USS Germantown был военным шлюпом ВМС США, находившимся в эксплуатации в различные периоды с 1847 по 1860 год. Он участвовал в американо-мексиканской войне в 1847–1848 годах, а в мирное время действовал в Карибском бассейне , в Атлантическом океане у берегов Африки и Южной Америке и в Восточной Азии . Затопленный в начале Гражданской войны в США в 1861 году, он был захвачен и снят с мели Конфедеративными Штатами Америки и принят на вооружение ВМС Конфедеративных Штатов в качестве плавучей батареи CSS Germantown , а затем снова был затоплен в 1862 году.
Germantown был спущен на воду на военно-морской верфи Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , 22 августа 1846 года при поддержке мисс Лавинии Фаннинг Уотсон. Из-за повреждения льда в Филадельфии 18 декабря 1846 года он был переведен на военно-морскую верфь Норфолка в Портсмуте , штат Вирджиния , для дооборудования . Он был введен в строй 9 марта 1847 года под командованием командира Франклина Бьюкенена .
Джермантаун покинул Норфолк , штат Вирджиния, 15 марта 1847 года для службы во время американо-мексиканской войны в составе домашней эскадрильи коммодора Мэтью К. Перри . Достигнув острова Сакрифисиос 1 апреля 1847 года, она остановилась у Альварадо в Мексике на следующий день, когда, по словам Перри, этот город сдался «без выстрела». Затем она отплыла с эскадрой в Туспан , Мексика, который Перри описал как «единственное важное укрепленное место, расположенное на побережье Мексиканского залива и не находящееся в нашем владении». С десантом моряков ВМС США и морской пехоты США отряд Джермантауна 18 апреля 1847 года пересек бар и успешно штурмовал мексиканские укрепления. В качестве «дела чести и долга» они вернули оружие и артиллерийские запасы, захваченные мексиканцами с потерпевшего крушение брига USS Truxtun .
После путешествия вдоль побережья острова Лобос Джермантаун предоставил 130 человек для помощи во второй экспедиции против Табаско , Мексика. Между 13 и 16 июня 1847 года войска под командованием коммодора Перри разрушили оборону и оккупировали город.
В течение следующих шести месяцев Джермантаун курсировал по побережью Мексики от Веракруса до Тукспана, блокируя мексиканские порты на побережье Мексиканского залива ; а с 9 августа по 10 ноября 1847 года она служила флагманом коммодора Перри . Вернувшись на остров Сакрифисиос 8 января 1848 года, он взял на борт останки погибших американцев и 15 января 1848 года отбыл в Соединенные Штаты. Следуя через Гавану , Куба , он прибыл в Норфолк 16 февраля 1848 года и списан там для ремонта 25 января. Февраль 1848 года.
Джермантаун вновь вступил в строй 8 апреля 1848 года под командованием командира Чарльза Лаундеса. Покинув Норфолк 25 апреля 1848 года, она вернулась в Веракрус 19 мая 1848 года, чтобы снова служить в домашней эскадрилье коммодора Перри. Находясь у Лагуна-де-Терминос 3 июня 1848 года, она получила известие о ратификации договора Гваделупе-Идальго , который положил конец войне. Она вернулась в Веракрус 9 июля 1848 года и, получив правительственные депеши, покинула Пунта-де-Антон-Лизардо 29 августа 1848 года и отплыла в Пенсаколу , Флорида , куда прибыла 12 сентября 1848 года.
Отправившись из Пенсаколы 1 октября 1848 года, «Джермантаун» отплыл в Вест-Индию и прибыл на станцию Сент-Томас на Виргинских островах 28 октября 1848 года. Он активно курсировал у Виргинских островов до 30 июня 1849 года, когда отплыл в Соединенные Штаты. После прибытия в Ки-Уэст , Флорида и Норфолк, она возобновила свою станцию у острова Сент-Томас 10 февраля 1850 года и защищала американскую торговлю в Карибском бассейне до тех пор, пока 8 августа 1850 года ее снова не отправили в Соединенные Штаты. Она достигла Нью-Йорка 11 сентября. 1850 г. и выведен из эксплуатации 21 сентября 1850 г.
Введенный в строй 23 декабря 1850 года под командованием командира Дж. Д. Найта, «Джермантаун» был назначен флагманом африканской эскадры коммодора Эли А.Ф. Ла Валлетта 10 января 1851 года. Он отбыл 12 апреля 1851 года, проследовал через острова Мадейра к островам Зеленого Мыса и прибыл в Порто-Прайя 14 мая 1851 года, чтобы сменить военный шлюп «Плимут» . Действуя из Порто-Прайя на военных шлюпах «Дейл» и «Джон Адамс» , а также на бригах «Перри» и «Порпойз» , он провел почти следующие два года, путешествуя по южной части Атлантического океана до острова Святой Елены и вдоль африканского побережья от мыса Месурадо до Лоандо. , Португальская Западная Африка . В это время эскадра «оказывала помощь нашим соотечественникам, обеспечивала защиту нашей торговли и безопасность эмигрантов и миссионеров, находящихся на побережье, и, насколько это было возможно, — сообщал коммодор Ла Валлетт, — сдерживала работорговцев в их отвратительной деятельности». трафик." 8 февраля 1853 года Джермантаун захватил американскую шхуну Рэйчел П. Браун и отправил предполагаемый невольничий корабль в Норфолк. Смененный на станции фрегатом USS « Конституция» , он покинул Порто-Прайя 4 марта 1853 года. Во время своего обратного путешествия он собирал данные для всемирных исследований ветра и течений лейтенанта Мэтью Ф. Мори . Он достиг Бостона , штат Массачусетс , 30 марта 1853 года и выведен из эксплуатации 9 апреля 1853 года.
Джермантаун был повторно введен в строй 23 ноября 1853 года под командованием командующего У. Ф. Линча и отплыл 3 декабря 1853 года для службы в бразильской эскадрилье коммодора У. Д. Солтера . Прибыв в Рио-де-Жанейро , Бразилия , 16 января 1854 года, она присоединилась к фрегату «Саванна» , бригу «Бейнбридж» и складскому кораблю «Рельеф» и совершила круиз по Южной Атлантике из Баии , Бразилия, в Буэнос-Айрес , Аргентина . В течение большей части 1855 года она содержала станцию у Монтевидео , Уругвай , где политические волнения и революционная деятельность угрожали жизни и имуществу иностранных граждан. 28 августа 1855 года командующий Линч отправил на берег отряд морской пехоты США для защиты американских интересов. Три месяца спустя во время восстания десантный отряд матросов и морской пехоты под командованием лейтенанта А.С. Николсона помогал силам кораблей трех других стран охранять консульства и таможню . После завершения службы в составе Бразильской эскадрильи «Джермантаун» покинул Баию 8 января 1857 года, достиг Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, 9 февраля 1857 года и выведен из эксплуатации 12 февраля 1857 года.
Джермантаун снова был введен в строй 15 июля 1857 года под командованием командира Р. Л. Пейджа для службы в Восточной Азии . Покинув Норфолк 4 августа 1857 года, он отплыл через мыс Доброй Надежды на Цейлон , где 22 декабря 1857 года присоединился к Ост-Индской эскадре флаг-офицера Джозайи Таттнолла III у Пойнт -де-Гала . В течение двух лет она путешествовала по водам Восточной Азии и посетила основные порты Китая и Японии , где нашла «единый дружеский прием», поскольку эскадра охраняла американские интересы в Восточной Азии. Пройдя через мыс Доброй Надежды, он вернулся в Норфолк в апреле 1860 года и выведен из эксплуатации 18 апреля 1860 года.
Выведенный из строя, но полностью оборудованный для выхода в море и ожидающий экипажа, «Джермантаун» был затоплен на военно-морской верфи Госпорта в Норфолке 20 апреля 1861 года, чтобы предотвратить его захват Конфедеративными Штатами Америки , когда началась Гражданская война в США и силы Союза эвакуировали Норфолк. [1] Конфедераты вырастили его в июне 1861 года и оборудовали его как плавучую батарею ВМС Конфедеративных Штатов CSS Germantown для службы возле острова Крэйни для защиты Норфолка. Конфедераты засыпали его песком и затопили как блок-корабль на реке Элизабет незадолго до эвакуации из Норфолка 10 мая 1862 года. [2] Поднятый силами Союза 22 апреля 1863 года, Джермантаун больше не использовался. Ее корпус был продан на аукционе в Норфолке 8 февраля 1864 года.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.
Правительственные корабли были затоплены во второй половине дня перед прибытием пауни , чтобы не допустить их захвата сепаратистами… Ниже приведены названия уничтоженных судов: «Пенсильвания» , 74 артиллерийских корабля; пароходовый фрегат «Мерримак» , 44 орудия; военный шлюп «Джермантаун» , 22 орудия; шлюп «Плимут» , 22 орудия; фрегат «Раритан» , 45 орудий; фрегат «Колумбия» , 44 орудия; Делавэр , 74 канонерских корабля; «Колумбус» , 74-канальный корабль; США , в обычном виде; бриг «Дельфин» , 8 орудий; и пороховой катер… [плюс] линейный боевой корабль «Нью-Йорк» на стапеле… Большое количество продовольствия, снастей и оборудования также было уничтожено – помимо зданий, имеющих большую ценность – но достоверно неизвестно, что [ сухой] док был взорван.