Международный аэропорт имени Йохана Адольфа Пенгеля ( IATA : PBM , ICAO : SMJP ), также известный как международный аэропорт Парамарибо-Зандеридж и местно называемый просто JAP , — это аэропорт, расположенный в городе Зандеридж и узловой узел авиаперевозчика Surinam Airways , 45. километрах (28 миль) к югу от Парамарибо . Это самый крупный из двух международных аэропортов Суринама , [2] второй — Зорг-эн-Хоп с регулярными рейсами в Гайану. Он управляется компанией Airport Management, Ltd./NV Luchthavenbeheer.
До Второй мировой войны аэропорт Зандери был остановкой Pan American World Airways (PAA). В 1928 году компания Pan American World Airways начала почтовые рейсы из Майами в Парамарибо , столицу тогдашней голландской колонии Суринам . Pan American World Airways использовала амфибии Sikorsky S-38 . Суринам посещали богатые и знаменитые американцы, в основном авиаторы . [3]
24 марта 1934 года женщина-пилот Гуггенхайм и мужчина-пилот Рассел Тоу были вынуждены совершить вынужденную посадку возле Нью-Хейвена, поскольку не смогли найти аэродром Зандеридж. Самолет Lockheed был настолько серьезно поврежден, что его отправили обратно в Соединенные Штаты .
16 апреля 1934 года женщина-летчица Лаура Ингаллс приземлилась на одномоторном самолете Lockheed Air Express в Зандеридже, совершив первый самостоятельный полет вокруг Южной Америки на наземном самолете.
Трехмоторный самолет KLM Fokker F.XVIII , получивший название Snip (Снайп), совершил трансатлантический переход из Амстердама через Парамарибо на Кюрасао , перевозя почту. Самолет длиной 12 200 км (более 4 000 над водой) приземлился через восемь дней после взлета из Схипхола , 22 декабря 1934 года, в аэропорту Хато . Капитаном был Джей-Джей Хонгдонг, второй пилот-штурман Джей-Джей ван Балком, инженер Л.Д. Столк и радист С.в.д.Молен. Маршрут пролегал из Амстердама через Марсель, Аликанте, Касабланку, Кабо-Верде, Парамарибо и Каракас. [4] « Снип» приземлился на аэродроме Зандерий 20 декабря 1934 года после первого трансатлантического перелета длиной 3600 км, получившего название «Рождественский почтовый рейс», прямо из Порто- Прайя . Однако этот рейс не открыл регулярное трансатлантическое сообщение KLM.
В январе 1937 года Уильям Генри Вандербильт III приземлился на маленьком самолете Clipper Sikorsky S-38 в Зандеридже вместе с женой и друзьями Летающими Хатчинсонами .
3 июня 1937 года пионер авиации Амелия Эрхарт приземлилась в Зандеридже на самолете Lockheed Model 10 Electra в 14:38 по местному времени. Штурманом был отставной летчик ПАА Фред Нунан . [5] Это была их вторая попытка «мирового полета» по маршруту из Майами в Наталь , а затем трансатлантический в Дакар , Сенегал . [6] Они остановились на ночь в отеле Palace в Парамарибо и снова покинули Зандеридж в пятницу, 4 июня 1937 года, и направились в Форталезу , Бразилия . [7] Месяц спустя они исчезли над центральной частью Тихого океана недалеко от острова Хауленд . [8]
16 марта 1938 года пилоты Уитни и Хармон совершили вынужденную посадку своего самолета «Бичкрафт» на взлетно-посадочной полосе недалеко от Эрсте-Рийвег. Они не смогли найти аэродром Зандерий.
В 1938 году KLM начала еженедельное сообщение между Парамарибо и Виллемстадом ( Кюрасао ) на двухмоторном самолете Lockheed L-14 Super Electra, способном перевозить 12 пассажиров и получившем название MEEUW (PJ-AIM). Почта доставлялась на Кюрасао намного быстрее, чем через PAA, но эта услуга не имела коммерческого успеха. [9]
11 мая 1939 года «Летающие Хатчинсоны» прибыли в Зандеридж на двухмоторном самолете Lockheed Electra в своем «семейном кругосветном полете по всему миру», который транслировался в радиосериале, спонсируемом Pepsi Cola. [10] [11]
После захвата Нидерландов немецкими войсками в 1940 году Соединенные Штаты получили права на военное базирование в аэропорту от правительства Нидерландов в изгнании в Лондоне . Суринам был тогда основным мировым источником бокситов (для производства алюминия ) и нуждался в защите. Первые американские вооруженные силы прибыли в аэропорт 30 ноября 1941 года и расширили его, превратив в транспортную базу для отправки грузов по ленд-лизу в Англию по воздушным маршрутам через Южную Атлантику . Взлетно-посадочные полосы были построены Инженерным корпусом США. Они также построили дорогу от Онвервахта до Зандерия, строительство которой было завершено в 1942 году.
С вступлением Соединенных Штатов в войну в декабре 1941 года важность Зандери-Филд резко возросла, он стал крупной транспортной базой на южноатлантическом маршруте командования воздушного транспорта , переправлявшего припасы и персонал в аэропорт Фритауна , Сьерра-Леоне , и далее в Европейский и африканский театры войны. Кроме того, с аэродрома осуществлялось противолодочное патрулирование над южным побережьем Карибского бассейна и Южной Атлантики.
На аэродром были закреплены основные подразделения ВВС США (USAAF):
Незадолго до атаки на Перл-Харбор , 3 декабря, 99-я эскадрилья получила приказ отойти на отдаленное Зандери-Филд, Голландская Гвиана (через Пиарко- Филд, Тринидад , в соответствии с соглашением с правительством Нидерландов в изгнании, по которому Соединенные Штаты оккупировали колонии для защиты бокситовых рудников, однако, к разочарованию экипажей, эскадрилье пришлось оставить свой B-17 , однако она была усилена дополнительными B-18A Bolos , доведя численность эскадрильи до шести самолетов. В октябре 1942 года B-18A, пилотируемый капитаном Говардом Бурханной-младшим из 99-й бомбардировочной эскадрильи, нанес глубинную бомбу и потопил немецкую подводную лодку U-512 к северу от Кайенны , Французская Гвиана .
В Зандери подразделение перебралось из Зандери в Аткинсон-Филд, Британская Гвиана , и к январю 1942 года имело в своем распоряжении восемь самолетов Curtiss P-40C Warhawk . На самом деле P-40 были выделены для защиты аэродрома командованием базы Тринидад, под командование которого в то время находился 99-й полк. [13]
Однако интенсивные полеты первых двух месяцев войны вскоре дали о себе знать, и к концу февраля 1942 года эскадрилья была вынуждена сообщить, что в Зандери у нее имеется всего три B-18A и что «...ни одного из них в настоящее время годны к полетам». Судя по всему, подразделение было быстро усилено, и к 1 марта его численность снова достигла шести самолетов и семи боевых расчетов, каждый из которых имел опыт работы более 12 месяцев.
Операции с Зандери-Филд включали прибрежное, конвойное и противолодочное патрулирование до 31 октября 1942 года, незадолго до этого с 9 по 16 октября к эскадрилье была присоединена 4-я противолодочная эскадрилья. На этом этапе противолодочное командование взяло на себя задачу 99-й дивизии, а личный состав и авиация эскадрильи были перераспределены.
В разгар Второй мировой войны, 2 ноября 1943 года, Ее Королевское Высочество принцесса Юлиана посетила Суринам из Канады . Она приземлилась в Зандеридже на самолете KLM Lockheed Model 14 Super Electra PJ-AIM Meeuw и стала первым членом голландской королевской семьи , посетившим Суринам. После приземления Meeuw и сопровождения военных самолетов Нидерландов и США королевскую принцессу приветствовал губернатор Кильстра и проинспектировал строй почетного караула .
С окончанием Второй мировой войны аэродром Зандери сократился до минимального штата. Он был закрыт как военный объект 30 апреля 1946 года, а 22 октября 1947 года база ВВС Зандери была передана голландским властям, которые вернули ее в гражданский аэропорт. На тот момент стоимость объекта оценивалась в 400 000 суринамских гульденов ( Sƒ ).
В марте 1947 года Альфредо де Лос Риос приземлился на самолете 8-F Luscombe в Зандеридже . [14] Он приехал с авиазавода в Далласе , штат Техас , в США.
В июне 1959 года пилоты и миссионеры Роберт Прайс и Юджин Фризен прибыли в Зандери на одномоторном самолете во время операции «Кузнечик» . Они выполнили большую лечебную работу во внутренних районах и в саванне Сипаливини .
3 марта 1960 года американский президент Дуайт Д. Эйзенхауэр приземлился в Зандеридже на борту самолета Air Force One , эксплуатируемого ВВС США, на реактивном лайнере Boeing 707 . [15] Его сопровождал госсекретарь Кристиан Гертер . В тот же день они покинули Суринам.
14 апреля 1967 года американский президент Линдон Б. Джонсон прибыл во время ливня в Зандеридж на борту самолета Boeing 707 Air Force One . Безопасность вокруг аэропорта Зандеридж была жесткой.
Правительство Нидерландов и США подписало соглашение об использовании аэропорта Зандеридж для целей Военного командования воздушных перевозок (MAC). США заплатили 22 000 долларов США за 400 посадок в год. Экипажи остановились на ночь в отеле «Торарика».
Североамериканский самолет НАСА X-15 с ракетным двигателем был выставлен на выставке в аэропорту Зандеридж на авиашоу , проходившем с 8 по 13 ноября 1963 года.
7 апреля 1972 года первый в истории широкофюзеляжный лайнер Boeing 747, приземлившийся в Южной Америке, принадлежащий авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines , приземлился в аэропорту Зандеридж, Суринам.
Имея одну из самых длинных взлетно-посадочных полос в Карибском регионе, в 2010 году он обслуживал Ан-225 «Мрия» — самый большой в мире грузовой самолет. [16] [17] [18]
Аэропорт официально назван в честь популярного суринамского политика и бывшего премьер-министра Суринама Йохана Адольфа Пенгеля , но местные жители до сих пор называют его Зандеридж . Это параллельно небольшой деревне и саванне, где он расположен.
В настоящее время аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной около 3,5 км [19] и в декабре 2019 года в среднем принимает 500 000 пассажиров в год. [20] Это достигается в основном на трансатлантических рейсах между Парамарибо и Амстердамом компаний KLM , TUI Fly Нидерланды и Surinam Airways , а также некоторые региональные рейсы в Белен , Джорджтаун , Кайенну , Панама-Сити и Майами компаниями Trans Guyana Airways на самолетах Beechcraft 1900D , Copa Airlines , Gol и Surinam Airways на самолетах Boeing 737 , а также рейсы в пункты назначения на карибских островах Аруба , Кюрасао , Гавана , Сантьяго-де-Куба и Порт-оф-Спейн обслуживаются авиакомпанией Caribbean Airlines , а также местными компаниями Fly All Ways и Surinam Airways. Грузовые рейсы выполняют компании Amerijet International и Northern Air Cargo .
Штат инвестирует дополнительные 70 миллионов долларов США в расширение и модернизацию аэропорта имени Дж. А. Пенгела. [19] На данный момент инвестировано 28,5 миллионов долларов США [ когда? ] в модернизации аэропорта. На данный момент сданы зал прилета, торговый центр и автостоянка, отремонтирована взлетно-посадочная полоса, отремонтирована платформа для самолетов, заменено освещение взлетно-посадочной полосы со стороны прилета и установлена резервная система электроснабжения. был установлен. Все это было сделано накануне саммита глав государств УНАСУР , который состоялся 30 августа 2013 года в Суринаме.
Проект, подготовленный при предыдущей администрации, недостаточен для того, чтобы фактически превратить аэропорт в международный хаб. Залы вылета и прилета в настоящее время разделены друг от друга, но в будущем планируется соединить их воздушными мостами. Огни были размещены на стороне вылета взлетно-посадочной полосы, а платформа была расширена для размещения большего количества самолетов. Казармы пожарной части были перенесены в более центральное место. Планируется, что воздушные мосты будут установлены в будущем, а остальные работы будут завершены к 2017 году. Расширение аэропорта будет включать не только строительство нового терминала, но и строительство рулежной дорожки длиной 2,7 км, которая будет проходить параллельно длинная взлетно-посадочная полоса длиной 3,5 км. Общий объем инвестиций составляет около 205 миллионов долларов США, а одобрение кредитного соглашения должно было быть представлено Национальной ассамблее (DNA) правительства Суринама руководством аэропорта в середине 2019 года. [21] В ближайшем будущем планируется построить новый терминал аэропорта с гораздо более вместительным залом прилета и вылета, что является результатом инвестиций из Китая, поскольку нынешний терминал аэропорта не может обслуживать растущее количество пассажиров, в то время как международный аэропорт имени Йохана Адольфа Пенгеля закрыт. прилагая постоянные усилия по управлению развитием маршрутов для привлечения большего количества авиакомпаний. Суринам ищет новые рынки посредством двусторонних соглашений и соглашений об открытом небе с разными странами.
СМИ, связанные с международным аэропортом Йохана Адольфа Пенгеля, на Викискладе?
