Метрополитен Манила [1] ( филиппинский : Калакханг Майнила ), формально Национальный столичный регион ( NCR ; [3] филиппинский: Памбансанг Пунонг Рехийон ) [10] и обычно называемый Метро Манила , является столичным регионом и крупнейшим мегаполисом Филиппин . Регион расположен на восточном берегу Манильского залива , между регионами Центральный Лусон и Калабарсон . В его состав входят 16 высокоурбанизированных городов : Манила , Калукан , Лас-Пиньяс , Макати , Малабон , Мандалуйонг , Марикина , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасай , Пасиг , Кесон-Сити , Сан-Хуан , Тагиг и Валенсуэла , а также один муниципалитет . : Патерос . Площадь региона составляет 619,57 квадратных километров (239,22 квадратных миль), а население по состоянию на 2020 год составляет 13 484 462 человека. [5] Это второй по численности населения и самый густонаселенный регион на Филиппинах. Это также 9-й по численности населения мегаполис в Азии и 6-й по численности населения городской район в мире .
Регион является центром культуры (включая искусство и развлечения), экономики , образования и управления Филиппинами . Названный городом глобальной власти , регион оказывает значительное влияние на торговлю, финансы, средства массовой информации, искусство, моду, исследования, технологии, образование и развлечения как на местном, так и на международном уровне. Здесь расположены все посольства на Филиппинах, что делает его важным центром международной дипломатии в стране. Его экономическая мощь делает регион главным центром финансов и торговли страны. На долю региона приходится 36% валового внутреннего продукта (ВВП) Филиппин. [11] Большая Манила является четвертой по величине экономикой АСЕАН после Сингапура , Джакарты и Бангкока .
Мегаполис был основан в 1975 году Указом президента № 824 в ответ на потребности поддержания растущего населения и создания центра политической власти и резиденции правительства Филиппин. [1] Провинция Манила , предшественница региона, является одной из первых восьми провинций, восставших против испанского колониального правления на Филиппинах в конце 19 века. Роль Манилы в революции отмечена на флаге Филиппин , где восемь солнечных лучей символизируют восемь революционных провинций.
Манила , в той степени, в которой она имеет это топоним, вероятно, была основана в средние века, или между 400 и 1500-ми годами, из-за санскритского происхождения компонента «нила» в ее названии, который относится к «индиго», и преобладания топоним во время правления Раджи Матанды, старого короля Лусона, родившегося в начале 1500-х годов. Самые ранние свидетельства влияния индуизма и санскрита в морской Юго-Восточной Азии находятся в санскритских надписях конца 300-х годов на восточном Калимантане (или Борнео). Этот анализ топонима подтверждается многими другими близлежащими топонимами в Тагальском регионе с префиксом «май-». Что касается Лусона, то то, что сейчас считается островом Лусон, или, по крайней мере, его южная часть, называлось «Лусон большой», а то, что сейчас считается островом Миндоро, называлось «Лусон малый».
Манила исторически была глобальным городом из-за своей роли в международной торговле. К 15 и 16 векам Манила была обнесенным стеной и укрепленным городом и была столицей Королевства Лусон. Его институт, правительство и экономика были связаны с тагалогами и капампанганами, а малайский язык широко использовался во внешних делах, как это было принято в большей части Юго-Восточной Азии в то время. Он также был хорошо известен в других королевствах Юго-Восточной Азии, таких как Себу, Бруней, Малакка, другие малайские королевства и Тернате, и может быть известен в Восточной Азии вплоть до Китая и Японии.
На нынешней территории митрополита Манилы было несколько владений, которые были либо суверенными, либо подчиненными, такие как Тондо ( Тундок ), Малате ( Маалат ), Навотас ( Набутас ), Тамбобонг ( Тамбубонг ), Тагиг ( Тагииг ), Параньяке ( Паланьяг ), Каинта ( Кей Инта ) и Патерос.
Вскоре после рождения Раджи Матанды, примерно в начале 1500-х годов, когда он был раджа муда или прямым наследником, его отец, король Лусона, умер, оставив свою мать королевой-регентшей Лусона. К 1511 году лусонцы вели крупномасштабную торговлю, по крайней мере, в пределах морской Юго-Восточной Азии: некоторые лусонцы были наняты в качестве чиновников в Малакке, а некоторые лусонские купцы получили королевскую милость в Брунее. Именно в Малакке лусонцы встретились с португальцами перед завоеванием Малакки португальцами в 1511 году. В 1521 году Раджа Матанда, тогда еще молодой человек, был известен в морской Юго-Восточной Азии как сын короля Лусона. Он женился на принцессе Брунея и служил адмиралом у своего деда, султана Брунея, во время нападения возле Явы в обмен на солдат и флот кораблей. По пути домой он встретил кастильский флот.
Некоторые лусонцы в 1500-х годах также принимали участие в наемнической работе в других королевствах. Коммерческое влияние лусонцев достигло и Бутуана. К 1570-м годам правящий класс Манилы вместе с международными лусонскими купцами стал мусульманским, и ислам распространялся через свободных людей и рабов.
24 мая 1570 года произошла битва при Маниле между Королевством Лусон под командованием наследника престола принца Сулеймана и Королевством Испания и Индия под командованием фельдмаршала Мартина де Гоити, которому помогали некоторыми иностранными силами. Это привело к поджогу и разрушению Манилы.
После разрушения Манилы испанцы основали поселение, чтобы закрепить за испанским правителем территорию на том же месте на острове Лусон. Первоначально окруженный деревом, а гораздо позже камнем, новый город-крепость Манила стал столицей Испанской Ост-Индии. После создания поселения и консолидации некоторых территориальных владений за пределами Испании испанцы основали провинцию, известную как Манила .
Позже манильский галеон постоянно плавал по Тихому океану от начала до конца, привозя в Мексику азиатские товары и осуществляя культурный обмен.
В состав Первой Филиппинской республики в состав провинции входили обнесенный стеной город Манила и 23 других муниципалитета. Марикина также служила столицей провинции с 1898 по 1899 год. Однако, несмотря на то, что почти вся территория была оккупирована филиппинскими войсками, обнесенный стеной город Манила был оккупирован испанскими войсками.
Во время американского правления провинция была распущена, и 11 июня 1901 года Законом № 137 ее большая часть была включена в состав вновь созданной провинции Ризал .
В состав Манилы в 1901 году входили Бинондо , Эрмита , Интрамурос , Малате , Манила, Пандакан , Кьяпо , Сампалок , Сан-Андрес-Букид , Сан-Фернандо-де-Дилао , Сан-Мигель , Сан-Николас , Санта-Ана-де-Сапа , Санта-Крус , Санта-Меса и Тондо. . [13]
В Филиппинском Содружестве американскому архитектору Дэниелу Бернему было поручено предложить правительству Филиппин план Манилы .
На нынешней территории столичной Манилы города Калукан , Лас-Пиньяс , Марикина , Пасиг , Параньяке , Малабон , Навотас , Сан-Хуан-дель-Монте , Сан-Педро-де-Макати , Сан-Фелипе-Нери , Мунтинлупа и район Тагиг - Патерос были определены как провинция Ризал , столицей которой является Пасиг.
В 1939 году президент Кесон основал Кесон-Сити с целью заменить Манилу столицей Филиппин. Завершен проект Кесон-Сити. Создание Кесон-Сити означало отказ от проекта Бёрнема относительно Манилы, а средства были направлены на создание новой столицы.
После Второй мировой войны, в 1945 году, президент Серхио Осменья подписал Указ № 58, которым распустился город Большая Манила, учрежденный бывшим президентом Кесоном. [14]
В 1942 году, во время Второй мировой войны , президент Мануэль Л. Кесон в качестве чрезвычайной меры создал город Большая Манила , объединив города Манила и Кесон-Сити, а также муниципалитеты Калукан , Макати , Мандалуйонг , Параньяке , Пасай и Сан-Хуан . [15] Хорхе Варгас был назначен его первым мэром. Мэры городов и муниципалитетов, входящих в состав города Большая Манила, выполняли функции помощников мэра в своем городе. Это было сделано для того, чтобы Варгас, который был главным заместителем Кесона по административным вопросам, имел авторитетную должность, признанную международным военным правом. Город Большая Манила послужил образцом для современного Метро Манилы и административных функций губернатора Метро Манилы, которые были созданы во время администрации Маркоса.
Город Большая Манила был распущен в 1945 году, когда президент Серджио Осменья подписал Указ № 58. [14]
Вторая мировая война привела к гибели более 100 000 человек в битве при Маниле в 1945 году. Большая часть разработок конструкции Бёрнема также была уничтожена. Позже, в 1948 году, Кесон-Сити был объявлен столицей страны .
7 ноября 1975 года Указом президента № 824 было официально создано Метро Манилы. Для управления регионом также была создана Комиссия Метрополитена Манилы. [1] 2 июня 1978 года президентским указом № 1396 агломерация была объявлена национальным столичным регионом Филиппин. [3] Когда было основано метро Манилы, существовало четыре города: Манила , Кесон-Сити , Калукан , Пасай и тринадцать муниципалитетов Лас-Пиньяс , Макати , Малабон , Мандалуйонг , Марикина , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасиг , Патерос , Сан-Хуан. , Тагиг и Валенсуэла . В настоящее время все эти муниципалитеты, кроме одного, стали независимыми уставными городами; только Патерос все еще остается муниципалитетом .
Президент Фердинанд Маркос назначил свою жену, первую леди Имельду Маркос , первым губернатором метро Манилы . Она запустила кампанию «Город Человека» . Культурный центр Филиппинского комплекса , Метрополитен- театр народного искусства , Филиппинский международный конференц-центр , Кокосовый дворец и медицинские учреждения, такие как Легочный центр Филиппин , Филиппинский кардиологический центр и Почечный центр Филиппин, построены именно для этой цели. .
Столица Филиппин была переименована в Манилу в 1976 году президентским указом № 940. В указе говорится, что Манила всегда была для филиппинского народа и в глазах мира главным городом Филиппин, являясь центр торговли, коммерции, образования и культуры. [16]
Президент Маркос был свергнут в результате ненасильственной революции вдоль EDSA , которая длилась четыре дня в конце февраля 1986 года. Народное восстание, теперь известное как Революция народной власти , попало в заголовки международных газет как «революция, которая удивила мир». [17]
В 1986 году президент Корасон Акино издал Исполнительный указ № 392, реорганизовавший и изменивший структуру Комиссии столичной Манилы, и переименовал ее в Управление столичной Манилы. Мэры мегаполисов выбрали из себя главу агентства. Позже, в 1995 году, оно было снова реорганизовано на основании Республиканского закона № 7924, в результате чего было создано нынешнее Управление развития столичного Манилы . Председатель агентства будет назначаться президентом и не должен занимать одновременно выборную должность, например мэра. Элфрен Круз был последним исполняющим обязанности губернатора метро Манилы. [18]
В течение 1988 года безработица среди регионов страны была самой высокой в Метро Маниле: по данным Министерства труда и занятости (DOLE) и Национального статистического управления, 20,1% рабочей силы региона были безработными . [19] [20]
В 2014 году тогдашний председатель MMDA Фрэнсис Толентино предложил включить Сан-Педро, Лагуна, в состав метрополитена Манилы в качестве 18-го города-члена. Толентино заявил, что на первом заседании Совета мэров MMDA в январе 2015 года он будет добиваться включения города в MMDA . [21] Сенатор Акилино «Коко» Пиментел III подал в Сенат законопроект № 3029, который направлен на создание Сан-Педро в качестве отдельного законодательного округа, который начнется на следующих национальных и местных выборах, если законопроект будет принят в качестве закона. [22] [23]
В апреле 2022 года Макати проиграл территориальный спор с Тагигом, окончательное решение по которому было принято годом позже, в апреле 2023 года. Таким образом, десять барангаев, включая барангаи Эмбо , были переданы Тагигу . [24] [25] [26]
Метро Манила расположено в юго-западной части Лусона . Регион расположен вдоль плоских аллювиальных земель, простирающихся от устья реки Пасиг на западе до более высоких холмистых земель долины Марикина на востоке. Географически регион разделен на 4 зоны: прибрежная окраина, плато Гуадалупе, долина Марикина и низменность Лагуны.
Прибрежная окраина или низменность представляет собой плоскую и низкую равнину, обращенную к Манильскому заливу . Здесь расположены Манила , Навотас , части Малабона , а также западная часть и мелиорированные территории Пасай и Параньяке , где высота земли колеблется от нуля метров в Манильском заливе до пяти метров (16 футов) на западной стороне городов Мандалуйонг . и Макати . Прибрежная низменность обладает ресурсами для морского рыболовства и развития рыбоводных прудов, а различные мелиоративные проекты в этом районе предназначены для многофункциональной городской застройки.
Центральное плато, или плато Гуадалупе, наиболее приспособлено к городской застройке не только из-за его прочной географической основы, но и из-за существующих инфраструктурных связей с остальной частью Лусона. Он в основном жилой и включает в себя густонаселенные районы Метро Манилы, такие как Сан-Хуан , Макати и Кесон-Сити , а также большую часть Калукана и Мандалуйонга . Высота земли колеблется от 20 до 40 метров (от 66 до 131 футов) и постепенно снижается к западной стороне, тогда как высота земли колеблется от 70 до 100 метров (от 230 до 330 футов) к северо-западной стороне плато. Ареал сужается вдоль реки Пасиг .
Долина Марикина — это пойма вдоль реки Марикина и дельта вдоль Лагуна-де-Бэй . Его высота колеблется от двух метров (6 футов 7 дюймов) на стороне Лагуна-де-Бэй до 30 метров (98 футов) на северной стороне в направлении Монтальбана. Он окружен Центральным плато и горами Ризал. Здесь есть плодородные земли, подходящие для выращивания сельскохозяйственных культур, а река Марикина обеспечивает воду для промышленных целей и сбросов.
Лоулендс Лагуна подходит не только для сельского хозяйства и аквакультуры , но и для промышленной деятельности. [27]
Метро Манилы подвержено множеству стихийных бедствий, таких как землетрясения , наводнения и тайфуны . Он окружен активными разломами , включая систему разломов долины Марикина . Другие отдаленные разломы, такие как Филиппинские разломы , разломы Лубанг, Манильский желоб и разломы Касигуран, также представляют угрозу. [28] Наводнения повторяются каждый год, особенно в низменных районах Валенсуэлы , Малабона , Калукана , Навотаса , Манилы , Пасай , Параньяке и Лас-Пиньяс , где наводнения обычно связаны с приливными движениями в Манильском заливе . Между тем, Марикина , Пасиг , Тагиг и Патерос — это районы внутри страны, которые также подвержены наводнениям. Эти районы расположены вдоль долины Марикина, где плохой дренаж почвы и неглубокий уровень грунтовых вод из-за близости к берегам залива Лагуна. Риски наводнений, как правило, ниже в городах, расположенных вдоль плато Гуадалупе, включая Кесон-Сити , Сан-Хуан , Макати , Мандалуйонг и Мунтинлупа , где вулканические породы поднимаются на высоту от 40 до 70 метров (от 130 до 230 футов) над уровнем моря. [29] Ежегодно в Маниле обрушивается от пяти до семи тайфунов. По данным Swiss Re, Манила заняла второе место после Токио по уровню риска для жизни в столице . [30]
Согласно классификации климата Кеппена , в Метро Маниле два климата. На большей части региона тропический влажный и сухой климат (классификация климата Кеппена Aw), а в северо-восточной части региона, расположенной в предгорьях Сьерра-Мадре , климат тропический муссонный . Вместе с остальной частью Филиппин Манила полностью лежит в тропиках. Близость к экватору означает, что температура здесь жаркая круглый год и редко опускается ниже 15 °C или выше 39 °C. Экстремальные температуры варьировались от 14,4 °C 11 января 1914 года [31] до 38,5 °C 7 мая 1915 года. [32]
Уровень влажности обычно очень высокий круглый год. В Маниле отчетливый сухой сезон с декабря по апрель и относительно продолжительный сезон дождей , который охватывает оставшийся период с немного более прохладными температурами. В сезон дождей дождь редко идет в течение всего дня, но в короткие периоды количество осадков очень сильное. Тайфуны обычно случаются с июня по сентябрь. [33] [ ненадежный источник? ]
В Метро Маниле четыре национальных парка. Это парк Ризал , парк Пако и форт Сантьяго в городе Манила , а также национальный мемориальный парк Кесон в Кесон-Сити . Парки Ризал и Парк Пако находятся в ведении Комитета национальных парков и развития (NPDC), а Форт Сантьяго находится в ведении Администрации Интрамурос . Трехстороннее соглашение между правительством Кесон-Сити, Национальным историческим институтом и NPDC передало управление Мемориальным национальным парком Кесон правительству Кесон-Сити. [41] В регионе также есть три охраняемые территории , а именно: парк Ризал, парки и центр дикой природы Ниной Акино и пляжный курорт Манила Бэй. [42] [ нужно обновить ]
Парк Ризал , также известный как Парк Лунета, считается крупнейшим городским парком в Азии , его площадь составляет 58 гектаров (140 акров). [43] В соответствии с Законом о туризме от 2009 года парк вместе с исторической обнесенной стеной территорией Интрамурос обозначены как флагманское направление, которое станет зоной туристического предпринимательства. [44] Парк Пако — это сад для отдыха, который когда-то был городским муниципальным кладбищем, построенным Доминиканцы во время испанского колониального периода. [45] Филиппинскому ландшафтному архитектору И. П. Сантосу , «отцу филиппинской ландшафтной архитектуры», было поручено разработать проект преобразования бывшего кладбища в парк.
Зоопарк Манилы — старейший зоопарк в Азии, основанный в 1959 году. Здесь обитает более тысячи животных 90 различных видов, включая 40-летнего слона Мали. Зоопарк посещают в среднем 4000 человек еженедельно. Ежемесячно зоопарк посещают около 40 000 туристов. [46]
Экопарк Ла-Меса — это хорошо развитый заповедник площадью 33 гектара, расположенный вокруг водораздела Ла-Меса. Он был создан в результате совместного партнерства столичной системы водоснабжения и канализации , ABS-CBN и правительства Кесон-Сити. Экопарк Ла-Меса , наряду с парками и центром дикой природы Ниной Акино , являются важными природными заповедниками на Филиппинах.
Лас -Пиньяс – зона критического обитания и экотуризма Параньяке (LPPCHEA) была объявлена критически важной средой обитания правительством Филиппин в 2007 году [47] и внесена в список Рамсарской конвенции водно-болотных угодий международного значения в 2013 году. [48] LPPCHEA состоит из острова Свободы в Параньяке и Лонг-Айленда в Лас-Пиньяс , который занимает площадь 175 гектаров и включает мангровые леса восьми видов, приливные илистые отмели , уединенные пруды с окаймляющей солеустойчивую растительность, прибрежную лагуну и пляж. [49]
Структура правительства и управления в Метро Маниле основана на Республиканском законе № 7160, также известном как «Кодекс местного самоуправления 1991 года» . Этот закон определяет полномочия и обязанности всех органов местного самоуправления (LGUS) на Филиппинах и, таким образом, формирует основу межместных правительственных отношений между местными органами власти, входящими в состав территории. Кодекс местного самоуправления предоставляет этим единицам значительную политическую и административную автономию в соответствии с принципами децентрализации и передачи власти. Эта ситуация представляет собой проблему для координации политики и предоставления услуг между многочисленными автономными единицами местного самоуправления и, таким образом, является основной дилеммой городского управления в Метро Маниле.
Управление развития столичного Манилы (MMDA) - это агентство, отвечающее за предоставление государственных услуг в Метро Маниле. Его услуги ограничиваются управлением дорожным движением и сбором мусора. Ранее метро Манилы управлялось региональным правительственным органом, Комиссией метро Манилы, и возглавлялось губернатором .
В 2014 году был внесен законопроект, предлагающий создать новый руководящий орган в Метро Маниле, который будет называться Региональной администрацией Метрополитена Манилы (MMRA). В отличие от MMDA, который ограничен административным координирующим органом, предлагаемый MMRA будет обладать полицейскими и другими типичными муниципальными полномочиями и больше похож на автономный район Бангсаморо на мусульманском Минданао . [50] [51]
Метро Манила, национальный столичный регион, является резиденцией национального правительства. Все основные офисы исполнительных департаментов страны находятся в Метро Манила. Главные офисы Департамента аграрной реформы , Министерства сельского хозяйства , Министерства окружающей среды и природных ресурсов , Национального управления жилищного строительства и Филиппинского управления по производству кокосов расположены вокруг Мемориального круга Кесон в Кесон-Сити .
Манила , столица страны, является домом для дворца Малаканьян , официальной резиденции и офиса президента Филиппин . В городе также находится Верховный суд Филиппин . Другими ключевыми национальными учреждениями, базирующимися в Маниле, являются Апелляционный суд , Центральный центральный совет Филиппин , а также департаменты бюджета и управления , финансов , здравоохранения , юстиции , труда и занятости , общественных работ и автомобильных дорог . Между тем, Департамент науки и технологий базируется в Тагиге , а штаб-квартира Департамента туризма — в Макати . Важными экономическими и финансовыми учреждениями со штаб-квартирами в регионе являются Азиатский банк развития , Центральный центральный банк Филиппин , Банк развития Филиппин , Земельный банк Филиппин и Национальное управление экономики и развития .
Главный офис системы страхования государственных служащих в Пасае служит домом для Сената Филиппин . Между тем, Палата представителей Филиппин базируется в комплексе Батасанг Памбанса в Кесон-Сити вместе с Сандиганбаяном . Кокосовый дворец когда-то служил официальным офисом и резиденцией вице -президента Филиппин в 2010–2016 годах, а затем Домом приемов Кесон-Сити в 2016–2022 годах.
Политические и административные границы Национального столичного региона не изменились с момента его образования в 1975 году в качестве государственной корпорации в соответствии с Указом Президента № 824. Они состоят из шестнадцати независимых городов , классифицируемых как высокоурбанизированные города , и одного независимого муниципалитета: Патерос .
В отличие от других административных регионов Филиппин, Метро Манила не состоит из провинций . Вместо этого регион разделен на четыре географических области, называемых «районами». [55] Районные центры округов расположены в четырех первоначальных городах региона: городе-округе Манила (столичный округ), Кесон-Сити (восточная Манила), Калукан (Северная Манила, также неофициально известная как Каманава ) и Пасай . (Южная Манила). [56] Районы служат в основном для организации местных органов власти региона для финансовых и статистических целей.
Существует большой спрос на включение Сан-Педро и Лагуны в состав метро Манилы. Группы поддержки местных органов власти и неправительственных организаций стремятся включить Сан-Педро в состав метрополитена Манилы. [60] [61]
Сан-Педро рассматривается как 18-й член Метро Манилы. Бывший председатель Управления развития метро Манилы (MMDA) Фрэнсис Толентино настаивает на включении Сан-Педро в национальный столичный регион, чтобы в конечном итоге стать его 18-м городом-членом. Толентино заявил, что на первом заседании Совета мэров MMDA в январе 2015 года он будет добиваться включения города в MMDA. [62]
По данным национальной переписи 2020 года, в Метро Маниле проживает 13 484 462 человека. Его общая городская площадь, состоящая из городских агломераций, что представляет собой непрерывное городское расширение Метро Манилы в провинции Булакан , Кавите , Лагуна и Батангас , имеет расчетное население в 24 100 000 человек по состоянию на 2015 год. [6] Это второе место по численности населения. (после Калабарсона ) и самый густонаселенный регион на Филиппинах, 7-й по численности населения мегаполис в Азии и 4-й по численности населения городской район в мире .
Самыми густонаселенными городами в Метро Манила являются Кесон-Сити (2 960 048), Манила (1 846 513), Калукан (1 661 584), Тагиг (886 722), Пасиг (803 159), Валенсуэла (714 978), Параньяке (689 992) , Лас-Пиньяс ( 606 293), Макати. (629 616) и Мунтинлупа (543 445).
С 1980-х годов по настоящее время неформальные поселенцы составляют примерно треть населения Метро Манилы. [73] [74] Большинство неформальных поселенцев принадлежат к среднему классу. [75] В 2014 году в Метро Маниле проживало около четырех миллионов жителей трущоб . Бездомность также является серьезной проблемой в метро Манилы. [76] Тем не менее, эти проблемы решаются путем создания в городе жилья для переселенцев и переселения семей неформальных поселенцев в жилье с низкой плотностью населения, построенное в близлежащих провинциях Батангас , Булакан , Кавите , Лагуна и Ризал . [77]
Во время американской оккупации жилищная политика в Маниле решала проблему санитарии и концентрации поселенцев вокруг деловых районов. Среди принятых решений были бизнес-кодексы и законы о санитарии в трущобах 1930-х годов. В этот период и до 1950-х годов были открыты для переселения новые поселения. Среди них были проекты 1–8 в Дилимане, Кесон-Сити и многоквартирные дома Витас в Тондо. В 1947 году правительство реализовало Политику государственного жилищного строительства, в результате которой была создана Народная жилищная и жилищная корпорация (PHHC). Несколько лет спустя он создал Комитет по расчистке трущоб, который с помощью PHHC переселил тысячи семей из Тондо и Кесон-Сити в Сапанг Палай в Сан-Хосе-дель-Монте, Булакан, в 1960-х годах. [ нужна цитата ]
Во времена президента Фердинанда Маркоса Всемирный банк и Азиатский банк развития поддерживали программы «развития переселения» и «развития на месте». Кармона и Дасмариньяс в Кавите и Сан-Педро в Лагуне открылись как места переселения. Наряду с созданием Национального жилищного управления (Филиппины) президентский указ № 772 объявил сквоттинг преступлением, что сделало Филиппины одной из двух стран (вторая — Южная Африка ), где сквоттинг является преступлением. Правительство сформулировало Национальную программу жилья, которая стала общей основой для удовлетворения жилищных потребностей всех классов дохода. [ нужна цитата ]
Имельда Маркос занимала должность губернатора метро Манилы и министра населенных пунктов и экологии (MHSE) до падения диктатуры в 1986 году. MHSE, за счет кредитов Всемирного банка, инициировала программу улучшения объектов и услуг Багонг Липунан. (BLISS) жилищные проекты не только в Метро Маниле, но и в других провинциях. [78] [79]
С 1960 по 1992 год правительство переселило около 328 000 семей в места переселения в 25–40 км (16–25 миль) от метро Манилы. По данным Азиатской коалиции по жилищным правам, во времена президента Корасона К. Акино правительство ежегодно отправляло около 100 000 человек в места переселения. За указанный период уровень отказов от проектов Sapang Palay и Carmona составил 60%. Конгресс принял Республиканский закон № 7279 или Закон о городском развитии и жилищном строительстве (UDHA) в 1992 году. Закон дал скваттерам новое название : неформальные поселенцы. [80] По сути, UDHA обеспечивает защиту крупной частной собственности на землю в городских районах, гарантируя, что они защищены от незаконных захватов. Закон также расширил сферу участия частного сектора в Национальной программе жилья (NSP). [ нужна цитата ]
В середине президентства Глории Макапагал Арройо инфраструктурные проекты правительства привели к сносу сотен тысяч семей (вдоль железных дорог, дорог C-4 , C-5 Road и форта Бонифачо ). В тот же период открылись новые места для переселения в Булакане, Валенсуэле и Калукане.
Основным разговорным языком повседневного общения является тагальский ( филиппинский ), который преподается во всех школах Метро Манилы в классе филиппинского языка. Основным формальным средством обучения, используемым в школах, и основным языком (по крайней мере, в большинстве письменных контекстов) в торговле, промышленности и правительстве является английский , начиная с американской колониальной эпохи . Между тем, раньше испанский язык был формальным лингва-франка со времен испанской колониальной эпохи до 20-го века, а сейчас он в основном отмирает в Метро Маниле, за исключением немногих семей, которые могут использовать его в частном порядке, а испанский язык преподается в нескольких школах и университетах, как факультатив по иностранному языку. Среди китайских филиппинцев филиппинский хоккиен также иногда можно услышать среди других говорящих, особенно в домашних хозяйствах, школах, церквях, храмах, на предприятиях, которые используют его в частном порядке, в то время как мандаринский ( стандартный китайский ) преподается на уроках китайского языка в китайских филиппинских школах и как иностранный. язык по выбору в нескольких школах и университетах. Есть также случайные носители других филиппинских языков, приехавших из провинций, которые работают, учатся или живут в Метро Маниле, например носители кебуано-бисая , илокано , хилигайнона (илонгго) , центрального биколано , чавакано , капампангана , пангасиненсе , варай и т. д. Есть также редкие филиппинцы-японцы , говорящие по-японски , филиппинцы-корейцы , говорящие по-корейски , филиппинцы-иранцы , говорящие на фарси (персидском языке), филиппинцы-индейцы , говорящие на панджаби и т. д. Есть также несколько японских школ , в которых преподают японский язык в классе японского языка в метро Манилы. , такие как Манильская японская школа и, конечно же, несколько школ и университетов, где этот язык преподается в качестве факультативного иностранного языка. В некоторых университетах и школах Метро Манилы в качестве факультативов также преподаются другие языки, помимо вышеупомянутых, такие как французский , корейский , немецкий , итальянский , тайский ., Bahasa Indonesia , португальский , русский и т. д. Помимо английского и филиппинского , в метро Манилы распространяются и другие газеты на таких языках, как китайский (например, United Daily News , World News , Chinese Commercial News и т. д.), японский (например, Manila Shimbun ), корейский (например, Manila Seoul, Weekly Manila, Ilyo Shinmun, [81] и т. д.), чтобы удовлетворить потребности вышеупомянутых читателей.
На долю Национального столичного региона в 2018 году приходилось 36% валового внутреннего продукта Филиппин. [11] Кроме того, у него самый высокий ВВП на душу населения в стране — 183 747 фунтов стерлингов. [82] Уровень занятости в регионе по состоянию на апрель 2021 года составляет 91,3% [обновлять]. [79] По данным Института Брукингса , доля промышленного производства в Метро Маниле в 2014 году выглядит следующим образом: торговля и туризм: 31,4%, бизнес/финансы: 28,6%, местное/нерыночное производство: 15,6%, производство: 12,5%. , транспорт: 4,9%, строительство: 4%, коммунальные услуги: 2,8% и сырьевые товары: 0,3%. [83]
Метро Манила добавит 1,85 миллиона квадратных метров (7,1 × 10 −7 × 10 6 квадратных миль) офисных площадей в период с 2015 по 2017 год в центральных деловых районах Макати , Тагига и Кесон-Сити , поскольку более глобальные компании, такие как Google и HSBC, стремятся аутсорсинг бизнес-процессов на Филиппинах. [84] Уровень вакантных офисных площадей остается низким, менее 3% на конец 2014 года. [85] Манила остается наименее дорогой столицей в Азиатско-Тихоокеанском регионе , занимающей лучшие офисные помещения по средней арендной плате 22 доллара за квадратный метр в месяц. [86]
Метро Манила входит в «30 лучших городов мира» по версии консалтинговой компании Jones Lang LaSalle в сфере недвижимости , ссылаясь на свои экономические масштабы, огромное население, большой валовой внутренний продукт и специализацию BPO в качестве своих конкурентных преимуществ. [87] Кроме того, этот регион занимает 3-е место по количеству аутсорсинга бизнес-процессов в мире, следуя за Бангалором и Мумбаи . [88] Сектор розничной торговли в регионе остается сильным, чему способствуют денежные переводы за границу, BPO и туристический сектор. [89]
Исторически главным деловым районом мегаполиса был Бинондо , где с 15 века процветала коммерческая торговля. К 1960-м годам экономическая деятельность переместилась из Бинондо в Макати . Это превратило Макати в один из ведущих финансовых центров Азии . Тем не менее, Бинондо оставался культурным и финансовым центром из-за огромного количества китайского населения, проживавшего и ведущего бизнес в этом районе.
Минимальная заработная плата в Метро Манилы составляет 610 фунтов стерлингов (10,91 доллара США) в день для несельскохозяйственных рабочих и 573 фунтов стерлингов (10,25 долларов США) в день для тех, кто работает в сельскохозяйственном секторе, [91] [92] самая высокая минимальная заработная плата среди все 17 регионов страны. [93] Однако в ноябре 2018 года было произведено увеличение на 25 фунтов стерлингов. [94]
Номинальная заработная плата - это то, как известны текущие минимальные ставки заработной платы в Метро Маниле. Правительство Филиппин установило фиксированную ставку заработной платы.
С другой стороны, сумма после инфляции и есть то, что считается реальной минимальной заработной платой. Например, несельскохозяйственные сотрудники NCR обычно получают 428,23 фунта стерлингов в день вместо 537 фунтов стерлингов. Минимальная зарплата сельскохозяйственных служащих в Маниле (включая рабочих на плантациях и вне плантаций) составляет 398,72 песо с учетом инфляции.
В метро Манилы есть много центральных деловых районов (CBD), что относит его к модели множественных ядер с точки зрения географии человека . Наиболее известными центральными деловыми районами являются Центральный деловой район Макати , Бонифачо Глобал Сити , Ортигас Центр , Бинондо и Филинвест Сити . В регионе также есть множество многофункциональных комплексов , принадлежащих и разрабатываемых частными корпорациями, такими как Ayala Corporation , Eton Properties , Megaworld Corporation и SM Prime Holdings .
Центральный деловой район Макати — главный деловой и коммерческий центр Филиппин. Это штаб-квартира большинства транснациональных корпораций, расположенных на Филиппинах, а также крупнейших коммерческих фирм страны и компаний BPO. [95] Центральный деловой район располагает офисным фондом площадью 1,1 миллиона квадратных метров класса А и офисными помещениями премиум-класса. [96] Это дом для самых высоких небоскребов в регионе, а также в стране .
Бонифачо Глобал Сити — новейший деловой район Манилы и главный финансовый и образ жизни центр мегаполиса. Он расположен в северо-западной части Тагига . Раньше это была военная база, известная как Форт Бонифачо . Управление по развитию баз и конверсий (BCDA) приватизировало собственность, а доходы от продажи предназначались для использования для модернизации Вооруженных сил Филиппин . После приватизации это место было преобразовано в деловой центр с многочисленными туристическими достопримечательностями, такими как Музей разума , элитные магазины, высокие офисные небоскребы, а также роскошные лофты и кондоминиумы. Бонифачо Глобал Сити вскоре обгонит Центральный деловой район Макати и станет главным финансовым центром страны в будущем. Одна из причин этого заключается в том, что Филиппинская фондовая биржа перенесет свою штаб-квартиру в BGC. Кроме того, здесь больше площадей и земли для будущего развития. Это также наиболее активный деловой район, обеспечивающий более 50 процентов роста рынка недвижимости и имеющий больше свободных площадей для аренды или аренды и продажи, чем Макати. [96]
Центр Ортигас — центральный деловой район, расположенный в Мандалуйонге и Пасиге , небольшая часть которого расположена в Кесон-Сити . Достопримечательности Ортигаса включают храм EDSA , Шангри-Ла Плаза и торговый центр SM Megamall . Кроме того, главный кампус Medical City находится в Центре Ортигас. Важными финансовыми и национальными учреждениями со штаб-квартирой в Ортигасе являются Азиатский банк развития , Юнион-банк Филиппин и Национальное управление экономики и развития . Ортигас также является домом для штаб-квартиры San Miguel Corporation , Jollibee Foods Corporation , группы компаний Lopez и The Manila Electric Company .
Global Blue назвал Манилу одним из «лучших мест для шопинга» в Азии . [97] [98] Метро Манила является домом для некоторых из крупнейших торговых центров в мире , пять из которых входят в топ-20. SM Mall of Asia в Пасай занимает 5-е место по величине торговых центров в мире, за ним следует SM. North EDSA в Кесон-Сити занял 13-е место. Между тем, SM Megamall в Мандалуйонге считается 15-м по величине торговым центром в мире. Другими важными торговыми центрами в Метро Манила являются Центр Содружества Эвер Готеско, Festival Supermall , Greenbelt , Market! Рынок! , SM Aura Premier , SM Southmall и TriNoma .
Туризм является жизненно важной отраслью региона. Метро Манилы — главные ворота на Филиппины. По данным Брукингского института, торговля и туризм составляют 31,4% доли промышленного производства NCR . [83] В 2012 году метро Манилы приняло 974 379 посетителей с ночевкой, что сделало его лучшим туристическим направлением страны с ночевкой. [99] Манилу посещает большинство иностранных туристов, приезжающих в страну, всего в 2012 году было зарегистрировано 3 139 756 прибытий. [100]
В 2015 году в метро Манилы было открыто 4612 гостиничных номеров. Ожидается, что в ближайшие два года число гостиничных номеров превысит 3500 в год. [101] [102] [103] Азартные игры в метро Манилы также стали популярной туристической достопримечательностью в регионе. Метро Манила — популярное игровое направление в Азии , [104] конкурирующее с другими крупными игровыми направлениями, такими как Макао и Сингапур . [105] [106] В мегаполисе около 20 казино, [107] с роскошными отелями-казино и комплексными курортами . Процветающий местный рынок азартных игр делает Манилу привлекательной для операторов казино. [108] Популярными игровыми направлениями являются Newport World Resorts в Ньюпорт-Сити в Пасай , Solaire Resort & Casino , City of Dreams Manila , Okada Manila , Westside City Resorts World и NayonLanding в Entertainment City в Бэй-Сити , Параньяк . [109]
Интрамурос — это исторический район, окруженный стеной, в современном городе Манила. Первоначально считалось, что это сама Манила в то время, когда Филиппины находились под колониальным правлением Испанской империи . Благодаря своей истории и культурной ценности Интрамурос и парк Ризал были определены в качестве флагманского направления и стали зоной туристического предпринимательства в соответствии с Законом о туризме 2009 года. [44] Интрамурос находится в ведении администрации Интрамурос .
Архитектура Интрамуроса отражает испанский колониальный стиль и американский неоклассический архитектурный стиль , поскольку Филиппины были колонией Испании и США до того, как им была предоставлена независимость в 1946 году. Калеса — популярный вид транспорта в Интрамуросе и близлежащих местах . 110] , такие как Бинондо , Эрмита и парк Ризал .
Популярные туристические направления в Интрамуросе включают Балуарте-де-Сан-Диего, поле для гольфа клуба Интрамурос, Куартель-де-Санта-Люсия , форт Сантьяго , собор Манилы , Паласио Арсобиспал , Паласио-де-Санта-Потенсиана, Паласио-дель-Гобернадор, Плаза Мехико, Пласа-де-Рома, церковь Сан-Агустин. и его новейшая туристическая достопримечательность, Ayuntamiento de Manila . [111]
В Интрамуросе основаны одни из старейших школ страны : Университет Санто-Томас (1611 г.), Коледжио-де-Сан-Хуан-де-Летран (1620 г.) и Университет Атенео-де-Манила (1859 г.). Только Колледж Сан-Хуан-де-Летран (1620 г.) остался в Интрамуросе; Университет Санто-Томаса перешел в новый кампус в Сампалоке в 1927 году, а Атенео покинул Интрамурос и перебрался в Лойола-Хайтс, Кесон-Сити (при этом сохраняя в своем названии слово «де Манила») в 1952 году. Другие известные учебные заведения включают среднюю школу Манилы и Университет города Манилы .
Метро Манила широко прославлено в народных преданиях и часто является местом действия преимущественно филиппинских книг, фильмов и телевизионных программ. Флорес де Майо широко отмечается во всех местах метро Манилы. Ежегодный кинофестиваль в Метро Маниле , открытый в 1966 году, является предшественником всех филиппинских кинофестивалей.
Метро Манилы является домом для Национального музея Филиппин , национального музея страны. Он управляет сетью музеев, расположенных на территории парка Ризал недалеко от Интрамуроса , таких как Национальный музей изящных искусств , Национальный музей антропологии и Национальный музей естественной истории . Комплекс Национального музея занимает место и здания, которые были частью нового центра столицы, предложенного Дэниелом Бёрнемом в 1901 году.
Известные музеи в Метро Маниле включают Музей Аяла , Бахай Циной , Каса Манила , Музей Лопеса , Метрополитен-музей Манилы , Музей разума , Музей Памбата , Музей Валенсуэлы , Музей политической истории Филиппин , Городской музей Пасиг и храм Ризал . Музеи, созданные образовательными учреждениями, - это Художественная галерея Атенео , Музей Хорхе Б. Варгаса и Исследовательский центр Филиппиниана , Музей современного искусства и дизайна, Музей истории идей UP и Музей искусств и наук UST .
Национальный театр Филиппин, известный как « Тангаланг Памбанса », расположен на территории культурного центра площадью 62 гектара (150 акров), называемого Комплексом культурного центра Филиппин . Комплекс расположен между городами Манила и Пасай . Помимо CCP, другие популярные площадки исполнительского искусства включают Cuneta Astrodome, Mall of Asia Arena , Rizal Park , Quezon Memorial Circle и Smart Araneta Coliseum . Другими используемыми площадками являются Киноцентр UPFI и Театр UP в Университете Филиппин в Дилимане . Знаменитый Манильский столичный театр , также известный как Метрополитен, был построен в 1931 году и был известен как «Великая дама» среди всех театров Манилы в стиле ар-деко . Годы забвения привели к его закрытию в 1996 году. Метрополитен будет восстановлен по трехстороннему соглашению с Национальной комиссией по культуре и искусству , Национальным музеем Филиппин и Эскуэлой Таллер.
Римский католицизм является преобладающей религией в Метро Маниле. [113] Другие христианские конфессии, мусульмане, анитисты , анимисты и атеисты составляют меньшинство. Среди наиболее важных религиозных объектов региона — собор Манилы , церковь Сан-Себастьян (Манила) , церковь Тондо , церковь Сан-Агустин (Манила) , церковь Кьяпо и церковь Бакларан .
Национальный столичный регион является домом для штаб-квартир Баскетбольной лиги АСЕАН , Филиппинской бейсбольной ассоциации , Филиппинской баскетбольной ассоциации , Баскетбольной лиги Махарлика Пилипинас , Филиппинской Суперлиги , V-лиги Шейки и Филиппинской футбольной лиги . Университетскими лигами, базирующимися в Национальном столичном регионе, являются Спортивная ассоциация колледжей и университетов , Национальная спортивная ассоциация школ, колледжей и университетов , Национальная студенческая спортивная ассоциация , Национальная спортивная ассоциация столичного региона , Спортивная ассоциация государственных колледжей и университетов , Спортивная ассоциация университетов и колледжей , Университетская спортивная ассоциация Филиппин , Женская национальная университетская спортивная ассоциация , Мужская национальная студенческая спортивная ассоциация и Ассоциация местных колледжей и университетов Университета Макати .
В районе расположены два национальных спортивных комплекса: спортивный комплекс «Мемориал Ризала» и спортивный комплекс «ФилСпорт» . Загородный гольф-клуб Wack Wack принимал крупные турниры, такие как Открытый чемпионат Филиппин и чемпионат мира . Известные спортивные объекты в Метро Маниле включают Smart Araneta Coliseum , Mall of Asia Arena , Filoil Flying V Arena и Cuneta Astrodome . В районе Большой Манилы также находится Филиппинская арена , крупнейшая крытая арена в мире . [114] Он расположен в Бокауэ, Булакан , и имеет максимальную вместимость 55 000 человек. [115]
В Метро Маниле, да и вообще в стране, основным видом спорта является баскетбол . Еще один популярный вид спорта в городе — бильярдные, бильярдные залы есть во многих местах. Бейсбол , волейбол , футбол и плавание также широко распространены. Регион является чемпионом Паларонг Памбанса 13 лет подряд. [116] «Манила Сторм» — команда лиги регби, тренирующаяся в Ризал-парке (Лунета-парк) и проводящая домашние матчи на стадионе Саузерн-Плейнс-Филд, Каламба, Лагуна . Район Метро Манила также является домом для ряда команд союза регби , таких как Alabang Eagles, Makati Mavericks, спортивный клуб Manila Nomads и Manila Hapons.
Со времен испанского колониального периода Манила была центром образования. В число ведущих университетов страны, в просторечии известных как « Большая четверка », расположенных в Метро Маниле, широко известны следующие: Система Университета Филиппин , Университет Атенео де Манилы , Университет Де Ла Саль и Университет Санто-Томас . [117] [118] Университет Санто-Томас (1611 г.), Коледжо-де-Сан-Хуан-де-Летран (1620 г.) и Университет Атенео-де-Манила (1859 г.) являются одними из старейших учебных заведений, которые были созданы в колониальный период. Университет Филиппин вместе с семью другими государственными университетами и колледжами (SUC), а именно Институтом науки и технологий Эулогио «Аманга» Родригеса , Политехническим колледжем Марикина , Филиппинским педагогическим университетом , Филиппинским государственным колледжем аэронавтики , Политехническим университетом Филиппин. , Технологический университет Ризала и Технологический университет Филиппин расположены в Метро Маниле. Университетский пояс Манилы образует самую большую концентрацию высших учебных заведений на Филиппинах, что делает Манилу центром высшего образования в стране.
Известные средние школы в Метро Маниле включают Филиппинскую среднюю школу естественных наук в Дилимане, Кесон-Сити , национальную научную школу Филиппин и Манильскую среднюю школу естественных наук в Эрмите , предшественницу всех научных школ в стране. Начальное и среднее образование в регионе находится в ведении Департамента образования Национального столичного региона (DepEd-NCR). Между тем, высшие учебные заведения входят в состав CHED - Национального столичного региона.
В этом регионе самый высокий уровень грамотности среди всех регионов Филиппин: 99,2% в 2008 году. Уровень грамотности мужчин составляет 99,0%, а уровень грамотности женщин - 99,4%. [119] В 2008–2009 учебном году в Метро Маниле было 511 государственных начальных школ и 220 государственных средних школ. По состоянию на конец 2009 года насчитывалось 309 высших (государственных и частных) учебных заведений. В указанном учебном году набор в государственные начальные школы составил 1 219 333, в государственные средние школы - 661 019 и в высшие (государственные и частные) учебные заведения - 687 096 человек. [120]
Здравоохранение в Метро Манила в основном предоставляется частными корпорациями. 72% больниц региона находятся в частной собственности. По состоянию на 2009 год [обновлять]в области имеется 179 больниц. В Кесон-Сити больше всего больниц, а в Валенсуэле и Патеросе их нет. [121] В 2008 году государственные работники здравоохранения в НКР насчитывали 590 врачей, 498 стоматологов, 4576 медсестер и 17 437 акушерок. Кроме того, в метро Манилы имеется 27 779 коек с соотношением 2,47 на 1000 населения по состоянию на 2008 год [обновлять]. [122] В регионе самый низкий уровень недоедания среди всех регионов страны. [123]
В этом регионе находятся штаб-квартира Регионального отделения Всемирной организации здравоохранения для западной части Тихого океана и странового офиса Всемирной организации здравоохранения на Филиппинах. Главный офис Министерства здравоохранения , национального департамента здравоохранения, также находится в этом регионе.
Метро Манила признано Министерством здравоохранения пионером медицинского туризма , ожидая, что он будет приносить доход в размере 1 миллиарда долларов ежегодно. [124] Однако отсутствие прогрессивной системы здравоохранения, неадекватная инфраструктура и нестабильная политическая обстановка рассматриваются как препятствия для его роста. [125] В рамках Филиппинской программы медицинского туризма в Метро Маниле участвуют 16 больниц (частных и государственных) с общим количеством коек 6748 по состоянию на 2013 год [обновлять]. [126] Пять из шести больниц страны, аккредитованных Объединенной международной комиссией, находятся в регионе, это Азиатская больница и медицинский центр , Медицинский центр Макати , Медицинский центр Св. Луки – Глобал Сити, Медицинский центр Св. Луки – Кесон-Сити и Медикал-Сити . [127]
На Ист-Авеню в Кесон-Сити расположены известные национальные медицинские центры: Центр легких Филиппин , Национальный институт почек и трансплантации и Филиппинский кардиологический центр . Другие национальные специальные больницы в Метро Манила включают Филиппинский ортопедический центр в Кесон-Сити и Национальный центр психического здоровья в Мандалуйонге . Филиппинская больница общего профиля , ведущая государственная больница третичного уровня страны, расположена в городе Манила . Медицинский центр Св . Луки , работающий в Кесон-Сити и Тагиге , представляет собой частную специализированную больницу третичного уровня , которая считается одной из лучших больниц в мире. [128] [129]
Филиппинская национальная полиция отвечает за обеспечение правопорядка в стране. Его штаб-квартира расположена в Кэмп-Крейм на Бонни Серрано-авеню в Кесон-Сити . Управление полиции национального столичного региона (NCRPO) является региональным отделением PNP, действующим в регионе. Его штаб-квартира расположена в лагере Багонг Дива в Бикутане, Тагиг. Под контролем NCRPO Метро Манилы разделено на пять полицейских округов. Пять полицейских округов - это Северный полицейский округ, Восточный полицейский округ, Южный полицейский округ и полицейский округ Кесон-Сити. [130]
В Метро Манилы в 2014 году был самый высокий уровень преступности в стране: было зарегистрировано 59 448 преступлений (исключая преступления, зарегистрированные на уровне Барангая), из которых 25 353 преступления были совершены против людей. [131] После критики высокого уровня преступности в метро Манилы Национальная полиция Филиппин развернула неустанную кампанию по борьбе с преступностью, что привело к снижению преступности в мегаполисе. [132] [133] По состоянию на март 2015 года уровень преступности в метро Манилы снизился на 50%. Со среднего показателя в 919 преступлений, регистрируемых еженедельно, это число снизилось до 412. Зарегистрированные грабежи и кражи также снизились на 63 всего за месяц. [134] Начиная с июня 2015 года все 159 полицейских участков метро Манилы будут использовать электронную систему регистрации преступлений. [135]
Бюро противопожарной защиты Национального столичного региона обеспечивает противопожарную защиту и техническое спасение, а также неотложную медицинскую помощь мегаполису. В целом он разделен на пять пожарных округов: Манила, Кесон-Сити, округ II, округ III и округ IV.
Штаб Вооруженных сил Филиппин расположен в Кэмп-Агинальдо , а также Департамент национальной обороны в Мерфи, Кесон-Сити. Помимо лагеря Агинальдо, в регионе расположены и другие военные базы — лагерь Атьенца и форт Бонифачо . Филиппинская армия имеет штаб-квартиру в форте Бонифачо , Тагиг . Авиабаза Вильямор в международном аэропорту Ниной Акино является домом для штаба ВВС Филиппин, а штаб ВМС Филиппин расположен на бульваре Рохас в Малате , Манила .
Штаб-квартира филиппинской береговой охраны находится в портовой зоне (Южная гавань Манилы) города Манила . Его район береговой охраны NCR также имеет штаб-квартиру в городе и еще одну станцию береговой охраны в Пасиге . Он также имеет базу в Тагиге и имеет несколько отрядов, расположенных в Навотасе, Параньяке , Тангосе, Витасе, Северной гавани Манилы, Южной гавани Манилы и Культурном центре Филиппин . [136]
В 2012 году для обеспечения мира и стабильности в Метро Маниле была создана Объединенная оперативная группа AFP - Национальный столичный регион , выполняющая те же функции, что и деактивированное Национальное столичное региональное командование , хотя она действует в гораздо меньшем размере, чем ее предшественник. [137]
По данным Совета по франчайзингу и регулированию наземного транспорта , общественный пассажиропоток в метро Манилы состоит из следующего: 46% людей передвигаются на джипни , 32% на частных автомобилях, 14% на автобусах и 8% пользуются железнодорожной системой. [138] Развитие транспорта в Метро Маниле следует « Плану мечты Метро Манилы» , который состоит из строительства краткосрочной и долгосрочной инфраструктуры, рассчитанной до 2030 года, и решения проблем дорожного движения, землепользования и окружающей среды. [139] [140]
Дороги метро Манилы построены вокруг города Манилы . Дороги подразделяются на местные, национальные и районные. От города отходят десять радиальных дорог. Также вокруг Манилы есть пять окружных дорог, образующих серию концентрических полукруглых дуг. Окружные и радиальные дороги представляют собой системы взаимосвязанных дорог, мостов и автомагистралей. Проблема окружных дорог заключается в отсутствии дорожных развязок. Это дороги, которые еще не построены, чтобы освободить место для развития из-за быстрой урбанизации метро Манилы. Мегаполис решает эту проблему за счет достройки недостающих дорожных развязок или строительства соединительных дорог.
Радиальная и окружная дорожная система заменяется новой пронумерованной системой автомагистралей, внедренной Департаментом общественных работ и автомобильных дорог , и вместе с ее реализацией устанавливаются новые указатели. Скоростным автомагистралям присваиваются номера с префиксом E. Национальным дорогам присваиваются номера от 1 до 3 цифр, за исключением тех, которые классифицируются как третичные национальные дороги.
Важной окружной дорогой является Окружная дорога 4 , основным компонентом которой является проспект Эпифанио-де-лос-Сантос . Он пересекает города Пасай , Макати , Мандалуйонг , Кесон-Сити и Калукан . Линия 3 следует по направлению EDSA от Тафт-авеню в Пасай до ТриНома и заканчивается, не достигнув Калукана . Окружная дорога 5 обслуживает жителей вблизи региональных границ метро Манилы, а также служит альтернативным маршрутом Окружной дороги 4.
Выдающиеся радиальные дороги включают Радиальную дорогу 1, состоящую из бульвара Роксас и скоростную автомагистраль Манила-Кавите (Прибрежная дорога), которая соединяет Метро Манилу с Кавите , Радиальную дорогу 3 или Скоростную автомагистраль Южного Лусона , которая соединяет Метро Манилу с Лагуной , Радиальную дорогу 6, состоящую из бульвара Аврора и шоссе Маркос , которое ведет к Ризалу и Радиальной дороге 8, или скоростной автомагистрали Северного Лусона , которая служит воротами на север.
Skyway служит главной скоростной автомагистралью региона , напрямую соединяя скоростную автомагистраль Северного Лусона и скоростную автомагистраль Южного Лусона . Он также обеспечивает доступ к международному аэропорту Ниной Акино по скоростной автомагистрали NAIA (NAIAX). Skyway — первая автомагистраль с разделением уровней на Филиппинах и одна из самых длинных надземных автомагистралей в мире общей длиной около 42,79 км (26,59 миль). Другие скоростные автомагистрали, такие как скоростная автомагистраль Манила-Кавите и скоростная автомагистраль Мунтинлупа-Кавите, также соединяют метро Манилы с прилегающими районами.
Развитие дорог, автомагистралей и скоростных автомагистралей основано на « Плане мечты метро Манилы ». Текущие проекты в плане мечты включают восстановление EDSA, скоростной автомагистрали C-5 Southlink , соединителя NLEX и строительство недостающих дорожных развязок для окружных дорог (например, эстакада Тафт-авеню, проект развязки метро Манила, этап IV).
Железнодорожный транспорт в районе Большой Манилы является основной частью транспортной системы Метро Манилы и ее окрестностей . Он состоит из транзитной системы легкорельсового транспорта Манилы , транзитной системы метрополитена Манилы и пригородной линии метро PNR . По состоянию на 2021 год три системы и четыре ее рабочие линии вместе насчитывают 82 станции , общая протяженность которых составляет 113,3 км (70,4 мили). Эта сеть составляет большинство действующих железных дорог в стране и несет на себе основную тяжесть обеспечения метрополии железнодорожным транспортом как более быстрым альтернативным видом транспорта, помимо автобусов и джипни . Однако этих систем в настоящее время недостаточно для быстро расширяющегося мегаполиса; Для решения этой проблемы строятся новые линии и расширения линий, которые позволят распространить систему далеко на соседние регионы. [141]
Национальное правительство и частный сектор реализуют несколько новых железнодорожных проектов. К ним относятся пригородная железная дорога Север-Юг , метро Манилы и линия MRT 7 , все из которых находятся в стадии строительства. [141] [142] Расширения линий, такие как расширение линии LRT 1 на юг и расширение линии 2 LRT на запад, находятся в стадии разработки. [143] Другие расширения линий и железнодорожных линий находятся на стадии планирования. [144] [143]
Международный аэропорт Ниной Акино (NAIA) — единственный аэропорт и главные ворота метро Манилы. Это самый загруженный аэропорт на Филиппинах. [145] NAIA имеет четыре терминала: Терминал 1 , Терминал 2 (который используется исключительно Philippine Airlines ), Терминал 3 (самый новый и крупнейший терминал аэропорта в NAIA) и Терминал 4 (также известный как внутренний пассажирский терминал Манилы). Другой аэропорт, обслуживающий метро Манилы, - это международный аэропорт Кларк в Анхелес-Сити , который расположен в 80 километрах (50 миль) от отеля.
Автобусные франшизы в регионе регулируются Советом по франчайзингу и регулированию наземного транспорта . Премиум -автобусная служба «точка-точка» — это система экспресс-автобусов, которая курсирует от диспетчерского терминала в Фэрвью до центральных деловых районов вдоль EDSA . Его цель — существенно сократить время в пути и обеспечить более быстрое, безопасное и удобное автобусное сообщение для пассажиров, которые обычно попадают в пробки в мегаполисе. [146] [147] Второе экспресс-автобусное сообщение от SM North EDSA, Trinoma и SM Megamall до Макати открылось в декабре 2015 года, а к январю 2016 года это была линия, на которой впервые за почти три десятилетия появился двухэтажный автобус. К радости автомобилистов, автобус проехал по EDSA, за ним последовало третье сообщение, на этот раз от Robinsons Galleria до комплекса Ayala Center в феврале 2016 года, и четвертое в марте, соединяющее центр Ayala с центром города Alabang в Мунтинлупе через метро Манилы. Skyway (а позже и в Южный парк Ayala Malls). В настоящее время экспресс-автобусы также соединяют торговый центр Market Market и Circuit Makati как с жилым районом Нували, так и с комплексом Pacita Village в Сан-Педро, оба в Лагуне, услуги, запущенные в 2014 и 2017 годах соответственно (плюс дополнительные услуги для UP Town Mall в Кесон-Сити и SM Masinag в Антиполо, Ризал), а междугородние экспресс-автобусы работают с 2015 года для облегчения движения на EDSA. В 2018 году дебютировали дополнительные услуги от центрального делового района Макати и от Сан-Лоренцо-Плейс до Кавите.
К 2018 году в метро Манилы будет введена в эксплуатацию система скоростного автобусного транспорта. Предлагаемая система BRT протяженностью 27,7 км (17,2 миль) будет пересекать проспект Содружества до мэрии Манилы . Запланированная система BRT стоит 4,9 миллиарда фунтов стерлингов (109,5 миллиона долларов США), а ее парк будет состоять из 300 автобусов и 32 станций. [148] [149]
Паромная служба реки Пасиг , находящаяся в ведении Управления развития столичной Манилы, является основной паромной системой метро Манилы. Он пересекает реку Пасиг от Барангая Пинагбухатана в Пасиге до площади Мехико в Интрамуросе . Хотя его называли паромом , он больше похож на водный трамвай . В нем 17 станций, но работают только 14. Другой паромный маршрут под названием Manila-Bataan Ferry был запущен 10 мая 2017 года и пересекает Манильский залив от терминала Bay в комплексе CCP в Маниле до Ориона, Батаан . В январе 2018 года был запущен новый паромный маршрут, известный как паромное сообщение Кавите-Манила, который курсирует между Новелетой , Кавите и Интрамуросом .
Meralco является единственным дистрибьютором электроэнергии в метро Манилы. Он производит электроэнергию от Национальной энергетической корпорации и других независимых производителей электроэнергии на Лусоне . Городская система водоснабжения и канализации (MWSS) отвечала за поставку и доставку питьевой воды и канализационной системы в метро Манилы. Он был приватизирован в 1997 году , а регион и прилегающие к нему территории были разделены на восточную и западную концессии. Корпорации-победители выполняют те же функции, что и MWSS.
Служба водоснабжения Майнилад взяла на себя западную зону, в которую входят Манила (исключая юго-восточную часть города), Калукан , Лас-Пиньяс , Малабон , Мунтинлупа , Навотас , Параньяке , Пасай и Валенсуэла . Он также работает в некоторых частях Макати и Кесон-Сити . Компания Manila Water работает в восточной зоне, включающей города Мандалуйонг , Марикина , Пасиг , Патерос , Сан-Хуан и Тагиг . Он также действует на больших территориях Макати и Кесон-Сити, а также в юго-восточной части Манилы, которая была исключена из западной зоны.
На вывоз мусора в 2013 году регион потратил 4,221 миллиарда фунтов стерлингов (93,855 миллиона долларов США). Больше всего денег потратил Кесон-Сити - 994,59 миллиона фунтов стерлингов (22,115 миллиона долларов США), в то время как Патерос, единственный муниципалитет в регионе, потратил меньше всего денег на мусор - 9,478 миллиона фунтов стерлингов (210 747 долларов США). ). [150]
Используя январь в качестве ориентира, NSO отмечает ухудшение ситуации с занятостью в городе, поскольку в начале года было 2,392 миллиона работающих по сравнению с 2,329 миллионами занятых, подсчитанными в середине года.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )В 1980 году сквоттерское население Метро Манилы оценивалось в 857 000 человек.
К 1987 году эта цифра выросла примерно до 2,5 миллионов, или примерно до одной трети населения Метро Манилы.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )