stringtranslate.com

Авиакомпания Frontier

Frontier Airlines — крупная американская сверхбюджетная авиакомпания [19] со штаб-квартирой в Денвере , штат Колорадо . Она выполняет рейсы в более чем 120 пунктов назначения в США, странах Карибского бассейна, Мексике и Центральной Америке и насчитывает более 3000 сотрудников. [20] Авиакомпания является дочерней компанией и операционным брендом Indigo Partners , LLC и имеет хаб в международном аэропорту Денвера с многочисленными фокусными городами по всей территории США и Пуэрто-Рико .

История

1990-е

Frontier Boeing 737-300 в оригинальной ливрее 1994 года. Frontier сняла с эксплуатации свой последний 737 в 2005 году.

Frontier Airlines была создана Фредериком У. «Риком» Брауном ( пилотом United Airlines ), его женой Дженис Браун и Бобом Шульманом, последние двое работали в оригинальной Frontier Airlines (1950–1986) . [21] В 1993 году Continental Airlines сократила рейсы из международного аэропорта Стэплтон в Денвере (который был закрыт и заменен международным аэропортом Денвера в 1995 году), и трое предложили чартерную авиакомпанию под названием AeroDenver Travel Services для удовлетворения спроса на международных маршрутах, потенциально в партнерстве с Condor Airlines . [21] Для управления компанией они пригласили MC «Хэнка» Ланда (бывшего генерального директора оригинальной Frontier Airlines) в качестве генерального директора и Сэма Аддомса в качестве исполнительного вице-президента и казначея (позднее генерального директора). [21] Поскольку в конце 1993 года дефицит Continental в Денвере расширился, предлагаемая авиакомпания переориентировалась на региональные маршруты и приняла название Frontier Airlines. [21] Компания была зарегистрирована в феврале и стала публичной в мае 1994 года. [21] Регулярные рейсы начались 5 июля 1994 года на самолетах Boeing 737-200 между Денвером и четырьмя городами в Северной Дакоте. [22] Около трех четвертей из 180 ее сотрудников и многие руководители работали в оригинальной Frontier Airlines . [22] К январю 1995 года Frontier расширила свою маршрутную сеть из Денвера и обслуживала пункты назначения в Нью-Мексико, Монтане, Северной Дакоте, Техасе, Неваде, Небраске и Аризоне. [23] Как и оригинальная авиакомпания с таким же названием, новая Frontier имела хаб в Денвере (DEN) и в течение первых девяти лет использовала слоган «Дух Запада», который отображался над окнами и сразу за курсивными буквами «Frontier» на фюзеляже их самолетов.

В 1999 году Frontier подписала соглашения о начале закупки и лизинга реактивных самолетов Airbus A318 и A319 , а также добавила в свой флот реактивные лайнеры Boeing 737-300 . Также к сентябрю 1999 года авиакомпания обслуживала направления от побережья до побережья США, расширив свою маршрутную сеть, включив в нее Атланту ( ATL ); Балтимор ( BWI ); Блумингтон/Нормал, Иллинойс ( BMI ); Бостон ( BOS ); Чикаго (MDW, аэропорт Мидуэй ); Даллас/Форт-Уэрт ( DFW ); Финикс ( PHX ); Лос-Анджелес ( LAX ); Миннеаполис/Сент-Пол ( MSP ); Нью-Йорк (LGA, аэропорт Ла-Гуардия ); Орландо ( MCO ); Портленд, Орегон ( PDX ); Солт-Лейк-Сити ( SLC ); Сан-Диего ( SAN ); Сан-Франциско ( SFO ); и Сиэтл ( SEA ), все обслуживаются из своего хаба в Денвере. [23]

2000-е

Frontier Airbus A318 в ливрее, представленной в 2001 году. Frontier был первым эксплуатантом A318.

Frontier получила свой первый самолет Airbus (A319) в 2001 году и одновременно с этим запустила бортовое телевидение DirecTV вместе с новой фирменной ливреей. Frontier Airlines была стартовым заказчиком Airbus A318 в 2003 году. [24] В середине апреля 2005 года Frontier официально стала полностью состоять из самолетов Airbus, списав свой последний Boeing 737. [25] Джефф Поттер был назначен генеральным директором в 2002 году. [23]

В рамках своего плана по сохранению конкурентоспособности в ответ на приход Southwest Airlines в Денвер, компания претерпела реорганизацию в начале 2006 года. 3 апреля 2006 года Frontier создала Frontier Airlines Holdings (FRNT), холдинговую компанию, зарегистрированную в Делавэре, чтобы воспользоваться благоприятным налоговым законодательством в этом штате. Корпоративный штаб не покинул Колорадо. [26] В 2007 году Frontier создала дочернюю авиакомпанию пригородных перевозок Lynx Aviation , Inc., которую возглавил доктор Пол Стивен Демпси. [23] Также в том же году Джефф Поттер покинул компанию и был заменен Шоном Менке из Air Canada на посту генерального директора. [27]

24 января 2007 года Министерство транспорта США признало Frontier крупнейшим перевозчиком . [28]

11 января 2007 года Frontier Airlines подписала 11-летнее соглашение об обслуживании с Republic Airways . По условиям соглашения Republic должна была эксплуатировать 17 76-местных самолетов Embraer 170 для бывшей Frontier JetExpress. На момент расторжения контракта в апреле 2008 года Republic Airways эксплуатировала 11 самолетов для Frontier Airlines, а оставшиеся шесть самолетов должны были присоединиться к флоту к декабрю 2008 года. С интеграцией самолетов Republic обозначение «JetExpress» было удалено. После прекращения услуг Horizon для Frontier в декабре 2007 года все рейсы, выполняемые Republic, продавались и рекламировались как «Frontier Airlines, выполняемые Republic Airways». [29] Первым рынком, созданным специально для Embraer 170, стал Луисвилл, штат Кентукки, который начал работу 1 апреля 2007 года. Обслуживание Луисвилла было приостановлено в августе 2008 года, но возобновлено в апреле 2010 года. [30]

Рейсы, выполняемые Republic Airlines, предлагали закуски и напитки на борту, аналогичные основным рейсам Frontier. В отличие от самолетов Frontier и из-за характера контрактов с региональными перевозчиками, эти самолеты Embraer 170 не были оснащены LiveTV . [31]

10 апреля 2008 года Frontier подала заявление о банкротстве по Главе 11 в ответ на намерение ее процессора кредитных карт First Data удержать значительные доходы от продажи билетов. [32] [33] First Data решила, что будет удерживать 100% доходов перевозчика от продажи билетов, начиная с 1 мая. [34] Согласно пресс-релизу Frontier, «Это изменение в практике представляло бы собой существенное изменение наших денежных прогнозов и бизнес-плана. Если бы оно не было проверено, оно бы наложило серьезные ограничения на ликвидность Frontier...» Однако ее деятельность продолжалась бесперебойно, поскольку Глава 11 банкротства защитила активы корпорации и позволила провести реструктуризацию для обеспечения долгосрочной жизнеспособности. [35] После месяцев убытков Frontier Airlines сообщила, что получила свою первую прибыль в ноябре 2008 года, сообщив о 2,9 миллионах долларов США чистого дохода за месяц. [36]

22 июня 2009 года Frontier Airlines объявила, что в ожидании одобрения суда по делу о банкротстве Republic Airways Holdings , материнская компания Republic Airways из Индианаполиса, приобретет все активы Frontier за 108 миллионов долларов. Таким образом, Frontier Airlines станет дочерней компанией Republic, полностью принадлежащей Republic. [37] Однако пять недель спустя, 30 июля, базирующаяся в Далласе Southwest Airlines объявила, что она сделает конкурирующее предложение в размере 113,6 миллионов долларов за Frontier с намерением также управлять Frontier как дочерней компанией, полностью принадлежащей ей, но что она постепенно вложит ресурсы Frontier в текущие операционные активы Southwest. [38]

Во время аукциона по банкротству 13 августа 2009 года Republic Airways Holdings приобрела Frontier Airlines и ее региональную авиакомпанию Lynx Aviation в качестве дочерних компаний, находящихся в полной собственности. [39] 1 октября Republic завершила сделку, и Frontier официально вышла из процедуры банкротства как новая авиакомпания. [40]

В конце 2009 года Republic начала консолидировать административные должности и перевела 140 рабочих мест из штаб-квартиры Frontier Airlines в Денвере в Индианаполис. [41] Вскоре после этого, в январе 2010 года, Republic Airways объявила, что переведет всех своих руководителей в Индианаполис. [42] Позже в феврале Denver Business Journal заявила, что штаб-квартира будет перенесена «скоро». [43] Несмотря на это, по данным Denver Business Journal , Frontier Airlines по-прежнему сохранит местную штаб-квартиру в Денвере для размещения команд обучения, маркетинга, бронирования клиентов, а также планирования и расписания после продления срока аренды здания до 2020 года. [ требуется ссылка ]

В 2010 году тогдашний генеральный директор Frontier Брайан Бедфорд принял участие в реалити-шоу Undercover Boss . [44]

Поскольку Republic Airways Holdings в 2009 году участвовала в торгах по приобретению Frontier, она также находилась в процессе приобретения базирующейся в Милуоки Midwest Airlines . Осенью и зимой 2009 года Republic управляла своими двумя новыми приобретениями как отдельными брендами. Однако для повышения эффективности за счет лучшего соответствия вместимости самолетов спросу на маршрутах Republic начала смешивать флоты двух авиакомпаний, обменивая часть своих самолетов с большей вместимостью из Frontier на свои самолеты с меньшей вместимостью из Midwest и наоборот. Однако этот шаг вызвал некоторое замешательство среди общественности, поскольку два бренда не предлагали одинаковые удобства и не соответствовали удобствам, указанным в стоимости авиабилетов. В результате весной 2010 года Frontier и Midwest Airlines объявили, что их бренды объединятся, а Frontier останется выжившим брендом. [45] Это было только слияние брендов — ни один самолет Midwest Airlines никогда не эксплуатировался Frontier, поскольку к тому времени все рейсы Midwest Airlines выполнялись от ее имени другими дочерними компаниями Republic Airways Holdings. [46]

13 апреля 2011 года Frontier создала новую дочернюю компанию Frontier Express , которая должна была эксплуатировать меньшие самолеты авиакомпании с услугами, отличными от тех, которые доступны на полноразмерных самолетах. [47]

2010-е

Frontier Airbus A320-200 в ливрее 2013 года

После полного слияния и интеграции Frontier и Midwest Airlines в октябре 2010 года Frontier и ее региональные партнеры выполняли более 100 ежедневных рейсов из хаба Милуоки. Однако 9 сентября 2011 года Frontier уведомила общественность о 40%-ном сокращении прибывающих и отправляющихся рейсов из MKE. Наряду с этим сокращением рейсов компания уволила около 140 сотрудников со станции MKE. Это включало, но не ограничивалось: техническое обслуживание, услуги по уходу за самолетами, линию полета и выход на посадку. [48]

В феврале 2012 года Frontier Airlines еще больше сократила обслуживание в Милуоки, сократив еще пять прямых маршрутов. Этот шаг «сократил ежедневные вылеты Frontier из Mitchell International с 32 до 18», или на 56%. Frontier объявила о дальнейших увольнениях в связи с этим изменением маршрута: до 446 сотрудников в районе Милуоки были затронуты сокращениями рабочих мест, которые произошли с 15 по 30 апреля 2012 года. [49]

В попытке сосредоточиться на региональных контрактных рейсах для крупных перевозчиков, Republic Airways Holdings объявила в январе 2012 года о своем намерении продать или отделить Frontier. [50] [51] 26 января 2012 года Republic Airways Holdings назначила бывшего генерального директора US Airways и Gate Gourmet Дэвида Сигела президентом и генеральным директором Frontier Airlines. Republic также добавила новых старших должностных лиц в финансовую и коммерческую команду Frontier, среди прочих изменений в составе руководства. Сигел и другие руководители Frontier переехали в Денвер, где находится штаб-квартира Frontier, чтобы облегчить управление всеми аспектами Frontier во время процесса ее отделения от Republic и продолжить ее трансформацию в сверхбюджетного перевозчика (ULCC). [52]

В ноябре 2012 года Frontier начала низкочастотное обслуживание между международным аэропортом Орландо и аэропортом Трентон-Мерсер (TTN), расположенным в Юинге, штат Нью-Джерси , [53] в котором в то время не было коммерческих рейсов. Позднее Frontier несколько раз расширяла обслуживание из Трентона, и по состоянию на январь 2023 года обслуживает 9 направлений. [54] В настоящее время Frontier базирует три самолета в Трентоне. [ требуется цитата ] Аэропорт Трентон-Мерсер находится примерно на равном расстоянии между международным аэропортом Филадельфии и международным аэропортом Ньюарк Либерти . [ требуется цитата ]

В июле 2013 года Frontier начала обслуживание из аэропорта Уилмингтон-Нью-Касл (ILG) около Уилмингтона, штат Делавэр , по пяти направлениям, [55] которые Frontier продает как Уилмингтон/Филадельфия. Опять же, этот аэропорт не имел коммерческого обслуживания до прихода Frontier. [56] Аэропорт Нью-Касл находится примерно в 30 милях к юго-западу от международного аэропорта Филадельфии и в 75 милях к северо-востоку от международного аэропорта Балтимор-Вашингтон . [ требуется цитата ] По состоянию на 2022 год Frontier не обслуживает ILG. [57]

Frontier рекламировала аэропорты Трентон-Мерсер и Уилмингтон-Филадельфия как недорогие и несложные альтернативы существующим близлежащим коммерческим аэропортам. [58] Frontier — единственный коммерческий перевозчик в Трентоне, и был единственным перевозчиком в ILG до его ухода в 2022 году. [59] [60]

В октябре 2013 года Republic Airways Holdings заключила соглашение с частной инвестиционной компанией Indigo Partners о продаже Frontier Airlines примерно за 145 миллионов долларов. По данным Indigo, сделка будет способствовать дальнейшему развитию Frontier в ULCC. [61] В декабре 2013 года Indigo Partners LLC через аффилированное лицо завершила покупку Frontier Airlines у Republic Airways Holdings. Штаб-квартира авиакомпании осталась в Денвере. [62] 1 января 2014 года дочерняя компания Republic Airways Holdings Republic Airlines прекратила эксплуатацию самолетов Embraer 190 от имени Frontier.

Frontier Airbus A321-200 в ливрее 2014 года

В 2014 году Frontier объявила о переходе в ULCC. [63] Frontier также объявила о сокращении нескольких рейсов и рабочих мест в своем хабе в Денвере и переводе их на другие рынки. 16 января 2015 года Frontier объявила о закрытии своих колл-центров в Денвере и Милуоки, уволив 1300 сотрудников и передав работу на аутсорсинг колл-центру компании Sitel, которая управляет крупным колл-центром для Frontier в Лас-Крусес, штат Нью-Мексико . [64] Frontier Airlines присоединилась к Spirit и Allegiant в июне 2015 года, упразднив свой бесплатный номер телефона для обслуживания клиентов. [65]

В июне 2014 года авиакомпания Frontier Airlines открыла базу для бортпроводников в аэропорту Трентон-Мерсер . [66]

В январе 2015 года Frontier Airlines прекратила несколько рейсов из Уилмингтона и Трентона. Она также возобновила обслуживание в Филадельфии, что поставило под сомнение существующие базы авиакомпании. [67] [68] В конце июня 2015 года Frontier объявила о прекращении обслуживания в Уилмингтоне, заявив, что это нерентабельно. [69]

В феврале 2015 года Frontier объявила, что начнет обслуживание нескольких направлений из Атланты , добавив аэропорт в качестве фокусного города. В июле Frontier начала сокращать обслуживание из Вашингтонского международного аэропорта Даллеса , исключив аэропорт из фокусного города. В начале 2016 года Frontier объявила о значительном расширении маршрутов из аэропортов по всей стране, включая Атланту , Чикаго , Цинциннати , Кливленд , Орландо и Филадельфию . [70] В июне 2016 года Frontier возобновила обслуживание в Международный аэропорт имени Джона Гленна Колумбуса . [71] В мае 2017 года авиакомпания объявила, что откроет новую базу экипажа в Лас-Вегасе осенью 2017 года, чтобы повысить эксплуатационную надежность и потенциально создать новые рабочие места в Лас-Вегасе. [72] В декабре 2017 года Frontier начал обслуживать Буффало, штат Нью-Йорк , а также Денвер, штат Колорадо, и Флориду, включая Майами, Форт-Майерс, Орландо и Тампу. [73]

В мае 2015 года Indigo и Frontier объявили об уходе Дэвида Сигела с поста генерального директора. Ранее он уже передал роль президента Барри Биффлу, бывшему руководителю Spirit Airlines . Сигела не сразу заменили; вместо этого его обязанности были разделены между Биффлом и председателем Indigo Биллом Франке. Биффл сослался на операционные проблемы в связи с уходом Сигела. [74]

В 2015 году в рейтинге качества авиакомпаний, составленном Университетом аэронавтики Эмбри-Риддла и Университетом штата Уичито , Frontier вошла в пятерку худших авиакомпаний в Соединенных Штатах, особенно из-за уровня жалоб клиентов и количества пассажиров, которым не удалось попасть на рейс. [75] [76] [77] У авиакомпании были относительно низкие показатели пунктуальности, а время ожидания помощи при звонке в авиакомпанию по телефону, как сообщалось, возросло до двух часов и более. [78]

В декабре 2016 года зимнее погодное явление нарушило работу флота и заставило Frontier внезапно задержать или отменить до 70% своих рейсов во время пика кризиса. В выходные 17 декабря шторм вызвал серьезные задержки в хабе Frontier в Денвере. Последствия шторма ощущались во всем флоте. [79] Рейсы задерживались или отменялись в аэропортах по всей стране; в некоторых случаях самолеты были готовы к вылету, но у авиакомпании не было отдохнувших и доступных летных экипажей для обслуживания рейсов. [80] Глава профсоюза пилотов Frontier опубликовал заявление, в котором критиковал действия компаний в связи с этим событием, сравнивая авиакомпанию с «карточным домиком». [81]

2020-е годы

В 2020 году против Frontier были поданы коллективные иски после того, как компания отказалась возмещать стоимость авиабилетов клиентам, которые не смогли путешествовать во время пандемии COVID-19 . [82] Компания приняла часть из 25 миллиардов долларов из средств правительства США для компенсации финансового ущерба, нанесенного авиационной отрасли во время вспышки. [83]

1 апреля 2021 года Frontier вышла на биржу с первичным публичным предложением акций на бирже Nasdaq . Компания приняла тикер ULCC, что является отсылкой к бизнес-модели компании, ориентированной на сверхбюджетных перевозчиков. [84] [85] [86]

В начале 2022 года Frontier попыталась приобрести Spirit Airlines , еще одну американскую ULCC, в сделке наличными и акциями на сумму 2,8 млрд долларов США . Сделка создала бы пятую по величине авиакомпанию в стране. [87] [88] После объявления о предложении JetBlue сделала конкурирующее предложение о приобретении Spirit за 3,6 млрд долларов США наличными. 27 июля 2022 года Spirit объявила, что ее акционеры отклонили предложение Frontier. [89]

В ноябре 2022 года Frontier объявила, что в начале 2023 года создаст базу для работы экипажа в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт (DFW), а также добавит выход на посадку в терминале E DFW для рейсов в дополнительные пункты назначения, начиная с апреля того же года. [90] В том же месяце она полностью ликвидировала свою телефонную линию обслуживания клиентов, перенаправив клиентов на онлайн-каналы. [91]

Корпоративные дела

Тенденции в бизнесе

Ниже приведены основные тенденции деятельности Frontier Group Holdings, Inc. за последние годы (по состоянию на 31 декабря), [92] хотя полные годовые отчеты не публиковались, поскольку Frontier принадлежит частной инвестиционной компании Indigo Partners.

Изменения в руководстве

Дэйв Сигел занял пост генерального директора в январе 2012 года. [103] Срок полномочий Сигела продлился до мая 2015 года, когда он ушел по личным причинам и его сменил председатель компании Билл Франке , который управлял стратегией и финансами. [103] В апреле 2014 года Барри Л. Биффл был назначен президентом компании , подчиняющимся Сигелу; [104] после ухода Сигела Биффлу было поручено управление повседневной деятельностью компании. [103]

Бывшие региональные перевозчики

Frontier Express Embraer ERJ-145, эксплуатируемый Chautauqua Airlines в 2011 году

Frontier JetExpress

В феврале 2002 года авиакомпания запустила свой первый региональный продукт, Frontier JetExpress, изначально эксплуатируемый Mesa Airlines с использованием региональных самолетов CRJ-200 . Подобно «экспресс» операциям других перевозчиков, Frontier JetExpress был нацелен на рынки в Денвер и из Денвера, которые не генерируют достаточного трафика для поддержки самого маленького основного самолета Frontier, Airbus A318 , но все еще могли бы предложить прибыльный бизнес с меньшим самолетом.

Первоначальное партнерство JetExpress с Mesa закончилось в январе 2004 года, когда для обслуживания маршрутов была выбрана Horizon Air . Horizon использовала на этих маршрутах немного более крупные региональные реактивные самолеты CRJ-700 . В августе 2006 года Frontier и Horizon планировали прекратить свое партнерство. [105] Хотя Frontier в целом была довольна работой Horizon, перевозчик решил, что ему необходимо пересмотреть соглашение и найти поставщика с дополнительными региональными самолетами для расширения операций. Последний из CRJ-700 был возвращен в парк Horizon Air 30 ноября 2007 года. Поскольку обслуживание Horizon Air сворачивалось в ноябре 2007 года, Frontier выполняла некоторые рейсы ExpressJet с использованием региональных самолетов Embraer-145 .

Рысь Авиация

6 сентября 2006 года Frontier создала новое подразделение холдинговой компании, известное как Lynx Aviation , для эксплуатации самолетов Bombardier Q400 с мая 2007 года. [106] 5 декабря 2007 года Lynx Aviation получила свой эксплуатационный сертификат от FAA. Lynx начала пассажирские перевозки утром 6 декабря 2007 года.

После начала работы Lynx предоставляла услуги по 19 региональным направлениям: Альбукерке, Аспен, Биллингс, Бойсе, Бозмен, Колорадо-Спрингс, Дуранго, Эль-Пасо , Фарго, Гранд-Джанкшен , Хейден/Стимбот-Спрингс (сезонно), Джексон-Хоул (сезонно), Канзас-Сити, Оклахома-Сити, Омаха, Рапид-Сити, Солт-Лейк-Сити, Талса и Уичито. Большинство городов также обслуживались магистральными самолетами Frontier, однако Lynx предоставляла единственную услугу Frontier в Аспен, Биллингс, Бозмен, Колорадо-Спрингс, Гранд-Джанкшен и Хейден.

В 2012 году деятельность Lynx Aviation была передана в дочернюю компанию Republic Airways Holdings, Republic Airways . Оставшиеся самолеты Q400 были выведены из эксплуатации Frontier и переданы в эксплуатацию United Airlines , выполняющей рейсы под названием United Express .

Республиканские авиалинии

Republic Airways эксплуатировала региональные самолеты Embraer 170 от имени Frontier с 2007 по середину 2008 года. Republic также предоставляла услуги по доставке грузов для Midwest Airlines , и когда в 2009 году началось слияние Frontier и Midwest, сохранив бренд Frontier, Republic возобновила обслуживание Frontier с использованием самолетов Embraer 170, а также представила более крупные самолеты Embraer 190 .

Авиакомпания Chautauqua

Chautauqua Airlines выполняла рейсы от имени Midwest Airlines и начала обслуживание Frontier со слиянием Frontier и Midwest в октябре 2010 года. Chautauqua эксплуатировала до 12 самолетов Embraer 135 и Embraer 145 из Милуоки . Frontier начала брендировать эти рейсы как Frontier Express весной 2011 года. Новые услуги начались в 2011 году на трех субсидируемых маршрутах Essential Air Service в города Райнлендер, штат Висконсин, а также Айронвуд и Манисти, штат Мичиган. Однако Frontier почти сразу же начала сворачивать хаб в Милуоки, и к концу 2012 года единственным маршрутом, который продолжал работать с самолетом Frontier Express ERJ-145, был маршрут Милуоки — Райнлендер. Обслуживание в Райнлендер закончилось 3 января 2013 года, и Chautauqua передала оставшиеся самолеты другим партнерам.

Авиакомпания Maverick

В начале 1997 года авиакомпания Maverick Airways осуществляла код-шеринговые рейсы для Frontier с турбовинтовыми самолетами de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 STOL между Денвером (DEN) и двумя пунктами назначения в Колорадо: Гранд-Джанкшен (GJT) и Стимбот-Спрингс (SBS). [107]

Аспен Маунтин Эйр

С середины 1997 по середину 1998 года авиакомпания Aspen Mountain Air осуществляла код-шеринговые рейсы для Frontier из Денвера в Аспен (штат Колорадо), Бозмен (штат Монтана) и Су-Сити (штат Айова). Перевозчик летал на самолетах Dornier 328 prop.

Авиакомпания Great Lakes

Great Lakes Airlines также осуществляла код-шеринговые рейсы с Frontier с начала 2000-х годов, пока авиакомпания не закрылась в 2018 году. Great Lakes предоставляла стыковочные рейсы во многие небольшие города из хаба в Денвере, а также в несколько других целевых городов, используя самолеты Beechcraft 1900D и Embraer EMB 120 Brasilia .

Брендинг авиакомпаний

С 1994 по 2001 год ливрея авиакомпании состояла из зеленой надписи «Frontier» на передней части фюзеляжа, небольшого слогана «Spirit of the West» и фотографий дикой природы на хвосте каждого самолета. [108] Большинство самолетов Boeing 737 имели различные изображения с обеих сторон. [109]

Начиная с 2001 года, на новых самолетах Airbus A319 авиакомпании была введена новая раскраска с большими серебряными надписями «FRONTIER» по бокам самолета и слоганом авиакомпании «Spirit of the West», позже измененным на «A whole different animal». Хвосты животных были сохранены, хотя теперь на самолете использовалось только одно изображение. Хотя самолеты Boeing 737 авиакомпании оставались в парке до 2005 года, ни один из них не был перекрашен в эту раскраску.

В апреле 2013 года Frontier представила измененную версию этой ливреи, [110] сохранив культовых животных на хвостах самолетов, но отказавшись от своего прежнего слогана и заменив «FRONTIER» на «FLYFRONTIER.COM», веб-сайт компании, в поддержку нового маркетинга, который в значительной степени фокусировался на веб-присутствии авиакомпании. Эта ливрея была нанесена только на несколько новых поставленных самолетов. Самолеты в старой ливрее получили надписи «FLYFRONTIER.COM» на гондолах двигателей .

9 сентября 2014 года Frontier представила обновленную ливрею [111] в рамках ребрендинга, в ходе которого возросла роль животных-символов. Новая ливрея вновь ввела зеленый шрифт «FRONTIER» на фюзеляже, показывая стилизованную «F», разработанную Солом Бассом для оригинального Frontier, когда перевозчик представил новую ливрею в 1978 году. Ливрея 2014 года также включает традиционную стрелу, использовавшуюся оригинальным Frontier до 1978 года. На каждом самолете на хвосте около носа самолета указано имя животного для более легкой идентификации.

Концепции животных, используемые в ливрее, также распространяются на маркетинг Frontier. У каждого животного есть свое имя. [112] Животные-самолеты, используемые в их радио- и телевизионной рекламе, включают кролика Джека, медведя Гризвальда, лису Фокси (в которую влюблен Джек), дельфина Флипа (который всегда застревает, отправляясь в Чикаго, а не в более теплый климат, куда едут другие), рысь Ларри, морскую выдру Гектора и пуму Сэла. Новые пополнения - пингвины Джим, Джо, Джей и Гэри, квартет в стиле парикмахерской, поющие хвалу EarlyReturns аудитории известных персонажей Frontier из кампании «совершенно другое животное», выдру Гектора, рекламирующую расширяющуюся службу Frontier в Мексике, и попугая Полли, который выиграл прослушивание нового животного в 2012 году.

Развивая эти концепции, в 2023 году компания Frontier представила новый подход, в котором ее животные-талисманы играют самые разные роли в календаре под названием «Мех и перья». [113]

Направления

Страны и зависимые территории, обслуживаемые Frontier Airlines [114]

Frontier Airlines управляет сетью, состоящей из внутренних и международных направлений в США , Мексике , Центральной Америке и странах Карибского бассейна .

Код-шеринговые соглашения

У Frontier есть код-шеринговое соглашение с Volaris . [116]

Флот

Текущий флот

Airbus A321neo авиакомпании Frontier Airlines в одной из многочисленных ливрей авиакомпании с изображением животных, на этом хвосте изображена птица Coquí llanero ( на фото 2023 г. )

По состоянию на сентябрь 2024 года флот Frontier Airlines полностью состоит из самолетов Airbus , в том числе: [117]

Развитие флота

Во время Парижского авиасалона 2011 года компания Republic Airways Holdings заказала 60 самолетов A320neo и 20 самолетов A319neo для Frontier. [123] В 2014 году авиакомпания заказала 19 самолетов Airbus A321neo. [124] В октябре 2016 года Frontier Airlines получила свой первый самолет Airbus A320neo и стала вторым американским оператором этого типа после Spirit Airlines . [125]

15 ноября 2017 года Frontier Airlines объявила о заказе на 15 миллиардов долларов на 134 дополнительных самолета семейства A320neo. Заказ, немного измененный новым владельцем Indigo, состоял из 100 A320neo и 34 A321neo. Заказ также включал переоборудование оставшихся A319neo в A320neo. [126] С этим заказом флот Frontier Airlines стремился к ведущей в отрасли топливной эффективности, а также к одному из самых молодых и современных флотов, особенно по сравнению с другими бюджетными перевозчиками, [nt 1] со средним возрастом флота пять лет по состоянию на 2018 год . [127]

Исторический флот

Frontier Embraer E190 авиакомпании Republic Airways, 2013 год. Позднее этот самолет попал в аварию с другой авиакомпанией в 2019 году.

В прошлом авиакомпания Frontier Airlines эксплуатировала следующие типы самолетов: [ необходима ссылка ]

Frontier была стартовым заказчиком Airbus A318; между 2003 и 2007 годами авиакомпания получила поставку одиннадцати самолетов этого типа. Вывод из эксплуатации этого типа начался в 2010 году и был завершен к осени 2013 года. Все A318 Frontier были разобраны на металлолом . На тот момент пять самых молодых самолетов провели менее двух с половиной лет в активной эксплуатации, а двум самым старшим было чуть больше десяти лет. [ требуется цитата ]

Концепция обслуживания

Услуги

Будучи сверхбюджетным перевозчиком (ULCC), Frontier взимает плату за дополнительные удобства и услуги, такие как предварительное бронирование мест и норма провоза багажа, отмена сборов, связанных с изменением или отменой маршрутов, и предоставляет услугу покупки на борту для бортового питания. До перехода на ULCC авиакомпания предлагала каналы DirecTV на электронных экранах, установленных на сиденьях, за дополнительную плату. [132] После удаления электронных экранов с сидений авиакомпания с тех пор не предлагала никаких вариантов развлечений на борту .

Сиденья

Самолеты Frontier сконфигурированы в эконом -классе с компоновкой 3–3. Кресла в самолетах A320 имеют шаг кресел от 28 дюймов (71 см) до 30 дюймов (76 см) , а кресла в самолетах A321 имеют шаг кресел от 30 дюймов (76 см) до 32 дюймов (81 см). [133] При ширине 19 дюймов (48 см) средние кресла в самолетах Frontier шире, чем кресла у окна и прохода. [75] Сиденья не имеют регулируемого наклона, за исключением некоторых кресел премиум-класса «Stretch» ​​в ряду у выхода или около переборок, которые имеют дополнительный шаг кресел от 5 дюймов (13 см) до 8 дюймов (20 см).

Программа для часто летающих пассажиров

Frontier Miles — это программа авиакомпании для часто летающих пассажиров , которая заменила программу EarlyReturns , действовавшую с 2003 по 2018 год. [134] Первоначально это была программа накопления, основанная на расстоянии, но в 2024 году она перешла в программу накопления, основанную на доходе, [135] где Frontier Miles начисляются на основе суммы, потраченной на путешествие с авиакомпанией, или, в качестве альтернативы, через кобрендовые продукты и услуги. [136] Мили можно использовать для путешествий с авиакомпанией; ранее авиакомпания также разрешала использовать мили для других продуктов и услуг. [137] [138]

Программа имеет четыре уровня повышенного статуса часто летающего пассажира, состоящие из Elite Silver, Gold, Platinum и Diamond. До обновления программы в 2024 году она имела три уровня, состоящие из Elite 20k, 50k и 100k. Преимущества Elite постепенно включают все больше и больше бесплатных услуг и удобств, таких как предварительное назначение мест, норма провоза багажа или приоритетная посадка. [139]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Для сравнения, возраст флота по состоянию на 2018 год: Southwest , 10,7 лет; JetBlue , 9,7 лет; Spirit , 5,4 года; WestJet , 9,7 лет; Volaris , 4,3 года, Allegiant, 17 лет, VivaAerobús , 5,2 года; Sun Country , 14,4 года. Информация с Airfleets.net: Southwest, JetBlue, Spirit, WestJet, Volaris, Allegiant , VivaAerobús, Sun Country. (перечисленные авиакомпании из Списка крупнейших авиакомпаний Северной Америки )

Ссылки

  1. ^ Васиг, Биджан; Флеминг, Кеннет; Хамфрис, Барри (2014). Основы финансирования авиалиний: методология и практика. Routledge. стр. 137. ISBN 978-1-317-80249-5. OCLC  895660773 – через Google Книги.
  2. ^ ab Kurywchak, Sharon (29 марта 2018 г.). "ORDER JO 7340.2H Сокращения" (PDF) . faa.gov . стр. 3–1–46 . Получено 1 мая 2018 г. .
  3. ^ "Frontier Airlines Holdings, Inc. Форма 10-K" . Получено 11 октября 2023 г. .
  4. ^ "Федеральное управление гражданской авиации – Информация о сертификате авиакомпании – Подробный просмотр". av-info.faa.gov . Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. . Получено 27 июня 2019 г. .
  5. ^ Маслен, Ричард (25 февраля 2015 г.). «Frontier усиливает свое внимание к Атланте». Маршруты онлайн . Маршруты . Получено 25 апреля 2018 г. .
  6. ^ ab "Frontier Airlines вновь откроет пилотную базу в Чикаго". Frontier Newsroom . 21 ноября 2023 г. Получено 22 ноября 2023 г.
  7. ^ "Frontier Airlines откроет базу экипажа в международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки". Frontier Newsroom . 21 ноября 2023 г. Получено 22 ноября 2023 г.
  8. ^ "Frontier Airlines откроет базу экипажа в международном аэропорту Кливленда Хопкинса". Frontier Newsroom . 8 ноября 2023 г. Получено 9 ноября 2023 г.
  9. ^ «Frontier Airlines откроет базу для экипажей в международном аэропорту Далласа/Форт-Уэрта».
  10. ^ Marroquin, Art (4 мая 2017 г.). «Frontier добавляет рейсы в Лас-Вегас, местную базу экипажа». Las Vegas Review-Journal . Получено 25 апреля 2018 г.
  11. ^ «Раскрыты изменения в маршрутах Frontier Airlines; 23 пары аэропортов больше не обслуживаются». anna.aero . 11 октября 2017 г.
  12. ↑ Трейси, Дэн (27 августа 2015 г.). «Frontier Airlines наймет 200 бортпроводников в Орландо». orlandosentinel.com .
  13. ^ «Frontier Airlines продолжает стремительно менять свою сеть. Возвращение в Филадельфию, теперь с мышлением ULCC». Аналитика > Анализ . CAPA — Центр авиации. 14 января 2015 г. Получено 25 апреля 2018 г.
  14. ^ "Frontier Airlines откроет новую базу экипажа в международном аэропорту Финикс Скай-Харбор". News.flyfrontier.com. 1 марта 2022 г. Получено 16 марта 2022 г.
  15. ^ "Frontier Airlines откроет базу экипажа в международном аэропорту имени Луиса Муньоса Марина в Сан-Хуане". Frontier Newsroom . 17 января 2024 г. Получено 17 января 2024 г.
  16. ^ "Frontier откроет базу в Тампе, сигнализирует о намерении Атланты | Routes". Routesonline.com . Получено 16 марта 2022 г. .
  17. ^ "Корпоративная статистика и факты". Frontier Newsroom . Получено 9 ноября 2023 г.
  18. ^ "Frontier Airlines на ch-aviation". ch-aviation . Получено 9 ноября 2023 г. .
  19. ^ «Защитники прав потребителей хотят, чтобы Министерство юстиции выступило против слияния JetBlue-Spirit». NPR . 1 марта 2023 г. Получено 7 марта 2023 г.
  20. ^ "О нас". Frontier Airlines . Получено 29 августа 2018 г.
  21. ^ abcde Kesmodel, David (14 февраля 2004 г.). "Секрет капитана X". Rocky Mountain News . Архивировано из оригинала 15 февраля 2004 г. Получено 26 января 2020 г.
  22. ^ ab "Airline Has New Frontier 8 Years After Tourning". Deseret News . Associated Press . 4 июля 1994 г. Получено 26 января 2020 г.
  23. ^ abcd Демпси, Пол Стивен (13 мая 2015 г.). «Новый рубеж: исследование случая» (PDF) . mcgill.ca . Получено 26 января 2020 г. .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  24. ^ "A318". Airbus.com . Airbus. 16 июня 2021 г. . Получено 10 октября 2023 г. .
  25. ^ "Frontier добавляет 38-й Airbus A319 в свой флот". bizjournals.com . Получено 18 декабря 2019 г. .
  26. ^ "Fact Sheet". Frontier Airlines. Архивировано из оригинала 17 октября 2006 года . Получено 1 ноября 2006 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  27. ^ "Джефф Поттер покинул компанию и был заменен Шоном Менке из Air Canada на посту генерального директора". Aviationpros .
  28. ^ «Frontier Airlines предлагает крупную распродажу от крупной авиакомпании!» (пресс-релиз). Frontier Airlines. 24 января 2007 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 г. Получено 17 мая 2012 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  29. ^ "Frontier Airlines подписывает Republic в качестве регионального перевозчика". The Daily Sentinel . № 12 января 2007 г. Получено 3 января 2020 г. – через Newspapers.com.
  30. ^ «Frontier вернется с ежедневным рейсом в Денвер». The Courier-Journal . 23 октября 2009 г. Получено 3 января 2020 г. – через Newspapers.com.
  31. ^ «Frontier Sends Roomier Jet to El Paso». El Paso Times . № 7 марта 2007 г. Получено 18 декабря 2019 г. – через Newspapers.com.
  32. ↑ Боули, Грэм (12 апреля 2008 г.). «Frontier Airlines подает заявление о банкротстве». The New York Times . Получено 28 января 2020 г.
  33. ^ Airways: Глобальный обзор коммерческих полетов, том 15. Airways International, Incorporated. 2008. стр. 15. Получено 28 января 2020 г.
  34. ^ Ливитт, Ноэль; Макгоу, Рене (11 апреля 2008 г.). «First Data выражает сожаления по поводу Frontier Airlines» . Denver Business Journal . Получено 10 апреля 2008 г.
  35. ^ "Frontier Airlines пока не приземлилась". Forbes . 11 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 28 января 2020 г. Получено 11 октября 2023 г.
  36. ↑ Vuong, Andy (28 января 2009 г.). «Frontier сообщает о рекордной прибыли в декабре». The Denver Post . Получено 11 октября 2023 г.
  37. ^ "Republic Airways выступит в качестве спонсора акционерного капитала для выхода Frontier из банкротства" (PDF) (пресс-релиз). Индианаполис: Republic Airways Holdings. 22 июня 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июля 2011 г.
  38. ^ Мейнард, Мишлин (30 июля 2009 г.). «Southwest Airlines намерена сделать встречное предложение по Frontier». The New York Times . Получено 28 января 2020 г.
  39. ^ "Republic completes buy of Frontier Air". Reuters . 14 августа 2009 г. Получено 11 октября 2023 г.
  40. ^ "Frontier Airlines выходит из банкротства". Кливленд . 1 октября 2009 г. Получено 11 октября 2023 г.
  41. ^ Sealover, Ed (8 декабря 2009 г.). "Больше рабочих мест Frontier Airlines покидают Денвер" . Denver Business Journal . Получено 28 апреля 2018 г.
  42. ^ "Republic Airlines Moving Executives to Indianapolis". The Times . № 15 января 2010 г. Манстер, Индиана . Получено 29 января 2020 г. – через Newspapers.com.
  43. ^ Харден, Марк. "Войны тарифов DIA: Frontier Airlines предлагает летние скидки на 7 новых направлений". Denver Business Journal . 15 февраля 2010 г. Получено 17 февраля 2010 г. "Frontier — это подразделение Republic Airways Holdings Co., базирующееся в Индианаполисе. Штаб-квартира Frontier скоро переедет в этот город". ( требуется регистрация )
  44. ↑ Мэнделл, Лиза Джонсон (16 октября 2010 г.). «Брайан Бедфорд из Frontier Airlines: самый рискованный тайный босс на сегодняшний день». Yahoo Finance . Получено 12 октября 2023 г.
  45. ^ Tabor, KellyHeffernan (13 апреля 2010 г.). «Midwest Airlines Новое название: Frontier Airlines». wfmynews2.com . WFMY-TV . Получено 10 октября 2023 г. .
  46. ^ «Republic making on a new face». The Indianapolis Star . 21 марта 2010 г. Получено 3 января 2020 г. – через Newspapers.com.
  47. ^ "Frontier Airlines снижает плату за изменение билетов". CBS News . 13 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2011 г. Получено 11 октября 2023 г.
  48. ^ "Увольнения в Frontier Airlines". Todaystmj4.com . 9 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2012 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  49. ^ Андерсен, Марк Э. (17 февраля 2012 г.). «Висконсин: республиканский «лазерный фокус» на рабочих местах снова наносит удар». Daily Kos Labor . Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. Получено 10 октября 2023 г.
  50. ^ "Frontier Airlines Check in". 24 февраля 2020 г. Получено 16 октября 2023 г.
  51. ^ "Republic Airways продаст Frontier за 145 миллионов долларов". Reuters . 1 октября 2013 г. Получено 12 октября 2023 г.
  52. ^ "Republic Airways называет нового генерального директора, президента и временного главного операционного директора Frontier". Business Wire . 26 января 2012 г. Получено 10 октября 2023 г.
  53. ^ "Frontier's Trenton – Orlando Service Takes Flight". Business Wire . 16 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2014 г. Получено 12 октября 2023 г.
  54. ^ "Карта сайта: Рейсы из города в город". flights.flyfrontier.com . Получено 5 января 2023 г. .
  55. ^ «Frontier Airlines Service из Уилмингтона/Филадельфии отправляется в полет». Business Wire . 1 июля 2013 г. Получено 10 октября 2023 г.
  56. ^ "Frontier планирует запустить сервис из Уилмингтона-Нью-Касла в середине ноября". Delaware Business Now . 21 апреля 2020 г. Получено 23 мая 2015 г.
  57. ^ Оуэнс, Джейкоб (13 мая 2022 г.). «Frontier снова покинет аэропорт Уилмингтона». Delaware Business Times . Получено 5 января 2023 г.
  58. ^ "Frontier Airlines Files". airlinefiles.com . Получено 4 февраля 2020 г. .
  59. ^ «Frontier Airlines возвращает Делавэр на карту полетов США». USA Today . 2 июля 2013 г. Получено 28 июня 2020 г.
  60. ^ «Удалось ли Frontier заполучить прибыль в аэропортах Трентона и Уилмингтона?». USA Today . 7 ноября 2013 г. Получено 28 июня 2020 г.
  61. ^ "Indigo Partners Completes Acquisition Frontier Airlines" (пресс-релиз). Frontier Airlines и Indigo Partners. 3 декабря 2013 г. Получено 25 апреля 2018 г. – через Business Wire.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  62. ^ "Продажа Frontier Airlines завершена компанией Indigo Partners LLC". denverpost.com . 3 декабря 2012 г. . Получено 29 декабря 2012 г. .
  63. ^ "Владелец Frontier Airlines намекает на предстоящие слияния среди бюджетных перевозчиков". Denver Business Journal . 19 января 2015 г. Получено 3 апреля 2015 г.
  64. ^ "Frontier Airlines передаст на аутсорсинг 1160 рабочих мест в аэропортах и ​​службах бронирования в Денвере". FOX31 Denver . 16 января 2015 г. Получено 3 апреля 2015 г.
  65. ^ Mutzabaugh, Ben (11 августа 2015 г.). «Frontier — последняя авиакомпания, отказавшаяся от бесплатного номера обслуживания клиентов». USA TODAY . Gannett . Получено 16 октября 2018 г. . ...отказ от бесплатного номера позволит ей сэкономить 160 000 долларов в месяц — или около 2 миллионов долларов в год.
  66. ^ "Frontier Airlines объявляет об открытии новой базы экипажа в аэропорту Трентон-Мерсер". PR Web . 28 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2014 г. Получено 11 октября 2023 г.
  67. ^ «Сотрудники Frontier Airlines сохраняют приверженность аэропорту Трентон-Мерсер на фоне отмены рейсов». NJ.com . 17 января 2015 г. Получено 3 апреля 2015 г.
  68. ↑ Вуд, Тим (12 января 2015 г.). «Смотреть: что выход Frontier на рынок будет означать для путешественников из Филадельфии?». TravelPulse .
  69. ^ "Frontier Airlines официально покидает Делавэр". delawareonline.com . 26 июня 2015 г.
  70. ^ "Frontier объявляет о крупном расширении маршрутов". Frontier Airlines . 4 апреля 2016 г.
  71. ^ Роуз, Марла Матцер (1 июня 2016 г.). «Frontier Airlines запускает рейсы в Порт-Колумбусе». The Columbus Dispatch . Получено 11 октября 2023 г.
  72. ^ Marroquin, Art (4 мая 2017 г.). «Frontier добавляет рейсы в Лас-Вегас, местную базу экипажа». Las Vegas Review-Journal . Получено 13 мая 2017 г.
  73. ^ Питерс, ЛаМоника (18 июля 2017 г.). «Frontier Airlines предлагает низкие тарифы, прямые рейсы из Буффало». spectrumlocalnews.com . Spectrum News . Получено 12 октября 2023 г. .
  74. ↑ Кини, Лора (13 мая 2015 г.). «Дэвид Сигел покинул пост генерального директора Frontier Airlines». The Denver Post .
  75. ^ ab Groden, Claire (14 июля 2015 г.). «Новая привилегия Frontier Airlines заставит вас захотеть среднее место». Fortune . Time Inc . Получено 9 января 2017 г. .
  76. ^ Боуэн, Брент Д.; Хедли, Дин Э. (13 апреля 2015 г.). «Рейтинг качества авиалиний 2015». Университет аэронавтики Эмбри-Риддла . Получено 31 августа 2017 г.
  77. ^ Bukszpan, Daniel (13 апреля 2015 г.). «Это 5 худших авиакомпаний Америки». Fortune . Получено 31 августа 2017 г.
  78. ^ Кини, Лора (9 апреля 2015 г.). «FAA регистрирует всплеск жалоб потребителей на Frontier Airlines». The Denver Post . Получено 31 августа 2017 г.
  79. ^ "Frontier Airlines приносит извинения после погодных "катастроф" в Денвере". USA Today . Получено 24 декабря 2016 г.
  80. ^ «Frontier признает вину за отмену рейсов и потерю багажа». KDVR . 20 декабря 2016 г. Получено 12 октября 2023 г.
  81. ^ Ларсон, Джейс (22 декабря 2016 г.). «Глава профсоюза пилотов Frontier сравнил авиакомпанию с карточным домиком». thedenverchannel.com . Получено 24 декабря 2016 г. .
  82. ^ ФИРШЕЙН, САРА (12 июня 2020 г.). «Мелким шрифтом авиакомпании усложняют борьбу за права пассажиров». New York Times .
  83. ^ Раппепорт, Алана (29 апреля 2020 г.). «Поврежденная авиационная отрасль получит помощь в размере 25 миллиардов долларов, часть из которых будет предоставлена ​​в виде займов». New York Times .
  84. ^ Джозефс, Лесли (1 апреля 2021 г.). «Акции Frontier Airlines падают в первый день торгов». CNBC . Получено 7 марта 2023 г.
  85. ^ "Бюджетный перевозчик Frontier Airlines снова подает заявку на IPO". CNBC . 8 марта 2021 г.
  86. ^ «Цены IPO Frontier составляют 19 долларов за акцию, нижняя граница диапазона». MarketWatch . 1 апреля 2021 г.
  87. ^ Лебо, Фил (7 февраля 2022 г.). «Frontier и Spirit объединятся, создав пятую по величине авиакомпанию в США» CNBC . Получено 7 февраля 2022 г.
  88. ^ Шапер, Дэвид; Эрнандес, Джо (7 февраля 2022 г.). «Слияние Frontier-Spirit обещает лучшие сделки и обслуживание; критики не так уверены». NPR . Получено 9 февраля 2022 г. .
  89. ^ Чокши, Нирадж (27 июля 2022 г.). «Spirit Airlines и Frontier отменяют предложенное слияние». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 27 июля 2022 г.
  90. ^ Арнольд, Кайл (3 ноября 2022 г.). «Frontier Airlines добавляет базу экипажей в DFW и рейсы в большее количество пунктов назначения». NBC DFW . Даллас, Техас . Получено 10 октября 2023 г.
  91. ^ Маруф, Рамишах (26 ноября 2022 г.). «У Frontier Airlines больше нет телефонной линии обслуживания клиентов». CNN Business .
  92. ^ "Frontier Airlines - Annual Filings - Annual Reports". Frontier Airlines . Получено 14 августа 2024 г.
  93. ^ "Операционный доход Frontier Airlines с 2004 по 2022 год" . Получено 7 октября 2023 г.
  94. ^ "Общее количество пассажиров, перевезенных Frontier Airlines с 2004 по 2022 год" . Получено 7 октября 2023 г.
  95. ^ "Фактор загрузки пассажирских кресел Frontier Airlines с 2004 по 2020 год" . Получено 7 октября 2023 г.
  96. ^ abcde "Форма S-1 Регистрационное заявление". 31 марта 2017 г. Получено 15 марта 2020 г.
  97. ^ "Сводные исторические консолидированные финансовые и операционные данные". Frontier . Получено 13 ноября 2023 г. .
  98. ^ abcd "Frontier Airlines Holdings, Inc. SEC Form S-1 Registration Statement (Amendment No. 3; subject to Completion)". 3 марта 2021 г. Получено 17 декабря 2021 г.
  99. ^ abc "Frontier Airlines сообщает о прибыли за четвертый квартал благодаря сильным показателям доходов и расходов". 8 февраля 2023 г.
  100. ^ "Frontier Airlines Holdings, Inc. Финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2021 год". 7 февраля 2022 г. Получено 6 сентября 2022 г.
  101. ^ "Годовой отчет Frontier / 10-K". flyfrontier.com . 20 февраля 2024 г.
  102. ^ "Frontier Airlines сообщает о финансовых результатах за четвертый квартал 2023 года". Frontier Airlines . 6 февраля 2024 г.
  103. ^ abc Koenig, David (15 мая 2015 г.). «Генеральный директор Frontier Airlines уходит в отставку по личным причинам». USA Today . Архивировано из оригинала 30 октября 2015 г. Получено 11 октября 2023 г.
  104. ^ "Frontier Airlines назначает Барри Л. Биффла президентом" (пресс-релиз). Frontier Airlines. 21 апреля 2014 г. Получено 27 апреля 2018 г. – через Cision PRWeb.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  105. ^ "Frontier JetExpress ends" . Получено 1 октября 2014 г. .
  106. ^ Яманучи, Келли (6 сентября 2006 г.). «Frontier thinking small to go larger» (Граница мышления о малом, чтобы стать большим). Denver Post . Получено 7 сентября 2006 г.
  107. ^ Справочник Airways North American Airlines, издание 1997 г., Maverick Airways
  108. ^ "Авиационное фото № 0238841: Boeing 737-3L9 - Frontier Airlines". Airliners.net .
  109. ^ "Animal Tales". Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 г. Получено 14 апреля 2015 г.
  110. ^ Frontier Airlines | FlyFrontier.com Ливрея Архивировано 25 июля 2013 г. на Wayback Machine . Flyfrontier.com. Получено 16 августа 2013 г.
  111. ^ InAirlineNews.com Архивировано 10 сентября 2014 г. на Wayback Machine . Получено 9 сентября 2014 г.
  112. ↑ Frontier Airlines | Animal Tails Архивировано 24 апреля 2015 г. на Wayback Machine . Flyfrontier.com. Получено 14 апреля 2015 г.
  113. ^ «Календарь Frontier 2023 «Мех и перья» уже здесь! Доступен для бесплатной загрузки».
  114. ^ "Карта маршрутов Frontier Airlines". Flightconnections . Получено 1 сентября 2024 г. .
  115. ^ "BTS Air Carriers: T-100 Segment (All Carriers)" . Получено 1 июля 2020 г. .
  116. ^ "Frontier Airlines возобновляет кодшеринг с базирующейся в Мексике Volaris". Frontier Airlines (пресс-релиз). 8 мая 2024 г. Получено 4 июля 2024 г.
  117. ^ "Frontier Air объявляет о колоссальном расширении с обязательством закупить 134 самолета". Frontier Airlines . Получено 3 сентября 2021 г. .
  118. ^ ab "Схема плана парка самолетов Frontier Airlines на ноябрь 2021 г.".
  119. ^ «Frontier Airlines объявляет о масштабном расширении с обязательством приобрести 134 самолета».
  120. ^ "Результаты третьего квартала Frontier Airlines". 26 октября 2023 г.
  121. ^ "Американская компания Indigo Partners заказывает 255 самолетов семейства A321neo". Ch-Aviation . 14 ноября 2021 г.
  122. ↑ Авиакомпании, Frontier (26 октября 2023 г.). «Результаты Frontier Airlines за третий квартал 2023 г.».
  123. ^ Рэнсон, Лори. «Republic ссылается на депозит держателя A320neo». Flight Global . Получено 12 октября 2023 г.
  124. ^ "A321s для Frontier". Airliner World : 15. Январь 2015.
  125. ^ "Airbus A320 neos в США". Airliner World (декабрь 2016 г.): 16.
  126. ^ "Frontier Airlines объявляет о крупном расширении с обязательством закупить 134 самолета" (пресс-релиз). Frontier Airlines. 15 ноября 2017 г. Получено 19 июля 2018 г.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  127. ^ "Политика отмены бронирования Frontier Airlines". 28 февраля 2023 г. Получено 16 октября 2023 г.
  128. ^ Драм, Брюс (9 сентября 2021 г.). «Frontier Airlines выводит из эксплуатации последний Airbus A319». World Airline News . Архивировано из оригинала 25 ноября 2023 г. . Получено 25 ноября 2023 г. .
  129. ^ "Frontier Airlines Mesa CRJ-200". Infinite Flight Community . 22 мая 2018 г. Получено 25 ноября 2023 г.
  130. ^ "Frontier Dash 8 Q400". Сообщество Infinite Flight . 2 июля 2016 г. Получено 25 ноября 2023 г.
  131. ^ "N874RW | Embraer 170-100SE | Frontier Airlines (Republic Airlines) | Джош Белл". JetPhotos . Получено 25 ноября 2023 г. .
  132. ↑ Бут, Даррен (18 июня 2012 г.). «Frontier Airlines улучшает возможности развлечений на борту». CNBC . Получено 4 июля 2024 г.
  133. ^ "SeatGuru Seat Map Frontier Airbus A321 (321)". www.seatguru.com . Получено 1 августа 2018 г. .
  134. ^ "Новая программа миль". Frontier Airlines . Получено 20 июля 2018 г.
  135. ^ Смит, Лорен (17 ноября 2023 г.). «Frontier принимает программу лояльности для часто летающих пассажиров, основанную на доходах». Business Traveler USA . Получено 4 июля 2024 г.
  136. ^ "Зарабатывайте мили". Frontier Airlines . Получено 20 июля 2018 г.
  137. ^ "Используйте мили". Frontier Airlines . Получено 20 июля 2018 г.
  138. ^ «Frontier Airlines расширяет партнерство с Points для улучшения программы погашения баллов за путешествия». GlobeNewswire News Room (пресс-релиз). 4 февраля 2019 г.
  139. ^ "Elite Status". Frontier Airlines . Получено 20 июля 2018 г.
  140. ^ Рантер, Харро. «Инцидент Airbus A320-214 (WL) N227FR, 30 ноября 2018 г.». Aviation-safety.net . Получено 31 мая 2021 г. .
  141. ^ Gilbertson, Dawn (30 ноября 2018 г.). «Frontier flight scare: Engine cover falloff on flight from Las Vegas to Tampa» (Паника на пограничном рейсе: крышка двигателя отвалилась на рейсе из Лас-Вегаса в Тампу). USA TODAY . Получено 11 октября 2023 г.
  142. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Airbus A321-211 (WL) N717FR Международный аэропорт Орландо, Флорида (MCO)". Aviation-safety.net . Получено 10 июня 2021 г. .
  143. ^ https://abcnews.go.com/US/frontier-airlines-jet-catches-fire-landing-las-vegas/story?id=114534255<

Внешние ссылки