stringtranslate.com

Авиабаза ВВС Великобритании Милденхолл

Royal Air Force Mildenhall , или просто RAF Mildenhall ( IATA : MHZ , ICAO : EGUN ), — это база Королевских ВВС, расположенная недалеко от Милденхолла в графстве Саффолк , Англия . Несмотря на свой статус базы Королевских ВВС , она в первую очередь поддерживает операции ВВС США (USAF) и в настоящее время является базой 100-го авиакрыла дозаправки (100 ARW).

Во время Второй мировой войны бомбардировочное командование Королевских ВВС использовало станцию ​​для оперативных боевых задач до 1945 года. После войны она была переведена в режим ожидания, а 11 июля 1950 года была вновь открыта Королевскими ВВС и стала совместной оперативной базой ВВС США и Королевских ВВС. Она была передана в Стратегическое авиационное командование (SAC) и начала принимать B-50 Superfortress в 1951 году и KC-97 Stratofreighters с 1953 по 1958 год. Военная авиатранспортная служба перевела свой главный терминал в Соединенном Королевстве в Милденхолл в 1958 году. В конце 1970-х и на протяжении 1980-х годов с базы осуществлялись операции U-2 и SR-71 Blackbird . 8 января 2015 года Министерство обороны США объявило, что операции на базе ВВС Великобритании Милденхолл будут прекращены и будут переведены в Германию ( авиабаза Шпангдалем ) и другие места в Великобритании. После периода неопределенности в июле 2020 года было подтверждено, что перемещение операций больше не будет иметь места. RAF Mildenhall, наряду с родственной базой RAF Lakenheath , имеют крупнейшее присутствие ВВС США в Соединенном Королевстве. [3]

История

Ранние годы (1930-е годы)

Чтобы противостоять предполагаемой «континентальной угрозе», британские военные разработали идею разместить базу бомбардировщиков Королевских ВВС в Милденхолле в конце 1920-х годов. Вскоре после этого правительство выкупило землю в 1929 году, после чего в 1931 году были завершены первые здания. Три года спустя, 16 октября 1934 года, открылась база ВВС Великобритании в Милденхолле [4] как одна из крупнейших станций бомбардировщиков Королевских ВВС. В тот же день командир крыла Фрэнсис Линнелл занял свою должность в качестве первого командира станции. [5]

Преждевременное открытие RAF Mildenhall во многом было обусловлено его выбором для проведения престижных гонок MacRobertson Air Race Королевского аэроклуба 20 октября 1934 года. В то время воздушные гонки были самыми продолжительными из когда-либо задуманных и привлекли на аэродром более 70 000 зрителей. Еще более показательным для значимости гонки в спортивном мире является то, что за день до гонки RAF Mildenhall посетили король Георг V и королева Мария . В конце концов, пилоты Том Кэмпбелл Блэк и CWA Скотт , управлявшие de Havilland Comet Grosvenor House , первыми пересекли финишную черту в Мельбурне , Австралия , менее чем через 72 часа после начала гонки. [6]

После этого благоприятного начала, RAF Mildenhall получила свою первую эскадрилью и самолеты с прибытием эскадрильи № 99B , оснащенной бомбардировщиками Handley Page Heyford . Король Георг V провел смотр 350 самолетов в Mildenhall в 1935 году по случаю своего Серебряного юбилея . Это историческое событие увековечено мемориальной доской, расположенной перед зданием 562, нынешней штаб-квартирой 100-го воздушного заправочного крыла . [7]

Угроза, которую Королевские ВВС предвидели в конце 1920-х годов, материализовалась во время Мюнхенского кризиса . В период с 26 сентября 1938 года по 4 октября 1939 года аэродром завершил установку своих оборонительных систем. После короткой передышки от войны аэродром подготовился к войне, приведя оборону станции и эскадрильи в полную боевую готовность. 3 сентября 1939 года, через три дня после вторжения Германии в Польшу , Великобритания и Франция объявили войну Германии. Позже в тот же день три самолета Vickers Wellington из 149-й эскадрильи в Милденхолле были отправлены бомбить немецкий военно-морской флот в Вильгельмсхафене . [8]

Вторая мировая война (1939–1945)

На протяжении всей Второй мировой войны RAF Mildenhall оставалась активной, поскольку в дополнение к собственному аэродрому, база отвечала за RAF Newmarket , RAF Tuddenham и RAF Lakenheath . В ходе войны база стала свидетелем перехода от двухмоторного Wellington к четырехмоторному Short Stirling и, наконец, к Avro Lancaster . [9]

К концу войны самолеты с Милденхолла и его вспомогательных аэродромов сбросили более 23 000 тонн взрывчатки, заложили 2 000 мин и совершили более 8 000 боевых вылетов. На аэродроме также было потеряно более 200 бомбардировщиков Wellington, Stirling и Lancaster, а также более 2 000 членов экипажа . Одним из погибших был офицер-пилот Родон Хьюм Миддлтон , австралиец, который был посмертно награжден Крестом Виктории и похоронен на кладбище церкви Св. Иоанна [10] в Бек-Роу после того, как его тело выбросило на берег. [11]

Цель на сегодня

В течение последних двух недель марта и первых двух недель апреля 1941 года Милденхолл использовался для съемок фильма « Цель на сегодня» . [12] Чтобы не выдавать важную информацию противнику, Милденхолл взял вымышленное название «Аэродром Миллертон» , а также были изменены несколько других аспектов, связанных с повседневными операциями. Фильм, снятый Crown Film Unit , был сосредоточен на планировании и проведении воздушного налета на Германию, как это увидела команда Vickers Wellington OJ-F «F for Freddie». Для съемок использовались самолеты Wellington и их экипажи из резидентной эскадрильи № 149, кодированной OJ. Исключением был Перси Пикард , который в то время был командиром эскадрильи311 (чехословацкой) . [13] Пикард играл роль командира эскадрильи Диксона, капитана «F for Freddie». Пикард продолжил руководить смелыми рейдами, такими как операция «Укус» и более поздняя операция «Иерихон» на тюрьму Амьена, в ходе которой он был убит. [14]

Послевоенный период (1945–1950)

После войны самолеты из Милденхолла доставляли домой репатриированных военнопленных в ходе операции «Исход» и участвовали в операции «Манна» , сбрасывая гуманитарную помощь голландцам, пострадавшим от наводнения, вызванного отступающим немецким вермахтом . К концу 1945 года оперативная деятельность Милденхолла резко пошла на спад, и, несмотря на кратковременный всплеск летной активности в конце 1940-х годов, Королевские ВВС сократили статус базы до «ухода и обслуживания». Единственным оставшимся значимым подразделением Королевских ВВС была Группа штаб-квартиры № 3 , часть Бомбардировочного командования, которая оставалась на базе до 1967 года. [15]

Из Милденхолла действовали следующие подразделения Королевских ВВС: [16]

Холодная война (1950–1991)

Стратегическое авиационное командование

Боинг B-50D Суперфортресс

Первоначальным подразделением Стратегического авиационного командования, использовавшим Милденхолл, была 7511-я группа авиабаз (позднее переименованная в 3910-ю группу авиабаз), которая была активирована 11 июля 1950 года для подготовки объекта к оперативному использованию самолетами SAC. 1 мая 1951 года SAC взяла под контроль станцию ​​и ротировала бомбардировочные крылья в Милденхолл и из него на временные задания. Первым оперативным стратегическим подразделением, использовавшим аэродром, было 2-е бомбардировочное крыло , оснащенное Boeing B-50D Superfortress , прибывшее на временную службу (TDY) с авиабазы ​​Хантер в Джорджии 4 мая 1951 года. [17]

Другими стратегическими бомбардировочными эскадрильями в Милденхолле, находившимися на ротационной основе, были:

Boeing KC-97 Stratofreighter, 1951

В 1953 году миссия Милденхолла была изменена с аэродрома бомбардировщиков B-50 на базу рассредоточения воздушных танкеров KC-97 Stratofreighter . Роль заключалась в поддержке самолетов Boeing B-47 Stratojet, базирующихся на авиабазе Фэрфорд . [17] База стала домом для пассажирского терминала Соединенного Королевства, управляемого Военно-воздушной транспортной службой (MATS) в 1958 году. [17]

7513-я тактическая группа
WB-50D 58-й метеорологической эскадрильи

SAC покинул Милденхолл в 1959 году, поскольку возможности его взлетно-посадочной полосы больше не соответствовали требованиям для его новых самолетов. 17 июля 1959 года SAC и USAFE достигли соглашения, облегчающего и существенно увеличивающего роль Третьей воздушной армии в принятии оперативных решений относительно подразделений ВВС США в Великобритании. 1 сентября 7513-я тактическая группа взяла на себя обязанности базового подразделения. [17]

15 ноября 1965 года Милденхолл приветствовал прибытие группы управления «Шелковый кошелек» и 7120-й воздушной эскадрильи командования и управления (7120 ACCS), ранее размещенной на авиабазе Шатору, Франция. По прибытии в Милденхолл 7120-й ACCS перешел с Douglas C-118 на Boeing EC-135 , которые использовались в качестве воздушных командных пунктов для командующего, Европейского командования США под кодовым названием Operation Silk Purse . [17]

513-е тактическое воздушное крыло
Самолет EC-135H Silk Purse из 10-й эскадрильи Центра управления воздушным движением пролетает над Милденхоллом в 1983 году.

1 июля 1966 года 513-е транспортное крыло прибыло в Милденхолл с авиабазы ​​Эврё-Фовиль во Франции. С активацией в Милденхолле 513-е транспортное крыло приняло на себя оперативное управление двумя ротационными (7441-я, 7742-я) транспортными эскадрильями из двадцати C-130 Hercules , а также 7120-й группой управления ACCS / Silk Purse и пятью Boeing EC-135H . [21]

В течение следующих нескольких лет Милденхолл претерпел мало изменений: однако в июне 1972 года база пополнилась списком своих арендаторов с прибытием штаба Третьей воздушной армии , который переехал из Саут-Райслипа. [17]

В мае 1969 года механик сержант Пол Мейер, тоскующий по своей жене в Вирджинии , угнал транспортный самолет Hercules C-130E и полетел на юг, в конечном итоге приземлившись в Ла-Манше . В апреле 2018 года группа Deeper Dorset объявила о подводном поиске самолета с использованием гидролокатора . [22] [23]

306-е стратегическое крыло
Истребитель SR -71A Blackbird из 4-го отряда 9-го стратегического разведывательного крыла, взлетающий из Милденхолла в 1985 году.

Следующим значимым событием в истории Милденхолла стало прибытие в 1976 году отряда 4 9-го стратегического разведывательного крыла (9-го SRW), который контролировал операции ротационных самолетов U-2 и SR-71 Blackbird с базы. [17] С момента прибытия и до отбытия последнего SR-71 18 января 1990 года самолеты SR-71 и U-2 306-го стратегического крыла стали символом RAF Mildenhall в глазах местной общественности. [17]

1 июля 1978 года 306-е стратегическое крыло SAC было переведено в Милденхолл с авиабазы ​​Рамштайн , Западная Германия, с дозаправкой Boeing KC-135 Stratotanker и разведывательной миссией Boeing RC-135 . 306-е SW также функционировало как центральный пункт для всех операций SAC в Европе и стало базовым подразделением в Милденхолле. [17]

После Холодной войны (1990-е годы)

Логотип команды Mildenhall

306-е стратегическое крыло действовало на авиабазе ВВС Великобритании в Милденхолле до 1 февраля 1992 года, когда 100-е воздушное заправочное крыло ВВС США взяло на себя обязанности 306-го SW и стало базовым подразделением в Милденхолле, а также стало штаб-квартирой Европейской заправочной оперативной группы с ее самолетами-заправщиками KC-135 Stratotankers. [17]

В мае 1993 года, в рамках сокращения сил в Европе, было объявлено, что большая часть базы ВВС США на базе RAF Alconbury будет возвращена Министерству обороны Великобритании . В рамках этого возвращения 352-я группа специальных операций и связанные с ней самолеты, MC-130E Combat Talon , HC-130P/N Combat King и MH-53 Pave Low , были переведены на базу RAF Mildenhall в марте 1995 года. [17]

2000–настоящее время

Хвостовая часть самолета KC-135R Stratotanker, приписанного к 100-му заправочному крылу , с эмблемой RAF Mildenhall и исторической эмблемой «Square D», которая использовалась подразделением во время Второй мировой войны.

Во время вторжения в Ирак в 2003 году 491-я воздушная экспедиционная группа (491-я AEG) действовала с этой базы, с 491-й воздушной экспедиционной аэромедицинской эвакуационной эскадрильей и 744-й экспедиционной воздушной транспортной эскадрильей, летавшей на самолетах Lockheed C-141C Starlifter . [24] Также к 491-й AEG была прикреплена 791-я экспедиционная аэромедицинская транспортная эскадрилья, которая в настоящее время находится на авиабазе Рамштайн, Германия. [25]

501- е крыло боевой поддержки было сформировано на базе RAF Mildenhall 21 мая 2005 года. Это было нелетное подразделение, которое обеспечивало администрирование и эксплуатацию подразделений на базе RAF Croughton (422-я группа авиабазы), RAF Alconbury (423-я группа авиабазы) и RAF Fairford (420-я группа авиабазы). Крыло было переведено на базу RAF Alconbury 1 мая 2007 года. [26]

В июне 2021 года президент США Джо Байден и первая леди Джилл Байден вылетели на базу ВВС Великобритании в Милденхолле на борту Air Force One для участия в 47-м саммите G7 и первой встречи с королевой Елизаветой II . Президент Байден обратился к войскам на базе вскоре после приземления. [27]

В апреле 2023 года во время визита президента Джо Байдена в Северную Ирландию и Республику Ирландия самолет E-4B Nightwatch с позывным «GRIM99» был замечен пролетающим над Уэльсом и приземлившимся на авиабазе Милденхолл. [28]

Основные подразделения ВВС США назначены

В число основных назначенных подразделений вошли: [29]

переименована в 7511-ю группу авиабаз, 26 сентября 1950 г. – 1 февраля 1953 г.
переименована в 3910-ю группу авиабаз, 1 февраля 1953 г. – 15 апреля 1955 г.
переименована в 3913-ю группу боевого обеспечения, 1 января – 1 сентября 1959 г.
переименована в 7513-ю тактическую группу

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Милденхолл: [30]

Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Милденхолле, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.

Военно-воздушные силы США

Военно-морской флот США

Военно-морские силы США Европа-Африка (CNE-CNA)

Авиакомпании и направления

Будущее

8 января 2015 года Министерство обороны США объявило, что в рамках своей программы Европейской консолидации инфраструктуры (EIC) они выведут свои войска с базы ВВС Великобритании Милденхолл, чтобы сэкономить 500 миллионов долларов в год по всей Европе. [32] В январе 2016 года в результате предполагаемого вывода войск США правительство Великобритании объявило, что эта база является одной из двенадцати, которые будут проданы в рамках их стратегии в отношении имущества Министерства обороны , хотя дата продажи не была указана. [33] Планировалось переместить подразделения, базирующиеся в Милденхолле, на авиабазу Шпангдалем в Германии. [34]

Смена политического управления в Соединенных Штатах, возросшие опасения по поводу безопасности со стороны Соединенных Штатов, Великобритании и НАТО в отношении Европы и Ближнего Востока, а также ряд других проблем побудили пересмотреть вопрос о закрытии Милденхолла. К 2017 году процесс закрытия был приостановлен на неопределенный срок, а в феврале 2020 года было сообщено, что он был продлен как минимум до 2027 года. [35] [36] В июле 2020 года Министерство обороны объявило, что американские военные фактически выведут свои войска из Шпангдалема и что 100-е воздушное заправочное крыло и 352-е крыло специальных операций останутся в Милденхолле, тем самым сохраняя базу открытой в обозримом будущем. [34]

Протесты

Самолеты на стоянке на авиабазе Милденхолл в 2014 году

С начала использования ВВС США Милденхолл стал местом многих антивоенных протестов Кампании за ядерное разоружение и других групп за мир. В январе 2003 года студенты проделали дыру в ограждении по периметру и проникли на базу. [37] Позже, в апреле 2003 года, протестующие из коалиции Stop the War ворвались на базу, чтобы развернуть баннер со словами: «Хватит убивать друг друга». [38]

Среди известных протестующих были депутат и бывший лидер Лейбористской партии Джереми Корбин и бывший председатель CND Кейт Хадсон . [39] [40]

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС США. Общественное достояние В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из RAF Mildenhall. Военно-воздушные силы США .

Цитаты

  1. ^ "План развития оборонных поместий 2009 г. – Приложение A". GOV.UK. Министерство обороны. 3 июля 2009 г. стр. 16. Получено 6 мая 2019 г.
  2. ^ "UK MIL AIP Mildenhall AD-2 EGUN" (PDF) . UK Military AIP . № 1 Aeronautical Information Documents Unit. 2 декабря 2021 г. . Получено 2 декабря 2021 г. .
  3. ^ "RAF Mildenhall" . Получено 1 августа 2020 г. .
  4. ^ "Factsheets : RAF Mildenhall History". AF.mil. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года.
  5. ^ "FJ Linnell_P". RAFweb.org.
  6. ^ Рэй Джуэлл (1988). «Воздушные гонки в честь столетия Мак-Робертсона (Викторианской эпохи)» (PDF) . Журнал нумизматической ассоциации Австралии . 4 : 3–11. ISSN  0815-998X. Wikidata  Q108367466.
  7. ^ "Обзор RAF 1935 года: по королевскому назначению". Key Aero. 11 июня 2020 г. Получено 26 ноября 2021 г.
  8. ^ «Десять вещей, которые вы могли не знать о RAF Mildenhall». ITV. 8 января 2015 г. Получено 26 ноября 2021 г.
  9. ^ Джеффорд 1988, стр. 62
  10. ^ "Бекроу". SuffolkChurches.co.uk.
  11. ^ "22plus3.co.uk". Архивировано из оригинала 6 марта 2005 года.
  12. ^ "Цель на сегодня (1941) - IMDb". IMDb .
  13. ^ "Цель на сегодня (1941) - IMDb". IMDb .
  14. ^ "Смерти". The Times . № 49962. 22 сентября 1944 г. стр. 7.
  15. ^ "Группа № 3". Air of Authority - История организации RAF . Получено 26 ноября 2021 г.
  16. ^ "Mildenhall (Beck Row)". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 10 февраля 2016 г.
  17. ^ abcdefghijk "История Королевских ВВС Милденхолла". Королевские ВВС Милденхолл . Проверено 26 ноября 2021 г.
  18. ^ Джон Пайк. "22-е бомбардировочное крыло". GlobalSecurity.org.
  19. ^ Джон Пайк. "93-е авиакрыло управления [93rd ACW]". GlobalSecurity.org.
  20. ^ Джон Пайк. «509-е бомбардировочное крыло». GlobalSecurity.org.
  21. Агентство исторических исследований ВВС, IRIS 1001387: История 513-го тактического авиакрыла , 1 апреля – 30 июня 1974 г.
  22. ^ "Охота на украденный обломок Hercules 60-х годов". BBC News . 13 марта 2018 г.
  23. ^ "САМОЛЕТ США (НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЙ ПОЛЕТ) (Хансард, 12 июня 1969 г.)". api.parliament.uk .
  24. ^ "AV8R Stuff - Airlift Patches". www.av8rstuff.com . Получено 11 декабря 2017 г. .
  25. ^ Новак, Майкл С. «C141HEAVEN — все, что нужно знать, и многое другое о Lockheed C141 Starlifter!». www.c141heaven.info . Получено 11 декабря 2017 г. .
  26. ^ "501st Combat Support Wing" . Получено 1 августа 2020 г. .
  27. ^ «Президент США Джо Байден рассказал о гордости за авиабазу Саффолк во время исторического визита». East Anglian Daily Times . 9 июня 2021 г. Получено 11 августа 2023 г.
  28. ^ «Самолет Судного дня» Джо Байдена, который президент использовал бы в случае ядерной войны, был замечен в полете над Уэльсом». Insider . 12 апреля 2023 г. . Получено 12 апреля 2023 г. .
  29. ^ Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Действующие базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки по состоянию на 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
  30. ^ "О нас". RAF Mildenhall . ВВС США . Получено 9 октября 2020 г. .
  31. ^ "Пункты назначения из RAF Mildenhall". 29 января 2022 г. Получено 29 января 2022 г.
  32. ^ "ВВС США выведут свои войска с аэродромов Милденхолл, Олконбери и Молсуорт". BBC News . BBC.co.uk. 8 января 2015 г.
  33. ^ "Министр обороны Марк Ланкастер объявляет о выпуске объектов Министерства обороны для разработки". Министерство обороны . Gov.uk . Получено 18 января 2016 г. .
  34. ^ ab Everstine, Brian W. (29 июля 2020 г.). «США прекратят миссию авиабазы ​​Шпангдалем, вывезут 11 900 человек из Германии». Air Force Magazine . Air Force Association . Получено 29 июля 2020 г. .
  35. Reason, Matt (18 апреля 2017 г.). «Закрытие базы ВВС США в Милденхолле будет пересмотрено EUCOM». East Anglian Daily Times . Получено 18 апреля 2017 г.
  36. ^ "Закрытие базы ВВС Великобритании Mildenhall отложено как минимум до 2027 года". Forces News . 14 февраля 2020 г. Получено 17 февраля 2020 г.
  37. ^ "Протестующие арестованы на базе в Саффолке". 5 января 2003 г.
  38. ^ «Протестующие перелезли через забор на базе ВВС Великобритании в Милденхолле».
  39. ^ «Лагеря мира созданы на авиабазах ВВС Великобритании Милденхолл и Брайз-Нортон -». 14 августа 2006 г.
  40. ^ "Indymedia Cambridge, Великобритания | Участники антиядерной кампании сейчас сосредоточены на воротах с боеприпасами на базе ВВС США Лейкенхит".

Библиография

Внешние ссылки