Максимилиан Иоганнес Мария Хуберт Рейхсграф [1] фон Шпее (22 июня 1861 — 8 декабря 1914) был военно-морским офицером германского императорского флота , который командовал Восточно-Азиатской эскадрой во время Первой мировой войны . Шпее поступил на флот в 1878 году и служил на различных должностях и местах, в том числе на колониальной канонерской лодке в Германской Западной Африке в 1880-х годах, в Восточно-Африканской эскадре в конце 1890-х годов и в качестве командира нескольких военных кораблей в главном немецком флоте в начале 1900-х годов. Во время своего пребывания в Германии в конце 1880-х и начале 1890-х годов он женился на своей жене Маргарете и имел троих детей, сыновей Генриха и Отто и дочь Хуберту. К 1912 году он вернулся в Восточно-Азиатскую эскадру в качестве ее командующего и в следующем году получил звание вице- адмирала .
После начала Первой мировой войны в июле 1914 года Шпее повел свою эскадру через Тихий океан к побережью Южной Америки. Здесь 1 ноября он разгромил британскую 4-ю крейсерскую эскадру под командованием контр-адмирала Кристофера Крэдока в битве при Коронеле , потопив два крейсера Крэдока и заставив его два других корабля отступить. Месяц спустя Шпее решил атаковать британскую военно-морскую базу на Фолклендских островах , но превосходящие британские силы застали его врасплох. В последовавшей битве при Фолклендских островах эскадра вице-адмирала Доветона Стэрди , включавшая два мощных линейных крейсера , уничтожила Восточно-Азиатскую эскадру. Шпее и его два сына, которые случайно служили на двух его кораблях, были убиты, вместе с примерно 2200 другими людьми. В Германии Шпее был провозглашен героем, и в его честь было названо несколько кораблей, включая тяжелый крейсер «Адмирал граф Шпее» , построенный в 1930-х годах и затопленный после битвы у реки Ла-Плата во время Второй мировой войны .
Шпее родился в Копенгагене , Дания, 22 июня 1861 года, хотя он был воспитан в Рейнской области в Германии, где у его семьи было поместье. Он присоединился к Kaiserliche Marine (Императорский флот) в 1878 году и первоначально служил на главной немецкой военно-морской базе в Киле . [2] [3] Он был произведен в офицеры в звании лейтенанта цур зее (лейтенанта моря) и был назначен на канонерскую лодку SMS Möwe , которая была отправлена в Западную Африку. Во время этого плавания немцы подписали договоры с местными правителями в Того и Камеруне, создав колонии Тоголенд и Камерун соответственно. [4] В 1887 году Шпее был переведен в Камерун, где он командовал портом в Дуале . Там он заболел ревматизмом , и его пришлось отправить обратно в Германию для выздоровления, хотя он иногда страдал ревматизмом до конца своей жизни. [2] [3]
Вернувшись в Германию в 1889 году, он женился на своей жене, баронессе Маргарете фон дер Остен-Сакен. [5] От неё у него было два сына — Отто, родившийся 10 июля 1890 года, Генрих, родившийся 24 апреля 1893 года, и одна дочь, Хуберта, родившаяся 11 июля 1894 года. [6] К 1895 году Шпее был повышен до звания капитан-лейтенанта (капитан-лейтенанта). С 1 мая по 12 сентября того же года Шпее командовал броненосной канонерской лодкой Natter . [7] В декабре 1897 года Шпее был размещен в германской Восточно-Азиатской эскадре после того, как она захватила арендованную территорию залива Цзяочжоу с портом в Циндао . Здесь он служил в штабе вице -адмирала Отто фон Дидерихса . [4] [5] Во время восстания боксеров в Китае в 1900 году Шпее участвовал в боевых действиях в Циндао и на Янцзы . [3]
Вернувшись в Германию, он был повышен до звания Korvettenkapitän (капитан корвета) и назначен первым офицером на борт додредноутного линкора Brandenburg . [5] В период с 1900 по 1908 год Шпее командовал несколькими кораблями, включая aviso Hela , минный заградитель Pelikan и, наконец, додредноутный Wittelsbach . В этот период 27 января 1904 года он был повышен до Fregattenkapitän (капитан фрегата), а ровно год спустя — до Kapitän zur See (капитан в море); за последним повышением последовало его командование Wittelsbach . В 1908 году он был назначен начальником штаба командующего Североморской станцией , а в 1910 году ему было присвоено звание контр-адмирала ( KAdm – контр-адмирал). [2] [4] [5] Затем Шпее был назначен заместителем командующего разведывательными силами Флота открытого моря . [3]
В конце 1912 года Шпее получил командование Восточно-Азиатской эскадрой, заменив кавалериста Гюнтера фон Крозига 4 декабря. Шпее поднял свой флаг на броненосном крейсере «Шарнхорст» и отправился в тур по юго-западной части Тихого океана вместе с однотипным судном «Шарнхорста » «Гнейзенау» , во время которого Шпее посетил несколько портов, включая Сингапур и Батавию . [8] В следующем году Шпее был повышен до вице-адмирала . [3] В течение следующих полутора лет Шпее встречался с лидерами нескольких стран Восточной Азии. С 1 апреля по 7 мая 1913 года Шарнхорст возил Шпее в Японию, чтобы встретиться с императором Тайсё . [8] Позже в том же году Шпее встретился с Чулалонгкорном , королём Сиама . В мае 1914 года Шпее взял Шарнхорст и торпедный катер S90 с визитом в Порт-Артур , а затем в Тяньцзинь ; Шпее продолжил путь в Пекин , где встретился с Юань Шикаем , первым президентом Китайской Республики . Он вернулся на борт Шарнхорста 11 мая, и корабль вернулся в Циндао. [9]
После этого Шпее начал подготовку к походу в Германскую Новую Гвинею ; Шарнхорст отплыл 20 июня. Два броненосных крейсера отправились в Нагасаки , Япония, где они запаслись углем в рамках подготовки к своему туру. По пути в Трук на Каролинских островах они получили известие об убийстве эрцгерцога Франца Фердинанда , наследника престола Австро-Венгрии . [10] 17 июля Восточно-Азиатская эскадра прибыла в Понапе на Каролинских островах, где корабли оставались, пока напряженность в Европе неуклонно росла. В Понапе Шпее имел доступ к немецкой радиосети, и он узнал об объявлении Австро-Венгрией войны Сербии 28 июля, за которой вскоре последовала русская мобилизация — равносильная объявлению войны — против Австро-Венгрии и, возможно, Германии. 31 июля пришло известие, что срок действия немецкого ультиматума о демобилизации Россией своих армий истекает; Шпее приказал экипажам своих кораблей готовиться к войне. 2 августа Вильгельм II отдал приказ о мобилизации Германии против России и ее союзника Франции. [11] После нарушения Германией нейтральной Бельгии во время вторжения во Францию , Великобритания объявила войну Германии. [12]
Восточно-Азиатская эскадра состояла из Scharnhorst и Gneisenau и легких крейсеров Emden , Nürnberg и Leipzig . [13] В то время Nürnberg возвращался с западного побережья Соединенных Штатов, где его только что заменил Leipzig , а Emden все еще находился в Циндао. Шпее отозвал свои корабли, чтобы объединить свои силы; Nürnberg прибыл 6 августа, и три крейсера вместе с их угольщиками переместились на остров Паган в Марианских островах , в то время являвшийся немецкой колонией. Emden и лайнер Prinz Eitel Friedrich , который был преобразован во вспомогательный крейсер , присоединились к эскадре 12 августа. [14] Четыре крейсера в сопровождении Prinz Eitel Friedrich и нескольких угольщиков затем покинули центральную часть Тихого океана, направляясь в Чили. 13 августа коммодор Карл фон Мюллер , капитан «Эмдена » , убедил Шпее выделить свой корабль в качестве торгового рейдера. 14 августа Восточно-Азиатская эскадра отплыла из Пагана на атолл Эниветок на Маршалловых островах . [15] Во время путешествия через Тихий океан Шпее ослабил формальности на борту своих кораблей, объединив столовые для офицеров, унтер-офицеров и инженеров. [16]
Чтобы держать немецкое высшее командование в курсе событий, 8 сентября Шпее отправил «Нюрнберг» в Гонолулу , чтобы передать сообщение через нейтральные страны. «Нюрнберг» вернулся с новостями о захвате союзниками немецкого Самоа , который состоялся 29 августа. «Шарнхорст» и «Гнейзенау» отплыли в Апию , чтобы разобраться в ситуации. [17] Шпее надеялся застать врасплох британский или австралийский военный корабль, но по прибытии 14 сентября он не обнаружил в гавани никаких военных кораблей. [18] Шпее решил не атаковать войска союзников на берегу, так как это могло привести к гибели самоанцев и повреждению немецкой собственности. [19] 22 сентября «Шарнхорст» и остальная часть Восточно-Азиатской эскадры прибыли во французскую колонию Папеэте . Немцы атаковали колонию, и в последовавшем сражении при Папеэте они потопили французскую канонерскую лодку «Зеле» . Корабли попали под огонь французских береговых батарей, но не получили повреждений. [20] Страх перед минами в гавани помешал Шпее захватить уголь в гавани. [21] Затем Шпее продолжил путь через Тихий океан, пройдя через Маркизские острова , где его корабли приобрели припасы, включая свежее мясо, по бартеру, покупке или конфискации. [22] 12 октября эскадра достигла острова Пасхи , где ее усилили Лейпциг , Дрезден и еще четыре угольщика. Корабли Шпее были у берегов Чили к 1 ноября, когда он узнал, что британский крейсер Glasgow пришвартован в Коронеле , якобы в одиночестве; он решил попытаться потопить корабль. [23]
Glasgow был назначен в 4-ю эскадру крейсеров под командованием контр-адмирала Кристофера Крэдока ; как оказалось, к Glasgow присоединились броненосные крейсера Good Hope и Monmouth , а также вспомогательный крейсер Otranto . Обнаружив всю эскадру у Коронеля, Шпее решил вступить в бой с британскими кораблями, но он отложил действие, используя превосходящую скорость своих кораблей, до более позднего времени дня, когда заходящее солнце высветило корабли Крэдока. Тем временем немецкие корабли были скрыты на фоне чилийского побережья, что затрудняло задачу британских артиллеристов. [24] В 18:07 Шпее отдал приказ открыть огонь, при этом его два броненосных крейсера сражались с броненосными крейсерами Крэдока, а его легкие крейсеры вступали в бой с Glasgow и Otranto . Крэдок быстро отделил Otranto , так как у него не было места в линии боя. К 18:50 Gneisenau вывел из строя Monmouth и, таким образом, переместил огонь на Good Hope ; объединенная огневая мощь Scharnhorst и Gneisenau нейтрализовала Good Hope к 19:23. Затем Spee отвел свои два броненосных крейсера и послал свои легкие крейсеры, чтобы добить Monmouth и Good Hope . [25] Британцы потеряли оба корабля и потеряли более 1600 человек убитыми, включая Cradock, хотя немецкие корабли израсходовали около 40 процентов своего запаса боеприпасов. [26] Spee нанес первое поражение эскадре Королевского флота со времен Наполеоновских войн столетием ранее. [27]
После битвы Шпее повел свои корабли на север, в Вальпараисо. Поскольку Чили сохраняло нейтралитет, в порт могли заходить только три корабля одновременно; Шпее первым взял Шарнхорст , Гнейзенау и Нюрнберг утром 3 ноября, оставив Дрезден и Лейпциг с угольщиками в Мас-а-Фуэра. Там корабли Шпее могли пополнить запасы угля, пока он совещался с адмиралтейским штабом в Германии, чтобы определить численность оставшихся британских сил в регионе. [28] Кроме того, Шпее стремился противостоять сообщениям британской прессы, которые пытались преуменьшить свои потери и преувеличить немецкие потери. Последовал прием в Немецком клубе Вальпараисо, хотя Шпее настоял на том, чтобы мероприятие прошло в сдержанном тоне. [29] Он получил букет цветов в честь победы при Коронеле; Шпее ответил, что они прекрасно подойдут для его могилы. [30] Он заявил, что,
Вы не должны забывать, что я совершенно бездомный. Я не могу добраться до Германии. У нас нет другой безопасной гавани. Я должен пробиваться через моря мира, причиняя столько вреда, сколько смогу, пока не кончатся мои боеприпасы или пока враг, намного превосходящий меня по силе, не поймает меня. Но это будет стоить этим негодяям дорого, прежде чем они меня погубят. [31]
Находясь в порту, Шпее получил приказ от штаба Адмиралтейства попытаться прорваться в Германию. [32] Корабли оставались в порту всего 24 часа, в соответствии с ограничениями нейтралитета, и прибыли в Мас-а-Фуэра 6 ноября, где они приняли на борт еще угля с захваченных британских и французских пароходов. [33] Дрезден и Лейпциг заняли свою очередь в Вальпараисо, после чего переформированная эскадра продолжила движение на юг и обогнула мыс Горн в Южную Атлантику. [32] Тем временем Королевский флот отправил пару линейных крейсеров — Invincible и Inflexible — под командованием вице-адмирала Доветона Стэрди, чтобы выследить эскадру Шпее и отомстить за поражение Крэдока. [27]
Утром 6 декабря Шпее провел совещание с командирами кораблей на борту Scharnhorst , чтобы определить дальнейший курс действий. Немцы получили многочисленные отрывочные и противоречивые сообщения о британских подкреплениях в регионе; Шпее и два других капитана выступали за атаку на Фолклендские острова , чтобы уничтожить там британскую радиостанцию, в то время как три других командира утверждали, что было бы лучше обойти острова и атаковать британские суда у берегов Аргентины. Мнение Шпее оказалось решающим, и эскадра отправилась к Фолклендским островам в 12:00 6 декабря. Корабли прибыли к Фолклендским островам два дня спустя; Gneisenau и Nürnberg были делегированы для атаки. Когда они приблизились, наблюдатели на борту Gneisenau заметили дым, поднимающийся из Порт-Стэнли , но предположили, что это британцы сжигают свои угольные запасы, чтобы помешать немцам захватить их. [34] Когда они приблизились к гавани, 30,5-сантиметровые (12-дюймовые) снаряды со старого линкора Canopus , который был вытащен на берег в качестве сторожевого корабля , начали падать вокруг немецких кораблей, что побудило Шпее прекратить атаку. Когда Шпее отступил, Стерди быстро поднял пар на своих кораблях и отправился в погоню за немцами. [35]
К 13:20 линейные крейсеры догнали Шпее, который понял, что его броненосные крейсеры не смогут уйти от гораздо более быстрых линейных крейсеров. Он приказал трем легким крейсерам попытаться оторваться, пока он пытался сдержать британскую эскадру с помощью Scharnhorst и Gneisenau . Вместо этого Стерди приказал своим крейсерам преследовать убегающие немецкие легкие крейсеры, в то время как Invincible и Inflexible разбирались с Scharnhorst и Gneisenau . [36] Шпее ловко маневрировал своими кораблями, заняв подветренную позицию; ветер держал его корабли окутанными дымом, что улучшило видимость для его артиллеристов. Это вынудило Стерди занять наветренную позицию и соответственно ухудшить видимость. Scharnhorst оседлал Invincible своим третьим залпом и быстро добился двух попаданий в британский линейный крейсер. Сам немецкий флагман не был поражен в этой фазе сражения. [37] Стерди попытался увеличить дистанцию, повернув на два румб к северу, чтобы не дать Шпее приблизиться к зоне действия его многочисленных вспомогательных орудий. Шпее противодействовал этому маневру, быстро повернув на юг, что заставило Стерди также повернуть на юг, чтобы оставаться в зоне действия. Это позволило Шарнхорсту и Гнейзенау повернуть обратно на север и подойти достаточно близко, чтобы вести огонь из своих вспомогательных 15-см орудий. Их стрельба была настолько точной, что заставила британцев отступить во второй раз. [38]
Британский огонь становился все более точным, и к 16:00 «Шарнхорст» начал сильно крениться, в то время как на борту корабля бушевали пожары. Шпее приказал «Гнейзенау» попытаться выйти из боя, в то время как он повернул «Шарнхорст» к своим нападающим, пытаясь выпустить по ним торпеды. В 16:17 «Шарнхорст» перевернулся и затонул, унеся с собой весь свой экипаж, включая Шпее. Британцы, все еще сосредоточенные на «Гнейзенау» , не предприняли никаких усилий для спасения выживших. [39] «Гнейзенау» , «Лейпциг» и «Нюрнберг» также были потоплены. Только «Дрездену» удалось спастись, но в конечном итоге его выследили до островов Хуан-Фернандес и затопили. Полное уничтожение эскадры унесло жизни около 2200 немецких моряков и офицеров, включая обоих сыновей Шпее; [40] Генрих погиб на борту «Гнейзенау» , а Отто погиб на борту «Нюрнберга» . [41]
Шпее был провозглашён героем в Германии, а люди из Восточно-Азиатской эскадры были воспеты в прессе, которая подчеркивала их храбрость и отказ сдаться. [42] В сентябре 1917 года второй линейный крейсер класса «Макензен» был назван «Граф Шпее» и окрещён вдовой Шпее Маргарет. [43] Строительство корабля не было завершено к моменту перемирия 11 ноября 1918 года , и он был разобран на слом к 1921 году. [44] В 1934 году Германия назвала новый тяжёлый крейсер «Адмирал Граф Шпее» в его честь; как и в случае с предыдущим судном, судно окрестил член семьи Шпее, на этот раз его дочь. [45] В декабре 1939 года «Адмирал Граф Шпее» был затоплен своей командой после битвы на реке Ла-Плата у берегов Уругвая . [46] В период с 1959 по 1964 год в составе Федеративной морской пехоты Германии находился учебный фрегат «Граф Шпее» . [47]
Останки флагманского корабля Шпее « Шарнхорст» были найдены у Фолклендских островов 5 декабря 2019 года, почти через 105 лет после его затопления. Вильгельм Граф фон Шпее, глава семьи графов фон Шпее, назвал место крушения «горько-сладким», отметив, что семья находила утешение «в осознании того, что последнее пристанище стольких людей найдено и теперь может быть сохранено, а также в напоминании об огромной потере жизни. Как семья, мы потеряли отца и его двух сыновей в один день. Как и тысячи других семей, которые понесли невообразимую потерю во время Первой мировой войны, мы помним их и должны сделать так, чтобы их жертва не была напрасной». [48]
