stringtranslate.com

Фургончик с едой

Фуд- трак Chevrolet Step-Van в Итаке, штат Нью-Йорк, недалеко от Корнеллского университета.

Фудтрак — это крупное моторизованное транспортное средство (например, фургон или многоместный грузовик ) или прицеп, оборудованный для хранения, транспортировки , приготовления , подачи и/или продажи продуктов питания . [1] [2 ]

Некоторые фургоны с едой, такие как фургоны с мороженым , продают замороженную или предварительно упакованную еду, но многие имеют бортовые кухни и готовят еду с нуля или разогревают еду, которая ранее была приготовлена ​​на обычной коммерческой кухне. Сэндвичи , гамбургеры , хот-доги , курица , тако , пицца , картофель фри и другие типичные основные блюда быстрого питания и закуски являются обычными продуктами питания фургонов с едой, хотя с момента появления феномена всплывающих ресторанов в 2010-х годах фургоны с едой, специализирующиеся на широком ассортименте изысканных , специальных , международных , региональных и фьюжн-кухонь, стали пользоваться растущей популярностью. [3] Фургоны с едой часто также продают или полностью специализируются на напитках, таких как безалкогольные напитки , соки , кофе , чай и вода , а также на таких угощениях, как мороженое , выпечка и жареное тесто .

Историческими предшественниками фургонов с едой были конные фургоны и фургоны для обедов 19 века. К началу-середине 20 века грузовики и фургоны использовались как в качестве мобильных столовых в армии , так и в качестве «тараканьих автобусов», которые ездили на рабочие места и в основном обслуживали рабочих . В 21 веке экономические и культурные сдвиги, окружающие индустрию общественного питания, привели к значительному росту популярности среди клиентов и работы в фургонах с едой как карьеры. Хотя фургоны с едой в первую очередь развивались в Соединенных Штатах , Великобритании и Франции , они стали все более популярными и доступными в других частях Европы и Америки , а также в Азии и Океании .

Фургоны с едой, а также киоски с едой и тележки с едой являются основными компонентами уличной пищевой индустрии, которая обслуживает около 2,5 миллиардов человек ежедневно. [4] [5]

История

Мексиканский фургончик с едой, предлагающий лепешки и жареные бобы рабочим на заводе по очистке пекана .
Фургончик с хот-догами в Синдзюку , Токио , Япония, конец 1970-х или начало 1980-х годов.

Соединенные Штаты

В Соединенных Штатах техасский фургончик-чаквагон является предшественником американского фургона с едой. В конце 19 века перегон скота с юго-запада на рынки на севере и востоке заставлял пастухов месяцами находиться в пути. [6] В 1866 году «отец техасского панхэндла», скотовод Чарльз Гуднайт , [7] оснастил крепкий старый фургон армии США внутренними полками и ящиками и наполнил его кухонными принадлежностями, едой и медицинскими принадлежностями. Еда состояла из сушеных бобов, кофе, кукурузной муки , завернутого в жирную ткань бекона , солонины , сушеной или соленой говядины и других легко консервируемых продуктов. В фургоне также была бочка с водой и стропа для разжигания дров для обогрева и приготовления пищи. [8] [9]

Другим ранним родственником современного фургона с едой является «ланч-фургон», трамвай на конной тяге, ночная версия которого была известна как «ночная сова», задуманная продавцом еды Вальтером Скоттом в 1872 году как «кухня на колесах». Скотт вырезал окна в небольшом крытом фургоне, припарковал его перед редакцией газеты в Провиденсе, Род-Айленд , и продавал сэндвичи, пироги и кофе прессе и журналистам. К 1880-м годам бывший работник буфетной стойки Томас Х. Бакли производил бутерброды в Вустере, Массачусетс . Он представил различные модели, такие как «Сова» и «Кафе Белого дома», с такими особенностями, как раковины, холодильники, кухонные плиты, цветные окна и другие украшения. [10]

В 1936 году Продовольственный кодекс распространил свое регулирование на фургоны с едой в связи с их появлением в обществе. [11]

Более поздние версии фудтрака были передвижными столовыми , которые были созданы в конце 1950-х годов. Эти передвижные столовые были разрешены армией США и работали на армейских базах в штатах. [12]

Передвижные фургоны с едой, прозванные «тараканы» или «кишечные грузовики», существуют уже много лет, обслуживая строительные площадки, фабрики и другие места работы . [13] В больших городах фургоны с едой традиционно предоставляли возможность быстро перекусить по низкой цене для тех, кто был в движении. Фургоны с едой до сих пор пользуются популярностью из-за ностальгии по той эпохе. [14]

В 2010-х годах экономические изменения, вызванные Великой рецессией , технологические факторы и то, что уличная еда стала «модной» или «шикарной», привели к увеличению количества фургонов с едой в Соединенных Штатах. [15] [16] Строительный бизнес иссяк, что привело к избытку фургонов с едой, а шеф-повара из элитных ресторанов были уволены. Для опытных поваров, внезапно оставшихся без работы, фургон с едой казался очевидным выбором и меньшим финансовым вложением, чем традиционный ресторан. [15] [17] Когда-то ставшие обычным явлением в крупных прибрежных городах Америки, таких как Нью-Йорк и Лос-Анджелес, фургоны с едой для гурманов теперь можно встретить также в пригородах и небольших городах. [18] [19] [20] Фургоны с едой также арендуются для особых мероприятий, таких как свадьбы, съемки фильмов и корпоративные собрания, а также для размещения рекламы, продвигающей компании и бренды. [21]

Грузовики для гурманов

Фудтрак Maximus/Minimus в Сиэтле, штат Вашингтон , 2010 год.

В 2011 году USA Today отметила, что фургоны с едой, продающие более дорогую еду, набирают популярность по всей территории Соединенных Штатов, вопреки распространенному мнению, что фургоны с едой, как правило, ветхие и находятся на строительных площадках. [22] В 2009 году журнал New York отметил, что фургон с едой «в значительной степени превзошел свою классификацию тараканов и теперь является респектабельным местом для начинающих поваров, желающих начать карьеру». [13] Меню этих гурманских фургонов охватывает гамму этнической и фьюжн-кухни. Часто фокусируясь на ограниченных, но креативных блюдах по разумным ценам, они предлагают клиентам возможность попробовать еду, которую они в противном случае не смогли бы попробовать. Поиск ниши, похоже, является путем к успеху для большинства грузовиков. В то время как один грузовик может специализироваться на диковинных бургерах, другой может подавать только лобстерные роллы. [23]

Грузовики с едой для гурманов также могут предложить уникальный опыт питания. С ростом числа миллениалов , обеды с опытом стали более распространенными, побуждая владельцев ресторанов и грузовиков с едой создавать уникальный опыт для своих клиентов. Поскольку грузовики с едой мобильны, это дает преимущество грузовикам с едой для гурманов, позволяя им брать свой опыт с собой куда угодно. [23]

Митинги фургонов с едой

Грузовики с едой на благотворительном мероприятии «Продовольственные грузовики для Гаити» в Западном Лос-Анджелесе в 2010 году, в поддержку гуманитарной помощи

В Соединенных Штатах также растет популярность ралли фургонов с едой и парков фургонов с едой, когда несколько фургонов с едой собираются в одном месте, обычно в сотрудничестве друг с другом, с целью привлечения клиентов за счет предлагаемого разнообразия. [3] [24] [25] 31 августа 2013 года в Тампе , штат Флорида, прошел крупнейший в мире ралли фургонов с едой, в котором приняли участие 99 грузовиков. [26] Ралли в Тампе побило свой собственный рекорд, собрав 121 фургон с едой в 2014 году. [27] Чикагский фестиваль фургонов с едой ежегодно принимает более 40 грузовиков, в котором принимают участие 60 000 гостей в течение двух дней в Чикаго. [28] Парки фургонов с едой, предлагающие постоянные локации, находятся в городских и пригородных районах по всей территории США. [18] [29]

Бизнес и экономика

Фургончик с едой от сети ресторанов Auntie Anne's в Рехобот-Бич, штат Делавэр

Фуд-траки подвержены тем же проблемам, что и другие предприятия общественного питания . Необходимо получить множество разрешений и соблюдать санитарные нормы. Оборудование, рабочая сила и расходы на топливо составляют значительную часть накладных расходов. [30] [31]

Юридические определения и требования к фудтракам сильно различаются в зависимости от страны и местности. Например, в Торонто некоторые требования включают страхование бизнеса и ответственности, регистрацию оператора коммерческого транспортного средства для грузовика, разрешения для каждого муниципалитета, в котором он работает (центр города, различные пригороды), сертификат обработчика пищевых продуктов, соответствующие водительские права для водителей, лицензии помощника для помощников и санитарный осмотр. [32]

Поскольку растущее число и популярность фудтраков выдвигают их в мейнстрим пищевой промышленности, регион за регионом, проблемы с местными законодателями и полицией, реагирующими на новые ситуации, и сопротивление со стороны традиционных ресторанов, опасающихся конкуренции, являются одними из проблем, которые необходимо проработать, что создает значительную неопределенность в бизнесе. [33] [34] [35] Чикаго долгое время отличался тем, что был единственным городом в Соединенных Штатах, который не разрешал фудтракам готовить на борту, для чего грузовики должны были готовить еду на коммерческой кухне, затем упаковывать и маркировать еду и загружать ее в подогреватель. В 2012 году под давлением владельцев фудтраков и сторонников, включая Юридическую школу Чикагского университета, правила были изменены, чтобы разрешить приготовление пищи на борту, однако, что спорно, фудтраки должны парковаться на расстоянии 200 футов от любого ресторана, что фактически исключает оживленные места в центре города (пример сопротивления, владельцы ресторанов лоббируют городское правительство). [36] [37] [38]

В США специализированные поставщики оборудования для фургонов с едой предлагают комплексные услуги по запуску, которые могут включать разработку концепции, обучение и поддержку бизнеса в дополнение к оборудованным грузовикам. [39] Однако часто для нового оператора более разумно арендовать грузовик. [40] В США оборот фургонов с едой составляет 1,2 миллиарда долларов. [41] К 2017 году объем индустрии фургонов с едой в США превысил 2,7 миллиарда долларов. [42]

Расширение от одного грузовика до автопарков и розничных точек оказалось возможным. Производитель изысканного мороженого Coolhaus из Лос-Анджелеса вырос с одного грузовика в 2009 году до 11 грузовиков и тележек, двух магазинов и более 2500 партнеров по розничной торговле к сентябрю 2014 года. [43] [44]

Либертарианский журнал Reason утверждает, что в городах США фургоны с едой подлежат протекционистским правилам, призванным не допустить их конкуренции с традиционными ресторанами. Например, в Чикаго правило запрещает фургонам с едой «... продавать еду в радиусе 200 футов от традиционных ресторанов и, следовательно, запрещает им работать по всему центру города», что критики назвали «антиконкурентным» правилом для операторов фургонов с едой. [45]

Популярность фургонов с едой привела к созданию ассоциаций, которые защищают и поддерживают их деловые права, например, Филадельфийская ассоциация мобильных продуктов питания . [46]

Отслеживание фургонов с едой стало проще благодаря таким социальным сетям, как Facebook и Twitter , где в любой момент можно узнать местонахождение любимого фургона с деликатесами, а также получить обновления о специальных предложениях, новых пунктах меню и изменениях местоположения. [47]

Проблемы безопасности пищевых продуктов

Фудтраки имеют уникальные риски для здоровья по сравнению с обычными ресторанами, когда дело касается безопасности продуктов питания и профилактики пищевых заболеваний . Большинство фудтраков не имеют доступа к достаточно чистой и горячей воде, необходимой для мытья рук или ополаскивания овощей, как того требуют большинство санитарных норм и правил. [48] [49]

В июне 2017 года издание The Boston Globe провело обзор городских медицинских записей за 2016 год и обнаружило, что фургоны с едой были оштрафованы за нарушения 200 раз, причем половина нарушений были незначительными по своей природе, а другая половина — серьезными. По сравнению с ресторанами со стационарным расположением, город закрыл девять из 96 лицензированных фургонов с едой в 2016 году и закрыл только два из 100 ресторанов. Большинство серьезных нарушений были связаны с нехваткой воды и мытьем рук. [48]

По стране

Америка

Бразилия

В Бразилии фудтраки начинались с грузовиков, которые подавали еду во время карнавала и после футбольных матчей, спортивных мероприятий и концертов. Однако, когда грузовики начали подавать изысканную еду (по более высоким ценам), фудтраки перестали ассоциироваться с популярной едой, и стало модным есть уличную еду из фудтраков. В настоящее время их можно встретить по всей Бразилии, практически в любом месте, где есть потенциальный спрос на регулярные блюда или закуски.

Канада

Фургоны с едой в Монреале , Квебек

В Канаде фургончики с едой, также известные как кантины (по-французски «кафетерий»), в Квебеке представлены по всей стране и предлагают широкий выбор блюд.

Мексика

Хотя уличная еда в Мексике не регулируется, фургоны с едой становятся все более популярными с 2013 года, и владельцы создали ассоциацию, чтобы добиться профессионализации и расширения этого коммерческого сектора. В дополнение к фургонам с едой, работающим на улицах, существуют регулярные базары, организованные для представления своей продукции потребителям. [50]

В ответ на эту популярность местные власти выпустили ряд специальных правил, чтобы включить их в правовые схемы, которые помогли бы регулировать эту форму торговли. С появлением новой бизнес-модели фудтраков некоторые местные производители кузовов [ необходимо уточнение ] начали делать фудтраки из новых автомобилей от крупных автопроизводителей. [ необходима цитата ]

Азиатско-Тихоокеанский регион

Фургончик с едой на Тайване

Австралия

Мобильное кафе Volkswagen Type 2 в парковой зоне Саут-Бэнк в Брисбене , Австралия.

Фургоны с едой доступны по всей Австралии и освещаются как популярный тренд в СМИ. [51] Австралийский национальный онлайн-каталог Where The Truck в 2020 году перечислил около 5000 фургонов с едой. [52]

Гонконг

В Гонконге фургончики с едой начали появляться на улицах в феврале 2017 года. [53]

Япония

Фургончик Subaru Sambar в Японии, продающий жареный хлеб .

В Японии есть бенто (ланч-пакет), рамэн , жареная курица , жареный хлеб , пицца, блины и мороженое «кухонные вагоны» (キッチンカー, кичинка ). [ нужна ссылка ]

Южная Корея

Национальное правительство легализовало фургоны с едой в Южной Корее в сентябре 2014 года, и с тех пор их число продолжает неуклонно расти. Многие молодые люди пытаются создать фургоны с едой, и становится доступным более широкий ассортимент продуктов. Однако не везде возможно управлять фургонами с едой. В случае с Кореей существует лишь ограниченное количество мест, обозначенных каждым местным правительством. [ необходима цитата ]

Европа

Фургон с едой в Kamppi Plaza в Хельсинки, Финляндия.

Бельгия

Грузовики с чипсами уже давно стали неотъемлемой частью бельгийской сельской местности. Ассоциация бельгийских продовольственных грузовиков лоббирует легализацию продовольственных грузовиков на улицах. [54] Брюссель был первым европейским городом, предложившим места для продовольственных грузовиков на футбольных матчах. [ необходима цитата ] Бельгия также проводит Брюссельский фестиваль продовольственных грузовиков, крупнейший в своем роде в Европе, каждый год в мае. [55]

Франция

Хотя общепризнанно, что первые французские фургоны с едой («camions-restaurants» по-французски, хотя слово «foodtruck» употребляется чаще) появились в Марселе в 1960-х годах с грузовиками, продающими пиццу, доказано, что на самом деле они впервые появились в Париже еще в 1924 году. В то время Альфред Морен, «префект» (начальник полиции) региона Сены, решил разработать и распространить то, что они тогда называли «friteries automobiles» (автомобильные магазины картофеля фри, которые тогда назывались «Auto-Morain»). Эта политическая мера была принята в контексте экономического кризиса после Первой мировой войны, из-за которого у людей не хватало основных продуктов, включая продукты питания. Чаще всего в этих магазинах продавалось 185 граммов картофеля фри и жареной рыбы за «1 франк 25 ​​центов» (1,26 евро, 1,38 доллара в 2023 году). Это также был первый случай, когда во Франции рыба продавалась вместе с картофелем фри, но опять же, это происходило в контексте продвижения французского рыболовного бизнеса. [56] Появление такого рода магазинов не осталось незамеченным: появилось много статей в прессе и политических инсценировок. В 1925 году газета «Le Petit Inventeur» прокомментировала успех «операции» и «очень интересные цены [на продукцию]» [57] , а в 1926 году Марио (Мариус) Рустан , который был заместителем государственного секретаря, ответственным за «общественные работы, порты, торговый флот и рыболовство» (Sous-Secrétaire d'Etat aux travaux publics, chargé des ports, de la marine marchande et des pêches,), опубликовал информацию о своем посещении «магазина по продаже картофеля фри на колесах» (friterie roulante), который назывался «Friterie Auguste» [58] [59] и где в Париже продавался картофель фри и жареная рыба.

В настоящее время фудтраки очень популярны во Франции. [60] Их владельцам необходимо получить разрешение от четырех отдельных государственных органов, включая префектуру полиции. Большинство грузовиков предлагают тако, гамбургеры, пиццу. В некоторых регионах есть особые блюда, такие как galette-saucisse (сосиска в гречневом блине) в Бретани или картофель фри на севере.

Ирландия

По сравнению с другими странами, фудтраки в Ирландии являются относительно новым дополнением к ирландской пищевой промышленности. Все фудтраки в Ирландии должны быть зарегистрированы в Health Service Executive (HSE) и проверены Environmental Health Officers (EHO).

Великобритания

С появлением моторизованного транспорта во время Второй мировой войны , фургоны с едой стали обычным явлением. Передвижные столовые использовались почти на всех театрах военных действий для повышения морального духа и обеспечения продовольствием в результате успешного эксперимента с чайной леди . [61]

Сегодня фургоны с едой иногда называют фургонами с закусками или фургонами с бургерами. Их можно найти на многих крупных магистралях на обочине дороги или в районах с большим количеством пешеходов, таких как городские центры и мероприятия, такие как деревенские праздники. Эти фургоны могут специализироваться на многих различных типах еды, таких как пончики, гамбургеры, чили и чипсы, а также этническая еда. Некоторые люди предпочитают останавливаться в фургонах с закусками во время путешествия из-за низкой цены, а не останавливаться на автозаправочной станции , где цены могут быть чрезвычайно высокими. [62]

Учитывая, что британская индустрия уличной еды растет на 20% в годовом исчислении, популярность использования мобильных фургонов с едой на мероприятиях существенно возросла. [63]

В популярной культуре

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "food truck". Oxford Dictionaries. Архивировано из оригинала 16 июля 2013 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  2. ^ "Mobile Food Truck". www.saskatoon.ca/business-development/business-licenses . Саскатун. 26 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2020 г. Получено 24 августа 2019 г.
  3. ^ ab Lempert, Phil (25 октября 2010 г.). «Эволюция: пришло время фургонов с едой!». Supermarket News. Архивировано из оригинала 28 октября 2010 г. Получено 21 февраля 2015 г.
  4. ^ Де Кассия Виейра Кардозу, Ризия; Мишель Компаньон; Стефано Роберто Маррас, ред. (2014). Уличная еда: культура, экономика, здравоохранение и управление. Рутледж. ISBN 9781138023680.
  5. ^ "В центре внимания: школьники, уличная еда и дефицит микроэлементов в Танзании". Рим, Италия: Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций. Февраль 2007 г. Архивировано из оригинала 2015-07-15 . Получено 2008-02-20 .
  6. ^ Томпсон, Билл. "Американская ассоциация Chuck Wagon" . Получено 30 октября 2014 г.
  7. ↑ In the Driftway. (1928). [Статья]. Nation, 126(3281), 589-590.
  8. ^ Шарп, П. (1996). Camping it up. [Статья]. Texas Monthly, 24(9), 92.
  9. ↑ Батлер, Стефани (8 августа 2014 г.). «От фургонов-фургонов до толкалок: история фургонов с едой». HISTORY.com (A&E Television Networks) . Получено 13 декабря 2014 г.
  10. ↑ Энгбер, Дэниел (2 мая 2014 г.). «Кто сделал этот фургон с едой?». The New York Times . Получено 13 декабря 2014 г.
  11. ^ «Чистое питание: как фургоны с едой помогают вам оставаться в безопасности и быть здоровыми». The Foody Gram . 10 апреля 2021 г. Получено 16 апреля 2021 г.
  12. ^ "1957". Redstone.army.mil. Архивировано из оригинала 14 января 2010 года . Получено 2010-01-25 .
  13. ^ ab Urstadt, Bryant (23 сентября 2009 г.). "Intentionally Temporary". New York Magazine . Получено 18 февраля 2015 г. .
  14. ^ «Исследование выявляет факторы, способствующие быстрому распространению фургонов с едой». Michigan News . 16 августа 2014 г. Получено 26 февраля 2015 г.
  15. ^ ab Buck, Stephanie (2011-08-04). "Расцвет социального фудтрака [Инфографика]". Mashable.com . Получено 2014-10-31 .
  16. ↑ Риссдал, Кай, Food Truck Nation. Архивировано 11 июля 2012 г. на archive.today , American Public Media, пятница, 30 июля 2010 г. Получено: 3 сентября 2011 г.
  17. ^ Беллуз, Дж. (2010). Строители никогда так не питались. Maclean's, 123(38), 89.
  18. ^ ab Hundley, Wendy (24 марта 2015 г.). «Открытие парка фургонов с едой в Плейно, поскольку пригороды начинают двигаться, чтобы догнать тренд». Dallas Morning News . Получено 1 июля 2015 г.
  19. ↑ Грин, Клео (22 декабря 2014 г.). «Еда на ходу». WBOC/Fox21. Архивировано из оригинала 17 июля 2015 г. Получено 1 июля 2015 г.Опубликовано в декабре 2014 г. ()
  20. ^ Цицеро, Карен (8 апреля 2013 г.). «Безопасны ли фургоны с едой?». CNN . Получено 1 июля 2015 г.
  21. ^ Reddy, Sumathi (14 июня 2011 г.). «Каждая невеста ожидает прекрасный фургончик с едой». Wall Street Journal . Получено 20 января 2016 г.
  22. ^ Оливия Баркер. (б/д). Тренд, подпитываемый гурманами, берет свое начало на дороге. USA Today .
  23. ^ ab "Gourmet Meals On Wheels". The Foody Gram . 6 апреля 2021 г. Получено 06.04.2021 г.
  24. ^ "Food Informants: Неделя из жизни основателя и владельца Off The Grid Мэтта Коэна". Huffington Post . 2012-08-09 . Получено 2014-10-31 .
  25. ^ Самуэльссон, Маркус, [1], Mobile Food News.com, 28 июня 2011 г. Получено: 6 сентября 2011 г.
  26. ^ "Крупнейшее в мире ралли фургонов с едой проходит в Тампе". Bay News 9. 2013-08-31 . Получено 2013-09-16 .
  27. ^ Рекорд Гиннесса по автопробегу фургонов с едой по-прежнему удерживается в Тампе, где в марте 2014 года собрался 121 фургон с едой.
  28. ^ Иденс, Саванна. «Готовьтесь, чикагские гурманы: Чикагский фестиваль фудтраков представит новые уникальные вкусы на колесах». chicagotribune.com . Получено 26.06.2018 .
  29. ^ Матчар, Эмили (14 мая 2015 г.). «Как парки фургонов с едой делают Америку похожей на Юго-Восточную Азию». Smithsonian.com (журнал Smithsonian) . Получено 1 июля 2015 г.
  30. ↑ Боулинг, Даниэль (23 августа 2012 г.). «Бизнес уличной еды». Журнал Hospitality Magazine . Получено 13 декабря 2014 г.
  31. ↑ Беллоу, Лили; Поу, Жаклин (15 октября 2010 г.). «Открытие собственного фургона с едой». PBS . Получено 21 февраля 2015 г.
  32. ^ "Food Truck FAQs". Toronto Food Trucks (Freshdaily Inc.) . Получено 13 декабря 2014 г.
  33. ^ Needleman, Sarah E. (9 августа 2012 г.). «Уличная драка: фургоны с едой против ресторанов». Wall Street Journal . Получено 21 февраля 2015 г.
  34. ^ Шеннон, Лорен (3 июня 2013 г.). «Отличная еда на ходу». JapanToday . Получено 13 декабря 2014 г.
  35. ^ Говинс, Хилари (26 июля 2014 г.). «Три города показывают, как фургоны с едой живут и умирают по прихоти политиков». Huffington Post . Получено 14 декабря 2014 г.
  36. ↑ Eng, Monica (31 января 2013 г.). «Первый чикагский фургон с едой получил лицензию на приготовление пищи на борту». Chicago Tribune . Получено 22 февраля 2015 г.
  37. ^ Хигни, Мередит (26 апреля 2012 г.). «Продовольственные грузовики и свобода: юридическая школа проводит симпозиум по законам о передвижной еде в Чикаго». Юридическая школа Чикагского университета . Получено 22 февраля 2015 г.
  38. ^ Линнекин, Бейлен (28 июля 2012 г.). «Новые отвратительные правила для фургонов с едой в Чикаго». Reason Magazine . Получено 22 февраля 2015 г.
  39. ^ Фасман, Дж. (2010). Грузоперевозки восхитительны. [Статья]. Economist, 41-41.
  40. ^ Matt's Catch Inc. (2022) [2]. [Статья]. Matt's Catch, 5.
  41. ^ "Статистика индустрии фудтраков за 2015 год показывает стоимость в 1,2 млрд". Мобильная кухня | Освещение фудтраков, поп-ап и уличной еды . 16 сентября 2015 г. Получено 07.10.2015 .
  42. ^ «Лучшие и худшие города для работы фургонов с едой». PBS . 21 марта 2018 г.
  43. ^ Петерсон-Уиторн, Чейз (2014-09-07). «Основатель стартапа по производству десертов ищет вдохновение в архитектуре». Forbes . Получено 2014-10-30 .
  44. ^ "О Coolhaus". Официальный сайт Coolhaus . nd Архивировано из оригинала 2014-10-13 . Получено 2014-10-30 .
  45. ^ Линнекин, Бейлен (3 марта 2018 г.). «Фуд-траки по-прежнему подвергаются нападкам со стороны регуляторов». reason.com . Reason . Получено 3 августа 2019 г. .
  46. ^ "Карточки с уличной едой и грузовики стали более популярными". Metro. 2012-03-18. Архивировано из оригинала 2013-10-29 . Получено 2013-10-24 .
  47. ^ Колдуэлл, А. (2011). Буду твитить за еду. Влияние твиттера и фургонов с едой в Нью-Йорке, онлайн, офлайн и онлайн. Аппетит, 56(2), 522-522.
  48. ^ ab Woolhouse, Megan; Rocheleau, Matt (2017-06-05). "Основная проблема для некоторых фургонов с едой в Бостоне? Мытье рук". The Boston Globe . Получено 2017-06-05 .
  49. ^ Ноулз, Джейсон; Пистоне, Энн (15.12.2016). «Отчеты о состоянии продовольственных грузовиков: отсутствие внезапных проверок». WLS-TV . Получено 05.06.2017 .
  50. ^ "Мексиканская ассоциация фургонов с едой" . Тайм-аут Мексика . 03 сентября 2013 г.
  51. ^ Грей, Тим (21 января 2014 г.). «Еда на колесах: лучшие фургоны с едой в Австралии». The New Daily . Получено 19 февраля 2015 г.
  52. ^ "Фуд-траки снова в деле с приложением 'Where The Truck' | Australian Food News". 2020-05-12 . Получено 2022-04-25 .
  53. ^ «Наконец-то на улицах Гонконга появились фургончики с едой». CNN . 13 февраля 2017 г.
  54. ^ "Les Food Trucks ont désormais leurs emplacements officiels, Брюссель" . Информация RTBF (на французском языке). 8 сентября 2014 года . Проверено 4 ноября 2016 г.
  55. ^ "Фестиваль Le Brussels Food Truck посещают 70 000 гурманов" (на французском). RTBF. 27 апреля 2015 г. Получено 20 января 2016 г.Оригинал на французском: "le plus grand festival du genre en Europe"; перевод Google: "крупнейший фестиваль такого рода в Европе"
  56. ^ "La grande semaine du poisson et la consommation du poisson" . «Независимый дю Берри» . 15 сентября 2023 г.
  57. ^ "Парижский автомобильный пуассон" . Маленький изобретатель . 10 марта 1925 года.
  58. ^ "М.Марио Рустан в гостях у рулетной кухни" . «Новый век» . 24 марта 1926 года.
  59. ^ "Les bienfaits de la Friterie Auguste" . Ла Пресс . 20 августа 1926 года.
  60. ^ Москин, Джулия (2012-06-04). «Фуд-траки в Париже? Американская кухня находит открытые умы и рты». The New York Times . С. A1 . Получено 4 июня 2012 г.
  61. ^ "Ваша мобильная столовая в действии". Имперский военный музей. Архивировано из оригинала 2011-10-05 . Получено 2010-07-25 .
  62. ^ «Закусочные фургоны: еда на ходу – в картинках». The Guardian . 26 сентября 2013 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  63. ^ "Post". NCS . Получено 2019-10-18 .
  64. ^ Голд, Джонатан (март 2012 г.). «Как Америка стала страной фургонов с едой». Smithsonian Magazine . Лос-Анджелес, Калифорния . Получено 31 октября 2014 г.
  65. ^ Коултон, А., Хамм, Л., Цукерман, С., Александр, Р., Гарсия, Дж., Макнил, Л., ... Валланкур, Дж. (2010). Food Truck Nation. [Статья]. People, 74(5), 79-79.
  66. ^ Вебер, Дэвид (13.04.2012). «Уроки стартапов из революции фудтраков». Fast Company . Получено 31.10.2014 .
  67. ^ "The Great Food Truck Race, организованный Тайлером Флоренсом". Foodnetwork.com. 2013-06-27 . Получено 2013-09-16 .
  68. ^ "Eat Street: Cooking Channel". Cookingchanneltv.com. 2011-02-24. Архивировано из оригинала 2013-01-16 . Получено 2013-09-16 .
  69. ^ "Food Truck Face Off". Food Network (Shaw Media) . Получено 12 декабря 2014 г.
  70. ^ Gertler, Adam. "Blissfully Sweet (KR0106)". Kid in a Candy Store . Сезон 1. Эпизод 6. Food Network . Архивировано из оригинала 2021-12-12. Доступно на YouTube . Получено 2014-10-27 .
  71. ^ «Латиноамериканцы за основателя Трампа: «Защитите свою страну» от испаноязычных». nbcnews.com. 2016-09-02 . Получено 2016-09-04 .

Внешние ссылки