stringtranslate.com

Хот-хэтч

Современные горячие хэтчбеки

Хот -хэтч (сокращенно от хот-хэтчбек ) — быстрая версия автомобиля -хэтчбека . Этот термин возник в середине 1980-х годов; однако более быстрые заводские версии хэтчбеков производятся с 1970-х годов. Передний двигатель , в котором в качестве топлива используется бензин , вместе с передним приводом является наиболее распространенной компоновкой трансмиссии , однако примерно с 2010 года все чаще используется полный привод. Большинство горячих хэтчбеков имеют европейское или азиатское происхождение.

Этимология

Использование термина «горячий хэтчбек » началось в Соединенном Королевстве в 1983 году, [ нужна ссылка ] и в 1984 году он был сокращен до «горячий хэтчбек». [1] Этот термин впервые появился в The Times в 1985 году, [2] и используется сейчас. обычно и широко принимается как основной, хотя и неформальный, термин. Ретроспективно оно применяется к автомобилям конца 1970-х годов, но в то время эта фраза не использовалась. [3] В то время как горячие хэтчбеки обычно выпускаются с двухобъемной конструкцией, трехобъемные конструкции с наклонным лифтбеком не являются чем-то необычным, причем некоторые из них переходят на территорию спортивных седанов .


Из-за исторической нехватки хэтчбеков в Соединенных Штатах , термин «хот-хэтч» не широко используется в США .

С 1990-х и 2000-х годов термин « теплый хэтчбек» использовался для описания спортивных моделей хэтчбеков, которые медленнее, чем хот-хэтч (т.е. «младшая» версия хот-хэтча) . [4] Примеры включают Mini Cooper (расположен ниже Mini Cooper S), [5] Peugeot 207 GT (расположен ниже Peugeot 207 GTi), [6] Suzuki Swift Sport , [5] и Toyota Yaris SR . [7]

История

1960-е и 1970-е годы

Небольшой переднемоторный трехдверный автомобиль.
1979 Фольксваген Гольф GTI (Mk1)

Mini Cooper 1961 года был одним из первых высокопроизводительных автомобилей, в которых использовался небольшой кузов и компоновка FF — ключевые характеристики горячего хэтчбека. Однако Mini не выпускался в кузове хэтчбек до 2001 года и поэтому не считается горячим хэтчбеком.

Первый автомобиль, соответствующий критериям горячего хэтчбека, AMC Gremlin , был представлен в США 1 апреля 1970 года. Рекламируемый как «первый малолитражный автомобиль в Америке», [8] он стандартно поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,3 л. с дополнительным обновлением до 3,8 л. К 1972 модельному году он был доступен с 5-литровым двигателем V-8. Производитель охарактеризовал Gremlin как «приятеля своих друзей и огра своих врагов», подчеркнув его производительность и радикальный дизайн по сравнению с другими автомобилями этого класса. По сравнению с Volkswagen Beetle он был на два дюйма длиннее, достигал сопоставимой экономии топлива и продавался на востоке США на 1 доллар дешевле, хотя его базовый двигатель выдавал 128 лошадиных сил, что более чем в два раза больше, чем у немецкого малолитражного автомобиля. [9]

Первым европейским горячим хэтчбеком стал Autobianchi A112 Abarth , представленный в сентябре 1971 года. Он был подготовлен автоспортивным подразделением Fiat Group , сначала с двигателем объемом 982 куб.см, полученным за счет увеличения хода поршня в сочетании со спортивной выхлопной системой , сдвоенным двигателем. -дроссель карбюратор и другой распредвал.

В 1973 году была выпущена Simca 1100 [10] [11] Ti. Его мощность была увеличена на 40% до 82 л.с. (61 кВт), в результате чего время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) составило менее 12 секунд, а максимальная скорость составила 105 миль в час (169 км/ч). Другие обновления включали передние дисковые тормоза , передние и задние спойлеры и легкосплавные диски . В том же году был выпущен Alfa Romeo Alfasud Ti . Наряду с 5-ступенчатой ​​коробкой передач он оснащался более мощной версией стандартного 1,2-литрового двигателя, мощность которого была доведена до 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) за счет применения двухдроссельного карбюратора Weber , что позволяло небольшому седану развивать скорость до 160 км/ч. ч (99 миль в час).

Renault 5 Alpine [11] [12] (в Великобритании он назывался Gordini ), который поступил в продажу в мае 1976 года. Он имел максимальную скорость 110 миль в час (177 км/ч) и мог ускоряться от 0 до 60 миль в час в менее 10 секунд.

Автомобиль, которому приписывают создание популярности горячих хэтчбеков, — это Volkswagen Golf GTI, [11] [13] [14] , который был анонсирован на Франкфуртском автосалоне 1975 года . [15] и выпущен в июле 1976 года. [16] Первоначально Golf GTI предназначался для продажи только в Западной Германии , но с 1977 года Volkswagen начал экспорт GTI (только с левым рулем). [17] Производство праворульных GTI началось в 1979 году.

Renault 5 Alpine и Volkswagen Golf GTI, оснащенные более мощным двигателем, более острым управлением , характерным дизайном кузова с дополнительными спойлерами и легкосплавными дисками, помогли создать огромный рынок небольших, практичных автомобилей хэтчбек с характеристиками, соответствующими современным характеристикам. купе, такие как Ford Capri 2.0 , Lancia Beta Coupe 2000 и Renault 17 TS . Имея максимальную скорость выше 110 миль в час (177 км/ч), Alpine и GTI в течение короткого периода времени пользовались беспрецедентным успехом в продажах до начала 1980-х годов. [ нужна цитата ]

Специально для соревнований было создано два горячих хэтча. В 1978 году компания Vauxhall создала Chevette HS и HSR, установив на них 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Оснащенный двумя карбюраторами Stromberg, двигатель развивал мощность 135 л.с. (HSR развивал 150 л.с.). В 1979 году компания Chrysler разработала Lotus Sunbeam , в котором использовался наклонный четырехцилиндровый двигатель Lotus 1973 куб.см 16V . Выходная мощность 150 л.с. (112 кВт) и время разгона от 0 до 100 км/ч 6,6 секунды. Несмотря на задний привод , Sunbeam считается горячим хэтчбеком. [18]

1980-е годы

Небольшой среднемоторный автомобиль с задним расположением двигателя и тремя дверями.
1982 Рено 5 Турбо

До начала 1980-х годов Volkswagen Golf Mk1 GTI и Renault 5 Alpine/Gordini доминировали в ретроспективно названном сегменте рынка хот-хэтчей на многих европейских рынках.

Примерно с 1984 года рынок хэтчбеков с более спортивными характеристиками вырос, и многие производители добавили в свой ассортимент вариант горячего хэтчбека. Увеличение мощности было достигнуто за счет модернизированных карбюраторов (например, Ford Fiesta XR2 ), [19] впрыска топлива (например, Peugeot 205 GTI ), [20] турбонаддува (например, Renault 5 GT Turbo ), наддува (например, Polo G40 ) или установки более крупные двигатели (например, 2,0-литровый Fiat Ritmo/Strada Abarth 130 TC). [21] Другие важные «горячие хэтчбеки» 1980-х годов включают Ford Escort RS Turbo , Opel Kadett GTE (также известный как Vauxhall Astra GTE), Renault 11 Turbo, Lancia Delta HF Integrale (полноприводный), Citroën AX GT и Suzuki Swift. ГТи .

К концу 1980-х годов «хот-хэтч» пользовался огромной популярностью в Европе и начал продвигаться на другие мировые рынки. Краткий период расцвета раллийной группы B довел жанр хот-хэтчей до предела, и было произведено небольшое количество вариантов со сверхвысокими характеристиками, соответствующих правилам ралли (часто называемых « специальными омологационными моделями »). Эти автомобили представляли собой короткую, крайнюю ветвь горячего хэтчбека и включали в себя такие известные автомобили, как Lancia Delta S4 , MG Metro 6R4 и Peugeot 205 T16 . [22]

1990-е годы

Автомобиль среднего размера с передним расположением двигателя, тремя дверями и задним аэродинамическим крылом.
1992–1996 Форд Эскорт РС Косворт

Европейские производители продолжали выпускать горячие хэтчбеки на протяжении 1990-х годов, в том числе Ford Fiesta RS Turbo , [23] Ford Escort RS Cosworth , Peugeot 106 Rallye/GTi, Peugeot 306 GTi-6/Rallye, Renault Clio Williams , SEAT Ibiza GTi/GT 16v. / Cupra, Volkswagen Golf GTI / VR6 и Ford Focus ST170.

Японские производители также начали выпускать горячие хэтчбеки, в том числе Honda Civic Type R , Mazda 323 GT-R , Nissan Pulsar GTI-R , Suzuki Swift GTi и Toyota Corolla GTi .

2000-е

Автомобиль среднего размера с передним расположением двигателя и тремя дверями.
2000 Ауди С3 (8л)

Горячие хэтчбеки продолжали становиться быстрее в течение 2000-х годов, при этом все больше моделей использовали двигатели с турбонаддувом. В течение 2000-х годов производители начали уделять особое внимание суббрендам своих производных горячих хэтчбеков, таких как Renault Sport от Renault , OPC от Opel , VXR от Vauxhall [25] и Abarth от Fiat . [26]

Горячие хэтчбеки европейского производства 2000-х годов включают Abarth Grande Punto , Alfa Romeo 147 GTA, [27] Audi S3 , [28] Ford Fiesta ST, [29] Ford Focus ST/RS, [30] [31] MG ZR , [32] Mini Cooper S / JCW , [29] Opel/Vauxhall Astra SRi Turbo/OPC/VXR, [29] Peugeot 206 RC / 207 GTi, [29] Renault Clio RS / Mégane RS , [29] SEAT Leon Cupra/ FR+SEAT Ibiza Cupra/FR [33] [31] и Volkswagen Golf GTI [34] / Golf R . [30] Горячие хэтчбеки азиатского производства включали Honda Civic Type R, [30] Mazdaspeed 3 , [35] и Proton Satria GTi. [28]

2010-е

Среднегабаритный пятидверный автомобиль с передним расположением двигателя.
2012–2014 Мерседес-Бенц А 45 АМГ (W176)

Хотя система полного привода стала доступна для горячих хэтчбеков с 1980-х годов, дальнейшее увеличение выходной мощности привело к более широкому использованию трансмиссии на нескольких горячих хэтчбеках в 2010-х годах, таких как Volkswagen Golf R 2010 года , [36] [37] Audi RS 3 2011 года , [38] [39] Mercedes-Benz A 45 AMG 2013 года , [40] и Ford Focus RS 2015 года . [41] [42] Поскольку эти модели расширяют определение «горячих хэтчбеков» с переднего привода на полноприводные, версии хэтчбека Subaru Impreza WRX/STI, выпускавшиеся в разное время, можно считать горячие хэтчи. Однако WRX/STI обычно считается компактным седаном (чтобы конкурировать с Mitsubishi Lancer Evolution ), [43] , а не горячим хэтчбеком.

Большинство «хот-хэтчей» продолжали иметь традиционную переднеприводную компоновку: многие модели имели мощность более 201 кВт (270 л.с.) [44] , а Ford Focus RS 500 — 257 кВт (345 л.с.). [45] BMW M135i/M140i — редкий пример горячего хэтчбека с задним приводом 2010-х годов.

Еще одной технической разработкой для горячих хэтчбеков с 2010 года является все более широкое использование трансмиссий с двойным сцеплением .

Mercedes -AMG A 45 S W177 , представленный в 2019 году, является первым серийным горячим хэтчбеком, мощность которого превысила границу в 298 кВт (400 л.с.), а его двигатель M139 имеет мощность 310 кВт (416 л.с.). [46]

Азия

Горячие хэтчбеки японского производства включают Honda City Turbo 1982 года , Isuzu Piazza XS Turbo 1984 года , Suzuki Cultus GTi 1986 года, Nissan March Super Turbo 1988 года , Toyota Corolla GTi (AE92) 1988 года, Daihatsu Charade GTti 1989 года, Toyota Starlet GT Turbo 1990 года , Mazda 1992 года . 323 GT-R , 1992 Mitsubishi Mirage Cyborg R , 1994 Nissan Pulsar GTI-R , 1995 Nissan Pulsar VZ-R N1 , 1996 Toyota Starlet Glanza , 1997 Honda Civic Type R , 1999 Toyota Yaris TS , 2004 Toyota Corolla TS , 2005 Suzuki Swift Sport , Mitsubishi Colt Ralliart Version-R 2006 года , Mazdaspeed3 2007 года , хэтчбек Subaru Impreza WRX STI 2008 года, Toyota GR Yaris 2020 года и Toyota Agya GR 2023 года .

Южнокорейские производители начали выпускать горячие хэтчбеки в 2013 году с Kia Pro_Cee'd GT . [47] Первый горячий хэтчбек Hyundai, i30 N , был выпущен в 2017 году и был удостоен награды «Лучший горячий хэтчбек» на церемонии вручения наград UK Car of the Year Awards 2018. [48] ​​Veloster N был выпущен в 2019 году и был удостоен награды «Автомобиль года 2020 года» по версии журнала Road and Track Magazine. [49]

Северная Америка

В 1980-х годах в число горячих хэтчбеков, построенных Ford в США, входили Escort GT 1983 года (и его близнец Mercury Lynx XR3), [50] [51] [52] Горячие хэтчбеки Chrysler включают Dodge Omni GLH 1984 года («Идет как Hell») [53] и Shelby GLHS 1986 года («Goes Like Hell S'more»). [54] General Motors произвела Chevrolet Cavalier Z24 1986 года , [55] Pontiac Sunbird GT 1986 года [56] и Buick Skyhawk Sport Hatch 1987 года [57] с задними люками, однако это хэтчбек-купе , а не традиционные утилитарные хэтчбеки.

Более поздние североамериканские горячие хэтчбеки включают Ford Focus SVT 2002 года , [58] 2008 года Dodge Caliber SRT-4 , [59] [60] и Ford Focus RS 2016 года . [61]

Ford прекратил производство моделей Fiesta и Focus в 2018 году, [62] что также прекратило производство моделей ST и RS и оставило американских автопроизводителей без предложений горячих хэтчбеков.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Мотор". 166 . Темпл Пресс. 1984 год . Проверено 24 декабря 2018 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  2. ↑ The Times , пятница, 16 августа 1985 г.; стр. 21; Выпуск 62218
  3. ^ Autocar 5000-е дорожные испытания, март 2011 г.
  4. ^ «Daily Mirror, 4 января 2008 г.». www.mirror.co.uk . 4 января 2008 года . Проверено 12 мая 2011 г.
  5. ^ ab «Ford Fiesta ST против MINI Cooper против Suzuki Swift Sport» . www.autoexpress.co.uk . Проверено 30 декабря 2018 г.
  6. ^ «Первая поездка: Peugeot 207» . www.autoexpress.co.uk . Проверено 30 декабря 2018 г.
  7. ^ «Тепло под воротником». www.telegraph.co.uk . 1 июня 2007 года . Проверено 30 декабря 2018 г.
  8. ^ Уилсон, Боб. «Реклама 1971 года Гремлин Грембин». arcticboy.com . Проверено 27 июня 2014 г.
  9. ^ «Автомобили: понижение скорости в 70-х». Время . 23 февраля 1970 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года . Проверено 27 июня 2014 г.
  10. ^ «История хот-хэтча: в картинках» . www.msn.com . Проверено 25 декабря 2018 г.
  11. ^ abc «История горячих хэтчбеков в десяти машинах». www.topgear.com . 4 февраля 2014 года . Проверено 25 декабря 2018 г.
  12. ^ «История хот-хэтча: в картинках» . www.msn.com . Проверено 25 декабря 2018 г.
  13. ^ «Лучшие горячие хэтчбеки». www.roadandtrack.com . 29 июня 2018 года . Проверено 25 декабря 2018 г.
  14. ^ «История хот-хэтча: в картинках» . www.msn.com . Проверено 25 декабря 2018 г.
  15. ^ «Эво, ноябрь 2010 г.». Evo.co.uk. 22 ноября 2010 года . Проверено 18 марта 2011 г.
  16. ^ «Вот история первого горячего хэтчбека: Volkswagen Golf GTI» . www.thedrive.com . Проверено 25 декабря 2018 г.
  17. ^ «Кролик-ракета: Volkswagen GTI и рождение горячего хэтчбека> Съели мотором» . www.ateupwithmotor.com . 27 июня 2009 года . Проверено 25 декабря 2018 г.
  18. ^ "Управляемый Lotus Sunbeam" . www.evo.co.uk. ​Август 2013 . Проверено 15 августа 2014 г.
  19. ^ "Ford Fiesta XR2 1981-1989 годов" . Октан Классик . Архивировано из оригинала 10 декабря 2011 года . Проверено 18 декабря 2011 г.
  20. ^ «Peugeot 205 GTi признан «величайшим горячим хэтчем всех времен»» . Автомобильный совок. 16 января 2016 года . Проверено 18 января 2016 г.
  21. ^ "FIAT Strada Abarth 130TC 1984-1987 годов" . www.classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2012 года . Проверено 18 декабря 2011 г.
  22. ^ «20 величайших горячих хэтчбеков 1980-х» . www.motoringresearch.com . 30 июля 2018 года . Проверено 26 декабря 2018 г.
  23. ^ "Ford Fiesta RS Turbo (1990–1992)" . Пятничное объявление . Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  24. ^ "Анонсирован новый модельный ряд Renault" . Пятая передача . Пятый канал. 27 января 2012. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  25. ↑ Мэллинсон, Джеймс (29 ноября 2005 г.). «FHM и Vauxhall быстрыми темпами идут к успеху». Неделя СМИ . Проверено 20 февраля 2012 г.
  26. ^ "Fiat 500C Abarth 1.4 16v Turbo" . АА . Декабрь 2010 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  27. ^ "Власть безумная". Эво . Ноябрь 2002 года . Проверено 29 октября 2012 г.
  28. ^ ab "Горячий источник". Мотор (август 2000 г.). Действия АШП: 123.
  29. ^ abcde «Знание». Журнал Evo (148): 152. Октябрь 2010 г.
  30. ^ abc «VW Golf GTI - мы ездим на всех семи поколениях легендарного горячего хэтчбека» . www.telegraph.co.uk . 25 апреля 2017 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  31. ^ ab «Ford Focus ST-2 против SEAT Leon 2.0T FSI FR» . Авто Экспресс . Сентябрь 2006 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  32. ^ "МГ ЗР (2001-2005)" . www.honestjohn.co.uk . Проверено 27 декабря 2018 г.
  33. ^ «Ford Focus RS против Renaultsport Megane 250 Cup против SEAT Leon Cupra R против VW Golf GTI» . Эво . Январь 2010 года . Проверено 29 октября 2012 г.
  34. ^ «Лучший хот-хэтч». Авто Экспресс . Октябрь 2011 года . Проверено 20 февраля 2012 г.
  35. ^ "Обзор Mazda Mazdaspeed 3 2013 года" . 27 июня 2013 года . Проверено 7 августа 2016 г.
  36. ^ «Volkswagen Golf R: Самый популярный гольф!». www.motorward.com . Проверено 27 декабря 2018 г.
  37. ^ Окульски, Трэвис. «Volkswagen Golf R 2012: Обзор Ялопника» . www.jalopnik.com . Проверено 27 декабря 2018 г.
  38. ^ «Обзор Audi RS3 — 376 л.с., полноприводный конкурент BMW M2» . www.evo.co.uk. ​Проверено 27 декабря 2018 г.
  39. ^ "Обзор Audi RS3 Sportback 2015 года" . www.autoevolution.com . 29 мая 2015 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  40. ^ «14 новых автомобилей, которые производят сумасшедшую мощность на литр» . Дорога и трек . 19 сентября 2017 г.
  41. ^ "Обзоры Ford Focus RS" . www.caranddriver.com . 13 декабря 2018 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  42. ^ «Обзор Ford Focus RS 2018» . www.whatcar.com . Проверено 27 декабря 2018 г.
  43. ^ «Subaru WRX STI против Mitsubishi Evolution X - Сравнительный тест - Motor Trend» . www.motortrend.ca . 26 декабря 2007 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  44. ^ «Топ-10 самых мощных горячих хэтчбеков» . www.motor1.com . Проверено 27 декабря 2018 г.
  45. ^ «Лига мощности горячих хэтчбеков Top Gear, 9 декабря 2010 г.» . Topgear.com. 9 декабря 2010 года . Проверено 31 марта 2011 г.
  46. ^ «Самый быстрый хот-хэтч в мире? Mercedes представляет карманную ракету A45 мощностью 310 кВт» .
  47. ^ «Первая поездка: Kia Pro Ceed 1.6T GDi GT 3dr» . www.topgear.com . 24 июня 2013 года . Проверено 27 декабря 2018 г.
  48. ^ «Автомобиль года 2018 — Лучший хот-хэтч» . www.whatcar.com . Проверено 27 декабря 2018 г.
  49. ^ "Лучший автомобиль года 2020" . Проверено 24 апреля 2023 г.
  50. ^ "Ретро-обзор: Ford Escort GT 83 года" . www.youtube.com . МоторНеделя. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Проверено 28 декабря 2018 г.
  51. ^ «Уроки истории № 19 - Ford Escort Turbo GT 1983 года» . www.project-st.com . 3 июля 2013 года . Проверено 28 декабря 2018 г.
  52. ^ "История Ford Escort" . www.edmunds.com . Проверено 28 декабря 2018 г.
  53. ^ "Эдмундс.com". Эдмундс.com. 26 февраля 2010 г. Проверено 18 марта 2011 г.
  54. ^ Кишин, Бен. «7 Шелби, которые нельзя пропустить, выставят на аукцион в Пеббл-Бич». www.thedrive.com . Проверено 28 декабря 2018 г.
  55. ^ «GM выпустила горячий хэтчбек V6 за десять лет до Volkswagen» . www.kinja.com . Проверено 28 декабря 2018 г.
  56. ^ "Класс '86 - Pontiac Sunbird GT" . www.hemmings.com . Проверено 28 декабря 2018 г.
  57. ^ "Skyhawk Buick с турбонаддувом: забытый хот-хэтч Америки" . www.cheatsheet.com . 17 октября 2016 г. Проверено 28 декабря 2018 г.
  58. ^ Пунд, Дэниел (март 2002 г.). «Ford SVT Focus против Honda Civic Si, VW GTI». Автомобиль и водитель . Проверено 28 декабря 2011 г.
  59. ^ "Dodge Caliber SRT-4 2008 года" . www.motortrend.ca . 2 сентября 2007 года . Проверено 28 декабря 2018 г.
  60. ^ Маркус, Фрэнк (ноябрь 2007 г.). «Первая поездка: Dodge Caliber SRT-4 2008 года выпуска». Моторный тренд . Проверено 28 декабря 2011 г.
  61. ^ «Обзор Ford Focus RS - является ли гиперактивный хэтчбек Ford сниженной ценой на Audi RS3?» www.evo.co.uk. ​Проверено 28 декабря 2018 г.
  62. ↑ Перкинс, Крис (25 апреля 2018 г.). «Ford прекратит продавать Fiesta, Focus, Fusion в Северной Америке». Дорога и трек . Проверено 7 июля 2022 г.