stringtranslate.com

76-я эскадрилья Королевских ВВС

Номер 76 эскадрильи был эскадрильей Королевских ВВС . Она была сформирована во время Первой мировой войны как истребительная эскадрилья домашней обороны и во втором своем воплощении во время Второй мировой войны летала как бомбардировочная эскадрилья, сначала как оперативное учебное подразделение, а затем как действующая бомбардировочная эскадрилья. С окончанием войны эскадрилья была преобразована в роль транспортной эскадрильи, чтобы вскоре быть вновь активированной в роли бомбардировщика в 1950-х годах. С 2007 по 2011 год это было учебное подразделение, оснащенное Short Tucano на авиабазе ВВС Линтон-он-Уз .

История

Первая мировая война

76-я эскадрилья RFC была сформирована на базе RFC Ripon , Йоркшир, для выполнения задач по обороне страны 15 сентября 1916 года в районе Йоркшира, имея подразделения в Копманторпе , Хелперби и Каттерике . [1] Она была оснащена самолетами BE2 и BE12 производства Royal Aircraft Factory , которые в 1918 году были заменены на Bristol F.2B. Эскадрилья была расформирована в Брэмхэм-Мур 13 июня 1919 года, не приняв участия в боевых действиях в течение этого периода своей службы. [1]

Вторая мировая война

Уэллсли, Хэмпденс и Энсонс

Эскадрилья была затем реформирована на базе RAF Finningley 12 апреля 1937 года из звена «B» эскадрильи № 7 , оснащенной бомбардировщиками Vickers Wellesley . Их заменили на Handley Page Hampdens и Avro Ansons в апреле 1939 года, а в начале войны подразделение переместилось на базу RAF Upper Heyford . Оно выполняло роль оперативной подготовки до 8 апреля 1940 года, когда оно объединилось с эскадрильей № 7, образовав оперативное учебное подразделение № 16 (OTU) .

Галифаксы

Самолет 76-й эскадрильи Handley Page Halifax BI L9530 на авиабазе Миддлтон Сент-Джордж , позднее сбит при атаке на Магдебург .

Эскадрилья была реформирована вскоре 30 апреля 1940 года на авиабазе RAF West Raynham в качестве подразделения Hampden, прежде чем была расформирована 2 мая 1940 года. [4] 1 мая 1941 года эскадрилья была реформирована должным образом на авиабазе RAF Linton-on-Ouse как вторая бомбардировочная эскадрилья Handley Page Halifax , часть недавно созданной группы № 4 , бомбардировочного командования RAF . Эскадрилья переехала на авиабазу RAF Middleton St. George в июне 1941 года, вернувшись в Линтон-он-Уз в июле 1942 года. Эскадрилья снова переехала, на этот раз на авиабазу RAF Holme-on-Spolding Moor в июне 1943 года в рамках политики, позволяющей недавно сформированной канадской 6-й группе использовать лучше оборудованные станции RAF, построенные до войны. [5] В эскадрилье было значительное количество норвежских пилотов и экипажей.

С августа 1942 года по апрель 1943 года 76-й эскадрильей командовал командир звена Леонард Чешир .

Дакоты

Вместе с остальной частью Группы № 4, Эскадрилья № 76 была переведена в Транспортное командование Королевских ВВС в мае 1945 года, перевооружившись на Douglas Dakotas , вскоре после этого переместившись в RAF Broadwell . Она переехала в Индию в сентябре того же года, где была расформирована 1 сентября 1946 года в аэропорту Палам, получив новый номер в Эскадрилью № 62 .

Послевоенный

9 декабря 1953 года эскадрилья была переформирована в RAF Wittering , оснащена бомбардировщиками English Electric Canberra B.2 . В ноябре 1955 года эскадрилья переместилась в RAF Weston Zoyland для проведения операции Grapple . Некоторые из этих самолетов были задействованы в сборе проб воздуха во время ядерных испытаний Operation Grapple в 1956/58 годах.

БРИТАНСКИЕ ЯДЕРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - ОСТРОВ РОЖДЕСТВА

Особого внимания заслуживает работа 76-й эскадрильи на острове Рождества (также называемом Киритимати ) в 1957 и 1958 годах, когда им было поручено пролететь сквозь атомные и термоядерные грибовидные облака, сделав несколько разрезов на разных высотах, чтобы собрать информацию о радиоактивности после взрыва бомб.

Эти мегатонные взрывы были значительно мощнее тех, что были сброшены на Хиросиму (15 килотонн) и Нагасаки (21 килотонна).

Миссии по отбору проб ядерного облака были выполнены с использованием специально адаптированных самолетов Canberra B6 , названных Sniff Boss, Sniff 1, Sniff 2 и Sniff 3, которые были сосредоточены на измерении гамма-излучения. Приборы, перевозимые каждым самолетом по отбору проб, включали в себя индикатор силы образца (Salmon), измеритель мощности дозы (Romeo), интегрирующий дозиметр (Charlie), персональный кварцевый волоконный дозиметр и персональный пленочный дозиметр.

На вопрос о том, каково радиоактивное облако, пилоты ответили : «Как смог над Манчестером».

ОПЕРАЦИЯ GRAPPLE Y– 28 апреля 1958 г. | 3 Мегатонны (3000 килотонн)

Бойцы 76-й эскадрильи Королевских ВВС пролетели через крупнейший в Британии термоядерный взрыв, «официально» зарегистрированный мощностью в 3 мегатонны (3000 килотонн)

ОПЕРАЦИЯ GRAPPLE ZULU 'ВЫМПЕЛ'  – 22 августа 1958 г. | 24 килотонны
ОПЕРАЦИЯ GRAPPLE ZULU «ФЛАГШТОК»  – 2 сентября 1958 г. | 1 мегатонна (1000 килотонн)


ОПЕРАЦИЯ GRAPPLE ZULU «HALLIARD»   – 11 сентября 1958 г. | 800 килотонн

ОПЕРАЦИЯ GRAPPLE ZULU 'BURGEE'  – 23 сентября 1958 г. | 25 килотонн


Обычно в каждом самолете было три члена экипажа, но иногда в Sniff Boss был четвертый член экипажа, обладавший медицинскими познаниями.

Члены экипажа были ограничены облучением в 10р ( Рентген_(единица) ), однако есть записи, которые указывают на то, что некоторые члены экипажа подвергались гораздо большему количеству радиации — до трех раз больше. Существует много дискуссий о влиянии, которое эти миссии оказали на здоровье этих военнослужащих в дополнение к здоровью их потомства — в частности, из-за генетических повреждений.

Все члены эскадрильи RAF 76, отправившиеся на остров Рождества, должны были сдать кровь на анализ в соответствии с Приказом командования бомбардировочной авиации № 2/58. Некоторые члены эскадрильи RAF 76, участвовавшие в британских ядерных испытаниях, сдали кровь и мочу на анализы на наличие радиоактивных материалов, таких как строний-90, йод-131 и тритий. [8]

Эскадрилья была расформирована 30 декабря 1960 года на авиабазе Апвуд .

Спустя 60 с лишним лет, в ноябре 2022 года, британское правительство объявило о медали в знак признания работы британских ветеранов ядерных испытаний. Однако это не медаль за военную кампанию, поскольку Министерство обороны не считает, что работа британских ветеранов ядерных испытаний в годы холодной войны была достаточно «рискованной и строгой». [9]

Обучение

Эскадрилья оставалась бездействующей до 1 мая 2007 года, когда эскадрилья аэронавигации Short Tucano T.1 в RAF Linton-on-Ouse была переименована в эскадрилью № 76 (резервную). В 2008 году принц Уильям провел три месяца в Линтоне, обучаясь летать. [10] Эскадрилья № 76 продолжала готовить офицеров систем вооружения (WSO) до декабря 2010 года и была расформирована в мае 2011 года. [11]

Самолет эксплуатируется

Эксплуатируемые самолеты включают: [12]

Ссылки

Примечания
  1. ^ abcd Роулингс 1978, стр. 192.
  2. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 13.
  3. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 73.
  4. ^ Джеффорд 2001, стр. 51.
  5. ^ Гастингс, Макс Бомбардировочное командование Глава 8 "76-я эскадрилья" Пан 1999 стр. 250
  6. ^ Министерство обороны. «76-я эскадрилья — Интегрированная доза радиации (страницы 9-10)» (PDF) .
  7. ^ BNTVA (23 сентября 2021 г.). «Grapple Z: средневековый дракон пронесся по поверхности Земли».
  8. ^ Форма Королевских ВВС 2008 г. «Радиация — медицинское обследование персонала и регистрация общей дозы».{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  9. ^ Бонифаций, Сьюзи (12 декабря 2020 г.). «Атомные герои требуют ответов, поскольку министр по делам ветеранов соглашается, что они не заслуживают медали - The Mirror». Daily Mirror .
  10. ^ Новости Королевских ВВС
  11. ↑ Линтон прощается с исторической 76-й эскадрильей Йоркшира.
  12. ^ "Самолеты и маркировка эскадрильи № 76". Air of Authority - История организации RAF . Получено 17 ноября 2019 г.
Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 76-я эскадрилья Королевских ВВС .