Битва у мыса Эсперанс , также известная как Вторая битва у острова Саво и в японских источниках как Морская битва у острова Саво (サボ島沖海戦) , произошла 11–12 октября 1942 года в Тихоокеанской кампании Второй мировой войны между Императорским флотом Японии и ВМС США . Морское сражение было вторым из четырёх крупных надводных сражений во время кампании за Гуадалканал и произошло у входа в пролив между островом Саво и Гуадалканалом на Соломоновых островах . Мыс Эсперанс ( 9°15′ю.ш. 159°42′в.д. / 9.250°ю.ш. 159.700°в.д. / -9.250; 159.700 (мыс Эсперанс) ) является самой северной точкой острова Гуадалканал, и битва получила своё название от этой точки.
Ночью 11 октября японские военно-морские силы в районе Соломоновых островов под командованием вице-адмирала Гунъити Микавы отправили крупный конвой с подкреплением и снабжением для своих сил на Гуадалканале. Конвой состоял из двух гидроавианосцев и шести эсминцев и находился под командованием контр-адмирала Такацугу Дзёдзимы . В то же время , но в отдельной операции, три тяжелых крейсера и два эсминца под командованием контр-адмирала Аритомо Гото должны были бомбардировать аэродром союзников на Гуадалканале (называемый союзниками Хендерсон-Филд ) с целью уничтожения самолетов союзников и аэродромных сооружений.
Незадолго до полуночи 11 октября американские силы из четырех крейсеров и пяти эсминцев под командованием контр-адмирала Нормана Скотта перехватили силы Гото, приближавшиеся к острову Саво около Гуадалканала. Застав японцев врасплох, военные корабли Скотта потопили один из крейсеров Гото и один из его эсминцев, тяжело повредили другой крейсер, смертельно ранили Гото и вынудили остальные военные корабли Гото отказаться от бомбардировки и отступить. Во время перестрелки один из эсминцев Скотта был потоплен, а один крейсер и еще один эсминец получили серьезные повреждения. Тем временем японский конвой снабжения успешно завершил разгрузку на Гуадалканале и начал обратный путь, не будучи обнаруженным силами Скотта. Позже утром 12 октября четыре японских эсминца из конвоя снабжения повернули назад, чтобы помочь отступающим поврежденным боевым кораблям Гото. Позднее в тот же день в результате воздушных атак американской авиации с авиабазы Хендерсон-Филд были потоплены два из этих эсминцев.
Как и в случае с предыдущими морскими сражениями вокруг Гуадалканала, и как и следовало ожидать от сражения относительно ограниченного масштаба, стратегический результат оказался неопределенным, поскольку ни японский, ни американский флот не обеспечили себе оперативный контроль над водами вокруг Гуадалканала в результате этого действия, а вскоре после этого была проведена тяжелая бомбардировка Хендерсон-Филд, вызвавшая серьезные разрушения за три ночи с 13 по 16 октября. Тем не менее, битва у мыса Эсперанс оказала значительное моральное давление на ВМС США после их катастрофического поражения в битве у острова Саво .
7 августа 1942 года силы союзников (в основном США) высадились на островах Гуадалканал, Тулаги и Флорида на Соломоновых островах . Целью было не допустить использования островов японцами в качестве баз для угрозы путям снабжения между США и Австралией, а также обеспечить отправные точки для кампании по изоляции главной японской базы в Рабауле , одновременно поддерживая кампанию союзников на Новой Гвинее . Кампания на Гуадалканале продлилась шесть месяцев. [4]
2000–3000 японских солдат на островах были застигнуты врасплох, и к ночи 8 августа 11 000 солдат союзников под командованием генерал-лейтенанта Александра Вандегрифта захватили Тулаги и близлежащие небольшие острова, а также японский аэродром, строящийся в Лунга-Пойнт на Гуадалканале, названный союзниками « Хендерсон-Филд ». Самолеты союзников, действовавшие с Хендерсона, назывались «Военно -воздушными силами кактуса » (CAF) в честь кодового названия Гуадалканала союзниками. [5]
В ответ на это Японский императорский генеральный штаб поручил 17-й армии Императорской японской армии — формированию размером с корпус со штаб-квартирой в Рабауле под командованием генерал-лейтенанта Харукити Хякутакэ — задачу вернуть Гуадалканал. 19 августа различные подразделения 17-й армии начали прибывать на остров. [6]
Угроза, исходящая от авиации союзников, не позволяла японцам использовать большие, медленные транспортные суда для доставки своих войск и припасов на остров, поэтому вместо них использовались военные корабли. Эти корабли — в основном легкие крейсеры и эсминцы — обычно могли совершить круговой рейс по « Слоту » до Гуадалканала и обратно за одну ночь, тем самым сводя к минимуму свою подверженность воздушным атакам. Однако доставка войск таким образом препятствовала доставке большей части тяжелого оборудования и припасов, таких как тяжелая артиллерия, транспортные средства, а также много продовольствия и боеприпасов. Кроме того, они израсходовали эсминцы, которые были отчаянно необходимы для защиты торговли . Эти высокоскоростные рейсы происходили на протяжении всей кампании и позже были названы союзниками « Токийским экспрессом », а японцами — «Крысиным транспортом». [7]
Благодаря более высокой концентрации надводных боевых кораблей, хорошо расположенной логистической базе в гавани Симпсон , Рабаул , и победе в битве у острова Саво в начале августа японцы установили оперативный контроль над водами вокруг Гуадалканала ночью. Однако любой японский корабль, остававшийся в пределах досягаемости — около 200 миль (170 морских миль; 320 км) — американских самолетов на Хендерсон-Филд в дневное время, подвергался опасности повреждения от воздушных атак. Это продолжалось в течение августа и сентября 1942 года. Присутствие оперативной группы адмирала Нормана Скотта на мысе Эсперанс представляло собой первую крупную попытку ВМС США вырвать ночной оперативный контроль над водами вокруг Гуадалканала у японцев. [8]
Первая попытка японской армии вернуть Хендерсон-Филд была предпринята 21 августа в битве при Тенару , а следующая — в битве при хребте Эдсона с 12 по 14 сентября; обе попытки провалились. [9] Японцы назначили свою следующую крупную попытку вернуть Хендерсон-Филд на 20 октября и перебросили большую часть 2-й и 38-й пехотных дивизий , общей численностью 17 500 человек, из Голландской Ост-Индии в Рабаул, готовясь к доставке их на Гуадалканал. С 14 сентября по 9 октября многочисленные рейсы Tokyo Express доставляли войска из японской 2-й пехотной дивизии, а также с Хякутакэ на Гуадалканал. Помимо крейсеров и эсминцев, некоторые из этих рейсов включали гидроавианосец Nisshin , который доставлял на остров тяжелое оборудование, включая транспортные средства и тяжелую артиллерию, которую другие военные корабли не могли перевезти из-за ограничений по пространству. Японский флот обещал поддержать запланированное наступление армии, доставив на остров необходимые войска, снаряжение и припасы, а также усилив воздушные атаки на Хендерсон-Филд и отправив военные корабли для бомбардировки аэродрома. [10]
Тем временем генерал-майор Миллард Ф. Хармон — командующий силами армии США в южной части Тихого океана — убедил вице-адмирала Роберта Л. Гормли — главного командующего силами союзников в южной части Тихого океана — в том, что морским пехотинцам на Гуадалканале необходимо немедленное подкрепление, если союзники хотят успешно защитить остров от следующего ожидаемого японского наступления. Таким образом, 8 октября 2837 человек 164-го пехотного полка из дивизии «Америкал» армии США сели на корабли в Новой Каледонии для поездки на Гуадалканал с предполагаемой датой прибытия 13 октября. [11]
Чтобы защитить транспорты, перевозившие 164-й на Гуадалканал, Гормли приказал оперативной группе 64 (TF 64), состоящей из четырех крейсеров ( San Francisco , Boise , Salt Lake City и Helena ) и пяти эсминцев ( Farenholt , Duncan , Buchanan , McCalla и Laffey ) под командованием Скотта, перехватывать и сражаться с любыми японскими кораблями, приближающимися к Гуадалканалу и угрожающими конвою. Скотт провел одну ночную боевую тренировку со своими кораблями 8 октября, затем 9 октября занял позицию к югу от Гуадалканала около острова Реннелл , чтобы ожидать известий о любых японских военно-морских движениях в сторону южных Соломоновых островов. [12]
Продолжая подготовку к октябрьскому наступлению, штаб Восьмого флота японского вице-адмирала Гунъити Микавы , базировавшийся в Рабауле, запланировал большой и важный рейс снабжения Токийским экспрессом на ночь 11 октября. К Nisshin должен был присоединиться гидроавианосец Chitose , чтобы доставить 728 солдат, четыре больших гаубицы , два полевых орудия , одно зенитное орудие и большой ассортимент боеприпасов и другого оборудования с японских военно-морских баз на островах Шортленд и в Буине, Бугенвиль , на Гуадалканал. Шесть эсминцев, пять из которых перевозили войска, должны были сопровождать Nisshin и Chitose . Конвой снабжения, называемый японцами «группой подкрепления», находился под командованием контр-адмирала Такацугу Дзёдзимы . В то же время, но в отдельной операции, три тяжелых крейсера 6-го крейсерского дивизиона (CruDiv6) — Aoba , Kinugasa и Furutaka , все участники битвы у острова Саво , под командованием контр-адмирала Аритомо Гото — должны были бомбардировать Хендерсон-Филд специальными разрывными снарядами с целью уничтожения CAF и аэродромных сооружений. Два эсминца прикрытия — Fubuki и Hatsuyuki — сопровождали CruDiv6. Поскольку военные корабли ВМС США еще не пытались воспрепятствовать каким-либо миссиям Tokyo Express на Гуадалканал, японцы не ожидали никакого сопротивления со стороны надводных сил ВМС США в ту ночь. [13]
В 08:00 11 октября группа подкрепления Дзёдзимы покинула якорную стоянку Шортлендских островов, чтобы начать свой 250-мильный (220 морских миль; 400 км) переход по проливу Слот к Гуадалканалу. Шесть эсминцев, которые сопровождали Nisshin и Chitose, были Asagumo , Natsugumo , Yamagumo , Shirayuki , Murakumo и Akizuki . Гото покинул Шортлендские острова и направился к Гуадалканалу в 14:00 того же дня. [14]
Чтобы защитить подход группы подкрепления к Гуадалканалу от CAF, японский 11-й воздушный флот , базирующийся в Рабауле, Кавиенге и Буине , запланировал два авиаудара по Хендерсон-Филд на 11 октября. «Истребительная зачистка» из 17 истребителей Mitsubishi A6M3 Zero пронеслась над Хендерсон-Филд сразу после полудня, но не смогла зацепить ни одного американского самолета. Сорок пять минут спустя вторая волна — 45 бомбардировщиков Mitsubishi G4M 2 « Betty » и 30 Zero — прибыла над Хендерсон-Филд. В последовавшем воздушном бою с CAF один G4M и два американских истребителя были сбиты. Хотя японские атаки не нанесли значительного ущерба, они помешали бомбардировщикам CAF найти и атаковать группу подкрепления. Когда группа подкрепления проходила через Слот, эскорт из 11-го воздушного флота Zero из Буина обеспечивал эскорт. Подчеркивая важность этого конвоя для японских планов, последнему звену дня было приказано оставаться на позиции над конвоем до темноты, затем посадить свои самолеты и ждать, пока их подберут эсминцы подкрепления. Все шесть Зеро упали; только один пилот был спасен. [15]
Разведывательные самолёты союзников с Гуадалканала заметили конвой снабжения Дзёдзимы в 210 милях (180 морских миль; 340 км) между Коломбангарой и Шуазелем в проливе Слот в 14:45 того же дня и сообщили, что это два «крейсера» и шесть эсминцев. Силы Гото, следовавшие за конвоем, не были обнаружены. В ответ на обнаружение сил Дзёдзимы в 16:07 Скотт повернул к Гуадалканалу для перехвата. [16]
Скотт разработал простой план боя для ожидаемого сражения. Его корабли должны были идти колонной с его эсминцами впереди и сзади колонны крейсеров, ведя поиск по дуге в 300 градусов с помощью поверхностного радара SG , чтобы получить позиционное преимущество над приближающимися силами противника. Эсминцы должны были освещать любые цели прожекторами и выпускать торпеды, в то время как крейсеры должны были открывать огонь по любым доступным целям, не дожидаясь приказов. Поплавковые самолеты крейсера, запущенные заранее, должны были найти и осветить японские военные корабли с помощью сигнальных ракет. Хотя Хелена и Бойсе несли новый, значительно улучшенный радар SG, Скотт выбрал Сан-Франциско в качестве своего флагмана . [17]
В 22:00, когда корабли Скотта приблизились к мысу Хантер на северо-западном конце Гуадалканала, три крейсера Скотта запустили поплавковые самолеты . Один разбился при взлете, но два других патрулировали над островом Саво, Гуадалканалом и проливом Айронботтом . Когда поплавковые самолеты были запущены, силы Дзёдзимы как раз проходили вокруг горного северо-западного плеча Гуадалканала, и ни одна из сил не видела друг друга. В 22:20 Дзёдзима связался по радио с Гото и сообщил ему, что поблизости нет американских кораблей. Хотя силы Дзёдзимы позже услышали поплавковые самолеты Скотта над головой во время разгрузки вдоль северного берега Гуадалканала, они не сообщили об этом Гото. [18]
В 22:33, сразу после прохождения мыса Эсперанс, корабли Скотта приняли боевой порядок. Колонну возглавляли Фаренхолт , Дункан и Лаффи , за ними следовали Сан-Франциско , Бойсе , Солт-Лейк-Сити и Хелена . Бьюкенен и МакКалла замыкали колонну. Расстояние между каждым кораблем составляло от 500 до 700 ярдов (от 460 до 640 м). Видимость была плохой, поскольку луна уже зашла, не оставив окружающего света и видимого морского горизонта. [19]
Силы Гото прошли через несколько дождевых шквалов , приближаясь к Гуадалканалу со скоростью 30 узлов (35 миль в час; 56 км/ч). Флагман Гото Аоба возглавлял японские крейсеры в колонне, за ним следовали Фурутака и Кинугаса . Фубуки находился справа от Аобы , а Хацуюки слева . В 23:30 корабли Гото вышли из последнего дождевого шквала и начали появляться на радарах Хелены и Солт-Лейк-Сити . Однако японцы, чьи военные корабли не были оснащены радарами, не знали о присутствии Скотта. [20]
Контр-адмирал Аритомо Гото [21] [22]
_underway_on_8_April_1944.jpg/1280px-USS_San_Francisco_(CA-38)_underway_on_8_April_1944.jpg)
.jpg/1280px-USS_Farenholt_(DD-491).jpg)
Контр-адмирал Норман Скотт [24] [25]
В 23:00 самолеты «Сан-Франциско» заметили силы Дзёдзимы у Гуадалканала и сообщили об этом Скотту. Скотт, полагая, что в пути, вероятно, все еще находятся японские корабли, продолжил свой курс к западной стороне острова Саво. В 23:33 Скотт приказал своей колонне повернуть на юго-запад на курс 230°. Все корабли Скотта поняли приказ как движение колонны, за исключением собственного корабля Скотта, «Сан-Франциско» . Когда три ведущих американских эсминца выполнили движение колонны, « Сан-Франциско» развернулся одновременно. «Бойсе» — следовавший сразу за ними — последовал за «Сан-Франциско» , тем самым выбив три передовых эсминца из строя. [27]
В 23:32 радар Хелены показал, что японские военные корабли находятся примерно в 27 700 ярдах (25 300 м). В 23:35 радары Бойса и Дункана также обнаружили корабли Гото. Между 23:42 и 23:44 Хелена и Бойс сообщили о своих контактах Скотту на Сан - Франциско , который ошибочно полагал, что два крейсера на самом деле отслеживают три американских эсминца, которые были выбиты из строя во время поворота колонны. Скотт связался по радио с Фаренхольтом , чтобы спросить, пытается ли эсминец вернуться на позицию во главе колонны. Фаренхольт ответил: «Подтверждаю, приближаюсь по правому борту», что еще раз подтвердило уверенность Скотта в том, что радиолокационные контакты были его собственными эсминцами. [28]
В 23:45 Фаренхольт и Лаффи, все еще не знавшие о приближающихся кораблях Гото, увеличили скорость, чтобы занять свои позиции в передней части американской колонны. Однако команда Дункана , думая, что Фаренхольт и Лаффи начали атаку на японские военные корабли, увеличили скорость, чтобы провести одиночную торпедную атаку на силы Гото, не сообщив Скотту, что они делают. Радар Сан-Франциско зарегистрировал японские корабли, но Скотт не был проинформирован об их появлении. К 23:45 корабли Гото находились всего в 5000 ярдах (4600 м) от строя Скотта и были видны наблюдателям Хелены и Солт-Лейк-Сити . В этот момент строй США был в состоянии пересечь Т- образную линию японского строя, что давало кораблям Скотта значительное тактическое преимущество. В 23:46, все еще предполагая, что Скотт знает о быстро приближающихся японских военных кораблях, Хелена запросила по радио разрешение открыть огонь, используя запрос общей процедуры «Допросный Роджер» (что в основном означало «Мы готовы действовать?»). Скотт ответил «Роджер», имея в виду только то, что сообщение получено, а не то, что он подтверждает запрос на действие. Получив «Роджер» Скотта, Хелена — думая, что теперь у них есть разрешение — открыла огонь, за ней быстро последовали Бойсе , Солт-Лейк-Сити и, к еще большему удивлению Скотта, Сан-Франциско . [29]
Силы Гото были застигнуты врасплох почти полностью. В 23:43 наблюдатели Аобы заметили силы Скотта, но Гото предположил, что это были корабли Дзёдзимы. Две минуты спустя наблюдатели Аобы идентифицировали корабли как американские, но Гото остался скептиком и приказал своим кораблям подать опознавательные сигналы. Когда команда Аобы выполнила приказ Гото, первый американский залп врезался в надстройку Аобы . Аоба быстро получил до 40 попаданий снарядов с Хелены , Солт-Лейк-Сити , Сан -Франциско , Фаренхолта и Лаффи . Попадания снарядов сильно повредили системы связи Аобы и уничтожили две ее башни главного орудия , а также ее главного артиллерийского наводчика . Несколько крупнокалиберных снарядов прошли через флагманский мост Аобы , не взорвавшись, но сила их полета убила много людей и смертельно ранила Гото. [30]
Скотт, все еще не уверенный, по кому стреляют его корабли, и опасающийся, что они могут стрелять по его собственным эсминцам, приказал прекратить огонь в 23:47, хотя не все корабли подчинились. Скотт приказал Farenholt подать опознавательные сигналы, и, заметив, что Farenholt находится близко к его строю, приказал возобновить огонь в 23:51. [31]
Aoba , продолжая получать разрушительные попадания, повернулся на правый борт, чтобы уйти от строя Скотта, и начал делать дымовую завесу, что заставило большинство американцев поверить, что он тонет. Корабли Скотта переместили свой огонь на Furutaka , который следовал за Aoba . В 23:49 Furutaka был поражен в своих торпедных аппаратах , вызвав большой пожар, который привлек еще больше снарядов с кораблей США. В 23:58 торпеда с Buchanan попала в Furutaka в ее переднее машинное отделение, причинив серьезные повреждения. В это время San Francisco и Boise заметили Fubuki примерно в 1400 ярдах (1300 м) и обстреляли ее снарядами, к которым вскоре присоединилась большая часть остальной части строя Скотта. Сильно поврежденный Fubuki начал тонуть. Kinugasa и Hatsuyuki решили повернуть на левый борт, а не на правый, и таким образом избежали немедленного внимания американцев. [32]
Во время перестрелки «Фаренхолт» получил несколько разрушительных попаданий как от японских, так и от американских кораблей, убив несколько человек. Он избежал перекрестного огня, переправившись вперед « Сан-Франциско» и пройдя к свободной стороне колонны Скотта. «Дункан» — все еще участвовавший в своей одиночной торпедной атаке на японский строй — также был поражен огнем с обеих сторон, загорелся и сделал петлю, пытаясь уйти от перекрестного огня. [33]
_at_anchor,_circa_in_late_August_1942_(80-G-K-558).jpg/1280px-USS_Boise_(CL-47)_at_anchor,_circa_in_late_August_1942_(80-G-K-558).jpg)
Пока корабли Гото пытались скрыться, корабли Скотта сомкнули строй, а затем развернулись, чтобы преследовать отступающие японские военные корабли. В 00:06 две торпеды с Кинугасы едва не попали в Бойсе . Бойсе и Солт-Лейк-Сити включили свои прожекторы, чтобы помочь навести прицел на японские корабли, дав артиллеристам Кинугасы четкие цели. В 00:10 два снаряда с Кинугасы взорвались в главном погребе боеприпасов Бойсе между башнями один и два. В результате взрыва погибло почти 100 человек, и корабль грозил разнести на части. Морская вода хлынула через пробоины в корпусе, образовавшиеся в результате взрыва, и помогла потушить пожар, прежде чем он успел взорвать пороховые погреба корабля. Бойсе немедленно отклонился от колонны и отступил с места боя. «Кинугаса» и «Солт-Лейк-Сити» обменялись огнем, каждый из которых попал в другого несколько раз, причинив незначительные повреждения «Кинугасе» и повредив один из котлов « Солт-Лейк-Сити » , что снизило его скорость. [34]
В 00:16 Скотт приказал своим кораблям повернуть на курс 330° в попытке преследовать убегающие японские корабли. Однако корабли Скотта быстро потеряли из виду корабли Гото, и вся стрельба прекратилась к 00:20. Американский строй начал рассеиваться, поэтому Скотт приказал повернуть на 205°, чтобы выйти из боя. [35]
Во время битвы между кораблями Скотта и Гото группа подкрепления Дзёдзимы завершила выгрузку на Гуадалканале и начала обратный путь, не замеченная военными кораблями Скотта, по маршруту, который проходил к югу от островов Рассела и Нью-Джорджии . Несмотря на обширные повреждения, Аоба смог присоединиться к Кинугасе в отступлении на север через Слот. Повреждения Фурутаки привели к потере мощности около 00:50, и она затонула в 02:28, в 22 милях (19 морских миль; 35 км) к северо-западу от острова Саво. Хацуюки подобрал выживших Фурутаки и присоединился к отступлению на север. [36]
Boise потушил пожары к 02:40 и в 03:05 присоединился к строю Скотта. Duncan — горящий — был оставлен своей командой в 02:00. Не зная о судьбе Duncan , Скотт отправил McCalla на его поиски и отступил с остальными своими кораблями к Нумеа, прибыв туда во второй половине дня 13 октября. McCalla обнаружил горящий, брошенный Duncan около 03:00, и несколько членов команды McCalla предприняли попытку удержать его от затопления. Однако к 12:00 им пришлось прекратить усилия, поскольку переборки внутри Duncan рухнули, в результате чего судно затонуло в 6 милях (5,2 морских миль; 9,7 км) к северу от острова Саво. Американские военнослужащие на лодках с Гуадалканала, а также McCalla подобрали разбросанных выживших с Duncan из моря вокруг Саво. Всего выжило 195 моряков Duncan ; 48 не удалось. Когда американцы спасали команду Дункана , они наткнулись на более чем 100 выживших с Фубуки , плавающих в том же районе. Японцы сначала отказались от всех попыток спасения, но через день позволили себя подобрать и взять в плен. [37]
Дзёдзима, узнав о кризисе бомбардировочных сил, выделил эсминцы Сираюки и Муракумо, чтобы помочь Фурутаке или ее выжившим, а Асагумо и Нацугумо — встретиться с Кинугасой , которая остановилась в своем отступлении на север, чтобы прикрыть отход кораблей Дзёдзимы. В 07:00 пять пикирующих бомбардировщиков CAF Douglas SBD-3 Dauntless атаковали Кинугасу , но не нанесли никакого ущерба. В 08:20 еще 11 SBD нашли и атаковали Сираюки и Муракумо . Хотя они не добились прямых попаданий, из-за близкого промаха из Муракумо начала вытекать нефть, что оставило след для других самолетов CAF. Вскоре после этого еще семь CAF SBD и шесть торпедоносцев Grumman TBF-1 Avenger , сопровождаемые 14 Grumman F4F-4 Wildcats , обнаружили два японских эсминца в 170 милях (150 морских миль; 270 км) от Гуадалканала. В ходе последующей атаки Murakumo был поражен торпедой в инженерные отсеки, оставив его без энергии. Тем временем Aoba и Hatsuyuki достигли убежища японской базы на островах Шортленд в 10:00. [38]
Спеша на помощь Murakumo , Asagumo и Natsugumo были атакованы другой группой из 11 CAF SBD и TBF в сопровождении 12 истребителей в 15:45. SBD сбросил свою бомбу почти прямо посередине корабля Natsugumo , а еще два близких промаха привели к его серьезным повреждениям. После того, как Asagumo вывезла своих выживших, Natsugumo затонула в 16:27. Самолеты CAF также нанесли еще несколько ударов по неподвижному Murakumo , в результате чего он загорелся. После того, как его команда покинула корабль, Сираюки потопил его торпедой, подобрал выживших и присоединился к остальным японским военным кораблям для оставшейся части их обратного пути к островам Шортленд. [39]
Капитан Кикунори Кидзима — начальник штаба Гото и командующий бомбардировочными силами во время обратного похода на Шортлендские острова после гибели Гото в бою — утверждал, что его силы потопили два американских крейсера и один эсминец. Капитан Фурутаки Араки Цуто, который выжил после затопления своего корабля, обвинил в потере своего крейсера плохую воздушную разведку и плохое руководство со стороны штаба 8-го флота под командованием адмирала Микавы. Хотя миссия бомбардировщиков Гото провалилась, конвой подкреплений Дзёдзимы успешно доставил важных людей и оборудование на Гуадалканал. Аоба отправился в Куре , Япония , для ремонта, который был завершён 15 февраля 1943 года. Кинугаса был потоплен месяц спустя во время морского сражения за Гуадалканал . [40]
_Battle_of_Cape_Esperance_scoreboard,_in_November_1942_(80-G-36299).jpg/1280px-USS_Boise_(CL-47)_Battle_of_Cape_Esperance_scoreboard,_in_November_1942_(80-G-36299).jpg)
Скотт утверждал, что его силы потопили три японских крейсера и четыре эсминца. Новость о победе широко освещалась в американских СМИ. Boise — который был поврежден настолько, что потребовалось отправиться на Филадельфийскую военно-морскую верфь для ремонта — был окрещен прессой «флотом из одного корабля» за его подвиги в битве, хотя это было в основном потому, что названия других задействованных кораблей не разглашались по соображениям безопасности. Boise находился на ремонте до 20 марта 1943 года. [41]
Хотя тактическая победа США, мыс Эсперанс не оказал немедленного стратегического влияния на ситуацию на Гуадалканале. Всего два дня спустя, в ночь с 13 на 14 октября, японские линкоры Kongō и Haruna обстреляли и почти уничтожили Хендерсон-Филд, выпустив в общей сложности 918 14-дюймовых снарядов. [42] На следующий день после этого большой японский конвой успешно доставил 4500 солдат и снаряжение на остров. За этим последовала бомбардировка в ночь с 14 на 15 октября с тяжелых крейсеров Kinugasa и Chokai , которые выпустили в общей сложности 752 8-дюймовых снаряда по аэродрому, [43] [44] а затем снова в ночь с 15 на 16 октября, на этот раз тяжелые крейсеры Maya и Myoko выпустили 912 8-дюймовых снарядов. [45] Доставленные войска и снаряжение помогли завершить японскую подготовку к крупному наземному наступлению, которое должно было начаться 23 октября. Конвой войск армии США прибыл на Гуадалканал 13 октября, как и планировалось, и стал ключевым участником для союзников в решающем сухопутном сражении за Хендерсон-Филд , которое состоялось с 23 по 26 октября. [46]
Победа у мыса Эсперанс помогла предотвратить точную оценку США японских навыков и тактики в морских ночных боях. США все еще не знали о дальности и мощности японских торпед, эффективности японской ночной оптики и искусных боевых способностях большинства японских командиров эсминцев и крейсеров. Неправильно применяя усвоенные уроки из этого сражения, американские командиры в будущих морских ночных сражениях на Соломоновых островах постоянно пытались доказать, что американский корабельный огонь был более эффективным, чем японские торпедные атаки. Это убеждение было серьезно проверено всего два месяца спустя во время битвы при Тассафаронге . Младший офицер на Хелене позже писал: «Мыс Эсперанс был трехсторонним сражением, в котором шанс был главным победителем». [47]
11 октября крупные силы авианосцев и линкоров вместе с их эскортными группами покинули Трук и задержались в районе вокруг Гуадалканала, интенсивно бомбардируя Хендерсон-Филд и пытаясь перехватить союзные конвои с подкреплением. Это наращивание военно-морских сил достигло кульминации в последующем сражении у островов Санта-Крус .
