Пант — плоскодонная лодка с носом квадратного сечения , предназначенная для плавания по малым рекам и мелководью. Пантинг — это катание на плоскодонке; Игрок приводит в движение плоскодонку, толкая шестом о русло реки. Первоначально панты строились как грузовые лодки и платформы для охоты и рыбалки, например, рыбной ловли ; тогда как сейчас катание на лодке — это катание на лодке ради удовольствия.
Термин «пант» также относится к уменьшенным версиям региональных типов длинных береговых рабочих лодок, таких как камбуз Deal, открытая лодка с квадратной кормой и лапстреком, оснащенная одним погружаемым парусом, используемая для спасательных и спасательных работ на пляже. В прибрежных общинах под пунтом понимают любую небольшую лодку общего назначения с открытым форштевнем, построенную из клинкера . [1] В Канаде термин «пант» относится к любой небольшой плоскодонной лодке с прямоугольным носом, независимо от навигационного назначения, строительного материала или средств движения. [2] В Австралии термин «пунт» используется для обозначения кабельных паромов . В штате Мэн «Пунт» можно использовать как синоним «лодки» .
Традиционный речной пант представляет собой деревянную лодку без киля , форштевня и ахтерштевня , построенную как лестницу . Основная конструкция состоит из двух боковых панелей, соединенных рядом поперечных досок, называемых «ступенями», шириной 4 дюйма (10 см) и расположенных на расстоянии около 1 фута (30 см) друг от друга. Поскольку у плоскодонки нет киля, осадка лодки составляет всего несколько дюймов даже при полной загрузке, что делает лодку очень маневренной и подходящей для мелководья. Лодкой можно с одинаковой легкостью маневрировать в любом направлении, что делает ее полезной на узких реках, где разворот лодки может быть затруднен. Нос плоскодонки квадратного сечения придает лодке большую грузоподъемность при заданной длине, чем лодка той же ширины с узким или заостренным носом; носовая часть квадратного сечения также делает плоскодонку очень устойчивой и пригодной для перевозки пассажиров.
Первые панты связаны с рекой Темзой в Англии и были построены как небольшие грузовые лодки и платформы для рыбаков . Прогулочные лодки, построенные специально для отдыха, стали популярны на Темзе между 1860 и 1880 годами. [3]
Некоторые другие лодки имеют форму, похожую на традиционные плоскодонки — например, тренировочная лодка «Оптимист» или воздушные лодки , используемые в Эверглейдс — но наиболее похожая лодка — это «Европейский Вейдлинг» , тип лодки, происхождение которого можно проследить до лодок, построенных кельтами. более 2000 лет назад.
Панты по-прежнему производятся в Англии для туристических целей в Оксфорде и Кембридже или для гонок. В качестве строительного материала для большинства пантов используется дерево. Стекловолокно используется для изготовления некоторых очень легких и узких гоночных пантов. Боковины, концы, известные как «хаффы», и «тилл» обычно изготавливаются из твердой древесины, например красного дерева . Ступени часто изготавливаются из тика . Днище изготовлено из древесины хвойных пород и может заменяться несколько раз в течение срока службы конкретной лодки.
Традиционный пант имеет длину около 24 футов (7,3 м) и ширину 3 фута (0,91 м). Стороны имеют глубину около 18 дюймов (0,46 м). И нос , и корма имеют квадратную форму с длинным неглубоким «плаванием»; то есть нижняя часть лодки очень плавно наклонена спереди и сзади.
Изготавливаются как меньшие, так и более широкие панты. Очень большие и широкие панты, известные как паромные панты, можно увидеть в Кембридже, где многие из них используются в качестве водных туристических транспортных средств. Одноместные панты Thames обычно имели ширину всего 2 фута (61 см) и несколько короче стандартных пантов; очень немногие из них все еще на плаву. Гоночные панты, которые до сих пор используются некоторыми специализированными клубами в нижней части Темзы, могут быть еще более узкими. Панты Темзы иногда адаптировались для других средств передвижения: включая паруса, буксирные тросы и гребные колеса. С добавлением железных обручей и брезентовых навесов панты также стали использовать для кемпинга .
Дно плоскодонки сделано из длинных узких досок, идущих вперед и назад, прикрепленных к плоским сторонам и ступеням. Чтобы древесина набухала при намокании, доски кладут на небольшом расстоянии друг от друга (традиционно ширина старой копейки , примерно 1–2 мм). Зазоры заделаны ; эту герметизацию обычно необходимо обновлять ежегодно. Ступени прикреплены к бокам небольшими деревянными «коленами», которые могут быть вертикальными или поставленными под углом. [4] Зазоры между ступенями обычно снабжены решетками, позволяющими пассажирам сохранять ноги сухими. Сиденья обычно представляют собой простую доску, прикрепленную к блокам по бокам, с подушками .
На плоскодонке можно с одинаковой легкостью ударить в любом направлении, поэтому новичку не очевидно, какой конец является носовым, а какой кормовым; однако один конец лодки усилен короткой палубой, обычно называемой «стойкой» или «кассой» (термины столярного дела ), которая простирается примерно на шесть футов (1,8 м) от этого конца. Традиция строительства плоскодонок на Темзе заключалась в том, что конец кассы был кормой, как показано на схеме. Касса обеспечивает дополнительную жесткость на скручивание и обычно закрыта; иногда в него может быть встроен шкафчик. Небольшое меньшинство плоскодонок, таких как те, что сделаны из стекловолокна в колледже Магдалины в Оксфорде, не имеют единой кассы в обычном смысле этого слова, вместо этого на обоих концах имеются очень маленькие кассы.
Предшественники прогулочных пантов, рыболовные панты, обычно имели дополнительный отсек, называемый «колодцем», который простирался по ширине панта немного перед кассой. Этот отсек был сделан водонепроницаемым и имел отверстия в днище или по бокам, чтобы его можно было затопить водой. Его использовали для хранения пойманной рыбы.
Традиционный пант не имеет румпеля , весл, парусов или мотора; вместо этого он приводится в движение и направляется с помощью шеста. Палки для прогулочных пантов обычно изготавливаются из еловой древесины или трубок из алюминиевого сплава. Обычный шест имеет длину около 12–16 футов (3,7–4,9 метра) и весит около 10 фунтов (5 кг). И в Оксфорде, и в Кембридже, как правило, используются исключительно длинные шесты длиной 16 футов (4,9 м). Низ шеста снабжен металлическим «башмаком» — закругленным куском металла для защиты конца — башмак иногда делают в форме ласточкиного хвоста.
Многие опытные игроки предпочитают традиционные деревянные шесты; они более приятны к рукам (по крайней мере, в хорошем состоянии; расколотая поверхность меньше) и издают меньше шума при контакте с речным дном или плоскодонкой по сравнению с алюминиевым шестом. Алюминиевые шесты значительно дешевле и прочнее, поэтому их могут предпочесть станции, предлагающие панты в аренду неопытным игрокам; однако обычно можно выбрать любой тип.
Гоночные палки, как правило, намного легче, чем палки для прогулочных лодок, и предпочтительным материалом является алюминий. Обычно на гонках берут с собой одну или две запасные палки, чтобы можно было продолжать кататься на лодке, если палка застрянет или упадет.
Палка-пант отличается от кванта Фенланда тем, что у него нет поперечины наверху, и от более широко используемого установочного шеста тем, что у него есть только металлический башмак на одном конце. [5]
Кататься на лодке не так просто, как кажется. Как и в гребле, вы вскоре научитесь ладить и управляться с ремеслом, но потребуется долгая практика, прежде чем вы сможете делать это достойно и не набирая воду в рукав.
- Джером К. Джером, Трое мужчин в лодке (1889)
Основная техника катания на лодке заключается в том, чтобы толкнуть лодку вместе с шестом, толкнув ее прямо на русло реки или озера. В 1870-х годах, когда катание на лодке для удовольствия впервые стало популярным, обычным подходом было то, что пассажиры сидели на корме на подушках, приложенных к кассе, а игрок управлял остальной частью лодки. Игрок начал с носа, вонзил шест, а затем пошел к корме, толкая плоскодонку вперед. Это известно как «управление» плоскодонкой. Это был обычный метод перемещения тяжелых рыболовных лодок. По мере того, как прогулочные панты становились легче, игроку стало привычнее стоять на месте - обычно по направлению к корме - во время толкания. Это называется «уколоть» плоскодонку. Преимущество укола заключается в том, что игрок с меньшей вероятностью случайно сойдет с конца плоскодонки и что большая часть плоскодонки может быть использована для перевозки пассажиров. [6]
Для удовольствия от катания на лодке лучший способ научиться — это отправиться на лодке с компетентным игроком, который будет наблюдать за ним или ею в работе. После этого ничто не заменит обширной практической практики на разных участках реки. Для участия в гонках на плоскодонках лучше всего вступить в клуб и поработать над балансом. Некоторые гонщики тренируются, катаясь на каноэ . [7]
Одним из ключей к хорошему плаванию на лодке является то, что управление осуществляется во время гребли, а не с использованием шеста в качестве весла или руля направления; такое управление требует меньших физических усилий, если игрок стоит в центре лодки (или, по крайней мере, настолько далеко вперед, насколько это позволяет не намочить пассажиров). Когда лодка движется, ее легче удерживать по прямой, если весь вес в лодке находится на одной стороне, слегка наклонить лодку и сформировать киль. Поэтому во время гонок ведущая нога ставится в сторону от «колена», которое находится в центре лодки или чуть впереди него, и не перемещается из этого положения; во время гребка движется только задняя нога. Для удовольствия от катания на лодке точная позиция не имеет большого значения; более важно, чтобы игрок оставался расслабленным и не толкал слишком сильно. [8]
В Оксфорде и Кембридже возникли две довольно разные традиции: в Кембридже большинство игроков стоят на кассе (плоским концом) и катаются открытым концом вперед, тогда как в Оксфорде они стоят внутри лодки и катаются кассой вперед. Поскольку реки в обоих городах узкие и часто многолюдные, возможности для катания на лодке «на полную мощность» редки, и эти различия в стойке не имеют большого практического значения. Однако дно реки Оксфорд, как правило, более илистое, чем в Кембридже, что увеличивает вероятность застревания шеста; В таких случаях преимуществом является более низкое положение, более длинный проход и лучшее сцепление, обеспечиваемое открытым концом. Студенты Оксфорда и Кембриджа часто заявляют, что их стиль - единственно правильный, вплоть до того, что кассовый конец часто называют «Кембридж-Энд», а другой - «Оксфорд-Энд».
Ривингтон [9] рекомендует новичку:
Привычка расслабляться в конце гребка помогает избежать падения, если шест неожиданно застрянет. Когда это произойдет, немедленно попытайтесь повернуть шест, и если это не поможет быстро освободить его, отпустите его и используйте весло, чтобы вернуть плоскодонку на него. Попытка удержать полностью застрявшую удку является наиболее распространенной причиной непроизвольного плавания, поскольку плоскодонка, как правило, продолжает двигаться.
Более опытные игроки управляют рулем во время гребка, а не используют шест в качестве руля направления. Для этого они становятся дальше вперед и держатся одной стороны от плоскодонки. Чтобы повернуться в сторону, к которой обращен игрок, шест подбрасывают близко к панту и тянут к игроку во время удара (это называется «защемлением» панта); для поворота в другую сторону шест выбрасывается немного дальше, а ноги подтягиваются к шесту (это называется «толканием»). [10]
Некоторые опытные игроки играют одной рукой. Эту технику медленнее и труднее освоить, чем катание на лодке обеими руками, и она состоит из подъема шеста в виде «ведра», при котором шест выбрасывается вперед, а не просто поднимается вверх, за исключением того, что этот подъем выполняется одной рукой.
Также возможно кататься на лодке одной рукой, переворачивая шест, как гребное колесо. Преимущество, которое это дает игроку, заключается в том, что шест можно уронить на русло реки под углом вперед от позиции игрока, при этом инерция плоскодонки сохраняется. Когда шест становится вертикальным, можно немедленно оказать давление, чтобы толкнуть плоскодонку вперед. Этот стиль катания на лодке особенно эффективен для более непрерывной подачи энергии при быстром течении или когда лодка движется быстро. Этот прием легче реализовать на мелководных реках.
Игроки, участвующие в гонках, обычно стоят в центре плоскодонки, потому что так эффективнее. Действительно, многие гоночные панты имеют поперечные распорки с брезентовыми чехлами как спереди, так и сзади, поэтому стоять можно только посередине. Любители развлечений могут попробовать покататься на лодке посередине, но, вероятно, желательно сначала убрать сиденья и пассажиров.
Также возможно катание на лодке в тандеме , то есть два игрока стоят друг за другом в середине лодки и, как правило, катаются на лодке с одной и той же стороны. Некоторые гонки на плоскодонках организуются для пар, катающихся на лодках в тандеме.
Я признаю, что кататься на лодке лучше, чем быть на ней, и... желание получить все удовольствие - это девять десятых закона рыцарства.
- Дороти Л. Сэйерс , Безвкусная ночь (1935)
Прогулочные плоскодонки, используемые сегодня в Англии, были впервые построены примерно в 1860 году и стали все более популярными в начале 1900-х годов. Факты указывают на то, что катание на лодке для удовольствия первоначально началось на Темзе, где нет приливов, и быстро распространилось по стране. [11] Первая пантинговая компания (Scudamore's Punting Company) в Великобритании была основана в 1910 году. Эта компания была выкуплена новой компанией, созданной в 1993 году, которая затем изменила свое название на Scudamores и заявила о преемственности со старой компанией. [12] [13]
Прогулочные катания на лодках сократились на большей части территории Англии в 1950-х и 1960-х годах пропорционально увеличению движения моторных лодок по английским рекам, но с тех пор снова увеличились, поскольку в Англии выросла туристическая индустрия.
Плавание на лодках — популярное развлечение на реках в нескольких известных туристических направлениях: есть коммерческие организации, которые предлагают прокат пантов на судах «Эйвон» в Бате , « Эйвон» в Солсбери , « Кэм» в Кембридже , « Черуэлл» и «Исида» в Оксфорде , Avon в Стратфорде-на-Эйвоне и в нижней части Темзы недалеко от Санбери . На этих реках зарегистрировано также небольшое количество частных пантов, в частности колледжами Оксфорда и Кембриджа, а чаще всего теми колледжами, которые расположены вдоль реки. В июне 2012 года городской совет Нориджа дал добро на введение катания на лодках по реке Венсум . [14]
Традиционные прогулочные лодки по реке Темзе не были представлены в Кембридже примерно до 1902–1904 годов, но они быстро стали самым популярным судном на реке, [15] и сегодня на Кэме, вероятно, больше пантов, чем на любой другой реке в Англии. Отчасти это связано с тем, что река мелкая и гравийная (по крайней мере, вдоль реки Бэкс ), что делает ее идеальной для катания на лодке, но главным образом потому, что Кэм проходит через центр Кембриджа и проходит недалеко от многих привлекательных зданий колледжей. Популярность катания на лодке рядом со старыми колледжами в Кембридже может привести к значительным заторам на этом относительно узком участке реки в пик туристического сезона, что приводит к частым столкновениям между неопытными игроками. Далее вверх по течению река впадает в особенно красивую и спокойную сельскую местность по мере приближения к деревне Грантчестер .
Популярное летнее развлечение среди студентов Кембриджа — катание на лодке до Гранчестера и обратно с остановкой на обед в приятном пабе Гранчестера. [16] Кам, в его верховьях, известен как река Гранта . Известно, что во время туристического сезона студенты крали шесты туристических лодок, проезжавших под мостами колледжей. [17]
На Камере есть несколько компаний, которые проводят экскурсии и сдают в аренду плоскодонки для посетителей, и, хотя большинство колледжей вдоль реки держат панты исключительно для использования своими студентами, в Тринити-колледже панты также доступны для проката для общественности.
В Кембридже есть традиция кататься на плоскодонке из кассы, известной как «палуба», в задней части плоскодонки. Преимущество этого в том, что игроки с меньшей вероятностью будут капать на своих пассажиров и им будет легче управлять, поворачивая шест позади себя, но лодки Темзы традиционно двигались не так. Изначально касса не была предназначена для того, чтобы на ней стоять; Панты производства Cambridge изготавливаются с очень прочной палубой, а иногда и с палубой на обоих концах. [18] Фотографии катания на спине в 1910 году показывают, что к тому времени эта практика уже прочно утвердилась; По словам Дона Стрэнджа, старого лодочника из Кембриджа, у которого взяли интервью в 1970-х годах, эту практику начали женщины из Гертона , стремившиеся продемонстрировать свои лодыжки. [19]
С конца 19-го века и, по крайней мере, до 1989 года, [20] студенческий социальный клуб под названием Damper Club (или Dampers Club после 1958 года) брал на себя свободную ответственность за интересы катания на лодках на Cam. Членство было открыто для «всех тех, кто неохотно вошел в камеру полностью одетым». Будущий Python Грэм Чепмен был президентом в 1961–62 годах. [21] На смену клубу Dampers пришло Общество любителей пантинга Кембриджского университета, также известное как «Granta Rats», студенческое общество Кембриджского университета , основанное в 2010 году. [22] [23]
Там, где река Кэм протекает через город в Кембридже, опытные игроки следуют по тропе, проложенной по гравийному гребню, что облегчает катание на лодке. У этого хребта любопытная история. Это остатки старой тропы , построенной, когда Кам еще использовался для коммерческого речного транспорта. Берега по обе стороны реки принадлежат различным университетским колледжам; Столкнувшись с совместным сопротивлением традиционной тропе с той или иной стороны, речные торговцы были вынуждены построить тропу по течению ручья и заставить буксиров идти по ней вброд. [24]
Часть Кама в Кембридже, где обычно происходит катание на лодках, разделена на два уровня плотиной у Милл-Пул возле Университетского центра. (Пантеры в нижнем течении реки ниже шлюза Иисуса обычно не разрешаются.) Игроки, желающие перейти с одного уровня на другой, перетаскивают свои панты между уровнями с помощью стапеля с роликами. Туристы, желающие посетить только один уровень, могут нанять плоскодонки на соответствующем уровне, чтобы избежать трансфера, для которого требуется около четырех средних взрослых. [25] Большинство арендаторов пантов разрешают использовать свои панты только на одном уровне и не разрешают использовать ролики со своими пантами.
За исключением непосредственной близости от моста Магдалины , катание на лодке в Оксфорде — это удивительно тихое и деревенское занятие. Большая часть плавания осуществляется по реке Черуэлл , которая на протяжении последних нескольких миль протекает через защищенный зеленый пояс Оксфорда, состоящий из полей и лесов, прежде чем впадает в Темзу к юго-востоку от луга Крайст-Черч . [26] К сожалению, за это спокойствие приходится платить, потому что Черуэлл глубок и мутен, а грязные пятна цепко цепляются за башмак шеста в неожиданные моменты. [27] Проблему застревания палок в грязи можно решить, если повернуть палку в конце удара, прежде чем пытаться ее вытащить.
Плавание на лодке по Темзе ниже моста Фолли зачастую менее приятно, главным образом из-за конкуренции со стороны восьмерок, весельных лодок и моторных лодок ; панты рекомендуется держаться поближе к тропе . [28] Лучшее место для катания на лодке в Оксфорде — на «Исиде» рядом с Порт-Мидоу, к западу от города; этот участок реки одновременно мелкий и гравийный, имеет привлекательные пейзажи и хорошо снабжен пабами (такими как The Trout Inn в Вулверкоте , где снимались некоторые драмы об инспекторе Морсе ).
Традиция в Оксфорде состоит в том, чтобы кататься на плоскодонке изнутри лодки, а не сверху кассы (или «коробки», как ее обычно называют в Оксфорде), и двигать плоскодонку так, чтобы конец кассы был обращен вперед. Традиция возникла еще до 1880 года. [29]
Места для катания на лодке в Англии включают реку Эйвон в Бате , Грейт-Стор в Кентербери , [30] Ланкастерский канал из Ланкастера , реку Эйвон в Стратфорде-на-Эйвоне , реку Нидд возле Харрогейта , [31] реку Грейт-Уз в Сент-Айвс и Риджентс-канал в Лондоне от парка Майл-Энд . [32] [33]
На реке Уир в Дареме есть лодки для катания на лодках , и некоторые колледжи Даремского университета владеют пантами; однако небольшие гребные лодки более популярны и лучше подходят для ношения. В частности, Университетский колледж владеет пантами для использования своими студентами.
На Темзе плавание на лодке возможно на большей части реки выше границы прилива в Теддингтоне ; даже в тех местах, где река широкая, она часто оказывается на удивление мелкой, особенно по берегам. В последнее время коммерческие панты можно было взять напрокат возле Санбери-он-Темз , но сейчас большая часть катания на лодках по Темзе ограничивается несколькими клубами Skiff and Punting. На уступах для катания на лодках действуют клубы Thames Valley Skiff Club в Уолтоне-на-Темзе , Dittons Skiff and Punting Club в Темз-Диттоне , The Skiff Club в Теддингтоне , Wraysbury Skiff and Punting Club в Рэйсбери , Wargrave & Shiplake и Санбери . Эти клубы концентрируются на гоночных пантах и неторопливых меандрах , организованных клубами .
Гонки на пантах в Англии регулируются Клубом пантов Темзы , который ведет списки судей и публикует справочник, содержащий правила и подзаконные акты для тех, кто организует гонки на пантах на Темзе.
Скачки обычно проводятся на дистанции до 880 ярдов (800 м) вдоль прямого участка реки, при этом каждый конец трассы отмечается парой шестов, называемых « рогами », которые прочно втыкаются в русло реки перед стартом. раса. Гонки всегда представляют собой гонку друг против друга: одна имеет внутреннюю полосу, а другая - внешнюю. Если на внешней дорожке постоянно более глубокая вода, то длину внешней дорожки можно уменьшить, чтобы сделать гонку более равномерной.
Участники обычно начинают с кормы своих пантов на уровне линии между реками ниже по течению, затем плоскодонки до реков вверх по течению, а затем обратно. Победителем становится тот, кто первым перейдет линию стартовых рогов (или первым попадет в свой рог).
Поворот на верховьях ржи совершается «затыканием»; то есть участник минует рог снаружи, останавливает свою лодку шестом прямо перед рогом, поворачивается лицом к корме лодки и плывет обратно в другом направлении, минуя рог внутри.
Гонки с гандикапом обычно проводятся на стандартных «2-футовых пантах», то есть на пантах шириной 2 фута (61 см) посередине и шириной около 18 дюймов (46 см) на каждом конце. Для забегов без гандикапа нет ограничений по ширине или длине; Панты, используемые для этих гонок, называются «лучшими лодками» или «лучшими и лучшими» пантами; Название происходит от «лучшей» лодки, которую вы можете найти, и «лучшей» лодки, которую может найти ваш противник. Самая узкая из этих лодок имеет ширину не более 15 дюймов (38 см). Все гоночные панты обычно имеют кассу на обоих концах и могут иметь брезентовые покрытия, чтобы уменьшить количество брызг воды в лодку.
Скачки на пантах были частью различных летних регат вдоль Темзы с начала 1890-х годов. Гонки на пантах проводились в Санбери , Чертси , Уолтоне , Рэйсбери , Темзе-Диттоне , Уоргрейве и Шиплейке и Теддингтоне , где есть уступы для катания на лодках. Ежегодные чемпионаты Темзы по пантингу проводятся в Мейденхеде . Чемпионаты по пантингу проводятся уже более 100 лет, одним из первых чемпионов является универсал Лорд Десборо .
Гонки на пантах по правилам Thames Punting Club никогда не прижились ни в Оксфорде, ни в Кембридже, где серьезные водники и женщины всегда предпочитали греблю, [34] но университетские гонки на пантах проводились в нижнем течении Темзы в 1950-х и 1960-х годах, а в 2007 году Была проведена первая официальная университетская гонка за последние тридцать лет, в которой победа досталась команде Кембриджа. [35] На 2014 год на Cam запланирована гонка Varsity Punt между двумя университетскими обществами любителей пантов. [ требуется обновление ]
Менее формальные гонки на плоскодонках также проводились между Кембриджским клубом демпферов и его бывшим оксфордским соперником, клубом Харон. Гонки проводились на Кэм или Черуэлле с использованием обычных прогулочных лодок в эстафетах , традиционно с участием студенток с каждой стороны в качестве дубинок, прыгающих между лодками на каждом этапе гонки. [36]
В течение нескольких лет после 1983 года Кембриджский клуб демпферов также принимал участие в ежегодных шотландских гребных гонках против Почетного общества эдинбургских гребцов, мчась вдоль канала Юнион между Хермистоном и Рато за трофей Антлерс.
В мае 2011 года Red Bull провела соревнование «Punt to Point» в Оксфорде, в котором участвовали гонки на контрольно-пропускных пунктах.
В Тюбингене , Германия, с 1956 года ежегодно проводятся гонки на подобных пантах (Stocherkahnrennen ) на реке Неккар , в которых принимают участие около 50 пантов.
.jpg/1280px-Post-Kahn_in_Lehde_(Spreewald).jpg)
Традиционные панты «Темза» также популярны на некоторых других реках за пределами Англии. К ним относятся:
Техника использования шеста для движения узкой лодки в замкнутых водах получила развитие во многих других культурах, особенно в болотистых или заболоченных районах, где транспортировка по суше затруднена. К ним относятся:
