stringtranslate.com

Флайби (1979–2020)

Flybe (произносится / ˈf l aɪ ˌb iː / ) , стилизованный как flybe , была британской авиакомпанией, базирующейся в Эксетере, Англия . Она была продана Connect Airways в 2019 году; это была крупнейшая независимая региональная авиакомпания в Европе. Flybe когда -то обеспечивала более половины внутренних рейсов Великобритании за пределами Лондона . [3]

Авиакомпания была запущена в 1979 году как Jersey European Airways после слияния Intra Airways и Express Air Services . В 1983 году JEA была продана Walker Steel Group , которой также принадлежала Spacegrand Aviation ; две авиакомпании были объединены под названием Jersey European в 1985 году. Авиакомпания пережила значительный рост в 1990-х годах. Она была переименована в British European в 2000 году и в Flybe в 2002 году. 3 ноября 2006 года было объявлено, что Flybe находится в процессе покупки BA Connect . После продажи авиакомпания стала крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе. 10 декабря 2010 года компания вышла на IPO на Лондонской фондовой бирже .

В феврале 2019 года авиакомпания была продана консорциуму Connect Airways , поддерживаемому Virgin Atlantic и Stobart Aviation . Connect Airways намеревалась затем переименовать Flybe и Stobart Air в Virgin Connect , хотя они сохранили бы свои собственные сертификаты авиаперевозчика . 5 марта 2020 года Flybe подала заявление на введение внешнего управления и прекратила деятельность. Авиакомпания, которая боролась в течение нескольких месяцев, заявила, что ее трудности усугубились влиянием пандемии COVID -19 на бронирование.

В октябре 2020 года компания Thyme Opco, связанная с бывшим акционером Cyrus Capital, договорилась с администраторами о покупке бренда Flybe и перезапуске авиакомпании в 2021 году при условии получения одобрения регулирующих органов. В апреле 2021 года новая компания переименовала себя в Flybe Limited , получила лицензию на эксплуатацию, лицензии на маршруты и слоты в аэропортах; первый рейс состоялся 13 апреля 2022 года. Возобновленная авиакомпания прекратила деятельность 28 января 2023 года.

История

Ранние годы

Джерсийский европейский Vickers Viscount в аэропорту Дюссельдорфа в июне 1980 года.
Джерсийский европейский BAe 146 в ливрее 1991–2000 гг.
British European Bombardier CRJ200 в ливрее 2000–2002 гг.
Один из бывших логотипов Jersey European, использовавшийся с 1991 по 2000 год.

Flybe начала свою деятельность 1 ноября 1979 года как Jersey European Airways в результате слияния Intra Airways из Джерси и Express Air Services, базирующейся в Борнмуте, Англия . [4] [5] Она была основана Джоном Хабином, жителем Джерси и основным инвестором. После продажи Aviation Beauport и других деловых интересов Хабин инвестировал в фирму, чтобы она могла открыть несколько маршрутов из аэропорта Джерси в крупные аэропорты Великобритании. [6] Первоначально оснащенная стареющим флотом излишков военных самолетов Douglas DC-3 , Jersey European Airways постепенно переоснащалась более современными местными авиалайнерами. [7]

В ноябре 1983 года Хабин продал свою долю в Jersey European Airways компании Walker Steel Group Джека Уокера , которая уже владела чартерной авиакомпанией Spacegrand Aviation, базирующейся в Блэкпуле, Англия . Первоначально обе авиакомпании работали отдельно, хотя они частично делили управление; аэропорт Эксетер служил критически важным хабом, образуя точку встречи между маршрутными сетями двух компаний. [7] В 1985 году обе авиакомпании были объединены под названием Jersey European; штаб-квартира объединенной компании была основана в Эксетере, Англия . [6] [8] В 1985 году Jersey European Airways перевезла 160 000 пассажиров и достигла годового дохода чуть менее 9 миллионов фунтов стерлингов. [7] 

В 1990 году количество пассажиров Jersey European Airways выросло до 460 000, что на 40 процентов больше, чем в предыдущем году. [ 7] В 1991 году авиакомпания открыла свой первый маршрут в Лондон , совершив перелет между Гернси и лондонским аэропортом Гатвик . [8] В 1993 году она получила первый из своих самолетов British Aerospace 146 , четырехмоторный реактивный региональный самолет. [7] В том же году авиакомпания ввела обслуживание бизнес-класса на борту некоторых самолетов. [8] Примерно в то же время хаб в Эксетере был дополнен рейсами в Лондон и Бирмингем, Англия . К 1995 году Jersey European Airways снова начала расширяться после незначительных убытков в предыдущем году. [7]

В середине 1997 года Jersey European Airways объявила, что достигла рекордных результатов в предыдущем финансовом году на фоне бума на рынке региональных авиалиний Европы; в том же году фирма заключила франчайзинговое соглашение с Air France, покрывающее маршруты из лондонского аэропорта Хитроу в Тулузу и Лион , расширила свой флот, обеспечив на 32% больше мест, и зафиксировала 27%-ный рост продаж, в то время как прибыль выросла почти на треть, достигнув 3,4 миллиона фунтов стерлингов. [9] [10] В том же году авиакомпания, которая эксплуатировала смешанный флот из 12 British Aerospace 146, четырех Fokker F27 и двух Short 360, находилась в процессе лизинга дополнительных BAe 146 для удовлетворения потребностей в расширении. Джим Френч, заместитель генерального директора Jersey European, объявил, что компания проводит подробные исследования с целью внедрения более крупных авиалайнеров в классе от 150 до 170 мест, таких как семейства Boeing 737 и Airbus A320 . [11] [12]

2000–2010

В июне 2000 года авиакомпания объявила о ребрендинге в British European ; [13] по словам представителя компании, это произошло из-за того, что название Jersey European Airways больше не отражало точно масштаб маршрутов, которые она обслуживала. [14] Вскоре, 18 июля 2002 года, название было сокращено до просто Flybe , и авиакомпания перепозиционировала себя как полносервисную, недорогую авиакомпанию . В соответствии с этой позицией были внесены различные изменения в ценообразование и продукты, такие как скидки на билеты в один конец, отмена практики избыточного бронирования, устав для клиентов стандартов обслуживания авиакомпании, а также компенсация за задержки. [15]

В июне 2005 года было объявлено, что Flybe закупит флот из 26 региональных авиалайнеров Embraer E-195 ; компания утверждала, что выбрала 118-местный E-195 вместо конкурирующего 150-местного самолета из-за экономических и эксплуатационных преимуществ. [16] Flybe стала стартовым заказчиком E-195, получив первый экземпляр этого типа во второй половине 2006 года. Первоначально флот E-195 был назначен на магистральные маршруты с большим объемом рейсов, но позже фирма планировала использовать его на новых маршрутах для расширения своей сети. [17] [18] В течение следующего десятилетия авиакомпания заказывала еще E-195, и этот тип самолетов составлял основную долю флота Flybe. [19]

3 ноября 2006 года было объявлено, что Flybe купит BA Connect , за исключением услуг этой авиакомпании из аэропорта Лондон-Сити . [20] В марте 2007 года это поглощение было завершено; в результате поглощения BA Connect собственность Flybe была разделена между Rosedale Aviation Holdings (69%), персоналом Flybe (16%) и International Airlines Group (15%). [21] Приобретение увеличило маршрутную сеть Flybe как в Великобритании, так и в континентальной Европе, сделав Flybe крупнейшей региональной авиакомпанией Европы. [22] [23] 14 января 2008 года было объявлено, что Flybe подписала соглашение о франшизе с шотландской авиакомпанией Loganair , вступающее в силу 26 октября 2008 года после расторжения соглашения о франшизе Loganair с British Airways 25 октября 2008 года. Соглашение предусматривало, что самолеты Loganair будут летать в цветах Flybe по 55 маршрутам из Шотландии. [24] В 2008 году, чтобы не потерять скидку в размере 280 000 фунтов стерлингов от аэропорта Нориджа , Flybe разместила рекламу для «актеров», а также предлагала бесплатные обратные рейсы в Дублин на своем веб-сайте. [25] В результате этого экологическая группа Friends of the Earth призвала правительство начать расследование в авиационной отрасли. [26]

Генеральный директор Джим Френч был отмечен в списке почетных гостей дня рождения королевы 2009 года званием CBE за заслуги перед авиационной отраслью. [27] 10 декабря 2010 года Flybe разместила свои акции на Лондонской фондовой бирже , торги акциями начались в тот же день. Полный публичный выпуск акций состоялся 15 декабря 2010 года. Цена акций была установлена ​​на уровне 295 пенсов, что позволило оценить компанию примерно в 215 миллионов фунтов стерлингов  и привлечь 66 миллионов фунтов стерлингов  для компании, половина из которых должна была пойти на расширение флота. [28] [29]

2011–2020

23 мая 2013 года было сообщено, что Flybe продала свои слоты в аэропорту Гатвик компании EasyJet за 20  миллионов фунтов стерлингов, и что слоты будут переданы EasyJet 29 марта 2014 года. [30] Генеральный директор и председатель Джим Френч ушел в отставку в августе 2013 года, оставив пост генерального директора Сааду Хаммаду, ранее работавшему в EasyJet, в то время как Саймон Лаффин стал председателем. [31] К ноябрю 2013 года Хаммад встряхнул работу, потребовав отставки трех топ-менеджеров в течение шести недель после своего прибытия. Из 158 маршрутов, по которым летала авиакомпания в то время, более 60 не покрывали свои прямые операционные расходы и расходы на экипаж и самолеты. [31]

23 апреля 2014 года Flybe объявила, что начнет внутренние и международные рейсы из аэропорта Лондон-Сити с 27 октября 2014 года после подписания пятилетнего соглашения с аэропортом. Авиакомпания рассчитывала перевозить около 500 000 пассажиров в год, при этом все пять выделенных самолетов будут базироваться вокруг сети Flybe в течение ночи. [32] В марте 2014 года было объявлено, что Flybe проведет крупное обновление бренда. Эта новая схема включала новую фиолетовую ливрею самолетов, новые элементы интерьера и новую униформу. [33] [34] В июне 2014 года British Airways продала большую часть своей оставшейся доли в авиакомпании; она уже была снижена до 5% путем выпуска акций.

В начале 2016 года было объявлено, что Flybe заключила шестилетнее соглашение с SAS Scandinavian Airlines на полеты 4 самолетов ATR 72–9 от их имени, начиная с октября 2016 года. [35] 4 марта 2015 года Flybe объявила о новых маршрутах из аэропорта Кардиффа, в результате чего число маршрутов достигло одиннадцати. Flybe также заявила о своем намерении создать новую базу в аэропорту Кардиффа летом 2015 года, [36] первоначально разместив там два самолета Embraer 195 , а затем увеличив их до трех. 10 ноября 2015 года Flybe объявила, что будет базировать два самолета Embraer 195 в аэропорту Донкастер-Шеффилд в Южном Йоркшире, открывая новые маршруты в Амстердам , Берлин-Тегель , Париж-Шарль-де-Голль (Париж CDG), Джерси , аэропорт Аликанте , Малагу , Фару, Португалия и аэропорт Ньюквей-Корнуолл с 27 марта 2016 года . [37] [38] Объявление было сделано в тот же день, когда Flybe объявила, что они откажутся от рейсов из аэропорта Борнмута в Англии. [39] Аэропорт Дублина был добавлен в октябре 2016 года, заняв место, где ушла Stobart Air . 26 октября 2016 года было объявлено, что Хаммад немедленно покидает пост генерального директора, и, следовательно, Flybe начала процесс поиска замены. 21 ноября 2016 года Flybe объявила, что откроет свою первую европейскую базу в аэропорту Дюссельдорфа в Германии. В феврале 2017 года это началось с двух самолетов вместе с 60 пилотами, бортпроводниками и инженерами. 22 декабря 2016 года Flybe начала продавать рейсы по 12 дополнительным направлениям из аэропорта Саутенд в Лондоне в рамках расширения своей существующей франшизы со Stobart Air. [40]

Flybe и Loganair по отдельности объявили, что их франчайзинговое соглашение будет прекращено в октябре 2017 года. Затем Flybe объявила о партнерстве с Eastern Airways , британской авиакомпанией, и теперь будет выполнять маршруты, напрямую конкурирующие с Loganair, а именно рейсы из материковой части Шотландии в Сторновей на острове Льюис , Киркволл на Оркнейских островах, Шотландия и Самбург на Шетландских островах, Шотландия . 16 января 2017 года бывший руководитель CityJet Кристина Оурмье-Виденер заняла пост генерального директора после того, как Саад Хаммад ушел в октябре 2016 года. [41] Позже в том же году Flybe начала летать из Хитроу в аэропорт Абердина и Эдинбург, заняв слоты, ранее использовавшиеся Virgin Atlantic Little Red . [42]

22 февраля 2018 года партнер по франшизе Stobart Air подтвердил заинтересованность в предложении о поглощении 100% Flybe за нераскрытую плату. [43] Однако это предложение было отклонено перевозчиком, и Stobart отказался от своего интереса 22 марта 2018 года, [44] в результате чего цены на акции авиакомпании, которые выросли на 25% после предложения, упали до прежнего уровня. [45] В сентябре 2018 года была запущена пересмотренная ливрея самолета, в которой были сохранены фиолетовый и белый цвета, но вместо красного и желтого был использован сиреневый. 14 ноября 2018 года, после того как акции авиакомпании упали на 75%, Flybe объявила, что ведет переговоры с различными сторонами о потенциальной продаже бизнеса в рамках широкомасштабного обзора стратегических вариантов. [46] [47] 22 ноября появились новости о том, что Virgin Atlantic была одной из сторон, с которыми Flybe вела переговоры; Слоты Flybe в Хитроу представляли особый интерес для Virgin Atlantic, наряду с возможностью использования Flybe для доставки пассажиров в хабы Virgin Atlantic в Манчестере и лондонском аэропорту Хитроу. [48] [49]

Поглощение Connect Airways

11 января 2019 года было подтверждено предложение о поглощении на сумму 2,2  млн фунтов стерлингов консорциумом Connect Airways , в который входят Virgin Atlantic и Stobart Aviation. Консорциум планировал предоставить ссуду в размере 20  млн фунтов стерлингов, что позволит Flybe продолжить работу, и поглотит Stobart Air; когда приобретение будет завершено, он предоставит еще 80  млн фунтов стерлингов. Первоначальная сделка, которая была бы обусловлена ​​одобрением акционеров и суда [50] , как ожидалось, будет завершена ко второму кварталу 2019 года. [51] Flybe и Stobart Air будут работать под брендом Virgin Atlantic [52] , хотя они сохранят свои собственные сертификаты авиаперевозчика . [53] Оптимизация маршрутов Flybe, вероятно, приведет к «ограниченному сокращению» ее флота. [51]

15 января 2019 года Connect Airways увеличила свое предложение на 600 000 фунтов стерлингов и установила улучшенные условия промежуточного кредита, при этом 10  миллионов фунтов стерлингов будут немедленно выданы для поддержки бизнеса Flybe, а еще 10  миллионов фунтов стерлингов будут доступны. Последующее финансирование в размере 80  миллионов фунтов стерлингов также было подтверждено. Принимая пересмотренное предложение, совет директоров Flybe заявил, что оно обеспечивает безопасность, необходимую бизнесу, и защищает интересы его заинтересованных сторон, клиентов, сотрудников, партнеров и пенсионеров. [54] Сделка, которая охватывала операционные дочерние компании Flybe Group, то есть авиакомпанию и веб-сайт, [55] будет завершена к 22 февраля 2019 года. [56]

Акционеры Flybe Group в декабре 2018 года решили перевести свои последние акции на стандартный листинг, [57] что означает, что одобрение акционеров на продажу активов больше не требовалось. [56] Несмотря на изменение, 21 января 2019 года один из крупнейших акционеров, Hosking Partners, пригрозил судебным иском, чтобы заблокировать сделку, которая, по его мнению, недооценивала компанию. [58] 4 февраля 2019 года Flybe подтвердила, что получила обоснованный запрос от Hosking Partners о созыве общего собрания для назначения нового директора, но отметила, что устав Flybe не предоставляет членам полномочий, необходимых для предложенного новым директором расследования продажи. [59] [60] Она подтвердила, что получила и отклонила предварительное альтернативное предложение от бывшего генерального директора Stobart Эндрю Тинклера . [61] 7 февраля Flybe Group предупредила своих акционеров, что после продажи операционных активов материнская компания будет ликвидирована, если они не одобрят ее продажу. [55] 20 февраля Flybe заявила, что отклонила альтернативное «предварительное и весьма условное предложение о непредвиденных обстоятельствах» от Mesa Air Group в Финиксе , поддержанное Тинклером, отметив, что оно не может быть выполнено достаточно быстро, чтобы позволить авиакомпании продолжить торговлю. [62]

21 февраля 2019 года Flybe объявила о завершении продажи Flybe Limited и Flybe.com Limited компании Connect Airways, [63] при этом рейсы Flybe продолжают выполняться в обычном режиме. Продажа материнской компании Flybe Group plc, теперь уже пустой оболочки, была подтверждена ее акционерами на собрании 4 марта [64] и вступила в силу 11 марта. [65] В октябре 2019 года было объявлено, что Flybe будет переименована в Virgin Connect , что отражает ее включение в Virgin Group , с начала 2020 года. [66] [67] Virgin Group запустила целевую страницу virginconnect.com , чтобы избежать путаницы с существующим брендом Virgin Connect, используемым в России для интернет- и мобильных услуг. [68]

В январе 2020 года выяснилось, что Flybe снова испытывает трудности, неся растущие убытки, несмотря на финансирование, предоставленное Connect Airways. [69] 15 января было достигнуто соглашение, подразумевающее отсрочку платежа по налоговым долгам Flybe и увеличение финансирования от Connect Airways. Правительство Великобритании также согласилось провести срочный пересмотр пошлины на авиапассажиров на внутренних рейсах. [70] К январю 2020 года Flybe выполняла 36% всех внутренних рейсов Великобритании (опередив две крупнейшие авиакомпании Великобритании, British Airways и EasyJet ), перевозя 26% внутренних пассажиров (после British Airways и EasyJet, которые эксплуатируют более крупные типы самолетов). [71] В феврале 2020 года правительство Великобритании рассматривало возможность предоставления Flybe  спасательного кредита в размере 100 миллионов фунтов стерлингов и провело переговоры с Комиссией ЕС , чтобы гарантировать, что правила государственной помощи не будут нарушены. [72] В начале марта авиакомпания столкнулась с обеспокоенностью по поводу влияния пандемии COVID-19 на бронирование, что поставило под сомнение возможность предоставления кредита. [73]

Конец операции

Ранним утром 5 марта 2020 года авиакомпания подала заявление на введение внешнего управления и немедленно прекратила все операции после того, как правительство Великобритании не предоставило предложенный кредит в размере 100  миллионов фунтов стерлингов (129  миллионов долларов США). [74] Virgin Atlantic заявила, что Connect Airways «больше не может брать на себя обязательства по продолжению финансовой поддержки», несмотря на инвестиции в размере более 135  миллионов фунтов стерлингов; Virgin Atlantic возложила часть вины на негативное влияние пандемии COVID-19 на торговлю Flybe. [75] Все рейсы, выполняемые Flybe и Stobart Air, были отменены, хотя рейсы, выполняемые франчайзи Blue Islands , авиакомпанией на Нормандских островах и Eastern Airways, продолжились. [76] Генеральный директор Марк Андерсон заявил, что Flybe предприняла «все возможные попытки» предотвратить крах, но «не смогла преодолеть значительные проблемы с финансированием». [77]

По состоянию на 1 мая 2020 года администраторы Flybe EY считали, что продажа бизнеса как действующего предприятия остается возможной, получив около 20 необязательных предложений, включая три на весь бизнес и активы, и ожидали получить окончательные предложения для оценки в начале мая. Они обратились к министру транспорта Великобритании с просьбой гарантировать, что лицензия Flybe на эксплуатацию не будет отозвана, поскольку это помешало бы продаже ценных слотов аэропорта. [78] Апелляция была удовлетворена, и 9 июля CAA отозвало свое решение об отзыве. Остались дальнейшие судебные иски, касающиеся слотов Flybe в Хитроу, которые были переданы материнской компании British Airways IAG, и ее сертификата авиаперевозчика. [79]

Перезапуск

19 октября 2020 года появились сообщения о том, что Люсьен Фаррелл, отвечающий за лондонский офис бывшего акционера Cyrus Capital, создал новую компанию Thyme Opco для покупки бренда Flybe и перезапуска авиакомпании при условии получения одобрения регулирующих органов. [80] Новый владелец планировал «начать с малого и восстановить региональное сообщение в Великобритании» с 2021 года . [81] 1 декабря 2020 года Thyme Opco подала заявку на получение лицензии на эксплуатацию в Великобритании. [82] Thyme Opco также зарегистрировала 21-летний Q400, который, как ожидалось, станет первым самолетом для «нового Flybe»; с тех пор самолет был приобретен PAL Airlines , региональной авиакомпанией в Восточной Канаде . [ необходима цитата ] В апреле 2021 года британское CAA выдало новой авиакомпании лицензию на эксплуатацию, а также лицензии на маршруты типов A и B, что позволило перевозчику выполнять как чартерные, так и регулярные рейсы. [ необходима цитата ] Новая компания также получила 86 слотов в Хитроу на летний сезон 2021 года, которые будут использоваться для рейсов в Эдинбург и Абердин , но авиакомпания не была перезапущена вовремя, чтобы использовать эти слоты. [ необходима цитата ]

«Оригинальная» компания Flybe была переименована в FBE Realisations 2021 Limited, а Thyme Opco Limited стала Flybe Limited. [ требуется цитата ] 3 июня 2021 года лицензия на эксплуатацию первоначальной компании была отозвана после безуспешной апелляции министру транспорта. Несмотря на первоначальные предположения, что ее старые слоты в аэропортах Великобритании вернулись к координатору слотов, координатор ACL доказал, что это не так. [83] Новая операционная компания также арендовала слоты в Хитроу у British Airways для маршрутов в Эдинбург и Абердин. [84]

26 октября 2021 года новая Flybe Limited подтвердила, что назначила Дэвида Пфлигера своим генеральным директором. [85] Это произошло вскоре после появления бывшего Flybe Q400, зарегистрированного как G-JECX, который был окрашен в новую фиолетово-белую ливрею. [86] В ноябре 2021 года авиакомпания объявила, что выбрала аэропорт Бирмингема в качестве своей новой базы, а операции планируется начать в начале 2022 года в «ключевых регионах Великобритании и ЕС». [87] 16 марта 2022 года Flybe объявила, что начнет продажу билетов на следующей неделе и что Белфаст станет второй операционной базой авиакомпании. [ требуется цитата ] Слоган компании был «Улыбнись и пройди лишнюю милю». [ требуется цитата ] 22 марта веб-сайт компании открылся для бронирования; [88] первый рейс состоялся 13 апреля 2022 года. [89]

28 января 2023 года Flybe вступила в должность управляющего и прекратила все операции. [90] 18 марта 2024 года управление первоначальной Flybe (FBE Realisations 2021 Limited) было прекращено, и компания была распущена. [91]

Корпоративные дела

Право собственности и структура

Дом Джека Уокера, бывший главный офис Flybe (расположен в аэропорту Эксетера в Эксетере, Англия )

Бывший владелец, Flybe Group plc, была публичной компанией, котирующейся на Лондонской фондовой бирже ( LSE : FLYB). [92] До ноября 2013 года основным акционером с 48,1% акций была Rosedale Aviation Holdings Limited, [93] корпоративный представитель попечителя Jack Walker 1987 Settlement, который был создан покойным Джеком Уокером , который принимал участие в раннем развитии Flybe.

В Великобритании крупнейшая база Flybe находилась в аэропорту Бирмингема ; [94] у авиакомпании были другие крупные базы в аэропортах Белфаста , Манчестера и Саутгемптона , с общим количеством экипажей и самолетов 14 человек, которые базировались по всей территории Соединенного Королевства, на Нормандских островах и острове Мэн . Авиакомпания имела лицензию на эксплуатацию типа A Управления гражданской авиации, разрешающую ей перевозить пассажиров, грузы и почту на самолетах с 20 и более местами. [95] В группу Flybe входили Flybe Aviation Services (инжиниринг и техническое обслуживание), Flybe Training Academy (инжиниринг и обучение летного состава), Flybe UK (эксплуатация авиакомпаний) и Flybe Europe, холдинговая компания для всех европейских операций, которая ранее состояла из Flybe Nordic .

Тенденции в бизнесе

Ниже показаны тенденции для Flybe Group за период 2007–2018 гг. (по состоянию на 31 марта):

Совместные предприятия и франшизы

Flybe (Стобарт Эйр)
Flybe ATR 72-500 (эксплуатируется Stobart Air ) в июне 2016 г.

Loganair , шотландская авиакомпания, была первым франчайзинговым партнером Flybe и выполняла ряд рейсов в Шотландии и Ирландии по франчайзинговому соглашению с 2008 года. Самолеты Loganair носили полную ливрею Flybe во время действия франшизы. В 2016 году было объявлено, что соглашение должно было закончиться 31 августа 2017 года, после чего Loganair станет независимым перевозчиком. [ необходима цитата ]

В 2014 году Flybe подписала второе соглашение о франшизе со Stobart Air [ 103] и изначально начала выполнять европейские маршруты из аэропорта Саутенд . В 2015 году Stobart Air начала выполнять больше рейсов от имени Flybe из аэропорта Роналдсвэй, остров Мэн, используя два ATR 72 [ 104] В 2017 году Flybe и Stobart Air начали выполнять дополнительные рейсы из аэропорта Саутенд , используя реактивные самолеты Flybe Embraer 195. [ необходима цитата ]

11 января 2016 года Flybe объявила о своей третьей франчайзинговой сделке с авиакомпанией Blue Islands , базирующейся на острове Джерси . Теперь все рейсы Blue Islands выполнялись под названием Flybe, а ливрея самолетов Blue Islands была заменена на текущую ливрею Flybe с мая 2016 года. [105] Однако сделка находилась под следствием и, как сообщалось, потенциально нарушала местные законы о конкуренции. [106]

С 1 сентября 2017 года Eastern Airways стала новым партнером по франшизе Flybe, взяв на себя маршруты, которые ранее обслуживала Loganair из аэропортов Абердина, Глазго и Эдинбурга. [107] Это означало, что Flybe и Loganair теперь напрямую конкурировали друг с другом. В январе 2018 года рейсы в Самбург были отменены из-за конкуренции с Loganair и невозможности поддерживать двух перевозчиков на маршруте. [108] Было объявлено, что Loganair прекращает рейсы из Глазго в Манчестер, оставляя Flybe единственным оператором на этом маршруте.

Flybe приобрела Finncomm Airlines у Finnair of Finland в июле 2011 года, [109] и 30 октября 2011 года переименовала авиакомпанию в Flybe Nordic . Совместное предприятие управляло собственными маршрутами наряду с франчайзинговыми маршрутами в рамках соглашения о код-шеринге для Finnair, работая под кодом BE Flybe. Flybe согласилась продать свою 60% долю в Flybe Nordic в ноябре 2014 года за €1, пытаясь сократить групповые расходы. [110] 1 мая 2015 года Flybe Nordic начала работать исключительно для Finnair, поскольку она больше не была частью Flybe. Flybe Nordic теперь известна как Nordic Regional Airlines – Norra. [111]

Спонсорство

Flybe был главным спонсором футбольного клуба Exeter City , а также спонсировал Exeter Chiefs , их брендинг был представлен на футболках обеих команд. Flybe также спонсировал прогнозы погоды ITV на ITV Channel Television , ITV Cymru Wales , ITV Meridian , ITV West Country , STV , UTV и спортивные разделы Manchester Evening News , Express & Echo (Эксетер), South Wales Echo (Кардифф), Isle of Man Courier и Isle of Man Examiner .

Ранее Flybe спонсировала футбольные клубы Birmingham City FC (2003–2007), Norwich City FC (2006–2008), Southampton FC (2006–2010) и Inverness Caledonian Thistle FC (2007–2010).

Услуги

Программы для часто летающих пассажиров

Flybe использовала программу лояльности для часто летающих пассажиров Avios до 30 апреля 2019 года, когда Flybe и Avios прекратили свое партнерство и все счета были закрыты. [112] Программой управляет дочерняя компания IAG Avios Group.

Каюта и обслуживание

Интерьеры салонов Flybe были сконфигурированы с одноклассной компоновкой эконом-класса. На своих рейсах авиакомпания действовала политика распределения мест. Пассажиры имели возможность выбрать определенное место по своему выбору онлайн заранее за плату или получить место бесплатно во время онлайн-регистрации или регистрации в аэропорту. Авиакомпания действовала программа покупки на борту под названием «Café Flybe», предлагающая еду и напитки для покупки. На большинстве рейсов в Нормандские острова и обратно также был доступен выбор беспошлинных спиртных напитков и табачных изделий.

Пассажирам предлагалось на выбор три типа билетов: «Просто лети», «Получи больше» и «Все включено».

Направления

Flybe предоставляла услуги ближнемагистральных рейсов по направлениям по всей Великобритании, Ирландии и континентальной Европе.

Бывшие партнерства и код-шеринговые соглашения

Ранее Flybe имела код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями в рамках программы «One Stop to the World»: [115] [116]

У авиакомпании также были франчайзинговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Интерлайн соглашение

У Flybe было интерлайн- соглашение с Pakistan International Airlines [117]

Флот

Flybe DHC-8-400 в феврале 2015 г.

До прекращения эксплуатации в составе флота Flybe были следующие самолеты: [118]

Стратегия и развитие флота

Flybe вывела из эксплуатации свой последний Embraer 195 в феврале 2020 года, [119] который был возвращен лизингодателям после выведения из эксплуатации. Компания заявила, что Q400 станет основой ее флота в будущем. [120]

Дэш 8 Q400

Flybe DHC-8-400 в ливрее 2002 года

Flybe стала крупнейшим в мире оператором Dash 8 Q400 после того, как в 2014 году она добавила 24 самолета, взятых в аренду у Republic Airways , региональной авиакомпании США. [121] В мае 2007 года авиакомпания подписала соглашение с Bombardier , производителем самолетов в Монреале, Канада, на еще 15 самолетов Q400 стоимостью 394  миллиона долларов США (197  миллионов фунтов стерлингов), с опционом еще на 15, увеличив свой флот этого типа до 60. [122] В сентябре 2014 года Republic Airways согласилась сдать в аренду 24 своих самолета Q400 компании Flybe с поставкой в ​​течение двух лет, начиная с марта 2018 года. [123] [121] В июне 2017 года Flybe объявила, что из-за убытка в размере около 20  миллионов фунтов стерлингов она выведет из эксплуатации шесть самолетов Q400 в 2017 году. [124]

Когда Flybe обанкротилась в марте 2020 года, ее 54 самолета Dash 8 Q400 были отправлены на хранение. В январе 2021 года компания Conair Group , специализирующаяся на тушении пожаров с воздуха , в Абботсфорде (Британская Колумбия , Канада) объявила, что приобрела 11 самолетов Flybe Q400 для переоборудования в бомбардировщики с водой и многоцелевые пожарные самолеты. [125]

Эмбраер 175

Flybe Embraer 175, окрашенный в ливрею 2002 года.

20 июля 2010 года Flybe разместила заказ на 35 самолетов Embraer 175 стоимостью 1,3 млрд долларов США (850  млн фунтов стерлингов) с опционами еще на 65 (стоимостью 2,3  млрд долларов США/1,5  млрд фунтов стерлингов) и правами покупки еще 40 (стоимостью 1,4  млрд долларов США/0,9  млрд фунтов стерлингов). Первоначально планировалось, что 88-местный самолет будет поставлен в период с июля 2011 года по март 2017 года; [126] первые два самолета прибудут в ноябре 2011 года. [127] В сентябре 2014 года Flybe договорилась с Embraer об отмене 20 заказов на самолеты E-175 и отложила поставку остальных четырех до дальнейшего уведомления. [ необходима цитата ]

В 2020 году девять самолетов E175 компании Flybe были переданы различным лизингодателям, когда они обанкротились. Шесть из новых самолетов, которые были приобретены, были переданы компании Flybe Leasing на Бермудских островах , а CAW Finance Corp приобрела еще один.

Эмбраер 195

Бывший самолет Flybe Embraer 195 в специальной раскраске «Добро пожаловать в Йоркшир» приземляется в аэропорту Глазго в апреле 2016 года.

Авиакомпания разместила заказ на 14 самолетов Embraer 195 в июне 2005 года, а также опционы на дополнительные 12 самолетов, что сделало ее мировым стартовым заказчиком этого типа. В том же месяце четыре существующих опциона Bombardier Dash 8 Q400 были преобразованы в твердые заказы; после поставки ее флот Q400 насчитывал 45 самолетов. [128] Flybe получила свой первый 118-местный Embraer 195 в сентябре 2006 года, и самолет начал заменять существующие BAe 146 , завершив рационализацию парка, которая была начата в 2003 году. E-195 были оснащены системой наведения на лобовое стекло (HGS) и сконфигурированы для обслуживания одного класса. [ необходима цитата ]

В 2018 году Flybe завершила обзор своего будущего флота, приняв решение, что Bombardier Q400 по-прежнему будет ее основным самолетом; все девять ее самолетов E195 должны были быть выведены из эксплуатации к 2020 году, но некоторые E175 будут сохранены для более загруженных маршрутов. [129] 3 апреля 2019 года Flybe подтвердила свое намерение вывести шесть своих E195 в 2019 году, а остальные — в 2020 году; ее базы в Кардиффе и Донкастере будут закрыты, а эти направления будут обслуживаться самолетами Q400 с других баз. [120]

Последний Embraer 195 был выведен из эксплуатации и возвращен арендодателю 24 февраля 2020 года. [130]

Исторический флот

Ранее Flybe эксплуатировала следующие самолеты:

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "IATA – Поиск кодов авиакомпаний и аэропортов". iata.org . Получено 13 апреля 2015 г. .
  2. ^ "Дешевые рейсы в Великобританию и Европу и обратно". flybe.com . Flybe . Получено 28 февраля 2020 г. .
  3. ^ Янг, Сара; Смаут, Алистер (14 января 2020 г.). «Британия достигла соглашения о спасении региональной авиакомпании Flybe». Reuters . Получено 17 января 2020 г.
  4. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний: Jersey European Airways". Flight International , 26 июля 1980 г., стр. 323.
  5. ↑ Райт 2001, стр. 48.
  6. ^ ab Wright 2001, стр. 49.
  7. ^ abcdef "Jersey European Airways (UK) Ltd. История". Funding Universe . Получено 16 декабря 2019 г. .
  8. ^ abc "История Flybe: от Джерси до регионального доминирования". The Telegraph . 10 декабря 2010 г.
  9. ^ "Jersey European завершает рекордный год и обещает еще больше". Flight International . 20 августа 1997 г.
  10. ^ "Flying franchises". Flight International . 1 ноября 1996 г.
  11. ^ "Jersey European может добавить более крупные самолеты, чтобы справиться с расширением". Flight International . 16 апреля 1997 г.
  12. ^ "JEA фокусируется на исследовании 100-местного самолета". Flight International . 24 марта 1999 г.
  13. ↑ Райт 2001, стр. 52.
  14. ^ "Jersey European Airways меняет свое название на British European". Aviation Week . 23 мая 2000 г.
  15. ^ "Flybe рассчитывает на новый подход к полету в чёрный". Flight International . 22 июля 2002 г.
  16. ^ "Flybe отклоняет 150-местный вариант в пользу сделки E-195". Flight International . 14 июня 2005 г.
  17. ↑ Шеннон, Даррен (4 сентября 2006 г.). «Фото: Embraer поставляет первый E-195 стартовому заказчику Flybe». Flight International .
  18. ^ Шифрин, Кэрол (26 сентября 2006 г.). «Новый недорогой инструмент расширения Flybe». Flight International .
  19. ^ Камински-Морроу, Дэвид (28 мая 2013 г.). «Отсрочка Flybe открывает путь к ремоторизованным Embraers». Flight International .
  20. ↑ Пиллинг, Марк (21 ноября 2006 г.). «Flybe пирует на региональном отделении BA». Flight International .
  21. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 3 апреля 2007 г. стр. 83.
  22. ^ Архивировано 25 февраля 2008 г. на Wayback Machine , что они завершили приобретение BA Connect
  23. ^ "Flybe теперь крупнейшая региональная авиакомпания Европы". Flight International . 19 марта 2007 г.
  24. ^ "Flybe подписывает историческую сделку о франшизе с Loganair". Пресс-служба Flybe . Архивировано из оригинала 17 января 2008 года . Получено 14 января 2008 года .
  25. ^ "Авиакомпания ищет актеров для полетов". BBC News . 30 марта 2008 г. Получено 2 апреля 2010 г.
  26. ^ "Архивный пресс-релиз: Правительство должно срочно провести расследование в авиационной отрасли". Друзья Земли , 1 апреля 2008 г. Получено 14 декабря 2010 г.
  27. ^ "Список почестей по случаю дня рождения Ее Величества Королевы в 2009 году" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 ноября 2013 года . Получено 7 января 2014 года .
  28. ^ Милмо, Дэн. «Региональная авиакомпания Flybe привлекла £66 млн от размещения акций на фондовом рынке». The Guardian . Получено 7 января 2014 г.
  29. ↑ Press Association Архивировано 15 июля 2011 г. на Wayback Machine . Press Association, 14 ноября 2010 г. Получено 14 декабря 2010 г.
  30. ^ "Flybe прекращает полеты в Гатвик на Нормандских островах". BBC News . 14 мая 2013 г. Получено 23 мая 2013 г.
  31. ^ ab telegraph.co.uk: «Flybe сокращает еще 500 рабочих мест, чтобы «обеспечить будущее». The Telegraph , 11 ноября 2013 г.
  32. ^ "BBC News Flybe в сделке с аэропортом Лондон-Сити". BBC News . 23 апреля 2014 г. Получено 23 апреля 2014 г.
  33. ^ "Flybe становится фиолетовым". travelmole.com .
  34. ^ "Новый фиолетовый облик самолетов и персонала Flybe". 1 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2014 г.
  35. ^ "Flybe". Airliner World : 5. Февраль 2015.
  36. ^ "Flybe подтверждает новую 11-маршрутную сеть и базу в аэропорту Кардиффа". Flybe. 5 марта 2015 г. Получено 14 марта 2015 г.
  37. ^ "ВИДЕО: Flybe объявляет о восьми новых европейских направлениях из аэропорта Донкастера". derbyshiretimes.co.uk . Архивировано из оригинала 14 октября 2019 г. . Получено 10 ноября 2015 г. .
  38. ^ "Дешевые рейсы из аэропорта Донкастер-Шеффилд – бронируйте на Flybe сегодня!". flybe.com .
  39. ^ "FlyBe прекращает полеты в аэропорт Борнмута". BBC News . 10 ноября 2015 г.
  40. ^ Stobart Group RNS (22 декабря 2016 г.). "Дальнейшее обновление новых маршрутов аэропорта" . Получено 22 декабря 2016 г.
  41. ^ "Бывший руководитель CityJet Урмьер-Вайденер назначен новым генеральным директором Flybe". The Belfast Telegraph .
  42. ^ "Рейсы Flybe в Шотландию вылетают из Хитроу". The Scotsman .
  43. ^ "Britain's Stobart рассматривает возможность покупки авиакомпании Flybe". Reuters . 22 февраля 2018 г.
  44. ^ Джавед, Айеша (22 марта 2018 г.). «Stobart отказывается от покупки региональной авиакомпании Flybe». The Telegraph .
  45. ^ "FLYB FLYBE GROUP PLC ORD 1P". Лондонская фондовая биржа . Архивировано из оригинала 18 сентября 2018 года . Получено 18 сентября 2018 года .
  46. ^ "Flybe выставлен на продажу через несколько недель после предупреждения о прибыли". BBC News . 14 ноября 2018 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  47. ^ "Британская региональная авиакомпания Flybe ведет переговоры о продаже компании". Flightglobal . 14 ноября 2018 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  48. ^ Клейнман, Марк (22 ноября 2018 г.). «Virgin Atlantic неожиданно пытается взлететь с Flybe». Sky News . Получено 23 ноября 2018 г.
  49. ^ "Virgin Atlantic ведет переговоры о спасении Flybe". BBC News . 23 ноября 2018 г. Получено 23 ноября 2018 г.
  50. ^ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart объединяются, чтобы захватить Flybe». Flightglobal .
  51. ^ ab Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Вероятны сокращения, поскольку Virgin формирует комбинацию Flybe-Stobart». Flightglobal .
  52. ^ "Flybe спасен Virgin и Stobart". BBC News . 11 января 2019 г.
  53. ^ Дайсон, Молли (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart соглашаются на поглощение Flybe». buyingbusinesstravel.com . Архивировано из оригинала 11 января 2019 г. . Получено 11 января 2019 г. .
  54. ^ Галлахер, Розмари (15 января 2019 г.). «Flybe-Connect Airways достигли соглашения о сделке на 2,8 млн фунтов стерлингов». Business Insider .
  55. ^ ab "Flybe прекратит деятельность компании, если продажа не удастся". 7 февраля 2019 г.
  56. ^ ab Reals, Керри. «Connect Airways повышает предложение о поглощении Flybe». atwonline.com .
  57. ^ "Результаты общего собрания" (PDF) . Flybe.
  58. ^ "Крупный акционер Flybe стремится остановить поглощение Virgin-Stobart стоимостью 2,2 млн фунтов стерлингов". Proactiveinvestors UK . 21 января 2019 г.
  59. ^ Дэвис, Фил (4 февраля 2019 г.). «Flybe отвергает альтернативный финансовый подход». Travel Weekly .
  60. ^ «Flybe дает акционерам право голоса по отстранению председателя» . Райдио Тейлифис Эйрианн. 4 февраля 2019 г.
  61. ^ Риббек, Майкл (4 февраля 2019 г.). «Борющаяся авиакомпания подтверждает приближение бывшего руководителя Stobart». The Business Desk .
  62. ^ Reals, Kerry (20 февраля 2019 г.). «Flybe отклоняет предложение о поглощении от Mesa Air Group». Aviation Week .
  63. ^ Уоррингтон, Джеймс (21 февраля 2019 г.). «Flybe завершает продажу консорциуму под руководством Virgin». cityam.com .
  64. ^ "Акционеры одобряют приобретение Connect Airways". otp.investis.com . Flybe Group plc.[ постоянная мертвая ссылка ]
  65. ^ "Схема вступила в силу и запланированный перенос собрания". otp.investis.com . Flybe Group plc.[ постоянная мертвая ссылка ]
  66. ^ "Наш путь к Virgin Connect" (пресс-релиз). Virgin Connect. 15 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2019 г. Получено 15 октября 2019 г.
  67. ^ Харпер, Льюис (15 октября 2019 г.). «Flybe будет переименована в «Virgin Connect». Flightglobal .
  68. ^ "Virgin Connect". Virgin . 24 октября 2019 г. . Получено 13 ноября 2019 г. Ищете интернет, услуги фиксированной связи и мобильной связи в России? Посетите virginconnect.ru. В 2020 году Flybe станет Virgin Connect, вашим новым именем для региональных полетов. [...] Посетите virginconnect.co.uk.
  69. ^ «Региональная авиакомпания Flybe отчаянно пытается предотвратить крах». Sky News. 12 января 2020 г.
  70. ^ «Правительство заключает сделку по спасению Flybe». BBC News . 15 января 2020 г.
  71. ^ «Почему роль Flybe на рынке создала политическую дилемму в Великобритании». Flightglobal .
  72. ^ Джек, Саймон (10 февраля 2020 г.). «Правительство рассматривает вопрос о доле в компании Flybe». BBC News . Получено 11 февраля 2020 г. .
  73. ↑ Джек, Саймон (4 марта 2020 г.). «Flybe: коронавирус ставит авиакомпанию на грань краха». BBC News . Получено 4 марта 2020 г. .
  74. ^ Альфред Чуа (5 марта 2020 г.). «Осаждаемая Flybe прекращает работу». Flightglobal .
  75. ^ Камински-Морроу, Дэвид (5 марта 2020 г.). «Коронавирус нанес смертельный удар по находящейся в тяжелой ситуации Flybe: акционер». Flight Global .
  76. ^ «Все, что вам нужно знать о крахе Flybe». The Independent . 5 марта 2020 г.
  77. ^ Топхэм, Гвин (5 марта 2020 г.). «Flybe: авиакомпания терпит крах через два месяца после того, как правительство объявило о спасении». The Guardian . Получено 5 марта 2020 г. .
  78. ^ Камински-Морроу, Дэвид (1 мая 2020 г.). «Администраторы Flybe борются за сохранение лицензии перевозчика». Flight Global .
  79. ^ Камински-Морроу, Дэвид (17 октября 2020 г.). «Перспективы продажи Flybe растут, поскольку администраторы сохраняют лицензию и слоты». Flight Global .
  80. ^ «Flybe снова готовится к полетам после спасения бренда». BBC News . 19 октября 2020 г.
  81. ^ Данн, Грэм (20 октября 2020 г.). «Интерес к возрожденной Flybe демонстрирует неизменную веру в региональные возможности». Flight Global .
  82. ^ Коффи, Хелен (3 декабря 2020 г.). «Flybe вскоре снова может подняться в небо». The Independent .
  83. ^ Телфорд, Уильям (13 октября 2021 г.). «Администраторы хотят получить деньги от новой компании Flybe». Business Live . Получено 27 октября 2021 г.
  84. ^ "Completed Slot Trades - Airport Coordination Limited". ACL Airport Coordination Limited Ltd. 16 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2021 г. Получено 28 июня 2021 г.
  85. ^ Ltd, Jacobs Media Group. «Возрожденный Flybe назначает генерального директора». Travel Weekly . Получено 27 октября 2021 г.
  86. ^ Перри, Доминик (26 октября 2021 г.). «Flybe назначает бывшего руководителя Ravn Air для руководства перезапуском, поскольку набор экипажей продолжается» . Flight Global . Получено 27 октября 2021 г.
  87. ^ Перри, Доминик (17 ноября 2021 г.). «Flybe выбирает Бирмингем в качестве первой базы и штаб-квартиры в Великобритании». Flight Global .
  88. ^ Коллис, Эмили (22 марта 2022 г.). «Полный список новых маршрутов Flybe из Брум с перелетами от 19,99 фунтов стерлингов». BirminghamLive .
  89. ^ Орбан, Андре (13 апреля 2022 г.). «Первый полет Flybe взлетает из аэропорта Бирмингема». Aviation24.be . Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. . Получено 13 апреля 2022 г. .
  90. ^ "Flybe: региональный перевозчик прекращает деятельность и отменяет все рейсы". BBC News . 28 января 2023 г. Получено 28 января 2023 г.
  91. ^ "Британская авиакомпания flybe распалась, оставив кредиторам недостачу в 684 млн фунтов стерлингов". ch-aviation .
  92. ^ "Лондонская фондовая биржа приветствует Flybe на основном рынке". Londonstockexchange.com. Архивировано из оригинала 21 января 2014 года . Получено 7 января 2014 года .
  93. ^ abcdef "Годовой отчет 2013" (PDF) . Flybe Group plc. 20 июня 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Получено 21 июня 2013 г.
  94. ^ "Major Flybe Expansion at Birmingham". Airports International. Январь 2014 г.
  95. ^ "Operating Licence". Caa.co.uk. Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Получено 7 января 2014 года .
  96. ^ ab "Annual Report 2008" (PDF) . Flybe Group plc. 3 сентября 2008 г. . Получено 23 июня 2013 г. .
  97. ^ "Годовой отчет 2009" (PDF) . Flybe Group plc. 29 января 2010 г. Получено 23 июня 2013 г.
  98. ^ "Годовой отчет 2010" (PDF) . Flybe Group plc. 8 июля 2010 г. Получено 23 июня 2013 г.
  99. ^ "Годовой отчет 2011" (PDF) . Flybe Group plc. 29 июня 2011 г. Получено 23 июня 2013 г.
  100. ^ "Annual Report 2013-4" (PDF) . Flybe Group plc. 11 июня 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2014 г. Получено 11 июня 2014 г.
  101. ^ "Годовой отчет 2014/15" (PDF) . Flybe Group plc. 9 июня 2015 г. . Получено 20 декабря 2017 г. .
  102. ^ ab "Annual Report 2016/17" (PDF) . Flybe Group plc. 7 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 ноября 2018 г. Получено 20 декабря 2017 г.
  103. ^ "Stobart Air в сделке по франшизе с Flybe". buyingbusinesstravel.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2019 . Получено 14 января 2018 .
  104. ^ "Flybe. закупает ATR72 у Stobart Air для операций на острове Мэн". ch-aviation .
  105. ^ "Рейсы на Blue Islands будут осуществляться через Flybe". ITV News. 11 января 2016 г.
  106. ^ «Авиакомпании расследуются на предмет возможного нарушения закона о конкуренции». Bailiwick Express.
  107. ^ Далтон, Аластер. «Больше конкуренции островам, поскольку Flybe объединяется с Eastern Airways». The Scotsman , 1 сентября 2017 г.
  108. ^ Коуп, Крис. «Рабочие места уходят в Самбурге после ухода Flybe». Архивировано 21 октября 2018 г. в Wayback Machine Shetland News , 11 января 2018 г.
  109. ^ "Flybe Nordic. Вызов предприятию Skyways-Cimber?". AirlineHunter . Получено 4 июля 2011 г.
  110. ^ Уайт, Анна (12 ноября 2014 г.). «Flybe продает свой финский бизнес за €1» . The Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Получено 18 ноября 2014 г.
  111. ^ "Flybe Finland меняет название на Nordic Regional – eTurboNews (eTN)". 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2015 г. Получено 6 мая 2015 г.
  112. ^ «Партнерство Avios с Flybe завершилось». choose.co.uk . 2 мая 2019 г.
  113. ^ «Получите больше! – Типы билетов | Flybe UK». flybe.com .
  114. ^ "All In – Типы билетов | Flybe UK". flybe.com .
  115. ^ "Профиль на Flybe". CAPA . Центр авиации. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 30 октября 2016 года .
  116. ^ "Flybe One Stop to the World". onestop.flybe.com . Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 года . Получено 6 мая 2017 года .
  117. ^ "Интерлайн и кодшеринговые путешествия". Pakistan International Airlines .
  118. ^ "GINFO Search Results Summary". Управление гражданской авиации . Получено 16 января 2020 г.
  119. ^ "UK's flybe. прекращает операции E195". ch-aviation . Получено 10 апреля 2022 г. .
  120. ^ ab "Советы путешественникам: Flybe объявляет об изменениях в базе" (пресс-релиз). Flybe. 3 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 г.
  121. ^ ab Marowits, Ross (17 сентября 2014 г.). «Британский Flybe станет крупнейшим в мире оператором Bombardier Q400». CTV News . Получено 13 января 2020 г.
  122. ↑ Air Transport World Архивировано 21 октября 2007 г. на Wayback Machine 9 мая 2007 г.
  123. ^ Wild, Jane (17 сентября 2014 г.). «Flybe реконфигурирует свой флот, арендуя самолеты меньшего размера» . Financial Times . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 6 марта 2016 г.
  124. ^ "Flybe обещает капитальный ремонт после убытка в 20 млн фунтов стерлингов". BBC News . 8 июня 2017 г. Получено 8 июня 2017 г.
  125. ^ Камински-Морроу, Дэвид (16 января 2021 г.). «Flybe Q400 будут переоборудованы в пожарные для Conair». Flight Global .
  126. ^ "Flybe объявляет о сделке на покупку до 140 самолетов Embraer E Series". Пресс-служба Flybe. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года . Получено 20 июля 2010 года .
  127. ^ "Flybe отмечает прибытие новых самолетов купанием!". Flybe. 28 ноября 2011 г. Получено 7 января 2014 г.
  128. ^ Air International , июль 2005 г.
  129. ^ "Flybe сократит парк самолетов и сосредоточится только на прибыльных маршрутах". Interactive Investor . Архивировано из оригинала 16 мая 2018 г. Получено 16 мая 2018 г.
  130. ^ austrianaviation.net (немецкий) 27 февраля 2020 г.
  131. ^ "Flybe подверглась критике из-за ложной тревоги в Ньюквее-Эдинбурге". BBC . 12 апреля 2012 г. Получено 13 мая 2021 г.
  132. ↑ Маллан, Кевин (15 июня 2012 г.). «Два раненых после того, как самолет Flybe приземлился на нос из-за неисправного датчика: AAIB». The Derry Journal . Получено 13 мая 2021 г.
  133. ^ "Самолет Flybe упал с высоты 500 футов за 18 секунд из-за ошибки автопилота – отчет". Press Association (через The Belfast Telegraph) . 7 ноября 2018 г. Получено 13 мая 2021 г.
  134. ^ Смит, Коллин (17 сентября 2020 г.). «Рейс Newquay был перенаправлен в Эксетер после отказа кабеля». Devon Live . Получено 13 мая 2021 г.
  135. ^ "Расследование AAIB по DHC-8-402, G-FLBE". Отделение расследования авиационных происшествий . 15 октября 2020 г. Получено 13 мая 2021 г.
  136. ^ Ченнон, Макс (16 октября 2020 г.). «Рейс Newquay был перенаправлен в Эксетер после отказа кабеля». Cornwall Live . Получено 13 мая 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Flybe на Wikimedia Commons