История Альбукерке , Нью-Мексико , насчитывает 12 000 лет, начиная с присутствия в регионе палеоиндейских охотников-собирателей. Постепенно эти кочевые люди перешли на более оседлый, сельскохозяйственный образ жизни и начали строить многоэтажные каменные или глинобитные жилища , которые сейчас известны как пуэбло, к 750 году н. э. Район Альбукерке был заселен народом тива примерно с 1250 года. К 1500-м годам насчитывалось около 20 пуэбло тива вдоль 60-мильного (97 км) участка средней долины Рио-Гранде . Этот регион посещали испанские конкистадоры, начиная с экспедиции Франсиско Васкеса де Коронадо в 1540–1541 годах, а заселение испанскими колонистами началось после экспедиции Хуана де Оньяте в 1598 году. К 1680 году вдоль Камино-Реал в районе Альбукерке было зарегистрировано 17 испанских эстансий .
Поселенцы были изгнаны восстанием пуэбло в 1680 году. Когда они вернулись в 1692 году, они смогли заново заселить заброшенные эстансии. В 1706 году недавно назначенный губернатор Нью-Мексико Франсиско Куэрво-и-Вальдес официально объявил общину королевским городом и назвал ее Альбуркерке. Поселение оставалось небольшим и разбросанным на протяжении 1700-х годов, в конечном итоге объединившись в ряд площадей, крупнейшей из которых был сегодняшний Старый город . Владение городом, вместе с остальной частью Нью-Мексико, перешло к Мексике в 1821 году, а затем к Соединенным Штатам в 1846 году. Эти события привели к росту торговли, и Альбукерке процветал как торговый центр и армейский пост США.
В 1880 году железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе достигла Альбукерке, но строительство депо на некотором расстоянии от площади привело к созданию конкурирующего «Нового города», который быстро превзошел старое сообщество. В Новом городе доминировали недавно прибывшие англо-американцы и европейские иммигранты, которые смоделировали свои здания и учреждения по образцу тех, которые они помнили на родине. Альбукерке вскоре стал напоминать типичный небольшой американский город и был включен в состав города в 1891 году. Город быстро рос в начале 20-го века, отчасти подстегиваемый индустрией лечения туберкулеза , а затем еще быстрее после Второй мировой войны , когда он стал крупным научным и военным центром. С 1940-х годов город стал свидетелем крупного городского разрастания с упором на децентрализованное, ориентированное на автомобили развитие. По мере того, как город продолжал расти, чиновники пытались поощрять более плотную застройку, оживление центральной части города и улучшение транспортной системы.
Археологические памятники в районе Альбукерке демонстрируют свидетельства палеоиндейских культур, датируемых 12 000 лет назад, включая точки Фолсома и останки мастодонта , найденные в пещере Сандия . [1] : 4 Постепенно кочевые охотники-собиратели, которые бродили по этой местности, начали переходить к более оседлому, аграрному образу жизни, что совпало с появлением культурной кукурузы из Мексики в эпоху раннего корзинщика II (1500 г. до н. э. – 50 г. н. э.). К 750 г. н. э. эти предковые пуэбло начали строить многоэтажные каменные или глинобитные жилища, которые теперь известны как пуэбло .
Средняя долина Рио-Гранде была заселена пуэбло , в частности народом тива , начиная примерно с 1250 года. К 1500-м годам насчитывалось около 20 пуэбло тива вдоль 60-мильного (97 км) участка реки от современного Альгодонеса до слияния с Рио-Пуэрко к югу от Белена . Из них 12–13 были плотно сгруппированы около современного Берналильо , а остальные были разбросаны на юге. [2] Народ пуэбло оставил тысячи петроглифов, высеченных на базальтовых скалах к западу от города, которые теперь сохраняются как Национальный памятник петроглифов .
Племена навахо , апачи и команчи , вероятно, также посещали район Альбукерке, поскольку имеются свидетельства торговли и культурного обмена между различными группами коренных американцев, которые существовали за столетия до европейского завоевания. [3]
Европейское исследование Нью-Мексико началось с экспедиции Франсиско Васкеса де Коронадо в 1540–1541 годах. Небольшая группа во главе с Эрнандо де Альварадо достигла центральной долины Рио-Гранде в сентябре 1540 года, а затем за ней последовал и сам Коронадо. Исследователи назвали эту область провинцией Тигуэкс в честь ее жителей Тива. Альварадо описал провинцию как «широкую долину, засаженную полями кукурузы и усеянную рощами тополей. Здесь есть двенадцать пуэбло, дома которых построены из глины и имеют высоту в два этажа». [4] Поначалу испанцев приветствовали, но отношения стали более враждебными после того, как люди Коронадо реквизировали одно из пуэбло Тива для своих зимних квартир, вытеснив жителей без каких-либо припасов. Конфликт достиг кульминации в войне Тигуэкс , в которой Коронадо атаковал и сжег несколько пуэбло Тива. Выжившие жители были вынуждены бежать и вернулись в свои пуэбло только после того, как Коронадо покинул их в 1542 году. [2]
Первая колонизационная экспедиция в Нью-Мексико была возглавлена Хуаном де Оньяте в 1598 году, после чего поселенцы начали просачиваться в среднюю долину Рио-Гранде вдоль Камино-Реал . В окрестностях современного Альбукерке в 1613 году были основаны миссии в Ислета-Пуэбло [5] и в Сандиа-Пуэбло в 1617 году [6]. В 1630 году сообщалось, что в провинции Тива проживало 7000 человек, проживающих в 15–16 пуэбло. [7] Впоследствии численность коренных американцев резко сократилась из-за голода, набегов апачей и сильной эпидемии оспы в 1636–1641 годах. К 1640-м годам население Тива было сосредоточено в четырех основных пуэбло: Ислета, Сандия, Пуарай и Аламеда. [2] Потеря населения пуэбло открыла новые территории для испанских поселенцев, которые основали разбросанные эстансии вдоль Рио-Гранде. К 1680 году в районе Альбукерке было зарегистрировано 17 эстансий. [8]
Хотя коренные американцы поначалу неохотно приняли испанское присутствие, они все больше возмущались после десятилетий плохого обращения. Испанцы требовали дань с каждого домохозяйства пуэбло в виде кукурузы, одеял или шкур, часто отбирая товары силой, [9] и индейские рабочие были мобилизованы на всевозможные проекты, часто на внезаконной, неоплачиваемой основе. [10] Более того, францисканские миссионеры запретили местную религию и сожгли священные артефакты. После многих лет голода, жестокого обращения и беспрепятственных набегов апачей, коренные американцы восстали в скоординированной атаке, Восстании пуэбло , в 1680 году. Восстание успешно вытеснило испанцев из Нью-Мексико на следующие 12 лет.
Испанцы вернулись в 1692 году и смогли вернуть территорию без особого сопротивления. Вернувшиеся поселенцы основали общины в Берналильо и Атриско в конце 1690-х годов. В 1705 году Франсиско Куэрво-и-Вальдес прибыл в Санта-Фе в качестве недавно назначенного губернатора Нью-Мексико. Желая проявить себя, Куэрво решил основать виллу, или королевский город, в регионе Рио-Абахо. Это был бы всего лишь четвертый город в Нью-Мексико, носящий этот престижный титул, после Санта-Фе, Эль-Пасо (теперь в Техасе ) и Санта-Крус-де-ла-Каньяда .
Куэрво выбрал хорошее место на Камино Реал, недалеко от брода через реку, и разместил там отряд солдат, чтобы побудить поселенцев переехать. 23 апреля 1706 года он составил официальный документ, в котором заявлял, что основал Ла-Вилья-де-Сан-Франциско-Ксавьер-де-Альбуркерке. [11] : 45–63 Город был назван в честь начальника Куэрво, вице-короля Новой Испании Франсиско Фернандеса де ла Куэва, 10-го герцога Альбуркерке , у которого Куэрво явно надеялся выслужиться. Чтобы также почтить недавно коронованного короля Филиппа V , колониальные власти изменили название на Сан-Фелипе-де-Нери-де-Альбуркерке. (Первая «р» в слове Альбуркерке была позже опущена первыми англоговорящими посетителями, и эта ошибка сохранилась.) [12]
Испанские законы Индий гласили, что вилла должна быть компактным поселением, организованным вокруг площади, с минимум 30 семьями. В своем отчете Куэрво утверждал, что на новой вилле было 35 семей с 252 жителями, и что площадь и улицы были спланированы, дома построены, а церковь была закончена, тем самым отвечая требованиям. Однако позже выяснилось, что многие из этих утверждений были преувеличены. Согласно показаниям, записанным во время официального расследования в 1712 году, было всего 19 семей-основателей, которые вместе с десятью солдатами и их семьями насчитывали в общей сложности 129 граждан. Более того, вместо того, чтобы строить новый город, поселенцы просто заново заселили старые асьенды, заброшенные во время восстания. Эти дома были разбросаны на расстоянии 2,5 миль (4,0 км), в отличие от компактного города, описанного Куэрво. [11] : 45–63 Несмотря на эти выводы, устав виллы так и не был отозван.
Площадь Альбукерке, очевидно, еще не была закончена во время слушаний 1712 года, но в конечном итоге поселенцы заложили настоящий город. Как и другие испанские колониальные поселения, вилла состояла из центральной площади, окруженной домами, правительственными учреждениями и церковью. На протяжении большей части 18-го века дома вокруг площади были заселены только по воскресеньям, поскольку жители проводили остальную часть недели на своих фермах. Постоянное население обосновалось на площади только в конце 1700-х годов. [11] : 63–65
Согласно отчету Фрая Атанасио Домингеса 1776 года , на вилле проживало 157 семей с общим числом жителей 763 человека. Домингес также дал краткое описание общины: [13]
...он стоит на равнине около лугов Рио-дель-Норте. Сама вилла состоит из двадцати четырех домов около миссии. Остальная часть того, что называется Альбукерке, простирается вверх по течению на север, и все это представляет собой поселение ранчо на лугах указанной реки на расстоянии лиги от церкви до последней выше по течению. Некоторые из земель хороши, некоторые лучше, некоторые посредственны. Они орошаются указанной рекой через очень широкие, глубокие оросительные каналы, настолько, что через них перекинуты небольшие мостики из балок. Урожай, собранный с них во время сбора урожая, обилен, хорош, и все, что посеяно в них, приносит плоды. Есть также небольшие сады с виноградниками и небольшими абрикосовыми, персиковыми, яблоневыми и грушевыми деревьями. Выращиваются восхитительные дыни и арбузы. Не все, у кого есть виноград, делают вино, но некоторые делают. Граждане принадлежат к разным классам и слоям общества, как и в других местах, которые я упомянул, и они говорят на местном испанском языке.
Частые набеги апачей и навахо вынудили поселенцев объединить свои разбросанные жилища в ряд отдаленных плаз, которые было легче защищать. Выше по течению от главной площади они включали Лос-Дуранес, Лос-Канделариас, Лос-Григос, Лос-Гальегос, Лос-Побланос и Лос-Ранчос. [1] : 24–25 Испанская перепись 1790 года насчитывает 248 семей для всех семи плаз (84 на главной площади) с общей численностью населения 1136 человек. Диапазон перечисленных занятий показывает, что большинство жителей занимались сельским хозяйством или овцеводством, с небольшим количеством специализированных ремесел. Записи переписи показывают, что большинство жителей были метисами и что межрасовые браки были обычным явлением. [14] : 20 Население виллы оценивалось в 2625 человек в 1810 году и 4075 человек в 1816 году. [1] : 25
В 1821 году Мексика обрела независимость от Испании после Мексиканской войны за независимость . Хотя изменения в отдаленной провинции Нью-Мексико происходили медленно, одним из главных последствий стало открытие региона впервые для американской торговли. Начиная с 1820-х годов, тропа Санта-Фе привозила американские товары и торговцев в Нью-Мексико во все большем количестве. Расположение Альбукерке на Камино-Реал также сделало его остановкой для торговцев, направлявшихся на юг во внутренние районы Мексики. Мексиканская перепись 1827 года дает численность населения в 2547 человек и показывает более разнообразный спектр занятий, чем в 1790 году, включая торговцев, ремесленников и учителей. [14] : 21
В 1846 году во время мексикано-американской войны американские войска под командованием Стивена У. Кирни вошли в Нью-Мексико и смогли взять под контроль территорию без сопротивления. Кирни вошел в Альбукерке в сентябре, чтобы поднять флаг США и принести присягу на верность местным жителям. Войска Кирни установили армейский пост США недалеко от площади, что привело к притоку товаров и людей в течение следующих двадцати лет. В целом, горожане приветствовали американское военное присутствие, которое стимулировало местную экономику и помогло положить конец десятилетиям набегов коренных американцев. [14] : 21 Отчет о городе был дан прокурором США Уильямом У. Х. Дэвисом в 1853 году, когда он путешествовал по территориальному окружному суду: [15]
Город Альбукерке почтенный по возрасту. ... Население составляет не более полутора тысяч человек, несколько семей являются потомками ricos прошлых дней. Город нерегулярно спланирован и плохо построен. В центре находится площадь размером около двух-трех акров, куда ведут главные улицы. Дома, как правило, сгруппированы без порядка, и лучшие из них представляют собой безразличные глиняные постройки, некоторые из наиболее скромных частично находятся в руинах. ... Здесь расположены армейские склады, что приводит к обороту большого количества денег и дает работу многим жителям.
Перепись 1860 года показала население в 1608 человек, из которых армейский гарнизон составлял около трети, [1] : 29 и указала, что некоторые жители Альбукерке накопили значительное богатство. [14] : 22 Во время Гражданской войны в США войска Конфедерации под командованием Генри Хопкинса Сибли захватили Альбукерке в марте 1862 года во время кампании в Нью-Мексико . Конфедераты продолжили движение на север, но позже были вынуждены отступить обратно в Техас после потери большей части своих припасов в битве при Глориета-Пасс . Когда они заняли Альбукерке во второй раз 8 апреля, силы Союза под командованием Эдварда Кэнби вступили с ними в битву при Альбукерке , дальнюю артиллерийскую перестрелку с небольшими потерями. В целом, война не оказала большого влияния на сообщество. [14] : 22–23
.jpg/1280px-Albuquerque_(1880).jpg)
В конце 1870-х годов была построена первая железная дорога Нью-Мексико — Atchison, Topeka, and Santa Fe Railway . По мере продвижения строительства к югу от перевала Ратон бригады геодезистов пытались найти место для запланированного объекта по обслуживанию локомотивов. Тем временем спекулянты недвижимостью в Альбукерке надеялись получить прибыль от прибытия железной дороги. Три местных бизнесмена, Франц Хунинг , Элиас С. Стовер и Уильям Хазелдин, основали New Mexico Town Company, чтобы скупить землю для железной дороги и связанной с ней застройки. В конечном итоге компания смогла собрать участок площадью 3,1 квадратной мили (8,0 км 2 ), который сегодня известен как Albuquerque Original Townsite. Однако на самом деле участок находился на значительном расстоянии от существующего сообщества вокруг площади — около 1,5 миль (2,4 км), — что означало, что по сути новое развитие было совершенно отдельным городом. [16] Он стал известен как Новый Альбукерке или просто Новый город.
Первый поезд прибыл в Альбукерке в апреле 1880 года, и развитие Нового города началось немедленно. [1] : 31 В отличие от Старого города с его давно обосновавшимся, в основном испаноязычным населением, в Новом городе преобладали недавно прибывшие англо-американцы и европейские иммигранты, и его застроенная среда отражала их вкусы и взгляды. Инженер-строитель Уолтер Г. Мармон был нанят для планирования города, создав упорядоченную сетку с пронумерованными улицами, как на Среднем Западе. [16] Появились магазины, отели и салуны, работавшие сначала в хлипких деревянных зданиях или даже в палатках, а затем в более прочных кирпичных строениях. Была построена уличная железная дорога, запряженная мулами, для перевозки пассажиров между Старым городом и Новым городом по Рейлроуд-авеню (ныне Сентрал-авеню ). Альбукерке был включен в качестве города в 1885 году, и Генри Н. Джаффа был избран первым мэром. [1] : 32–36 Раннее развитие города было описано Сильвестром Бакстером в статье для Harper's : [17]
Я могу подтвердить быстрый рост этого места. Вернувшись после месячного отсутствия в 1881 году, я обнаружил, что число зданий почти удвоилось. Производство самана шло с невероятной скоростью, и был слышен оживленный стук плотницких работ при возведении каркасных зданий. ... Посетив Альбукерке снова полтора года спустя, в 1882 году, я нашел изменения, которые произошли за это время, еще более замечательными. Там, где в то время была только одна торговая улица, выровненная с низшим классом зданий, и разбросанные дома там и сям по ровным полям, очерчивая анатомию будущего города, скелет облекся в хорошую прочную городскую плоть или, говоря более буквально, в кирпич, камень, саман и древесину. Теперь здания стояли крепкими рядами. Железнодорожная авеню была параллельной другой и более красивой деловой улицей под названием Золотая авеню; пересекающиеся поперечные улицы также были застроены торговыми домами; Большие и сверкающие витрины были заполнены привлекательными товарами по последней моде... Первый кирпич был произведен в городе всего несколько месяцев назад, и на деловых улицах уже стояло множество кирпичных зданий основательной архитектуры. В целом Альбукерке стал самым городским городом на Юго-Западе и местом ярких перспектив — «вторым Денвером», как его называли.
.jpg/1280px-Hodgin_Hall_(1904).jpg)
Перепись 1890 года показала численность населения в 3785 человек [18] , и Альбукерке был включен в качестве города в следующем году. Система государственных школ также началась в 1891 году, и начальные школы были построены в каждом из четырех городских округов. Большая часть раннего развития жилых домов города происходила во Втором округе, который включал первое подразделение Альбукерке, Хайленд-Аддишн, и Третий округ, который был этнически разнообразным районом, где проживало большое количество железнодорожных служащих и других граждан рабочего класса. [16] В 1892 году начал работу Университет Нью-Мексико . Его кампус, состоящий из одного здания в течение почти десятилетия, занимал отдаленное место на возвышенности, известной как Ист-Меса, более чем в 1 миле (1,6 км) к востоку от центра города.
К 1900 году население Альбукерке составляло 6238 человек, еще 1200 человек было зарегистрировано в Старом городе; в 1910 году население составляло 11 020 человек. [18] Крупнейшим работодателем города была лесопилка American Lumber Company, на которой в 1906 году работало более 850 человек. Многие другие работали в железнодорожных мастерских AT&SF , на скотобойнях или в Southwestern Brewery and Ice Company . В 1904 году почтенный конный трамвай был заменен современной электрической трамвайной линией. К 1916 году трамвайная система имела 7 миль (11 км) путей с несколькими линиями, соединяющими Старый город, железнодорожное депо, Барелас , лесопилку, Highland Addition и университет. Чтобы привлечь больше пассажиров, трамвайная компания построила Traction Park в Старом городе, где проводились скачки и бейсбол, а также Территориальная ярмарка. [16] В 1905 году сообщалось, что за неделю ярмарки трамваем воспользовалось 60 000 человек. [19]
.png/1280px-Southwest_Presbyterian_Sanatorium_(Albuquerque,_1911).png)
Основным фактором, который привлек многих людей в Альбукерке в начале 20 века, был сухой климат, который считался идеальным для больных туберкулезом . Первый санаторий открылся в 1902 году, и в конечном итоге их стало целых 16. Эти учреждения были сосредоточены в песчаных холмах, ведущих к Восточной Месе, особенно на Ист-Сентрал-авеню, которая стала известна как «TB Row». Двумя крупнейшими были больница Св. Иосифа (ныне Медицинский центр Лавлейс ) и пресвитерианский санаторий Юго-Запада (ныне пресвитерианская больница ), оба из которых все еще работают. В 1915 году было подсчитано, что больные туберкулезом составляли более 20% населения города, причем процент, включая членов семей, возможно, достигал 50%. [16] Одним из таких новичков был Клайд Тингли , который в течение пяти десятилетий играл важную роль в развитии города в местной политике. Будучи сторонником активного городского управления, Тингли отвечал за широкий спектр гражданских улучшений, включая парки, дороги, ландшафтный дизайн и другие проекты. [20]
К 1920 году население Альбукерке составляло 15 157 человек, и жилые кварталы начали расширяться на восток вдоль Центрального проспекта . В 1922 году в городе был построен первый небоскреб — девятиэтажное здание Первого национального банка . В то же время количество автомобилей в городе быстро росло. Исследование 1928 года зафиксировало тысячи транспортных средств в день на основных дорогах, из которых менее 5% составляли гужевые. По мере того, как автомобили становились обычным явлением, в городе произошел переход от компактной трамвайно-пешеходной застройки к более пригородной модели землепользования. Между 1925 и 1941 годами площадь города увеличилась в четыре раза. Улицы начали заасфальтировать, а в 1928 году трамвайную систему заменили автобусы. [16]
В 1926 году был открыт US Route 66. Первоначально шоссе проходило через Альбукерке с севера на юг вдоль 4-й улицы, но в 1937 году оно было перенаправлено на более известное направление с востока на запад вдоль Центральной авеню . В течение следующих нескольких десятилетий дорога обеспечивала постоянный поток путешественников через город, и для их размещения были построены десятки мотелей, закусочных и заправочных станций. На пике своего развития 98 мотелей выстроились вдоль дороги от одного конца города до другого. [21] Еще одним транспортным событием, произошедшим в Альбукерке в 1920-х годах, стало воздушное сообщение: первый аэропорт начал регулярное обслуживание в 1928 году.
Во время Великой депрессии в 1930-х годах Альбукерке увидел широкий спектр проектов общественных работ благодаря программам Нового курса, принятым президентом Франклином Д. Рузвельтом . Под влиянием Клайда Тингли, который вступил в должность губернатора Нью-Мексико в 1935 году, некоторые из проектов включали новые ярмарочные площади для ярмарки штата Нью-Мексико , новый муниципальный аэропорт Альбукерке , трехуровневые железнодорожные переезды и множество школ, общественных центров и других общественных зданий. Город продолжал расти, достигнув населения в 35 499 человек в 1940 году. [16]
.jpg/1280px-New_Mexico_-_Albuquerque_-_NARA_-_68144771_(cropped).jpg)
Вторая мировая война принесла большую активность в Альбукерке. В 1941 году армия захватила старый аэропорт Альбукерке, тогда известный как Окснард-Филд , и превратила его в армейскую авиабазу Альбукерке (теперь авиабаза Киртланд ). Одновременно с этим сверхсекретный Манхэттенский проект поставил Нью-Мексико в центр исследований ядерного оружия . После войны эти исследования продолжились на базе Сандия , теперь Национальные лаборатории Сандия . Благодаря совместному эффекту этих крупных государственных работодателей и более широкому перемещению населения в западные города, население Альбукерке резко возросло. С 1940 по 1950 год население почти утроилось, до 96 815 человек, а затем снова удвоилось, до 201 189 человек к 1960 году. [22]
Местные застройщики изо всех сил пытались угнаться за стремительным ростом, построив около 12 000 новых домов в 1940-х годах. [22] Дома распространялись в Северо-Ист-Хайтс все более крупными подразделениями, где новые домовладельцы могли принять участие в пригородном образе жизни, идеализированном в то время. Самым крупным из них был Princess Jeanne Park с более чем 1600 домами. Построенный местным застройщиком Дейлом Белламой в 1954 году, район олицетворял пригородную жизнь 1950-х годов настолько хорошо, что один из его домов был воспроизведен на выставке Смитсоновского института в 1994 году. [23] Поскольку город продолжал аннексировать эти новые подразделения, его площадь увеличилась почти в шесть раз между 1940 и 1960 годами. [22]
Хотя в Альбукерке не было сильной традиции институционализированного расизма, [24] многие из послевоенных пригородных застроек были расово сегрегированы с соглашениями, запрещающими черным или азиатам покупать там недвижимость. Вместо этого небольшое афроамериканское население города было сосредоточено во внутреннем городе, особенно в районе Саут-Бродвей . [25] В 1950-х годах первый пригородный черный район города был построен в Ист-Энд-Аддишн, хотя он так и не стал очень большим. [26] Альбукерке принял указ о гражданских правах, запрещающий расовую дискриминацию в общественных местах в 1952 году, а сегрегированное жилье было запрещено в 1963 году. [24]
Старый Альбукерке , который оставался отдельным городом с момента появления железной дороги, был окончательно поглощен городом в 1949 году. Сообщество боролось в начале 20-го века, поскольку большинство его предприятий и учреждений переехали в Новый город: здание окружного суда было перемещено в 1926 году, [27] а к 1930-м годам вокруг площади почти не работало никаких предприятий. [28] : 251 Ситуация начала улучшаться в 1940-х годах, когда граждане Альбукерке начали обращать внимание на историческую ценность Старого города, и в 1946 году было основано Историческое общество Старого Альбукерке. [29] Впоследствии Старый город постепенно превратился в популярную туристическую достопримечательность, а большинство глинобитных домов были переоборудованы в магазины, рестораны и галереи.
В 1940-х годах центр города все еще был коммерческим центром города, но это начало меняться, поскольку жители новых пригородных застроек все больше предпочитали делать покупки в своих собственных районах. Одним из первых пригородных коммерческих проектов был бизнес-центр Nob Hill , который открылся в 1947 году. Его застройщик Роберт Ваггоман изначально подвергался насмешкам за строительство большого торгового центра вдали от центра города, но именно децентрализованная модель торгового центра Nob Hill , а не крупные универмаги в центре города, стала ориентиром для будущего развития. [30] Миграция людей и предприятий из центра города в пригородные районы Хайтс отражала более широкие тенденции городского бегства по всей территории США.
Во время Второй мировой войны курсанты Королевских ВВС, летавшие со своей учебной базы в Террелле, штат Техас, регулярно летали в Альбукерке на тренировочные полеты. Город служил для британцев заменой Варшавы, Польша, которая находится на таком же расстоянии от Лондона, Англия, как Альбукерке от Террелла. [31]
Альбукерке продолжал расширяться в 1960-х годах, хотя темпы нового строительства были медленнее, чем в 1950-х годах. Смежные подразделения уступили место еще большему разрастанию города , поскольку на Вест-Сайде начали появляться такие отдаленные застройки, как Paradise Hills и Rio Rancho . [22] Планирование городской системы автомагистралей началось вскоре после принятия Закона о федеральных автомагистралях , а строительство автомагистрали Pan-American Freeway с севера на юг и автомагистрали Coronado Freeway с востока на запад началось в конце 1950-х годов. Последнее звено в проекте, развязка Big I , была открыта в 1966 году . [32] Автомагистрали улучшили доступ к пригородам, но также отвлекли большую часть трафика от центра города и ориентированного на путешественников коридора Route 66. Еще одним новым событием 1960-х годов стало открытие первых торговых центров Альбукерке : Winrock Center в 1961 году и Coronado Center в 1965 году.
Подобно другим городам США, Альбукерке переживал упадок городской среды в центре города, поскольку экономическая активность продолжала смещаться в сторону пригородов. Начиная с конца 1960-х годов городские власти пытались решить эту проблему с помощью различных проектов по обновлению города . Господствующие в то время философские взгляды городского планирования, основанные на идеях Ле Корбюзье , отдавали предпочтение монументальному подходу сверху вниз, а не более органическому развитию. В Альбукерке, как и во многих других городах, это привело к тотальному сносу старых зданий в пользу крупных новых проектов, таких как Civic Plaza и Albuquerque Convention Center . [33] Почти не осталось стоящих зданий, построенных до 1900 года, и некоторые из самых известных достопримечательностей города были снесены, включая знаменитый отель Alvarado .
Альбукерке также испытал свою долю социальных потрясений в 1960-х и 1970-х годах. Хотя преступность не была большой проблемой в 1950-х годах, [34] к 1969 году сообщалось, что столичный район Альбукерке имел второй по величине уровень преступности в стране после Сан-Франциско . [35] В то же время активизм был на подъеме, включая группы чикано , такие как « Коричневые береты» и «La Alianza», а также протесты против войны во Вьетнаме , за гражданские права афроамериканцев и другие причины. Отношения с полицией часто были напряженными. [34] Антивоенный протест в UNM в 1970 году привел к мобилизации войск Национальной гвардии для разгона толпы слезоточивым газом и штыками, [36] в то время как два человека были застрелены полицией на другом протесте в 1972 году, который перекрыл межштатную автомагистраль 25 . [37] В 1971 году столкновение между полицией и большой толпой в парке Рузвельта переросло в полномасштабные беспорядки с насилием и грабежами в нескольких частях города. [38] Позже, в 1970-х годах, ситуация успокоилась, поскольку полицейское управление предприняло попытку улучшить отношения с обществом, а некоторые из наиболее воинственных группировок начали дискредитироваться. [34]
Другие изменения между 1960 и 1980 годами отражали растущий статус Альбукерке как города с населением более четверти миллиона человек. Sunport был модернизирован до международного аэропорта с новым терминалом, построенным в 1965 году и расширенным в 1971 году. В 1966 году открылись популярная трамвайная линия Sandia Peak и известная баскетбольная арена UNM The Pit . Самое известное ежегодное мероприятие города, Albuquerque International Balloon Fiesta , началось в 1972 году, в том же году, когда Albuquerque Dukes начали играть на самом высоком уровне Minor League Baseball . В 1970-х годах Альбукерке оказался в центре молодой индустрии персональных компьютеров , когда MITS , местная электронная компания, привлекла внимание своим компьютером Altair 8800 за 400 долларов . Microsoft , ныне одна из крупнейших в мире компаний-разработчиков программного обеспечения, была основана в 1975 году, когда Пол Аллен и Билл Гейтс приехали в Альбукерке, чтобы написать программное обеспечение для Altair. Штаб-квартира компании оставалась в городе до 1979 года.
Население Альбукерке продолжало расти с 1970-х годов, достигнув 545 852 человек в 2010 году. Большая часть этого роста произошла на западной стороне, что создало проблемы с движением транспорта и спрос на большее количество речных переправ. Однако строительство новых мостов было остановлено жителями Северной долины, которые хотели сохранить сельский характер района. Два новых моста были одобрены правительством штата в 1980 году, [39] но потребовались годы, чтобы материализоваться из-за юридических споров. После некоторых компромиссов в проектировании городу удалось завершить мост Пасео-дель-Норте в 1987 году, в то время как еще более спорный мост Монтаньо был достроен только в 1997 году. Увеличение трафика также повлияло на автострады; к 1999 году развязка Big I , как сообщалось, стала 10-м самым серьезным узким местом на дорогах во всей стране. [40] Чтобы решить эту проблему, в 2000–2002 годах развязка была полностью перестроена, общая стоимость работ составила 293 миллиона долларов. [41]
Возрождение центра города продолжает оставаться темой для обсуждения. После провала проектов городского обновления 1970-х годов город уделяет больше внимания заполнению и мелкомасштабной застройке. Некоторые из более ранних изменений были отменены, включая восстановление первоначального транспортного потока на ряде улиц. [33] В центре города появилось несколько новых жилых и коммерческих проектов, и удалось создать оживленный район ночной жизни, но другие проблемы остаются. [42] Город также уделяет больше внимания сохранению исторических объектов, включая покупку таких зданий, как De Anza Motor Lodge и El Vado Auto Court, чтобы уберечь их от сноса. Заметным успехом этих усилий стала реконструкция заброшенной Старой средней школы Альбукерке в начале 2000-х годов. Попытки реконструкций пустующей собственности Rail Yards также продолжаются в течение некоторого времени. [43]
Наряду с акцентом на более плотную застройку, город пытался улучшить варианты общественного транспорта, особенно вдоль оживленного коридора Central Avenue . Восстановление трамвайного или легкорельсового сообщения вдоль Central было идеей, продвигаемой, в частности, мэром Мартином Чавесом , [44] [45] хотя она так и не была реализована. Вместо этого город сосредоточился на улучшении автобусного сообщения вдоль коридора. Служба экспресс-автобусов Rapid Ride была создана в 2004 году, в конечном итоге расширившись до трех линий. В 2016 году началось строительство проекта Albuquerque Rapid Transit , линии скоростного автобусного транспорта с выделенными полосами и станциями. [46] Еще одним событием, связанным с транзитом, стало открытие пригородной железнодорожной системы New Mexico Rail Runner Express в 2006 году.
Полицейское управление Альбукерке стало центром заголовков в начале 2010-х годов из-за частоты стрельбы со стороны полицейских: 27 человек погибли и 15 получили ранения в период с 2010 по 2014 год. [47] Это было сообщено как самый высокий уровень смертельных случаев стрельбы со стороны полиции в стране. [48] Многие из застреленных имели дело с психическими заболеваниями , что ставит под сомнение готовность офицеров к решению таких ситуаций. Критика еще больше усилилась после стрельбы в Джеймса Бойда в начале 2014 года, которая вызвала протесты и бдения после того, как были обнародованы кадры инцидента с камеры на лацкане. Позже в том же году Министерство юстиции США завершило 16-месячное расследование, заключив, что APD продемонстрировало «модель или практику применения чрезмерной силы». [49] Хотя количество случаев стрельбы снизилось после принятия федеральных мер, департамент столкнулся с трудностями в наборе и удержании сотрудников, сократившись до всего лишь 820 сотрудников в 2016 году. Это отчасти стало причиной роста уровня преступности в городе и стало серьезной проблемой на выборах мэра в 2017 году. [50] [51]
. Британская энциклопедия . Том. 1 (11-е изд.). 1911. с. 516.