US Route 22 ( US 22 ) — это пронумерованная автомагистраль США, протянувшаяся от Цинциннати, штат Огайо , на западе до Ньюарка, штат Нью-Джерси , на востоке. В Нью-Джерси маршрут протянулся на 60,53 мили (97,41 км) от платного моста Истон–Филлипсбург через реку Делавэр в Филлипсбурге , округ Уоррен , до межштатной автомагистрали 78 (I-78), US 1/9 и Route 21 на развязке аэропорта Ньюарка в Ньюарке, округ Эссекс . Дорога сначала проходит через район Филлипсбург– Альфа как магистраль, а затем идет параллельно с I-78 через горные и сельскохозяйственные участки западного Нью-Джерси между Альфой и востоком Клинтона в округе Хантердон . Оставшуюся часть маршрута US 22 проходит к югу от I-78 через преимущественно пригородные районы как четырех-шестиполосная магистраль, проходящая через округа Хантердон, Сомерсет , Юнион и Эссекс. На этом участке она пересекает US 202 и US 206 в Сомервилле , I-287 в Бриджуотер Тауншип и Гарден Стейт Парквей в Юнионе .
То, что стало US 22 в 1926 году, было впервые обозначено как Route 9 , маршрут, идущий от Филлипсбурга до Элизабет , в 1916 году. В 1927 году Route 9 к западу от Элизабет стал Route 28, а часть в Элизабет стала Route 27-28 Link . К 1941 году US 22 был перемещен в его нынешнее положение в районе Филлипсбурга, следуя Route 24 и Route 24-28 Link ; Route 28 в Филлипсбурге стал US 22 Alternate (US 22 Alt.; теперь Route 122 ). Кроме того, US 22 был перемещен с Route 28 к востоку от городка Бриджуотер, чтобы следовать Route 28-29 Link и Route 29 до Ньюарка. В 1953 году были устранены длительные совпадения с государственными автомагистралями. В 1960-х годах I-78 была построена близко к коридору US 22 по всему Нью-Джерси. В 1969 году шоссе US 22 было перенесено на новую межштатную автомагистраль между городами Альфа и Клинтон, а большая часть старого маршрута стала маршрутом 173 .
_in_Phillipsburg,_Warren_County,_New_Jersey.jpg/1280px-2020-08-15_12_50_11_View_west_along_U.S._Route_22_at_the_exit_for_South_Main_Street_(Phillipsburg)_in_Phillipsburg,_Warren_County,_New_Jersey.jpg)
US 22 входит в Нью-Джерси из Истона, штат Пенсильвания , по платному мосту Истон–Филлипсбург через реку Делавэр и второстепенную линию Портленда железной дороги Norfolk Southern Railway . [2] Он направляется в Филлипсбург , округ Уоррен , как четырехполосная неразделенная автомагистраль , обслуживаемая Объединенной комиссией по платным мостам реки Делавэр (DRJTBC). [1] [2] К востоку от моста полосы движения на запад проходят через пункт взимания платы на мосту, и маршрут имеет съезд на восток и въезд на запад для улиц Брод и Мэйн. [1] От предыдущего съезда US 22 идет на восток как четырехполосная разделенная автомагистраль, обслуживаемая Департаментом транспорта Нью-Джерси (NJDOT), которая заканчивается развязкой с Моррис-стрит и бульваром Хиллкрест. [1] В этой точке маршрут становится одноуровневым Мемориальным бульваром; коммерческая магистраль с четырьмя-шестью полосами движения и широкой разделительной полосой, состоящей из разворотных пандусов и выступов . Разделительная полоса сужается, когда дорога образует границу между поселком Лопатконг на севере и Филлипсбургом на юге. [1] [2] Маршрут полностью входит в поселковый городок Лопатконг и подходит к развязке с трассой 57 с выездом в восточном направлении и въездом в западном направлении. [1] После прохождения перекрестка трассы 57 трасса US 22 поворачивает на юго-восток и проходит по второстепенной линии Вашингтона, которая принадлежит Norfolk Southern Railway и эксплуатируется Dover and Delaware River Railroad, прежде чем войти в сельскохозяйственную зону. Маршрут образует границу между поселком Похатконг на западе и поселком Гринвич на востоке, поскольку он проходит к востоку от бывшего торгового центра Филлипсбурга . Немного позже шоссе US 22 пересекает окружное шоссе 519 (CR 519), а затем возвращается в деловой район и встречается с шоссе CR 638. К востоку от Альфы шоссе пересекает шоссе 122 , которое является последним перекрестком на уровне земли шоссе US 22. [1] [2]
_between_Exit_17_and_Exit_15_in_Clinton,_Hunterdon_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
За пересечением Route 122 US 22 имеет развязку со съездом 3 с I-78 и западной конечной точкой Route 173. Оттуда US 22 совпадает с I-78 через горную и сельскую местность западного Нью-Джерси. [1] [2] I-78/US 22 следует по шестиполосной автостраде на восток через Гринвич Тауншип, подходя к съезду на запад и въезду на восток с CR 637. Дорога поворачивает на юго-восток и имеет съезд на восток и въезд на запад с CR 632 в тауншипе Франклин . [1] В пределах съездов для этой развязки есть станции взвешивания в обоих направлениях. [2] Неподалеку от этой развязки I-78/US 22 пересекает реку Масконетконг в Блумсбери , округ Хантердон . В Блумсбери дорога пересекается с трассой 173. [1] После этой развязки автострада входит в Бетлехем Тауншип , а трасса 173 проходит близко к северу от I-78/US 22. [1] [2] Дорога доходит до моста через линию Central Running Track железной дороги Norfolk Southern Railway и имеет зоны отдыха в обоих направлениях, прежде чем она пройдет через линию Lehigh железной дороги Norfolk Southern Railway и повернет на юго-восток, чтобы пересечь гору Масконетконг . [2]
Автострада снова поворачивает на восток и входит в Union Township , приходя к развязке с CR 614 и Route 173. [1] Отсюда I-78/US 22 продолжается на восток прямо к югу от Route 173, приходя к другой развязке с этим маршрутом, а также с CR 625. Входя в более коммерческие районы, Route 173 сливается с I-78/US 22 на съезде 13. [1] [2] На съезде 15 шоссе встречается с развязкой с CR 513 , и Route 173 разделяется с I-78/US 22, направляясь на север по CR 513. В этой точке автострада проходит вдоль границы Franklin Township на юге и Clinton на севере, прежде чем полностью войти в Clinton и пересечь реку South Branch Raritan . [1] I-78/US 22 поворачивает на северо-восток и покидает Клинтон в направлении городка Клинтон , где у нее есть съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении на трассу 173, которая также обеспечивает доступ к трассе 31. [ 1] [2] Сразу за ней находится развязка с трассой 31. [1] На следующей развязке около поселения Аннандейл трасса US 22 разделяется с I-78, направляясь близко к югу от этой трассы. [1] [2]
_in_Bridgewater_Township,_Somerset_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
После отделения от I-78 US 22 становится четырехполосной магистралью , которая проходит через сельские районы с некоторой застройкой и пересекает линию Raritan Valley компании NJ Transit . Она входит в Ливан , проходя к северу от центра города. Покинув Ливан, маршрут возвращается в тауншип Клинтон. В районе Поттерстаун US 22 входит в тауншип Редингтон и поворачивает на юго-восток от I-78. Здесь дорога проходит к юго-западу от здания штаб-квартиры Merck , прежде чем достичь района Уайтхаус-Стейшн , где она имеет короткое совпадение с CR 523. [ 1] [2] За станцией Уайтхаус-Стейшн US 22 продолжается через смесь жилых и коммерческих районов. [2]
US 22 продолжается в Бранчбург , округ Сомерсет , где застройка около дороги увеличивается, но остается в основном сельской. CR 614 идет параллельно US 22 на севере, чтобы пройти через сообщество Норт-Бранч, прежде чем US 22 пересекает CR 637 и пересекает реку Норт-Бранч Раритан в Бриджуотер Тауншип . [1] [2] В Бриджуотер Тауншип маршрут подходит к развязке с восточной конечной точкой CR 614 и западной конечной точкой Route 28. [ 1] За этой развязкой US 22 проходит мимо бизнес-парков и загородного клуба Raritan Valley, расширяясь до шести полос в процессе. После этого он подходит к развязке с US 202 и US 206. За этой развязкой US 22 быстро переходит из сельской местности в более пригородную и направляется на восток вдоль границы Сомервилля на юге и Бриджуотер Тауншип на севере, проходя к югу от торгового центра Bridgewater Commons . Разделительная полоса маршрута расширяется, поскольку она идет сразу к югу от I-287 , полностью входя в Бриджуотер Тауншип, когда она подходит к развязке с I-287 на съездах 14A и 14B. [1] [2]
К востоку от I-287, US 22 продолжается на восток как четырехполосная магистраль, проходящая к югу от гор Уотчунг . [2] Дорога подходит к развязке с CR 675, где она также проходит под линией Middle Brook Industrial Track железной дороги Norfolk Southern Railway. Затем маршрут пересекается с CR 525 , где широкая травянистая разделительная полоса сужается до барьера Jersey . Дорога продолжается через лесистые окрестности и проходит через часть Bound Brook , расширяясь до шести полос перед встречей с CR 527 на развязке. [1] [2] Отсюда маршрут берет северо-восточное направление, снова въезжая в тауншип Бриджуотер и сужаясь до четырех полос перед пересечением с тауншипом Грин Брук , при этом обозначенный на небольшом расстоянии к северу от границы округов Мидлсекс и Сомерсет. [1] US 22 продолжается через деловые районы как магистраль с изгибами, пересекая CR 529 . [1] [2] В Норт-Плейнфилде маршрут расширяется до шести полос и имеет развязку с CR 531. После этой развязки дорога продолжается вдоль границы Уотчунга на западе и Норт-Плейнфилда на юго-востоке, прежде чем пересечь Грин-Брук . [1]
На этом перекрестке US 22 направляется на северо-северо-восток в Скотч-Плейнс , округ Юнион , и подходит к развязке с CR 655. [ 1] Маршрут продолжается на северо-восток как четырех-пятиполосная магистраль, проходящая около бывшего парка развлечений Bowcraft . [2] Дорога продолжается на восток через Mountainside , поворачивая на северо-восток перед въездом в Springfield Township , где она имеет развязку с CR 577. [1] [2] За этой развязкой, на протяжении 1,8 миль (2,9 км), US 22 имеет широкую разделительную полосу, на которой находятся коммерческие предприятия и многочисленные разворотные съезды. В этом районе дорога подходит к железнодорожному переезду с заброшенной железной дорогой Rahway Valley Railroad . [2] Она пересекает реку Rahway в Union Township , где широкая разделительная полоса продолжается. Маршрут ненадолго образует северную границу Кенилворта, прежде чем разделительная полоса снова сужается до барьера Джерси. US 22 разделяется на две проезжие части на пересечении со съездами 140 и 140A с Garden State Parkway и Route 82 , на месте Union Watersphere . [1] [2]
После этой развязки маршрут выходит на съезд на CR 630, а затем пересекает реку Элизабет в Хиллсайде , где направляется на восток через более городские районы. [1] [2] Дорога имеет развязку на улице Блой, прежде чем пройти через CR 509 и линию Irvington Industrial Track компании Conrail Shared Assets Operations (CSAO). После развязки с улицей Брод, US 22 поворачивает на северо-восток как четырехполосная автомагистраль . [1] Она направляется в Ньюарк в округе Эссекс , где шоссе пересекает линию Lehigh Line компании CSAO , по которой также проходит линия Raritan Valley компании NJ Transit, и проходит через лесистый парк Уикваик параллельно железнодорожным путям. Пройдя парк, US 22 поворачивает на восток в городские районы и проходит близко к югу от I-78, где она выходит на съезд на восток и въезд на Эмпайр-стрит, которая обеспечивает доступ к трассе 27 . [1] [2] Немного дальше, автострада имеет прямой съезд на запад и въезд на восток с Route 27. [1] После этой развязки US 22 продолжается параллельно I-78, проходя по северо-восточному коридору Amtrak , прежде чем достичь развязки аэропорта Ньюарк ; к югу от центра города Ньюарк и к северо-западу от международного аэропорта Ньюарк Либерти . [1] [2] US 22 в восточном направлении сливается с US 1/9 , с одним съездом на юг и двумя съездами на север (один для местных и один для экспресс-полос). Основная линия следует по местному съезду US 1/9 на север еще 0,4 мили (0,64 км) с промежуточным съездом на Route 21. Официальная восточная конечная остановка US 22 находится на разделении съездов на I-78 и на север US 1/9. [2] [3]
_in_Springfield_Township,_Union_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Часть шоссе US 22 между Филлипсбургом и Сомервиллем примерно следует трассе Jersey Turnpike , которая была зафрахтована в 1806 году для соединения Нью-Брансуика и Филипсбурга. [4] Первоначально она была построена на ответвлении Great Minisink Trail, которое шло от того места, где сейчас находится Метучен, до деревни Лопатконг в том месте, где сейчас находится Филлипсбург. [5] Часть современного маршрута, которая сейчас входит в Филипсбург, изначально была частью Washington Turnpike, прежде чем была включена в William Penn Auto Trail в 1916 году. [6]
То, что стало US 22 через Нью-Джерси, изначально было обозначено как Route 9 в 1916 году, маршрут, который шел от Филлипсбурга на восток до Элизабет . [7] [8] Когда в 1926 году была создана система пронумерованных автомагистралей США , US 22 был обозначен через Нью-Джерси от моста Нортгемптон-стрит в Филлипсбурге и следовал Route 9 на восток до US 1/9 в Элизабет. [8] [9] Год спустя, в ходе перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси в 1927 году , Route 9 был заменен Route 28, который сам был перенаправлен, чтобы продолжиться до моста Гоеталс . В результате трасса US 22 в Элизабет была обозначена как Route 27-28 Link. [10] [11] К 1941 году US 22 претерпела две значительные перестройки в пределах штата. В Филлипсбурге маршрут был перенесен с Route 28, чтобы следовать его текущему направлению на Route 24 между платным мостом Истон–Филлипсбург и современным Route 57 (тогда частью Route 24) и Route 24-28 Link между ним и Route 28. [12] Подъезд к платному мосту Истон–Филлипсбург, который открылся в 1938 году, планировалось обозначить Route 24N , но вместо этого он стал частью Route 24. [13] С перестройкой US 22 в Филлипсбурге старое направление было обозначено как US 22 Alt. (теперь Route 122). Кроме того, US 22 был перемещен с Route 28 к востоку от городка Бриджуотер, чтобы следовать Route 28-29 Link и Route 29 до Ньюарка; Маршрут 29 был законодательно закреплен в перенумерации 1927 года, а соединение маршрутов 28 и 29 было законодательно закреплено в 1938 году. [10] [12] [14]
В 1953 году при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси были удалены автомагистрали штата, идущие параллельно с шоссе US 22. [15] [16] При планировании системы межштатных автомагистралей в 1950-х годах межштатное шоссе, соединяющее район Харрисберга, штат Пенсильвания , с Нью-Йорком, планировалось проложить примерно по коридору US 22 в Нью-Джерси. [17] В окончательных планах 1958 года эта межштатная автомагистраль была обозначена как I-78. [18] Новая межштатная автомагистраль примерно следовала по направлению не построенного маршрута 11 , который был законодательно утвержден в 1927 году для прохождения от шоссе US 22 между Уайт-Хаусом и Уорренвиллом. [10] [11] Между районом Альфа и Аннандейлом I-78 должна была напрямую следовать за US 22; часть между съездами 11 и 13 включала создание новых полос для движения на восток для I-78 и преобразование полос для движения на восток US 22 в полосы для движения на запад I-78. Полосы движения на запад US 22 были превращены в двухполосную дорогу. Это строительство проводилось в 1960-х годах. [19] US 22 была перемещена на трассу I-78 между этими двумя точками в 1969 году. [20] Бывшая трасса между Альфа и Клинтон стала трассой 173, а часть к востоку от нее стала обслуживаемой округом авеню Бивер (в настоящее время обозначенной как CR 626). [20] [21] Первоначально планировалось, что I-78 будет использовать платный мост Истон-Филлипсбург через реку Делавэр и следовать по US 22 через Филлипсбург и вдоль шоссе Lehigh Valley Thruway на запад через долину Лихай в Пенсильвании. [22] Однако оппозиция в Филлипсбурге привела к отмене этого маршрута, и I-78 была перенаправлена на юг долины Лихай. [23] В дополнение к строительству I-78 вдоль коридора US 22, сама US 22 превратилась из двухполосной дороги в многополосное шоссе с разделением. [12] [19]
