stringtranslate.com

Ильюшин Ил-76

Ильюшин Ил-76 ( русский : Ильюшин Ил-76 ; кодовое название НАТО : Кандид ) — многоцелевой четырехдвигательный турбовентиляторный стратегический авиалайнер с неподвижным крылом , разработанный советским конструкторским бюро Ильюшина в качестве коммерческого грузового самолета. 1967 г., на замену Ан-12 . Он был разработан для доставки тяжелой техники в отдаленные, плохо обслуживаемые районы. Военные версии Ил-76 широко использовались в Европе, Азии и Африке, в том числе в качестве воздушного заправщика или командного центра.

Ил-76 широко использовался в качестве коммерческого грузового самолета для доставки грузов по рампе, особенно негабаритных или тяжелых грузов, которые невозможно перевезти другими средствами. Он также использовался в качестве транспортного средства для экстренной эвакуации гражданского населения, а также для гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях по всему миру. Благодаря своей способности работать с грунтовых взлетно-посадочных полос, он оказался полезен в неосвоенных районах. Также выпускаются специализированные модели для тушения пожаров с воздуха и тренировок в невесомости.

Дизайн и развитие

Ил-76 — высокоплан с четырьмя турбовентиляторными двигателями и Т-образным хвостовым оперением.

Происхождение

Самолет был задуман Ильюшиным в 1967 году для удовлетворения требований к грузовому судну, способному перевозить полезную нагрузку 40 тонн (88 000 фунтов) на расстояние 5 000 километров (2700 морских миль; 3100 миль) менее чем за шесть часов и способному работать с короткие [ неопределенные ] и неподготовленные взлетно-посадочные полосы, способные справиться с наихудшими погодными условиями, которые могут возникнуть в Сибири и арктических регионах Советского Союза. Он был призван заменить Ан-12 . Еще один проект двухпалубного авиалайнера на 250 пассажиров был отменен. Ил-76 впервые поднялся в воздух в марте 1971 года . [3] ( 1971-03 )

Производство Ил-76 было передано Ташкентскому авиационному производственному объединению в Ташкенте , Узбекистан , тогда республике Советского Союза . Всего было изготовлено 860 базовых вариантов транспорта. [4] В 1990-е годы были разработаны модернизированные варианты, также оснащенные ТРДД Соловьева Д-30 [5] (МФ, ТФ), с грузовой кабиной длиной 20 м (66 футов), шириной 3,4 м (11 футов) и шириной 3,4. м (11 футов) в высоту; эти более крупные варианты не производились в значительном количестве из-за финансовых трудностей, которые испытывали ВВС России, которые были основным эксплуатантом этого типа. [ нужна цитата ] Прототип Ил-76МФ совершил свой первый полет 1 августа 1995 года. [ нужна цитата ]

Дальнейшее развитие

Начиная с 2004 года ряд самолетов, находящихся на коммерческой эксплуатации, были модернизированы до версии Ил-76ТД-90ВД; это включало использование недавно разработанного двигателя ПС-90 , отвечающего европейским ограничениям по уровню шума. [1] В 2005 году Китайская Народная Республика разместила заказ на 34 новых Ил-76МД и четыре танкера Ил-78. [ нужна цитата ] В июне 2013 года российское агентство военного экспорта «Рособоронэкспорт» объявило о заказе Китаем 12 самолетов Ил-76МД. [6]

Шасси самолета Ил-76.
Посадка транспортного самолета Ил-76 в аэропорту Бреста .

Ил-76 также был модифицирован в самолет-заправщик , получивший обозначение Ил-78 , всего было выпущено около 50 самолетов. [4] Вариант Ил-76 также служит пожарным водным бомбардировщиком . Его планер использовался в качестве базы для самолета ДРЛОиУ А-50 «Основной» Бериева (бортового дальнего радиолокационного обнаружения и управления); было изготовлено около 25 самолетов. [4] Другое применение этому типу было найдено в вспомогательных полетах в Антарктике и для проведения тренировок космонавтов по моделированию невесомости (аналог «рвотной кометы», используемой НАСА). [7] Бериев и НПО «Алмаз» также разработали авиационную лазерную летающую лабораторию под обозначением А-60 , из которых были построены две, большая часть деталей этого проекта остается засекреченной. [8]

Ил-76МД-90А

В 2010 году было объявлено о начале производства модернизированного Ил-76 — Ил-76МД-90А ( на стадии проектирования также известного как проект Ил-476 ); Предлагаемая новая производственная линия будет расположена на предприятии «Авиастар » в Ульяновске , Россия, и будет эксплуатироваться в сотрудничестве с ташкентским заводом. [4] В этот момент на ульяновском заводе началось строительство двух прототипов Ил-76МД-90А. [9] Первый Ил-76МД-90А был выкачен на ульяновском заводе «Авиастар» 16 июня 2014 года. [10] 29 апреля 2015 года сообщалось, что ВКС России получили первый Ил-76МД-90А, построенный на ульяновском заводе. завод «Авиастар-СП» из контракта 2012 года на 39 самолетов. [11] Министерство обороны России (МО) получило первый серийный самолет Ил-76МД-90А 2 апреля 2019 года. [12] По состоянию на конец 2023 года заказано поставить 27 самолетов в период до 2028 года. и 20 было построено , 6 в 2023 году . _ _ _ _ _ 26] [ чрезмерное цитирование ]

Операционная история

Первый самолет поступил в ВВС СССР в июне 1974 года [1] и впоследствии стал основным советским стратегическим транспортным самолетом. С 1976 года эксплуатировался Аэрофлотом .

Видео посадки Ил-76МД на грунтовую взлетно-посадочную полосу

С 1979 по 1991 год Ил-76 советских ВВС совершили 14,7 тыс. рейсов в Афганистан, перевезя 786,2 тыс. военнослужащих и 315,8 тыс. тонн грузов. На Ил-76 перевозилось 89% советских войск и 74% грузов, переброшенных по воздуху. Поскольку афганские повстанцы не смогли сбить высоколетящие Ил-76, их тактика заключалась в том, чтобы попытаться повредить его при взлете или посадке. Ил-76 часто поражались ракетами с тепловым наведением «Стингер» и «Стрела» , запускаемыми с плеча , а также огнем крупнокалиберных пулеметов, но поскольку прочные планеры могли выдерживать значительные повреждения и оставаться в рабочем состоянии, уровень истощения самолетов в это время был удивительно низким. период конфликта. Основываясь на этом опыте, основная часть техники канадских вооруженных сил в Афганистан была доставлена ​​на гражданских Ил-76. [27] В 2006 году в ВВС России было около 200 Ил-76. Гражданских пользователей в России — 108. [4]

3 августа 1995 года самолет Ил-76 Airstan Ильюшин, пилотируемый российским экипажем, был сбит истребителем ВВС Афганистана, контролируемым Талибаном , в ходе так называемого инцидента с Airstan . Экипаж находился в заключении почти год, но позже сбежал из заключения и сумел проникнуть в свой самолет, еще находившийся в аэропорту, и вылететь из Афганистана. [28]

Летчики ВВС США и ВВС США работают в кабине индийского Ил-76.

В 2004 году Ил-76 ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) выполнил полетное задание в Афганистане, а позже, в 2011 году, Ил-76 ВВС НОАК были отправлены в Ливию для эвакуации китайских граждан. Сообщается, что эти две миссии стали первыми шагами ВВС НОАК по развитию возможностей транспортировки на большие расстояния. [29]

23 марта 2007 года самолет Ил-76 компании «Трансавиаэкспорт» был сбит зенитной ракетой при взлете из Могадишо, Сомали. Все находившиеся на борту семь членов экипажа и четыре пассажира погибли. [30]

По словам дезертировавшего сирийского военного пилота, Ил-76 сирийских ВВС , действовавшие как гражданские самолеты Saudiair , использовались для доставки оружия, денег и других грузов из России и Ирана в Сирию. С начала войны, в апреле 2011 года (и до июля 2012 года), через воздушное пространство Ирака было совершено около 20 военных полетов в Тегеран и из него . Дополнительная информация показывает, что примерно с 2012 года сирийские Ил-76 регулярно летали в московский аэропорт Внуково за партиями сирийских банкнот , которые пригодились правительству Башара Асада, чтобы пережить западные санкции. [31] [32] [33]

14 июня 2014 года Ил-76 ВВС Украины был сбит огнем с земли пророссийскими сепаратистами при заходе на посадку в Луганске , в результате чего находившиеся на борту 40 солдат и девять членов экипажа погибли. [34] [35] [36]

30 января 2017 года пожарный Ил-76 МЧС России был переброшен в Чили для оказания помощи пожарным. Работа заняла 39 дней. [37]

Все транспортные самолеты Ил-76, состоящие на вооружении ВКС РФ, должны были получить противоракетные комплексы, а реконфигурация самолетов началась весной 2019 года. [38]

25 февраля 2022 года, во время вторжения России в Украину в 2022 году , Государственное агентство специальной связи Украины и официальные лица США заявили, что российские Ил-76 были сбиты над Белой Церковью . [39] По состоянию на сентябрь 2022 г. обломков самолетов обнаружено не было. [40]

4 апреля 2022 года были показаны фотографии двух уничтоженных Ил-76 25-й бригады транспортной авиации Украины; эти грузовые самолеты были уничтожены на земле российскими войсками в аэропорту Мелитополя. [41]

Сообщается, что 30 августа 2023 года четыре Ил-76 были уничтожены ударами украинских беспилотников -камикадзе в аэропорту Пскова . [42] [43]

24 января 2024 года Ил-76 разбился недалеко от Яблоново в Белгородской области России недалеко от российско-украинской границы. Сразу после этого источники, связанные с Украиной, а также российские государственные СМИ и официальные лица, представили множество необоснованных и противоречивых версий обстоятельств катастрофы. [44] [45]

Варианты

Прототипы и варианты развития

Двигатели Ил-76ТД-90, Авиадвигатель ПС-90 имеют больший диаметр.
Ил-76ТД-90 / Ил-76МД-90
Модернизация двигателей пермских ПС-90.
Ил-76 бомбардировщик-бомбардировщик
Пожарный самолет сбрасывает взрывающиеся капсулы, наполненные антипиреном.
Ил-76ПСД
САР вариант Ил-76МФ
Ил-96
Ранняя разработка конвертируемого пассажирского/грузового самолета (только проект, обозначение повторно используется позже)
Ил-150
предложил Бериев А-50 с пермскими двигателями ПС-90.
Бериев А-60
Испытательный стенд воздушного лазерного оружия. ( Ил-76 версия 1А )

Варианты специального назначения / исследования

Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-14 на испытаниях, 2015 г.
Стеклянный нос Ил-76ТД
Стенд Ил-76ЛЛ СКИП, 1999 г.
Ил-76ЛЛ
с усиленным крылом (не менее 3 самолетов) для использования в качестве испытательного самолета для летных испытаний опытных образцов двигателей в ЛИИ им. Громова .
Изделия-176
прототип Ил-76ПП.
Изделия-576
Изделия-676
Самолет-ретранслятор телеметрии и связи для использования в ходе испытательных программ (прототип).
Изделия-776
Самолет-ретранслятор телеметрии и связи для использования в ходе испытательных программ (прототип).
Изделия-976 («СКИП», Ил-976 или Ил-76СК) [46] – (СКИП – Самолетный Контрольно-Измерительный Пункт, Авиационный контрольно-измерительный центр)
Платформа управления дальностью и слежения за ракетами на базе Ил-76/А-50. Первоначально построен для поддержки испытаний крылатой ракеты Х-55 «Радуга» .
Изделия-1076
Самолет специального назначения для неизвестных задач.
Изделия-1176
Самолет радиотехнической разведки ELINT, или Ил-76-11
Транспортер хвостового оперения Ил-76-Ту160
Разовое временное переоборудование для поддержки программы аварийной модификации Ту-160.
Ил-76К/Ил-76МДК/Ил-76МДК-II
Тренажер космонавтов в невесомости ( для подготовки космонавтов ), используемый Центром подготовки космонавтов имени Ю. Гагарина .
Ил-76ЛЛ
Стенд для испытаний двигателей, ( оониверсальная летающая лаборатория ).
Ил-76ПП
Самолет РЭБ, серьезные проблемы с оборудованием РЭБ только на Изделии-176.
Ил-84
Морской поисково-спасательный самолет (альтернативное обозначение — Ил-76ПС — поисково-спасательный ), не производится.

Военные варианты

Ил-76МД-90А ВКС России.
Хвостовое вооружение Ил-76МД ГШ-23
Грузовая кабина Ил-76МД
Ил-76Д
(«Д» от «Десантный», Десантный - «Десантный транспорт») имеет в хвостовой части артиллерийскую башню для оборонительных целей.
Ил-76М
Военно-транспортный вариант ( модифицированный – модифицированный).
Ил-76МД
Усовершенствованный военно-транспортный вариант ( модифицированный Дальний – модифицированный, дальнобойный).
Ил-76МД Скальпель-МТ
Мобильная больница
Ил-76М / Ил-76МД
Построен без военной техники, но обозначен как Ms и MD (Гордон - «Фальси»)
Ил-76МД-90
Ил-76МД с более тихими и экономичными турбовентиляторными двигателями « Авиадвигатель ПС-90» .
Ил-76МФ
Удлиненный военный вариант с удлиненным на 6,6 м фюзеляжем, двигателями ПС-90А-76, максимальной взлетной массой 210 ​​тонн и грузоподъемностью 60 тонн. Первый полет совершил в 1995 году. Два из них были построены и поставлены Королевским ВВС Иордании , [1] позже проданы ВВС Египта .
Ил-76МД-М
Модернизированный Ил-76МД для ВКС России. [47] [48] [49]
Ил-76МД-90А
Модернизированная версия с новой стеклянной кабиной, модернизированной авионикой, новым цельным углепластиковым крылом и двигателями «Авиадвигатель ПС-90А-76». Во время разработки он также был известен как Ил-476 . [10] [50]
Ил-76Т/Ил-76ТД
Построен как военный самолет, но получил гражданское обозначение. (Гордон - «Фальси»)
Ильюшин Ил-78 /Ил-78М/Ил-78МД-90А
Воздушный танкер-заправщик.
Ил-78 МКИ
Модифицированная версия Ил-78, разработанная для ВВС Индии.
Ил-82
Самолет воздушного командного пункта/ретранслятора связи (альтернативное обозначение - Ил-76ВКП - версия 65С).
Бериев А-50 /Бериев А-50М/Бериев А-50И/Бериев А-50Э
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Бериеву передан контроль над программой.
Бериев А-100
Вариант ДРЛО ИУ Ил-76МД-90А. В настоящее время находится в разработке, построено как минимум два прототипа.

Гражданские варианты

Коммерческий вариант Ил-76, погрузка грузов на авиабазе Али, Ирак.
Ил-76ТД, принадлежащий КСИР , использовался в качестве пожарного самолета.
Ил-76МГА
Первоначальное коммерческое грузовое судно. (два опытных и 12 серийных) с турбореактивными двигателями Соловьева Д-30 . [51]
Конверсия Ил-76МД в Ил-76ТД
Полное удаление военной техники, о чем свидетельствует грубое прикрытие входа OBIGGS в правом Спонсоне.
Ил-76П / Ил-76ТП / Ил-76ТДП / Ил-76МДП
Пожарный самолет. Водобомбардировщик Ил-76 представляет собой переоборудованный 1,5-часовой комплект заправки для установки/демонтажа ВАП-2. Ил-76 может перевозить до 13 000 галлонов США (49 000 литров) воды; В 3,5 раза больше мощности С-130 Hercules . Поскольку этот комплект может быть установлен на любой Ил-76, обозначения Ил-76ТП, Ил-76ТДП также используются при переоборудовании этих модификаций Ил-76 в водные бомбардировщики. Впервые Ил-76П был представлен в 1990 году.
Ил-76Т
(«Т» от «Транспортный», «Транспортный») невооруженная версия гражданского грузового транспорта. Кодовое название НАТО «Кандид-А». Первый полет он совершил 4 ноября 1978 года.
Ил-76ТД
Гражданский аналог Ил-76МД, впервые поднявшийся в воздух в 1982 году, оснащенный ТРДД Соловьева Д-30 . [51]
Ил-76ТД-90
Ил-76ТД с двигателями «Авиадвигатель ПС-90» и частично стеклянной кабиной .
Ил-76ТД-90ВД
Ил-76ТД с двигателями «Авиадвигатель ПС-90» и частично стеклянной кабиной . Он был разработан специально для грузовой компании «Волга-Днепр», которая по состоянию на 2021 год эксплуатирует пять самолетов. [52]
Ил-76ТД-С
Гражданский мобильный госпиталь, аналог Ил-76МД Скальпель-МТ.
Ил-76ТФ
Гражданский транспортный удлиненный вариант с двигателями «Авиадвигатель ПС-90». Это гражданская версия Ил-76МФ (не производится).

Иностранные варианты

Основа ВВС Индии А-50Е/I
Бериев А-50Э/И
Для ВВС Индии. Размещен израильский радар Phalcon для двигателей ДРЛОиУ и ПС-90 «Авиадвигатель» . [53]
Танкер Ил-76МД
Переоборудование танкеров ВВС Ирака.
КДЖ-2000
Отечественная китайская переоборудованная авиационная система дальнего радиолокационного обнаружения и управления Ил-76, разработанная после списания А-50И и в настоящее время состоящая на вооружении вооруженных сил Китая .
Стенд для испытаний двигателей CFTE
Китайский летно-испытательный комплекс (CFTE) в настоящее время располагает летающим испытательным стендом, переоборудованным из реактивного транспортного самолета российского производства Ил-76МД и предназначенным для использования в качестве летающего испытательного стенда для будущих программ разработки двигателей. Первым двигателем, который будет испытан на самолете, станет турбовентиляторный двигатель WS-10A «Тайхан», который в настоящее время разрабатывается в качестве силовой установки для китайских истребителей J-10 и J-11. Ил-76МД №76456, приобретенный AVIC 1 у России в 1990-х годах, в настоящее время базируется на летно-испытательном полигоне CFTE в Яньляне, провинция Шэньси.
Багдад-1
Иракская разработка с радаром, установленным в грузовом отсеке, позволяющим выполнять функции ДРЛОиУ и управления, использовавшаяся во время ирано-иракской войны.
Багдад-2
Иракская разработка (при помощи Франции) с пластиковым обтекателем , армированным стекловолокном , над антенной обзорной РЛС Thomson-CSF Tiger G с максимальной дальностью обнаружения 350 км (190 морских миль; 220 миль). Один был уничтожен на земле во время войны в Персидском заливе в 1991 году ; двое других были доставлены самолетом в Иран, где они и остались. [54] По крайней мере один поступил на вооружение IRIAF . Один самолет разбился в результате столкновения в воздухе с истребителем HESA Saeqeh во время ежегодного иранского военного парада в Тегеране. [55] Его можно отличить от А-50 Бериева по наличию штурманских иллюминаторов в носовой части Ил-76, которых нет у А-50.

Операторы

Настоящие и бывшие эксплуатанты Ил-76
  Военные операторы
  Гражданские операторы
  Военные и гражданские операторы

Военные и гражданские эксплуатанты в 38 странах эксплуатировали >850 Ил-76 в больших количествах. В то время как Россия является крупнейшим военным эксплуатантом Ил-76, за ней следуют Украина и Индия, белорусская авиакомпания «ТрансАВИАэкспорт» является крупнейшим гражданским эксплуатантом.

Военные операторы

 Алжир
 Ангола
 Армения
 Азербайджан
 Беларусь
Ил-76 ВВС Народно-освободительной армии приземляется в аэропорту Перта , Австралия . Этот самолет принимал участие в поиске рейса 370 Malaysia Airlines .
 Китай
 Демократическая Республика Конго
 Египет
 Экваториальная Гвинея
Ил-76 ВВС Индии приземляется в аэропорту Кушок Бакула Римпочи, расположенном в Лехе .
 Индия
 Иран
 Иордания
Ил-76МД ВВС России на авиабазе Чкаловский .
 Россия
 Судан
 Украина
Ил-76 ВВС и ПВО Узбекистана приземлился в международном аэропорту Пекина .
 Узбекистан

Бывшие военные операторы

 Ирак
 Ливия
Ил-76 ВВС СССР .
 Советский Союз
 Йемен
 Зимбабве

Гражданские операторы

Ил-76 Pouya Air приземляется в аэропорту Мехрабад в декабре 2023 года.
 Азербайджан
ТрансАВИАэкспорт Ил-76ТД в аэропорту Франкфурта .
 Беларусь
 Казахстан
Пара самолетов Ил-76 авиакомпании Air Koryo в международном аэропорту Пхеньяна .
 Северная Корея
 Россия
 Сирия
 Туркменистан
 Украина
 Объединенные Нации
 Соединенные Штаты
 Объединенные Арабские Эмираты
 Узбекистан

Бывшие гражданские операторы

 Ангола
 Армения
 Бахрейн
 Беларусь
 Буркина-Фасо
 Камбоджа
 Демократическая Республика Конго
 Республика Конго
 Куба
 Экваториальная Гвинея
 Грузия
 Венгрия
 Иран
 Ирак
 Иордания
GST Aero Ил-76 в базовом лагере Патриот-Хиллз , Антарктида
 Казахстан
 Кыргызстан
 Лаос
 Латвия
 Ливия
 Мали
 Молдова
 Россия
 Сербия
 Сьерра-Леоне
 Советский Союз
 Судан
Погрузка БМД-1 в Ил-76 ВВС Украины
 Украина
 Йемен

Несчастные случаи

Ил-76МД, поврежденный во время катастрофы на авиасалоне в Скнилове 27 июля 2002 года, во время которой Су-27 нанес скользящий удар по носу самолета и врезался в зрителей.

По состоянию на январь 2024 года в результате аварий и других происшествий списано 95 самолетов серии Ил-76. Подробности о предыдущих 94 самолетах можно найти здесь. [80]

Самолет на выставке

Технические характеристики (Ил-76ТД)

Данные Ильюшина , [120] Авиадвигатель , [121] Авиакомпания «Волга-Днепр» . [122]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abcd Бутовски, Петр. Ильюшин Ил-76 Повраца . Лотництво №. 9/2004, с. 28–32 (на польском языке)
  2. ^ "САМОЛЁТЫ ИЛЬЮШИН ИЛ-76/78/А-50 - РЕСТР". russianplanes.net . Проверено 24 января 2024 г.
  3. ^ "Ильюшин". Флайтглобал . Рейс Интернешнл . 4 декабря 1996 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г.
  4. ^ abcde Бутовски, Петр. Росийский контракт на Ил-76 и Ил-78 для Чина . Лотництво №. 1/2007, стр. 54–55 (на польском языке).
  5. ^ «Коммерческий самолет мира – Ил-76». Рейс Интернешнл . 4283 (140): 66. 4–10 сентября 1991 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. . Проверено 15 ноября 2017 г.
  6. ^ "Самолеты Ил-76МД будут предоставлены Китаю" . Архивировано из оригинала 24 июня 2013 г. Проверено 17 июня 2013 г.[ ненадежный источник? ]
  7. ^ "Файл:Марка России 2006г №1073-Самолет ИЛ-76ТД и научно-экспедиционное судно "Академик Федоров"; панорама станции.jpg". Марки России . Издательско-торговый центр «Марка». 26 января 2006 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 11 апреля 2009 г.
  8. Викискладе есть медиафайлы по теме А-60 . airwar.ru . Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года . Проверено 26 января 2019 г.
  9. ^ "Поставки транспортников Ил-476 заказчиком начались в 2012 году – ВПК.название" . ВПК.имя. 2 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 24 января 2011 г. Проверено 6 ноября 2010 г.
  10. ^ ab «Ил-476: новый российский средний-тяжелый транспортный самолет». Ежедневник оборонной промышленности . Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  11. ^ Первый серийный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны России. РИА Новости . 29 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2015 г. 
  12. ^ "Минобороны России получило первый серийный самолет Ил-76МД-90А | Jane's 360" . Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 г. Проверено 4 апреля 2019 г.
  13. ^ "Минобороны переоценили транспортные самолеты" . 28 мая 2020 – через "Коммерсантъ".
  14. ^ "Российские радары за неделю отслеживают 30 иностранных самолетов-разведчиков и шесть дронов" .
  15. ^ "ЦАМТО // Предприятия ОАК выполнили гособоронзаказ в 2020 году". Архивировано из оригинала 08.11.2021 . Проверено 30 января 2021 г.
  16. ^ "ЦАМТО // Минобороны получили новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А". Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. Проверено 18 июля 2021 г.
  17. ^ "ЦАМТО // Первый Ил-76МД-90А, собранный в АО "Авиастар-СП" на новой поточной линии, передан заказчику". Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. Проверено 10 сентября 2021 г.
  18. ^ "Очередной серийный самолет Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию" . www.uacrussia.ru .
  19. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны транспортники Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М".
  20. ^ "Военный подрядчик поставил российским войскам новый первоклассный военно-транспортный самолет" .
  21. ^ «ЦАМТО // ПАО «ОАК» выполнило гособоронзаказ 2022 года». www.armtrade.org . Проверено 27 февраля 2023 г.
  22. ^ "ЦАМТО // Очередной серийный Ил-76МД-90А передан в эксплуатацию".
  23. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны России очередной серийный Ил-76МД-90А".
  24. ^ "ЦАМТО // ОАК передала войска в очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А".
  25. ^ "ЦАМТО // Минобороны передали очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А". ЦАМТО / Центр анализа мирового оружия торговли . 22 декабря 2023 г. Проверено 24 декабря 2023 г.
  26. ^ "ЦАМТО // ОАК: Минобороны за год получило шесть Ил-76, в планах утром производство". www.armtrade.org (на русском языке). 26 декабря 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
  27. ↑ Веб-сайт канадского парламента. Архивировано 13 октября 2007 г., в Wayback Machine.
  28. ^ "Российский летный экипаж, задержанный в Афганистане, сбегает в ОАЭ" . Ассошиэйтед Пресс .
  29. ^ "Миссия Ил-76 в ВВС НОАК, Китай" . Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г. Проверено 6 сентября 2011 г.
  30. ↑ Хасан, Мохамед Олад (24 марта 2007 г.). «В Сомали сбит грузовой самолет». Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г.
  31. ↑ Уилсон, Найджел (24 марта 2013 г.). «Я выполнял секретные миссии с деньгами и оружием в Сирии для Асада, - рассказывает пилот». «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 3 апреля 2018 г.
  32. ↑ Дафна Линцер, Джефф Ларсон (26 ноября 2012 г.). «Записи о полетах говорят, что Россия отправила в Сирию тонны денег» . ПроПублика . Архивировано из оригинала 25 января 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  33. ^ "НОВОСТИ - АЗЕРБАЙДЖАН - ИНФОРМАГЕНТСТВО ТУРАН" . www.contact.az . Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
  34. ^ "Сбит украинский военный самолет, на борту которого находились не менее 49 человек" . edition.cnn.com . 14 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2014 года . Проверено 14 июня 2014 г.
  35. ^ "Украинский кризис: в Луганске сбит военный самолет" . Би-би-си онлайн . 14 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2014 года . Проверено 14 июня 2014 г.
  36. ^ «49 человек погибли в результате падения украинского военного самолета: представитель Министерства обороны». Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine . xin.msn.com
  37. ^ Габберт, Билл (27 февраля 2017 г.). «Российский Ил-76 завершает свое задание в Чили». Пожарная авиация . Архивировано из оригинала 29 июня 2017 г. Проверено 12 июня 2017 г.
  38. ^ "Самолет Ил-76 получит новые бортовые системы защиты" .
  39. ^ "Постоянные обновления: Зеленский отклоняет предложение США эвакуировать Киев" . АП Новости . Ассошиэйтед Пресс. 25 февраля 2022 г.
  40. ^ "Над Украиной бушует неожиданный воздушный бой. Вот что мы знаем о потерях с обеих сторон" . Инсайдер . 5 сентября 2022 г.
  41. ^ "Два стратегических авиалайнера Ил-76МД были уничтожены в результате российских ударов по авиабазе Мелитополь, Украина" . ЭйрЛайв . 7 апреля 2022 г. Проверено 19 апреля 2022 г.
  42. ^ GDC (30 августа 2023 г.). "Украинские дроны-камикадзе "Бобр" уничтожили в аэропорту Пскова шесть транспортных самолетов Ил-76 и бомбардировщики Ту-22М3". Глобальная оборонная корпорация . Проверено 31 августа 2023 г.
  43. ^ «Война в Украине: «Атака дронов» на аэропорт повредила российские транспортные самолеты» . Новости BBC . 29 августа 2023 г. Проверено 30 августа 2023 г.
  44. ^ "Сбитый российский Ил-76". 23 января 2024 г.
  45. ^ Гоцци, Лаура; Кирби, Пол (24 января 2024 г.). «Российский самолет с украинскими военнопленными потерпел крушение - Москва». Новости BBC .
  46. ^ "Ильюшин Ил-76, АВАКС А-50 / Самолет 976" . airvectors.net . 1 апреля 2020 г. Проверено 4 апреля 2020 г.
  47. ^ "ОАО "Ил" приступило к работе по переменам... | ОАО "Ил"". ilushin.org . Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Проверено 8 марта 2017 г.
  48. ^ "ЦАМТО / Новости / Первый модернизированный транспортный самолет Ил-76МД-М, переданный Минобороны России". www.armtrade.org . Архивировано из оригинала 27 января 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  49. ^ "ВВС России получили первый модернизированный Ил-76МД-М" . airrecognition.com . Архивировано из оригинала 27 января 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  50. ^ "Первый серийный стратегический самолет Ил-76МД-90А совершил первый полет" . 5 января 2015. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 13 января 2015 г.
  51. ^ ab "Ильюшин Ил-76". airvectors.net . Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  52. ^ "Ил-76ТД - тяжелый грузовой рамповый самолет" . Волга-Днепр . Проверено 10 января 2021 г. В парке «Волга-Днепр» имеется пять модернизированных самолетов Ил-76-ТД-90-ВД.
  53. ^ «domain-b.com: ВВС начинают летные испытания первой бортовой системы дальнего обнаружения Phalcon Ил-76» . домен-b.com . 9 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 г. Проверено 26 января 2019 г.
  54. ^ Армистед, Ли; Армистед, Эдвин Ли (2002). AEW&C и Hawkeyes – Полная история систем раннего предупреждения с воздуха. ISBN 9780760311400. Проверено 26 января 2019 г.
  55. ↑ Крушение Ил-76МД "Симорг" (Феникс) IRIAF (22 сентября 2009 г.) на YouTube
  56. ^ abcdefghijklmno Embraer, совместно с. «Справочник ВВС мира на 2023 год». Полет Глобал . Проверено 4 ноября 2023 г.
  57. ^ Королевские ВВС Иордании (RJAF-360) IL-76TD Prestwick Airport [4K/UHD] , получено 4 ноября 2023 г.
  58. ^ ab Военный баланс 2016, с. 200.
  59. ^ Финли, Марк (25 марта 2023 г.). «52 года назад сегодня самолет Ил-76 совершил первый полет». Простой полет . Проверено 4 ноября 2023 г.
  60. ^ Купер, Том (2018). Жаркое небо над Йеменом, Том 2: Воздушная война над Южно-Аравийским полуостровом, 1994–2017 гг . Уорик, Великобритания: Издательство Helion & Company. стр. 33, I. ISBN 978-1-911628-18-7.
  61. ^ Купер и др. 2011, с. 210
  62. ^ «Обзор авиашоу - Воздушный фестиваль в Вонсане, Северная Корея» . ГАР - У нас есть авиация . 30 сентября 2016 г. Проверено 4 ноября 2023 г.
  63. ^ «Волга-Днепр оценивает удлиненный Ан-124-102 на предмет специальной аэрокосмической и промышленной полезной нагрузки» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2012 г. Проверено 22 октября 2009 г.
  64. ^ "Новости". Архивировано из оригинала 13 января 2012 г. Проверено 8 января 2012 г.
  65. ^ "Флот в полетном радаре" . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 г. Проверено 24 сентября 2017 г.
  66. ^ "Воздушный чартер Анголы" . rzjets.net . Проверено 03 июля 2019 г.
  67. ↑ Аб Градецкий, Саймон (2 декабря 2012 г.). «Крушение: самолет IL76 компании Aero Services в Браззавиле 30 ноября 2012 г.: срезанные деревья затем задели здания недалеко от взлетно-посадочной полосы» . Авиационный вестник . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 1 декабря 2012 г.
  68. ^ Проверено 2 декабря 2015 г. FlightStats. Статус рейса Global Aviation Services 509 заархивирован 4 июля 2017 г. на Wayback Machine.
  69. ^ Аб Купер и др. 2011, с. 245
  70. ^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Самолет, который НЕ должен был летать». Мини-расследование авиакатастроф . 2020-11-25 . Проверено 17 января 2021 г. - через YouTube .
  71. ^ "Международные авиаперевозки Иордании" . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года.
  72. ^ "Иордания подарила Египту два военно-транспортных Ил-76МФ" . Weaponews.com . Проверено 5 августа 2019 г.
  73. ^ «Аренда». Архивировано 24 сентября 2009 г. в Wayback Machine . AirAlmaty.kz
  74. ^ "Реактивная линия". Архивировано из оригинала 15 декабря 2007 г. Проверено 10 декабря 2018 г.
  75. ^ ab Trgovao oružjem sa bivšim Agentima KGB. Архивировано 10 июня 2015 г. в Wayback Machine на Blic Online, 17 декабря 2009 г., получено 19 ноября 2013 г. (на сербском языке).
  76. ^ «Ильюшин 76. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine », Aerolift. Архивировано 12 марта 2007 г. в Wayback Machine.
  77. ^ abc Cooper et al. 2011, с. 244
  78. ^ "Джуба Груз". Архивировано из оригинала 5 декабря 2006 г. Проверено 30 декабря 2006 г.
  79. ^ «Badr Airlines - ваш груз в надежных руках!». 24 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2009 г.
  80. ^ "Потери корпуса Ил-76" . Сеть авиационной безопасности. 13 марта 2023 г. Проверено 13 марта 2023 г.
  81. ^ Описание происшествия для CCCP-86714 в Сети авиационной безопасности.
  82. ^ Описание происшествия для CCCP-86732 в Сети авиационной безопасности.
  83. ^ «Описание аварии для CCCP-86021» . Сеть авиационной безопасности .
  84. ^ Описание аварии LZ-INK в Сети авиационной безопасности.
  85. ^ Описание аварии RA-86039 в Сети авиационной безопасности.
  86. ^ Описание аварии RA-76513 в Сети авиационной безопасности.
  87. ^ Описание аварии RA-78804 в Сети авиационной безопасности.
  88. ^ "Ил-76 врезается в гору" . Рейс Интернешнл . 4 декабря 1996 г. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г.
  89. ^ «13 июля 1998 г.: Грузовой самолет терпит крушение над Рас-эль-Хаймой» . www.gulfnews.com . 12 июля 2018 г.
  90. ^ Описание происшествия для UR-UCI в Сети авиационной безопасности.
  91. ^ "АСН Авиакатастрофа Ил-76ТД RA-76839 Новая Иня" . Aviation-safety.net . Проверено 25 сентября 2023 г.
  92. ^ "АСН Авиакатастрофа Ил-76МД 15-2280 Керман" . Aviation-safety.net . Проверено 25 сентября 2023 г.
  93. ↑ Астилл, Джеймс (10 мая 2003 г.). «На высоте 10 000 футов дверь распахнулась, и множество пассажиров вылетело наружу». Хранитель . Найроби . Архивировано из оригинала 29 ноября 2012 г.
  94. ^ «Обзор безопасности». Архивировано 4 января 2014 г. в Wayback Machine , Flight International , 20–26 января 2004 г., стр. 39.
  95. ^ «Крушение: Абабил IL76 в Хартуме 30 июня 2008 г. упал на землю сразу после взлета» .
  96. ^ Описание аварии EK-76400 в Сети авиационной безопасности.
  97. ^ Описание аварии RA-76827 в Сети авиационной безопасности.
  98. ^ Описание аварии RA-76825 в Сети авиационной безопасности.
  99. ^ Градецкий, Саймон. «Крушение: аэролифт IL76 в Энтеббе 9 марта 2009 года после взлета врезался в озеро Виктория» . Авиационный вестник . Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 27 декабря 2010 г.
  100. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 года . Проверено 23 сентября 2009 г.
  101. ^ «Иранские военные самолеты разбились во время ежегодного парада» . Новости обороны. Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 года . Проверено 23 сентября 2009 г.
  102. ^ «Крушение грузового самолета на востоке России, 11 погибших». РадиоСвободная Европа/РадиоСвобода . Архивировано из оригинала 27 января 2019 года . Проверено 26 января 2019 г.
  103. ^ "Российский военный грузовой самолет разбился при взлете, в результате чего погибли все находившиеся на борту 11 членов экипажа" . Ежедневная пресса . 1 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 г.
  104. ^ Градецкий, Саймон. «Авария: Sun Way IL76 в Карачи, 28 ноября 2010 г., возгорание двигателя» . Авиационный вестник . Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 года . Проверено 28 ноября 2010 г.
  105. ^ Градецкий, Саймон. «Крушение: самолет Silk Way IL76 возле Баграма 6 июля 2011 г., врезался в гору» . Авиационный вестник . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 6 июля 2011 г.
  106. ^ "Крушение грузового самолета в Афганистане" . Новости BBC . 6 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г.
  107. ^ "Авария Ил-76Т, 2012 г." . Описание аварии . Aviation-safety.net. 30 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Проверено 30 ноября 2012 г.
  108. ^ «Самолет разбивает дома в Конго, погибло 30 человек» . Heraldsun.com.au . Австралийское агентство Associated Press (AAP). 30 ноября 2012 года . Проверено 30 ноября 2012 г.
  109. ^ Описание аварии RA-76840 в Сети авиационной безопасности.
  110. ↑ Уолш, Деклан (11 апреля 2018 г.). «В Алжире разбился военный самолет, погибли по меньшей мере 257 человек». Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 апреля 2018 г.
  111. ^ "Российский военный грузовой самолет разбился, погибли 5 членов экипажа" . Новости АВС . Проверено 24 июня 2022 г.
  112. ^ "Российский военный грузовой самолет разбился, погибли четверо - сообщается" . Рейтер . 24 июня 2022 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  113. ^ "В Мали, день, напоминающий объездную катастрофу военного самолета" . Ле Монд . 28 сентября 2023 г.
  114. ^ «Мали: игра, посвященная объездному маневру, в результате крушения военного самолета» . 27 сентября 2023 г.
  115. ^ "Российский самолет Ил-76МД загорелся при взлете в Душанбе". 20.10.2023.
  116. ^ "Российский самолет разбился с украинскими военнопленными - Москва" . 24 января 2024 г. Проверено 24 января 2024 г.
  117. ^ «ОБЪЯСНЕНИЕ: Сбитый российский самолет Ил-76, все, что мы знаем на данный момент» . 25 января 2024 г. Проверено 25 января 2024 г.
  118. ^ «Почему разбился российский Ил-76? Что мы знаем и не знаем о крупной авиационной катастрофе» . 25 января 2024 г. Проверено 25 января 2024 г.
  119. ^ "Фото самолета UR-UCI | Ильюшин Ил-76 | Украинские грузовые авиалинии" . airhistory.net . Проверено 14 марта 2023 г.
  120. ^ "Ил-76ТД-90." Архивировано 3 ноября 2009 г. в Wayback Machine Ильюшина .
  121. ^ "Авиадвигатель ПС-90А-76". Архивировано 1 апреля 2012 г. в Wayback Machine Aviadvigate .
  122. ^ "Ил-76ТД-90ВД" (PDF) . Авиакомпания Волга-Днепр. Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2013 г.
  123. ^ Элоди Ру: Турбореактивные и турбореактивные двигатели: Справочник по базе данных , Бланьяк, Франция, 2007, ISBN 9782952938013 , стр. 155 

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ильюшина Ил-76 .