Остров Хауленд ( / ˈ h aʊ l ə n d / ) — коралловый остров и строгий природный заповедник, расположенный к северу от экватора в центральной части Тихого океана, примерно в 1700 морских милях (3100 км ) к юго-западу от Гонолулу . Остров находится почти на полпути между Гавайями и Австралией и является неинкорпорированной, неорганизованной территорией США. Вместе с островом Бейкер он образует часть островов Феникс . Для статистических целей Хауленд сгруппирован как один из малых отдаленных островов США . [2] Остров имеет вытянутую огуречную форму по оси север-юг, 1,40 на 0,55 мили (2,25 км × 0,89 км) и занимает 1 квадратную милю (640 акров; 2,6 км 2 ). [1]
Национальный заповедник дикой природы острова Хауленд состоит из всего острова и прилегающих 32 074 акров (129,80 км 2 ) затопленных земель. Остров управляется Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных США как островная территория при Министерстве внутренних дел США и является частью Национального морского памятника Тихоокеанских отдаленных островов .
В настоящее время атолл не ведет никакой экономической деятельности . Он управляется как природный заповедник. Он наиболее известен как остров, который Амелия Эрхарт и Фред Нунан искали, но не смогли найти, когда они и их самолет исчезли 2 июля 1937 года во время их запланированного кругосветного полета. Взлетно-посадочные полосы, построенные для ее запланированной остановки, впоследствии были повреждены во время Второй мировой войны , не обслуживались и постепенно исчезли. Здесь нет гаваней или доков. Окаймляющие рифы могут представлять опасность для моря. Вдоль середины песчаного пляжа на западном побережье есть лодочная пристань, а также разрушающийся дневной маяк . Каждые два года остров посещает Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США. [3] В 19 веке на нем добывали гуано , а в 1930-х годах он был колонизирован в рамках Американского проекта колонизации экваториальных островов . В настоящее время это природный заповедник, где сохранились некоторые исторические останки колонии и каменная башня под названием «Лайт Эрхарт».
Климат экваториальный, с небольшим количеством осадков и интенсивным солнечным сиянием. Температуры несколько смягчаются постоянным ветром с востока. Рельеф низменный и песчаный: коралловый остров, окруженный узким окаймляющим рифом со слегка приподнятой центральной частью. Самая высокая точка находится примерно в 20 футах (6,1 м) над уровнем моря .
Нет никаких природных источников пресной воды . [4] Ландшафт представляет собой разбросанные травы вместе с простертыми виноградными лозами и низкорослыми деревьями и кустарниками пизонии . Описание очевидца 1942 года говорило о «низкой роще мертвых и гниющих деревьев коу » на очень пологом холме в центре острова. В 2000 году посетитель, сопровождавший научную экспедицию, сообщил, что видел «плоскую, расчищенную бульдозером равнину кораллового песка, без единого дерева» и некоторые следы зданий времен колонизации или строительства Второй мировой войны, все деревянные и каменные руины, заросшие растительностью. [5]
Хауленд в первую очередь является местом гнездования, ночевок и кормления морских птиц, куликов и морских животных. Остров с окружающими его морскими водами был признан BirdLife International важной орнитологической территорией (IBA), поскольку он поддерживает колонии морских птиц : малых фрегатов , масковых олуш , краснохвостых фаэтонов и темных крачек , а также служит миграционной остановкой для щетинистобедренных кроншнепов . [6]
США заявляют о своей исключительной экономической зоне радиусом 200 морских миль (370 км) и территориальном море радиусом 12 морских миль (22 км) вокруг острова.
Поскольку остров Хауленд необитаем, часовой пояс не указан. Он находится в пределах морского часового пояса , который отстает на 12 часов от UTC и называется International Date Line West ( IDLW ). Остров Хауленд и остров Бейкер — единственные места на Земле, где соблюдается этот часовой пояс. Этот часовой пояс также называется AoE, Anywhere on Earth (Любое место на Земле ), что является календарным обозначением, указывающим на то, что период истекает, когда дата проходит по всей Земле.
Остров Хауленд был захвачен Соединенными Штатами в 1856 году и позже в том же столетии был добыт для добычи гуано . В 1930-х годах человеческая деятельность на острове началась с нескольких человек, нескольких зданий, дневного маяка и расчищенной посадочной полосы. Это был остров, на котором Амелия Эрхарт собиралась приземлиться, когда о ней больше не было вестей во время ее долгого полета. На следующий день после Перл-Харбора остров подвергся бомбардировке и атаке еще несколько раз, что повредило дневной маяк и убило двух человек, что в конечном итоге привело к его эвакуации. После войны дневной маяк был отремонтирован, и остров стал природным заповедником. Он был объектом посещений, чтобы почтить память или найти пропавшую летчицу Эрхарт.
Редкие остатки троп и других особенностей поверхности указывают на возможное раннее полинезийское присутствие, включая раскопки и курганы вместе со сложенными камнями и тропинкой из длинных плоских камней. В 1860-х годах Джеймс Дункан Хейг отметил обнаружение остатков хижины, фрагментов каноэ, синей бусины и человеческого скелета, зарытых в песке. Однако недолговечная природа деревянных материалов и отсутствие работы с бусинами в Полинезии предполагает, что эти материалы имеют историческую природу. [7] Присутствие дерева коу ( Cordia subcordata ) и полинезийских крыс ( Rattus exulans ) на острове также считается возможным индикатором ранних визитов полинезийцев на Хауленд. [8]
Однако единственное современное археологическое обследование Хауленда, проведенное Инженерным корпусом армии США в 1987 году, не обнаружило никаких доказательств доисторического поселения или использования острова, но подземное тестирование было ограничено по объему из-за ограничений по времени. Кроме того, обследование USACE не смогло обнаружить архитектурные особенности, описанные Хейгом, хотя они признают, что это может быть связано с разрушением этих особенностей позже во время строительства взлетно-посадочной полосы. [9] Более поздний план сохранения, разработанный Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных США, предполагает, что Хауленд, вероятно, использовался как остановка или место встречи, а не был постоянно заселен. [10]
Капитан Джордж Б. Уорт с китобойного судна Нантакета «Оэно» заметил Хауленд около 1822 года и назвал его островом Уорта . [11] [12] Дэниел Маккензи с американского китобойного судна «Минерва Смит» не знал об обнаружении острова Уортом, когда наносил его на карту в 1828 году и назвал его в честь владельцев своего судна [13] 1 декабря 1828 года . Остров Хауленд был окончательно назван 9 сентября 1842 года в честь впередсмотрящего, который увидел его с китобойного судна «Изабелла» под командованием капитана Джо. Э. Нетчера из Нью-Бедфорда .
Капитан Уильям Блай с HMS Bounty в своем дневнике после мятежа описал остановку на острове вскоре после того, как мятежники бросили его на произвол судьбы в апреле 1789 года. У него было 18 членов команды, которые рыскали по острову в поисках пропитания, такого как устрицы, вода и птицы. Блай не был уверен в названии острова, но, по-видимому, оно было известно картографам. [ необходима цитата ] Рассказ Блая об острове Хауленд остается под вопросом, поскольку его маршрут на лодке начинался между Тонга и Тофуа и шел более или менее на запад прямо к Тимору . [14]
Остров Хауленд был необитаем, когда Соединенные Штаты завладели им в соответствии с Законом об островах гуано 1856 года. Остров был известен как навигационная опасность в течение многих десятилетий, и несколько кораблей потерпели крушение там. Его месторождения гуано разрабатывались американскими компаниями примерно с 1857 года по октябрь 1878 года, хотя между горнодобывающими компаниями возник спор.
Капитан Geo. E. Netcher с Isabella сообщил капитану Тейлору об открытии. Поскольку Тейлор обнаружил еще один остров гуано в Индийском океане, они договорились разделить выгоды от гуано на двух островах. Тейлор связал Netcher с Альфредом Г. Бенсоном, президентом American Guano Company, которая была зарегистрирована в 1857 году. [15] Другие предприниматели обратились к Джорджу и Мэтью Хоуленду, которые позже стали членами United States Guano Company, наняв мистера Стетсона посетить остров на судне Rousseau под командованием капитана Поупа. Мистер Стетсон прибыл на остров в 1854 году и описал его как населенный птицами и наводненный крысами. [16]
American Guano Company предъявила претензии в отношении островов Бейкер и Джарвис , которые были признаны в соответствии с Законом США об островах гуано 1856 года. Бенсон пытался заинтересовать American Guano Company в месторождениях острова Хауленд; однако директора компании посчитали, что у них уже достаточно месторождений. В октябре 1857 года American Guano Company отправила сына Бенсона Артура на острова Бейкер и Джарвис для обследования месторождений гуано. Он также посетил остров Хауленд и взял образцы гуано. Впоследствии Альфред Г. Бенсон ушел из American Guano Company и вместе с Нетчером, Тейлором и Джорджем У. Бенсоном основал United States Guano Company для разработки гуано на острове Хауленд, при этом это требование было признано в соответствии с Законом США об островах гуано 1856 года. [15]
Однако, когда в 1859 году компания United States Guano Company отправила собственное судно для добычи гуано, они обнаружили, что остров Хауленд уже занят людьми, отправленными туда компанией American Guano Company. Компании оказались в суде штата Нью-Йорк, [Примечание 1] при этом компания American Guano Company утверждала, что компания United States Guano Company фактически покинула остров, поскольку непрерывное владение и фактическое занятие, требуемые для владения в соответствии с Законом об островах Гуано, не имели места. В результате обеим компаниям было разрешено разрабатывать месторождения гуано, которые были существенно истощены к октябрю 1878 года. [17] Рабочие для горнодобывающих работ приезжали со всего Тихого океана, в том числе с Гавайев; гавайские рабочие называли остров Хауленд Улуку («роща деревьев коу»). [18]
В конце 19 века на острове были британские претензии, а также попытки организовать добычу полезных ископаемых. John T. Arundel and Company, британская фирма, использующая рабочих с островов Кука и Ниуэ , занимала остров с 1886 по 1891 год. [19]
Для разъяснения американского суверенитета 13 мая 1936 года был издан Указ 7368. [20 ]
.jpg/1280px-View_of_Camp_on_Howland_Island_-_80-CF-79868-7_(1937-01-23).jpg)
.jpg/1280px-Government_House_on_Howland_Island_(80-CF-79868-11).jpg)
В 1935 году колонисты из Американского проекта колонизации Экваториальных островов прибыли на остров, чтобы установить постоянное присутствие США в Центральной части Тихого океана. Все началось с ротационной группы из четырех выпускников и студентов из школы для мальчиков Камеамеа , частной школы в Гонолулу . Хотя новобранцы подписались на научную экспедицию и рассчитывали провести трехмесячное задание, собирая ботанические и биологические образцы, после выхода в море им сказали, по словам одного из колонистов острова Джарвис, Джорджа Уэста, «Ваши имена войдут в историю», и что острова станут «знаменитыми авиабазами на маршруте, который соединит Австралию с Калифорнией». [21]
Поселение было названо Итаскатаун в честь корабля USCGC Itasca , который доставил колонистов на Хауленд и совершал регулярные круизы между другими экваториальными островами в ту эпоху. Итаскатаун представлял собой линию из полудюжины небольших деревянных каркасных строений и палаток около пляжа на западной стороне острова. Начинающим колонистам были предоставлены большие запасы консервов, воды и других припасов, включая работающий на бензине холодильник, радиооборудование, аптечки и (что характерно для той эпохи) огромное количество сигарет. Рыбалка обеспечивала разнообразие в их рационе. Большая часть усилий колонистов заключалась в проведении ежечасных наблюдений за погодой и строительстве элементарной инфраструктуры на острове, включая расчистку посадочной полосы для самолетов. В этот период остров жил по гавайскому времени, которое тогда отставало от UTC на 10,5 часов . [Примечание 2] Аналогичные проекты колонизации были начаты на близлежащих островах Бейкер и Джарвис , а также на островах Кантон и Эндербери на островах Феникс , которые позже стали частью Кирибати . [23] Согласно переписи населения США 1940 года , на 1 апреля 1940 года на острове Хауленд проживало четыре человека. [24]
В середине 1930-х годов была расчищена земля для примитивной посадочной площадки для самолетов, в ожидании того, что остров в конечном итоге может стать промежуточной остановкой для коммерческих транстихоокеанских воздушных маршрутов, а также для дальнейших территориальных претензий США в регионе против конкурирующих претензий Великобритании. Остров Хауленд был назначен в качестве запланированной заправочной станции для американского пилота Амелии Эрхарт и штурмана Фреда Нунана во время их кругосветного полета в 1937 году. Средства Управления по выполнению работ (WPA) были использованы Бюро воздушной торговли для строительства трех ступенчатых грунтовых взлетно-посадочных полос, предназначенных для размещения двухмоторного Lockheed Model 10 Electra Эрхарт .
Объект был назван Kamakaiwi Field в честь Джеймса Камакаиви, молодого гавайца, который прибыл с первой группой из четырех колонистов. Он был выбран лидером группы и провел на Хауленде более трех лет, намного дольше, чем среднестатистический новобранец. Его также называли аэропортом Хауленда WPA (WPA внесла около 20 процентов от стоимости в 12 000 долларов).
Эрхарт и Нунан вылетели из Лаэ , Новая Гвинея , и их радиопередачи были перехвачены около острова, когда их самолеты достигли окрестностей, но они не прибыли. Известно, что они, должно быть, попали в зону радиосвязи Хауленда из-за мощности последних радиосообщений тем утром, несмотря на некоторые проблемы с радиосвязью и радиопеленгацией. В некоторых из последних сообщений, записанных от них 2 июля 1937 года, в 7:42 утра, Эрхарт сообщила: «Мы должны быть на вас, но не можем вас видеть – но бензин заканчивается. Не удалось связаться с вами по радио. Мы летим на высоте 1000 футов». [25] [Примечание 3] В 8:43 утра Эрхарт сообщила: «Мы на линии 157 337. Мы повторим это сообщение. Мы повторим это на частоте 6210 килоциклов. Подождите». [25] Между сообщением Эрхарт о низком уровне топлива в 7:42 утра и ее последним подтвержденным сообщением в 8:43 уровень ее сигнала оставался постоянным, что указывает на то, что она не покидала непосредственный район Хауленда, поскольку у нее было мало топлива. Береговая охрана США сделала это определение, отслеживая уровень ее сигнала по мере приближения к острову, отмечая уровни сигнала из ее сообщений о расстоянии в 200 и 100 миль. Эти сообщения были разделены примерно на 30 минут, что давало важные подсказки о скорости относительно земли. [27]
После крупнейшей поисково-спасательной операции в истории на тот момент ВМС США пришли к выводу, что у Electra закончилось топливо, а Эрхарт и Нунан совершили посадку в море и погибли. Основываясь на силе сигналов передачи от Эрхарт, Береговая охрана пришла к выводу, что у самолета закончилось топливо к северу от Хауленда. [27] Многие более поздние исследования пришли к такому же выводу; однако рассматривалась альтернативная гипотеза о том, что Эрхарт и Нунан могли посадить самолет на острове Гарднер (теперь называемом Никумароро ) и погибли, попав в беду. [28]
Японская воздушная атака 8 декабря 1941 года 14 двухмоторных бомбардировщиков Mitsubishi G3M «Nell» на Читосэ Кокутай с островов Кваджалейн убила колонистов Ричарда «Дики» Канани Уэйли и Джозефа Кеалоха Келиханануи. [29] Налет произошел на следующий день после японской атаки на Перл -Харбор и повредил три взлетно-посадочные полосы Камакаиви-Филд. Два дня спустя обстрел с японской подводной лодки уничтожил то, что осталось от зданий колонии. [30] Один бомбардировщик возвращался дважды в течение следующих недель и сбрасывал еще больше бомб на обломки. Двое выживших были наконец эвакуированы USS Helm , эсминцем ВМС США, 31 января 1942 года . Томас Бедерман, один из двух выживших, позже рассказал о своих переживаниях во время инцидента в выпуске Life от 9 марта 1942 года . [31] Хауленд был занят батальоном Корпуса морской пехоты США в сентябре 1943 года и был известен как военно-морская авиабаза Хауленд до мая 1944 года . [32]
Все попытки заселения были прекращены после 1944 года. Проекты колонизации на других четырех островах, также прерванные войной, также были прекращены. [33] Известно, что на острове не приземлялись самолеты, хотя близлежащие якорные стоянки использовались поплавковыми самолетами и летающими лодками во время Второй мировой войны. Например, 10 июля 1944 года у летающей лодки ВМС США Martin PBM-3-D Mariner (BuNo 48199), пилотируемой Уильямом Хайнсом, загорелся двигатель, и она совершила вынужденную посадку в океане у Хауленда. Хайнс посадил самолет на берег, и хотя он сгорел, экипаж не пострадал, был спасен USCGC Balsam , переведен на подводную лодку и доставлен на остров Кантон. [34]
27 июня 1974 года министр внутренних дел Роджерс Мортон создал национальный заповедник дикой природы острова Хауленд, который был расширен в 2009 году за счет включения затопленных земель в радиусе 12 морских миль (22 км) от острова. Теперь заповедник включает 648 акров (2,62 км 2 ) земли и 410 351 акр (1 660,63 км 2 ) воды. [35] Вместе с шестью другими островами остров находился под управлением Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США как часть Национального комплекса заповедников дикой природы островов Тихого океана. В январе 2009 года этот объект был повышен до статуса Национального морского памятника островов Тихого океана президентом Джорджем Бушем-младшим . [36]
Островная среда обитания пострадала от присутствия множества инвазивных экзотических видов. Черные крысы были завезены в 1854 году и уничтожены в 1938 году одичавшими кошками, завезенными годом ранее. Кошки оказались разрушительными для видов птиц, и к 1985 году их уничтожили. Тихоокеанская крапивница продолжает конкурировать с местными растениями. [37]
Публичный доступ на остров разрешен при наличии специального разрешения от Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США, и, как правило, он ограничен учеными и преподавателями. Представители агентства посещают остров в среднем раз в два года, часто координируя транспортировку с радиолюбителями или Береговой охраной США , чтобы покрыть высокие расходы на логистическую поддержку. [3]
Колонисты, отправленные на остров в середине 1930-х годов для установления владения Соединенными Штатами, построили маяк Эрхарт ( 0°48′20.48″N 176°37′8.55″W / 0.8056889°N 176.6190417°W / 0.8056889; -176.6190417 (маяк Эрхарт) ) , названный в честь Амелии Эрхарт , как дневной маяк или навигационный ориентир. Он имеет форму короткого маяка . Он был построен из белого песчаника с окрашенными черными полосами и черным верхом, который должен был быть виден на несколько миль в море в светлое время суток. Он расположен недалеко от пристани для лодок в середине западного побережья, недалеко от места Итаскатауна. Маяк был частично разрушен в начале Второй мировой войны японскими атаками, но был восстановлен в начале 1960-х годов людьми с корабля береговой охраны США Blackhaw . [39] [40] К 2000 году сообщалось, что маяк начал разрушаться, и его не перекрашивали десятилетиями. [41]
Энн Пеллегрено пролетела над островом в 1967 году, а Линда Финч сделала это в 1997 году во время мемориальных кругосветных полетов в память о полете Эрхарт вокруг света в 1937 году. Попыток посадки не было, но и Пеллегрено, и Финч пролетели достаточно низко, чтобы сбросить венок на острове. [42]
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
