Мертир-Тидвил [a] ( валлийский : Merthyr Tudful ) [b] — главный город в округе Мертир-Тидвил , Уэльс , управляемый Советом округа Мертир-Тидвил . Он находится примерно в 23 милях (37 км) к северу от Кардиффа . Часто его называют просто Мертир, как говорят, он назван в честь Тидвил , дочери короля Брихана из Брихейниога , который, согласно легенде, был убит в Мертире язычниками около 480 г. н. э. [4] Мертир обычно означает « мученик » на современном валлийском языке , но здесь ближе к латинскому martyrium : место поклонения, построенное над мощами мученика . Похожие топонимы в Южном Уэльсе — Merthyr Cynog , Merthyr Dyfan и Merthyr Mawr .
Известный своим промышленным прошлым, Мертир был известен как «Железная столица мира» в начале 19 века из-за масштабов его производства железа. [5] [6] [7] Первое в мире путешествие по паровой железной дороге состоялось в Мертире в 1804 году, проехав 9 миль (14 км) от металлургического завода в Пенидаррене до Гламорганширского канала по трамвайной дороге Мертира . [8] [9] Перепись 1851 года показала, что Уэльс является первой в мире индустриальной страной, так как в промышленности было занято больше людей, чем в сельском хозяйстве, а Мертир был крупнейшим городом в Уэльсе в то время. [10] [11] Город Донецк на Украине (тогда в Российской империи ), первоначально «Южная империя», был основан Джоном Юзом из Мертира в 1870 году, когда он привез в этот район металлургию. [12] Производство железа в Мертире снизилось с 1860 года, хотя население Мертира продолжало расти из-за развития добычи угля в этом районе, достигнув пика в 81 000 человек в 1911 году. [13]
В настоящее время этот район известен своим промышленным наследием и приключенческим туризмом. Мертир и его окрестности могут похвастаться замком Cyfarthfa Castle , входящим в список Grade-I , самой быстрой в мире сидячей зиплайн-линией, крупнейшим в Великобритании парком для горных велосипедов, самой большой крытой скалодромой в Уэльсе, национальными велосипедными маршрутами и планами самого длинного в Великобритании крытого горнолыжного склона. [14] [15]
Народы, мигрировавшие на север из Европы, жили в этом районе в течение многих тысяч лет. Археологические записи начинаются примерно с 1000 г. до н. э. с кельтов . Из их языка развился валлийский язык . [16] Городища были построены во время железного века , и племя, населявшее их на юге Уэльса, называлось силурами , согласно Тациту , римскому историку римских захватчиков .
Римляне прибыли в Уэльс около 47–53 гг. н. э. и основали сеть фортов с дорогами , соединяющими их. Им пришлось упорно сражаться, чтобы закрепить свои завоевания, и в 74 г. н. э. они построили вспомогательную крепость в Пенидаррене , возвышающуюся над рекой Тафф . Она занимала площадь около трех гектаров и входила в сеть дорог и укреплений; останки были найдены под футбольным полем Merthyr Town FC . Дорога проходила с севера на юг через этот район, связывая южное побережье со средним Уэльсом и Уотлинг-стрит через Брекон . Части этой и других дорог, включая Sarn Helen , можно проследить и пройти. [17]
Силуры яростно сопротивлялись этому вторжению из своих горных крепостей, но римская армия в конечном итоге одержала верх. Со временем установился относительный мир, и крепость Пенидаррен была оставлена около 120 г. н. э. Это было плохо для местной экономики, которая стала зависеть от поставок в крепость говядины и зерна, а также импортных товаров, таких как устрицы с побережья. Римляне вступали в браки с местными женщинами, и многие ветераны вспомогательных войск поселились на местных фермах.
С упадком Римской империи римские легионы были отозваны около 380 г. н. э. К 402 г. римская армия в Британии состояла в основном из германских войск и местных рекрутов; сливки армии были отозваны на континентальную Европу. Где-то в этот период ирландские далриадцы (шотландцы) и пикты атаковали и прорвали стену Адриана . В течение 4-го и 5-го веков побережья Камбрии (Уэльс) подвергались набегам ирландских пиратов, во многом таким же образом, как южное и восточное побережья Британии подвергались набегам саксонских пиратов из-за Северного моря . Примерно в середине 5-го века ирландские поселения были основаны вокруг Суонси , полуострова Гауэр , Кармартеншира и в Пембрукшире , и в конечном итоге мелкие королевства были основаны вплоть до Брекона. [18]
Латинский язык и некоторые римские обычаи и культура утвердились до вывода римской армии. Христианская религия была введена на большей части Уэльса римлянами, но локально она могла быть введена позже монахами из Ирландии и Франции, которые пробирались в регион по рекам и долинам. [19]
Местная традиция гласит, что около 480 г. н. э. девушка по имени Тидвил , дочь местного вождя по имени Бричан , была одной из первых местных новообращенных в христианство и была убита валлийскими или саксонскими язычниками и похоронена в городе. [20] После смерти девушку считали мученицей . Merthyr переводится как «мученик» на английском языке, и традиция гласит, что когда город был основан, название было выбрано в ее честь. В конечном итоге на традиционном месте ее захоронения была построена церковь. [21]
В течение нескольких сотен лет долина реки Тафф была густо покрыта лесами, с несколькими разбросанными фермами на склонах гор. Нормандские бароны переселились сюда после нормандского завоевания Англии, но к 1093 году они заняли только низины; возвышенности остались в руках местных валлийских правителей. Между баронами и семьями, происходящими от валлийских принцев, происходили конфликты, и контроль над землей переходил из рук в руки в валлийских марках . В это время в двух милях к северу от города был построен замок Морлейс . [22]
Постоянного поселения не было сформировано до середины Средних веков . Люди продолжали быть самодостаточными, живя сельским хозяйством, а позднее торговлей. Мертир был немногим больше деревни. В елизаветинский период в приходе существовал металлургический завод , но он не просуществовал дольше начала 1640-х годов. В 1754 году было зафиксировано, что долина была почти полностью заселена пастухами. Сельскохозяйственная продукция продавалась на нескольких рынках и ярмарках, в частности на ярмарке Ваун над Доулайсом . [23]
Мертир был близок к запасам железной руды, угля, известняка, древесины и воды, что делало его идеальным местом для металлургических заводов. Мелкомасштабная обработка железа и добыча угля велись в некоторых местах Южного Уэльса со времен Тюдоров, но в результате промышленной революции спрос на железо привел к быстрому расширению железных операций Мертира. К пику революции в округах Мертира располагались четыре крупнейших металлургических завода в мире: Dowlais Ironworks , Plymouth Ironworks , Cyfarthfa Ironworks и Penydarren . [24] Компании в основном принадлежали двум династиям, семьям Гест и Кроушей . [25]
Начиная с конца 1740-х годов, земли в районе Мертир постепенно сдавались в аренду для выплавки железа, чтобы удовлетворить растущий спрос, с расширением небольших печей, разбросанных по всему Южному Уэльсу. [24] К 1759 году под руководством Джона Геста был основан чугунолитейный завод в Доулайсе. Позже он стал компанией Dowlais Iron Company, а также первым крупным заводом в этом районе. После успеха в Доулайсе Гест взял в аренду у графа Плимута, который он использовал для строительства чугунолитейного завода в Плимуте. [24] Однако это было менее успешно, пока в 1763 году не прибыл «каменщик из Камберленда Энтони Бэкон , который арендовал участок площадью восемь миль на пять миль за 100 фунтов стерлингов в год, на котором он начал работу чугунолитейный завод в Сайфартфе, а также купил завод в Плимуте». [24] После смерти Энтони Бэкона в 1786 году право собственности на завод перешло к сыновьям Бэкона и было разделено между Ричардом Хиллом, их управляющим, и Ричардом Кроушей . Хилл теперь владел Плимутским металлургическим заводом, а Кроушей — заводом в Сайфартфе. Четвертым стал металлургический завод в Пенидаррене , построенный Фрэнсисом Хомфреем и его сыном Сэмюэлем Хомфреем в 1784 году . [26]
Именно необходимость экспортировать товары из Сифартфы привела к строительству Гламорганширского канала, проходящего от их заводов прямо по долине к Кардиффскому заливу, что стимулировало развитие других видов бизнеса по пути. [27]
В течение первых нескольких десятилетий XIX века металлургические заводы в Cyfarthfa (и соседнем Dowlais) продолжали расширяться, и на пике своего развития были самыми производительными металлургическими заводами в мире: 50 000 тонн рельсов покинули только один металлургический завод в 1844 году для железных дорог через Россию в Сибирь. С ростом промышленности в Мертире несколько железнодорожных компаний проложили маршруты, связывающие заводы с портами и другими частями Британии. Среди них были Brecon and Merthyr Railway, Vale of Neath Railway , Taff Vale Railway и Great Western Railway . Они часто делили маршруты, чтобы обеспечить доступ к угольным шахтам и металлургическим заводам через пересеченную местность, что представляло собой большие инженерные проблемы. По словам Дэвида Уильямса, в 1804 году первый в мире железнодорожный паровоз «The Iron Horse», разработанный корнуольским инженером Ричардом Тревитиком , тянул 10 тонн железа с пассажирами по новой трамвайной линии Мертира от Пенидаррена до Квакерс-Ярда . [28] Он также утверждает, что это была «первая «железная дорога», а работа Джорджа Стефенсона была всего лишь ее усовершенствованием». [28] Копия этого локомотива находится в Национальном музее набережной в Суонси. Трамвай проходил через, возможно, самый старый железнодорожный туннель в мире, часть которого можно увидеть вдоль Пентребах-роуд в нижней части города. Спрос на железо также подпитывался Королевским флотом, которому нужны были пушки для своих кораблей, а позже и железными дорогами. В 1802 году адмирал лорд Нельсон посетил Мертир, чтобы стать свидетелем изготовления пушек. [29]
Известно, что, посетив Мертир в 1850 году, Томас Карлейль написал, что город был полон таких «неуправляемых, трудолюбивых, свирепых и жалких на вид сынов Адама, каких я никогда раньше не видел. Ах, я! Это похоже на видение ада, и оно никогда не покинет меня, это видение этих бедных созданий, жарящихся, все в поту и грязи, среди своих печей, ям и прокатных станов». [30]
China — название трущоб девятнадцатого века [31] в районе Pont-Storehouse города Мертир-Тидвил. Это не был « чайнатаун » в современном смысле, и его жителями были в основном англичане, ирландцы и валлийцы. [32] Жители Китая рассматривались как отдельный класс, вдали от респектабельных районов Мертира, и были четко узнаваемы по их образу жизни и внешнему виду. В своей статье « В поисках Поднебесной » историк Кейт Стрэндж сравнивает Китай с районами Ливерпуля, Ноттингема и Дерби и утверждает, что этот район был таким же плохим, если не хуже, чем те «маленькие Содомы». [33]
В трущобах проживало не менее 1500 человек, жители которых были беднейшими представителями общества и имели плохую репутацию. Их условия жизни были одними из самых отвратительных в Британии. Трущобы располагались вокруг узких улиц, плохо проветривались и были полны переполненных домов, что приводило к гнойным болезням. Китай стал известен как «Маленький ад» и был печально известен отсутствием туалетов, но открытыми канализационными стоками, которые вызывали такие болезни, как холера и тиф . [34]
С промышленной революцией произошло резкое сокращение числа молодых людей, работающих в сельском хозяйстве, которых привлекала более высокая заработная плата в таких отраслях, как металлургия. В 1829 году депрессия сильно ударила по Мертиру, поскольку металлурги ответили увольнениями, снижением заработной платы и краткосрочной занятостью. Любой внезапный спад на рынке погружал рабочих в тяготы, усиливая классовые различия. [35]
Восстание Мертир 1831 года было спровоцировано безжалостным взысканием долгов, частыми сокращениями заработной платы и введением магазинов грузовиков . Некоторым рабочим платили специально отчеканенными монетами или кредитными билетами, известными как «грузовики», которые можно было потратить только в магазинах, принадлежащих их работодателям. Многие рабочие возражали против цен и качества продаваемых там товаров. В течение мая 1831 года шахтеры и другие, работавшие на Уильяма Кроушея, вышли на улицы Мертир-Тидвила, призывая к реформам и протестуя против снижения заработной платы и всеобщей безработицы.
В марше приняли участие от 7000 до 10000 рабочих, и в течение четырех дней магистраты и производители железа находились в осаде в отеле Castle, а протестующие фактически контролировали город. Солдаты, вызванные из Брекона, столкнулись с бунтовщиками, и несколько человек с обеих сторон были убиты. Несмотря на надежду на переговоры с владельцами, квалифицированные рабочие потеряли контроль над движением. Несколько предполагаемых лидеров беспорядков были арестованы. Один из них, Ричард Льюис, широко известный как Дик Пендерин , был повешен за то, что ударил ножом солдата в ногу, став первым местным мучеником из рабочего класса. В 1876 году было заявлено, что не Льюис ударил ножом Блэка, а другой человек, Янто Паркер, который бежал в Америку после инцидента, чтобы избежать судебного преследования. [36] Такие заявления никогда не были полностью проверены, хотя невиновность Льюиса широко признана в Мертире.
Чартистское движение 1831 года не считало реформы, предложенные Актом о реформе 1832 года, достаточно обширными.
В 1802 году Хомфрей, мастер Пенидарренского металлургического завода, поручил инженеру Ричарду Тревитику построить один из своих паровых двигателей высокого давления для привода молота на Пенидарренском металлургическом заводе. С помощью инженера-строителя Риза Джонса Тревитик установил двигатель на колеса и превратил его в локомотив. В 1803 году Тревитик продал патенты на свои локомотивы Хомфрею.
Хомфрей был настолько впечатлен локомотивом Тревитика, что заключил еще одну ставку с Кроушей, на этот раз на 500 гиней , чтобы тот мог перевезти 10 тонн железа по трамвайной дороге Мертир-Тидвил из Пенидаррена ( 51°45′03″ с. ш. 3°22′33″ з. д. / 51.75083° с. ш. 3.37583° з. д. / 51.75083; -3.37583 (трамвайная дорога Мертира) ) в Аберсинон ( 51°38′44″ с. ш. 3°19′27″ з. д. / 51.64556° с. ш. 3.32417° з. д. / 51.64556; -3,32417 (Merthyr Tramroad) ) , расстояние 9,75 миль (15,69 км). На фоне большого общественного интереса 21 февраля 1804 года он успешно перевез 11,24 тонн угля, пять вагонов и 70 человек на все расстояние за 4 часа и 5 минут со средней скоростью 2,4 мили в час (3,9 км/ч). Помимо Хомфрея, Кроушей и пассажиров, другими свидетелями были мистер Гидди, уважаемый покровитель Тревитика, и «инженер от правительства». Последний, вероятно, был инспектором по безопасности, который был особенно заинтересован в способности котла выдерживать высокое давление пара. Это позволило другим развить идеи Тревитика; некоторые утверждают, что современная железнодорожная система родилась в Мертир-Тидвиле. В современном Мертире, за памятником локомотиву Тревитика, находится каменная стена, единственный остаток бывшей оградительной стены Penydarren House. В Национальном музее набережной в Суонси находится полномасштабная рабочая копия парового железнодорожного локомотива Тревитика 1804 года .
Население Мертира достигло 51 949 человек в 1861 году, но затем пошло на спад в течение нескольких лет. По мере развития 19-го века внутреннее расположение Мертира становилось все более невыгодным для производства железа. Пенидаррен закрылся в 1859 году, а Плимут — в 1880 году; после этого некоторые металлурги мигрировали в Соединенные Штаты или даже на Украину , где инженер Мертира Джон Хьюз основал металлургический завод в 1869 году, создав в процессе новый город Донецк . [23]
В 1870-х годах, появление добычи угля к югу от города дало новый импульс местной экономике и росту населения. Новые шахтерские общины развивались в Мертир-Вейл , Трехаррисе и Бедлиноге , и население Мертира достигло пика в 80 990 человек в 1911 году. Рост города привел к предоставлению ему статуса округа в 1908 году. [23]
Ярким примером упадка является завод Cyfarthfa Ironworks. Действия или бездействие Роберта Кроушей («Железного короля») можно рассматривать как основные причины его краха. Кроушей отказался модернизироваться, заменив производство чугуна производством стали, используя недавно открытый бессемеровский процесс . Это привело к закрытию завода в 1874 году, что вызвало экономические трудности и безработицу в Мертире.
После смерти Роберта в 1879 году его сын Уильям Томпсон Кроушей взял на себя управление заводами Cyfarthfa. Уильям наконец модернизировал завод, внедрив производство стали. Однако потребовалось время до 1882 года, чтобы возобновить работу завода. Он так и не догнал другие сталелитейные области и снова закрылся в 1910 году. Несмотря на возрождение во время Первой мировой войны , он окончательно закрылся в 1919 году. Местная сталелитейная и угольная промышленность начала приходить в упадок после войны. К 1932 году более 80 процентов мужчин в Доулейсе были безработными; 27 000 человек эмигрировали из Мертира в 1920-х и 1930-х годах, и Королевская комиссия рекомендовала лишить город статуса округа. Состояние Мертира временно возродилось во время Второй мировой войны, когда в этот район пришла военная промышленность.
Сразу после Второй мировой войны в Мертире обосновалось несколько крупных компаний. В октябре 1948 года американская компания Hoover Company открыла большой завод по производству стиральных машин и склад в деревне Пентребах , в нескольких милях к югу от города. Завод был специально построен для производства электрических стиральных машин Hoover; в какой-то момент Hoover был крупнейшим работодателем в округе. Позже на том же заводе был построен Sinclair C5 .
Hoover и другие компании нацелились на Мертир; его приходящая в упадок угольная и металлургическая промышленность дала возможность новым предприятиям начать там работу и расти. Затем в этом районе стало расти число безработных, и после Второй мировой войны среди них появились и женщины. «Изначально было занято 350 человек, к середине 1970-х годов это число возросло почти до 5000; что сделало Hoover крупнейшим работодателем в округе», тем самым активно замещая приходящие в упадок угольную и металлургическую промышленность.
Значительный рост занятости женщин в Мертире после Второй мировой войны можно рассматривать как результат развития легкой промышленности и потребительского бизнеса — резкий контраст с тяжелой промышленностью на угольных и металлургических заводах, где работали почти исключительно мужчины.
Несколько других компаний построили заводы, включая компанию по производству авиационных компонентов Teddington Aircraft Controls, которая открылась в 1946 году и закрылась в начале 1970-х годов. Институт слепых Мертир-Тидвил, основанный в 1923 году, является старейшим действующим производителем в городе. [37]
Cyfarthfa, бывший дом владельца железного завода William Crawshay II , роскошный фиктивный замок, теперь является музеем. Здесь находится ряд картин города, большая коллекция артефактов периода промышленной революции и примечательная коллекция египетских артефактов из гробниц, включая несколько саркофагов .
В 1992 году, при тестировании нового метода лечения стенокардии в Мертир-Тидвиле, исследователи обнаружили, что новый препарат имеет побочные эффекты, стимулирующие эрекцию, у некоторых здоровых добровольцев в исследовании. Это открытие легло в основу Виагры . [38]
В 2006 году изобретатель Говард Стэплтон из Мертир-Тидвила разработал технологию, которая привела к появлению недавнего феномена «москитотона» или «Teen Buzz» . [39]
В сентябре 2021 года городской совет округа Мертир-Тидвил объявил о подаче заявки на получение статуса города, которую будет координировать исследователь городской экономики и социальных проблем доктор Джейн Кроуд. [40]
Использование валлийского языка в городе значительно сократилось в конце 19-го и 20-го веков. По переписи 1891 года , 68,4 процента из 110 569 жителей обычно говорили на валлийском языке. К переписи 1911 года эта цифра упала до 50,9 процента из 74 596 жителей. [41] Перепись 2011 года показала, что 8,9 процента в основном говорили на валлийском языке. [42]
В Мертир-Тидвиле в 1881 и 1901 годах проходил национальный фестиваль Eisteddfod , а в 1987 году — национальный фестиваль Urdd Gobaith Cymru Eisteddfod. В Мертире есть 3 начальные школы с преподаванием на валлийском языке, третья откроется в 2022 году. [43] Также звучат призывы построить в Мертире среднюю школу с преподаванием на валлийском языке. [44]
Основанный на тяжелой промышленности, Мертир стал «Железной столицей мира» и крупнейшим городом Уэльса в начале 19 века. Однако, несмотря на свое долгое и разнообразное промышленное наследие , с упадком тяжелой промышленности и закрытием давно существующих близлежащих угольных шахт и металлургических заводов, Мертир не мог предложить ту занятость, которая была раньше. [7] Это привело к заметным экономическим проблемам для региона, особенно в 20 веке.
В 2006 году сериал Channel 4 поставил Мертир-Тидвил на третье место в списке худших мест для жизни в Соединенном Королевстве. [45] В выпуске того же сериала 2007 года Мертир поднялся до пятого места. [46] Однако жалобы на шоу привели к расследованию со стороны регулирующего органа Ofcom, который отметил, что программа была виновна в «досадных и предотвратимых» фактических неточностях. [47]
В более поздних комментариях говорится о росте привлекательности из-за различных проектов по реконструкции и растущего туристического сектора. [48] [49] В 2021 году в районе местного самоуправления Мертир-Тидвил цены на жилье выросли на 27,9% за 12 месяцев года, что является самым высоким показателем среди 22 районов местного самоуправления в Уэльсе. [50] Район был вторым по величине в Уэльсе с 2018 по 2019 год. [51]
Замок Сифартфа, особняк с зубцами, построенный для железных мастеров Сифартфы, теперь является музеем и художественным магазином, привлекая почти 7 миллионов посещений в день в год. [52] Дальнейшие планы сообщают о запланированной реставрации замка и его окрестностей стоимостью 50 миллионов, включая спасение 200-летних печей Сифартфы к западу от Таффа, запланированного древнего памятника мирового значения, но в настоящее время находящегося под угрозой. [53]
Виадук Cefn Coed является третьим по величине в Уэльсе и теперь является памятником архитектуры II степени . Это живописная часть велосипедной дорожки Taff Trail, соединяющей Кардифф с Бреконом. [54]
Городской совет Мертир-Тидвила получил новую жизнь как центр искусств и творческой индустрии. Терракотовое здание, являющееся памятником архитектуры II категории, изначально открытое в 1896 году и строившееся 35 лет, в 2014 году было отреставрировано на сумму 8 миллионов фунтов стерлингов. [55]
Четырехэтажное здание YMCA, внесенное в список Grade-II, также с терракотовой облицовкой, проходит реконструкцию стоимостью £8,6 млн. Первоначально созданное ведущим валлийским архитектором сэром Перси Томасом в 1911 году, оно должно стать центром экономической и социальной активности. [56]
В 2006 году к востоку от Мертира было разрешено строительство крупного угольного разреза с добычей 10 миллионов тонн угля в течение 15 лет в рамках открытого рудника Ффос-и-фран .
Приход Мертир-Тидвил был сделан местным советом округа в 1850 году, который стал городским округом в 1894 году. [57] Городской округ был сделан муниципальным районом в 1905 году, с восемью избирательными округами . Мертир-Тидвил получил статус графства боро в 1908 году, что сделало его независимым от Совета графства Гламорган . [58] С 1974 по 1996 год район вернулся к статусу районного совета низшего уровня, а Совет графства Мид-Гламорган предоставлял услуги на уровне графства в этом районе. Район также был расширен в 1974 году, получив Вейнор из Брекнокшира и Бедлиног из городского округа Геллигер . [59] [58] [60]
В 1996 году Совет округа Мид-Гламорган был упразднен, и городской совет взял на себя его функции в этом районе, переименованный в Совет округа Мертир-Тидвил . Совет управляет городом и более широким округом округа Мертир-Тидвил , который простирается на юг до Трехарриса и Бедлинога. Город включает в себя избирательные округа Парк , Пенидаррен , Сайфартфа, Гурнос, Доулейс, Вайнор и Таун . [61]
Членом парламента от избирательного округа Мертир-Тидвил и Римни является Джеральд Джонс ; участницей Senedd является Дон Боуден MS.
В XIX веке Мертир считался оплотом нонконформизма , но с 1920-х годов часовни быстро пришли в упадок, и большинство из них сейчас закрыты.
Церковь Англии (ныне Церковь Уэльса) стремилась уравновесить влияние нонконформизма в 19 веке, и в Мертире был ряд известных приходских священников. Среди них был Джон Гриффит , ректор Мертира с 1858 года до своей смерти в 1885 году. Гриффит ранее был действующим священником в Абердэре , где он вызвал споры своими показаниями перед комиссарами, готовившими Отчеты об образовании 1847 года . Его взгляды со временем стали более умеренными. [62] Переезд Гриффита в Мертир-Тидвил привел к тому, что он взял на себя гораздо более крупный и устоявшийся приход, чем Абердэр. Однако он стал менее популярен среди церковных властей из-за своей поддержки отделения церкви от государства. В июле 1883 года он заявил: «Я годами был убежден, что ничто, кроме отделения церкви от государства, не может реформировать церковь в Уэльсе ». [63]
Говорят, что на похоронах Гриффита присутствовало от 12 000 до 15 000 человек. [64] «Я осмелюсь заявить», — написал один корреспондент, — «ни один человек в этой части королевства не мог быть более популярен в свое время и поколение, чем преподобный Джон Гриффит». Среди присутствовавших нонконформистских священников был старый соперник, доктор Томас Прайс из Абердэра. [65]
Другим влиятельным персонажем был сэр Джон Гест , который внес большой вклад в строительство церкви Святого Иоанна в Доулейсе . [66] Несмотря на в целом небольшие приходы англиканских церквей, церковь Святого Иоанна процветала: каждое воскресенье в ней проводились две службы на английском языке и две на валлийском. Эта церковь имела важное значение в плане противодействия нонконформизму в Мертире. В 2019 году церковь была переоборудована в жилые квартиры, которые сохранили первоначальную структуру. [67]
В XIX и начале XX века Мертир был известен большим количеством нонконформистских культовых сооружений, в большинстве из которых службы проводились на валлийском языке.
Одной из самых ранних была часовня Инисгау , которая датируется 1749 годом. Она была снесена в 1967 году в рамках программы по благоустройству города Мертир. [68] Первоначальная причина в Инисгау была установлена различными « диссидентами » из Церкви Англии. [69] Она была приобретена независимыми ( конгрегационалистами ) к началу 19 века. [70]
Другими ранними часовнями были Сион и Эбенезер ( баптисты ), Зоар и Вифезда (независимые) и Понтморле ( кальвинистские методисты ).
В Мертир-Тидвиле была самая большая еврейская община в Уэльсе в 19 веке, достигшая 400 человек в расцвете сил. [71] По мере увеличения еврейского населения в 1848 году была основана еврейская община Мертира, а несколько лет спустя в Сефн-Коеде было освящено кладбище. [71] Синагога Мертира была построена в 1875 году. Религиозные службы прекратились, когда в ней стало меньше мужских иудейских прихожан, что является миньяном (кворумом), необходимым для них. [71]
В 1978 году зданию был присвоен статус Grade II*, измененный на Grade II в 1983 году. В 1980-х годах 120-летняя синагога была продана и стала христианским центром, затем спортзалом. В 2009 году было получено разрешение на переоборудование ее в квартиры. [72] В 2019 году ее выкупил Фонд еврейского наследия, который планирует открыться как Центр еврейского наследия в 2025 году. [73]
Многочисленные культурные мероприятия города включают в себя поэтические вечера местных поэтов и писателей и музыкальные фестивали, организованные в замке и парке Cyfarthfa. Ментер Iaith Merthyr Tudful (инициатива валлийского языка Merthyr Tydfil) успешно преобразовал часовню Zoar и прилегающее здание ризницы в Pontmorlais в общественное место искусств, Canolfan Soar и Theatr Soar, которые проводят программу представлений и мероприятий как на валлийском, так и на английском языке, вместе с кафе и книжным магазином, специализирующимся на местных интересах и книгах и компакт-дисках на валлийском языке. [74]
Merthyr Tydfil Housing Association в партнерстве с Canolfan Soar собрала средства, чтобы превратить район Понтморле в культурный квартал. С отсылками к восстанию Мертира 1831 года и красным кирпичом для фасада, центр искусств и креативной индустрии под названием Redhouse Cymru был открыт в здании муниципалитета Мертир-Тидвил в День Святого Давида 2014 года. [75] Несколько хоров города — Dowlais Male Voice Choir, Ynysowen Male Voice Choir, Treharris Male Voice Choir, Merthyr Tydfil Ladies Choir, Con Voce, Cantorion Cyfarthfa, St David's Church Choir, St David's Choral Scholars, Merthyr Aloud и Tenovus — выступают на местном уровне и за рубежом, а также в СМИ.
В Мертире есть несколько исторических и культурно-исторических групп:
Центральная библиотека Мертира занимает видное положение в центре города, как библиотека Карнеги . Мертир принимал Национальный Eisteddfod в 1881 и 1901 годах и национальный Urdd Gobaith Cymru Eisteddfod в 1987 году. Как и близлежащий Абердэр , он известен своей музыкальной сценой. Несколько групп добились национального успеха, включая The Blackout и Midasuno . С 2011 по 2014 год город проводил рок-фестиваль Merthyr в парке Cyfarthfa. [79] В дополнение к этому, город ежегодно проводит Merthyr Rising — трехдневное празднование истории города через местную музыку, проводимое на месте самого Rising на площади Пендерин на пересечении улиц Castle Street и High Street. [80]
Город находится на южной окраине национального парка Брекон-Биконс , а также имеет выгодное расположение для посетителей долин Южного Уэльса . Остатки замка Морлейс находятся на северной окраине Мертир-Тидвила, нормандский замок, как сообщается, так и не был достроен. [81] [ нужен лучший источник ] Железная дорога Брекон-Маунтин — это узкоколейная туристическая железная дорога, которая идет вверх по долине Таф-Фечан от Панта на окраине Мертир-Тидвила, используя пять миль полотна заброшенной железной дороги Брекон-Мертир. [82]
Транспорт Уэльса (TfW) осуществляет регулярные перевозки по линии Мертир от Мертир-Тидвил до Кардифф-Квин-стрит и Кардифф-Сентрал . [83]
Новая железнодорожная станция будет построена к 2024 году в рамках модернизации метрополитена Южного Уэльса в этом районе. Предоставление нового здания железнодорожной станции в Мертир-Тидвиле является ключевым стратегическим стремлением нового генерального плана развития центра города, обеспечивая значительное влияние на регенерацию в пределах округа, увеличивая связанность и доступность для более широкого региона. [84] Новые воздушные линии были установлены на путях Мертира, питая новые трамвайные поезда. Это сократит время в пути между Мертир-Тидвилом и центром города Кардифф и позволит TfW увеличить частоту обслуживания до четырех в час. [85]
Автобусная станция Мертир-Тидвил расположена на улице Свон-стрит, к югу от центра города. Она открылась в июне 2021 года, заменив предыдущую на улице Касл-стрит. Ее новое расположение ближе к железнодорожной станции, чтобы облегчить пересадку в рамках сети метрополитена Южного Уэльса. [86]
Компания Stagecoach South Wales обслуживает этот регион, предлагая маршруты, соединяющие Мертир с Абердэром, Бреконом, Бриджендом, Кардиффом, Ньюпортом и Портколом. [87]
Улучшение дорог означает, что город становится все более популярным местом для поездок на работу и демонстрирует один из самых высоких темпов роста цен на жилье в Великобритании. [88] [89]
Мертир полагается на сочетание государственного сектора , производства и компаний сферы услуг для обеспечения занятости. Правительство Уэльса недавно открыло крупный офис в городе [90] рядом с крупным телекоммуникационным колл-центром (T-Mobile и EE, теперь часть BT Group ). Hoover (теперь часть Candy Group ) имеет свой зарегистрированный офис в городе и оставался крупным работодателем, пока не перевел производство за границу в марте 2009 года, потеряв 337 рабочих мест из-за закрытия своего завода. [91]
Мертир хорошо известен боксерами, любителями и профессионалами . [ требуется ссылка ] Среди последних были Джонни Оуэн , Говард Уинстон и Эдди Томас . Серия бронзовых скульптур в городе отмечает их достижения.
На месте, где установлена скульптура Эдди Томаса, в 1980-х годах также располагался Центр искусств Бетесды.
В Мертире есть футбольная команда Merthyr Town или The Martyrs , которая в настоящее время выступает в дивизионе Southern Football League Premier South в английской футбольной пирамиде. Домашние игры команда проводит на стадионе Penydarren Park .
Город был домом для профессионального клуба Футбольной лиги Merthyr Town FC (1909) , который был расформирован в 1930-х годах; Merthyr Tydfil AFC был основан в 1945 году. В 1987 году он выиграл Кубок Уэльса и квалифицировался на Кубок обладателей кубков Европы . В 2008 году футболу в Penydarren Park исполнилось сто лет . После ликвидации в 2010 году клуб опустился на три дивизиона, вернул себе название Merthyr Town и сделал Rhiw Dda'r своим новым домашним стадионом. После повышения в классе [92] клуб вернулся в Penydarren Park в июле 2011 года [93].
Клуб Merthyr RFC , известный как Ironmen , был одним из 12 клубов-основателей Уэльского регбийного союза в 1881 году. Он участвует в Премьер-лиге княжества и проводит домашние матчи на стадионе The Wern .
С 2017 года полупрофессиональный клуб Лиги 1 South Wales Ironmen , ранее известный как South Wales Scorpions , играет в городе на стадионе Merthyr RFC, The Wern. Мертир также является домом для команды Tydfil Wildcats Rugby League , которая играла на стадионе The Cage в Троедирхив до сентября 2010 года. Merthyr Tydfil была одной из первых команд регбийной лиги в Уэльсе в 1907 году и победила первую гастрольную австралийскую команду в 1908 году.
Bikepark Wales, первый в Великобритании специально построенный центр для катания на горном велосипеде, расположен в Gethin Woods, Merthyr Tydfil. Раскинувшийся на 1200 акрах, Bike Park Wales является ведущим парком для катания на горном велосипеде в Великобритании и имеет самый разнообразный выбор всепогодных трасс для катания на горном велосипеде. [94]
Parkwood Outdoors Dolygaer — это центр активного отдыха на открытом воздухе, открытый в 2015 году на месте более раннего центра, которым управлял местный орган образования. Занятия включают греблю на каноэ и греблю на доске с веслом на водохранилище Понтстикилл . [95]
Основными средними школами в городе являются средняя школа Афон Таф, средняя школа Сайфартфа и средняя школа Пен-И-Дре. [96]
Среди родившихся в Мертире:
Другие известные жители включали поэта и автора Майка Дженкинса (его сын Киаран упоминался выше) и дочь политика Plaid Cymru Бетан Дженкинс ; поэт, журналист и валлийский националист Харри Уэбб ; генеральный секретарь профсоюза PCS Марк Сервотка ; поэт, писатель и активист валлийского языка Майк Стивенс ; поэт, писатель и журналист Грэм Дэвис ; и нынешний глава Network Rail Эндрю Хейнс. [102] Сэм Хьюз начал свою карьеру как известный игрок на офиклеиде в духовом оркестре Cyfarthfa. Одним из первых двух депутатов от лейбористской партии , избранных в парламент, был шотландец Кейр Харди от избирательного округа Мертир-Тидвил .
Известные потомки Мертира включают певицу и автора песен Кейтелл Кейнег , чья мать родом из Мертира, мать спортсмена Гарольда Абрахамса « Огненные колесницы » Эстер Айзекс и дедушку Рольфа Харриса . Молодежная группа 1970-х годов The Osmonds прослеживала свою родословную до Мертира. [103]
Леди Шарлотта Гест , издатель и переводчик, вышла замуж за мастера по металлу Джона Джозайю Геста в 1833 году и переехала в его особняк в Доулейсе, где прожила много лет. Там она переводила истории Мабиногиона в 1838–1845 и 1877 годах. [104]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Район, прозванный «Китай» в Мертир-Тидвиле, был печально известным районом трущоб.
Похороны, на которых присутствовало около 12 000 или 15 000 человек, состоялись в среду.
Численность населения в 38 000 человек указана для приходов вокруг центра города; население округа по переписи 2011 года составляло 58 800 человек, а в 2014 году — 59 500 человек.
