Роберт Крейг Нивел (17 октября 1938 — 30 ноября 2007), известный профессионально как Ивел Нивел ( / ˈ iː v ə l k ə ˈ n iː v ə l / ), был американским каскадёром и артистом. За всю свою карьеру он предпринял более 75 попыток прыжков с рампы на рампу на мотоцикле . В 1999 году Нивел был включён в Зал славы мотоциклов . [1] Он умер от болезни лёгких в Клируотере, Флорида , в 2007 году в возрасте 69 лет.
Эвел Книвел родился в Бьютт, штат Монтана . Воспитанный бабушкой и дедушкой по отцовской линии, Книвел решил стать сорвиголовой на мотоцикле после посещения автошоу Джои Читвуда . Он рано бросил школу, чтобы работать на медных рудниках, но позже был уволен за то, что вызвал отключение электроэнергии по всему городу. Взяв себе прозвище «Эвел Книвел», он участвовал в родео и прыжках с трамплина, а также служил в армии США, прежде чем жениться на Линде Джоан Борк и основать полупрофессиональную хоккейную команду. Чтобы прокормить семью, Книвел основал Sur-Kill Guide Service, а затем работал страховым агентом. В конце концов он открыл дилерский центр по продаже мотоциклов Honda в Вашингтоне , но столкнулся с трудностями в продвижении японского импорта. После закрытия дилерского центра Книвел работал в магазине мотоциклов, где научился трюкам в мотокроссе, которые впоследствии поспособствовали его карьере сорвиголовы.
Самым известным трюком Книвела была попытка прыгнуть через фонтаны в Caesars Palace , что привело к серьезным травмам. Несмотря на то, что ему ни разу не удалось прыгнуть через Гранд-Каньон , Книвел стал легендарной фигурой, побив множество рекордов и сломав кости на протяжении всей своей карьеры.
8 сентября 1974 года Нивел попытался перепрыгнуть через каньон реки Снейк в Айдахо , используя ракетный мотоцикл Skycycle X-2. Прыжок не удался из-за преждевременного раскрытия парашюта, но Нивел выжил, получив незначительные травмы.
Нивел стремился извлечь выгоду из своего имиджа с помощью реклам и маркетинговых сделок. American Eagle Motorcycles подписала с ним контракт, и его популярность среди молодых парней росла. С 1972 по 1977 год Ideal Toy Company продала игрушки Нивела на сумму более 125 миллионов долларов. Слава Нивела привела к появлению на телевидении и партнерству с такими компаниями, как AMF и Harley-Davidson . Однако после осуждения за нападение и тюремного срока он потерял рекламные контракты и объявил о банкротстве. Несмотря на спад в своей карьере сорвиголовы, Нивел вернулся в маркетинг в 1990-х годах и продолжил участвовать в различных предприятиях.
Книвел умер 30 ноября 2007 года в возрасте 69 лет из-за диабета и идиопатического легочного фиброза . Он был похоронен в своем родном городе Бьютт, штат Монтана. Посмертно Книвел был удостоен чести посредством различных выставок, музея и трибьют-прыжков. Его наследие также живет в телевизионных рекламных роликах с его знаковыми трюками.
Книвел родился 17 октября 1938 года в Бьютт, штат Монтана , и был первым из двух детей Роберта Э. и Энн Мари Книвел. [2] Его фамилия немецкого происхождения; его прапрапрадедушка и прабабушка по отцовской линии иммигрировали в Соединенные Штаты из Германии. [3] Его мать имела ирландские корни. Роберт и Энн развелись в 1940 году после рождения в 1939 году их второго ребенка, Николаса, известного как Ник. Оба родителя решили покинуть Бьютт.
Книвел и его брат были воспитаны в Бьютт их бабушкой и дедушкой по отцовской линии, Игнатиусом и Эммой Книвел. В возрасте восьми лет Книвел посетил шоу автогонщиков Джои Читвуда , которое он считал определяющим для своего будущего выбора карьеры в качестве гонщика на мотоциклах .
Книвел был двоюродным братом представителя Демократической партии США от Монтаны Пэта Уильямса (р. 1937). [4] : 38 [5]
Книвел покинул среднюю школу Бьютт после второго курса и устроился на работу на медные рудники в качестве оператора алмазного бурения в горнодобывающей компании Anaconda Mining Company , но он предпочел мотоцикл тому, что он называл «неважными делами». [ требуется ссылка ] Его повысили до должности на поверхности, где он водил большой землеройный комбайн . Книвел был уволен, когда он заставил землеройный комбайн сделать вилли , как мотоцикл , и случайно въехал на главную линию электропередач Бьютт, оставив город без электричества на несколько часов. [6]
На сайте Книвела говорится, что он выбрал себе псевдоним после того, как провел ночь в тюрьме в 1956 году, будучи арестованным за безрассудное вождение. В той же тюрьме в ту ночь находился человек по имени Уильям Кнофель, у которого было прозвище «Ужасный Кнофель»; это привело к тому, что Книвела стали называть «Ивел Книвел». [7] [8]
В поисках новых острых ощущений и испытаний Книвел участвовал в местных профессиональных родео и соревнованиях по прыжкам с трамплина , включая победу в чемпионате по прыжкам с трамплина среди мужчин Northern Rocky Mountain Ski Association Class A в 1959 году. В конце 1950-х годов Книвел вступил в армию США . Его спортивные способности позволили ему присоединиться к команде по легкой атлетике, где он был прыгуном с шестом . После службы в армии Книвел вернулся в Бьютт, где встретил и женился на своей первой жене Линде Джоан Борк. Вскоре после женитьбы Книвел основал Butte Bombers, полупрофессиональную хоккейную команду. [4] : 21
Чтобы помочь своей команде и заработать немного денег, он убедил чехословацкую олимпийскую сборную по хоккею с шайбой сыграть с Butte Bombers в подготовительном матче к зимним Олимпийским играм 1960 года (которые должны были состояться в Калифорнии). Книвел был удален с игры за несколько минут до начала третьего периода и покинул стадион. Когда чехословацкие чиновники пошли в кассу, чтобы забрать обещанные команде деньги на расходы, рабочие обнаружили, что игровые квитанции были украдены. Олимпийский комитет США в конечном итоге оплатил расходы чехословацкой команды, чтобы избежать международного инцидента. [4] : 21–22 Книвел пробовался в Charlotte Clippers из Восточной хоккейной лиги в 1959 году, но решил, что выездная команда не для него. [9] [10] [11]
После рождения своего первого сына, Келли, Книвел понял, что ему нужно придумать новый способ поддержать свою семью финансово. Используя навыки охоты и рыбалки , которым его научил дед, Книвел основал Sur-Kill Guide Service. Он гарантировал, что если охотник воспользуется его услугами и заплатит гонорар, он получит желаемое крупное животное или Книвел вернет ему гонорар.
Книвел, узнав об отстреле лосей в Йеллоустоуне , решил в декабре 1961 года отправиться автостопом из Бьютт в Вашингтон, округ Колумбия , чтобы повысить осведомленность и переселить лосей в районы, где охота была разрешена. После этого показательного похода (он путешествовал автостопом с 54-дюймовой (1,4 метра) стойкой лосиных рогов и петицией с 3000 подписей) он представил свое дело представителю Арнольду Олсену , сенатору Майку Мэнсфилду и министру внутренних дел Стюарту Юдаллу . Отстрел был остановлен в конце 1960-х годов. [12]
Вернувшись домой на запад из Вашингтона, округ Колумбия, он присоединился к мотокроссу и добился умеренного успеха, но он все еще не мог заработать достаточно денег, чтобы содержать свою семью. В 1962 году Книвел сломал ключицу и плечо в аварии на мотокроссе. Врачи сказали, что он не сможет участвовать в гонках по крайней мере шесть месяцев. Все еще нуждаясь в поддержке своей семьи, он снова сменил карьеру и стал продавать страховки для Combined Insurance Company of America , работая на W. Clement Stone . Stone предложил Книвелу прочитать книгу Success Through a Positive Mental Attitude , которую Стоун написал вместе с Наполеоном Хиллом . [13] Книвел приписывал большую часть своего последующего успеха Стоуну и его книге. [ необходима цитата ]
Книвел был успешным страховым агентом, но чувствовал, что его усилия не были оценены по достоинству. Когда компания отказалась повысить его до вице-президента после нескольких месяцев работы, он уволился. Желая начать все заново вдали от Бьютт, Книвел перевез свою семью в Мозес-Лейк, штат Вашингтон . Там он открыл дилерский центр мотоциклов Honda и занимался мотокроссом. [14] В начале 1960-х годов он и другие дилеры испытывали трудности с продвижением и продажей японского импорта из-за жесткой конкуренции в их автомобильной промышленности, и дилерский центр Honda в Мозес-Лейк в конечном итоге закрылся. После закрытия Книвел пошел работать к Дону Померою в его магазин мотоциклов в Саннисайде, штат Вашингтон . [15] Сын Помероя, Джим Померой , который впоследствии участвовал в чемпионате мира по мотокроссу , научил Книвела делать вилли и ездить, стоя на седле мотоцикла. [16]
В детстве Нивел видел шоу Джои Читвуда . Он решил, что может сделать что-то подобное, используя мотоцикл. Рекламируя шоу сам, Нивел арендовал площадку, писал пресс-релизы, организовывал шоу, продавал билеты и сам был ведущим. Заманив небольшую толпу несколькими вилли, он перепрыгнул через 20-футовый (6,1 метра) ящик с гремучими змеями и двумя горными львами. Несмотря на то, что он приземлился не до конца и заднее колесо зацепило ящик с гремучими змеями, Нивелу удалось приземлиться благополучно.
Нивел понял, что для того, чтобы заработать более существенную сумму денег, ему нужно будет нанять больше исполнителей, координаторов трюков и другого персонала, чтобы он мог сосредоточиться на прыжках. Имея немного денег, он отправился на поиски спонсора и нашел его в лице Боба Блэра, владельца ZDS Motors, Inc., дистрибьютора на Западном побережье Berliner Motor Corporation , дистрибьютора Norton Motorcycles . Блэр предложил предоставить необходимые мотоциклы, но он хотел изменить название с Bobby Knievel and His Motorcycle Daredevils Thrill Show на Evil Knievel and His Motorcycle Daredevils . Нивел не хотел, чтобы его имидж был похож на образ гонщика Hells Angels , поэтому он убедил Блэра хотя бы разрешить ему использовать написание Evel вместо Evil .
Книвел и его смельчаки дебютировали 3 января 1966 года на Национальном фестивале дат в Индио, Калифорния . Второе выступление было в Хемете, Калифорния , но было отменено из-за дождя. Следующее выступление состоялось 10 февраля в Барстоу, Калифорния . Во время выступления Книвел попытался выполнить новый трюк, в котором он должен был перепрыгнуть, раскинув руки , через мчащийся мотоцикл. Книвел прыгнул слишком поздно, и мотоцикл ударил его в пах, подбросив его на 15 футов (4,6 м) в воздух. Он был госпитализирован из-за полученных травм. После выписки он вернулся в Барстоу, чтобы закончить выступление, которое начал почти месяцем ранее.
Шоу сорвиголовы Книвела распалось после выступления в Барстоу, потому что травмы не позволили ему выступать. После выздоровления Книвел начал путешествовать из одного маленького городка в другой в качестве сольного артиста. Чтобы опередить других каскадеров на мотоциклах, которые прыгали через животных или лужи воды, Книвел начал прыгать через автомобили. Он начал добавлять все больше и больше автомобилей к своим прыжкам, когда возвращался на то же место, чтобы люди пришли и снова его увидели. У Книвела не было серьезных травм после выступления в Барстоу, но 19 июня в Миссуле, штат Монтана , он попытался перепрыгнуть через двенадцать автомобилей и грузовой фургон. Расстояние, имевшееся у него для взлета, не позволило ему набрать достаточную скорость. Его заднее колесо ударилось о крышу фургона, а переднее — о верхнюю часть посадочной рампы. Книвел получил серьезный перелом руки и несколько сломанных ребер. Авария и последующее пребывание в больнице стали неожиданной удачей для рекламы.
С каждым успешным прыжком публика хотела, чтобы он перепрыгнул еще одну машину. 25 марта 1967 года Книвел перепрыгнул 15 машин в парке Аскот в Гардене, Калифорния . [17] Затем он попытался сделать тот же прыжок 28 июля 1967 года в Грэме, штат Вашингтон , где у него случилась следующая серьезная авария. Приземлившись на своем мотоцикле на последний автомобиль, панельный грузовик, Книвел был сброшен с велосипеда. На этот раз он получил серьезное сотрясение мозга. Через месяц он выздоровел и вернулся в Грэм 18 августа, чтобы закончить шоу; но результат был тем же, только на этот раз травмы были более серьезными. Снова не дотянув, Книвел разбился, сломав левое запястье, правое колено и два ребра.
Книвел впервые получил национальную известность 18 марта 1968 года, когда комик и ведущий ночного ток-шоу Джоуи Бишоп пригласил его в качестве гостя на шоу Джоуи Бишопа на канале ABC .
Приехав в Лас-Вегас 17 ноября 1967 года, чтобы посмотреть, как Дик Тайгер успешно защитит свои титулы чемпиона Всемирной боксерской ассоциации (WBA) и Всемирного боксерского совета (WBC) в полутяжелом весе в Конференц-центре , Книвел впервые увидел фонтаны в Caesars Palace и решил через них прыгнуть.
Чтобы получить аудиенцию у генерального директора казино Джея Сарно , Книвел создал фиктивную корпорацию под названием Evel Knievel Enterprises и трех фиктивных юристов, которые должны были звонить Сарно. Книвел также звонил Сарно, утверждая, что он из American Broadcasting Company (ABC) и Sports Illustrated, спрашивая о прыжке. Сарно наконец согласился встретиться с Книвелом и организовал прыжок Книвела с фонтанов 31 декабря 1967 года. После того, как сделка была заключена, Книвел попытался заставить ABC транслировать событие в прямом эфире на их популярном канале Wide World of Sports . ABC отказалась, но сказала, что если Книвел заснял прыжок и он был таким же захватывающим, как он сказал, они рассмотрят возможность использования этого позже.
Книвел, в возрасте 29 лет, использовал свои собственные деньги, чтобы актер/режиссер Джон Дерек снял фильм о прыжке Caesars. Чтобы снизить расходы, Дерек нанял свою тогдашнюю жену Линду Эванс в качестве одного из операторов. Именно Эванс снимала знаменитое приземление. Утром в день прыжка Книвел зашел в казино и положил свои последние 100 долларов на стол для блэкджека (которые он проиграл), зашел в бар и выпил Wild Turkey , а затем вышел на улицу, где к нему присоединились несколько членов персонала Caesars, а также две танцовщицы. [ необходима цитата ]
После своего обычного предпрыжкового шоу и нескольких разминочных подходов, Книвел начал свой настоящий подход. Когда он выехал на стартовую рампу, он сказал позже, что почувствовал, как мотоцикл неожиданно замедлился. Внезапная потеря мощности на старте заставила Книвела не дотянуться и приземлиться на защитную рампу, которая поддерживалась фургоном. Это привело к тому, что руль вырвало из его рук, когда он перекувыркнулся через них на тротуар, где он въехал на парковку отеля Dunes .
В результате аварии Нивель получил раздробленный таз и бедренную кость, переломы бедра, запястья и обеих лодыжек, а также сотрясение мозга, из-за которого он оказался в больнице. Ходили слухи, что он пролежал в коме 29 дней в больнице, но это было опровергнуто его женой и другими в документальном фильме Being Evel . [18] [19] [20]
Крушение Caesars Palace стало самой длинной прыжковой прыжковой прыжкой Книвела на мотоцикле на 141 фут (43 м). После падения и восстановления Книвел стал еще более знаменитым, чем когда-либо. ABC отказалась транслировать событие в прямом эфире на Wide World of Sports. Историческое видео прыжка Caesars Palace теперь принадлежит K and K Promotions, Inc, которая является правопреемником и владельцем всех торговых марок Evel Knievel, киноматериалов и авторских прав. [21]
В интервью 1971 года Дику Каветту Нивел заявил, что он не подлежит страхованию после крушения Caesars, заявив: «У меня проблемы со страхованием жизни, страхованием от несчастных случаев, госпитализацией и даже страхованием моего автомобиля ... Lloyd's of London отклонял мои заявки 37 раз, так что если вы услышите слух, что они страхуют кого-либо, не обращайте на это слишком много внимания». [22] Четыре года спустя пункт в контракте Нивела на прыжок с 14 автобусов на острове Кингс требовал однодневного страхования ответственности в размере 1 миллиона долларов перед парком развлечений. Lloyd's of London предложил страхование ответственности на сумму 17 500 долларов. [23] В конечном итоге Нивел заплатил 2500 долларов страховой компании, базирующейся в США. [23]
Чтобы его имя оставалось в новостях, Книвел предложил свой самый большой трюк в истории — прыжок на мотоцикле через Гранд-Каньон . Всего через пять месяцев после почти фатальной аварии в Лас-Вегасе Книвел совершил еще один прыжок. 25 мая 1968 года в Скоттсдейле, штат Аризона , Книвел разбился, пытаясь перепрыгнуть через 15 Ford Mustang . В результате аварии Книвел сломал правую ногу и ступню.
3 августа 1968 года Нивел вернулся к прыжкам, зарабатывая больше денег, чем когда-либо прежде. Он зарабатывал около 25 000 долларов за выступление и совершал успешные прыжки почти еженедельно до 13 октября в Карсон-Сити, штат Невада . Пытаясь приземлиться, он потерял контроль над велосипедом и упал, снова сломав бедро.
К 1971 году Нивел понял, что правительство США никогда не позволит ему прыгнуть через Гранд-Каньон. Чтобы удержать интерес своих поклонников, Нивел рассматривал несколько других трюков, которые могли бы сравниться с рекламой, которая была бы создана прыжком через каньон. Идеи включали прыжок через реку Миссисипи , прыжок с одного небоскреба на другой в Нью-Йорке и прыжок через 13 автомобилей внутри Хьюстонского Астродома . Во время обратного полета в Бьютт из гастрольного тура он выглянул в окно своего самолета и увидел каньон реки Снейк . Найдя место к востоку от Твин-Фолс, штат Айдахо , которое было достаточно широким, достаточно глубоким и находилось на частной территории, он арендовал 300 акров (1,2 квадратных километра) за 35 000 долларов для постановки своего прыжка. Он назначил дату на День труда (4 сентября) 1972 года.
7–8 января 1971 года Нивел установил рекорд продаж в Хьюстонском Астродоме, продав более 100 000 билетов на два выступления подряд. 28 февраля он установил новый мировой рекорд, перепрыгнув через 19 автомобилей на своем Harley-Davidson XR-750 на Ontario Motor Speedway в Онтарио, Калифорния . Прыжок с 19 автомобилями был снят для биографического фильма Эвела Нивела . Нивел удерживал рекорд в течение 27 лет, пока Бубба Блэквелл не перепрыгнул через 20 автомобилей в 1998 году на XR-750. [24] В 2015 году Дуг Дэнджер превзошел это число с 22 автомобилями, совершив этот подвиг на настоящем винтажном Harley-Davidson XR-750 1972 года Эвела Нивела. [25]
10 мая 1970 года Нивел разбился, пытаясь перепрыгнуть через 13 грузовиков Pepsi в Якиме, штат Вашингтон. Его подход был осложнен тем, что ему пришлось стартовать на тротуаре, срезать путь по траве, а затем вернуться на тротуар. Из-за его нехватки скорости мотоцикл сначала упал на переднее колесо. Ему удалось удержаться, пока мотоцикл не ударился об основание рампы. После того, как его сбросили, он проехал 50 футов (15 м). Он сломал ключицу, получил сложный перелом правой руки и сломал обе ноги.
3 марта 1972 года в Cow Palace в Дейли-Сити, Калифорния , после успешного прыжка он попытался быстро остановиться из-за короткой площадки приземления. Сообщается, что он получил перелом позвоночника и сотрясение мозга после того, как его сбросил и переехал его мотоцикл Harley-Davidson. Книвел вернулся к прыжкам в ноябре 1973 года, когда он успешно перепрыгнул через 50 сложенных друг на друга автомобилей в Los Angeles Memorial Coliseum . [26] В течение 35 лет Книвел удерживал рекорд по прыжкам через наибольшее количество сложенных друг на друга автомобилей на Harley-Davidson XR-750 (рекорд был побит в октябре 2008 года). [27] Его исторический XR-750 теперь является частью коллекции Национального музея американской истории Смитсоновского института . Изготовленный из стали, алюминия и стекловолокна, кастомизированный мотоцикл весит около 140 килограммов (300 фунтов). [28]
За свою карьеру Книвел, возможно, получил более 433 переломов костей, [29] заслужив запись в Книге рекордов Гиннесса как человек, переживший «больше всего сломанных костей за всю жизнь». [1] Однако это число может быть преувеличено: его сын Робби рассказал репортеру в июне 2014 года, что его отец сломал от 40 до 50 костей; сам Книвел утверждал, что сломал 35.
Хотя Нивел никогда не пытался прыгнуть через Гранд-Каньон, слухи о прыжке через Каньон были начаты самим Нивелом в 1968 году после крушения Caesars Palace. Во время интервью 1968 года Нивел заявил: «Мне все равно, если они скажут: «Смотри, парень, ты съедешь на этой штуке с края Каньона и умрешь», я собираюсь это сделать. Я хочу быть первым. Если бы они позволили мне отправиться на Луну, я бы прополз весь путь до мыса Кеннеди, чтобы сделать это. Я хотел бы отправиться на Луну, но я не хочу быть вторым человеком, который туда попадет». В течение следующих нескольких лет Нивел вел переговоры с федеральным правительством о выделении места для прыжка и разработке различных концепт-байков для совершения прыжка, но Министерство внутренних дел отказало ему в воздушном пространстве над каньоном северной Аризоны . В 1971 году Нивел переключил свое внимание на каньон Снейк-Ривер в южном Айдахо .
В фильме 1971 года « Ивел Книвел » Джордж Гамильтон (в роли Книвела) намекает на прыжок через каньон в финальной сцене фильма. На одном из распространенных постеров к фильму изображен Книвел, прыгающий на своем мотоцикле с (вероятно) скалы Большого каньона. В 1999 году его сын Робби прыгнул с части Большого каньона, принадлежащей индейской резервации хуалапаи . [30]
Канал Wide World of Sports на канале ABC не хотел платить цену, которую хотел Книвел за прыжок через каньон реки Снейк , поэтому он нанялкомпанию промоутера бокса Боба Арума Top Rank Productions, чтобы организовать трансляцию мероприятия по кабельному телевидению и в кинотеатрах . [31] Инвесторы мероприятия понесли существенные убытки, включая промоутера Дона Э. Бранкера, [32] а также Винса Макмэна из того, что тогда называлось Всемирной федерацией рестлинга . [33] Арум заключил партнерство с Invest West Sports, компанией Шелли Солтман , чтобы получить от Invest West Sports две вещи: во-первых, необходимое финансирование для прыжка, и, во-вторых, услуги Солтмана, давно признанного одним из ведущих американских специалистов по связям с общественностью и промоутерам, для рекламы, чтобы Книвел мог сосредоточиться на своих прыжках. Книвел нанял авиационного инженера Дуга Малевики , чтобы тот построил ему ракетный мотоцикл для прыжка через реку Снейк , и назвал его Skycycle X-1. Творение Малевики работало на паровом двигателе, созданном бывшиминженером Aerojet Робертом Труаксом . 15 апреля 1972 года X-1 был запущен для проверки осуществимости стартовой рампы. Затем было принято решение поручить Труаксу построить два Skycycle X-2 , один для испытаний и один для реального прыжка. Оба испытательных аппарата X-1 и X-2 были спущены в реку.
Запуск состоялся на южном краю каньона реки Снейк, к западу от водопадов Шошони , 8 сентября 1974 года в 15:36 по тихоокеанскому времени . Пар, приводивший в действие двигатель, был перегрет до температуры 500 градусов по Фаренгейту (260 градусов по Цельсию). Тормозной парашют преждевременно раскрылся, когда Skycycle сошел с пускового рельса, и вызвал значительное сопротивление . Несмотря на то, что аппарат преодолел каньон к северному краю, преобладающие северо-западные ветры заставили его отнести обратно в каньон. К тому времени, как он достиг дна каньона, он приземлился всего в нескольких футах от воды на той же стороне каньона, с которой был запущен. Если бы он приземлился в воду, сказал Книвел, он бы утонул из-за неисправности ремней безопасности, которые удерживали его пристегнутым в транспортном средстве. Он пережил неудавшийся прыжок, получив лишь незначительные физические травмы. [34] [35] [36]
С момента запуска в 1974 году семь смельчаков выразили заинтересованность в воссоздании прыжка, включая двух сыновей Книвела, Робби и Келли. В 2010 году Робби объявил, что воссоздаст прыжок. [37] Каскадер Эдди Браун объявил, что он работает с сыном Келли и Роберта Труакса, чтобы воссоздать прыжок, используя копию Skycycle X-2. [38] Прыжок Брауна состоялся 16 сентября 2016 года и был успешно завершен. [39]
После прыжка через реку Снейк Книвел вернулся к прыжкам на мотоцикле, и несколько прыжков транслировались в программе Wide World of Sports на канале ABC . 26 мая 1975 года на глазах у 90 000 человек на стадионе Уэмбли в Лондоне Книвел разбился, пытаясь приземлить прыжок через 13 неиспользуемых одноэтажных автобусов AEC Merlin (термин «лондонские автобусы», использовавшийся в более ранней рекламе, привел к убеждению, что попытка была предпринята через более высокий и традиционный двухэтажный тип AEC Routemaster ). [ необходима цитата ]
После падения, несмотря на перелом таза, Нивел обратился к зрителям и объявил о своем уходе, заявив: «Дамы и господа этой замечательной страны, я должен сказать вам, что вы последние люди в мире, которые когда-либо увидят, как я прыгаю. Потому что я никогда, никогда, никогда больше не буду прыгать. Я закончил». Почти в шоке и проигнорировав просьбу Фрэнка Гиффорда (из Wide World of Sports на канале ABC ) использовать носилки, Нивел ушел с поля Уэмбли, заявив: «Я пришел пешком, я ушел пешком!» [40]
После выздоровления Нивел решил, что он заговорил слишком рано и что он продолжит прыгать. 25 октября 1975 года Нивел перепрыгнул через 14 автобусов Greyhound на острове Кингс недалеко от Цинциннати, штат Огайо . Хотя Нивел приземлился на палубу безопасности над 14-м автобусом, его приземление было успешным, и он удерживал рекорд по прыжкам через наибольшее количество автобусов на Harley-Davidson в течение 24 лет (пока его не побил Бубба Блэквелл в конце 1999 года, совершив 15 прыжков на высоте 157 футов (48 м)). Событие на острове Кингс набрало самые высокие зрительские рейтинги в истории Wide World of Sports на канале ABC и стало самым длинным успешным прыжком Нивела на высоте 133 фута (41 м) (хотя прыжок в Caesars Palace был длиннее, он закончился аварией). В конце концов, Нивел появился в семи из десяти эпизодов с самым высоким рейтингом Wide World of Sports на канале ABC . После прыжка с острова Кингс Книвел снова объявил о завершении карьеры.
Его отставка снова оказалась недолгой, и Нивел продолжил прыгать. Однако после продолжительного прыжка с острова Кингс Нивел ограничил оставшуюся часть своей карьеры прыжками на более короткие и достижимые расстояния. Нивел прыгнул 31 октября 1976 года в Сиэтле Кингдоме. Он прыгнул только на семи автобусах Greyhound, но это был успех. Несмотря на удовольствие публики, Нивел чувствовал, что это был не лучший его прыжок, и извинился перед публикой.
31 января 1977 года Нивел был запланирован на большой прыжок в Чикаго , штат Иллинойс . Прыжок был вдохновлен фильмом 1975 года «Челюсти» . Нивел должен был прыгнуть через резервуар, полный живых акул, который должен был транслироваться в прямом эфире по всей стране. Однако во время репетиции Нивел потерял контроль над мотоциклом и врезался в оператора. [41] Хотя Нивел сломал руки, он был больше расстроен тем, что, по его словам, было постоянной травмой глаза оператора Томаса Джерена. Оператор был госпитализирован и получил лечение от травмы около глаза, но не получил постоянной травмы. Кадры этой аварии так расстроили Нивела, что он не показывал клип в течение 19 лет, пока не вышел документальный фильм « Абсолютный Эвел: История Эвела Книвела» .
Позже в том же году в ситкоме « Счастливые дни » персонаж-мотоциклист Фонзи ( Генри Уинклер ) выполнил похожий трюк, хотя и на водных лыжах, что вдохновило на создание фразы « прыгнуть через акулу ».
После этого Нивел ушел из крупных выступлений и ограничил свои выступления небольшими площадками, чтобы помочь карьере Робби начаться. Его последнее каскадерское шоу, не включая прыжок, состоялось в марте 1980 года в Пуэрто-Рико. Однако, Нивел официально завершил свою карьеру как смельчак в качестве гастрольного «компаньона» Робби, ограничив свое выступление только разговорами, а не трюками на лошадях. [4] Его последнее появление в туре с Робби состоялось в марте 1981 года в Голливуде, Флорида .
Биографический фильм 1971 года «Ивел Книвел » выдумал жизнь и подвиги Книвела. Книвел, которого сыграл Джордж Гамильтон , называет себя «последним гладиатором в новом Риме» в знак отсылки к статье журнала Esquire за январь 1970 года о каскадере, автор которой, Дэвид Лайл, заявил: «Ивел Книвел [...] может быть последним великим гладиатором». (Позже Книвел назвал свой документальный фильм 1988 года, снятый самостоятельно, « Последним из гладиаторов» .) Фильм категории B более высокого уровня «Ивел Книвел» стал небольшим хитом, собрав 4 миллиона долларов в прокате [42] [43] (что эквивалентно примерно 30 093 673 долларам в 2023 году [44] ) при бюджете в 450 000 долларов. [45]
Нивел сыграл самого себя в американском боевике 1977 года «Вива Нивел» , снятом Гордоном Дугласом , с Джином Келли и Лорен Хаттон в главных ролях , а также в составе актерского состава, включающего Ред Баттон , Лесли Нильсена , Кэмерона Митчелла , Фрэнка Гиффорда , Дэбни Коулмена и Марджо Гортнер . [46] Премьера фильма состоялась в июне 1977 года, три месяца спустя 21 сентября 1977 года Нивел и его соратники напали на промоутера Шелли Солтман с алюминиевой бейсбольной битой. [47]
После того, как Книвел потерял большую часть своих спонсорских и маркетинговых сделок из-за плохой рекламы, Viva Knievel стал гораздо менее коммерчески привлекательным, открывшись только на четырех дополнительных международных рынках после осуждения Книвела. Кроме того, благотворный образ Книвела, продвигаемый фильмом, и сюжетная линия о коррумпированности промоутера Книвела казались необоснованными в свете событий, которые привели к заключению Книвела в тюрьму.
Книвел недолгое время использовал мотоцикл Honda 250cc, чтобы перепрыгнуть через ящик с гремучими змеями и двух горных львов, что стало его первым известным прыжком. Затем Книвел использовал мотоцикл Norton Motorcycle Company 750cc всего один год, 1966. Между 1967 и 1968 годами Книвел прыгал на Triumph Bonneville T120 (с двигателем 650cc). Книвел использовал Triumph во время аварии Caesars Palace в канун Нового года 1967 года. Когда Книвел вернулся к прыжкам после аварии, он использовал Triumph до конца 1968 года.
Попытки совершить прыжки на мотоциклах, подвески которых были разработаны в первую очередь для уличной езды или гонок по флэт-треку, стали одним из главных факторов многих катастрофических приземлений Книвела. Потрясающие силы, которые эти машины передавали его телу, хорошо проиллюстрированы в кадрах суперзамедленной съемки приземления его Caesars.
С декабря 1969 по апрель 1970 года Нивел использовал мотоцикл Laverda American Eagle 750cc . 12 декабря 1970 года Нивел перешел на Harley-Davidson XR-750 , мотоцикл, на котором он наиболее известен своими прыжками. Нивел использовал XR-750 совместно с Harley-Davidson до 1977 года. Однако после его осуждения в 1977 году за нападение на Шелли Солтман, Harley-Davidson прекратили спонсорство Нивела.
8 сентября 1974 года Книвел попытался перепрыгнуть каньон реки Снейк на ракетном мотоцикле, разработанном бывшим инженером НАСА Робертом Труаксом, который получил название Skycycle X-2. Штат Айдахо зарегистрировал X-2 как самолет, а не как мотоцикл.
В конце своей карьеры, помогая запустить карьеру своего сына Робби, Книвел вернулся к Triumph T120. Однако он использовал велосипед только для езды на заднем колесе и не прыгал после ухода с XR-750. [4]
В 1997 году Книвел подписал контракт с California Motorcycle Company на выпуск ограниченной серии мотоциклов Evel Knievel. Мотоцикл не был создан для прыжков, а скорее представлял собой круизер с V-образным твином, предназначенный для конкуренции с уличными мотоциклами Harley-Davidson. Книвел рекламировал мотоцикл на своих различных публичных выступлениях. После закрытия компании в 2003 году Книвел вернулся к езде на современных уличных мотоциклах Harley-Davidson на своих публичных выступлениях.
Робби продавал мотоциклы ограниченной серии своей компании Knievel Motorcycles Manufacturing Inc. Хотя два из мотоциклов относятся к Эвелу (Legend Series Evel Commemorative и мотоцикл Snake River Canyon), Эвел не ездил на мотоциклах Робби.
На протяжении всей своей карьеры сорвиголовы Книвел был известен своими кожаными комбинезонами, которые сравнивали с комбинезонами, которые носил Элвис Пресли . Когда Книвел начал прыгать, он использовал черно-желтый комбинезон. Когда он перешел на мотоцикл Triumph, его комбинезон изменился на белый костюм с полосками по ногам и рукавам. В интервью он сказал, что причиной смены был тот факт, что он увидел, как Либераче стал не просто исполнителем, но и воплощением того, каким должен быть шоумен, и Книвел стремился создать свою вариацию этого шоуменства в своих прыжках. [48] Появились две вариации белого костюма (одна с тремя звездами на груди и одна с тремя звездами на правой груди). Последний был надет на прыжке в Caesars Palace. [49]
Когда в 1969 году Нивел перешел на мотоцикл Laverda , он сменил кожу на красно-бело-синий комбинезон All American Themed с «X» на груди. Позже Нивел изменил синие полосы на V-образную форму (первая версия V-образной формы также использовалась в финальном прыжке фильма 1971 года). На протяжении всей его карьеры варианты V-образного бело-звездного комбинезона будут постоянными, включая специальный летный костюм из нейлона/холста, который соответствовал его белой коже для прыжка X-2. Каждый вариант будет становиться более сложным, включая добавление красно-бело-синего плаща и пряжки ремня в стиле Элвиса с его инициалами «EK». В 1975 году Нивел впервые представил синие кожаные комбинезоны с красными звездами на белых полосах для прыжка на Уэмбли. [49]
Ивел Нивел очень гордился своими основными ценностями. На протяжении всей своей карьеры и дальнейшей жизни он неоднократно говорил о важности «держать свое слово». [50] Он заявил, что, хотя он знал, что может не совершить успешный прыжок или даже не выжить в прыжке в каньон, он выполнил каждый трюк, потому что дал слово, что он это сделает. Перед прыжком в каньон Нивел заявил: «Если кто-то скажет вам: «Этот парень никогда не должен был прыгать в каньон. Вы знали, что если он это сделает, то он потеряет свою жизнь и что он сумасшедший». Сделайте мне одолжение. Скажите ему, что вы видели меня здесь, и независимо от того, кем я был, что вы знали меня, и что я сдержал свое слово». [ необходима цитата ]
В «Последнем из гладиаторов » Книвел обсуждает крушение прыжка, спонсируемого Pepsi-Cola, в 1970 году в Якиме, штат Вашингтон . Книвел знал, что прыжок был очень сомнительным, но заявил: «Я все равно пошел и сделал это. Когда даешь кому-то слово, что собираешься что-то сделать, ты должен это сделать». В биографическом фильме 1971 года Джордж Гамильтон (в роли Книвела) подчеркивает в начальном монологе, что человек не отказывается от своего слова.
Книвел регулярно делился своим антинаркотическим посланием, одной из своих основных ценностей. [51] Перед каждым своим трюком Книвел проповедовал антинаркотическое послание детям и взрослым.
Нивел регулярно выступал против Hells Angels из-за их предполагаемой причастности к торговле наркотиками. [4] Почти беспорядки вспыхнули во время шоу Нивела в Cow Palace 3 марта 1971 года, когда член Hells Angels бросил металлический предмет (то ли монтировку, то ли банку Coca-Cola, по словам разных свидетелей) [ нужна цитата ] в Нивела. Нивел и большинство зрителей дали отпор, ранив троих из пятнадцати присутствовавших членов Hells Angels до такой степени, что им потребовалась госпитализация. [ нужна цитата ]
В фильме «Вива Книвел! » Книвел играет вымышленную версию самого себя, который препятствует попытке наркобарона провезти наркотики в Соединенные Штаты. [ необходима цитата ]
Нивел был сторонником безопасности мотоциклетных шлемов. Он постоянно призывал своих поклонников носить мотоциклетные шлемы. Шлем Bell Star, который он использовал во время прыжка в Caesars Palace, считается спасшим жизнь Нивела после того, как он упал с мотоцикла и ударился головой о землю. [49] (После аварии в Caesars Palace на каждом из шлемов Нивела был лозунг «Раскрась меня в удачу».) Нивел однажды предложил денежное вознаграждение любому, кто станет свидетелем его трюков на мотоцикле без шлема. [52]
В 1987 году Книвел поддержал законопроект об обязательном ношении шлемов в штате Калифорния. [53] Во время заседания Комитета по транспорту Ассамблеи Книвел был представлен как «лучшая ходячая реклама закона о шлемах». Эвел утверждал, что главная причина, по которой он все еще жив и ходит, заключается в том, что он носит шлем. [54]
Книвел стремился заработать больше денег на своем имидже. Его больше не устраивало просто получать бесплатные мотоциклы для прыжков. Книвел хотел получать деньги за использование и продвижение бренда мотоциклов компании. После того, как Triumph , британский бренд мотоциклов, с которым он прыгал, отказался выполнять его требования (он был частью обанкротившейся группы BSA, которая была объединена с Norton в 1972 году), Книвел начал предлагать эту идею другим производителям. American Eagle Motorcycles , бренд, под которым в США продавались итальянские мотоциклы Laverda , была первой компанией, подписавшей с Книвелом соглашение о поддержке. Затем Книвел использовал новый легкий гоночный мотоцикл Harley-Davidson XR-750 с декабря 1970 года до своего последнего прыжка в январе 1977 года.
Примерно в то же время Fanfare Films начала производство биографического фильма о Джордже Гамильтоне ( Evel Knievel (фильм 1971 года) ). Два других фильма о Книвеле, телевизионный пилот, снятый в 1974 году с Сэмом Эллиоттом в главной роли , и телевизионный фильм 2004 года с Джорджем Идсом в главной роли , были сняты в более поздние годы. В 1974 году Книвел и Amherst Records выпустили на студии Sound City Studios одноименный альбом Evel Knievel , который включал пресс-конференцию, антинаркотическую беседу для его молодых поклонников и четыре других трека. В 1972 году Книвел появился в фильме о безопасности мотоциклов « Not So Easy » вместе с Беспечным ездоком Питером Фондой.
Нивел продолжал добиваться от правительства США разрешения на прыжок через Гранд-Каньон. Чтобы продвинуть свое дело, он нанял известного адвоката из Сан-Франциско Мелвина Белли , чтобы тот вел юридическую битву за получение разрешения от правительства. Программа Wide World of Sports на канале ABC начала регулярно показывать прыжки Нивела по телевидению. Его популярность, особенно среди молодых парней, постоянно росла. Он стал героем для целого поколения молодых парней. А. Дж. Фойт сделал Нивела частью своей команды пит-стопа на гонке Indianapolis 500 в 1970 году. Огромная слава Ивела Нивела заставила его начать путешествовать с телохранителями, которые стали друзьями на всю жизнь. [ необходима цитата ]
Между 1972 и 1977 годами Ideal Toy Company выпустила серию товаров, связанных с Evel Knievel, изначально разработанных Джозефом М. Берком из Marvin Glass and Associates . За шесть лет производства игрушек Ideal заявила, что продала игрушек Knievel на сумму более 125 миллионов долларов. [55] Игрушки включали оригинальные фигурки 1972 года, которые предлагали различные наряды и аксессуары. В 1973 году Ideal выпустила трюковой мотоцикл Evel Knievel. После выпуска трюкового мотоцикла игрушки Knievel стали самым продаваемым товаром Ideal. [56]
В течение следующих четырех лет Ideal Toys выпустила различные модели, связанные с гастрольным каскадерским шоу Книвела. Среди моделей были кукла Робби Книвела, Scramble Van, The Canyon Sky Cycle, Dragster, Stunt Car и Evel Knievel The Stunt World. Кроме того, Ideal выпустила игрушки, не относящиеся к гастрольному шоу Книвела, включая мотоцикл Chopper, Trail Bike и женский аналог Derry Daring. [57] Последним товаром, выпущенным Ideal Toys перед прекращением распространения игрушек Книвела, был Strato-Cycle, основанный на фильме Viva Knievel!
В 1977 году Bally представила свой пинбольный автомат Knievel как «первую полностью электронную коммерческую игру»; в другом месте он был описан как одна из «последних классических доцифровых игр». [58] (Выпускались как электромеханические, так и твердотельные версии. Электромеханическая версия встречается крайне редко, всего было выпущено 155 экземпляров.) [59]
В 1970-х годах Книвел объединился с AMF для выпуска серии велосипедов, рекламируемых по телевидению. [60]
Хотя Нивел не принимал никакого участия, осенью 1974 года на канале ABC вышел 30-минутный субботний утренний анимационный сериал «Девлин», созданный компанией Hanna-Barbera. В сериале, вдохновленном его популярностью, фигурировали каскадеры на мотоциклах.
Нивел несколько раз появлялся на телевидении, в том числе часто в качестве гостя на таких ток-шоу, как Dinah! и Johnny Carson 's Tonight Show . В 1977 году он появился в качестве гостя в The Bionic Woman , где сыграл самого себя, случайно попав в восточногерманский шпионаж, пока появлялся в Западной Германии . В начале эпизода были использованы реальные кадры прыжка Эвела через разбитые автомобили в LA Coliseum, а в конце шоу был использован прыжок в помещении через одиннадцать автомобилей и один фургон. Также в 1977 году Warner Bros. выпустила Viva Knievel! В этом фильме Нивел снялся в роли самого себя, а также в главных ролях Джин Келли , Лорен Хаттон и Ред Баттон . Подобно The Bionic Woman , в фильме были использованы реальные кадры с Уэмбли. Кроме того, в детском телесериале 1999 года Hilltop Hospital был персонаж, основанный на Книвеле, по имени Уизел Книзел, который был в центре внимания эпизода с тем же названием. В «Истории игрушек 4 » Disney/Pixar персонаж по имени Дюк Кабум (озвученный Киану Ривзом ) был частично основан на игрушке Эвела Книвела. 23 сентября 2020 года сын Книвела Келли и K&K Promotions подали иск против Disney и Pixar, утверждая, что Дюк был создан незаконно с использованием образа Книвела. [ необходима цитата ]
Пока Книвел залечивал травмы, полученные после прыжка в Чикаго, вышла книга «Evel Knievel on Tour» . Написанная промоутером Книвела для прыжка в каньоне Снейк-Ривер, Шелли Солтман , книга изображала его как «алкоголика, наркомана, антисемита и безнравственного человека» через записанные на пленку интервью, сделанные Книвелом и другими. [61]
Нивел, с обеими руками, все еще в гипсе, вылетел в Калифорнию, чтобы противостоять Солтмену, к тому времени вице-президенту 20th Century Fox . 21 сентября 1977 года, возле магазина студии, один из друзей Нивела схватил Солтмена и удерживал его, в то время как Нивел напал на него с алюминиевой бейсбольной битой, заявив: «Я убью тебя!» По словам свидетеля нападения, Нивел нанес несколько ударов по голове Солтмена, а Солтмен блокировал удары левой рукой. Рука и запястье Солтмена были раздроблены в нескольких местах, прежде чем он упал на землю без сознания. Было сделано множество операций на раздробленной руке, в результате чего Солтмену поставили стальную пластину и винты. [61]
Книга Солтмана была отозвана издателем после того, как Нивел пригрозил подать в суд. Позже Солтман представил документы в уголовном и гражданском суде, которые доказали, что, хотя Нивел утверждал, что был оскорблен утверждениями в книге Солтмана, ему и его адвокатам был предоставлен редакционный доступ к книге, и они одобрили и подписали каждое слово перед ее публикацией. 15 ноября 1977 года Нивел признал себя виновным в нанесении побоев и был приговорен к трем годам испытательного срока и шести месяцам в окружной тюрьме. [62] [63]
После нападения на Солтмана и последующего тюремного срока Книвел потерял свои маркетинговые спонсорские контракты и сделки, включая Harley-Davidson и Ideal Toys. Не имея дохода от прыжков или спонсорства, Книвел в конечном итоге объявил себя банкротом. В 1981 году Солтману было присуждено 12,75 миллионов долларов против Книвела в гражданском процессе, но он так и не получил никаких денег ни от Книвела, ни от его имущества. Книвел не выразил раскаяния в нападении, однажды назвав его «правосудием на границе». [64]
Книвел был женат дважды. Он и его жена Линда были женаты 38 лет. За время их брака у пары родилось четверо детей, два мальчика, Келли и Робби , и две девочки, Трейси и Алисия. На протяжении всей юности Келли и Робби выступали в каскадерских шоу Книвела. Робби продолжал выступать в зрелом возрасте как профессиональный сорвиголова на мотоцикле. После смерти Эвела Келли курировал наследие Книвела, включая разработку продуктов, связанных с Книвелом, и помогал Harley-Davidson в разработке музейной экспозиции. [65] Ухаживание и брак Книвела с Линдой стали темой биографического фильма 1971 года «Эвел Книвел» . Линда и Эвел расстались в начале 1990-х и развелись в 1997 году в Сан-Хосе, Калифорния. [ требуется ссылка ]
Муниципальный судья приказал Эвелу предстать перед судом по обвинению в хранении оружия в 1994 году. Книвел был арестован в октябре в гоу-гоу баре Саннивейла по подозрению в избиении своей подруги, 25-летней Кристал Кеннеди из Флориды. Позже полиция Саннивейла обнаружила два пистолета и немного боеприпасов в багажнике его автомобиля. Обвинение в избиении было снято, когда Кеннеди отказался сотрудничать. [66]
В 1999 году Нивел женился на своей девушке Кристал Кеннеди из Клируотера, Флорида, с которой он начал встречаться в 1992 году. [67] Свадьба состоялась 19 ноября 1999 года на специальной платформе, построенной на фонтанах в Caesars Palace на Лас-Вегас-Стрип (место прыжка Эвела в канун Нового года 1967 года). Давний друг Энгельберт Хампердинк отправил записанную дань уважения паре.
Пара была жената в течение двух лет и развелась в 2001 году. После развода Кристал Книвел получила запретительный судебный приказ против него. [68] Однако Кристал и Эвел уладили свои разногласия, прожив вместе до смерти Книвела. [69] Согласно инвестиционному журналу Registered Rep ., Книвел оставил все свое имущество Кристал. [70]
В 1980-х годах Книвел ездил по стране на автофургоне , продавая произведения искусства, якобы написанные им. [4] После нескольких лет безвестности Книвел совершил значительное маркетинговое возвращение в 1990-х годах, представляя Maxim Casino , Little Caesars , Harley-Davidson и другие фирмы.
В 1999 году Нивел отпраздновал 25-ю годовщину прыжка через каньон реки Снейк в торговом центре Twin Falls. Его памятные вещи затем хранились на ферме Кента Книгге в Файлере, штат Айдахо, в семи милях к западу от Twin Falls. В том же году Нивел был включен в Зал славы мотоциклов .
Книвел когда-то мечтал разместить все памятные вещи своей карьеры в музее Эвела Книвела, который будет находиться в его родном штате Монтана. Эти мечты не осуществились, и его артефакты разбросаны по музеям транспорта и частным коллекциям по всему миру. Оригинальные чертежи Книвела и рукописные заметки о его желаемом музее в настоящее время выставлены в Музее старинных мотоциклов Route 66 Vintage Iron в центре Майами, штат Оклахома. На территории Route 66 также находится суперфургон управления полетами Snake River Canyon Jump. [71] Хотя изначальная мечта Книвела о том, чтобы все его значимые памятные вещи были централизованы, осталась неисполненной, в его честь было открыто несколько публичных музеев, включая музей Эвела Книвела в Топике, штат Канзас , который имеет официальное одобрение поместья Книвела.
9 октября 2005 года Нивел провел свой последний публичный «мотопробег» в дилерском центре Harley-Davidson в Милуоки . Поездка была организована в пользу жертв урагана Катрина . Хотя изначально планировалось, что он возглавит благотворительный заезд по Милуоки, Нивел так и не сел за руль мотоцикла, поскольку перенес легкий (не изнуряющий) инсульт перед выступлением и ограничил свой визит автограф-сессией. [72]
В 2003 году Нивел подписал эксклюзивные права на создание рок-оперы, основанной на жизни Нивела, с композитором из Лос-Анджелеса Джефом Беком. [73] [74] Постановка была поставлена одним из создателей Bat Boy Кейт Фарли, а премьера состоялась в Лос-Анджелесе в сентябре 2007 года, получив ряд положительных отзывов. [75] [76]
Нивел сотрудничал с Six Flags St. Louis , чтобы назвать новый деревянный аттракцион в честь «Легендарного Сорвиголовы Америки». Парк развлечений в Эврике, штат Миссури , за пределами Сент-Луиса, штат Миссури , открыл аттракцион 20 июня 2008 года. Американские горки Ивела Нивела работали в течение трех сезонов, прежде чем были переименованы в American Thunder в 2011 году. [77]
В конце 1990-х годов Книвелю потребовалась пересадка печени, которая спасла ему жизнь, поскольку он страдал от долгосрочных последствий гепатита С. Он заразился этой болезнью после одного из многочисленных переливаний крови, которые он получал до 1992 года. В феврале 1999 года Книвелю дали всего несколько дней жизни, и он попросил разрешения покинуть больницу и умереть дома. По дороге домой Книвелю позвонили из больницы и сообщили, что в результате аварии на мотоцикле погиб молодой человек, который может стать донором. Несколько дней спустя Книвелу сделали пересадку. [4]
В 2005 году ему поставили диагноз идиопатический легочный фиброз , неизлечимое и терминальное заболевание легких, которое требовало от него круглосуточного использования дополнительного кислорода. В 2006 году ему хирургическим путем имплантировали внутренний морфиновый обезболивающий насос, чтобы помочь ему справиться с мучительной болью в его изношенной пояснице, одной из расплат за получение стольких травм на протяжении всей его карьеры сорвиголовы. После 2005 года у него также было два инсульта, но ни один из них не оставил его с тяжелым истощением. [78]
27 июля 2006 года он появился на шоу Адама Кароллы и рассказал о своих проблемах со здоровьем. На следующий день он появился на сцене с Робби на Evel Knievel Days в Бьютте, отметив последнее выступление, в котором они оба появились вместе. Робби прыгнул на 196 футов (60 м) в память о своем отце на гораздо более легком мотоцикле с гораздо лучшей подвеской. [ необходима цитата ]
Незадолго до своей смерти Эвел Книвел был показан в рождественском выпуске BBC Two, представленном Ричардом Хаммондом . 60-минутная программа Richard Hammond Meets Evel Knievel вышла в эфир 23 декабря 2007 года, менее чем через месяц после смерти Книвела. Документальный фильм был снят в июле 2007 года на ежегодном фестивале "Evel Knievel Days" в его родном городе Бьютт. [ необходима цитата ]
1 апреля 2007 года Нивел появился в телевизионной программе Роберта Х. Шуллера «Час силы» и объявил, что он «уверовал в Иисуса Христа » в первый раз. [79] По его просьбе он был крещен на телевизионной службе в Хрустальном соборе Шуллером. Телевизионное свидетельство Нивела вызвало массовые крещения в Хрустальном соборе. [80]
Книвел умер в Клируотере, Флорида , 30 ноября 2007 года в возрасте 69 лет. Он страдал от диабета и идиопатического легочного фиброза в течение многих лет. [81] Давний друг сообщил, что у Книвела были проблемы с дыханием, когда он был в своей резиденции в Клируотере, и он умер по дороге в больницу. Друг сказал: «Это надвигалось годами, но ты просто этого не ждешь. Супермен просто так не умирает, верно?» [82]
В одном из своих последних интервью Книвел рассказал журналу Maxim :
Вы не можете спросить такого парня, как я, почему я выступал. Я действительно хотел летать по воздуху. Я был сорвиголовой, артистом. Я любил острые ощущения, деньги, всю эту мачо-штуку. Все это сделало меня Ивелом Книвелом. Конечно, я боялся. Нужно быть ослом, чтобы не бояться. Но я чертовски победил смерть. [...] Ты в воздухе четыре секунды, ты часть машины, а затем, если ты совершаешь ошибку в воздухе, ты говоришь себе: «О, боже. Я сейчас разобьюсь», и ты ничего не можешь сделать, чтобы это остановить, вообще ничего. [83]
Книвел был похоронен на кладбище Маунтин-Вью в его родном городе Бьютт, штат Монтана , 10 декабря 2007 года после похорон в 7500-местном [84] Butte Civic Center под председательством Роберта Х. Шуллера с актером Мэтью Макконахи, произносящим надгробную речь. Перед понедельничной службой в ночном небе Бьютт взорвались фейерверки, когда носильщики гроба Книвела внесли гроб в центр. [85]
10 июля 2010 года в музее Harley-Davidson в Милуоки, штат Висконсин, открылась специальная временная выставка под названием True Evel: The Amazing Story of Evel Knievel . Выставка была открыта в сотрудничестве с Harley-Davidson Motorcycles и старшим сыном Эвела, Келли. Среди различных артефактов из жизни Книвела, на выставке были представлены его Harley-Davidson XR-750 «Shark Jump», Skycycle X-2, синий комбинезон конца его карьеры без каких-либо нашивок спонсоров и его фирменный красно-бело-синий комбинезон в комплекте со шлемом и тростью. Также были выставлены товары Эвела Книвела, личные артефакты и рентгеновские снимки его травм. [86] В декабре 2010 года передвижная версия выставки начала годичный тур по Соединенному Королевству и Европе. [87]
16 сентября 2016 года профессиональный каскадёр Эдди Браун успешно прыгнул через каньон реки Снейк в копии ракеты Снейк-Ривер Книвела. Браун назвал Книвела своим вдохновением и хотел показать, что прыжок Книвела был бы успешным, если бы парашют не раскрылся слишком рано. Браун заявил, что он «завершает мечту» своего героя Книвела. [88]
В 2017 году в Топике, штат Канзас , был открыт музей Эвела Книвела площадью 13 000 квадратных футов (1200 квадратных метров), посвященный Книвелу, соучредителями Латаном Маккеем и Майком Паттерсоном. В музее представлены его мотоциклы, кожаные изделия, шлемы, гардероб и драгоценности, а также различные экспозиции и виртуальный прыжок на мотоцикле. [89]
8 июля 2018 года Трэвис Пастрана из Nitro Circus отдал дань уважения Эвелу в прямом эфире History Channel , "Evel Live", показав 3 самых известных рекордных прыжка Эвела в Лас-Вегасе за одну ночь. Он ехал на подготовленном Roland Sands Design 450-фунтовом Indian Scout FTR750 и был одет в полный комплект Evel Knievel, вплоть до винтажных ботинок от Bates, производителя, который изготовил Evel's.
16 ноября 2023 года кроссворд New York Times , созданный Паоло Паскалем, отдал дань уважения Книвелю тематическим кроссвордом, который включал такие подсказки, как «Описание предмета этой головоломки» ( DAREDEVIL ) и «Действовать опасно, как предмет этой головоломки» ( LIVING ON THE EDGE ). После завершения головоломки через приложение или веб-сайт NYT Games решатели были вознаграждены короткой анимацией человека на мотоцикле, прыгающего через квадраты кроссворда через три автобуса. [90]
В ноябре 2010 года General Motors выпустила телевизионную рекламу с кадрами аварии Книвела на стадионе Уэмбли в 1975 году, после чего Книвел встал на ноги. Реклама была сосредоточена на реструктуризации GM и подчеркивала веру в то, что «мы все падаем». [91] [92]
18 июля 2012 года Audi of America воссоздала прыжок Книвела через реку Снейк в рекламном ролике для Audi RS5 . В рекламе показано, как профессиональный водитель управляет RS5 и прыгает в каньон с трамплина. [93] [94]
«Такого парня, как я, не спросишь, почему», — резко говорит Эвел. «Я хотел летать по воздуху. Я был смельчаком, артистом. Мне нравились острые ощущения, деньги, все эти мачо-штуки. Все это сделало меня Эвелом Книвелом. Конечно, мне было страшно. Нужно быть придурком, чтобы не бояться. Но я чертовски справился со смертью. Все это пролетало так быстро, как в тумане. Одна Миссисипи, две Миссисипи, три Миссисипи, четыре Миссисипи. Ты в воздухе четыре секунды, ты часть машины, а потом, если ты совершаешь ошибку в воздухе, ты говоришь себе: «О, боже. Я сейчас разобьюсь», и ты ничего не можешь сделать, чтобы это остановить, вообще ничего».
