Vickers-Armstrongs Limited — британский инженерный конгломерат, образованный в результате слияния активов Vickers Limited и Sir WG Armstrong Whitworth & Company в 1927 году. Большая часть компании была национализирована в 1960-х и 1970-х годах, а оставшаяся часть была продана под название Vickers plc. в 1977 году.
Это была одна из самых известных британских компаний по производству вооружений. [1]
Vickers объединилась с базирующейся в Тайнсайде инжиниринговой компанией Armstrong Whitworth , основанной Уильямом Армстронгом , и стала Vickers-Armstrongs. Армстронг Уитворт и Викерс развивались по схожему пути, охватывая различные военные сектора и производя целый ряд военной продукции. Армстронг Уитворт были известны своим артиллерийским производством в Элсвике и судостроением на верфи в Хай-Уокере на реке Тайн .
В 1929 году произошло слияние приобретенного железнодорожного бизнеса с бизнесом Cammell Laird с образованием Metropolitan Cammell Carriage and Wagon (MCCW) ; Метро Каммелл.
В 1935 году, до начала перевооружения, Vickers-Armstrongs была третьим по величине работодателем в обрабатывающей промышленности Великобритании после Unilever и ICI . [2]
В 1956 году Дороти Хэтфилд стала первой женщиной-учеником-инженером в компании Vickers-Armstrongs (Aircraft), Бруклендс , [3] за ней в 1958 году последовала Джанет Галланд , которая была первой женщиной-учеником-выпускником в компании. [4]
В 1960 году авиационные интересы были объединены с интересами компаний Bristol , English Electric и Hunting Aircraft и образовалась Британская авиастроительная корпорация (BAC). Компания принадлежала Vickers, English Electric и Bristol (40%, 40% и 20% соответственно). BAC, в свою очередь, владела 70% акций Hunting. Производство Supermarine было закрыто в 1963 году, а в 1965 году BAC отказалась от торговой марки Vickers для самолетов. В соответствии с Законом о авиационной и судостроительной промышленности 1977 года BAC была национализирована и стала частью British Aerospace (позже BAE Systems ).
Закон о авиационной и судостроительной промышленности также привел к национализации судостроительного подразделения Vickers как части British Shipbuilders . Это подразделение было приватизировано как Vickers Shipbuilding & Engineering в 1986 году, позже перешло к GEC как часть Marconi Marine и существует по сей день как часть BAE Systems Submarines .
Подразделение Vickers Container and Packaging Machinery, включая бизнес Vickers Stitcher и Vickers Hardness Machine , было куплено компанией Fords Industrial Products, входящей в состав Barry Wehmiller, в 1986 году. В 1991 году бизнес Vickers Hardness Machinery был куплен тогдашними полевыми инженерами и продолжается сегодня как UK Calibrations Limited со штаб-квартирой в Киддерминстере . Еще в 2005 году машина Vickers Stitcher все еще производилась в Индии.
Сталелитейное подразделение стало частью British Steel Corporation , а оставшиеся доли были выделены в публичную компанию Vickers plc , различные компоненты которой позже были разделены. Название Vickers прекратило свое существование в 2003 году, когда Rolls-Royce переименовала свое приобретение в Vinters Engineering. [5]
Компания Vickers-Armstrongs унаследовала от Vickers Limited пулемет Vickers 1912 года, использовавшийся во время Первой мировой войны. Помимо обычной модели с водяным охлаждением (известной как «Виккерс») существовали и другие пулеметы Виккерс: пулемет Виккерс -Бертье (VB), используемый индийской армией , разработанный авиационный пулемет Виккерс «К» .303. от него и 40-мм авиационная пушка «Виккерс «С» . Также был изготовлен необычный пулемет Vickers Higson. [6]
Компания Vickers производила более крупное оружие, такое как 2-фунтовая пушка Ordnance QF, используемая на танках. В 1948 году после смерти Рувольта в 1946 году Викерс купил австралийский бизнес Charles Ruwolt Ltd за 750 000 фунтов стерлингов. Во время Второй мировой войны фирма Рувольта производила вооружение для правительства Австралии, включая полевую артиллерию, такую как минометы и гаубичные пушки. [7]
После слияния 1927 года компания владела крупными верфями на каждом побережье Великобритании; Военно-морская строительная верфь Виккерс в Барроу-ин-Фернесс в Камбрии и военно-морская верфь Армстронга Уитворта в Хай-Уокере на реке Тайн . Компания Vickers-Armstrongs была одним из крупнейших производителей военных кораблей в мире. Эти предприятия были переименованы в Vickers-Armstrongs Shipbuilders в 1955 году, а в 1968 году снова переименованы в Vickers Limited Shipbuilding Group. Верфь в Барроу была национализирована и стала частью British Shipbuilders в 1977 году, была приватизирована как VSEL в 1986 году и продолжает работать по сей день. Подводные лодки BAE Systems . Между тем, военно-морская верфь в Хай-Уокере на реке Тайн в 1968 году перешла к Swan Hunter , [8] была национализирована и стала частью British Shipbuilders в 1977 году, в 1986 году все еще была приватизирована как Swan Hunter , но закрылась в 1980-х годах. [9]
Компания Vickers-Armstrong также построила судно на воздушной подушке ВА-3 .
Компания также была известна своими разработками танков , начиная с широко используемого Vickers 6-Ton . Он также произвел влиятельный, хотя и никогда не производившийся, танк Independent A1E1 . Одной из наиболее важных разработок компании был пехотный танк «Валентайн» , тысячами выпускавшийся во время Второй мировой войны. Интересы по производству военной техники были переданы Vickers plc , а позже перешли к Alvis Vickers , которая теперь является частью BAE Systems Land and Armaments .
Известные военные машины Vickers-Armstrongs включают;
Компания Vickers сформировала свой авиационный департамент в 1911 году. Авиационные интересы Армстронга Уитворта не были приобретены в результате слияния и позже перешли к группе Hawker Aircraft . В 1928 году авиационный отдел стал Vickers (Aviation) Ltd и вскоре после этого приобрел компанию Supermarine Aviation Works , которая стала Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd и отвечала за производство революционного истребителя Spitfire . В 1938 году обе компании были реорганизованы в Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd , а на заводе Brooklands в Суррее была построена новая штаб-квартира в стиле ар-деко, спроектированная архитектором К. Говардом Крейном , хотя бывшие заводы Supermarine и Vickers продолжали функционировать. маркируют свою продукцию под прежними названиями. В 1960 году авиационные интересы одной из компаний-учредителей объединились в BAC. Деятельность Vickers-Armstrongs в области судов на воздушной подушке была объединена с деятельностью компании Westland Aircraft (включая деятельность Saunders-Roe ) и в 1966 году образовалась Британская корпорация Hovercraft Corporation, в которой Vickers принадлежало 25% акций новой компании. Westland выкупила долю Vickers вместе с другими партнерами в 1970 году.
Викерс основал дочернюю компанию Airship Guarantee Company под руководством командира Денниса Берни исключительно с целью производства дирижабля R100 для правительства.
Между 1911 и 1970 годами под маркой Vickers было построено чуть более 16 000 самолетов; вместе 11 462 самолета Wellington и 846 Warwick (которые были конструктивно схожи) составляют более 75% от этого общего числа. [10]
Vickers прославилась как производитель больших самолетов на своем главном заводе в Бруклендсе в графстве Суррей. В межвоенный период компания производила Wellesley , спроектированный Рексом Пирсоном с использованием геодезического принципа планера инженера-строителя Барнса Уоллиса . Позже он превратился в знаменитый бомбардировщик «Веллингтон» , ставший опорой бомбардировочного командования Королевских ВВС и прибрежного командования Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Бомбардировщик Valiant V времен Холодной войны был еще одним продуктом Vickers.
Военные самолеты марки Vickers:
Vickers также боролась за контракты на такие проекты, как:
Компания Vickers была пионером в производстве авиалайнеров , первые образцы которых были переоборудованы из бомбардировщиков Vimy . После Второй мировой войны компания Vickers продолжала производить авиалайнер Vickers VC.1 Viking с поршневым двигателем , турбовинтовые авиалайнеры Viscount и Vanguard и (как часть BAC) реактивный авиалайнер VC10 , который использовался в ВВС Великобритании в качестве воздушного заправщика до тех пор , пока 2013.
Компания Vickers-Armstrongs была одним из немногих британских производителей судовых дизельных двигателей , особенно для подводных лодок класса S , T-класса Королевского флота и эстонского класса Kalev во время Второй мировой войны.
После Великой войны компании Vickers потребовалась диверсификация, когда военные контракты закончились. В период между Первой и Второй мировыми войнами они представили ряд целевых и спортивных винтовок и дробовиков, наиболее успешными из которых были малокалиберные целевые винтовки калибра .22 с кольцевым воспламенением. Это были серьезные конкуренты продуктов, аналогичных Birmingham Small Arms, а целевые винтовки Vickers .22 были на вершине результатов основных соревнований на протяжении более десяти лет. Первоначально эти винтовки были названы исключительно в честь Vickers, но после объединения с Armstrongs в 1927 году они стали продукцией Vickers Armstrongs. См. ссылки на целевые винтовки Vickers и Vickers-Armstrongs Martini и спортивное оружие.
В комиксе «Приключения Тинтина» «Сломанное ухо» роль Викерса-Армстронга в войне в Чако пародируется как «Viking Arms Co. Limited». [ нужна цитата ] Пистолет, описанный в суде над альтер-эго Уолтера Митти, представляет собой револьвер Уэбли-Викерса 50 калибра. [ нужна цитата ]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )