Приморские провинции , также называемые Приморскими провинциями , — регион Восточной Канады , состоящий из трёх провинций : Нью-Брансуик , Новая Шотландия и Остров Принца Эдуарда . В 2021 году население Приморских провинций составляло 1 899 324 человека, что составляет 5,1% населения Канады. [1] Вместе с самой восточной провинцией Канады, Ньюфаундлендом и Лабрадором , Приморские провинции составляют регион Атлантической Канады . [2]
Расположенные вдоль Атлантического побережья, в Приморских провинциях расположены различные водные суббассейны, такие как залив Мэн и залив Святого Лаврентия . Регион расположен к северо-востоку от Новой Англии в Соединенных Штатах, к югу и юго-востоку от полуострова Гаспе в Квебеке и к юго-западу от острова Ньюфаундленд . Идея создания Морского союза предлагалась в разное время в истории Канады; первые обсуждения в 1864 году на конференции в Шарлоттауне способствовали созданию Канадской конфедерации . Это движение сформировало более крупный Доминион Канада . Народы микмак , малисит и пассамакводди являются коренными жителями Приморских провинциях, в то время как акадийские и британские поселения датируются 17 веком.
Слово maritime — прилагательное, означающее «морской »; от латинского maritimus «морской, около моря», от mare «море». Таким образом, любая земля, прилегающая к морю, может считаться морской. Но исторически термин « морской» применялся к Нью-Брансуику, Новой Шотландии и острову Принца Эдуарда, которые все граничат с Атлантическим океаном .
Предыстория Канадских Приморских провинций начинается после отступления ледников на север в конце Висконсинского оледенения более 10 000 лет назад; заселение Приморских провинций первыми нациями началось с палеоиндейцев в Ранний период и закончилось около 6 000 лет назад.
Средний период , начавшийся 6000 лет назад и закончившийся 3000 лет назад, был отмечен повышением уровня моря из-за таяния ледников в полярных регионах. Именно тогда среди архаичных индейцев началось то, что называется традицией Лаврентия , термин, используемый для обозначения коренных народов того времени. Были обнаружены свидетельства существования архаичных индейских курганов и других церемониальных мест в долине реки Сент-Джон .
Поздний период длился с 3000 лет назад до первого контакта с европейскими поселенцами. В этот период преобладала организация народов первых наций в алгонкинскоязычную нацию абенаки , которая занимала территорию в основном в современных внутренних районах Вермонта , Нью-Гемпшира и Мэна , и нацию микмак, которая населяла всю Новую Шотландию, Остров Принца Эдуарда, восточный Нью-Брансуик и южный Гаспе . В первую очередь аграрная нация малисит расселилась по долинам рек Сент-Джон и Аллагаш на территории современных Нью-Брансуика и Мэна. Нация пассамакводди населяла северо-западные прибрежные районы современного залива Фанди . Также считается, что нация микмак пересекла современный пролив Кабота примерно в это же время, чтобы поселиться на южном побережье Ньюфаундленда , но они были меньшинством по сравнению с нацией беотук .
После Ньюфаундленда Приморские провинции были второй территорией в Канаде, заселенной европейцами. Есть свидетельства того, что исследователи- викинги открыли и поселились в регионе Винланд около 1000 г. н. э., когда датируется поселение Л'Анс-о-Медоуз в Ньюфаундленде и Лабрадоре . Возможно, они провели дальнейшие исследования в современных Приморских провинциях и северо-восточных Соединенных Штатах.
Сообщается , что Джованни Кабото (Джон Кабот) и Джованни да Верраццано плавали в или около морских вод во время своих путешествий для открытия земель в Англии и Франции соответственно. [ требуется ссылка ] Несколько португальских исследователей / картографов также документировали различные части Приморья, в частности Диогу Омем . Однако именно французский исследователь Жак Картье провел первую подробную разведку региона для европейской державы и, таким образом, объявил регион владением короля Франции. За Картье последовал дворянин Пьер Дюгуа, сьер де Монс , которого сопровождал исследователь / картограф Самуэль де Шамплен в экспедиции 1604 года. Во время этого они основали второе постоянное европейское поселение на территории нынешних Соединенных Штатов и Канады после поселения Испании в Сент-Огастине в современной Флориде на американском юге. Поселение Шамплена на острове Сен-Круа , позже перенесенное в Порт-Ройял ( Аннаполис-Ройял ), сохранилось. Напротив, злополучное английское поселение в колонии Роанок у южного побережья Америки не сделало этого. Французское поселение опередило более успешное английское поселение в Джеймстауне в современной Вирджинии на три года. Шамплен считался основателем провинции Канада Новой Франции , которая охватывает большую часть современной долины реки Св. Лаврентия в провинции Квебек .
Успех Шамплена в регионе, который стал называться Акадия , привел к тому, что плодородные приливные болота, окружающие юго-восточные и северо-восточные районы залива Фанди, были заселены французскими иммигрантами, которые называли себя акадийцами . Акадийцы в конечном итоге построили небольшие поселения по всей территории современной материковой части Новой Шотландии и Нью-Брансуика , а также на островах Иль-Сен-Жан ( остров Принца Эдуарда ), Иль-Рояль ( остров Кейп-Бретон ) и других береговых линиях залива Святого Лаврентия в современных Ньюфаундленде и Лабрадоре и Квебеке . Акадийские поселения имели в основном аграрную экономику. Ранние примеры акадийских рыбацких поселений развивались на юго-западе Новой Шотландии и в Иль-Рояле, а также вдоль южного и западного побережья Ньюфаундленда, полуострова Гаспе и современного региона Кот-Норд в Квебеке. Большая часть рыболовной деятельности акадийцев была отодвинута на второй план гораздо более крупными сезонными европейскими рыболовными флотами, которые базировались в Ньюфаундленде и использовали преимущества близости к Гранд-Бэнкс .
Растущие английские колонии вдоль американского побережья на юге и различные европейские войны между Англией и Францией в XVII и XVIII веках вывели Акадию в центр геополитических сил мирового масштаба. В 1613 году виргинские налетчики захватили Порт-Рояль, а в 1621 году Франция уступила Акадию шотландскому сэру Уильяму Александру , который переименовал ее в Новую Шотландию .
К 1632 году Акадия была возвращена Шотландией Франции по Договору Сен-Жермен-ан-Ле . Поселение Порт-Рояль было перемещено на место близлежащего современного Аннаполиса-Рояля . Больше французских иммигрантов-поселенцев, в основном из регионов Бретань , Нормандия и Вена во Франции, продолжали заселять колонию Акадия в течение второй половины XVII и начала XVIII веков. Важные поселения также появились в регионе Бобассен на современном перешейке Шигнекто и в долине реки Сен-Жан , а также в небольших общинах на островах Иль-Сен-Жан и Иль-Рояль.
В 1654 году набеги из Новой Англии напали на поселения акадийцев в бассейне Аннаполиса . Акадийцы жили в неопределенности во время английских конституционных кризисов при Оливере Кромвеле , и только после Бредского договора 1667 года претензии Франции на регион были подтверждены. Колониальное управление Францией на протяжении всей истории Акадии имело низкий приоритет. Приоритетами Франции были урегулирование и укрепление ее притязаний на большую территорию Новой Франции , а также исследование и заселение внутренних районов Северной Америки и долины реки Миссисипи .
За 74 года (1689–1763) произошло шесть колониальных войн, которые включали непрерывные военные действия между Новой Англией и Акадией (см. Французские и индейские войны, отражающие напряженность между Англией и Францией в Европе, а также Войну отца Рэйла (войну Даммера) и Войну отца Ле Лутра ). На протяжении всех этих войн Новая Англия была в союзе с Конфедерацией ирокезов, базировавшейся вокруг южных Великих озер и к западу от реки Гудзон . Акадийские поселенцы были в союзе с Конфедерацией Вабанаки . В первой войне, Войне короля Вильгельма (североамериканский театр Девятилетней войны ), уроженцы Приморского региона участвовали в многочисленных нападениях с французами на границе Акадии и Новой Англии в южном Мэне (например, Рейд на Салмон-Фоллс ). Ответные набеги Новой Англии на Акадию, такие как Рейд на Чигнекто , были проведены Бенджамином Чёрчем . Во время второй войны, войны королевы Анны (североамериканский театр войны за испанское наследство ), британцы осуществили завоевание Акадии , в то время как регион оставался в основном под контролем ополчения Малисит , ополчения Акадии и ополчения Микмав .
В 1719 году, чтобы еще больше защитить стратегические интересы в заливе Святого Лаврентия и реке Святого Лаврентия , Франция начала 20-летнее строительство большой крепости в Луисбурге на острове Иль-Рояль. Массачусетс был все больше обеспокоен сообщениями о возможностях этой крепости и каперами, выходящими из ее гавани, чтобы совершать набеги на рыбаков Новой Англии на Гранд-Бэнкс. В четвертой войне, войне короля Георга (североамериканский театр войны за австрийское наследство ), британцы успешно участвовали в осаде Луисбурга . Британцы вернули контроль над Иль-Роялем Франции, и крепость осталась практически нетронутой три года спустя по Договору в Экс-ла-Шапель , и французы восстановили там свои силы.
В 1749 году, чтобы противостоять растущей угрозе Луисбурга, был основан Галифакс , а Королевский флот создал крупную военно-морскую базу и цитадель . Основание Галифакса спровоцировало войну отца Ле Лутра .
Во время шестой и последней колониальной войны, Франко-индейской войны (североамериканский театр Семилетней войны ), военные конфликты в Новой Шотландии продолжались. Британское завоевание Акадии произошло в 1710 году. В течение следующих сорока пяти лет акадийцы отказывались подписывать безоговорочную клятву верности Британии. В этот период времени акадийцы участвовали в различных ополченческих операциях против британцев и поддерживали жизненно важные линии снабжения французской крепости Луисбург и форта Босежур. [3] Британцы стремились нейтрализовать любую военную угрозу, которую представляли акадийцы, и прервать жизненно важные линии снабжения, которые акадийцы предоставляли Луисбургу, депортируя акадийцев из Акадии. [4]
Британцы начали изгнание акадийцев с кампании в заливе Фанди в 1775 году. В течение следующих девяти лет более 12 000 акадийцев из 15 000 были выселены из Новой Шотландии. [5]
В 1758 году крепость Луисбург была осаждена во второй раз за 15 лет, на этот раз более чем 27 000 британских солдат и моряков с более чем 150 военными кораблями. После капитуляции Франции Луисбург был полностью разрушен британскими инженерами, чтобы гарантировать, что он никогда не будет возвращен. С падением Луисбурга французское и микмавское сопротивление в регионе рухнуло. Британские войска захватили оставшийся французский контроль над Акадией в последующие месяцы, а остров Сен-Жан пал в 1759 году под натиском британских войск на пути в Квебек для первой осады Квебека и последующей битвы на равнинах Авраама .
Война закончилась, и Британия получила контроль над всем Приморским регионом, а коренные народы подписали Галифаксские договоры .
После Семилетней войны пустые акадийские земли были заселены сначала 8000 плантаторами Новой Англии , а затем иммигрантами, привезенными из Йоркшира . Иль-Рояль был переименован в остров Кейп-Бретон и включен в колонию Новая Шотландия. Некоторые из депортированных акадийцев вернулись, но отправились на восточное побережье Нью-Брансуика.
Обе колонии Новая Шотландия (современные Новая Шотландия и Нью-Брансуик) и остров Сент-Джонс (остров Принца Эдуарда) пострадали от Американской войны за независимость , в основном из-за каперства против американского судоходства, но несколько прибрежных общин также стали целями американских налетчиков. Шарлоттаун, столица новой колонии острова Сент-Джонс, был разграблен в 1775 году, при этом был похищен провинциальный секретарь и украдена Большая печать. Крупнейшим военным действием в Приморских провинциях во время войны за независимость было нападение на форт Камберленд (переименованный в форт Босежур ) в 1776 году силами американских сторонников во главе с Джонатаном Эдди . Форт был частично захвачен после месячной осады, но нападавшие в конечном итоге были отбиты после прибытия британских подкреплений из Галифакса.
Самым значительным последствием этой войны стало поселение большого количества беженцев -лоялистов в регионе (34 000 против 17 000 уже находившихся там поселенцев), особенно в Шелберне и Парртауне (Сент-Джон). После Парижского договора 1783 года поселенцы-лоялисты в том, что станет Нью-Брансуиком, убедили британских администраторов разделить колонию Новая Шотландия, чтобы создать новую колонию Нью-Брансуик в 1784 году. В то же время другая часть колонии Новая Шотландия, остров Кейп-Бретон, была отделена и стала колонией острова Кейп-Бретон. Колония острова Сент-Джон была переименована в остров Принца Эдуарда 29 ноября 1798 года.
Война 1812 года оказала некоторое влияние на судоходную отрасль в приморских колониях Нью-Брансуик, Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда и Остров Кейп-Бретон; однако значительное присутствие Королевского флота в Галифаксе и других портах региона предотвратило любые серьезные попытки американских рейдеров. Морские и американские каперы нацелились на незащищенные суда как Соединенных Штатов, так и Великобритании соответственно, что еще больше сократило торговлю. Участок канадско-американской границы в Нью-Брансуике не имел никаких существенных действий во время этого конфликта, хотя британские войска в какой-то момент заняли часть прибрежного Мэна . Самым значительным инцидентом этой войны, который произошел в приморских колониях, был британский захват и задержание USS Chesapeake , американского фрегата в Галифаксе.
В 1820 году британское правительство во второй раз объединило колонию острова Кейп-Бретон с колонией Новая Шотландия.
Британское заселение Приморских провинций, как стали называться колонии Новая Шотландия, Нью-Брансуик и Остров Принца Эдуарда, ускорилось в конце XVIII века и в XIX веке со значительной иммиграцией в регион в результате шотландских мигрантов, перемещенных в результате расчистки Хайленда , и ирландцев, спасающихся от Великого ирландского голода (1845–1849). В результате этого значительная часть трех провинций находится под влиянием кельтского наследия, причем шотландский гэльский (и в меньшей степени ирландский гэльский ) был широко распространен, особенно в Кейп-Бретоне, хотя сегодня он менее распространен.
Во время Гражданской войны в США значительное число приморцев добровольно воевали за армии Союза , в то время как небольшая горстка присоединилась к армии Конфедерации . Однако большая часть последствий конфликта ощущалась в судоходной отрасли. Морское судоходство процветало во время войны из-за крупномасштабного импорта военных поставок с Севера, которые часто перевозились на приморских судах, поскольку корабли Союза были уязвимы для морских рейдеров Конфедерации. Дипломатическая напряженность между Великобританией и юнионистским Севером ухудшилась после того, как некоторые интересы в Великобритании выразили поддержку сепаратистскому Конфедеративному Югу . Военно-морской флот Союза , хотя и намного меньше британского Королевского флота и не представлял угрозы для Приморья, иногда действовал у побережья Приморья, преследуя военные корабли Конфедерации , которые искали ремонта и пополнения запасов в портах Приморья, особенно в Галифаксе.
Однако огромные размеры армии Союза (к концу Гражданской войны самой большой на планете) вызывали у приморцев все большую обеспокоенность в начале 1860-х годов. Еще одной проблемой была растущая угроза набегов фениев на приграничные общины в Нью-Брансуике со стороны Братства фениев, стремившегося положить конец британскому правлению в Ирландии . Это сочетание событий в сочетании с продолжающимся снижением британской военной и экономической поддержки региона, поскольку Министерство внутренних дел выступало за новые колониальные начинания в Африке и других местах, привело к призыву среди приморских политиков провести конференцию по Морскому союзу , которая должна была состояться в начале сентября 1864 года в Шарлоттауне — выбранной отчасти из-за нежелания Острова Принца Эдуарда отказаться от своего юрисдикционного суверенитета в пользу объединения с Нью-Брансуиком и Новой Шотландией в единую колонию. Нью-Брансуик и Новая Шотландия считали, что если бы конференция союза прошла в Шарлоттауне, они могли бы убедить политиков острова поддержать это предложение.
На Шарлоттаунской конференции , как ее стали называть, также присутствовало множество делегатов из соседней коронной колонии , провинции Канада , которые в основном прибыли по собственному приглашению со своей собственной повесткой дня. Эта повестка дня привела к тому, что на конференции доминировали обсуждения создания еще большего союза всей территории Британской Северной Америки в единую колонию. Шарлоттаунская конференция завершилась соглашением встретиться в следующем месяце в Квебеке , где последовали более формальные обсуждения, завершившиеся встречами в Лондоне и подписанием Акта о Британской Северной Америке 1867 года (Акт BNA). Из приморских провинций только Новая Шотландия и Нью-Брансуик изначально были участниками Акта BNA: нежелание Острова Принца Эдуарда в сочетании с бурно развивающейся сельскохозяйственной и рыболовной экспортной экономикой привели к тому, что эта колония решила не подписывать его.
Крупнейшие населенные пункты региона включают Галифакс и Кейп-Бретон в Новой Шотландии, Монктон , Сент-Джон и Фредериктон в Нью-Брансуике, а также Шарлоттаун на острове Принца Эдуарда.
Несмотря на свое название, в Приморских провинциях преобладает влажный континентальный климат теплого летнего подтипа. Особенно в прибрежной Новой Шотландии различия между летом и зимой незначительны по сравнению с остальной частью Канады. Внутренний климат Нью-Брансуика резко контрастирует зимой, напоминая более континентальные районы. Лето несколько смягчено морским влиянием по всей провинции, но из-за южных параллелей все еще остается похожим на более континентальные районы дальше на запад. Ярмут в Новой Шотландии имеет значительное морское влияние, чтобы иметь пограничный океанический микроклимат , но зимние ночи все еще холодные даже во всех прибрежных районах. Самые северные районы Нью-Брансуика находятся лишь немного выше субарктического с очень холодными континентальными зимами.
До недавних пор Приморские провинции были преимущественно сельскими районами с экономикой, основанной на ресурсах: рыболовстве, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и добыче угля.
Приморцы в основном имеют западноевропейское происхождение: шотландские канадцы , ирландские канадцы , английские канадцы и акадийцы . Нью-Брансуик, в целом, отличается от двух других приморских провинций тем, что в нем гораздо больше франкоговорящего населения . Когда-то здесь проживало значительное канадское гэльскоговорящее население. Хелен Крейтон записала кельтские традиции сельской Новой Шотландии в середине 1900-х годов.
Есть чернокожие канадцы , которые в основном являются потомками чернокожих лоялистов или чернокожих беженцев от войны 1812 года . Это приморское население в основном состоит из чернокожих новошотландцев .
Резервации микмаков имеются во всех трех провинциях, а также небольшая популяция малиситов в западной части Нью-Брансуика.
Учитывая небольшое население региона (по сравнению с центральными канадскими провинциями или штатами Новой Англии), региональная экономика является чистым экспортером природных ресурсов, промышленных товаров и услуг. Региональная экономика долгое время была связана с природными ресурсами, такими как рыболовство, лесозаготовки, сельское хозяйство и горнодобывающая деятельность. Значительная индустриализация во второй половине 19 века принесла сталь в Трентон, Новая Шотландия , и последующее создание обширной промышленной базы для использования крупных подземных угольных месторождений региона. Однако после Конфедерации эта промышленная база увяла из-за технологических изменений, а торговые связи с Европой и США сократились в пользу связей с Онтарио и Квебеком. Однако в последние годы экономика Приморского региона снова начала увеличивать вклад производства и устойчивый переход к экономике услуг.
Важные производственные центры региона включают округ Пикту , Труро , долину Аннаполис и Южное побережье , а также район пролива Кансо в Новой Шотландии, а также Саммерсайд на острове Принца Эдуарда и район Мирамичи , Северное побережье и верхнюю часть долины реки Сент-Джон в Нью-Брансуике.
Некоторые преимущественно прибрежные районы стали крупными туристическими центрами, например, части острова Принца Эдуарда, острова Кейп-Бретон, южного побережья Новой Шотландии и побережья залива Св. Лаврентия и залива Фанди в Нью-Брансуике. Дополнительные отрасли, связанные с услугами, в сфере информационных технологий , фармацевтики, страхования и финансов, а также исследовательские спин-оффы многочисленных университетов и колледжей региона вносят значительный экономический вклад.
Другим важным вкладом в экономику провинции Новая Шотландия являются спин-оффы и роялти, связанные с разведкой и разработкой шельфовой нефти . В основном сосредоточенные на континентальном шельфе атлантического побережья провинции в районе острова Сейбл , разведочные работы начались в 1960-х годах и привели к открытию первого коммерческого месторождения нефти в начале 1980-х годов. Природный газ также был обнаружен в 1980-х годах во время разведочных работ, и его коммерческая добыча началась с конца 1990-х годов. Первоначальный оптимизм в Новой Шотландии относительно потенциала шельфовых ресурсов, по-видимому, уменьшился из-за отсутствия новых открытий, хотя разведочные работы продолжаются и продвигаются дальше от берега в воды на континентальной окраине .
Региональные транспортные сети также значительно изменились за последние десятилетия с модернизацией портов, с новым строительством автострад и текущих магистральных автомагистралей , отказом от различных маломощных железнодорожных веток (включая всю железнодорожную систему острова Принца Эдуарда и юго-западной части Новой Шотландии), а также строительством дамбы Кансо и моста Конфедерации . Были усовершенствованы аэропорты в различных центрах, что обеспечило улучшенные связи с рынками и пунктами назначения в остальной части Северной Америки и за рубежом.
Несмотря на улучшения в инфраструктуре и региональной экономике, три провинции остаются одними из самых бедных регионов Канады. В то время как городские районы растут и процветают, экономические корректировки были жесткими в сельских и ресурсозависимых общинах, а эмиграция была постоянным явлением для некоторых частей региона. Другая проблема наблюдается в более низких средних зарплатах и семейных доходах в регионе. Стоимость недвижимости занижена, что приводит к меньшей налоговой базе для этих трех провинций, особенно по сравнению со средним показателем по стране, который выигрывает от экономического роста в центральной и западной части Канады.
Это было особенно проблематично с ростом государства всеобщего благосостояния в Канаде с 1950-х годов, что привело к необходимости использовать выплаты по выравниванию для предоставления социальных услуг, предписанных на национальном уровне. С 1990-х годов регион пережил исключительно бурный период в своей региональной экономике с крахом больших частей донных рыбных промыслов по всей Атлантической Канаде, закрытием угольных шахт и сталелитейного завода на острове Кейп-Бретон и закрытием военных баз во всех трех провинциях. При этом в Нью-Брансуике находится одна из крупнейших военных баз в Содружестве Наций ( CFB Gagetown ), которая играет значительную роль в культурной и экономической сферах Фредериктона, столицы провинции.
Хотя экономическая неэффективность экономики Приморья была длительной, она не всегда присутствовала. Середина 19-го века, особенно 1850-е и 1860-е годы, долгое время считалась «золотым веком» Приморья. Рост был сильным, и в регионе был один из самых обширных производственных секторов Британской Северной Америки , а также крупная международная судоходная индустрия. Таким образом, вопрос о том, почему Приморье превратилось из центра канадского производства в экономический хинтерленд, является центральным для изучения финансовых трудностей региона. Период, в который произошел спад, имел множество потенциальных виновников. В 1867 году Новая Шотландия и Нью-Брансуик объединились с Канадами в Конфедерацию , а Остров Принца Эдуарда присоединился к ним шесть лет спустя, в 1873 году. Канада была образована всего через год после окончания свободной торговли с Соединенными Штатами (в форме Договора о взаимности ). В 1870-х годах была реализована Национальная политика Джона А. Макдональда , создавшая систему защитных тарифов вокруг новой нации. В течение всего периода также происходили значительные технологические изменения как в производстве, так и в транспортировке товаров.
Несколько ученых исследовали так называемый «Золотой век» Приморья в годы, непосредственно предшествовавшие Конфедерации. В Новой Шотландии население неуклонно росло с 277 000 в 1851 году до 388 000 в 1871 году, в основном за счет естественного прироста, поскольку иммиграция была незначительной. Эту эпоху называли Золотым веком, но это был миф, созданный в 1930-х годах, чтобы заманить туристов в романтическую эпоху больших парусных судов и антиквариата. [7] Современные историки, использующие данные переписи, показали, что это заблуждение. В 1851–1871 годах наблюдался общий рост богатства на душу населения. Однако большая часть прироста досталась городскому элитному классу, особенно бизнесменам и финансистам, живущим в Галифаксе. Богатство, принадлежащее 10% самых богатых, значительно выросло за два десятилетия, но в сельских районах, которые составляли подавляющее большинство населения, уровень благосостояния почти не улучшился. [8] Аналогично Гвин сообщает, что джентльмены, торговцы, банкиры, владельцы угольной шахты, судовладельцы, судостроители и капитаны навигационных судов процветали. Однако подавляющее большинство семей возглавляли фермеры, рыбаки, ремесленники и рабочие. Большинство из них — и многие вдовы — жили в бедности. Миграция за границу становилась все более необходимым вариантом. [9] [10] Таким образом, эта эпоха действительно была золотым веком, но только для небольшой, но могущественной и весьма заметной элиты.
Причина экономического недуга в Приморье является предметом больших споров и разногласий среди историков, экономистов и географов. Различные мнения можно приблизительно разделить на «структуралистов», которые утверждают, что виноваты плохие политические решения, и других, которые утверждают, что неизбежные технологические и географические факторы стали причиной упадка.
Точную дату, когда Приморские провинции начали отставать от остальной Канады, определить сложно. Историк Крис Инвуд относит эту дату к очень раннему времени, по крайней мере, в Новой Шотландии, обнаружив явные признаки того, что «золотой век» Приморских провинций середины XIX века закончился к 1870 году, до того, как Конфедерация или Национальная политика могли оказать какое-либо существенное влияние. Ричард Кейвс относит эту дату ближе к 1885 году. Т. В. Ачесон придерживается аналогичной точки зрения и приводит весомые доказательства того, что начало 1880-х годов на самом деле было периодом бума в Новой Шотландии, и этот рост был подорван только к концу того десятилетия. Дэвид Александер утверждает, что любые более ранние спады были просто частью глобальной Длительной депрессии , и что Приморские провинции впервые отстали от остальной Канады, когда период большого бума начала XX века оказал малое влияние на регион. Однако ER Forbes подчеркивает, что резкое падение произошло только после Первой мировой войны в 1920-х годах, когда была реализована новая железнодорожная политика. Forbes также утверждает, что значительные расходы на оборону Канады во время Второй мировой войны благоприятствовали влиятельным политическим интересам в Центральной Канаде, таким как CD Howe , когда крупные верфи и заводы Maritime, а также крупнейший сталелитейный завод Канады, расположенный на острове Кейп-Бретон, терпели неудачу.
Одним из самых важных изменений, которое, несомненно, оказало влияние, стала революция в транспорте, произошедшая в это время. Приморские провинции были соединены с центральной Канадой Межколониальной железной дорогой в 1870-х годах, что устранило давний барьер для торговли. Впервые это поставило приморских производителей в прямую конкуренцию с производителями из Центральной Канады. Модели морской торговли значительно изменились: от торговли с Новой Англией , Великобританией и Карибским бассейном к торговле с внутренними районами Канады, подкрепленной тарифной политикой федерального правительства.
Одновременно со строительством железных дорог в регионе, эпоха деревянных парусных судов начала подходить к концу, уступая место более крупным и быстрым стальным пароходам . Приморские провинции долгое время были центром судостроения , и эта отрасль пострадала от этих изменений. Более крупные суда также реже заходили в небольшие населенные пункты, такие как Сент-Джон и Галифакс, предпочитая путешествовать в такие города, как Нью-Йорк и Монреаль . Даже Cunard Line , основанная родившимся в Приморских водах Сэмюэлем Кунардом , прекратила совершать более одного торжественного рейса в Галифакс в год.
Более спорным, чем роль технологий, является спор о роли политики в истоках упадка региона. Конфедерацию и последовавшую за ней политику тарифов и железнодорожных грузоперевозок часто обвиняли в пагубном влиянии на экономику Приморья. Выдвигались аргументы о том, что бедность Приморья была вызвана контролем над политикой со стороны Центральной Канады, которая использовала национальные структуры для собственного обогащения. Это было центральным взглядом Движения за морские права 1920-х годов, которое выступало за больший местный контроль над финансами региона. TW Acheson является одним из главных сторонников этой теории. Он отмечает, что рост, который происходил в первые годы Национальной политики в Новой Шотландии, демонстрирует, как влияние железнодорожных тарифов и тарифной структуры помогло подорвать этот рост. Капиталисты из Центральной Канады выкупили фабрики и предприятия Приморья у их обанкротившихся местных владельцев и приступили к закрытию многих из них, консолидируя промышленность в Центральной Канаде.
Политика в первые годы существования Конфедерации была разработана в интересах Центральной Канады и отражала потребности этого региона. Единый канадский рынок и введение железных дорог создали относительную слабость экономики Приморья. Центральным моментом этой концепции, по мнению Ачесона, было отсутствие метрополий в Приморье.
Монреаль и Торонто хорошо подходили для извлечения выгоды из развития крупномасштабного производства и обширных железнодорожных систем в Квебеке и Онтарио , что было целями правительств Макдональда и Лорье. В Приморских провинциях ситуация была совсем иной. Сегодня в Нью-Брансуике есть несколько средних по размеру центров в Сент-Джоне, Монктоне и Фредериктоне, но нет значительного населенного пункта. В Новой Шотландии есть растущая столичная область вокруг Галифакса , но сокращающееся население в промышленном округе Кейп-Бретон и несколько более мелких центров в Бриджуотере , Кентвилле , Ярмуте и округе Пикту . Единственные значительные населенные пункты Острова Принца Эдуарда находятся в Шарлоттауне и Саммерсайде . В конце 19-го и начале 20-го веков все было наоборот: в крупных промышленных центрах концентрация населения была незначительной или отсутствовала, поскольку преимущественно сельская, зависящая от ресурсов, приморская экономика продолжала идти по тому же пути, что и со времен европейского поселения на берегах региона.
Несмотря на отсутствие в регионе экономического роста в том же масштабе, что и в других частях страны, Приморские провинции заметно изменились на протяжении 20-го века, отчасти в результате глобальных и национальных экономических тенденций, а отчасти в результате вмешательства правительства. Каждый субрегион в Приморских провинциях со временем развивался, эксплуатируя различные ресурсы и опыт. Сент-Джон стал центром торговли древесиной и судостроения, а в настоящее время является центром нефтепереработки и некоторого производства. Северные общины Нью-Брансуика Эдмундстон , Кэмпбеллтон , Далхаузи , Батерст и Мирамичи сосредоточены на целлюлозно-бумажной промышленности и некоторой горнодобывающей деятельности. Монктон был центром железных дорог и изменил свое направление, став мультимодальным транспортным центром с сопутствующими производственными и розничными интересами. Столичный район Галифакса стал доминировать в полуостровной Новой Шотландии как центр розничной торговли и услуг, но промышленность этой провинции была разбросана от угольной и сталелитейной промышленности промышленных округов Кейп-Бретон и Пикту , смешанного сельского хозяйства Северного побережья и долины Аннаполис , а рыболовная промышленность была в основном сосредоточена на Южном побережье и Восточном побережье . Остров Принца Эдуарда в значительной степени развит за счет сельского хозяйства, рыболовства и туризма.
Учитывая географическое разнообразие различных субрегионов Приморья, политика централизации населения и экономики изначально не увенчалась успехом, поэтому приморские фабрики закрылись, в то время как фабрики в Онтарио и Квебеке процветали.
Традиционный тезис о стержнях , отстаиваемый такими учеными, как С. А. Сондерс, рассматривает ресурсные запасы Приморья и утверждает, что именно упадок традиционных отраслей судостроения и рыболовства привел к приморской бедности, поскольку эти процессы коренятся в географии и, таким образом, почти неизбежны. Крис Инвуд возродил подход о стержнях и рассматривает ряд географических слабостей относительно Центральной Канады. Он повторяет аргумент Ачесона о том, что в регионе отсутствуют крупные городские центры, но добавляет, что в Приморье также отсутствуют крупные реки, которые привели к дешевой и обильной гидроэлектроэнергии , ключевой для городского и производственного развития Квебека и Онтарио, что затраты на добычу приморских ресурсов были выше (особенно в случае угля Кейп-Бретона), и что почвы региона были беднее, а, следовательно, и сельскохозяйственный сектор слабее.
Приморские провинции — единственные провинции Канады, которые вошли в Конфедерацию в XIX веке и сохранили свои первоначальные колониальные границы. Все три провинции имеют наименьшую земельную базу в стране и были вынуждены обходиться ресурсами внутри. Для сравнения, бывшая колония Провинция Канада (разделенная на Округ Канада-Восток и Округ Канада-Запад ) и западные провинции были в десятки раз больше и в некоторых случаях были расширены за счет территории, ранее принадлежавшей британским коронным грантам таким компаниям, как Компания Гудзонова залива ; в частности, продажа Земли Руперта 19 ноября 1869 года правительству Канады в соответствии с Законом о земле Руперта 1868 года была частично осуществлена налогоплательщиками Приморских провинций. Экономические богатства энергии и природных ресурсов, хранящиеся в пределах этой более крупной земельной базы, были реализованы другими провинциями только в XX веке.
Основная отрасль приморских провинций — рыболовство. Рыболовство можно найти в любой приморской провинции. Это включает в себя ловлю омаров, скумбрии, тунца, лосося и многих других видов рыб. Устрицы и аквакультура лососевых также становятся все более важными в экономическом плане.
Новая Шотландия сильна в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и рыболовстве.
Туризм важен для экономики Острова Принца Эдуарда. Роман «Энн из Зелёных Мезонинов» был написан на острове Принца Эдуарда, и это привлекает туристов в Остров Принца Эдуарда. Остров Принца Эдуарда также известен своим сельским хозяйством, в основном выращиванием картофеля, и рыболовством.
Сельское хозяйство и лесное хозяйство — две основные отрасли промышленности Нью-Брансуика. Несмотря на обширную береговую линию, промышленный сектор Нью-Брансуика никогда не зависел полностью от успеха рыболовства. Аналогично, сильное судостроительное наследие провинции напрямую связано с ее лесными ресурсами. Из-за этого жители Нью-Брансуика склонны связывать свое культурное наследие не столько с морем, сколько с лесами и реками.
Морской консерватизм со времен Второй мировой войны был неотъемлемой частью традиции красных тори , ключевыми фигурами которой были бывший премьер-министр Новой Шотландии и лидер федеральной Прогрессивно-консервативной партии Роберт Стэнфилд , а также стратег тори из Нью-Брансуика Далтон Кэмп .
В последние годы социал-демократическая Новая демократическая партия (НДП) добилась значительных успехов как на федеральном, так и на провинциальном уровне в регионе. НДП избрала членов парламента (МП) из Нью-Брансуика, но в настоящее время основное внимание партии на федеральном и провинциальном уровнях сосредоточено в районе Галифакса в Новой Шотландии. Промышленный Кейп-Бретон исторически был регионом трудового активизма, избиравшим депутатов Кооперативной федерации содружества (а позднее НДП), и даже дал многим ранним членам Коммунистической партии Канады в эпоху до Второй мировой войны. На федеральных выборах 2004 года НДП получила 28,45% голосов в Новой Шотландии, больше, чем в любой другой провинции. На провинциальных выборах 2009 года НДП сформировала правительство большинства, первое в регионе.
На федеральных выборах 2004 года консерваторы показали один из худших результатов в регионе для правой партии, начиная с Конфедерации, за исключением выборов 1993 года . Консервативная партия улучшила свое количество мест в 2008 году и избрала 13 депутатов на выборах 2011 года . Однако на выборах 2015 года Либеральная партия выиграла все места в регионе, победив всех конкурентов-консерваторов (и НДП).
Либеральная партия Канады в прошлом преуспела в Приморских провинциях благодаря своей политике вмешательства . Регион Акадийского полуострова Нью-Брансуик имеет тенденцию голосовать за либералов или НДП по социальным политическим причинам, а также из-за отношения к французам со стороны различных партий. На федеральных выборах 1997 года либералы премьер-министра Жана Кретьена потерпели горькое поражение от ПК и НДП во многих округах в результате непопулярных сокращений пособий по безработице для сезонных рабочих, а также закрытия нескольких баз канадских вооруженных сил , отказа выполнить обещание отменить налог на товары и услуги , сокращения провинциальных уравнивающих выплат , здравоохранения , послевузовского образования и региональной транспортной инфраструктуры, такой как аэропорты, рыболовные гавани, морские порты и железные дороги [ требуется ссылка ] . Либералы сохранили места в Острове Принца Эдуарда и Нью-Брансуике, но были полностью отстранены от Новой Шотландии, второй раз в истории (единственный другой раз был с победой Дифенбейкера ). В 2015 году либералы выиграли все места в Приморских провинциях, победив консерваторов и НДП.
В настоящее время Приморские провинции представлены в канадском парламенте 25 членами Палаты общин (Новая Шотландия – 11, Нью-Брансуик – 10, Остров Принца Эдуарда – 4) и 24 сенаторами (Новая Шотландия и Нью-Брансуик – по 10, Остров Принца Эдуарда – 4). Этот уровень представительства был установлен во времена Конфедерации, когда Приморские провинции имели гораздо большую долю населения страны. Сравнительно большой рост населения западной и центральной Канады во время иммиграционного бума 20-го века сократил долю Приморских территорий в населении страны до менее чем 10%, что привело к чрезмерному представительству в парламенте, при этом в некоторых федеральных округах проживает менее 35 000 человек, по сравнению с центральной и западной Канадой, где округа обычно содержат 100 000–120 000 человек.
Сенат Канады структурирован по региональному признаку, предоставляя равное количество мест (24) Приморским провинциям, Онтарио, Квебеку и Западной Канаде, в дополнение к более позднему вступлению Ньюфаундленда и Лабрадора, а также трем территориям. Закрепленная в Конституции , эта модель была разработана для того, чтобы гарантировать, что ни одна область страны не сможет оказывать неправомерное влияние в Сенате. Приморские провинции, с их гораздо меньшей долей населения страны (по сравнению со временем Конфедерации), также имеют избыточное представительство в Сенате, особенно по сравнению с ростом населения Онтарио и западных провинций. Это привело к призывам реформировать Сенат ; однако такой шаг повлечет за собой конституционные изменения.
Другим фактором, связанным с количеством мест в Сенате, является то, что поправка к конституции в начале 20-го века предписывала, что ни одна провинция не может иметь меньше членов парламента, чем сенаторов. Это решение суда стало результатом жалобы правительства Острова Принца Эдуарда после того, как было предложено изменить количество членов парламента этой провинции с 4 до 3, что объясняет ее уменьшающуюся долю в населении страны в то время. Когда Остров Принца Эдуарда вошел в Конфедерацию в 1873 году, ему было предоставлено 6 членов парламента и 4 сенатора; однако к началу 20-го века это число было сокращено до 4 членов парламента. Поскольку в то время сенаторы назначались пожизненно, эти желанные места редко оставались незаполненными в течение длительного периода времени где-либо в Канаде. В результате вызов Острова Принца Эдуарда был принят федеральным правительством, и его уровень федерального представительства был обеспечен. После принятия бюджета 1989 года, когда сенаторы-либералы устроили обструкцию, пытаясь отменить законопроект о введении налога на товары и услуги , премьер-министр Брайан Малруни «укомплектовал» Сенат, создав дополнительные места в нескольких провинциях по всей Канаде, включая Нью-Брансуик; однако эти провинции не предприняли никаких попыток увеличить число депутатов, чтобы отразить это изменение в представительстве в Сенате.
46° с.ш. 64° з.д. / 46° с.ш. 64° з.д. / 46; -64
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}