.com . Imaginova Corp. Получено 6 ноября 2008 г.
^ ab Orlando Sentinel (7 июля 2008 г.). «Внутреннее электронное письмо NASA от администратора NASA Гриффина». SpaceRef.com . Получено 3 ноября 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ Гриффин, Майкл (2008). "Изображение электронного письма Майкла Гриффина". Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала (jpg) 16 декабря 2008 года . Получено 6 ноября 2008 года .
^ «ЗАКУПКА УСЛУГ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЭКИПАЖА И СПАСАТЕЛЬСТВУ ОТ РОСКОСМОСА». NASA JSC.
^ "Модификация". NASA JSC.
^ "Заявление администратора НАСА Майкла Гриффина по электронной почте от 18 августа" (пресс-релиз). НАСА. 7 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2009 г. Получено 11 декабря 2008 г.
^ «Разрешить программы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства». Библиотека Конгресса. 2008. Архивировано из оригинала 25 ноября 2008 года . Получено 25 октября 2008 года .
↑ Бергер, Брайан (19 июня 2008 г.). «Палата представителей одобрила законопроект о дополнительном полете космического челнока». Space.com . Imaginova Corp. Получено 25 октября 2008 г.
↑ NASA (27 сентября 2008 г.). «House Sends NASA Bill to President's Desk» (Палата представителей США отправляет законопроект о НАСА на стол президента). Spaceref.com . Получено 23 ноября 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
↑ Мэтьюз, Марк (15 октября 2008 г.). «Буш подписывает акт об авторизации НАСА». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 19 октября 2008 г. Получено 25 октября 2008 г.
^ ab Berger, Brian для Space.com (23 сентября 2008 г.). "Обама поддерживает отказ от NASA, возможное продление шаттла". USA Today . Получено 6 ноября 2008 г.
^ BarackObama.com (2008). «План Барака Обамы по американскому лидерству в космосе». Spaceref.com . Получено 6 ноября 2008 г.
^ ab "Россия примет решение о выходе из МКС с 2025 года после технической инспекции". ТАСС . 18 апреля 2021 г. Получено 18 апреля 2021 г.
^ Добровидова, Ольга (20 апреля 2021 г.). «Россия рассматривает возможность выхода из состава Международной космической станции после 2024 года». Наука . Американская ассоциация содействия развитию науки (AAAS). doi :10.1126/science.abj1005. ISSN 0036-8075. S2CID 235542488.
^ Харвуд, Уильям (26 июля 2022 г.). «Россия заявляет, что уйдет с Международной космической станции после 2024 года». CBS News . ViacomCBS . Получено 26 июля 2022 г. .
^ Рулетт, Джои (26 июля 2022 г.). «Россия сигнализирует о выводе космической станции, но НАСА заявляет, что это еще не официально». Reuters . Получено 26 июля 2022 г.
^ "Россия, скорее всего, будет участвовать в Международной космической станции до 2028 года – РИА". Reuters . 21 сентября 2022 г. Получено 2 ноября 2022 г.
^ «Будущие планы Международной космической станции». NASA . 24 июля 2022 г. Получено 20 июля 2024 г.
^ abc "Что заменит Международную космическую станцию?". BBC Sky at Night Magazine . 7 декабря 2023 г. Получено 20 июля 2024 г.
^ abc «МКС никогда не должна была закончиться вот так». NBC News. 22 февраля 2018 г. Получено 20 июля 2024 г.
^ Договоры и принципы Организации Объединенных Наций по космосу (PDF) . Нью-Йорк: Организация Объединенных Наций . 2002. ISBN92-1-100900-6. ST/SPACE/11. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2023 г. Получено 8 октября 2011 г.
↑ О'Каллаган, Джонатан (3 мая 2023 г.). «Огненный конец? Как МКС закончит свою жизнь на орбите». BBC Home . Получено 20 июля 2024 г.
^ Маасс, Райан (30 сентября 2015 г.). «NASA продлевает контракт Boeing на Международную космическую станцию». Space Daily . UPI . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 г. . Получено 2 октября 2015 г. .
^ "Законопроект о коммерческом космосе не принят в Палате представителей". SpaceNews.com . 22 декабря 2018 г. Получено 18 марта 2019 г.
^ Cruz, Ted (21 декабря 2018 г.). «S.3277 – 115-й Конгресс (2017–2018): Закон о космических рубежах 2018 года». Конгресс США. Архивировано из оригинала 9 января 2019 г. . Получено 18 марта 2019 г. .
^ Нельсон, Билл [@SenBillNelson] (20 декабря 2018 г.). «Сенат только что принял мой законопроект, чтобы помочь коммерческим космическим компаниям запускать больше одной ракеты в день из Флориды! Это захватывающий законопроект, который поможет создать рабочие места и сохранить ракеты, летающие с Мыса. Он также продлевает срок действия Международной космической станции до 2030 года!» ( Твит ). Архивировано из оригинала 6 июня 2020 г. – через Twitter .
^ "House joins Senate in push to extend ISS". SpaceNews . 27 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2023 г. Получено 9 мая 2021 г.
^ Бабин, Брайан (26 сентября 2018 г.). «HR6910 – 115-й Конгресс (2017–2018 гг.): Закон о ведущих пилотируемых космических полетах». Конгресс США. Архивировано из оригинала 12 января 2019 г. . Получено 18 марта 2019 г. .
^ Джонсон, Ламар (9 августа 2022 г.). «Байден завершает изнурительную борьбу с законопроектом о полупроводниках с помощью подписи». Politico . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 24 августа 2022 г. .
^ Эррик, Кирстен (4 августа 2022 г.). «Закон о разрешении НАСА направлен на укрепление космических исследований США». Nextgov.com . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 24 августа 2022 г.
^ Сводка анализа схода с орбиты Международной космической станции (PDF) (Технический отчет). NASA . Июль 2024 г. Получено 21 июля 2024 г.
^ Джеффри, Клюгер. «Глупая причина, по которой китайцам не разрешают находиться на космической станции». Time . Получено 2 июля 2019 г.
^ Марк, Гарсия (25 марта 2015 г.). «Международное сотрудничество». NASA.gov . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Получено 2 июля 2019 г. .
^ "Китай хочет получить роль в космической станции". CNN. Associated Press. 16 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2008 г. Получено 20 марта 2008 г.
↑ Джеймс Оберг (26 октября 2001 г.). «Китай нацелился на космическую станцию». NBC News. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 30 января 2009 г.
^ "Южная Корея и Индия начнут переговоры о партнерстве по МКС в 2010 году". Flight International. 14 октября 2009 г. Получено 14 октября 2009 г.
^ "ЕС рассматривает возможность открытия МКС для большего числа стран". www.space-travel.com . Получено 2 апреля 2018 г.
^ "Индия планирует иметь собственную космическую станцию: глава ISRO". The Economic Times . 13 июня 2019 г. Получено 24 июля 2019 г.
^ «Какой самый дорогой объект из когда-либо построенных?». Zidbits.com . 6 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2021 г. Получено 22 октября 2013 г.
^ Lafleur, Claude (8 марта 2010 г.). «Стоимость пилотируемых программ США». The Space Review . Архивировано из оригинала 1 августа 2023 г. Получено 18 февраля 2012 г.См. исправление автора в комментариях.
↑ Mail & Guardian. «Пустая трата места». Mail & Guardian . Получено 15 марта 2009 г.
^ Парк, Боб. «Космическая станция: возможно, они могли бы использовать ее для тестирования противоракетной обороны». Архивировано из оригинала 22 марта 2009 г. Получено 23 марта 2009 г.
^ Парк, Боб. «Космос: Международная космическая станция разворачивает новые солнечные панели». Архивировано из оригинала 4 июля 2008 г. Получено 15 июня 2007 г.
^ NASA (2007). «Риск образования почечных камней во время космического полета: оценка и проверка мер противодействия (почечные камни)». NASA. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 г. Получено 13 ноября 2007 г.
^ NASA (2007). «Актиграфия сна-бодрствования и воздействие света во время длительного космического полета (Sleep-Long)». NASA. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 года . Получено 13 ноября 2007 года .
^ NASA (2007). "Аномальные долгосрочные эффекты в центральной нервной системе астронавтов (ALTEA)". NASA. Архивировано из оригинала 30 ноября 2007 г. Получено 13 ноября 2007 г.
^ Джеймс Дж. Секоски; Джордж Массер (1996). «Вверх, вверх и в сторону». Астрономическое общество Тихого океана. Архивировано из оригинала 8 августа 2011 г. Получено 10 сентября 2006 г.
^ Парк, Роберт. «Виртуальный астронавт». Новая Атлантида. Архивировано из оригинала 10 марта 2007 г. Получено 28 января 2007 г.
^ NASA (2007). "NASA Spinoff". NASA Scientific and Technical Information (STI). Архивировано из оригинала 7 июня 1997 года . Получено 13 ноября 2007 года .
↑ NASA Center for AeroSpace Information (CASI) (21 октября 2005 г.). "International Space Station Spinoffs". NASA. Архивировано из оригинала 28 сентября 2006 г. Получено 14 сентября 2006 г.
^ Гинзбург, Э.; Кун, Дж. В.; Шнее, Дж.; Явиц, Б. (1976). «Экономическое воздействие крупных государственных программ. Опыт НАСА». Сервер технических отчетов НАСА (NTRS) . Получено 13 ноября 2007 г.
^ Федерация американских ученых. "NASA Technological Spinoff Fables". Федерация американских ученых . Получено 17 сентября 2006 г.
^ Space Today Online (2003). "Международная космическая станция: Третья годовщина пребывания человека на орбите". Space Today Online. Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года . Получено 23 марта 2009 года .
^ РКК «Энергия» (2005). «Интервью с Николаем (так в оригинале) Севостьяновым, президентом РКК «Энергия»: миссия на Марс должна быть международной». Mars Today.com/SpaceRef Interactive Inc. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Получено 23 марта 2009 года .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Категория:Программа Международной космической станции.
ЕКА - Колумбус
JAXA - Использование космической среды и космические эксперименты
NASA - Station Science Архивировано 28 октября 2010 г. на Wayback Machine
РКК «Энергия» — Научные исследования на российском сегменте МКС Архивировано 11 января 2018 г., на Wayback Machine
