stringtranslate.com

Маршрут США 223

US Route 223 или US Highway 223 ( US 223 ) — диагональная (с северо-запада на юго-восток) пронумерованная автомагистраль США, пролегающая в штатах Мичиган и Огайо . Самая южная часть полностью совпадает с автострадой US 23 , включая весь сегмент Огайо. Она соединяет US 23 на юге около Толедо, штат Огайо , с US 127 к югу от Джексона, штат Мичиган . Шоссе проходит через сельскохозяйственные угодья на юге Мичигана и лесные массивы в Ирландских холмах . Включая параллельность на южном конце, US 223 имеет общую длину 46,34 мили (74,58 км).

Обозначение шоссе было создано в 1930 году из южного конца US 127. Три набора перенаправлений через Адриан привели к созданию двух различных деловых колец через город. Изменение, предложенное в 1960-х годах и реализованное в 1970-х годах, сместило южный конец US 223, чтобы заменить M-151 , а затем пройти вдоль автострады US 23 между городком Уайтфорд, штат Мичиган , и Сильванией, штат Огайо . С 1980-х годов US 223 больше не доходит до Толедо, вместо этого вливаясь в систему автострад города. Изменения, предложенные и принятые в закон в 1990-х годах, повысили бы шоссе до уровня межштатного шоссе . Конгресс обозначил этот коридор как часть межштатного шоссе 73 (I-73), хотя ни один из штатов не намерен завершать строительство автострады в настоящее время.

Описание маршрута

US 223 начинается на пересечении с State Route 51 (SR 51) и SR 184 в Сильвании на северо-западной стороне столичного района Толедо, штат Огайо . US 223 проходит одновременно с US 23 примерно на две трети мили (1,0 км) до границы штатов Огайо и Мичиган . [3] Обозначения двух шоссе следуют за автострадой на север через сельские фермерские угодья. На съезде 5 US 223 отделяется от US 23 и поворачивает на запад вдоль продолжения St. Anthony Road. [4] [5]

Фотография
Автострада приближается к съезду 3 в южном округе Монро

Шоссе продолжается на запад через сельскохозяйственные угодья как двухполосная дорога до границы округа Монро - Ленави . US 223 встречается со своим прежним маршрутом и поворачивает на северо-запад вдоль Lansing Road, [4] [5] пересекая ветку Indiana & Ohio Railway . US 223 идет параллельно Adrian & Blissfield Railroad, которая ответвляется к юго-западу от шоссе. [6] И шоссе, и железнодорожная линия идут на северо-запад в Blissfield . Они пересекаются, в то время как US 223 идет по Adrian Street через центр города, и шоссе делает свой первый перекресток через реку Рэйзин перед тем, как покинуть центр города. Второй перекресток находится в Пальмире к северо-западу от Blissfield. [4] [5]

US 223 возвращается на путь строго на запад, пересекая ветку Norfolk Southern Railway , и дорога приближается к окраинам Адриана . [4] [6] Шоссе проходит вдоль южных границ города Адриан, где встречается с M-52 . Единственный деловой круг для US 223 проходит к северу от этого перекрестка с M-52 в центр города Адриан, в то время как US 223 продолжается через второстепенный деловой коридор к югу и западу от города. US 223 пересекает Beaver Creek, а затем пересекает M-34 на западной городской линии в жилой части Адриана. Когда US 223 полностью пересекает город Адриан, он продолжает идти на северо-запад, затем поворачивает строго на запад на перекрестке, где встречается с западной конечной точкой своего делового круга. За пределами города шоссе пересекает больше сельскохозяйственных угодий, продолжая северо-западный округ Ленави. [4] [5]

Въезд в Блиссфилд

US 223 выходит из ровных сельскохозяйственных угодий в регион Ирландских холмов , поскольку шоссе идет к северо-востоку от пляжа Маниту , а дорога огибает северный берег озера Девилс. Регион Ирландских холмов имеет пологие холмы, которые переходят в леса от ферм. К юго-востоку от Сомерсета US 223 встречается с US 127 и заканчивается. [4] [5] Вся автомагистраль в Огайо и Мичигане включена в Национальную систему автомагистралей , [7] [8] систему автомагистралей, важную для экономики, обороны и мобильности страны. [9]

История

Еще в 1912 году участок Огайо, который сейчас называется US 223, был показан на картах как SR 54, однако в то время дорога не была обозначена этим номером. [10] Участок Мичигана имел два номера, когда знаки были установлены 1 июля 1919 года. Участок от Сомерсета до Адриана был M-80, а остальная часть в Мичигане была M-34. [11] Огайо подписал свои шоссе, включая SR 54, к июлю 1923 года. [12] [13]

Карта
Маршрут трасс US 223 и M-151 в Мичигане 1 октября 1957 г.

Когда 11 ноября 1926 года дебютировала система пронумерованных автомагистралей США , все эти шоссе использовались как часть южного конца US 127 , которая начиналась в Лансинге, штат Мичиган , и заканчивалась в Толедо в то время. [14] В 1930 году US 127 к югу от Сомерсета была перенаправлена ​​для замены M-14 на государственную границу и продлена до Цинциннати, штат Огайо . Затем участок US 127 между Сомерсетом и Толедо был перенумерован в US 223, что сделало шоссе ответвлением US 23. [1] [2]

Маршрут US 223 был изменен через Адриан в 1935 году, сместив шоссе по разным улицам города. [15] [16] Другое изменение в 1942 году через Адриан привело к созданию первой деловой петли через город. [17] [18] Эта версия деловой петли просуществовала до тех пор, пока главная магистраль не была перемещена во второй раз в 1956 году. С этим последующим перемещением обозначение деловой петли было перемещено на ее нынешнее место. [19] [20]

Мичиган впервые начал преобразовывать US 23 в автостраду в 1957 году. [24] Несколько лет спустя, в 1965 году, штат впервые предложил перестроить US 223. Это изменение перенаправило бы шоссе, чтобы заменить M-151 в южном округе Монро, и использовать автостраду US 23 для соединения с Сильванией, штат Огайо. [25] Департамент автомагистралей штата Мичиган урезал M-151 в 1965 году, исключив участок, который шел на восток через Самарию до US 25 к югу от Монро . [26] [27] Оставшаяся часть изменения перестройки US 223 была сделана в 1977 году, когда Мичиган переместил свой сегмент US 223 через M-151, как предлагалось ранее. Вместо того, чтобы идти на юг через озеро Оттава вдоль шоссе Мемориал, US 223 продолжилась на восток до автострады US 23 и на юг в Огайо. [23] Прежний маршрут был сохранен как немаркированное шоссе . [21]

Последнее крупное изменение произошло, когда Департамент транспорта штата Огайо (ODOT) урезал шоссе US 223 на выезде 234. Город Толедо и штат предложили это изменение в конце 1985 года, чтобы упростить передвижение в этом районе. [28] Участок шоссе US 223 от Сильвании до центра Толедо использовался для расширения шоссе SR 51, когда изменение было сделано между 1985 и 1987 годами. [29] [30]

Местная региональная группа планирования в Мичигане предложила обновить участок US 223 через округ Ленави в 1990 году, ссылаясь на возросшую загруженность и количество аварий за предыдущие пять лет. Комиссия также поддержала модернизацию шоссе, поскольку оно было основным маршрутом между районами Джексона и Толедо. [31] Последующие модернизации в 2000 году добавили полосы для обгона около Пальмиры и 6,6 миль (10,6 км) дорог были перекрыты. [32]

Будущее

Первоначально определённая трасса I-73 должна была проходить вдоль I-75 до Детройта . [33] Однако Конгресс внес поправки в это определение в 1995 году, чтобы иметь ответвление вдоль коридора US 223 к югу от Джексона и коридора US 127 на север до I-75 около Грейлинга . От Грейлинга она будет использовать I-75 до Су-Сент-Мари . [34] За исключением юга Джексона, где существующие шоссе представляют собой двухполосные дороги, и участка дороги к северу от Лансинга, где автострада возвращается к разделительной магистрали, этот коридор в основном представляет собой сельскую четырёхполосную автомагистраль . [4] Хотя нет непосредственных планов по преобразованию участка US 127 между Сент-Джонсом и Итакой в ​​автомагистраль, Департамент транспорта Мичигана (MDOT) продолжает приобретать участки для права проезда, которые будут использоваться для будущих модернизаций. [35]

MDOT включил использование коридора US 223 в качестве одного из трех вариантов строительства I-73 в 2000 году. Другие включали использование коридора US 127 до самого Огайо с соединением с Ohio Turnpike или использование US 127 на юг и нового соединения автомагистрали с US 223 в Адриане. [36] MDOT прекратил дальнейшее изучение I-73 после 12 июня 2001 года, перенаправив оставшееся финансирование на проекты по повышению безопасности вдоль коридора. [37] Департамент заявил, что существует «отсутствие необходимости» в участках предлагаемой автомагистрали, и веб-сайт проекта был закрыт в 2002 году. [38] Согласно сообщениям прессы в 2011 году, группа, выступающая от имени автомагистрали, работает над возрождением проекта I-73 в Мичигане. По словам представителя MDOT, «насколько мне известно, мы не будем поднимать этот вопрос снова». [39] Дорожная комиссия округа Ленави не заинтересована в строительстве скоростной автомагистрали, и, по словам президента Торговой палаты округа Адриан, «вероятность строительства шоссе I-73 между Толедо и Джексоном в обозримом будущем, по-видимому, невелика». [39]

В 2012 году MDOT объявил о строительном проекте вдоль автострады US 23/US 223 в южном округе Монро, что должно было перестроить северные полосы автострады между съездами 1 и 5 в дополнение к улучшению развязок в этом районе. Развязка между US 223 и автострадой на съезде 5 также будет изменена, чтобы содержать пару кольцевых развязок в конфигурации, известной как развязка «собачья кость» . [40]

Основные перекрестки

Бизнес-цикл

Business US Highway 223 ( Bus. US 223 ) — это деловой маршрут, проходящий через центр города Адриан , штат Мичиган. В настоящее время это также самый пронумерованный и обозначенный деловой маршрут в штате Мичиган. В настоящее время существуют как Business Spur I-375 (BS I-375) , так и Capitol Loop , но BS I-375 не обозначена, а Capitol Loop, хотя и обозначен как Connector 496, не использует этот номер на знаках. [41]

Текущий маршрут Bus. US 223 знаменует собой второй раз, когда обозначение использовалось в районе Адриана. Первый был создан в 1942 году, когда был построен первый объезд Адриана. Этот объезд был построен вдоль Cadmus Road на шоссе Treat Highway на запад до M-52 (шоссе Адриан). Затем US 223 проходил вдоль M-52, чтобы соединиться с предыдущим маршрутом. Bus. US 223 был обозначен вдоль улиц Church, Center, Beecher и Treat, бывшего маршрута US 223 через центр города. [17] [18] Это воплощение Bus. US 223 просуществовало до 26 марта 1956 года, когда был построен еще один новый объезд Адриана. Первый Bus. US 223 был удален, чтобы разрешить использование обозначения на маршруте первого объезда US 223. Этот первый объезд стал текущим направлением Bus. US 223. [19] [20]

Фотография
YMCA на автобусе. US 223 к западу от центра города Адриан

В текущем маршруте автобус US 223 следует по M-52 (Main Street) и бывшему маршруту US 223 через центр города. Южная конечная остановка находится на US 223 на пересечении с M-52 около южной городской черты. Деловая петля идет одновременно с M-52 на север в центр города на Main Street, прерываясь и идя на северо-запад по Church Street. Оттуда автобус US 223 поворачивает на запад на Maumee Street. Маршрут следует по Maumee Street до своей северной конечной остановки, снова встречаясь с US 223 к северо-западу от центра города Адриан. [42]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Ленауи .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Общий пробег представляет собой сумму пробегов по штатам.

Ссылки

  1. ^ ab Департамент автомагистралей Огайо (1930). Карта Огайо с указанием системы автомагистралей штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомагистралей Огайо. OCLC  5673562, 7237073. Получено 31 декабря 2010 г.
  2. ^ ab Департамент автомагистралей Огайо (1931). Карта Огайо с указанием системы автомагистралей штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомагистралей Огайо. §§ E4–B14. OCLC  5673562, 7231737 . Получено 31 декабря 2010 г. .
  3. ^ ab Департамент транспорта Огайо (январь 1990 г.). Прямая линейная диаграмма для US 223 в округе Лукас (PDF) . Боулинг-Грин: Департамент транспорта Огайо. стр. 1. Получено 19 декабря 2010 г.
  4. ^ abcdefg Департамент транспорта Мичигана (2010). Uniquely Michigan: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ N11–N12. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ abcde "Обзорная карта US 223" (Карта). Google Maps . Получено 26 сентября 2010 г.
  6. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (апрель 2009 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (карта). Лансинг: Департамент транспорта Мичигана . Получено 14 сентября 2010 г.
  7. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система шоссейных дорог, Толедо, Огайо–Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 27 сентября 2010 г.
  8. ^ Департамент транспорта Мичигана (2005). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2008 года . Получено 7 октября 2008 года .
  9. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  10. ^ Департамент автомагистралей штата Огайо (1912). Карта Огайо с указанием межокружных автомагистралей (PDF) (Карта). ок. 1:563,200. Колумбус: Департамент автомагистралей штата Огайо. OCLC  13716556. Получено 31 декабря 2010 г.
  11. ↑ Michigan State Highway Department (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Лист Нижнего полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  12. ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (апрель 1922 г.). Карта автомагистралей штата Огайо, показывающая все улучшенные дороги и систему указателей, построенные под управлением губернатора Гарри Л. Дэвиса (PDF) (Карта). масштаб 1:563,200. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо . Получено 31 декабря 2010 г.
  13. ↑ Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо (июль 1923 г.). Карта Огайо с указанием маршрутов штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомагистралей и общественных работ Огайо . Получено 31 декабря 2010 г.
  14. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  15. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (15 мая 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701143.
  16. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (15 июля 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701143.
  17. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 декабря 1941 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (зимнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701143.
  18. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (Летнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701143.
  19. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1955 г.). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701120.
  20. ^ abc Michigan State Highway Department (15 апреля 1956 г.). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Michigan State Highway Department. § N12. OCLC  12701120.
  21. ^ abcde Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  22. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 декабря 1935 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N12. OCLC  12701143.
  23. ^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 2. Получено 2 августа 2014 г. – через Wikimedia Commons .
  24. ^ Григсби, Джон Н. (20 февраля 1957 г.). «Работа US 23 начнется в Мичигане в этом году». Toledo Blade . стр. 1. OCLC  12962635. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News .
  25. ^ "Мичиган просит перенаправить US 223". Toledo Blade . 9 сентября 1965 г. стр. 29. OCLC  12962635. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News.
  26. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N13. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  27. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1966). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N13. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  28. ^ "Route-Shift Plan Gains at Hearing". Toledo Blade . 22 ноября 1985 г. стр. 16. OCLC  12962635. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News.
  29. ^ Департамент транспорта Огайо (1985). Карта транспорта Огайо (PDF) (Карта). c. 1:563,200. Колумбус: Департамент транспорта Огайо. §§ E3–F3. OCLC  5673562, 17931814 . Получено 31 декабря 2010 г. .
  30. ^ Департамент транспорта штата Огайо (1987). Карта транспорта штата Огайо (PDF) (Карта). c. 1:563,200. Колумбус: Департамент транспорта штата Огайо. §§ E2–F3. OCLC  5673562, 20279267, 314722844 . Получено 31 декабря 2010 г. .
  31. ^ Харви, Хэнк (29 января 1990 г.). «Planning Group Seeks Upgrading of US 223». Toledo Blade . стр. 13. OCLC  12962635. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News.
  32. ^ "План шоссе Мичигана сосредоточен на ремонтных работах: Энглер обещает постепенный переход к новому строительству". Toledo Blade . Associated Press . 26 января 2000 г. стр. 9. OCLC  12962635. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News.
  33. ↑ Конгресс США (18 декабря 1991 г.). «Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок 1991 г.». Вашингтон, округ Колумбия: Конгресс США. §1105(c)(5) . Получено 28 сентября 2010 г.
  34. ↑ Конгресс США (28 ноября 1995 г.). «Закон о назначении национальной системы автомагистралей 1995 г.». Вашингтон, округ Колумбия: Конгресс США. §1105(c)(5) . Получено 28 сентября 2010 г.
  35. ^ Рук, Кристин (12 июля 2009 г.). «Finishing US 127 Still Has Support» (Завершение строительства US 127 по-прежнему имеет поддержку). Lansing State Journal . С. 1A, 4A. ISSN  0274-9742. OCLC  6678181. Получено 13 июля 2018 г. – через Newspapers.com .
  36. ^ «Мичиган выбирает 3 варианта для I-73: штат все еще может решить не строить шоссе». The Blade . Толедо, Огайо. 14 декабря 2000 г. стр. B2. OCLC  12962717. Получено 19 декабря 2010 г. – через Google News.
  37. ↑ Стайлз, Линда (13 июня 2001 г.). «Средства для I-73 вместо этого будут использованы для ремонта маршрутов 127, 223». Jackson Citizen Patriot . стр. A1. OCLC  9939307.
  38. ^ Хики, Джоанн (22 августа 2007 г.). "Юг берет на себя инициативу: I-73 будет продвигаться с юга на север" (PDF) . Marion Star & Mullins Enterprise . Мэрион, Южная Каролина. стр. 5A. OCLC  761993706. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2011 г. . Получено 4 января 2011 г. .
  39. ^ ab Pelham, Dennis (16 июля 2011 г.). «Группа стремится возродить интерес к I-73 в Мичигане». The Daily Telegram . Adrian, MI. стр. A8. OCLC  33972687. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 г. Получено 6 сентября 2011 г.
  40. ↑ Patch, David (17 апреля 2012 г.). «Форум запланирован на US 23 Work In Monroe Co.: Roundabouts To Be Built at US 223 Junction». The Blade . Толедо, Огайо. Архивировано из оригинала 6 ноября 2018 г. Получено 8 мая 2012 г.
  41. ^ Департамент транспорта Мичигана (2006). Карта для водителей грузовиков (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Детройт, Лансинг вставки.
  42. ^ Департамент транспорта Мичигана (2010). Официальная транспортная карта (PDF) (Карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Вставка Адриана. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2010 г. . Получено 28 сентября 2010 г. .

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/US Route 223
KML из Wikidata