Принс-Руперт — портовый город в провинции Британская Колумбия , Канада. Он расположен на острове Кайен недалеко от Аляскинского выступа . Это наземный, воздушный и водный транспортный узел северного побережья Британской Колумбии , и по состоянию на 2016 год его население составляет 12 220 человек. [3]
Занятие прибрежными цимшианами района Принс-Руперт-Харбор длится не менее 5000 лет. Около 1500 г. до н. э. наблюдался значительный рост населения, связанный с более крупными деревнями и строительством домов. В начале 1830-х годов влияние прибрежных цимшиан в районе Принс-Руперт-Харбор ослабло. [4]
Принс-Руперт заменил Порт-Симпсон в качестве западной конечной станции Grand Trunk Pacific Railway (GTP). [5] Он также заменил Порт-Эссингтон , расположенный в 29 км (18 милях) на южном берегу реки Скина , в качестве делового центра Северного побережья.
GTP приобрела 5700 га (14 000 акров) резервации Первой нации и получила грант в размере 4000 га (10 000 акров) от правительства Британской Колумбии. Почтовое отделение было основано 23 ноября 1906 года. [6] Обследование и расчистка, начавшиеся в том же году, предшествовали закладке 810 га (2000 акров) городского участка. Провинциальный грант в размере 200 000 долларов США профинансировал дощатые тротуары, дороги, канализацию и водопровод. [7] Остров Кайен, который состоял из сырого торфяника , покрывающего твердую коренную породу , оказался дорогим как для освоения земли под железную дорогу, так и для городского использования. [8]
К 1909 году в городе было четыре бакалейных магазина, два хозяйственных магазина, два магазина мужской одежды, мебельный магазин, несколько магазинов фруктов и сигар, оптовый магазин галантерейных товаров, оптово-розничная мясная лавка, два банка, отель GTP с пристройкой, а также многочисленные меблированные комнаты и рестораны. [9] Первые продажи лотов в том году вызвали настоящую войну цен. [10]
Компания Prince Rupert была зарегистрирована 10 марта 1910 года. Хотя он никогда не посещал Канаду, она была названа в честь принца Руперта Рейнского , первого губернатора Компании Гудзонова залива , в результате общенационального конкурса, проведенного Grand Trunk Railway, приз в котором составлял 250 долларов. [11] [12]
С крахом бума на рынке недвижимости в 1912 году и Первой мировой войной большая часть земель компании осталась непроданной. GTP также планировала большой отель Château Prince Rupert , соединенный с железнодорожной станцией и причалом для пассажирских судов, но все они остались не построенными. [13] Чарльз Мелвилл Хейс , президент GTP, чей бизнес-план не имел особого смысла, был в первую очередь ответственен за банкротство компании и создание города, которому потребовались десятилетия, чтобы достичь хотя бы малой доли обещаний. Гора Хейс, большая из двух гор на острове Кайен, названа в его честь, как и местная средняя школа Charles Hays Secondary School . Станция Prince Rupert , внесенная в список исторических мест, [14] заменила временное здание в 1922 году. [15]
Местные политики использовали обещание шоссе, связанного с материком, в качестве стимула, и город разросся в течение следующих нескольких десятилетий. Американские войска наконец завершили дорогу между Принс-Рупертом и Террасом во время Второй мировой войны, чтобы помочь перебросить тысячи союзных войск на Алеутские острова и в Тихий океан. Для защиты города на мысе Барретт и мысе Фредрик было построено несколько фортов. После атаки на Перл-Харбор канадское правительство планировало сровнять гору Хейс, самую большую гору к юго-востоку от города, чтобы обеспечить потенциальную взлетно-посадочную полосу из-за ее тактического расположения и преимущества. [16]
После Второй мировой войны рыболовная промышленность, особенно ловля лосося и палтуса , а также лесное хозяйство стали основными отраслями промышленности города. Принс-Руперт считался мировой столицей палтуса с момента открытия завода Canadian Fish & Cold Storage в 1912 году и до начала 1980-х годов. [17] [18] Давний спор о правах на ловлю рыбы в проливе Диксон-Энтранз в проливе Геката между американскими и канадскими рыбаками привел к формированию Общества 54-40 или Fight Society. Береговая охрана США имеет базу в соседнем Кетчикане, Аляска .
В 1946 году правительство Канады своим постановлением в совете предоставило Министерству национальной обороны полномочия по управлению и содержанию объектов для сбора данных для исследований в области связи. Королевскому канадскому флоту было выделено сорок позиций, семь из которых находились в Принс-Руперте. В 1948 или 1949 году Принс-Руперт прекратил операции, и позиции были перемещены на станцию Королевских военно-воздушных сил Канады Уайтхорс , Юкон. Землетрясение в Куин-Шарлотте 1949 года с магнитудой поверхностной волны 8,1 и максимальной интенсивностью по шкале Меркалли VIII ( сильная ) 22 августа разбило окна и покачнуло здания.
Летом 1958 года принц Руперт пережил бунт из-за расовой дискриминации. Продолжающееся недовольство деспотичными действиями полиции по отношению к аборигенам переросло в беспорядки во время празднования столетия Британской Колумбии после ареста пары аборигенов. Около 1000 человек (десятая часть населения города на тот момент) начали бить окна и вступать в стычки с полицией. Закон о бунте был зачитан всего второй раз со времен Конфедерации. [19] [20] [21]
За эти годы, как говорят, сотни студентов в значительной степени оплатили свое обучение, работая в прибыльной рыболовной промышленности. Строительство целлюлозного завода началось в 1947 году, и он работал к 1951 году. В 1958 году индо-канадский промышленник Сохен Сингх Гилл основал Prince Rupert Sawmills на месте старого сухого дока на набережной Принс-Руперта. [22] В 1960-х годах большая часть рабочей силы города была занята либо в рыболовстве, либо на лесопилке Гилла. [22] Затем последовало строительство угольных и зерновых терминалов. С 1960-х по 1980-е годы город построил множество улучшений, включая общественный центр , бассейн , публичную библиотеку , поле для гольфа и центр исполнительских искусств (недавно переименованный в «Центр искусств Лестера»). Эти события ознаменовали изменения города из рыбацкого и лесопильного городка в небольшой город.
В 1990-х годах и рыболовная, и лесная промышленность пережили значительный спад. В июле 1997 года канадские рыбаки заблокировали паром M/V Malaspina , курсирующий по шоссе Alaska Marine Highway , и оставили его в порту в знак протеста против спора о правах на вылов лосося между Аляской и Британской Колумбией. Лесная промышленность пришла в упадок, когда между Канадой и США возник спор о хвойных пиломатериалах. После закрытия целлюлозного завода многие люди остались без работы, а большая часть современного оборудования осталась неиспользованной. Достигнув пика в 18 000 человек в начале 1990-х годов, население Принс-Руперта начало сокращаться, поскольку люди уезжали в поисках работы.
Годы с 1996 по 2004 были трудными для Принс-Руперта, с закрытием целлюлозного завода, сожжением рыбного завода и значительным сокращением населения. 2005 год можно рассматривать как критический поворотный момент: объявление о строительстве контейнерного порта в апреле 2005 года в сочетании с новым владельцем целлюлозного завода, открытием в 2004 году нового дока для круизных судов , возрождением угольных и зерновых перевозок, а также перспективами роста тяжелой промышленности и туризма могут предвещать светлое будущее для этого района. Порт становится важным транстихоокеанским хабом. [23]
Принс-Руперт находится на острове Кайен (примерно в 770 км (480 миль) к северо-западу от Ванкувера ), к северу от устья реки Скина , и связан коротким мостом с материком. Город расположен вдоль северо-западного берега острова, напротив гавани Принс-Руперт . Он расположен на тех же широтах, что и Камбрия и город Ньюкасл-апон-Тайн на северо-востоке Англии .
Принс-Руперт находится на западной конечной точке Трансканадского шоссе 16 ( шоссе Йеллоухед ) примерно в 16 км к западу от Порт-Эдварда , в 144 км к западу от Терраса и в 715 км к западу от Принс-Джорджа .
Принс-Руперт имеет океанический климат ( Köppen Cfb ), а также расположен в умеренном тропическом лесу . Принс-Руперт известен как «Город радуг», [24], так как это самый влажный город Канады , с 2620 мм (103 дюйма) годовых осадков в среднем, из которых 2530 мм (100 дюймов) - это дождь. Кроме того, 240 дней в году получают по крайней мере некоторые измеримые осадки, и есть только 1230 солнечных часов в году, поэтому он считается муниципалитетом в Канаде, который получает наименьшее количество солнечного света ежегодно. Туристические брошюры хвастаются «100 солнечными днями» Принс-Руперта. [25] [26] [ необходима цитата ] Однако Стюарт, Британская Колумбия , получает еще меньше солнечного света - 985 солнечных часов в год. [27]
Из 100 крупнейших городов Канады, Принс-Руперт имеет самое прохладное лето, со средней температурой 15,67 °C (60,21 °F). [28] Зимы в Принс-Руперте мягкие по канадским меркам, средняя температура днем в декабре, январе и феврале составляет 5,2 °C (41,4 °F), что является десятым самым теплым показателем в Канаде, уступая только другим городам Британской Колумбии . [29]
Лето мягкое и сравнительно менее дождливое, среднесуточная температура в августе составляет 13,8 °C (56,8 °F). Весна и осень не особенно четко выражены; тем не менее, пик осадков приходится на осенние месяцы. Зима холодная и влажная, но теплее, чем в большинстве мест на той же широте, из-за тихоокеанского умеренного климата: среднесуточная температура в январе составляет 2,4 °C (36,3 °F), хотя заморозки и порывы холодного арктического воздуха с северо-востока не редкость. [ требуется ссылка ]
Количество снега умеренное по канадским стандартам, в среднем 126 см (50 дюймов), и выпадает в основном с декабря по март. Снегопады в Принс-Руперте редки, и снег обычно тает в течение нескольких дней, хотя отдельные метели могут приносить обильные количества снега. Скорость ветра относительно сильная, преобладающие ветры дуют с юго-востока.
Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Принс-Руперте, составила 32,2 °C (90,0 °F) 6 июня 1958 года. [30] Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составила -24,4 °C (-11,9 °F) 4 января 1965 года. [31]
По данным переписи населения 2021 года , проведенной Статистическим управлением Канады , в Принс-Руперте проживало 12 300 человек, проживавших в 5072 из 5747 частных домов, что на 0,7% меньше, чем в 2016 году, когда численность населения составляла 12 220 человек. При площади земли 66 км 2 (25 кв. миль) плотность населения в 2021 году составляла 186,4/км 2 (482,7/кв. милю). [38]
Население по возрастным группам ( перепись населения Канады 2001 года и оценка численности населения Статистического управления Британской Колумбии, 2004 год):
По данным переписи населения Канады 2001 года , среди канадских муниципалитетов с населением 5000 человек и более в Принс-Руперте был самый высокий процент населения коренных народов.
По данным переписи 2021 года , религиозные группы в Принс-Руперте включают: [46]
Принс-Руперт является частью федерального округа Скина-Балкли-Вэлли (избирательный округ). Тейлор Бахрак является членом парламента от округа и членом Новой демократической партии .
В Законодательном собрании Британской Колумбии принц Руперт представляет большую часть округа Северного побережья . Дженнифер Райс является членом Законодательного собрания . Она является членом Новой демократической партии Британской Колумбии . НДП традиционно имеет сильную поддержку в регионе.
Принс-Руперт находится в школьном округе BC 52 вместе с Порт-Эдвардом . [61] Кампус Coast Mountain College расположен по адресу 353 5th Ave, который также служит кампусом для Университета Северной Британской Колумбии .
Экономика Принс-Руперта зависит от рыболовной промышленности, порта и туризма.
Вера в то, что расширение торговли в начале 1900-х годов смещается с Атлантики на Тихоокеанское направление, [62] и выгода от близости к Азии, чем существующие порты западного побережья, оказалась желаемой. Сокращение времени транзита в восточную часть Северной Америки и Европу не перевесило тот факт, что железнодорожный транспорт всегда был намного дороже, чем морской. [63] Открытие Панамского канала в 1914 году усугубило проблему. [64]
В 1906–08 годах федеральное правительство провело гидрографическое обследование гавани Принс-Руперт и подходов, обнаружив, что она свободна от камней или препятствий и имеет достаточную глубину для хорошей якорной стоянки. Кроме того, она предлагала легкий вход, прекрасное укрытие и достаточно места. К 1909 году была построена пристань длиной 1500 футов. [65]
Порт обладает самой глубокой незамерзающей естественной гаванью в Северной Америке и третьей по глубине естественной гаванью в мире. [66] Расположенная на 54° северной широты, гавань является самым северо-западным портом в Северной Америке, связанным с железнодорожной сетью континента. Порт является первым входящим и последним исходящим портом захода для некоторых грузовых судов, путешествующих между восточной Азией и западной частью Северной Америки, поскольку это ближайший североамериканский порт к ключевым азиатским направлениям. [67] [68] Баржа CN Aquatrain перевозит железнодорожные грузы между Принс-Рупертом и Уиттиером, Аляска . [69] [70] [71]
Пассажирские паромы, курсирующие из Принс-Руперта, включают в себя услуги BC Ferries в Хайда-Гвайи и в Порт-Харди на острове Ванкувер , а также паромы Alaska Marine Highway в Кетчикан , Джуно и Ситку и многие другие порты вдоль Внутреннего прохода Аляски . Паромный терминал Принс-Руперта совмещен с железнодорожной станцией Принс-Руперт , с которой Via Rail предлагает три раза в неделю поезд Джаспер – Принс-Руперт , соединяющийся с Принс-Джорджем и Джаспером , а через соединение с The Canadian — с остальной частью континентальной пассажирской железнодорожной сети.
За работу порта отвечает Управление порта Принс-Руперт .
Большая часть гавани образована укрытием, предоставляемым островом Дигби, который находится с наветренной стороны города и содержит аэропорт Принс-Руперт . Город находится на острове Кайен , а гавань также включает залив Так, бассейн Морзе, бассейн Уэйнрайт и гавань Порпойз, а также часть вод залива Чатем, который охватывает остров Ридли.
.jpg/1280px-Puerto_de_Prince_Rupert_(Columbia_Brit%C3%A1nica_-_Canad%C3%A1).jpg)
Принс-Руперт идеально расположен для порта, имея самые большие естественные глубины гавани на континенте. [72] [73] Пропускная способность порта города сопоставима с портом Ванкувера . В отличие от большинства портов западного побережья, в Принс-Руперте мало пробок на дорогах. Наконец, чрезвычайно горная природа и узкие каналы окружающей местности делают Принс-Руперт единственным подходящим местом для порта в регионе внутреннего прохода .
Prince Rupert Port Authority (PRPA) — это федерально назначенное агентство, которое управляет и эксплуатирует различные портовые объекты в гавани. Ранее управляемое National Harbours Board, а затем Prince Rupert Port Corporation, PRPA теперь является местной организацией.
Портовые сооружения PRPA включают в себя:
Все объекты PRPA обслуживаются CN Rail .
Береговая охрана Канады содержит базу CCG в бухте Сил в гавани Принс-Руперт, где суда базируются для поиска и спасания, а также для обслуживания средств навигации по всему северному побережью. CCG также базирует вертолеты в Принс-Руперт для обслуживания удаленных мест средствами навигации, а также управляет Центром морской связи, охватывающим большую зону обслуживания движения судов от Порт-Харди на северной оконечности острова Ванкувер до международной границы к северу от Принс-Руперта.
Компании BC Ferries и Alaska Marine Highway осуществляют паромные перевозки, которые заходят в Принс-Руперт и следуют в выступ Аляски , Хайда-Гвайи и изолированные общины вдоль центрального побережья на юге.
Аэропорт Принс-Руперт (YPR/CYPR) находится на острове Дигби . Его положение составляет 54°17′10″N 130°26′41″W / 54.28611°N 130.44472°W / 54.28611; -130.44472 , а его высота составляет 35 м (115 футов) [79] ) над уровнем моря. Аэропорт состоит из одной взлетно-посадочной полосы , одного пассажирского терминала , и двух стоянок для самолетов. Доступ к аэропорту обычно осуществляется автобусным сообщением, которое отправляется из центра города Принс-Руперт (Highliner Hotel) и идет на остров Дигби на пароме. Аэропорт обслуживается авиакомпанией Air Canada из Международного аэропорта Ванкувера (YVR).
В Принс-Руперте также находится водный аэродром Принс-Руперт/Сил-Коув , где выполняются регулярные и чартерные рейсы в близлежащие деревни и отдаленные районы.
У CN Rail есть главная линия, которая идет в Принс-Руперт из Вейлмаунта, Британская Колумбия . В Вейлмаунте главная линия Принс-Руперта соединяется с главной линией CN из Ванкувера . Грузовые перевозки по главной линии Принс-Руперта в основном состоят из зерна, угля, лесоматериалов, химикатов и, начиная с 2007 года, контейнеров. Поскольку реконструкция порта Принс-Руперт продолжается, трафик на CN будет неуклонно расти в последующие годы.
Кроме того, три раза в неделю поезд Джаспер – Принс-Руперт, которым управляет Via Rail, соединяет Принс-Руперт с Принс-Джорджем и Джаспером . Движение осуществляется в дневное время, чтобы пассажиры могли любоваться пейзажами по всему маршруту; поездка занимает два дня и требует ночевки в отеле в Принс-Джордже . Маршрут заканчивается в Джаспере и соединяет пассажиров с поездом The Canadian компании Via , который курсирует между Торонто и Ванкувером .
Телефонная, мобильная связь и интернет-услуги предоставляются компанией CityWest (ранее CityTel). CityWest принадлежит городу Принс-Руперт. CityWest предоставляет услуги междугородней телефонной связи, как и Telus .
В сентябре 2005 года город изменил CityTel с городского департамента на независимую корпорацию под названием CityWest. Новая корпорация немедленно приобрела местную кабельную компанию Monarch Cablesystems , расширив клиентскую базу CityWest на другие северо-западные общины Британской Колумбии .
С января 2008 года Rogers Communications предлагает услуги GSM и EDGE в этом районе — первый реальный конкурент виртуальной монополии CityWest. Rogers предлагает местные номера, базирующиеся в Порт-Эдварде (префикс 600), который находится в зоне местных звонков для района Принс-Руперт. Введение услуг Rogers заставило Citywest сформировать партнерство с Bell Canada для предоставления цифровых услуг Citywest Mobility с использованием CDMA .
В декабре 2013 года CityWest и TELUS объявили о выходе из сотового бизнеса в течение 2014 года и о сотрудничестве с TELUS с целью привлечения клиентов беспроводной связи CityWest в беспроводную сеть 4G TELUS. [80]
Принс-Руперт является центральной точкой на Внутреннем проходе , маршруте относительно защищенных вод, пролегающем вдоль побережья Тихого океана от Ванкувера , Британская Колумбия, до Скагуэя, Аляска . Благодаря Закону о пассажирских судовых услугах 1886 года , многие круизные суда посещают его летом по пути между Аляской на севере и Сиэтлом и Нижними 48 на юге.
Принс-Руперт также является отправной точкой для многих поездок по наблюдению за дикой природой, включая китов, орлов, лосося и медведей гризли. Заповедник медведей гризли Кхутзейматин имеет одну из самых плотных оставшихся популяций в Северной Америке; туры могут быть организованы по воде, воздуху (с использованием гидросамолетов ) или по суше с отправлением из Принс-Руперта. [81] [82] [83]
Благодаря своему расположению Принс-Руперт является воротами во многие направления:
Хайда -Гвайи находятся к западу от Принс-Руперта, через пролив Гекаты . Аляска находится в 49 морских милях (91 км; 56 миль) к северу от Принс-Руперта.
В книгу «Без опознавательных знаков: пейзажи вдоль шоссе 16» , написанную Сарой де Леу , включено эссе о принце Руперте под названием «Шоссе монстров».
Ра МакГвайр из группы Trooper написал песню «Santa Maria» на лодке в гавани Принс-Руперта. [84] [85]
Амуро Рэй , главный герой аниме- сериала «Мобильный воин Гандам» , родился и вырос в Принс-Руперте. [86]
В 2024 году бывший городской советник Принс-Руперта Блэр Миро выпустил книгу об истории города и региона под названием « Город радуг: красочная история Принс-Руперта» , изданную Heritage House . [87]
Путеводитель по Принс-Руперту от Wikivoyage