Австралия присоединилась к возглавляемой США коалиции в войне в Ираке . Рассекреченные документы показывают, что решение начать войну было принято в первую очередь с целью укрепления ее союза с Соединенными Штатами. [1]
Правительство Говарда поддержало разоружение Ирака во время кризиса разоружения в Ираке . Позднее Австралия предоставила один из четырех самых значительных контингентов боевых сил во время вторжения в Ирак в 2003 году под оперативным кодовым названием Operation Falconer . Часть ее контингента была среди первых сил, вошедших в Ирак после официального приказа «выполнить». [2] Первоначальные австралийские силы состояли из трех кораблей Королевского австралийского флота , группы специального назначения численностью 500 человек , двух патрульных самолетов морской авиации AP-3C Orion , двух самолетов-заправщиков B707 Air-to-Air, транспортных самолетов C-130 Hercules и 75-й эскадрильи RAAF (в которую входило 14 истребителей F/A-18 Hornet ). [3] Боевые силы, выделенные для операции Falconer для вторжения 2003 года, были выведены в течение 2003 года. Однако под названием Operation Catalyst австралийские боевые части были передислоцированы в Ирак в 2005 году и взяли на себя ответственность за поддержку иракских сил безопасности в одной из южных провинций Ирака. Эти войска начали выводиться из Ирака 1 июня 2008 года и были полностью выведены к 28 июля 2009 года. [4]
Штаб численностью около 60 человек под командованием бригадного генерала Мори Макнарна.
Планирование развертывания подразделений ADF на Ближнем Востоке началось в середине 2002 года, когда австралийские офицеры были прикреплены к группам планирования Соединенных Штатов. Это было до объявления правительства о том, что Австралия присоединится к наращиванию сил США и Великобритании, но проводилось в качестве планирования на случай непредвиденных обстоятельств, которое не подразумевало обязательство вести войну. [8]
В соответствии со своими относительно небольшими размерами, австралийские силы внесли важный, хотя и ограниченный вклад в операции коалиции во время вторжения в Ирак . Австралийский вклад также был географически рассредоточен, поскольку австралийские силы входили в состав более крупных подразделений США и Великобритании, а не в концентрированное австралийское подразделение. Ни один австралийский персонал не был убит или взят в плен во время войны.
Бригадир Мори Макнарн 21 марта 2003 года стал первым командующим коалиции, который провел официальную пресс-конференцию с международными СМИ в Катаре. [9] Австралийские выступления в то время широко цитировались из-за отсутствия официальных оперативных новостей от других участников. [10]
До начала войны австралийские военно-морские силы в Персидском заливе продолжали обеспечивать соблюдение санкций против Ирака. Эти операции проводились абордажными группами с военных кораблей Королевских ВМС Австралии и патрульных самолетов AP-3 Orion. [11]
После начала войны основное внимание RAN переключилось на поддержку сухопутных войск коалиции и зачистку подходов к иракским портам. HMAS Anzac оказывал огневую поддержку Королевской морской пехоте во время боев на полуострове Аль-Фао , а группа водолазов-очистителей приняла участие в зачистке подходов к Умм-Касру . Абордажные операции продолжались во время войны, и 20 марта абордажные группы с HMAS Kanimbla захватили иракское судно, перевозившее 86 морских мин . [12] Армейские десантные суда LCM-8 использовались в качестве передовых платформ развертывания и поддержки для абордажных групп ВМС и были первыми регулярными морскими средствами в порту Умм-Каср, продвигаясь на север до Басары по внутренним водным путям, собирая разведданные для союзных войск. Средства LCM-8 использовались британскими и американскими войсками для различных задач по транспортировке грузов в ходе войны.
Основной задачей группы специального назначения было обеспечение безопасности района западного Ирака, из которого, как опасались, могли быть запущены ракеты SCUD . SAS успешно вошли в Ирак на транспортных средствах и вертолетах США и обеспечили безопасность своей зоны ответственности после недели боев. После этого SAS патрулировали шоссе в этом районе, чтобы заблокировать побег членов иракского правительства и не допустить проникновения в страну вражеских иностранных боевиков. [13]
11 апреля эскадрилья SAS была сосредоточена для захвата авиабазы Аль-Асад . Хотя эта база оказалась почти беззащитной, австралийские войска захватили более 50 самолетов МиГ и более 7,9 миллионов килограммов взрывчатки. После захвата авиабазы SAS были усилены 4 RAR и элементами IRR. Специальная оперативная группа оставалась в Аль-Асаде до конца войны, когда большая часть эскадрильи SAS и отряда IRR вернулись домой, а взвод 4 RAR (усиленный элементами SAS) был развернут в Багдаде для защиты австралийских дипломатов . [14]
Первоначальная роль эскадрильи № 75 заключалась в сопровождении дорогостоящих самолетов коалиции, таких как заправщики и самолеты AWACS . Когда стало ясно, что иракские ВВС не представляют угрозы, роль эскадрильи № 75 перешла на оказание непосредственной авиационной поддержки наземным силам коалиции и воздушного пресечения против иракских сил. Эти миссии изначально выполнялись в поддержку армии США , но позже эскадрилья переключилась на поддержку морской пехоты США . По мере того, как организованное сопротивление баасистов рушилось, F/A-18 все чаще получали задачу по обеспечению «демонстрации силы», чтобы побудить иракские силы сдаться. Во время войны эскадрилья № 75 совершила в общей сложности 350 боевых вылетов и сбросила 122 бомбы с лазерным наведением . [15]
Отчеты показывают, что деятельность эскадрильи № 75 была несколько ограничена в своей военной роли по сравнению с аналогично оснащенными силами США. Австралийским самолетам не было разрешено действовать в "Baghdad SuperMEZ" (зона отчуждения ракет) из-за опасений, что системы радиоэлектронной борьбы Hornet были неадекватными, хотя в отчете указано, что они были идентичны американским Hornet, действующим в этой области. Кроме того, им не было разрешено проводить миссии непосредственной авиационной поддержки в городских районах из-за опасений сопутствующего ущерба . Эти ограничения соответствовали правилам ведения боевых действий, установленным австралийским правительством, которые, как сообщается, были более строгими, чем правила, регулирующие поведение британских и американских войск.
Австралийские транспортные самолеты C-130 и вертолеты CH-47 обеспечивали воздушные перевозки для сил коалиции, включая австралийскую оперативную группу сил специального назначения. [16]
После взятия Багдада австралийские самолеты C-130 доставили в город гуманитарную помощь. Почти все силы, задействованные в войне, вернулись в Австралию вскоре после окончания основных боев. [17]
В отличие от трех других стран, которые внесли свой вклад в войну, Австралия не сразу внесла свой вклад в послевоенное восстановление Ирака. После победы австралийские силы в Ираке были ограничены специалистами, прикрепленными к штаб-квартире коалиции в Багдаде и поиску предполагаемого оружия массового поражения Ирака, фрегатом в Персидском заливе , группой авиадиспетчеров в международном аэропорту Багдада , двумя транспортными самолетами C-130 Hercules , двумя самолетами AP-3C Orion и небольшим отрядом безопасности (SECDET), состоящим из пехоты, бронетехники и вспомогательных подразделений с группой непосредственной охраны военной полиции, защищающей австралийские военные подразделения и дипломатов, базирующихся в Багдаде . [18] Позднее эти силы были расширены за счет включения армейского учебного отряда и небольшого медицинского отряда, прикрепленного к госпиталю ВВС США. Королевский австралийский флот также дважды принимал на себя командование силами коалиции в Персидском заливе; Объединенная оперативная группа 58 в 2005 году [19] и Объединенная оперативная группа 158 в 2006 году [20]
Правительство Австралии отклонило просьбы, сделанные в 2003 и 2004 годах Соединенными Штатами и Организацией Объединенных Наций, об увеличении вклада Австралии в Многонациональные силы в Ираке . В 2004 году правительство утверждало, что помощь, которую оно оказало для подготовки фиджийских сил для Ирака, выполнило его обязательство по содействию мерам безопасности на парламентских выборах в Ираке в январе 2005 года . [21] Однако в феврале 2005 года правительство Австралии объявило, что австралийская армия направит боевую группу в провинцию Аль-Мутанна для обеспечения безопасности японских инженеров, размещенных в провинции, а также для оказания помощи в обучении иракских сил безопасности. Эта сила — примерно 500 человек, оснащенная бронетехникой, включая ASLAV и Bushmasters — названная Al Muthanna Task Group , начала операции в апреле 2005 года. После вывода японских войск и перехода Al Muthanna под контроль Ирака австралийская боевая группа была перемещена на авиабазу Таллил в соседней провинции Ди-Кар в июле 2006 года. Впоследствии название AMTG было заменено на Overwatch Battle Group (West) , что отражало новую роль подразделения. Al Muthana и Dhi Qar являются самыми западными из четырех южных провинций, и OBG(W) стала главной коалиционной интервенционной силой в западном секторе британской многонациональной дивизии (Юго-Восток) (Ирак) (MND-SE) Area of Operations, при этом MND-SE базировалась в южном портовом городе Басра. Ответственность за наблюдение в Ди-Каре впоследствии была взята на себя отводимым итальянским контингентом в конце октября 2006 года, в то время как OBG(W) продолжала обучать иракские силы безопасности. К концу 2006 года общая численность персонала, выделенного для операции Catalyst (Ирак), возросла до 1400 человек.
После того, как Лейбористская партия одержала убедительную победу на выборах 2007 года , правительство премьер-министра Кевина Радда вывело австралийские боевые силы из Ирака 1 июня 2008 года [22] , а Overwatch Battle Group (West) и Australian Army Training Team официально прекратили боевые действия 2 июня 2008 года, [23] оказав помощь в подготовке 33 000 иракских солдат. Около 200 австралийских военнослужащих останутся в Ираке для выполнения логистических и воздушно-наблюдательных обязанностей. [24] Весь персонал, кроме сотрудников SECDET и двух офицеров, прикрепленных к Организации Объединенных Наций, будет выведен в июле 2009 года. [25] [26]
Ни один австралийский военнослужащий не погиб в ходе прямых боевых действий во время операций Falconer и Catalyst. Один австралийский солдат погиб в 2015 году в результате ранений, полученных в результате взрыва самодельного взрывного устройства в 2004 году, трое погибли в результате несчастных случаев или во время службы в британских войсках; еще многие были ранены. Кроме того, около шести австралийцев были убиты во время работы в качестве частных охранных компаний. [27]
Мэтью Миллхаус, 36 лет, был солдатом, служившим во 2-м кавалерийском полку, когда 25 октября 2004 года его ASLAV был сбит начиненным взрывчаткой автомобилем. Он потерял сознание, но очнулся и побежал на помощь тяжело раненому лейтенанту Гарту Каллендеру. Позже лейтенант Каллендер оправился от полученных физических ранений, но в результате взрыва у лейтенанта Миллхауса диагностировали слабоумие с ранним началом, которое унесло его жизнь 28 августа 2015 года. [28] С тех пор он был включен в список почета Австралийского военного мемориала как жертва войны в Ираке. [29]
Пол Пардоэль, 35 лет, был лейтенантом авиации, служившим штурманом в Королевских ВВС. Он погиб, когда его C-130 Hercules из 47-й эскадрильи потерпел крушение в Ираке 30 января 2005 года, в результате чего погибли все десять членов экипажа на борту. Он был гражданином Австралии, служившим в британских вооруженных силах, переведясь из Королевских ВВС в 2002 году. Он был родом из Виктории. [30]
Дэвид Нэри, 42 года, был уорент-офицером Австралийского специального авиаполка. Он погиб 5 ноября 2005 года после того, как его сбила машина во время учений в Кувейте перед отправкой в Ирак. [31]
Джейк Ковко , 25 лет, был рядовым, служившим в 3-м батальоне Королевского австралийского полка (3 RAR). Он был частью отряда безопасности ( SECDET ) в Багдаде, когда он был убит 21 апреля 2006 года от огнестрельного ранения в голову, которое, как полагают, было случайно нанесено им самому. [32]
Военный вклад Австралии был относительно небольшим в пропорциональном отношении, около 2000 человек личного состава в общей сложности, или 2,42% [33] от численности ее вооруженных сил по сравнению с 4,85% [34] Соединенных Штатов и 12% [35] Великобритании.
За одним очевидным исключением, некоторые могут считать, что конкретные силы, выделенные австралийским правительством, скромны и следуют прошлой практике. Австралия выделила специальные силы для вторжения в Афганистан под руководством США в примерно таком же количестве, как указано выше. Два фрегата RAN уже были на месте для афганской кампании; Kanimbla был относительно небольшим дополнением к военно-морским силам. Водолазы-разминеры RAN также принимали участие в войне в Персидском заливе .
Австралия отправила самолеты Hercules и Orion для оказания помощи в афганской кампании, а также заправщики Boeing 707 , которые не были задействованы в войне в Персидском заливе, несмотря на явную нехватку у коалиции самолетов-заправщиков, способных проводить разведку/дроги. Отсутствие самолетов 707, скорее всего, было вызвано техническими, а не политическими причинами: у RAAF есть только четыре подержанных заправщика 707; все они находятся на исходе своего срока службы, их очень трудно обслуживать, и вскоре их придется заменить.
Однако участие 75-й эскадрильи и ее вспомогательного персонала было серьезным изменением по сравнению с прошлой практикой. Австралия не отправляла боевые самолеты на войну в Персидском заливе 1991 года , и хотя небольшой отряд Хорнетов был развернут на Диего-Гарсия во время афганской кампании для обеспечения защиты аэродрома для совместного военного объекта США и Великобритании, это не было настоящей боевой ролью, а просто мерой предосторожности против возможных атак смертников с помощью угнанных гражданских самолетов. Участие 75-й эскадрильи стало первым боевым развертыванием австралийских самолетов со времен войны во Вьетнаме . [36]
Официального заявления о причинах выбора истребителей F/A-18 в качестве основного боевого обязательства Австралии не было, но обычно предполагается, что очевидная альтернатива отправки значительных сухопутных сил вместо этого считалась сопряженной с неприемлемо высоким риском потерь, особенно с учетом возможности стычек за дома в иракских городах. Ирак в значительной степени не имеет выхода к морю, и Австралия больше не имеет компонента морской авиации с фиксированным крылом; таким образом, более крупное военно-морское обязательство не могло считаться особенно полезным. Выбор развертывания F/A-18 вместо тактического бомбардировщика F-111 мог быть обусловлен более высокой стоимостью эксплуатации F-111, а его использование было ограничено более политически спорными миссиями по атаке наземных целей, а не более бесспорными задачами, такими как боевое воздушное патрулирование .
Стоимость войны в Ираке для австралийских налогоплательщиков оценивается в более чем 5 миллиардов австралийских долларов. Стоимость участия Австралии в Ираке возросла с тех пор, как первоначальное вторжение сменилось затяжным мятежом. За исключением списания долгов, годовая стоимость выросла с чуть более 400 миллионов долларов в 2003–04 годах до 576,6 миллионов долларов в 2007 финансовом году. [37] Дополнительные расходы включали:
Командующий войсками Австралии в регионе бригадный генерал Мори Макнарн в пятницу рассказал журналистам в Катаре об операции австралийских коммандос Специальной воздушной службы. Он сказал, что его силы
несколько дней находились
в глубине Ирака .
Их основная роль — стратегическая разведка, хотя в некоторых случаях, когда есть узлы управления и контроля, которые используются для связи с целью контроля ОМП,
он сказал, используя аббревиатуру для оружия массового поражения,
в некоторых случаях мы предпримем прямые действия против них.