Kyle Busch Motorsports ( KBM ) — американская профессиональная команда по гонкам по бездорожью, которая участвовала в серии NASCAR Craftsman Truck Series . Ранее они участвовали в сериях NASCAR Xfinity Series , CARS Tour , ARCA/CRA Super Series , Southern Super Series , ARCA Menards Series , ARCA Menards Series East и ARCA Menards Series West , а также были материнской компанией конструктора шасси Super Late Model Rowdy Manufacturing. Первоначально выставляя Toyota Tundra с момента своего создания, команда перешла на Chevrolet Silverados с 2023 года. В последний раз команда выставляла два постоянных Chevrolet Silverados : № 4 для Чейза Пёрди и № 51, которым каждый год управлял владелец команды Кайл Буш вместе с Джеком Вудом и несколькими водителями Chevrolet из других серий NASCAR .
.jpg/1280px-Kyle_Busch_Motorsports_October_2022_11_(museum).jpg)
Компания KBM была основана после того, как Буш выкупил оставшиеся активы Xpress Motorsports у JB Scott (отца гонщика Брайана Скотта ) в конце 2009 года, а также приобрел грузовики у Roush Fenway Racing , которая закрыла свою команду Truck годом ранее. Рик Рен, главный механик команды Рона Хорнадея-младшего , выступавшей в чемпионате 2009 года, был подписан в качестве директора соревнований команды. Буш участвовал в гонках Truck Series в сезонах 2008 и 2009 годов в гонках под номером 51 за Billy Ballew Motorsports с Miccosukee Indian Gaming в качестве основного спонсора и разделил гонку с Брайаном Иклером годом ранее. [1]
Буш привел Иклера в конюшню KBM и подписал контракт с Тайлером Малсамом из Randy Moss Motorsports после того, как он занял второе место в рейтинге «Новичок года» серии, уступив бывшему гонщику Cup и Busch/Nationwide Джонни Сотеру . Команда амбициозно планировала выставить три грузовика в своем дебютном сезоне: Буш и Иклер разделили бы основной грузовик (№ 18), Малсам должен был управлять вторым грузовиком для KBM, № 56 ActivWater/ Talking Rain Tundra, а третий должен был быть выставлен для чемпиона серии 2008 года Джонни Бенсона , если удастся найти спонсора. Спонсорство Miccosukee должно было перейти на основной грузовик Буша в рамках соглашения с Phoenix Racing . [1] Однако 7 февраля новое руководство племени Miccosukee полностью вышло из NASCAR, оставив команду Буша и команды серий Phoenix's Cup и Nationwide без спонсорства. [2] Бенсон также был ограничен графиком неполного рабочего дня с KBM и Ballew, [3] а команда Малсама прекратила работу всего после семи гонок. [2] [4]
Проработав большую часть своего первого сезона в бывшем магазине Xpress, 14 октября 2010 года команда открыла новый объект стоимостью 10 миллионов долларов в Мурсвилле , Северная Каролина. [5] [6]
В 2011 году KBM совершила свой первый набег на тогдашнюю Nationwide Series (теперь NASCAR Xfinity Series ) совместно с NEMCO Motorsports . [7] Команда перешла на постоянную основу в 2012 году. 16 ноября 2013 года Буш объявил, что команда не будет участвовать в гонках Nationwide Series в 2014 году из-за отсутствия финансирования. [8]
В декабре 2014 года бывший директор соревнований Рик Рен (освобожденный после 2013 года) подал иск против команды за нарушение контракта, утверждая, что команда не выплатила ему контрактный бонус и 10% комиссионных за две спонсорские сделки, которые Рен якобы заключил для команды, на общую сумму 355 000 долларов США . Спонсорские сделки, о которых идет речь, — Central Kentucky Angus Sales для водителя Паркера Клигермана и Sabala Whitetail для водителя Брайана Скотта (принадлежащая отцу Скотта, Джей Би Скотту) — имели предыдущие связи с водителями. [9]
25 января 2021 года Буш объявил, что программа поздней модели команды будет временно закрыта, чтобы лучше справляться с другими обязательствами, хотя он не исключил возможности ее возрождения в будущем. [10]
Получив двигатели от Triad Racing Technologies в начале своей истории, KBM в конечном итоге будет получать двигатели и техническую поддержку от Joe Gibbs Racing до 2022 года. [11]
После того, как JGR и Toyota не смогли найти замену уходящему основному спонсору Буша Mars, Incorporated после 2022 года, стало известно, что Буш покинет команду и производителя после 15 сезонов. 13 сентября 2022 года Буш объявил, что подписал контракт с Richard Childress Racing на управление автомобилем № 8 в Cup Series в 2023 году, вернувшись в Chevrolet впервые с 2007 года. [12] 4 ноября 2022 года KBM объявила, что Чейз Пёрди будет пилотировать автомобиль № 4 на постоянной основе в рамках многолетнего соглашения, начинающегося в 2023 году, автомобиль № 51 будет совместно использоваться Бушем, Джеком Вудом и другими гонщиками TBA, а также будет заключено техническое партнерство с Rev Racing , поскольку они расширяются в Truck Series с чемпионом ARCA Menards Series 2022 года Ником Санчесом, пилотирующим Chevrolet № 2.
27 сентября 2023 года было объявлено, что Spire Motorsports выкупила активы KBM и что они приостановят свою деятельность по завершении сезона вместе с производственной компанией Буша Rowdy Manufacturing. [13]
В феврале 2024 года KBM подала в суд на Rev Racing за нарушение контракта. В иске говорится, что KBM должна была выплатить 325 000 долларов США за привлечение Ника Санчеса в Truck Series. [14] Три месяца спустя KBM отозвала иск, что свидетельствует о том, что обе стороны достигли соглашения. [15]
В мае 2011 года Кими Райкконен дебютировал в Nationwide Series (теперь Xfinity Series ) на Charlotte Motor Speedway за рулём Perky Jerky Toyota Camry под номером 87. Автомобиль был выставлен в альянсе между KBM и NEMCO Motorsports , что гарантировало Райкконену место в гонке. Райкконен стартовал 22-м и финишировал 27-м, отстав на четыре круга. [7] [16]
О деятельности команды № 54 после сезона 2012 года читайте на сайте Joe Gibbs Racing .
В 2012 году KBM добавила постоянную команду Nationwide, № 54 Toyota Camry . Машину разделили и Кайл Буш , и старший брат Курт , оба при спонсорской поддержке Monster Energy . [17] Кайл провёл 22 гонки, а Курт — 11. Команда боролась в свой первый год, выиграв только одну гонку с Куртом в Ричмонде. [18] Это был первый раз в его карьере в серии Nationwide, когда Кайл Буш не одержал ни одной победы в течение сезона, что привело его к возвращению в программу Nationwide Joe Gibbs Racing в 2013 году, взяв с собой № 54 Toyota Camry и Monster Energy . [11]
В 2013 году 22-летний Паркер Клигерман , бывший пилот команды Penske , подписал контракт на участие в своем первом полном расписании Nationwide Series на Toyota Camry № 77 при спонсорской поддержке Toyota и Bandit Chippers. [18] Несмотря на то, что он занял 9-е место в турнирной таблице, владелец Буш объявил после Ford EcoBoost 300 , что он закроет команду Nationwide из-за нехватки финансирования. [8]
Грузовик № 4 стартовал в 2015 году. Эрик Джонс начал управлять третьим грузовиком KBM на постоянной основе после управления № 51 на неполной основе в 2013 и 2014 годах. В декабре 2014 года было объявлено, что грузовик будет под номером 4. [19] [20] Джонс провел свой лучший сезон, одержав 3 победы, 11 раз попав в пятерку лучших и 20 раз в десятку лучших, чтобы выиграть титул чемпиона. Джонс также получил награду «Новичок года». Это был первый чемпионат водителя в KBM и третий подряд титул владельца.
Кристофер Белл перешел в грузовик на постоянной основе в 2016 году. [21] Белл попал в серьезную аварию ближе к концу открытия сезона в Дайтоне. Его грузовик зацепился за трассу, в результате чего грузовик поехал на двух колесах, прежде чем он подлетел в воздух и несколько раз перевернулся. Ему приписали 16-е место. Он закончил сезон с одной победой в Gateway и 3-м местом по очкам. [22] Белл вернулся в грузовик в 2017 году и выиграл чемпионат NCWTS на трассе Homestead-Miami Speedway.
В 2018 году KBM объявила, что Тодд Джиллилэнд будет бороться за звание «Новичок года» за рулём грузовика № 4 в 19 гонках. Джиллилэнд пропустил первые четыре гонки сезона из-за возрастных ограничений; его отец Дэвид Джиллилэнд будет гонять на открытии сезона в Дайтоне, а владелец Кайл Буш будет гонять в Атланте и Канзасе. Спенсер Дэвис участвовал в гонках в Лас-Вегасе. Джиллилэнд провёл весь сезон грузовиков 2019 года и одержал победу в Мартинсвилле, [23] но в 2020 году его заменил Рафаэль Лессард . [24]
В 2020 году Рафаэль Лессард был назначен пилотом 4-й команды на полный рабочий день. Хотя он и победил в Талладеге, его результаты не позволили ему сохранить гонку, и он был уволен из команды после сезона 2020 года.
.jpg/1280px-John_hunter_nemechek_(51429603227).jpg)
В 2021 году Лессард был освобожден и заменен Джоном Хантером Немечеком , который управлял Ford № 38 Front Row Motorsports в своем дебютном сезоне в Cup Series в 2020 году, но решил покинуть FRM, чтобы вернуться в Truck Series на постоянной основе, что он уже делал в 2016 и 2017 годах в грузовике № 8 за свою семейную команду NEMCO Motorsports и выиграл четыре гонки за эти два года. [25] Лессард в конечном итоге отправился в GMS Racing , где он подписал контракт на участие не менее чем в 12 гонках за команду с надеждой на полный сезон, в зависимости от спонсорства. Немечек выиграл 5 гонок в 2021 году и занял 4-е место по очкам. Затем он подписал продление контракта до 2022 года. Немечек не вернется в команду в 2023 году из-за перехода Kyle Busch Motorsports из Toyota в Chevrolet, поскольку у Немечека контракт с Toyota, а не с командой. [26]
_(cropped).jpg/1280px-Chase_Purdy_(52703590300)_(cropped).jpg)
Чейз Перди будет пилотировать № 4 на постоянной основе в первом сезоне KBM с Chevrolet. 6 апреля № 4 был оштрафован на 10 очков водителя и владельца за незаконные модификации масляного резервуара двигателя перед гонкой в Техасе . [27]
В середине сезона NASCAR Camping World Truck Series 2015 года владелец команды Кайл Буш объявил, что Кристофер Белл будет управлять четвертым грузовиком KBM под номером 52 в гонке UNOH 225 на автодроме Кентукки . Руководителем команды был объявлен Уэс Уорд. [28] Однако после увольнения Джастина Бостона Белл перешел на грузовик № 54 в Кентукки, а № 52 не участвовал. [29]
В ноябре в Финиксе Уильям Байрон дебютировал за рулём четвёртого грузовика KBM под номером 9, спонсором которого выступил Университет Либерти . [30] [31] Байрон финишировал 31-м после того, как попал в раннюю аварию с Брэндоном Джонсом и Коулом Кастером .
Байрон управлял грузовиком № 9 на постоянной основе в 2016 году. [21] В своем тринадцатом старте в карьере, в Поконо, Байрон одержал свою пятую победу в сезоне, побив старый рекорд Курта Буша по победам среди новичков Truck Series, когда до конца сезона оставалось почти половина. [32] Байрон продолжил побеждать, одержав 6-ю победу в Нью-Гэмпшире в первой гонке погони за чемпионством. У команды отказал двигатель за десять кругов до финиша в последней гонке Раунда 6 в Финиксе после того, как Байрон лидировал большую часть гонки, что стоило ему шанса на чемпионство водителей. Тем не менее, Байрон выиграл финал сезона в Хоумстеде, а Kyle Busch Motorsports завоевал титул владельца для грузовика № 9 в 2016 году. Это был четвертый подряд и пятый за всю историю титул владельца NASCAR Camping World Truck Series для Kyle Busch Motorsports.
В апреле 2011 года KBM подписала контракт с чемпионом мира Формулы-1 2007 года Кими Райкконеном на участие в ограниченном графике Camping World Truck Series . Райкконен и Буш запланировали от трех до пяти гонок, которые начнутся на Charlotte Motor Speedway в мае. [33] Спонсором гонки выступила Perky Jerky, [34] а команда использовала очки владельцев команды Billy Ballew Motorsports '15. В своем дебюте Райкконен стартовал 31-м, но финишировал солидным 15-м. Сделка закончилась из-за отсутствия спонсорской поддержки за пределами гонки в Шарлотте. [35] Гонщик Dirt late model Джош Ричардс подписал контракт на участие в 11 гонках с KBM и спонсором Joy Mining Machinery , дебютировав в гонке № 15 на Kentucky Speedway . [36] Ричардс финишировал 29-м в своем дебюте, затем 21-м в Атланте .
Грузовик № 18 ( номер серии Sprint Cup Кайла Буша ), основной заезд KBM во время их дебютного сезона 2010 года , с Кайлом Бушем, управляющим частичным расписанием, и Брайаном Иклером, участвующим в гонках без участия. [1] Команда потеряла спонсорство Miccosukee до начала сезона, [2] его заменили Toyota , M&M's , Interstate Batteries , Dollar General и Traxxas . В первых семи гонках сезона Буш сделал пять стартов и дважды победил, в то время как Иклер финишировал в первой десятке в обоих своих стартах. KBM потеряла Иклера в мае, когда он был подписан Roush Fenway Racing на управление своими автомобилями № 6 и № 16 Nationwide Series на неполной ставке в рамках расширенных испытаний с организацией. Вскоре после этого Буш объявил, что он разделит обязанности водителя № 18 с Джонни Бенсоном на оставшуюся часть года. Кайл Буш выиграл 8 гонок из 16 стартов, а грузовик под номером 18 выиграл чемпионат владельцев в своем первом полноценном сезоне.
Иклер и Буш вернулись в 2011 году , причем Кайл участвовал в 16 гонках, а Иклер — в 4. Кейси Кейн провел одну гонку за № 18 при спонсорской поддержке Automotive Service Excellence , одержав победу в Дарлингтоне . Джош Ричардс провел две гонки за Joy Mining Equipment. Кайл Буш одержал 6 побед в течение сезона, а грузовик № 18 занял второе место в чемпионате владельцев, уступив грузовику № 2 Kevin Harvick Incorporated . [37]
В 2012 году ветеран Джейсон Леффлер был подписан в качестве основного водителя Toyota Tundra № 18. Команда получила спонсорскую поддержку от Dollar General на 14 гонок. [38] После девяти стартов и единственного финиша в пятерке лучших в его активе, Леффлер был уволен. [39] Завершили сезон в грузовике гонщики Joe Gibbs Racing Брайан Скотт (пять гонок), Денни Хэмлин , Дрю Херринг и Кайл Буш (3 гонки), а также Курт Буш . [39] Ранее Кайл Буш воздерживался от участия в Truck Series по просьбе совладельца JGR Джей Ди Гиббса после инцидента в предыдущем сезоне. [40] Хэмлин и Скотт одержали единственные победы команды в сезоне в Мартинсвилле и Финиксе. Кайл Буш впервые в своей карьере в Camping World Truck Series не выиграл ни одной гонки.
В 2013 году Буш нанял бывшего гонщика Richard Childress Racing Джоуи Коултера для управления № 18. [18] [41] У Коултера и Буша уже была стычка на трассе в 2011 году, что привело к физическому столкновению между Бушем и владельцем команды Ричардом Чайлдрессом . [42] Коултер боролся, имея всего пять первых десятков и 15-е место в очках. С переходом Коултера в GMS Racing команда № 18 не участвовала в гонках 2014 и 2015 годов. [43]
В конце 2015 года KBM объявила, что Коди Кофлин будет пилотировать № 18 JEGS.com Toyota Tundra по совместительству в 2016 году. [21] Кофлин участвовал в 18-м заезде на открытии сезона на автодроме Daytona International Speedway . Харрисон Бертон дебютировал в серии Truck Series в № 18 на автодроме Martinsville Speedway . [44] Кайл Буш вернулся в № 18 Truck для участия в 4 гонках в Мартинсвилле, Шарлотте, Кентукки и Чикаголенде. Буш выиграл гонки в Мартинсвилле и Чикаголенде. Ноа Грэгсон участвовал в последних 2 гонках года в Финиксе и Хоумстеде при спонсорской поддержке SPEEDVEGAS. Для последних 2 гонок сезона грузовики были подготовлены Wauters Motorsports .
В октябре 2016 года было объявлено, что Ноа Грэгсон будет пилотировать № 18 на постоянной основе в 2017 году и что он будет бороться за звание Новичка года. [45] Грэгсон не попал в плей-офф, но одержал свою первую победу на осенней гонке в Мартинсвилле. Грэгсон занял 10-е место по очкам, второе место среди водителей, не участвовавших в плей-офф.
В 2019 году Харрисон Бертон пилотировал грузовик на постоянной основе, заменив Грэгсона, который перешел в Xfinity Series и JR Motorsports . Бертон не выиграл ни одной гонки и занял 12-е место по очкам. [46]
Когда в 2020 году Бертон перешёл в команду Xfinity Racing, [47] Кристиан Эккес занял 18-е место. [48] Эккес также не одержал ни одной победы, заняв 8-е место по очкам.
В 2021 году Эккес был освобожден и заменен Чендлером Смитом , который в течение двух предыдущих сезонов ездил под номерами 46 и 51 по совместительству и выступал за Venturini Motorsports в серии ARCA Menards , где он одержал девять побед в трех сезонах по совместительству. Смит выиграл две гонки в 2021 году, но непоследовательность привела его к восьмому месту по очкам.
Смит начал сезон 2022 года с 21-го места в Дайтоне . Он одержал победы в Лас-Вегасе и Поконо, чтобы попасть в плей-офф. Во время плей-офф он победил в Ричмонде и оставался достаточно стабильным, чтобы попасть в Чемпионшип 4. Смит занял третье место в Финиксе и третье место в турнирной таблице. [49]
Смит, как и его товарищи по команде, не вернется в KBM в 2023 году, поскольку он будет постоянно выступать за команду Kaulig Racing в серии NASCAR Xfinity на Chevrolet № 16, заменив Эй Джей Аллмендингера . [50]
.jpg/1280px-DSC_0853_(37997315821).jpg)
В 2017 году KBM сформировала команду № 46 при спонсорской поддержке Pedigree Petfoods и Banfield Pet Hospital . Тодд Джиллиленд управлял № 46 со спонсорской поддержкой Pedigree в Дувре и Мартинсвилле, набрав пятерку лучших в Мартинсвилле, заняв 5-е место, в то время как Кайл Буш управлял спонсируемой Banfield № 46 в Кентукки и Бристоле, одержав победу в последнем. [51] Команда вернулась в 2018 году с Брэндоном Джонсом в Шарлотте и Райли Хербстом на второй гонке в Лас-Вегасе. Команда также вернулась в 2019 году с такими гонщиками, как Рафаэль Лессард , Райли Хербст и Чендлер Смит .
№ 51 ранее использовался Бушем в Billy Ballew Motorsports , что является обратным номером команды № 15 и данью уважения как покойному Бобби Гамильтону, так и фильму Days of Thunder . В 2011 году чемпион NASCAR Corona Series Герман Кирога впервые стартовал в Truck Series в № 51 с Telcel в качестве спонсора на New Hampshire Motor Speedway в New England 175. Кирога финишировал на прочном 16-м месте, но на 3 круга позади. Он снова управлял грузовиком в финале сезона в Homestead, финишировав 26-м. Джош Ричардс провел четыре гонки в № 51 с Joy Mining Equipment, показав лучший результат — 13-е место в Talladega .
В июле 2012 года команда объявила, что Кирога вернётся за руль грузовика № 51 для четырёх гонок: Talladega Superspeedway 6 октября, Texas Motor Speedway 2 ноября, Phoenix International Raceway 9 ноября и Homestead-Miami Speedway 16 ноября при спонсорской поддержке Net10 Wireless . [52] Денни Хэмлин управлял грузовиком на Martinsville Speedway 27 октября 2012 года при спонсорской поддержке Toyota и принёс Kyle Busch Motorsports первую победу в Truck Series сезона 2012 года.
В 2013 году команда № 51 стала постоянной командой, в которой Буш провел 11 гонок. 16-летний гонщик Эрик Джонс провел 5 гонок, в то время как Скотт Блумквист участвовал в Mudsummer Classic . [53] 8 ноября 2013 года Джонс выиграл Lucas Oil 150 на Phoenix International Raceway , став самым молодым победителем гонки Truck Series на тот момент в возрасте 17 лет, 5 месяцев и 9 дней. На следующей неделе Буш выиграл финал сезона Ford EcoBoost 200 на Homestead-Miami Speedway . Команда № 51 выиграла титул владельца Camping World Truck Series 2013, едва обойдя команду ThorSport Racing № 88 чемпиона среди водителей Мэтта Крафтона . Это был второй чемпионат владельца для Kyle Busch Motorsports.
В 2014 году Кайл Буш и Эрик Джонс разделили грузовик № 51, причем Буш участвовал в 10 гонках, а Джонс — в 12. Эрик Филлипс был старшим экипажем. [54] Dollar General спонсировала грузовик в Кентукки, Бристоле и Чикаголенде, где за рулем был Буш, и в Финиксе, где за рулем был Джонс. [55] Буш выиграл первый сезон в Дайтоне, а также четыре следующих старта в грузовике № 51 в Канзасе, Шарлотте, Дувре и Кентукки. Эрик Джонс победил в Айове, Лас-Вегасе и Финиксе. Команда выиграла свой второй подряд чемпионат владельцев, с 10 победами среди двух водителей.
В 2015 году Буш разделил поездку с гонщиком серии JGR Xfinity Даниэлем Суаресом , гонщиком серии ARCA Racing Мэттом Тиффтом и гонщиком последней модели Кристофером Беллом , в то время как Джонс перейдет в третью постоянную поездку (№ 4). [20] [56] [57] Буш управлял грузовиком в Поконо, Мичиган и Нью-Гемпшире, одержав победу в Поконо и Мичигане. Белл финишировал в пятерке лучших в своем дебютном заезде на Iowa Speedway . [28]
В 2016 году Суарес разделил заезд с Коди Кофлином , и оба гонщика должны были принять участие как минимум в 10 гонках каждый. [21] Суарес одержал свою первую победу на грузовике в 51-й гонке в Финиксе в конце сезона.
В 2017 году было объявлено, что несколько водителей будут участвовать в полном расписании. Владелец Кайл Буш провел пять гонок с Textron Aviation в качестве основного спонсора. [58] Позже было объявлено, что Харрисон Бертон будет участвовать в шести гонках, а Тодд Джиллиленд в четырех. [59] [60] Майетт Снайдер участвовал в восьми гонках с Louisiana Hot Sauce в качестве основного спонсора. [61] Буш выиграл в Канзасе и Шарлотте в грузовике, в то время как Джиллиленд показал впечатляющие результаты в своих стартах, разместив пятерку лучших в Лаудоне и два первых десятка. Бертон набрал пятерку лучших в своей последней гонке в грузовике в Мартинсвилле, а Снайдер собрал три первых десятки в своих восьми стартах.
KBM объявила, что № 51 снова вернется к работе в полном расписании с несколькими водителями в 2018 году. Бертон вернулся на девять гонок, а владелец Буш на три гонки. Спенсер Дэвис был добавлен в команду на четыре гонки, и Брэндон Джонс , водитель JGR Xfinity, также был добавлен на четыре гонки, и Райли Хербст присоединился к команде для своего дебюта в Gateway Motorsports Park. Дэвид Джиллиленд также был водителем Талладеги. В 2020 году грузовик работал полный рабочий день с водителями Кайлом Бушем , Чендлером Смитом , Райли Хербстом , Брэндоном Джонсом и Алексом Таглиани . Джонс одержал свою первую победу в карьере Truck Series в Поконо, обойдя будущего чемпиона Шелдона Крида . В 2021 году грузовик был разделен между Бушем, Дрю Долларом , Кори Хеймом , Брайаном Брауном , Паркером Чейзом и Мартином Труэксом-младшим . Браун, Доллар, Чейз и Хейм дебютировали в серии. Буш выиграл в Атланте, а Труэкс выиграл в Бристоль Дирт.
№ 51 снова проведет весь сезон в 2022 году, причем Кори Хайм пробежал большинство гонок, выиграв пока 2, Кайл Буш пробежал 5 и победил на Sonoma Raceway . Бадди Кофоид также проведет 2 грунтовых заезда на Bristol Motor Speedway и Knoxville Raceway .
В первый сезон команды с Chevrolet № 51 вернется в качестве многопилотного грузовика в 2023 году, при этом Буш примет участие в пяти гонках, а Джек Вуд — как минимум в 10 гонках. Буш одержал победу в Лас-Вегасе . [62] 6 апреля с № 51 сняли 10 очков водителя и владельца за незаконные модификации масляного резервуара двигателя перед гонкой в Техасе . [27] Буш одержал 100-ю победу команды в Поконо . [63]
В 2013 году гонщик-разработчик Joe Gibbs Racing Даррелл «Бубба» Уоллес-младший провел весь сезон в Toyota № 54 при спонсорской поддержке ToyotaCare и Camping World / Good Sam Club . Уоллес выиграл свою первую гонку на Martinsville Speedway в Kroger 200 и занял 8-е место по очкам. [64]
В 2014 году Уоллес провел свой второй полноценный сезон в № 54. В июне Уоллес выиграл Drivin' for Linemen 200 в Gateway Motorsports Park . Три недели спустя он сразился с Кайлом Ларсоном и Роном Хорнадеем-младшим за победу на Eldora Speedway . Уоллес-младший сдержал сильного Ларсона, который разбил свою машину, пытаясь догнать его, и опередил Хорнадея с отрывом в 5,489 секунды, чтобы выиграть вторую ежегодную Mudsummer Classic . [65] Уоллес перешел на № 34 для Kroger 200 в Мартинсвилле в память о Венделле Скотте , [66] и лидировал по количеству кругов на пути к своей второй победе подряд в гонке. Уоллес выиграл свою последнюю гонку с KBM, финал сезона на Homestead Miami Speedway , снова обойдя Ларсона, чтобы заработать свою первую победу не на короткой трассе. [67] Четыре победы Уоллеса, девять попаданий в пятерку лучших и 14 попаданий в десятку лучших привели к третьему месту по очкам. [64]
Бывший новичок года в серии ARCA Racing и пилот-разработчик Joe Gibbs Racing Джастин Бостон подписал контракт на весь сезон 2015 года под номером 54. [20] [68] После девяти гонок и занимая 12-е место в турнирной таблице, Бостон покинул команду. [29] Первоначальные сообщения говорили о том, что Boston и KBM расстались из-за неудовлетворительной работы и невыполнения Бостоном просьб о внутренних изменениях. [29] Однако в более позднем сообщении говорилось, что KBM отпустила Boston из-за нарушения спонсором Zloop своего соглашения с командой. Изначально компания подписалась на роль основного спонсора, но приняла участие только в двух гонках. [68] [69] Позже KBM подала в суд на Boston и Zloop (принадлежащих отцу Бостона) на сумму 4,025 млн долларов невыплаченных платежей. [70] [71] Бостон был заменен пилотом-разработчиком Toyota Кристофером Беллом в Кентукки, [29] где он попал в аварию. Однако в своем следующем старте Белл сражался с новичком Бобби Пирсом на трассе Eldora Speedway и выиграл гонку после финиша Green White Checkered. Это была вторая подряд победа команды № 54 в Eldora. [72] [73] Мэтт Тиффт управлял грузовиком в Поконо, финишировав восьмым. Водитель разработки JGR Коди Кофлин был подписан на управление грузовиком в Мичигане при поддержке семейного спонсора JEGS . [74] Кайл Буш управлял 54 в Бристоле. Грей Голдинг управлял № 54 в трех гонках при спонсорской поддержке Krispy Kreme . [75]
Сезон 2010 года начался с Тайлера Малсама в Toyota Tundra № 56. В начале сезона после семи гонок было объявлено, что Малсам подписал контракт с Braun Racing, чтобы занять место в их Toyota № 10 в Nationwide Series. Без водителя и спонсоров команда № 56 немедленно закрылась. [2]
В 2022 году команда KBM выставила Toyota Camry под номером 18 для Сэмми Смита и Дрю Доллара в серии ARCA.
В 2022 году KBM выставил на постоянную основу Toyota Camry под номером 18 для Сэмми Смита .
В 2022 году Сэмми Смит управлял Toyota Camry под номером 18 на открытии и закрытии сезона в Финиксе . Смит выиграл финал сезона.
