Монитор — относительно небольшой военный корабль , который не является ни быстрым , ни сильно бронированным, но несет непропорционально большие орудия. Они использовались некоторыми флотами с 1860-х годов, во время Первой мировой войны и с ограниченным применением во Второй мировой войне .
Оригинальный монитор был разработан в 1861 году Джоном Эрикссоном , который назвал его USS Monitor . Последующие суда этого типа соответственно классифицировались как «мониторы». [1] Они были разработаны для мелководья и служили прибрежными судами. Термин также охватывал более гибкие мониторы бруствера и иногда использовался как общее название для любого башенного корабля.
В начале XX века этот термин был возрожден для обозначения бронированных судов береговой бомбардировки с небольшой осадкой, особенно тех, что принадлежали Королевскому флоту : мониторы класса «Лорд Клайв» были вооружены орудиями, стрелявшими более тяжелыми снарядами, чем любой другой военный корабль, и принимали участие (хотя и недолгое) в боевых действиях против немецких целей во время Первой мировой войны . Суда класса «Лорд Клайв» были списаны в 1920-х годах.
Термин «монитор» также охватывает самые мощные речные военные суда, известные как речные мониторы . Во время войны во Вьетнаме эти гораздо меньшие суда использовались ВМС США . [2] Бразильские ВМС Parnaíba и три румынских ВМС класса Mihail Kogălniceanu -монитора являются одними из последних мониторов в эксплуатации.
На латыни монитор означает того, кто увещевает: то есть напоминает другим об их обязанностях — отсюда и название USS Monitor . [ требуется цитата ] Он был спроектирован Джоном Эрикссоном для экстренной службы в федеральном флоте во время Гражданской войны в США (1861–65), чтобы блокировать поставки Конфедеративным Штатам в море. Эрикссон спроектировал его для работы на мелководье и для того, чтобы представлять собой как можно меньшую цель, а вода вокруг него служила защитой.
Натаниэль Хоторн описал Монитора следующим образом:
Это была платформа из железа, почти на уровне воды, так что волны разбивались о нее под порывом очень умеренного бриза; и на этой платформе возвышалось круглое сооружение, также из железа, довольно широкое и вместительное, но не очень высокое. Его вообще нельзя было назвать судном; это была машина... оно выглядело как гигантская крысоловка. Это было уродливо, сомнительно, подозрительно... дьявольски; ибо это был новый военный дьявол, которому суждено было... уничтожить целые флоты и сокрушить старые превосходства. Деревянные стены Старой Англии перестают существовать... теперь, когда дымящийся « Монитор» появляется в поле зрения; в то время как волны перекатываются через то, что кажется его палубой, а штормы погребают даже его башню в зеленой воде, когда он зарывается и фыркает, чаще под поверхностью, чем над ней...
Поднявшись на борт, мы были удивлены размерами и удобством ее внутренних помещений. Здесь есть просторная каюта, девять или десять футов в высоту, кроме личной каюты для командира, и спальные помещения в достаточном масштабе; все хорошо освещено и проветривается, хотя и находится под поверхностью воды... Это было похоже на то, как если бы мы нашли дворец со всеми его удобствами под водой. Недоступность, кажущаяся неприступность этой подводной железной крепости весьма удовлетворительны; офицеры и команда спускаются через небольшое отверстие в палубе, герметично запечатываются и спускаются вниз... Шквал пушечных выстрелов повреждает их не больше, чем горсть сушеного гороха. Мы видели следы от выстрелов, оставленные большой артиллерией Мерримака на внешней обшивке железной башни... без соответствующей выпуклости на внутренней поверхности. На самом деле, все выглядело слишком безопасно... круговое движение башни, быстрый вылет огромных орудий для запуска своих тяжелых снарядов, а затем немедленная отдача и безопасность за закрытыми иллюминаторами. [3]
Битва на Хэмптон-роудс (март 1862 г.) между Monitor и CSS Virginia стала первым сражением между броненосными судами. Несколько таких сражений состоялись в ходе Гражданской войны в США, и десятки мониторов, построенных для ВМС США, отражали в своих конструкциях роль в бою корабль-корабль. Однако бомбардировка укреплений была еще одной важной функцией, которую играли ранние мониторы, хотя эти ранние конструкции были гораздо менее способны ее выполнять.
Через три месяца после битвы на Хэмптон-Роудс Джон Эрикссон привез свой проект в родную Швецию, и в 1865 году на верфи Motala Warf в Норрчёпинге был построен первый шведский монитор , получивший имя инженера. За ним последовало еще 14 мониторов. Один из них, Kanonbåten Sölve , прослужил до 1922 года и сегодня хранится в морском музее Maritiman в Гетеборге .
Эрикссон и другие много экспериментировали в годы Гражданской войны в США. Построенные суда включали трехбашенный монитор , класс колесных броненосцев, класс полупогружных мониторов и класс мониторов, вооруженных торпедами . [ требуется цитата ]
В 1860-х и 1870-х годах несколько стран построили мониторы, которые использовались для береговой обороны и взяли название монитор как тип корабля. Те, которые были непосредственно смоделированы на основе монитора, были низкобортными, безмачтовыми, паровыми судами с одной или двумя вращающимися бронированными башнями. Низкий борт означал, что эти корабли были непригодны для океанских операций и всегда подвергались риску затопления, затопления и возможной потери. Однако это значительно снижало стоимость и вес брони, необходимой для защиты, и в штормовую погоду море могло омывать палубу, а не кренить судно. [ нужна цитата ] [ сомнительно – обсудить ]
Были предприняты попытки оснастить мониторы парусами, но наличие мачт мешало башням вести огонь на 360 градусов, а вес мачт и парусов наверху делал корабли менее устойчивыми. Один корабль, HMS Captain , который сочетал башню и паруса с низким фрибордом, был потерян в штормовую погоду. [ необходима цитата ]
Поздним примером судна, смоделированного по образцу монитора, был Huáscar , спроектированный капитаном Каупером П. Коулзом , сторонником и разработчиком башенных кораблей для Королевского флота. Huáscar был одним из многих проектов мониторов, оснащенных тараном . Он был построен и спущен на воду в 1865 году для перуанского флота в Биркенхеде, Англия .
Huáscar под командованием контр-адмирала Мигеля Грау отличился во время войны на Тихом океане . Huáscar успешно совершал набеги на вражеские морские пути в течение нескольких месяцев и задержал вторжение чилийской армии на перуанскую территорию, пока не был захвачен чилийским флотом в битве при Ангамосе в 1879 году. Оказавшись в руках чилийцев, Huáscar вступил в небольшое сражение с перуанским монитором Manco Capac во время бомбардировки Арики , где он был поврежден; после того, как сухопутное сражение было проиграно, команда затопила его, чтобы предотвратить захват.
На протяжении многих лет и Чили, и Перу стали почитать корабль и офицеров с обеих сторон, которые погибли на его палубе, либо командуя им, либо поднимаясь на борт, как национальных героев. В настоящее время Huáscar входит в состав чилийского флота, был восстановлен до почти первоначального состояния и, как музейный корабль , открыт для посетителей у своего причала в Талькауано .
В попытке создать более мореходное судно, которое было бы более способно в бою корабль-берег, тип, называемый монитором бруствера, стал более распространенным в конце девятнадцатого века. Эти корабли имели поднятые башни и более тяжелую надстройку на платформе над корпусом. Они все еще не были особенно успешными как морские суда из-за их короткой дальности плавания и плохой надежности их паровых двигателей. Первым из этих кораблей был HMVS Cerberus , построенный между 1868 и 1870 годами. Позже он был затоплен и использовался как волнорез около Мельбурна , Австралия, и до сих пор виден там, так как его верхние части выступают из воды.
_-_NH_60696.png/1280px-USS_Puritan_(BM-1)_-_NH_60696.png)
Мониторы часто использовались во время испано-американской войны 1898 года. Известными мониторами ВМС США, которые сражались в войне, были USS Amphitrite , USS Puritan , USS Monterey и USS Terror . Эти четыре монитора сражались в сражениях или кампаниях, таких как бомбардировка Сан-Хуана , битва при Фахардо и кампания на Филиппинах . Другие мониторы также участвовали в конфликте, включая оригинальные корабли Гражданской войны. Они были повторно задействованы для береговой обороны, чтобы развеять опасения по поводу внезапных испанских рейдов, но это было чисто политическим позерством, поскольку корабли были слишком медленными и устаревшими, чтобы иметь какую-либо военную ценность.
Во время Первой мировой войны Королевский флот разработал несколько классов кораблей, которые были предназначены для оказания непосредственной поддержки войскам на берегу. Названные «мониторами», они были мало чем обязаны мониторам 19-го века, хотя и разделяли такие характеристики, как плохая мореходность, малая осадка и тяжелое вооружение в башнях.
Первый класс, класс Humber , был заложен как большие речные канонерские лодки для бразильского флота. Более поздние классы мониторов были столь же импровизированными; они часто проектировались для перевозки любых запасных орудий, которые были доступны с кораблей, списанных или никогда не построенных, с корпусами, быстро спроектированными и построенными в стиле «дешево и весело». Они имели широкую балку для устойчивости (ширина составляла около 1/3 от общей длины), что вместе с отсутствием акцента на скорости делало их чрезвычайно медленными, и они не подходили для морского боя или какой-либо работы в открытом море. Мониторы Королевского флота сыграли роль в консолидации левого крыла Западного фронта во время Гонки к морю в 1914 году.
В дополнение к этим кораблям, в ходе войны было построено несколько мониторов. Их вооружение обычно состояло из башни, взятой со списанного додредноутного линкора. Эти мониторы были спроектированы так, чтобы быть устойчивыми к торпедным атакам — выпуклости ватерлинии были включены в класс Abercrombie 1915 года. [4] По мере того, как война переходила в более длительный курс, эти более тяжелые мониторы формировали патрули вместе с эсминцами по обе стороны Дуврского пролива , чтобы не допустить вражеские надводные суда в Ла-Манш и удерживать противника в порту. Мониторы также могли действовать в устьях рек. HMS General Wolfe , один из мониторов класса Lord Clive , который имел одно 18-дюймовое (457-мм) орудие, добавленное в 1918 году, был способен обстреливать мост в 20 милях (30 км) около Остенде . Другие мониторы RN служили в Средиземном море.
Размеры мониторов различных классов сильно различались. Мониторы класса Abercrombie имели размеры 320 футов (98 м) на 90 футов (27 м) в ширину и осадку 9 футов (2,7 м) по сравнению с мониторами класса M29 1915 года, которые были всего 170 футов (52 м) в длину, и мониторами класса Erebus 1916 года, которые были 405 футов (123 м) в длину. Самые большие мониторы несли самые тяжелые орудия.
.jpg/1280px-HMS_Raglan_(1915).jpg)
К этому моменту ВМС США в основном прекратили использовать мониторы. Лишь несколько из них все еще существовали, и только семь все еще находились в эксплуатации, все они были низведены до статуса подводных лодок . Это была последняя война, в которой американские мониторы были введены в эксплуатацию. Последний оригинальный американский монитор, USS Wyoming , переименованный в USS Cheyenne в 1908 году, был исключен из списка ВМС в 1937 году. [5]
Австро -венгерский флот также вложил значительные средства в строительство речных мониторов для патрулирования своих внутренних речных систем, таких как Дунай и его притоки. Эти суда были одними из первых, кто обстрелял сербскую территорию в начале Первой мировой войны, и принимали участие в бомбардировке Белграда , а также в других балканских кампаниях против Сербии и Румынии. В конце войны уцелевшие суда были распределены между флотами нового государства Югославия и Румынии в качестве военных трофеев. Несколько из них также приняли участие во Второй мировой войне.
Итальянский флот также построил несколько мониторов, включая Faa di Bruno , используя стволы главных орудий отмененных линкоров класса Francesco Caracciolo .
Меньшие мониторы Королевского флота были в основном списаны после Первой мировой войны, хотя Erebus и Terror выжили и сражались во Второй мировой войне. Когда снова возникла необходимость в береговой поддержке, были построены два новых больших монитора класса Roberts , Roberts и Abercrombie , оснащенные 15-дюймовыми (380 мм) орудиями со старых линкоров .
Мониторы Королевского флота несли службу в Средиземноморье в поддержку пустынных и итальянских кампаний Британской восьмой армии . Они были частью морской бомбардировки для вторжения в Нормандию в 1944 году. Они также использовались британцами для расчистки заминированной немцами реки Шельда , чтобы использовать порт Антверпен . Робертс и Аберкромби должны были войти в состав Британского Ост-Индского флота в поддержку операции Mailfist , запланированного освобождения Сингапура в конце 1945 года, которое было отменено после капитуляции Японии.
Бывший итальянский монитор Первой мировой войны Faa di Bruno был переименован в плавучую батарею к началу Второй мировой войны, в этой роли он продолжал играть до капитуляции Италии. Затем он был захвачен немцами и служил монитором Biber в Генуе до капитуляции Германии. Он был отправлен на слом после войны.
На Дунае находились речные мониторы немецкого, югославского, хорватского и румынского флотов, и все они принимали участие в боевых действиях во время войны.
Советский Союз построил много мониторов до Второй мировой войны и использовал их в основном на реках и озерах. После опыта Первой мировой войны, Гражданской войны в России и рейдов Императорского флота Маньчжоу-Го на Дальнем Востоке Советы разработали новый класс мониторов для своих речных флотилий. Головным кораблем новой серии стал «Железняков» , заложенный на заводе «Ленинская кузница» в Киеве в конце 1934 года. «Железняков» сохранился как музей и памятник на Днепре . [ требуется ссылка ]
.jpg/1280px-HMS_Abercrombie_(F109).jpg)
В 1953 году в резерве Королевского флота все еще находились корабли HMS Abercrombie (завершен в 1943 году) и HMS Roberts (1941 год). Это были типичные мониторы, суда с палубой в виде тронка, общей длиной около 373 футов (114 м), шириной 90 футов (27 м) и средней осадкой 11 футов (3 м), оснащенные двумя 15-дюймовыми (381-мм) орудиями.
В настоящее время в составе ВМС Бразилии имеется последний настоящий «монитор» — Parnaíba , входящий в состав внутренних водных сил .
Вьетнамская война была второй речной войной ВМС США после Гражданской войны в США. 18 декабря 1965 года ВМС США, во второй раз за сто лет, санкционировали возобновление деятельности военно -морского флота , на этот раз в Южном Вьетнаме . После проведения исследований, в феврале 1966 года Военно-морская консультативная группа США разработала планы, а к лету 1966 года министр обороны Роберт С. Макнамара санкционировал создание ВМС США Мобильных речных сил (MRF). [6]
Хотя патрульные катера ВМС США типа Fast (Swift Boats), патрульные катера типа River (PBRs) и различные канонерские лодки проводили операции по борьбе с повстанцами в стране до 1966 года, союзники не добивались успеха в районе дельты Меконга . Требовались более сильные военно-морские силы, которые были бы хорошо бронированы и хорошо вооружены.
Первоначально MRF ВМС США состояли из River Assault Flotilla One , в рамках Программы 4 в 1967 году, и состояли из четырех River Assault Divisions : RAD-91, которая включала 3 Monitor ; RAD-92 включала 2 Monitor; RAD-111 имел 3 Monitor; и RAD-112 управлял 2 Monitor. Эти «речные линкоры», [7] как их называли люди, действовали совместно с CCB (Command Control Boat — также Monitor), ATC Armored Troop Carrier (ATC) и Assault Support Patrol Boats (ASPBs), которые также были приписаны к каждому RAD. [8]
Мониторы Vietnam Monitor изначально были переделаны из 56-футовых (17 м) цельностальных десантных катеров Landing Craft Mechanized (LCM) Mark 6s времен Второй мировой войны. Они были построены в два этапа: Программы 4 и 5. В рамках Программы 4 10 мониторов были вооружены одной 40-мм пушкой и затем поступили на вооружение. Мониторы Программы 5 должны были исправить любые недостатки предыдущих судов и были представлены как Monitor (H) 105 мм (гаубица) и Monitor (F) (огнемет). [9] Мониторы Программы 4 устанавливали свою одноствольную 40-мм пушку в башне Mk 52; в то время как мониторы Программы 5 устанавливали свою 105-мм пушку в башне T172, а шесть огнеметов были установлены в башнях-куполах M8 (по одному с каждой стороны 40-мм башни судна). [10] Поскольку Корпус морской пехоты США также использовал 105-мм гаубицу M49, возникла нехватка, и для военно-морского флота удалось закупить только 8 орудий версии Monitor (H) .
В состоянии боевой готовности 24 монитора ВМС США во Вьетнаме имели в среднем около 10 тонн брони, были около 60 футов (18 м) в длину, имели два винта, были оснащены двумя дизельными двигателями 64NH9, имели максимальную скорость 8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль/ч), ширину 17,5 футов (5,3 м), осадку 3,5 фута (1,1 м) и обычно имели 11 членов экипажа. Когда Южный Вьетнам пал 30 апреля 1975 года, все мониторы попали в руки врага; остался только один выживший, учебный монитор, который так и не покинул США. «Учебный» монитор #C-18 выставлен на обозрение вместе с одним лодкой Swift Boat и одним PBR на военно-морской амфибийной базе США в Коронадо, Калифорния .
Монитор, доказав эффективность башен по сравнению с неподвижными орудиями, сыграл свою роль в развитии дредноутного линкора из броненосца . Как судно с небольшой осадкой он также привел к появлению речных канонерских лодок , которые использовались имперскими державами для охраны своих колониальных владений ; действительно, самые большие и наиболее тяжеловооруженные речные канонерские лодки стали известны как речные мониторы . Они использовались несколькими флотами, включая флоты Великобритании, Соединенных Штатов и Японии.
USS Monitor имел очень маленький надводный борт, чтобы снизить массу орудийной башни, тем самым увеличивая устойчивость и делая лодку меньшей и, следовательно, более сложной целью для артиллерийского огня. В конце Гражданской войны в США мониторы ВМС США класса Casco имели большие балластные цистерны , которые позволяли судам частично погружаться во время боя. Эта идея получила дальнейшее развитие в концепции подводных канонерок класса R Королевского флота.
Британские подводные лодки класса M изначально были предназначены для береговой бомбардировки, но их цель была изменена на атаку вражеских торговых судов, поскольку их 12-дюймовое (305-мм) орудие было бы более эффективным на большом расстоянии, чем торпеда против движущейся цели. Только одна, HMS M1 , поступила на службу до конца Первой мировой войны; она была потеряна в Ла-Манше после войны в 1925 году после того, как ее случайно протаранили во время погружения: ее орудие вышло из крепления, и она была полностью затоплена.
Чтобы преодолеть проблемы с устойчивостью, возникающие из-за тяжелой башни, установленной высоко в мониторах, их корпуса были спроектированы так, чтобы уменьшить другой верхний вес. После кораблей Эрикссона мониторы разработали конструкцию палубы-корпуса, поскольку верхняя палуба должна была быть сильно бронирована от падающих снарядов. Из-за веса, расположенного высоко в корпусе, его ширина была минимизирована, что привело к созданию судна с широкой балкой у ватерлинии, но с узкой верхней палубой. Термин для такого рода конструкции был tumblehome . Суда, которые были намного уже на палубе, чем ватерлиния, как говорили, имели «выраженный tumblehome».
По аналогии, железнодорожные вагоны девятнадцатого века с крышами-фонарями для размещения вентиляторов и ламп над головами стоящих пассажиров в центре, а также ниже по бокам, где пассажиры сидели, назывались в США мониторами или вагонами-мониторами; приподнятая часть крыши была известна как башенка. В конструкции судов около 1900 года палуба-башня была более строгой версией палубы багажника .
