Летающий узел

Тип железнодорожного узла

Летающий перекресток: с мостом поезда не загораживают друг друга

Летающий узел или эстакада - это железнодорожный узел , на котором один или несколько расходящихся или сходящихся путей многопутного маршрута пересекают другие пути на маршруте по мосту, чтобы избежать конфликта с движением других поездов. Более технический термин — « перекресток между уровнями ». Закапывающееся соединение или ныряние происходит там, где расходящаяся линия проходит ниже основной линии.

Альтернативой разделению уровней является железнодорожный или плоский перекресток, где пути пересекаются на одном уровне , а конфликтующие маршруты должны быть защищены взаимосвязанными сигналами .

Сложность

Треугольник Фретена во Франции: длина каждой стороны превышает 3 км (2 мили). Звездочка с разделением классов . Поезда TGV и Eurostar пересекают перекресток со скоростью 300 км/ч (186 миль в час).

Простые летающие развязки могут иметь один проход над или под другими путями, чтобы избежать конфликтов, в то время как сложные летучие развязки могут иметь сложную инфраструктуру , позволяющую использовать несколько маршрутов без конфликта поездов, как на развязке на автомагистралях .

Летающий перекресток без переездов

Там, где две линии, каждая из которых состоит из двух путей, сливаются в летучую развязку, они могут вместе стать четырехпутной железной дорогой , причем пути спарены по направлению. Это регулярно происходит в Нидерландах (см. примеры ниже).

Высокоскоростная железная дорога

Почти все развязки с высокоскоростными железными дорогами разнесены по уровням. На французской высокоскоростной сети Lignes à Grande Vitesse ( TGV ) основными узлами на LGV Sud-Est , в Пасийи, где расходится линия на Дижон, и на LGV Atlantique в Куртене, где расходится линия на Ле-Ман, являются полностью разделены по уровням со специальными высокоскоростными переключателями ( точками в британской терминологии), которые обеспечивают нормальную скорость 300 км/ч (186 миль в час) на основной линии и расходящуюся скорость 220 км/ч (137 миль в час). ^{[примечание 1]}

Сеть LGV состоит из четырех разделенных по классам высокоскоростных треугольников: Фретен (около Лилля), Кубер (юго-восток Парижа), Клей-Суйи (северо-восток Парижа) и Англь (Авиньон). Пятый, Вемар (северо-восток Парижа), разделен по уровням, за исключением однопутной ветки на наименее используемой стороне, соединяющей парижский вокзал Гар-дю-Нор и парижский аэропорт Шар-дю-Гарден.

Примеры

Австралия

• Железнодорожный вокзал Боуэн-Хиллз в Брисбене
• Железнодорожный вокзал Бернли в Мельбурне
• Железнодорожный вокзал Камберуэлл в Мельбурне
• Центральный вокзал Сиднея
• Железнодорожная станция Гленфилд, Сидней
• Железнодорожная станция Стратфилд
• Эстакада Сэндгейт , Ньюкасл - основная линия пролетает над угольной веткой.
• Железнодорожный вокзал Гудвуда в Аделаиде
• Железнодорожная станция Бэйсуотер в Перте

Канада

Летающий перекресток к востоку от станции Колумбия в Нью-Вестминстере.

• Станция Колумбия в Нью-Вестминстере, Британская Колумбия - ветки Expo Line для Кинг-Джорджа (вверху) и Production Way – University (внизу)
• Станция Бриджпорт в Ричмонде, Британская Колумбия - ответвления Canada Line для YVR – Аэропорт и Ричмонд – Бригхаус.

Дания

• Видовре, Копенгаген ( 55 ° 39'51 "N 12 ° 29'01" E  /  55,664158 ° N 12,483701 ° E  / 55,664158; 12,483701 )
• Пересечение линий М1 и М2 копенгагенского метрополитена.
• Лундерсков ( 55 ° 28'26 "N 9 ° 18'04" E  /  55,473772 ° N 9,301164 ° E  / 55,473772; 9,301164 )
• Роскилле, к югу от ( 55 ° 36'27 "N 12 ° 02'47" E  /  55,607374 ° N 12,046496 ° E  / 55,607374; 12,046496 )
• Сидхавнен, Копенгаген ( 55 ° 38'29 "N 12 ° 32'54" E  /  55,641273 ° N 12,548343 ° E  / 55,641273; 12,548343 )
• Вигерслев, Копенгаген ( 55 ° 39'26 "N 12 ° 30'18" E  /  55,657331 ° N 12,505050 ° E  / 55,657331; 12,505050 )

Финляндия

• Железнодорожный узел двух главных линий в Китёмаа, Керава

Франция (треугольники LGV)

• Треугольник Фретена, Лилль, соединяющий Париж, Брюссель и Лондон.
• Треугольник Кубера, Париж.
• Треугольник углов, Авиньон, с двумя параллельными виадуками длиной 1,5 км (0,93 мили).
• Треугольник де Клей-Суйи, Париж, частичная четырехсторонняя развязка
• Треугольник Вемара, Париж

Германия

• Перекресток Брухзаль-Ролленберг

Гонконг

• Место, где линии Airport Express и Tung Chung расходятся друг от друга в Тай Хо Ване.
• Линия Цеунг Кван О к востоку от станции Цеунг Кван О.

Нидерланды

Летающие развязки обрамляют оба конца железнодорожной станции Весп.

На голландских железных дорогах существует от 25 до 40 летающих узлов, в зависимости от того, как считать более сложные примеры.

• Рядом с Хармеленом . До преобразования в летающий узел здесь произошла катастрофа поезда Хармелен .
• На железнодорожной станции Брекелен
• На железнодорожной станции Лаге-Звалуве.

Летающие развязки, где объединенные линии превращаются в четырехпутную железную дорогу:

• Рядом с железнодорожной станцией Den Haag Laan van NOI
• К северу от Лейдена , где сливаются линии из Харлема и Схипхола.
• На железнодорожной станции Бокстель , где сходятся линии из Хертогенбоса и Тилбурга.
• К западу от Гауды , где сливаются линии из Роттердама и Гааги.

Более сложные летающие развязки, соединяющие пути с четырех направлений:

• Вокруг железнодорожного вокзала Амстердама Слотердейк
• Вокруг железнодорожной станции Дуйвендрехт
• Северо-западный выход центрального железнодорожного вокзала Утрехта.
• Западный и северо-западный выход центрального железнодорожного вокзала Роттердама.
• По обе стороны железнодорожной станции Весп (см. схему справа).

Норвегия

• Лиллестрем ( 59 ° 57'09 "N 11 ° 01'39" E  /  59,952571 ° N 11,027455 ° E  / 59,952571; 11,027455 )
• Лисакер ( 59 ° 54'54 "N 10 ° 37'40" E  /  59,914903 ° N 10,627711 ° E  / 59,914903; 10,627711 )
• Сандвика, к востоку и западу от ( 59 ° 53'47 "N 10 ° 32'10" E  /  59,896373 ° N 10,536113 ° E  / 59,896373; 10,536113 ) ( 59 ° 53'26 "N 10 ° 30'29) ″E / 59,890663°N 10,508148°E / 59,890663; 10,508148 )

Швеция

• Флемингсберг ( 59 ° 12'51 "N 17 ° 56'22" E  /  59,214247 ° N 17,939363 ° E  / 59,214247; 17,939363 )
• Ярна, к северу от ( 59 ° 07'18 "N 17 ° 36'47" E  /  59,121566 ° N 17,613176 ° E  / 59,121566; 17,613176 )
• Ярна, к югу от ( 59 ° 04'17 "N 17 ° 32'23" E  /  59,071478 ° N 17,539807 ° E  / 59,071478; 17,539807 )
• Лунд ( 55 ° 42'44 "N 13 ° 11'08" E  /  55,712348 ° N 13,185570 ° E  / 55,712348; 13,185570 )
• Хилли ( 55 ° 33'32 "N 12 ° 57'42" E  /  55,558971 ° N 12,961761 ° E  / 55,558971; 12,961761 )
• Мирбакен ( 59 ° 40'41 "N 17 ° 49'37" E  /  59,678161 ° N 17,826828 ° E  / 59,678161; 17,826828 )
• Лернакен ( 55 ° 33'46 "N 12 ° 55'54" E  /  55,562779 ° N 12,931545 ° E  / 55,562779; 12,931545 )
• Сёдертелье Хамн ( 59 ° 10'54 "N 17 ° 38'37" E  /  59,181793 ° N 17,643503 ° E  / 59,181793; 17,643503 )
• Södertälje syd ( 59 ° 09'34 "N 17 ° 38'14" E  /  59,159427 ° N 17,637278 ° E  / 59,159427; 17,637278 )
• Томтебода ( 59 ° 21'10 "N 18 ° 00'56" E  /  59,352646 ° N 18,015546 ° E  / 59,352646; 18,015546 )

Тайвань

• Начало линии Шалунь , к югу от железнодорожной станции Чжунчжоу.

Великобритания

• Перекресток Пело , где зеленая линия метро Тайн и Уир, ведущая к Южному Хилтону, соединяется с береговой линией Дарема , а желтая линия продолжается до Саут-Шилдс - обе линии расходятся на самом мосту.
• Перекресток Спрингхед на линии Северного Кента
• Саутфлит-Джанкшн на HS1
• Перекресток Нортон-Бридж возле Стоуна, Стаффордшир
• Станция метро Hamilton Square , Биркенхед , на поезде Merseyrail.
• Aynho Junction в Айньо , Нортгемптоншир
• Уортинг-Джанкшен возле Бейзингстока , Хэмпшир (эстакада называется Battledown Flyover)
• Перекресток Коглоад возле Тонтона
• Уивер-Джанкшен недалеко от Даттона, Чешир
• Шортлендс-Джанкшен на юге Лондона
• К северо-западу от Харроу-он-те-Хилл , в северном пригороде Лондона.
• Эстакада Хитчина , Хартфордшир .
• Дайвинг под Веррингтон-Джанкшен , северный пригород Питерборо , Кембриджшир.
• Ридинг Вест Джанкшн
• Bleach Green Viaducts & Junction, Уайтабби , Северная Ирландия

Соединенные Штаты

Трубы Uptown Hudson Tubes в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, были построены ок.  1910 год .

Зоопарк Джанкшен в Филадельфии, 1977 год.

Летающий перекресток в метро Тремонт-стрит приближается к склону Плезант-стрит в Бостоне.

• Северо-восток США ( Амтрак )
  • На участке Нью-Йорк — Вашингтон Северо-восточного коридора и на участке Филадельфия — Гаррисберг Кистоунского коридора . Оба сходятся в Зоопарке возле станции 30th Street в Филадельфии. Все они были построены бывшей Пенсильванской железной дорогой и сейчас обслуживаются компанией Amtrak.
• Бостон , Массачусетс
  • Заброшенный подземный переход на метро Тремонт-стрит, приближающийся к склону Плезант-стрит.
  • Ветка B отделяется от ветвей C и D зеленой линии MBTA через подземный переход к западу от станции Кенмор .
  • Ответвление на Юнион-сквер отделяется от продолжения зеленой линии зеленой линии MBTA через воздушный переход на виадуке Красного моста в районе Внутреннего пояса Сомервилля, штат Массачусетс, к северу от станции Лехмер в Кембридже. Немного западнее от перекрестка также отделяются ведущие пути к станции технического обслуживания GLX.
  • Две южные ветви красной линии MBTA в Бостоне разделяются через перемычку к северу от станции JFK/UMass . Кроме того, от перекрестка ответвляются ведущие пути к объектам технического обслуживания Cabot Yard.
• Чикаго , Иллинойс
  • На линии «L» в Чикаго , где поезда оранжевой линии расходятся с поездами зеленой линии к северу от 18-й улицы, а также в метро, ​​где некоммерческий летный узел отделяет поезда красной линии , идущие на 95-ю линию , от поездов, направляющихся на главную линию Саут-Сайд , в настоящее время раньше отправлял некоторые поезда Red Line в период пик на Эшленд / 63-ю улицу .
  • Метро Милуоки-Дирборн (ныне часть Голубой линии ) было построено так, чтобы иметь развязку на месте поворота между Лейк-стрит и Милуоки-авеню на Канал-стрит. Отходящий туннель и его тупик, предназначенные для продолжения на запад под Лейк-стрит, были пробурены на меньшей глубине, чем входящий туннель и его тупик на Лейк-стрит, чтобы позволить будущим поездам на Лейк-стрит (теперь являющимся частью Зеленой и ( Розовой линий ) Проезжать под или над встречными поездами на Милуоки-авеню при входе или выходе из общей части туннелей на Лейк-стрит. В 1939 году планировалось построить туннели, чтобы заменить надземные пути на Лейк-стрит к востоку от примерно Расин-авеню. [ ^{1] [2]} К 1962 году запланированные туннели на Лейк-стрит, ведущие к Расин-авеню и обратно, должны были поворачивать на юг к Рэндольф-стрит и полностью обходить туннель Милуоки-Лейк-Дирборн ^.
  • Еще один летающий узел строится непосредственно к северу от Бельмонта/Шеффилда , чтобы увеличить пропускную способность Красной линии, Коричневой линии и Фиолетовой линии Express .
• Денвер , Колорадо
  • В региональном транспортном районе Денвера между Юго-восточным коридором и коридором I-225: Юго-восточный коридор находится на западной стороне I-25, а коридор I-225 находится посередине I-225. Разделение уровней на перекрестке вплетено в разделение уровней на развязке между двумя автомагистралями.
• Нью Йорк , Нью Йорк
  • В метро Нью-Йорка есть надземный пример в Hammel's Wye на линии IND Rockaway Line , а также многочисленные подземные примеры по всей сети.
  • Соединение линий Нью-Хейвен и Гарлем линии Metro-North Railroad , недалеко от станции Уэйкфилд в Бронксе.
• Филадельфия , Пенсильвания
  • Перекресток зоопарков компании Amtrak , где Северо-восточный коридор пересекается с коридором Кистоун и разделяется на платформы нижнего и верхнего уровня станции 30th Street . Также известный как Zoo Interlocking, название происходит от зоопарка Филадельфии , который расположен в кармане в форме полумесяца между перекрестком и рекой.
  • На линии Синвид SEPTA , отходящей от коридора Кистоун к западу от 52-й улицы .
  • На линии аэропорта SEPTA , отходящей от Северо-восточного коридора к югу от Penn Medicine.
  • На линиях метро и наземного троллейбуса SEPTA , где Маршрут 10 расходится с Маршрутами 11/13/34/36 к западу от 33-й улицы .
  • В метро SEPTA Broad Street , где поезда Broad-Ridge Spur расходятся в Fairmount . Также предусмотрены развязки к северу от Эри для метро Roosevelt Boulevard и к северу от Олни для расширения на Норт-Брод-стрит; оба сохраняются как треки простоя.
• Район залива Сан-Франциско , Калифорния
  • Окленд -Уай , где все магистральные линии Bay Area Rapid Transit сходятся недалеко от центра Окленда .
  • В метро на Маркет-стрит в Сан-Франциско , где линии J Church и N Judah соединяются с основной линией метро. Портал метро находится к востоку от пересечения Черч-стрит и Дубос-авеню в районе Дубос-Треугольник , непосредственно к северу от супермаркета Safeway и к югу от отделения Монетного двора США в Сан-Франциско .
• Вашингтон , округ Колумбия
  • Все магистральные соединения Вашингтонского метрополитена - рядом с электростанцией Pepco на Беннинг-роуд (недалеко от станции Stadium-Armory) - представляют собой большое трехпутное сооружение с обратным карманом, где встречаются Синяя, Серебряная и Оранжевая линии. Если бы она была построена, это была бы часть станции Оклахома-авеню. К югу от станции Кинг-стрит в Александрии находится серия туннелей, где встречаются синяя и желтая линии. Есть также летающие развязки возле трех станций метро: Росслин (синяя, серебряная и оранжевая линии), L'Enfant Plaza (зеленая и желтая линии) и Пентагон (синяя и желтая линии).

Смотрите также

• Двойное соединение
• Развязка (дорога)

Примечания

1. См. «Куртален» во французской Википедии.

Рекомендации

1. Город Чикаго, Департамент метрополитена и тяги, Второй годовой отчет Департамента метрополитена и тяги города Чикаго за год, закончившийся 31 декабря 1940 года (Чикаго: город Чикаго, 31 декабря 1940 года).
2. Департамент метрополитена и тяги Чикаго, Комплексный план , 2-29, III-VII.
3. Транзитный совет Чикаго, План расширения службы скоростного транспорта в центральном районе Чикаго (Чикаго: Транзитный совет Чикаго, 20 апреля 1962 г.).

Внешние ссылки

• Ссылка на WikiMapia - аэрофотоснимок треугольника Фретена (упомянутого выше)
• Ссылка на фото — летный узел на Пенсильванской железной дороге к северу от станции 30th Street, Филадельфия, Пенсильвания, США.
• Ссылка на фото — упрощенная транспортная развязка на конечной станции транзитной линии Маркет – Франкфорд, станция 69th Street, Филадельфия, Пенсильвания, США.