Риверсайд-Парк — живописный общественный парк на набережной в районах Верхний Вест-Сайд , Морнингсайд - Хайтс и Гамильтон - Хайтс района Манхэттена в Нью-Йорке . Парк имеет длину 4 мили (6,4 км) и ширину от 100 до 500 футов (от 30 до 152 м) и проходит между рекой Гудзон и бульваром Генри Хадсона на западе и серпантином Риверсайд-Драйв на востоке.
Риверсайд-парк был основан в результате изъятия земель в 1872 году и развивался одновременно с Риверсайд-Драйв. Первоначально проходивший между 72-й и 125-й улицами, [а] он был расширен на север в первом десятилетии 20-го века. Когда парк был впервые заложен, полоса отвода Вестсайдской линии Центральной железной дороги Нью-Йорка блокировала доступ к реке. В 1930-х годах в рамках проекта благоустройства Вест-Сайда комиссара по паркам Роберта Мозеса железнодорожное полотно было покрыто эспланадой и несколькими местами отдыха. В парк было внесено несколько изменений до 1980-х годов, когда он был отремонтирован и расширен на юг в рамках застройки Риверсайд-Саут .
Риверсайд-парк является частью Manhattan Waterfront Greenway , пешеходного и велосипедного маршрута вокруг набережной Манхэттена. Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка управляет и обслуживает парк, хотя его операционная деятельность поддерживается организацией Riverside Park Conservancy. Он внесен в Национальный реестр исторических мест и признан живописной достопримечательностью Нью-Йорка .
191 акр (77 га) земли в первоначальном парке между 72-й и 125-й улицами [а] когда-то были заселены народом ленапе, но к 18 веку европейские поселенцы использовали их для сельского хозяйства. [3] За прошедшие годы вдоль реки было построено несколько вилл. Двумя крупнейшими поселениями района были деревни Блумингдейл и Манхэттенвилл . [4] В 1846 году вдоль набережной была построена железная дорога реки Гудзон (позже линия Вест-Сайд и линия Гудзона ), соединяющая Нью-Йорк с Олбани. [5] [6]
К 1850-м годам Нью-Йорк быстро рос. [4] Строительство Центрального парка неподалеку в 1860-х годах стимулировало строительство в Верхнем Ист-Сайде Манхэттена. Подобное развитие в Верхнем Вест-Сайде шло медленнее: к 1865 году были завершены и открыты только Западная 76-я и 86-я улицы . [7] Постановлением Законодательного собрания штата Нью-Йорк , принятым в том же году, члены Комиссии Центрального парка несли ответственность за выполнение Плана членов Комиссии 1811 года по созданию сети улиц Манхэттена в пределах Верхнего Манхэттена. [5]
В 1865 году комиссар Центрального парка Уильям Р. Мартин выдвинул первое предложение о создании прибрежного парка вдоль реки Гудзон . [6] [8] Закон, предусматривающий такое, был представлен Законодательному собранию комиссаром Эндрю Хасуэллом Грином в 1866 году и одобрен в том же году. В своем аргументе в пользу создания парка на берегу реки Грин писал, что единственным местом на набережной реки Гудзон, отведенным под парковые места, является Бэттери на южной оконечности острова Манхэттен. [9] Первый сегмент Риверсайд-парка был приобретен в 1872 году путем продажи участков по цене 7,25 миллиона долларов, или более 80 000 долларов за акр (200 000 долларов за га) за каждый из 119 акров (48 га) в первоначальном парке. [10] Парк также включал строительство Риверсайд-авеню , бульвара, обсаженного деревьями и выходящего на будущий парк и набережную. Первоначально проспект был заложен в 1868 году и имел ширину 100 футов (30 м) по всей длине. [4] [9] [11] Планы Риверсайд-парка и авеню привлекли внимание Уильяма М. Твида , который купил несколько участков, прилегающих к парку, в ожидании его строительства. [9]
Первоначально планировалось, что Риверсайд-авеню будет проходить по прямой линии, для чего потребовалась бы подпорная стена и обширная засыпка. [4] [12] Однако сложная топография района привлекла внимание комиссаров Манхэттенского парка. [13] [14] В 1873 году члены комиссии выбрали Фредерика Лоу Олмстеда , комиссара парка, который также спроектировал Центральный парк, для реконструкции парка и проспекта. [6] [15] [16] Олмстед разработал план, согласно которому будет создана главная дорога, простирающаяся от 72-й до 123-й улиц, с эстакадами на 79-й и 96-й улицах, а также «проезжие дороги» для обслуживания близлежащего района. [11] [13] [14] [17] Ширина парка и проезда вместе будет варьироваться от 70 до 150 футов (от 21 до 46 м). [13] План Олмстеда, который также включал проекты парков Форт-Вашингтон и Морнингсайд-парк , предусматривал создание этих парковых зон вокруг существующего ландшафта. [15] [16] Олмстед писал в 1873 году, что Риверсайд-парк «представлял большие преимущества как парк, потому что берег реки в течение столетия был занят лужайками и декоративными садами перед загородными местами вдоль его берегов. Его листва была прекрасной. , и виды его великолепны». [18]
Строительство Риверсайд-парка и авеню началось в 1874 году [ 16] или 1876 году, [13] [ 17] , а Олмстед был отстранен от должности смотрителя парков в 1877 году . парка и дороги между 72-й и 125-й улицами таким образом, что парк напоминал долину Гудзона . [10] [20] Риверсайд-авеню открылась в 1880 году и быстро стала популярной, хотя части дороги, такие как эстакада на 96-й улице, оставались незавершенными в течение 1900-х годов. [16] [21] Не существовало единого плана, который охватывал бы весь Риверсайд-парк, а это означало, что он будет включать в себя ряд отдельных проектов. Олмстед писал в 1886 году, что «во многих важных деталях конструкция была искажена», заявив, что местность парка слишком крутая для отдыха и что деревья Риверсайд-авеню могут закрывать вид на реку; несмотря на это, предложение Олмстеда поработать с Во над созданием единого дизайна парка было отклонено. [20] Кроме того, железная дорога отрезала парк от набережной. [22]
Со строительством парка была приобретена земля в Верхнем Вест-Сайде. Однако развитие района шло медленно, поскольку большинство участков были слишком дорогими для покупки средним классом, а богатые предпочитали селиться в Ист-Сайде Манхэттена. [21] Развитие жилых домов с низкой плотностью населения и небольших многоквартирных домов началось только в 1880-х годах. [13] Эти жители сформировали организацию под названием «Ассоциация Вест-Энд-Авеню», [23] которая в 1888 году опубликовала буклет под названием « Вест-Энд-Авеню: Риверсайд-Парк в городе Нью-Йорке», восхваляющий преимущества парка. [21] [24] В то время в этом районе поселилось несколько богатых семей. Прошло до 1900-х и 1910-х годов, прежде чем Риверсайд-авеню и парк приобрели нынешнюю концентрацию высококлассных домов. [25]
Парк также не получил широкого развития. [26] Временная могила покойного президента США Улисса С. Гранта была построена в Клермонт-Хилл в 1885 году, поскольку Грант заявил, что хочет быть похороненным в Нью-Йорке. [27] [28] Кроме того, в 1891 году были проложены дорожки между 72-й и 79-й улицами. [29] Однако в статье 1893 года The New York Times упомянула, что «но небольшая часть приобретенной таким образом земли была улучшена, поэтому как возможность публичного использования». [26] В то время Риверсайд-парк не включал береговую линию. [26] В ноябре 1893 года был достигнут компромисс, который позволил бы использовать берег под парковую зону, сохраняя при этом доступ к докам, [30] а два месяца спустя уполномоченные по парку приняли планы строительства доков на 79-й и 96-й улицах. . [31] Постановлением законодательного собрания штата город осудил создание подводной зоны вдоль берега, что позволило бы провести мелиорацию земель для расширения парка. [16] [27] К 1895 году пути были проложены между 96-й и 120-й улицами. [29] Постоянная могила Гранта открылась на 122-й улице два года спустя. [32] [33] Несмотря на отсутствие развития парка, Риверсайд-парк все еще содержал такие неприятности, как наружная канализация , хижины скваттеров и выбросы угля из поездов, [34] , а также свалки мусора на 77-й и 96-й улицах. Эти условия сохранялись на протяжении 1920-х годов. [35]
Несколько построек были построены в конце 1890-х - начале 1900-х годов. На рубеже 20-го века в Риверсайд-парке были построены два памятника: [27] [36] постоянная могила Гранта на 120-й улице в 1897 году, [37] и памятник солдатам и матросам на 89-й улице в 1902 году. [38] ] [39] За этим последуют восемь других памятников с 1900-х по 1920-е годы. [27] Строительство этих памятников означало серьезные изменения в использовании Риверсайд-парка, поскольку парк больше не идеализировался исключительно как природное пространство, [40] хотя писательница Элизабет Кромли говорит, что памятники действительно вписывались в парк. эстетичный. [27] Еще одним сооружением, построенным в парке, был эллинг Гулда Колумбийского университета , построенный на 115-й улице в 1896 году . [41] Эллинг Гулда был заброшен в 1920-х годах и сгорел в 1927 году. [41] Другие проекты набережной, реализованные в Первое десятилетие 20-го века включало стадион Колумбийского университета, построенный на свалке. [42] Другое предложение о новом эллинге для Клуба моторных лодок было наложено вето мэром Джорджем Б. Макклелланом-младшим в 1906 году . [43]
Существование Манхэттенской долины примерно на 125-й улице заблокировало дальнейшее развитие Риверсайд-парка на север. Однако в 1898 году началось строительство богато украшенного виадука , ведущего через Риверсайд-Драйв через долину к 135-й улице. [44] Виадук, спроектированный Ф. Стюартом Уильямсоном, был завершен в 1901 году и состоял из 26 стальных решетчатых арок, возвышающихся на 80 футов (24 м) над уровнем земли. [45] [46] К 1902 году были планы расширить границу парка на север до 155-й улицы. [47] Уильямсон также спроектировал расширение парка, которое содержало каменные подпорные стены, а также спроектированные парадные входы. [10] Первое расширение Риверсайд-парка со 125/129-й [а] до 137-й улиц было завершено в 1902 году. Город приобрел землю к северу до 158-й улицы в 1903 году, а с завершением расширения этого парка в 1908 году появилась Риверсайд-авеню. был переименован в Риверсайд Драйв. [23]
В 1906 году была предпринята попытка расширить Риверсайд-парк, добавив участок земли, ограниченный Риверсайд-Драйв, Клермонт-авеню , а также 116-й и 122-й улицами. Это считалось исторически важным, потому что это было место битвы при Гарлем-Хайтс . [48] Город также предполагал, что 116-я улица станет главными воротами к могиле Гранта. Ни расширение парка, ни ворота 116-й улицы не были построены, и сегодня единственными остатками этого плана являются широкие изгибы на пересечении 116-й улицы и Риверсайд-Драйв, где расположены жилые дома Колизей и Патерно . [49] Подводная территория, принадлежащая городу, была заполнена в период с 1911 по 1912 год камнем, оставшимся при раскопках акведука Катскилл . Захоронение подверглось критике, поскольку оно было сделано без ведома общественности. [50] [51] Одной из видных групп, сформировавшихся в это время, была Женская лига защиты парка Риверсайд, созданная в 1916 году для пропаганды рекреационного использования парка. Многие члены клуба были выходцами из известных или богатых семей, и значительная часть его первых членов жила недалеко от Риверсайд-парка. [52]
Несмотря на то, что шла дискуссия о расширении Риверсайд-парка, Центральная железная дорога Нью-Йорка продолжала расширять свои мощности. Это противоречило идеалам движения «Красивый город», которое привело к тому, что все большая часть населения стала рассматривать железную дорогу как помеху, а не как часть парка. [27] Несмотря на это, железная дорога была важной частью торговли Нью-Йорка, и поэтому ее нельзя было удалить. [53] Еще в 1909 году были планы расширить Вестсайдскую линию до шести треков в пределах Риверсайд-парка, хотя против этого активно выступали. [54] Суть разногласий заключалась в условии, которое давало бы центральному Нью-Йорку права развивать береговую линию с коммерческими предприятиями. Территорию между 59-й и 72-й улицами планировалось превратить в железнодорожные станции, против чего категорически выступали группы граждан, [55] и у города не было денег, чтобы осудить эту землю. [56]
Споры по поводу роли железной дороги в парке продолжались несколько лет. [57] В то время были и другие проблемы, которые преследовали железнодорожную линию; в частности, южный участок линии на уровне улицы был известен как Проспект Смерти из-за высокого уровня столкновений там. [58] В 1913 году Центральный Нью-Йорк представил предложение о разделении железной дороги по уровням, включая строительство нового туннеля в Риверсайд-парке. [55] [59] [60] Этот план был положительно воспринят группами граждан. [53] К 1917 году было предварительное соглашение о принятии этого предложения. [ 57] Другой инициативой, которая способствовала реконструкции Риверсайд-парка, было закрытие одной из мусорных свалок в 1923 году . Парке, а также на участке между 69-й и 89-й улицами стоимость недвижимости немного снизилась. Таким образом, местное сообщество с нетерпением ждало плана по улучшению Риверсайд-парка. [61]
Предложение о разделении уровней железных дорог оставалось замороженным до принятия Закона Кауфмана в 1924 году, который потребовал электрификации всех железных дорог в городе. [59] [62] В том же году контролер Чарльз Л. Крейг выдвинул план по созданию бульвара на набережной в Риверсайд-Драйв, чтобы облегчить движение автотранспорта. [60] [63] «План Крейга», первый из четырех неудачных проектов реконструкции парка, предложенных в 1920-х годах, также предусматривал включение спортивных сооружений, что в конечном итоге будет включено в реконструкцию парка. [61] Предложение включало планы по расширению Риверсайд-парка, например, создание бассейна с пресной водой между 72-й и 75-й улицами; игровое поле с 75-й по 77-ю улицу; и здание отдыха с новым эллингом между 77-й и 81-й улицами. [51] Планы включали рекультивацию земель с использованием раскопок на линии метро Восьмой авеню нью -йоркского метрополитена , в результате чего было создано до 70 акров (28 га) новых парковых зон. [64] Планировщики считали, что полезность железнодорожного туннеля также может быть увеличена. В то время как некоторые предлагали построить бульвар поверх туннеля, другие предлагали превратить верхнюю часть туннеля в парковую зону и вместо этого построить бульвар на набережной. [53]
Споры по поводу крыши туннеля и бульвара задержали утверждение плана Риверсайд-парка на несколько лет, после чего рост загрязнения сделал парк практически непригодным для использования. [53] [60] Женская лига одобрила предложение о преобразовании уздечки Риверсайд-Драйв в детскую игровую площадку, [65] хотя они выступили против живописного бульвара в Риверсайд-парке. [66] Другие организации также выступили против строительства бульвара в Риверсайд-парке; например, городской клуб одобрил вместо этого строительство бульвара на набережной, чтобы освободить больше места для отдыха. [67] Предложение набережной бульвара было поддержано только меньшинством архитекторов и организаций, и было отклонено Сметной комиссией. [68] В июне 1929 года город проголосовал за утверждение плана, согласно которому бульвар будет построен над путями, но не на набережной. [69]
Архитектурная фирма McKim, Mead & White была нанята для создания планов бульвара и железнодорожного туннеля с разделением уровней (позже известного как « Туннель Свободы» ). Чтобы соответствовать требованиям проекта, фирма предложила возвести подпорную стену в стиле City Beautiful с арками, похожими на арки римского акведука , которые, казалось, поддерживали шоссе над ней. [16] [70] [71] [72] Подпорная стена будет включать парапеты и детали в неоклассическом стиле , а также 50-футовые (15 м) арки для вентиляции железнодорожных путей за стеной. [16] [70] [72] [73] На дороге должны были быть классические флагштоки и фонарные столбы, смотровые площадки и зоны отдыха для пешеходов. [72] В планах также предусматривалась реконструкция пристани для яхт на 86-й улице и строительство парковок, детских площадок и теннисных кортов. [73]
Работы между 72-й и 79-й улицами уже шли , когда в 1934 году был назначен комиссар по паркам Роберт Мозес . новый парк недоступен и содержит слишком много пешеходных туннелей. [53] [70] [73] Кроме того, Моисей считал, что его альтернативный план будет выполнен быстрее и дешевле. [68] Биограф Моисея Роберт Каро описал, как Моисей обследовал местность до реализации своего проекта и увидел:
пустырь длиной в шесть миль (10 км), простирающийся от того места, где он стоял, на север до 181-й улицы… «Парк» представлял собой не что иное, как огромную низменную массу грязи и грязи… Некрашеный, ржавеющий, зазубренные проволочные заграждения вдоль путей отгораживали город от набережной... Локомотивы, тянувшие поезда по путям, сжигали уголь или нефть; из их дымовых труб густой черный смог поднимался к жилым домам, покрывая подоконники песком ... [вонь], казалось, бесконечно висела над Риверсайд-Драйв после каждого проезда поезда, идущего на юг к бойням в центре Манхэттена вагон за вагоном со скотом и свиньи.... [Однажды Фрэнсис Перкинс ] услышала, как Моисей воскликнул: «Разве это не искушение для тебя? Разве эта набережная не может быть самой красивой вещью в мире?» [75]
Обновленный план Моисея «Улучшение Вестсайда», разработанный Гилмором Д. Кларком , Майклом Рапуано и Клинтоном Лойдом, сохранил железнодорожный туннель под парком, но вместо этого перенес бульвар на береговую линию; это станет бульваром Генри Хадсона . [10] [74] [76] В рамках проекта бульвар должен был соединиться с эстакадой Вест-Сайд в южном конце Риверсайд-парка, [77] а железная дорога соединилась с виадуком Хай-Лайн еще южнее. . [78] Бульвар должен был быть построен на недавно засыпанной земле вдоль берега, что потребовало расширения береговой линии на 50 футов (15 м) и сброса 1 миллиона кубических ярдов (760 000 м 3 ) насыпи. [76] [79] Это привело к созданию более непрерывной парковой зоны, поскольку крыша туннеля тогда будет занята парковой зоной. [10] [80] План Моисея также был более активно ориентирован на отдых: [74] [80] его план предусматривал детские площадки, теннисные корты, детские и плавательные бассейны, амфитеатр и доки на 79-й и 96-й улицах. На крыше железнодорожного туннеля разместится несколько таких площадок для отдыха, а другие части крыши туннеля будут использоваться для прогулок. Стоимость, представленная Сметной комиссией города Нью-Йорка, составила 11 миллионов долларов (что эквивалентно 232 миллионам долларов в 2022 году), из которых 6 миллионов долларов пойдут только на строительство железнодорожного туннеля (что эквивалентно 127 миллионам долларов в 2022 году). [81]
К середине 1934 года Мозес был готов нанять около 4000 рабочих через Управление прогресса работ . [82] К началу 1935 года проводились операции по заполнению, требующие сброса 4000 кубических ярдов (3100 м 3 ) грязи в день. [79] Бульвар в Риверсайд-парке был утвержден в июне 1935 года, [83] и был завершен в 1937 году. [84] Кроме того, в 1939 году было объявлено о планах строительства нового бассейна для лодок на 149-й улице. [85] Улучшение Вестсайда проект был завершен к 1941 году. [86] Проект был в два раза больше, чем строительство плотины Гувера . [10] В общей сложности план проекта добавил к парку 132 акра (53 га). [10] [74] [80] В конечном итоге было построено восемь полных игровых площадок, а также бейсбольные поля, теннисные, гандбольные и баскетбольные площадки. [73] Достигнув своей цели по восстановлению Риверсайд-парка, Женская лига распалась в 1937 году. [87]
В течение нескольких десятилетий после завершения благоустройства эпохи Моисея в парк было внесено мало изменений: [88] в 1946 году была добавлена мемориальная роща; [89] детская площадка на 76-й улице была добавлена в 1952 году; [90] и детская площадка на 103-й улице была восстановлена в 1960 году. [91] Памятник восстанию в Варшавском гетто, впервые предложенный в 1947 году, так и не был реализован из-за отсутствия финансирования и противодействия со стороны городских властей. [92] В Риверсайд-парке был собственный участок полиции Нью-Йорка (26-й участок), но он был упразднен в 1954 году. [93]
К 1962 году между 102-й и 106-й улицами была предложена новая детская площадка, посвященная филантропу Адель Розенвальд Леви. Архитектор Луи Кан и художник и ландшафтный архитектор Исаму Ногучи подготовили планы строительства объекта стоимостью 1 миллион долларов, который будет включать, среди прочего, общественный центр, амфитеатр и игровые сооружения. [94] План оказался спорным: сторонники утверждали, что игровая площадка создаст дополнительное пространство для отдыха, в то время как оппоненты утверждали, что игровая площадка будет чрезмерно дорогой и по сути будет служить памятником частному лицу. [95] Несмотря на пять раз перепроектирование детской площадки и поддержку мэра Роберта Ф. Вагнера-младшего , дизайнеры встретили большое сопротивление. [96] В 1963 году противники подали иск о предотвращении строительства проекта, [97] а в 1966 году проект был отменен новой администрацией мэра Джона Линдси . [96]
В конечном итоге в 1960-е годы на 76-й улице были добавлены детская площадка и пункт комфорта, еще один пункт комфорта был добавлен на 91-й улице, а между 97-й и 119-й улицами были построены теннисные корты. В остальном парк находился в запущенном состоянии, а вандализм и свалки были обычным явлением. [88] В 1970 году автор газеты « Нью-Йорк Таймс» заметил, что северная часть парка в западном Гарлеме находилась в худшем состоянии, чем первоначальный парк возле Верхнего Вест-Сайда и Морнингсайд-Хайтс. [98] Примерно в это же время в Риверсайд-парке было установлено несколько шахт в рамках проекта по сокращению сброса сточных вод в реку Гудзон, что привело к временному закрытию части парка. [99]
В 1971 году официальные лица предложили преобразовать Вестсайдское эстакаду и бульвар Генри Хадсона в Вествей , шестиполосную межштатную автомагистраль , соединяющую мост Джорджа Вашингтона и туннель Бруклин-Бэттери , что привело бы к осуждению частей Риверсайд-парка. [100] Строительство Westway в Риверсайд-парке в конечном итоге было сочтено невозможным из-за закона штата, который запрещал преобразование бульвара Генри Хадсона в межгосударственное шоссе. [101] К 1984 году от плана Westway вообще отказались. [102]
К 1979 году компания NYC Parks восстанавливала подпорные стены и планировала восстановить несколько игровых площадок. Неудачное предложение Westway вдохновило движение за то, чтобы сделать Риверсайд-парк обозначенной городской достопримечательностью, чтобы предотвратить будущее строительство, которое могло бы отнять парковую зону. Защитники обратились в Комиссию по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка с просьбой сделать парк официальной городской достопримечательностью. [103] Они увенчались успехом; Парк Риверсайд был признан живописной достопримечательностью Нью-Йорка в 1980 году и внесен в Национальный реестр исторических мест (NRHP) в 1983 году .
Организация «Друзья Риверсайд-парка» была создана в марте 1979 года и первоначально занималась посадкой новых деревьев и предотвращением разрушения существующих деревьев. [104] Их проекты включали сохранение 500 находящихся под угрозой исчезновения голландских вязов в парке Риверсайд. [105] Вскоре организация обратилась к инициативам, ориентированным на сохранение, успешно работая над прекращением фейерверков 4 июля в парке и планируя открыть ресторан на 79-й улице Боут-Бейсин. [106] [107] В 1983 году город указал, что планирует отремонтировать части парка, особенно участок между 97-й и 110-й улицами, стоимостью 910 000 долларов. [108] Частичная реконструкция парка была завершена в 1984 году. [88] Однако Риверсайд-парк все еще находился в ветхом состоянии из-за нехватки финансирования: в нем не было штатной охраны, смотрителей парка или работников сферы отдыха, и у него был штат 40 рабочих на весь парк. [109] На протяжении всего конца 20-го века в парке собирались бездомные и потребители наркотиков. [110] К 1990-м годам в Риверсайд-парке, включая Туннель Свободы, проживало от 75 до 325 бездомных. [111]
В 1987 году четырнадцать местных кооперативов объединились, чтобы создать Фонд парка Риверсайд для сбора денег на техническое обслуживание. [109] Фонд также выступил спонсором предложения о строительстве непрерывной дорожки стоимостью 3 миллиона долларов, которая будет проходить по всей длине парка до моста Джорджа Вашингтона, [112] хотя этот путь будет отложен до середины 1990-х годов. [113] Начиная с 1992 года компания NYC Parks восстановила подпорную стену в Риверсайд-парке между 98-й и 120-й улицами. [114] К 1994 году Фонд парка Риверсайд проводил различные проекты, включая озеленение, установку новых игровых площадок и восстановление существующих объектов. [115] В 1998 году в парке Морнингсайд-Хайтс было предложено провести выгул собак, но оно было отменено после возражений. [116]
Станция очистки сточных вод Норт-Ривер была построена между 137-й и 144-й улицами, рядом с северной частью Риверсайд-парка, в конце 1980-х годов. [117] Государственный парк Ривербэнк площадью 28 акров (11 га) был построен на вершине завода и открылся в 1993 году. [118] Детская площадка на реке Тен-Майл была отремонтирована в 1995 году за 450 000 долларов. [119]
В 1980-х годах Дональд Трамп , тогда владелец 57 акров (230 000 м 2 ) земли к югу от Риверсайд-парка, где раньше располагалась грузовая железнодорожная станция Penn Central , предложил построить масштабный комплекс, включающий огромный торговый центр и самый высокий небоскреб в мире. . [120] Столкнувшись с серьезной оппозицией и ограниченным своим слабым финансовым положением, Трамп согласился в 1990 году принять новый план строительства этого объекта, предложенный шестью гражданскими группами. Новый план, получивший название Riverside South , включал в себя гораздо меньшие по размеру здания, сосредоточенные вокруг нового South Riverside Park, простирающегося между 72-й и 59-й улицами, с дизайном, аналогичным оригинальному Riverside Park. Чтобы расширить Риверсайд-парк на 25 акров (100 000 м 2 ), предложенный Трампом торговый центр будет ликвидирован, а надземное шоссе Вест-Сайд будет перенесено на восток, чтобы выровнять и закопать. [121] Новый бульвар Риверсайд будет изгибаться над перенесенным шоссе, а парк будет спускаться к реке. Части бывшей железнодорожной станции, такие как Трансферный мост на 69-й улице Центральной железной дороги Нью-Йорка , будут включены в новый парк. [10] В рамках проекта Трамп и город договорились построить новую велосипедную дорожку, соединяющую Риверсайд-парк с Гудзон-Ривер-парком непосредственно на юге. [122]
В ноябре 1998 года стартовала первая очередь нового Южного парка Риверсайд, спроектированного компанией Thomas Balsley & Associates. [10] Фаза 1, участок площадью 7 акров (3 га) от 72-й до 68-й улиц, была открыта чуть более двух лет спустя, в январе 2001 года . [123] Пирс I на 70-й улице, часть железнодорожной станции, был перестроен; он сохраняет свою первоначальную длину в 795 футов (242 м), но уже, чем изначально, - 55 футов (17 м). [124] Фаза 2, открытая в 2003 году, включает в себя участок набережной от 70-й до 65-й улицы, включая две площади на 66-й и 68-й улицах и неровную набережную. [125] Фаза 3, открытая в августе 2006 года, простирается от 65-й улицы до 62-й улицы на набережной. [10] Фаза 4 открылась в 2007 году вдоль набережной от 62-й до 57-й улиц . [126]
Проектирование Очередей 5 и 6, расположенных между нынешней и будущей трассой, частично связано с судьбой ее переноса, сроки которого пока не определены. [127] Однако Управление парков Нью-Йорка утвердило промежуточный и окончательный проекты этих двух секций; Строительство временного парка началось в августе 2016 года. [128] Перенос шоссе потребует некоторой реконструкции парка. [129]
К 20-летию Фонда большая часть парка к югу от 125-й улицы была восстановлена, а жители Верхнего Вест-Сайда и Морнингсайд-Хайтс вложили средства в благополучие парка. [110] Северная часть, выше 125-й улицы, по-прежнему оставалась в плохом состоянии, с плохо обслуживаемыми футбольными полями и отсутствием доступа из близлежащих районов. Это объяснялось экономическими условиями в районах, прилегающих к каждой секции: в то время как Верхний Вест-Сайд в целом был богатым, Гарлем в основном принадлежал к низшему классу. [130]
В 2015 году, после четверти века планирования, началось строительство нового пешеходного моста, соединяющего Гамильтон-Хайтс с Риверсайд-парком на 151-й улице, заменив туннель и длинную лестницу. [131] После некоторых задержек, [132] мост открылся в 2017 году. [133] Также в 2017 году компания NYC Parks опубликовала генеральный план Риверсайд-парка. План предусматривал восстановление ротонды, памятника солдатам и матросам, вишневой аллеи и пешеходных дорожек; расширение пристани; строительство новых велосипедных дорожек и нового входа на 111-ю улицу; и строительство новых игровых площадок в Морнингсайд-Хайтс и на северной набережной. [134] В 2016 году было предложено построить объездную дорогу для велосипедистов, чтобы уменьшить частые заторы и столкновения между пешеходами и велосипедистами в парке. [135] Первая секция открылась в 2019 году. [136]
Риверсайд-Парк продолжал страдать от различных проблем, таких как неисправность дренажных систем и ухудшение состояния. [137] В 2019 году The New York Times заметила, что после каждого ливня вода имела тенденцию скапливаться на крыше Туннеля Свободы и других местах из-за трехуровневой топографии парка, а подпорная стена туннеля протекала. [138] Кроме того, наблюдался видимый разрушение некоторых построек в Риверсайд-парке, таких как Ротонда на 79-й улице, подпорные стены и различные дорожки. Другие проблемы включали плохую конструкцию бордюров Риверсайд Драйв и ветхое состояние деревьев в парке. [137] В декабре 2019 года правительство города объявило, что потратит 11,5 млн долларов на ремонт дренажных систем парка. [139] [140] Тем не менее, в начале 2020-х годов некоторые части парка оставались в плохом состоянии из-за недостаточного освещения и плохого тротуара. [141] В конце 2023 года было объявлено о реконструкции игровой площадки Ten Mile River Playground стоимостью 7,4 миллиона долларов; Во время планирования проекта на детской площадке были удалены статуи темных обезьян. [142]
Парк Риверсайд классифицируется Департаментом парков как общественный парк площадью 253,17 акра (102,45 га). [143] Основная часть Риверсайд-парка - это многоярусные склоны между Генри Хадсон-Паркуэй и Риверсайд-Драйв от 72-й до 125-й улицы, обозначенные как официальная достопримечательность Нью-Йорка и сайт NRHP. Ширина этого участка составляет от 100 до 500 футов (от 30 до 152 м). [144] Восточной границей парка обычно является Риверсайд-Драйв, извилистая улица с максимальной оценкой 1 из 27. Различные жилые дома и религиозные/образовательные учреждения на Риверсайд-Драйв выходят на парк. [144] [145] Бульвар Генри Гудзона, на западной границе парка, содержит многочисленные развязки, которые включены в официальное обозначение достопримечательности. [146]
Реконструкция 1930-х годов была спроектирована архитектором Майклом Рапуано, стипендиатом Римской премии , который разместил лондонские платаны и деревья Робинии на вершине Туннеля Свободы. На 74-й и 97-й улицах изогнутые каменные лестницы вели от верха туннеля к детским площадкам внизу. Во время ремонта большая часть первоначальной топографии была изменена, чтобы скрыть туннель, а в других местах парка были посажены большие группы деревьев. [147] Большинство первоначальных посадок были удалены к 1980-м годам. [146]
Существует также северная часть парка от 135-й до 155-й улицы, примыкающая к государственному парку Ривербэнк. Эта территория спроектирована проще, чем остальная часть парка, поскольку бульвар Генри Хадсона находится на возвышении, а большую часть пространства занимают парковки. [147] Он не находится под защитой ни Комиссии по сохранению достопримечательностей, ни NRHP. [144] [148]
Источники различаются в зависимости от того, сколько ярусов включено в Риверсайд-парк. [144] [148] [149] Джеймс Т. Доуэлл из Фонда Риверсайд-Парк утверждает, что есть три яруса: Риверсайд-Драйв наверху, набережная над Туннелем Свободы внизу и парковая зона рядом с бульваром Генри Хадсона и набережной в дно. [144] [149] Городская комиссия по сохранению достопримечательностей, а также отчет NRHP Службы национальных парков по парку говорят, что существует четыре «реестра»: три аналогичны тем, которые цитирует Доуэлл, а четвертый «регистр» «Это наклонная площадка, соединяющая Риверсайд Драйв и крышу туннеля Свободы. [148] Каждый из «регистров» служит определенной цели. Верхняя часть парка, в которую входит Риверсайд-Драйв, служит границей парка. Центральные части, включающие как наклонную часть, так и плато над Туннелем Свободы, содержат большую часть зелени, а также игровые площадки и другие места для отдыха. Самый нижний регистр, рядом с бульваром Генри Хадсона, представляет собой набережную с видом на реку Гудзон, а также на Палисады на противоположном берегу. [144]
Говорят , что до того, как появился парк, поэт Эдгар Аллан По любил сидеть на скалистой «Горе Том» на 83-й улице. [150] Обнажение породы все еще существует и является единственным подобным образованием в Риверсайд-парке с именем. [149]
Центральные «регистры» парка содержат различные извилистые дорожки среди зелени. Эти дорожки соединены с Риверсайд Драйв и уровнем набережной лестницами и пандусами. [144] [147]
Riverside Walk, набережная, проходит по всей длине парка между 72-й и 158-й улицами. [151] Эта аллея включает в себя Cherry Walk, путь между 100-й и 125-й улицами, названный в честь вишневых деревьев рядом с ней. Группа из 700 вишневых деревьев была подарена в 1909 году Комитетом жителей Японии. [151] [152] [153]
В Риверсайд-парке есть велосипедная дорожка, которая проходит по большей части парка, за исключением небольшого перерыва в Западном Гарлеме. [154] Однако во многих местах велосипедная полоса пересекается с пешеходными дорожками, что приводит к заторам. Таким образом, на нескольких участках Риверсайд-парка строится велосипедная объездная дорога. [135]
Южный Риверсайд-Парк простирается от 72-й до 59-й улицы на территории бывшего двора Penn Central, где выставлен старый локомотив. Южный Риверсайд-Парк ведет к Гудзон-Ривер-Парку, который ведет к Бэттери-парку на южной оконечности Манхэттена. С добавлением Южного Риверсайд-Парка и Гудзон-Ривер-Парка непрерывная полоса отвода для пешеходов и велосипедистов на набережной теперь простирается почти по всей длине Манхэттена с севера на юг. [10]
Дорожки вдоль реки соединяют парк с парком Форт Вашингтон на севере. Часть парка Форт-Вашингтон от 181-й улицы до Дайкман-стрит включает в себя Inspiration Point , приют на 190-й улице. [155]
Птичий заповедник существует в Риверсайд-парке между 116-й и 124-й улицами. [156] [157] [158] По оценкам Одюбона из Нью-Йорка, с 1980-х годов орнитологи видели в заповеднике более 177 видов птиц. С 1997 года около 10 акров (4,0 га) были засажены лесами и в заповеднике было размещено более 3000 отдельных растений. [159] Более 80 видов птиц были замечены в «Берд-Дрип», искусственном водоеме недалеко от 120-й улицы. [160]
В парке Риверсайд обитает множество других видов дикой природы. Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк утверждает, что посетители парка могут увидеть водоплавающих птиц , таких как канадские гуси , кряквы и американские черные утки ; хищники , такие как краснохвостые ястребы , американские пустельги и сапсаны ; певчие птицы ; еноты ; и рептилии . [156] Кроме того, дикая индейка по имени Джулиани была впервые замечена в Риверсайд-парке в 2003 году, и с тех пор в парке наблюдалось несколько других диких индеек. [161] [162]
Риверсайд-парк включает в себя множество памятников и статуй. [163]
Памятник Дружелюбному ребенку , расположенный на Риверсайд-Драйв к северу от 122-й улицы, на склоне к северу от могилы Гранта, [164] [165] увековечивает давнюю смерть любимого ребенка, маленького мальчика, который умер на территории, которая тогда была районом загородные дома недалеко от Нью-Йорка. На одной стороне памятника написано: «Воздвигнут в память милого ребенка, святой Клер Поллок, умершей 15 июля 1797 года на пятом году жизни». [166] Памятник состоит из гранитной урны на гранитном постаменте внутри кованого забора. Первоначально установленный Джорджем Поллоком, который был либо отцом мальчика, либо его дядей, памятник дважды меняли из-за ветхости. Считается, что это единственная частная могила одного человека на земле, принадлежащей городу в Нью-Йорке. [165]
Памятник Элеоноре Рузвельт расположен на 72-й улице и был открыт в 1996 году. Ландшафтные архитекторы Брюс Келли и Дэвид Варнелл спроектировали посаженный круглый памятник. Художница Пенелопа Дженкс изваяла огромную статую Элеоноры Рузвельт , валун, на который она опирается, и камень для подножия, на котором она покоится. Архитектор Майкл Дуайер разработал надписи на окружающем гранитном тротуаре, в том числе цитату из речи Рузвельта в Организации Объединенных Наций 1958 года, защищающей всеобщие права человека, и бронзовую табличку, расположенную на грядке с растениями, суммирующую ее достижения. [167] [168]
Мемориал пожарных , расположенный на западной стороне Риверсайд-Драйв напротив 100-й Западной улицы , был открыт в 1913 году . Восточная сторона. Художник Аттилио Пиччирилли украсил его аллегорическими фигурами на северной и южной сторонах и барельефной бронзовой доской на западной стороне. Памятник, к которому ведет парадная лестница с запада, расположен на террасе, окруженной классической балюстрадой . [169] В 1927 году в мощение террасы памятника была установлена табличка, посвященная лошадям, которые помогали пожарным в их обязанностях. [170]
Мемориал генералу Францу Зигелю на 106-й улице был спроектирован архитектором Уильямом В. Босвортом и открыт в октябре 1907 года. Карл Биттер изваял центральную часть - конную статую Зигеля, который получил звание генерала армии Союза во время Гражданской войны. Война. [164] [171] Огромная бронзовая фигура расположена на каменном постаменте наверху лестницы. Раньше у фигуры был меч, но в 1941 году его убрали. В конце 1980-х годов статую восстановили в парках Нью-Йорка. [171]
Дизайн гробницы Гранта, расположенной посередине Риверсайд-Драйв на 122-й улице, во многом основан на дизайне древнего Галикарнасского мавзолея . [36] [146] Мемориал был открыт в 1897 году. [37] Архитектор Джон Хеменуэй Дункан спроектировал здание в виде куба со слепыми колоннадами на восточной, западной и северной сторонах, а также портиком из дорических колонн, ведущим к входу. дверь на южной стороне. На вершине куба он поместил цилиндрический купол, украшенный ионическими колоннами , увенчанный конической шапкой. Внутри главной комнаты находится склеп с саркофагами, в которых хранятся останки президента Улисса С. Гранта и его жены Джулии Дент Грант . [146] [172] : 1 Служба национальных парков поддерживает могилу с 1958 года как Национальный мемориал генерала Гранта. [173] Могила Гранта является одновременно достопримечательностью Нью-Йорка и национальным памятником . [172] [174]
Мемориал Жанне д'Арк , расположенный на 93-й улице, был спроектирован архитектором Джоном В. Ван Пелтом и освящен в 1915 году. Художница Анна Хаятт Хантингтон создала статую, [36] [164] на которой изображена Жанна д'Арк верхом на лошади из бронзы. . Статуя реставрировалась в 1939 и 1987 годах. [175]
Памятник в честь венгерского лидера Лайоша (Луи) Кошута расположен на Западной 113-й улице. Он был посвящен в 1928 году. [164] [176] Художник Янош Хорвай изваял бронзовую статую Кошута, стоящую на каменном постаменте, и еще две бронзовые фигуры у ее основания. Постамент украшен надписью и зубчатым карнизом. [176]
Памятник солдатам и матросам , посвященный в 1902 году, посвящен ветеранам гражданской войны как армии, так и флота Союза. [36] [146] Первоначально планировалось, что памятник будет построен на площади Гранд-Арми в Бруклине, [160] памятник был установлен в Риверсайд-парке напротив 89-й Западной улицы. [39] Архитекторы Stoughton & Stoughton в сотрудничестве с архитектором Полом Э. М. ДюБойсом спроектировали памятник как круглый храм, украшенный двенадцатью рифлеными коринфскими колоннами на деревенском подвале, что является новой интерпретацией Хорагического памятника Лисикрата в Афинах . Архитекторы разместили памятник на ряде ступенчатых террас, окруженных невысокой классической балюстрадой. [146] [177] Памятник солдатам и морякам является достопримечательностью Нью-Йорка. [178]
Риверсайд-парк едва не получил памятник восстанию в Варшавском гетто , который располагался бы между 83-й и 84-й улицами. [179] На гранитной доске, установленной на тротуаре в конце Променада, возле 84-й улицы, 19 октября 1947 года, написано: «Это место для американского мемориала героям битвы в Варшавском гетто, апрель – Май 1943 года и шесть миллионов евреев Европы, замученных за свободу человека». [180] Последующие предложения по созданию более крупных памятников были сделаны Джо Дэвидсоном , Персивалем Гудманом , Иваном Мештровичем и партнерством между Эрихом Мендельсоном и Натаном Рапопортом ; [92] однако ни один из них не был одобрен из-за отсутствия финансирования и опасений чиновников, что большой памятник может отвлекать водителей на бульваре Генри Хадсона. [181] Памятник размером 102 на 60 футов (31 на 18 м) и высотой 80 футов (24 м), созданный Мештровичем, был одобрен в 1952 году, но так и не был построен. [182] Парки Нью-Йорка восстановили это место в 2001 году. Теперь оно называется Мемориальной площадью Варшавского гетто. [92]
В Риверсайд-парке есть еще несколько памятников. К ним относятся: [163]
В Риверсайд-парке есть несколько мемориальных досок, посвященных различным событиям или сооружениям. К ним относятся: [163]
В Риверсайд-парке есть несколько других физических построек, в том числе трехэтажная ротонда с бассейном для лодок, [146] полевой дом, [198] : 24 и здание, используемое волонтерскими операциями Riverside Park Conservancy. [199]
Лодочный бассейн на 79 -й улице - одна из лодочных баз в Риверсайд-парке. Бассейн содержит 116 стапелей и используется в качестве стартовой площадки для каяков, каноэ и парусных лодок. [200] Ежегодно объект получает сотни тысяч долларов дохода от доков. NYC Parks предоставляет линии пресной воды и систему откачки сточных вод для лодок без каких-либо дополнительных затрат, но все остальные услуги, включая электричество, телефон, телевидение и доступ в Интернет, оплачиваются владельцами лодок. [201]
Рядом с бассейном для лодок находится трехэтажная транспортная развязка Ротонда на 79-й улице , обеспечивающая доступ к бульвару Генри Хадсона и к парку с 79-й улицы. [146] [202] Ротонда построена из железобетона , облицованного тесаным камнем. Под ним находится подземный гараж. [146] [203]
Аркада со сводчатыми потолками, выложенными плиткой Гуаставино, окружает ротонду и выходит на пристань для яхт. В настоящее время здесь находится кафе O'Neals' West 79th Street Boat Basin под открытым небом. [10] Внутренний двор и сезонное кафе были добавлены после конкурса дизайна. [204]
Проекты Ротонды 79-й улицы и Лодочного бассейна мало изменились с момента их постройки. [205] Структуры были спроектированы так, чтобы превратить Риверсайд-парк в грандиозные «речные ворота» для морских путешественников. [147]
Полевой дом на 102-й улице, примыкающий к сооружению туннеля Свободы, был завершен в 1937 году. Парки Нью-Йорка отремонтировали его в 1964 году, но он был поврежден пожаром в 1970-х годах. [198] : В 2015 году 24 парка Нью-Йорка снова отремонтировали Field House. [206]
Дом волонтеров Питера Джея Шарпа расположен на 107-й улице. Построенное в конце 19 века, здание раньше представляло собой одноэтажный сарай для инструментов из известняка, который с годами обветшал. В 2003 году архитекторы Мерфи Бернем и Баттрик превратили здание в архитектурную глупость , добавив мезонин и второй этаж, увеличив площадь помещения с 500 до 1550 квадратных футов (от 46 до 144 м 2 ). [199] Охрана природы Риверсайд-Парк работает за пределами здания, со всеми удобствами, облегчающими их работу, в том числе: складскими помещениями, зонами для выращивания растений, туалетом, мини- кухней и конференц-залом на втором этаже. [207]
Многочисленные места отдыха Риверсайд-парка включают теннисные , волейбольные и баскетбольные площадки; футбольные поля; и скейтпарк . [208] [209]
В Риверсайд-парке есть несколько игровых площадок. Все следующие игровые площадки расположены недалеко от пересечения с Риверсайд Драйв, если не указано иное. [208]
Детские площадки, обозначенные как «Всего лоты», включают: [208]
В Риверсайд-парке есть три собачьих забега на 72-й, 87-й и 105-й улицах. [212] [213]
Кроме того, в Риверсайд-парке есть скейт-парк Риверсайд на 109-й улице. [214] Это был первый полноразмерный общественный скейтпарк на Манхэттене, спроектированный и построенный в 1995 году скейтбордистом и строителем скейтпарка Энди Кесслером . [215] [216]
В Риверсайд-парке есть ряд объектов. В парке девять бейсбольных полей , в том числе пять отдельных полей (четыре со 104-й по 107-ю улицу и одно на 72-й улице), [217] , а также две пары бейсбольных полей, каждое из которых перекрывается с другим спортивным полем, на 77-й и 146-й улицах. /147-я улица. [209] [218] Есть также пять комплектов баскетбольных площадок на 71-й, 76-й, 102-й, 111-й и 148-й улицах. [209] [219] Семь гандбольных площадок расположены в Риверсайд-парке, пять на 111-й улице и две на 71-й улице, [209] [220] , а также 20 теннисных кортов, по десять на 96-й и 119-й улицах. [221] [222] Есть также шесть футбольных полей на 71-й, 74-й, 77-й, 101-й, 103-й и 107-й улицах. [209] [223] Волейбольные площадки расположены на 102-й, 105-й и 148-й улицах. [209] [224] Большинство объектов было построено в ходе реконструкции Риверсайд-парка в 1930-х годах, за исключением здания для отдыха возле 91-й Западной улицы, а также теннисных кортов Колумбийского университета возле 119–121-й улиц. [164]
Бесплатный сезон мероприятий под названием «Лето на Гудзоне» проходит по всему Риверсайд-парку с мая по октябрь и проводит мероприятия для всех, включая фильмы, концерты и детские шоу. [225] В дополнение к Лодочному бассейну на 79-й улице, на 148-й улице есть спуск на воду для каяков. Весной и летом на 72-й улице также работает бесплатный прокат каяков. [226]
Теннисная ассоциация Риверсайд-Клэй (RCTA) управляет десятью теннисными кортами с красным грунтом возле 96-й улицы, [227] которые открыты для широкой публики. [228]
За парком ухаживает некоммерческая организация Riverside Park Conservancy. в то время как NYC Parks владеет и управляет землей и объектами. В обязанности Conservancy входит поддержание и восстановление парковых зон, а также предоставление образовательных и культурных программ. [229] В финансовом году, закончившемся 31 декабря 2019 года, чистые активы ( собственный капитал ) Conservancy составили около 4,82 миллиона долларов США, а обязательства — 1,34 миллиона долларов США, что составило общую сумму активов 6,16 миллиона долларов США. Чистые активы увеличились на 630 000 долларов США по сравнению с финансовым годом, закончившимся 31 декабря 2018 года. [230]
В конце 1970-х годов парковая система Нью-Йорка находилась в плохом состоянии: недостаточно финансировалась и страдала от преступности. В результате в 1987 году был основан Фонд парка Риверсайд как массовая общественная организация, созданная для восстановления парка путем создания общественных садов и улучшения содержания парка. [109] В 2012 году фонд был переименован в Riverside Park Conservancy. [231] Мерритт Бирнбаум, который ранее был исполнительным директором организации « Друзья Губернаторского острова» , в 2022 году был назначен президентом и генеральным директором. [232] В его штате 30 сотрудников, которые занимаются парковые программы и проекты, такие как сады, игровые площадки, спортивные площадки, памятники и ландшафтный дизайн. [233] В общей сложности организация Conservancy получила 6,6 млн долларов в виде частных пожертвований и потратила 80 000 рабочих часов на восстановление парка. [198] : 13
Премия Роберта М. Моргентау за гражданство была учреждена организацией Riverside Park Conservancy в 2016 году в честь Роберта Моргентау , бывшего окружного прокурора Манхэттена . Ежегодно она вручается лауреату, выбранному за заслуги перед парком и обществом. [234]
В двух кварталах от парка расположено множество станций метро, все на линии IRT Бродвей – Седьмая авеню ( поезда 1 , 2 и 3 ). С юга на север это 72-я улица , 79-я улица , 86 -я улица , 96-я улица , 103-я улица , Кафедральный бульвар – 110-я улица , 116 -я улица – Колумбийский университет , 125-я улица , 137-я улица – Городской колледж и 145-я улица . [235] Прямое автобусное сообщение обеспечивается автобусами M5 и M11 вдоль Риверсайд Драйв, а также многочисленными маршрутами между городами, такими как M79 SBS , Bx11 и Bx15 . Несколько других автобусных маршрутов также останавливаются в нескольких кварталах от парка. [236]