Адмирал Эдвард Рэтклифф Гарт Рассел Эванс, 1-й барон Маунтеванс , KCB , DSO , SGM (28 октября 1880 — 20 августа 1957) — офицер Королевского военно-морского флота и исследователь Антарктики . [1]
Эванс был откомандирован из военно-морского флота в экспедицию «Дискавери» в Антарктиду в 1901–1904 годах, когда он служил в команде спасательного корабля, а затем начал планировать свою собственную антарктическую экспедицию. Однако он приостановил этот план, когда ему предложили пост заместителя командира злополучной экспедиции Роберта Фалькона Скотта «Терра Нова» на Южный полюс в 1910–1913 годах в качестве капитана экспедиционного корабля «Терра Нова» . Он сопровождал Скотта на расстояние 150 миль от полюса, но был отправлен обратно во главе последней группы поддержки. По возвращении он серьезно заболел цингой и едва выжил.
После экспедиции Эванс совершил поездку по стране с лекциями и вернулся к своим военно-морским обязанностям в качестве командира летом 1914 года. Первую мировую войну он провел в качестве капитана эсминца, прославившись как «Эванс из разоренного » после битвы при Дувре. В проливе в 1917 году. В 1921–1922 годах он командовал крейсером в Гонконге, где был награжден медалью за роль в спасении пассажиров с потерпевшего крушение судна « Хун Мо» , а затем несколько лет командовал эскадрой защиты домашнего рыболовства, прежде чем получил командование. современного линейного крейсера HMS Repulse . Позже он командовал австралийской эскадрой и африканской станцией , а затем стал главнокомандующим Нором , одним из старших командований ВМФ; в это время, что необычно для действующего офицера, он также был ректором Абердинского университета .
После четырех лет работы в Норе Эванс передал командование в начале 1939 года и был назначен комиссаром гражданской обороны Лондона во время подготовки ко Второй мировой войне ; после немецкого вторжения в Норвегию он отправился туда, чтобы поддерживать связь с королем Хоконом VII , своим личным знакомым. Он оставался на службе гражданской обороны на протяжении всей войны, хотя официально ушел из военно-морского флота в 1941 году и был возведен в звание пэра в 1945 году, заседая в Палате лордов как член Лейбористской партии .
Эдвард Рэтклифф Гарт Эванс, известный своей семье и друзьям как «Тедди», родился в Лондоне 28 октября 1880 года, в конюшне недалеко от Беркли-сквер . Он был вторым из трех сыновей, рожденных Фрэнком Эвансом и его женой Элизой, урожденной МакНалти. [2] Фрэнк Эванс, молодой адвокат из Линкольнс-Инн, происходил из большой ланкаширской семьи валлийского происхождения; его отец был торговцем продовольствием в Олдеме. Семья Элизы МакНалти имела ирландское происхождение и жила в Дептфорде. [3]
Семья принадлежала к приличному среднему классу, но трое детей Эванса вели себя не так прилично, как можно было бы ожидать; Когда Эдварду было девять лет, он и его братья часто бродили далеко по Ист-Энду , однажды их задержала полиция после кражи. Эдвард и его старший брат Джо были приняты в школу торговцев Тейлоров в 1890 году, когда ему было десять лет, и год спустя были исключены за драки и прогулы. Затем его отправили в относительно современную школу в сельской местности недалеко от Кройдона, целью которой было обучение «проблемных мальчиков»; [4] несмотря на то, что он был самым младшим мальчиком, часто подвергался преследованиям и тосковал по дому, он наслаждался сельской средой и хорошо реагировал на обучение. Позже он пошел в школу в Мейда-Вейл , где получил высокие оценки, но снова вернулся к своему прежнему плохому поведению; В ответ директор назначил его префектом , что потрясло Эванса и заставило его проявить самодисциплину. Прежде чем уйти в 14 лет , он стал одним из лучших школьных исполнителей, получившим ряд наград.
Эванс стремился к карьере в море и во время учебы пытался, но безуспешно, получить должность кадета на учебном корабле Королевского флота HMS Britannia . Альтернативы, доступные ему, заключались в том, чтобы « набить » дорогого репетитора и повторно сдать экзамен «Британия» или поступить на более дешевый частный учебный корабль HMS Worcester , который в основном готовил офицеров для торгового флота. Его отец выбрал последнее, и Эванс присоединился к Вустеру в январе 1895 года. Над ним сильно издевались, но к середине второго года обучения он нашел свое место и приобрел репутацию способного и прилежного, хотя и доставляющего все еще хлопоты, кадета . Он выиграл несколько призов, кульминацией которых стал желанный курс кадетства ВМФ на последнем курсе. [6]
В 1897 году мичман Эванс был отправлен на крейсер HMS Hawke в Средиземное море, корабль, известный своим безупречным внешним видом и строгим поведением, что было не совсем во вкусе Эванса. В августе он серьезно заболел бруцеллезом после употребления зараженного молока и был отправлен домой на лечение на три месяца. За это время он приобрел стойкий фанатизм к физической подготовке, ходя по сорок или пятьдесят миль в день и часами плавая в море; он будет поддерживать это состояние физической формы на протяжении десятилетий. После возвращения в строй его направили на линкор HMS Repulse , а затем на шлюп HMS Dolphin , после чего он прошел обследование и получил звание младшего лейтенанта . Затем он учился в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче , прервав его назначением на HMS Majestic , где он впервые встретил тогдашнего лейтенанта Роберта Фалькона Скотта . [7]
В июле 1901 года Британская национальная антарктическая экспедиция – « Экспедиция Дискавери » – отплыла из Лондона на борту RRS Discovery под командованием Скотта. Часть планирования экспедиции предусматривала, что через год последует спасательный корабль на случай, если «Дискавери» затеряется в Антарктике; Прочитав несколько месяцев спустя газетную статью об этом, Эванс увидел возможность для приключений и написал сэру Клементсу Маркхэму , организатору экспедиции. В последующие недели он дважды встречался с Маркхэмом и произвел на него сильное впечатление. В начале 1902 года Эванс был откомандирован из ВМФ в качестве второго офицера на борт корабля помощи SY Morning , стареющего бывшего китобойного судна. [8]
«Утро» отплыло из Лондона в июле 1902 года и после сильного шторма и ремонта в Крайстчерче , Новая Зеландия, 6 декабря направилось в Антарктику для поиска экспедиции на зимних квартирах где-то в море Росса . [9] После упорной работы на юго-восток от мыса Адэр и вдоль ледяного фронта до мыса Крозье , предела их диапазона поиска, они нашли сообщение от экспедиции, направляющее их обратно в пролив Мак-Мердо . Здесь встретились два экипажа – два корабля были разделены пятнадцатью милями льда, что потребовало длительного путешествия на санях – и Эванс был одним из первых, кто приветствовал команду « Дискавери » . Неделю спустя Скотт, Шеклтон и Уилсон вернулись из путешествия вглубь страны, больные цингой и снежной слепотой , но торжествующие, достигнув 82°17’ю.ш., нового « самого дальнего юга ». Эванс в частном порядке записал, что знакомство с этими троими было «большим событием в моей жизни». [10] Находясь в Антарктике, 31 декабря 1902 года Эванс получил звание лейтенанта . [11]
В конце марта 1903 года «Утро» было приказано вернуться, оставив припасы на «Дискавери» все еще запертыми во льдах. Несколько членов экипажа были заменены, в том числе Шеклтон, которого считали недостаточно здоровым, чтобы оставаться на зиму, хотя личные конфликты со Скоттом, возможно, сыграли свою роль в этом решении. Вернувшись в Новую Зеландию, Эванс подал заявку на временную командировку на HMS Phoebe , дислоцированный в стране, в то время как «Утро» было переоборудовано для следующего спасательного рейса, на этот раз организованного Адмиралтейством, а не Королевским географическим обществом. В ноябре она снова отплыла на юг в компании со вторым спасательным кораблем « Терра Нова» и встретила «Дискавери» в январе 1904 года. Эвансу было поручено руководить группой людей, закладывающих взрывчатку, чтобы проложить канал через восемь миль льда, чего они и достигли. за одиннадцать дней, выведя « Дискавери» прямо перед тем, как разразился сильный шторм. [12] В знак признания его работы в экспедиции Скотт назвал гору с видом на Саунд горой Эванс . [13]
Незадолго до второго отплытия на юг было объявлено о помолвке Эванса с новозеландской женщиной Хильдой Рассел. Хильда была дочерью Т. Г. Рассела, известного местного адвоката, и племянницей Г. У. Рассела , одного из членов парламента от округа Крайстчерч. [14] Эванс вернулся в Крайстчерч 1 апреля 1904 года, и 13 апреля пара поженилась. В октябре они вернулись в Англию, где Эванс был награжден бронзовой полярной медалью и снова присоединился к военно-морскому флоту по специальности офицер-штурман. В 1907 году он ненадолго подумывал о том, чтобы подать заявку на участие в антарктической экспедиции Шеклтона , но вместо этого решил, что важно уделять больше времени своей военно-морской карьере, чтобы не ограничивать свои будущие перспективы. [15]
В 1909 году Эванс наконец поддался соблазну Антарктики и объявил – с благословения Маркхэма – что организует экспедицию для исследования Земли короля Эдуарда VII . Он планировал экспедицию на полюс, но как второстепенную цель; «Кругосветное плавание по великому антарктическому континенту привлекло меня гораздо больше». [16] Первоначально Эванс искал поддержки в Кардиффе для Уэльской национальной антарктической экспедиции. Примерно в то же время Скотт начал планировать новую экспедицию в ответ на недавно завершившуюся экспедицию Шеклтона « Нимрод » - к тому времени они были соперниками - и, узнав об этом, Эванс отказался от своего собственного проекта, передав свое финансирование и поддержку Скотту. Взамен Скотт назначил его заместителем командира. Эванс привлек столько спонсоров из Кардиффа и Уэльса, что Скотт назвал Кардифф портом приписки экспедиционного корабля « Терра Нова» и сделал Эванса капитаном. Несмотря на это партнерство, они никогда не были близки: конфликт между сдержанностью Скотта и открытостью Эванса усугублялся разницей в звании и возрасте. [17] Позже Скотт описал Эванса в своем дневнике как человека, охваченного «мальчишеским энтузиазмом» и «благонамеренного, но ужасно медленно обучающегося», [18] полагая, что он был гораздо более способным моряком, чем исследователем на суше, и вероятно, никогда не сможет командовать собственной экспедицией. [19]
Экспедиция высадилась на западной стороне острова Росс 4 января 1911 года [20] в месте, которое Скотт назвал мысом Эванса в честь Эванса. [21] Эванс присоединился к основной береговой группе, оставив « Терра Нова» в руках лейтенанта Гарри Пеннелла , и работал над созданием ряда складов вдоль Великого ледяного барьера для использования полярной экспедицией позже в том же году. [22] После зимовки в хижине на мысе Эванс группа начала готовиться к главному путешествию в августе и сентябре. Эвансу было поручено командовать моторной группой, которая должна была уйти первой, взяв четырех человек и два гусеничных мотосани на юг, к Барьеру с припасами для основной экспедиции, которая последует за ней с собаками и пони. [23]
В результате мотосани не заработали должным образом; Двигатели оказались ненадежными: часто отказывались запускаться до тех пор, пока они не прогреются, или останавливались на небольшом расстоянии. Первый окончательно сломался 30 октября, через пять дней после запуска, а второй последовал через день. Четверо мужчин реорганизовали свои грузы и двинулись на юг, таща за собой единственные сани с 740 фунтами (340 кг) оборудования и припасов. Они вели примерно ту же скорость, что и до аварии, и пришли на встречу на шесть дней раньше основного отряда, догнавшего их 21 ноября. Двое из группы Эванса (автомеханик и помощник) вернулись на север, а Автомобильная партия была реорганизована в «Отряд перевозки людей». Эванс возглавляет шефа Стокера Лэшли , хирурга-лейтенанта Аткинсона и К.С. Райта , канадского физика. Группа продвигалась вперед до 5 декабря, когда на четыре дня их остановила метель, они работали над припасами, но не смогли продвигаться на юг. Оставшихся пони из основной экспедиции пришлось застрелить, прежде чем двигаться дальше. По прибытии к леднику Бердмор 10 декабря, по маршруту от Барьера, группы собак также были отправлены обратно, оставив всю экспедицию на буксировку вручную. [24]
На данный момент экспедиция состояла из трех групп по четыре человека, все тащили сани. Однако две группы были относительно отдохнувшими, а Эванс и Лэшли тащили сани с 1 ноября. Это начало сказываться на том, что группа отстала и вызвала напряженность в отношениях со Скоттом, который разочаровался и стал нетерпеливым из-за предполагаемой небрежности и дезорганизации Эванса. [25] 20 декабря первая группа поддержки повернулась назад, оставив восемь человек продвигаться вперед; Команда Эванса была реорганизована, в нее вошли он сам, лейтенант Бауэрс , Лэшли и старшина Крин . 3 января Скотт объявил, что Эванс не продолжит путь к полюсу, а отправится со своей командой, «Последней поддерживающей группой», обратно на север. Эванс в частном порядке объяснил это своим физическим истощением - к этому моменту он и Лэшли протащили груженые сани на шестьсот миль - и стоически записал его реакцию, хотя Бауэрс описал его как «ужасно изрезанного». [26] Группы эмоционально разошлись 4 января, и Эванс, Лэшли и Крин повернули назад, всего в 160 милях (260 км) от полюса - Бауэрс остался с основной группой. [27]
Обратный путь был трудным, так как до этого момента санями управляли упряжки из четырех человек, а сокращение их до трех значительно замедлило их движение. Пытаясь сэкономить несколько дней, группа спустилась с плато, пройдя на санях несколько сотен футов вниз по глубоко изрезанным трещинами ледопадам Шеклтон к леднику Бердмор, вместо того, чтобы совершить более медленный и безопасный спуск по склону горы. Все трое вышли избитыми, но без серьезных травм, несмотря на то, что достигли скорости, которую Эванс оценил примерно в шестьдесят миль в час. [28] Однако, оказавшись на леднике, Эванс начал страдать от серьезных физических проблем. Первоначально он страдал снежной слепотой, из-за которой не мог ясно видеть, а позже у него начали развиваться ранние признаки цинги. Эти признаки быстро множились, оставляя его ослабленным и постоянно испытывающим сильную боль, и через пару недель его состояние ухудшилось до такой степени, что Лэшли и Крин тащили его на санях. [29] Эванс был единственным, у кого развилась цинга до такой степени, и относительно причины было выдвинуто несколько аргументов. Однако вполне вероятно, что основная причина заключалась в том, что, в отличие от других исследователей, Эванс , по-видимому, старался избегать употребления в пищу мяса тюленя (в частности, печени тюленя) зимой, которое ему не нравилось, но которое было богатым источником витамина С. [30] Как выразился его товарищ Фрэнк Дебенхэм много лет спустя: «Тедди действительно был очень непослушным мальчиком и не ел мясо тюленя». [31]
13 февраля Эванс попытался приказать им бросить его, но они отказались, что, как позже назвал Эванс, «первый и последний раз, когда мои приказы как военно-морского офицера были неподчинены». [32] В конце концов они были вынуждены остановиться из-за метели 17 февраля в тридцати пяти милях от базового лагеря в Хат-Пойнт, когда стало ясно, что двое мужчин больше не смогут тянуть сани. Лэшли остался присматривать за Эвансом, пока Крин направился на север; пройдя восемнадцать часов, он прибыл в хижину, где встретил Аткинсона с помощником и собачьей упряжкой. Они направились на юг, как только погода прояснилась, обнаружив Эванса при смерти, и осторожно доставили его обратно в лагерь. Он прибыл туда за несколько дней до возвращения « Терра Нова» и был возвращен на корабль, чтобы его вылечили. Он оставался прикованным к постели до апреля, когда прибыл в Новую Зеландию. [33]
После встречи с Амундсеном, недавно вернувшимся с полюса, и воссоединения с женой, Эванс направился обратно в Англию, где провел северное лето 1912 года, восстанавливая силы и собирая средства для экспедиции. Там он встретил короля Георга V , который повысил его до звания командующего. Вернувшись на юг позже в том же году, Эванс командовал « Терра Нова» , отправившимся на помощь; он прибыл в пролив Мак-Мердо 18 января, в годовщину прибытия Скотта на полюс, и был встречен известием о смерти полярного отряда. Записав свое «всепоглощающее горе» из-за новостей, Эванс принял на себя формальное командование экспедицией вместо Скотта и организовал окончательный отъезд экспедиции с континента. [34]
Жена Эванса Хильда заболела перитонитом на борту «Оранто» 14 апреля 1913 года, когда направлялась в Англию со своим мужем после его возвращения из второй и роковой экспедиции Скотта. 15 апреля ее прооперировал корабельный врач. Когда корабль достиг Неаполя 17 числа, в сознании она осталась на борту, но, вернувшись в море, умерла в полночь 18 апреля. [35] Хильда была похоронена в Тулоне, Франция. Мемориал Хильде Эванс можно найти на кладбище Линвуд, Бромли, Крайстчерч, Новая Зеландия, в блоке 46, участок 205 - семейная могила Расселов.
В 1921 году Эванс опубликовал через Коллинза отчет из первых рук об экспедиции Терра Нова под названием «Юг со Скоттом» . Книга, не издававшаяся в течение многих лет, вызвала интерес по мере приближения столетия экспедиции и была повторно исследована с контрревизионистской точки зрения, в первую очередь Карен Мэй из Полярного института Скотта. [ нужны разъяснения ]
После службы в Антарктике Эванс сделал успешную военно-морскую карьеру, служа в начале Первой мировой войны в 1914 году в звании командующего.
20 апреля 1917 года во время ночного патрулирования Дуврского заграждения возле Гудвин-Сэндс он командовал эсминцем HMS Broke в бою против шести немецких эсминцев Kaiserliche Marine , которые начали бомбардировать Дувр. Вместе с HMS Swift Эванс вступил в бой с немецкими эсминцами в так называемой битве при Дуврском проливе . Торпеда с корабля HMS Swift потопила один из эсминцев противника, G85 . Затем Броук намеренно протаранил еще один, G42 , чуть не разломив его пополам. Два корабля слились вместе, и какое-то время на палубе Брока шел рукопашный бой, пока Броку не удалось вырваться на свободу. Немецкий эсминец затонул, а оставшиеся немецкие военные корабли скрылись. Сильно поврежденный «Брок» отбуксировали домой, а столь же поврежденный «Свифт» вернулся обратно. Это действие принесло ему немедленное повышение до звания капитана , награду DSO и сделало Эванса популярным героем, прославленным в британской прессе как «Эванс из разорившегося » . Эванс описал свою деятельность в Дуврском патруле в своей книге «Сохраняя моря» (1920).
Эванс женился на норвежке Эльзе Андворд в 1916 году, от которой у него было двое детей: Ричард Эванс, 2-й барон Маунтеванс (род. 1918) и достопочтенный Эдвард Эванс (род. 1924), оба из которых оставили детей. [ нужна цитата ]
Командуя HMS Carlisle на китайской станции , Эванс спас 200 выживших с SS Hong Moh . Его действия, в том числе плавание для указания направления на тонущем корабле, принесли ему несколько наград за спасение жизни .
В феврале 1928 года ему было присвоено звание контр-адмирала , командующего Королевским военно-морским флотом Австралии (официальное название «Контр-адмирал, командующий австралийской эскадрой Его Величества»). В ноябре 1932 года ему присвоено звание вице-адмирала . Он был главнокомандующим Африканской станции и заместителем верховного комиссара британских протекторатов Бечуаналенд , Свазиленд и Басутоленд с 1933 по 1935 год. Он занимал должность главнокомандующего Нор , оперативной командной должности Королевского флота . базировался в Чатеме в Кенте с 1935 по 1939 год и получил звание адмирала в июле 1936 года.
Эванс был произведен в кавалеры Ордена Бани (KCB) в 1935 году и назначен кавалером Ордена Святого Иоанна Иерусалимского (KGStJ) в 1937 году.
Вспомнив 1939 год, в следующем году Эванс участвовал в Норвежской кампании , после чего 9 января 1941 года он ушел из Королевского флота. В течение оставшейся части Второй мировой войны он занимал должность лондонского регионального комиссара по гражданской обороне. [1] 12 ноября 1945 года он был назначен пэром как барон Маунтеванс из Челси в лондонском графстве . [36] [37] Он был ректором Абердинского университета с 1936 по 1942 год.
4 марта 1947 года Маунтеванс находился на борту норвежского судна MV Bolivar , когда оно разломилось на две части и потерпело крушение на банке Киш в 13 километрах от острова Далки . Он и еще 44 человека на борту были спасены спасательными шлюпками Dún Laoghaire и Howth RNLI . [38] [39]
В 1947 году Эванс возглавил комитет по формализации правил профессионального рестлинга в Великобритании . Эти правила стали известны как правила адмирала-лорда Маунтеванса . [ нужна цитата ]
Эванс умер в Норвегии 20 августа 1957 года, и ему наследовал его сын Ричард Эванс, 2-й барон Маунтеванс . Похоронен на семейном участке на гравлундском кладбище Вар Фрельсерс в Осло . [ нужна цитата ]
_in_1935.jpg/1280px-Knight_Commander_of_the_Bath_star,_awarded_to_Cecil_Fane_de_Salis_(1859-1948)_in_1935.jpg)
Эдвард Эванс получил множество наград и наград за свои усилия в Антарктике, военную службу и за спасение жизней (с записями в «Лондонской газете» , если таковые имеются):
Кавалер Ордена Бани (LG 16 мая 1913 г., стр. 3507), ( Кавалер (1935))
Кавалер Ордена «За выдающиеся заслуги» (LG 10 мая 1917 г., стр. 4481)
Кавалер Милости Ордена Святого Иоанна Иерусалима (20 декабря 1937 г.)
Великий официал Ордена Башни и Меча - Португалия (LG 17 января 1919 г., стр. 887)
Командор Ордена Короны - Бельгия (LG 8 апреля 1921 г., стр. 2797)
Командор Королевского норвежского ордена Святого Олафа ( 1939 г.)
Офицер Почетного легиона - Франция (LG 20 июля 1917 г., стр. 7427)
Офицер Ордена Леопольда - Бельгия (LG 1 января 1917 г., стр. 11)
Кавалер Военный орден Савойи - Италия (1905 г.)
Croix de Guerre - Франция (LG 22 июня 1917 г., стр. 6257)
Военно-морской крест - США (LG 16 сентября 1919 г., стр. 11583)
Médaille Civique - Бельгия (LG 12 декабря 1919 г., стр . 11583) .15432)
Антарктическая полярная медаль (серебро) (LG 25 июля 1913 г., стр. 5322)
Медаль за морскую доблесть (1921 г.).
Он стал почетным гражданином нескольких муниципалитетов: Калгари, Альберта , Канада (1914 г.); Дувр (1938 г.); Чатем (1939); Кингстон-апон-Темза (1945); Лондонский Сити ( 1945 г.); и Челси (1945). [41]
Эванс также получил различные награды: в знак признания его роли в катастрофе Хонг Мо в Южно-Китайском море : Médaille Civique Бельгии 1-й степени за спасение жизней на море (1919 г.); Серебряная медаль Совета торговли за спасение жизни на море (1921 г.); Специальная золотая медаль Ллойда за спасение жизни (1921 г.); [41]
за участие в экспедициях: Медали короля Эдуарда VII и короля Георга V
за исследование Антарктики: серебряная полярная медаль (24 июля 1913 г.); Золотой медалист Королевского венгерского и Королевского бельгийского географических обществ ; Медалист Ливингстона ; золотые медали городов Парижа и Руана, а также географических обществ Марселя, Руана и Ньюкасла; почетный член многих географических обществ; [41]
и в научных кругах: LLD , Абердинский университет (1936).
В фильме 1948 года «Скотт из Антарктики » Эванса сыграл Кеннет Мор . В сериале Центрального телевидения 1985 года «Последнее место на Земле » Эванса сыграл актёр Майкл Мэлони .
