Wheels Car of the Year (обычно сокращенно COTY) — ежегодная автомобильная премия «Автомобиль года» , вручаемая журналом Wheels . Издатель утверждает, что это старейшая в мире непрерывная автомобильная премия такого рода. [1] [2] Премия вручается лучшему новому автомобилю каждый год.
С 1963 года журнал Wheels присуждает звание «Автомобиль года». [3] В свой первый год французский Renault 8 стал первым победителем COTY, который производился во многих странах, включая Австралию. [4]
Первоначальной целью COTY было продвижение передового опыта в австралийской автомобильной промышленности, в которой в то время доминировали Ford , Holden , Chrysler , Datsun и Toyota . С топливным кризисом в 1970-х годах европейские производители, также базирующиеся в Австралии, такие как Renault и Volkswagen , начали закрывать свои местные сборочные заводы. С сокращением местной производственной базы и проблемами надежности и качества, которые затронули автомобили австралийского производства, Wheels изменил основу премии, включив импортные автомобили. Сначала это осуждалось местной промышленностью, профсоюзами и средствами массовой информации, однако подход позволил оценивать местные продукты на глобальной основе. Это, в свою очередь, как утверждается, способствовало более конкурентоспособной местной промышленности и видит, как каждый победитель активно рекламируется как победитель COTY. [ необходима цитата ]
Награда вручается ежегодно, за исключением 1972, 1979 и 1986 годов, когда под руководством тогдашнего редактора Питера Робинсона ни один новый автомобиль, выпущенный в те годы, не был признан достойным награды. [5] [6]
Отказ от награды в 1972 и 1979 годах дважды совпадал с выпуском нового Ford Falcon ( серии XA и XD ). Во второй раз, когда Falcon (XD) имел успех в продажах и был главным кандидатом на премию COTY 1980 года, тогдашний заместитель управляющего Ford Australia Эдсел Форд II разместил одностраничную рекламу в журнале Wheels, изображая Falcon и других претендентов как лимоны и заявляя: «Бывают времена, когда быть лимоном — вовсе не горький опыт». Это было сделано в ответ на отзыв награды против обложки Falcon and Wheels за март 1980 года, на которой был изображен четырехколесный лимон под заголовком «НЕТ АВТОМОБИЛЯ ГОДА». [6] [7]
Первым импортным автомобилем, завоевавшим награду, стал японский Honda Accord 1977 года. В 1982 году награда впервые была поделена между автомобилями, спроектированными по фирменному значку , а в 1991 году — между совершенно разными типами автомобилей. С годами критерии COTY были еще более усовершенствованы, и в 2004 году в них были внесены поправки, позволяющие любому внедорожнику (SUV) впервые претендовать на награду, что позволило австралийскому Ford Territory получить титул. В 2011 году первым гибридом , завоевавшим награду, стал Honda CR-Z . [ необходима цитата ]
Начиная с 2015 года временная основа брендинга награды была изменена таким образом, что теперь награда носит год, когда был объявлен победитель, вместо предыдущего года, когда проводилось тестирование. Следовательно, то, что было бы победителем COTY 2015 года, вместо этого будет победителем 2016 года и так далее. [8]
На сегодняшний день в хронологическом порядке лауреатами премии (по именам, включая серии, если таковые имеются) стали следующие лица: [9]
† Включая награду, полученную предшественником S-класса — Mercedes-Benz 380 SE (W126).