stringtranslate.com

Боинг AH-64 Апач

Boeing AH-64 Apache ( / əˈpætʃi / ə- PATCH -ee ) — американский двухтурбовый ударный вертолёт с шасси хвостового типа и тандемной кабиной для экипажа из двух человек. Установленные в носу датчики помогают обнаруживать цели и обеспечивают ночное видение . Он несет 30-мм (1,18 дюйма) цепную пушку M230 под носовой частью фюзеляжа и четыре точки подвески на пилонах короткого крыла для вооружения и запасов, обычно ракет AGM-114 Hellfire и ракетных блоков Hydra 70 . Резервные системы помогают ему пережить боевые повреждения.

Первоначально Apache представлял собой модель 77, разработанную компанией Hughes Helicopters для программы усовершенствованных ударных вертолетов армии США , призванную заменить AH-1 Cobra . Прототип YAH-64 впервые поднялся в воздух 30 сентября 1975 года. Армия США предпочла YAH-64 Bell YAH-63 в 1976 году, а позже одобрила полное производство в 1982 году. После приобретения Hughes Helicopters в 1984 году McDonnell Douglas продолжила производство AH-64. производство и развитие. Вертолет был принят на вооружение армии США в апреле 1986 года. Усовершенствованный AH-64D Apache Longbow был поставлен армии в марте 1997 года. Производство продолжила компания Boeing Defense, Space & Security . По состоянию на 2020 год выпущено более 2400 AH-64. [3]

Первоначально эксплуатируемый армией США, AH-64 также стал основным ударным вертолетом многих стран, включая Грецию , Японию , Израиль , Нидерланды , Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты . Он был построен по лицензии в Великобритании как AgustaWestland Apache . Американские AH-64 участвовали в конфликтах в Панаме , Персидском заливе , Косово , Афганистане и Ираке . Израиль использовал «Апачи» в боях в Ливане и секторе Газа . Британские и голландские «Апачи» использовались в войнах в Афганистане и Ираке в 2001 году.

Разработка

Усовершенствованный ударный вертолет

Ранний прототип Hughes YAH-64 с Т-образным хвостовым оперением.

После того, как AH-56 Cheyenne был отменен в 1972 году в пользу таких проектов, как A-10 Thunderbolt II ВВС США и AV-8A Harrier Корпуса морской пехоты , армия Соединенных Штатов искала самолет для выполнения роли противотанкового удара, который бы все еще находиться под командованием армии. [4] [5] Ки-Уэстское соглашение 1948 года запрещало армии владеть боевыми самолетами. Армии нужен был самолет, превосходящий AH-1 Cobra по огневой мощи, характеристикам и дальности полета. Он будет обладать маневренностью на местности после полета на земной коре (NoE). [6] С этой целью 15 ноября 1972 года армия США опубликовала запрос предложений (RFP) по программе усовершенствованного ударного вертолета (AAH). [7] [8] В знак важности этого проекта в сентябре В 1973 году армия обозначила пять своих наиболее важных проектов как «Большую пятерку», включая AAH. [9]

Предложения представили Bell , команда Boeing Vertol / Grumman , Hughes , Lockheed и Sikorsky . В июле 1973 года Министерство обороны США выбрало финалистов — авиационное подразделение Toolco компании Bell and Hughes Aircraft (позже Hughes Helicopters ). Так начался первый этап соревнований. [10] Каждая компания построила прототипы вертолетов и прошла программу летных испытаний. Прототип модели 77 /YAH-64A Хьюза впервые поднялся в воздух 30 сентября 1975 года, а прототип модели 409/YAH-63A ​​компании Bell впервые поднялся в воздух 1 октября 1975 года. После оценки результатов испытаний армия предпочла YAH-64A Хьюза YAH-64A компании Bell. 63A в 1976 году. Причинами выбора YAH-64A были его более устойчивый к повреждениям четырехлопастный несущий винт и нестабильность трехопорного шасси YAH-63 . [11] [12]

Прототип YAH-64A в 1982 году.

Затем AH-64A вступил во вторую фазу программы AAH, в рамках которой будут построены три предсерийных AH-64, кроме того, два летных прототипа YAH-64A и наземная испытательная установка были модернизированы до того же стандарта. [11] За это время были интегрированы и испытаны вооружение и сенсорные системы, в том числе ракета с лазерным наведением AGM-114 Hellfire . [13] Разработка ракеты «Хеллфайр» началась в 1974 году, первоначально известной под названием « Helicopter Launched, Fire and Forget Missile» («Адский огонь» — сокращенная аббревиатура), [14] с целью вооружения вертолетных платформ эффективными средствами противодействия. -танковая ракета. [ нужна цитата ]

В производство

В 1981 году три предсерийных AH-64A были переданы армии США для II эксплуатационных испытаний. Армейские испытания прошли успешно, но впоследствии было решено перейти на более мощную версию двигателя  T700-GE-701 мощностью 1690 л.с. (1260  кВт ). AH-64 был назван Apache в конце 1981 года в честь племени апачей , следуя традиции называть армейские вертолеты в честь индейских племен. Он был одобрен для полномасштабного производства в 1982 году. [15] В 1983 году первый серийный вертолет был выпущен на заводе Hughes Helicopter в Месе, штат Аризона . Hughes Helicopters была куплена McDonnell Douglas за 470 миллионов долларов в 1984 году (что эквивалентно 1 324 миллионам долларов в 2022 году). [16] Вертолетное подразделение позже стало частью компании Boeing в результате слияния компаний Boeing и McDonnell Douglas в августе 1997 года. [17] В 1986 году дополнительные затраты на AH-64A составляли 7 миллионов долларов, а средняя стоимость единицы продукции составляла примерно 13,9 миллиона долларов США исходя из общих затрат. [16]

Инженерный анализ Министерства обороны, проведенный генеральным инспектором в 1985 году, показал, что подрядчику все еще необходимо устранить существенные недостатки конструкции. Менеджер проекта армии полковник Уильям Х. Форстер опубликовал список из 101 пункта действий. В 1986 году к списку были добавлены четыре лопасти несущего винта длиной 22 фута, каждая из которых была изготовлена ​​из стали и композитного материала, склеенных вместе для максимальной прочности и минимизации веса подразделением композитных конструкций компании Alcoa Composites. Несущие стально-композитные винты не могли соответствовать армейским спецификациям на срок службы 1500 летных часов и требовали замены всего через 146 часов. После шести изменений в конструкции к началу 1991 года срок службы лопастей несущего винта был увеличен до 1400 часов. [18]

Дальнейшее развитие

В 1980-е годы Макдоннелл Дуглас изучал AH-64B с обновленной кабиной, новой системой управления огнем и другими модернизациями. В 1988 году было одобрено финансирование многоэтапной программы модернизации по совершенствованию сенсорных систем и систем вооружения. [19] Технологический прогресс привел к отмене программы в пользу более амбициозных изменений. В августе 1990 года разработка AH-64D Apache Longbow была одобрена Советом по оборонным закупкам . Первый прототип AH-64D поднялся в воздух 15 апреля 1992 года. [20] Испытания прототипа завершились в апреле 1995 года. Во время испытаний шесть вертолетов AH-64D противостояли более крупной группе AH-64A. Результаты показали, что AH-64D имеет семикратное увеличение живучести и четырехкратное увеличение летальности по сравнению с AH-64A. [21] [22] [23] 13 октября 1995 года было одобрено полномасштабное производство; [24] В августе 1996 года был подписан пятилетний контракт на сумму 1,9 миллиарда долларов на модернизацию 232 AH-64A до AH-64D. [25] 17 марта 1997 года взлетел первый серийный AH-64D. Оно было доставлено 31 марта. [26]

ЯХ-64А в 1984 году.

Части Apache производятся другими аэрокосмическими фирмами. AgustaWestland произвела ряд компонентов для Apache, как для международного рынка, так и для AgustaWestland Apache британской армии . [27] С 2004 года компания Korea Aerospace Industries является единственным производителем фюзеляжа Apache. [28] [29] [30] Производство фюзеляжа ранее осуществлялось компанией Teledyne Ryan Aeronautical . Передача производства фюзеляжа привела к длительному судебному спору между Teledyne Ryan и Boeing. [31]

Программа AH-64D до 2007 года обошлась в общей сложности в 11 миллиардов долларов (~ 15 миллиардов долларов в 2022 году ) . существующие в США AH-64A в конфигурацию AH-64D. В период с мая 2009 г. по июль 2011 г. было заключено еще пять контрактов на переоборудование партий AH-64A в AH-64D. [33] С 2008 года странам, эксплуатирующим старые «Апачи», было предложено провести программы модернизации, поскольку поддержка AH-64A прекращена. [34]

К маю 2019 года компания Boeing испытала в аэродинамической трубе составную масштабную модель Apache с толкающим винтом , небольшим крылом для увеличения дальности и скорости и рулевым винтом с противодействующим крутящим моментом, как у отмененного Lockheed AH-56 Cheyenne 1960-х годов. Он конкурировал за FLRAA армии США , представленный в апреле и разработанный на основе комплекта возможностей будущего вертикального подъема 3 (средний винтокрылый аппарат) без требований к атаке, в то время как FARA армии США должен заменить вышедший из строя разведчик Bell OH-58 Kiowa и до половины Флот АН-64. [35]

Дизайн

Обзор

AH-64 «Апач» в полете

AH-64 Apache имеет четырехлопастной несущий винт и четырехлопастной рулевой винт. [40] Экипаж сидит тандемом, пилот сидит позади и над вторым пилотом/стрелком. [41] Оба члена экипажа способны самостоятельно управлять самолетом и применять методы поражения оружием. [42] AH-64 оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700 с высоко расположенными выхлопными трубами по обе стороны фюзеляжа. [43] [44] На Apache использовались различные модели двигателей; те, кто находится на британской службе, используют двигатели Rolls-Royce . В 2004 году General Electric Aviation начала производство более мощных двигателей T700-GE-701D мощностью 2000 л.с. (1500 кВт) для AH-64D. [45]

Боевое отделение и лопасти несущего винта рассчитаны на попадание снарядов калибра 23 мм (0,91 дюйма) . Планер имеет защиту весом около 2500 фунтов (1100 кг) и самоуплотняющуюся топливную систему для защиты от баллистических снарядов . [46] Этот отсек также включает в себя прозрачный противовзрывной экран между сиденьями пилота и стрелка, так что хотя бы один член экипажа может выжить в случае прямого попадания, но в остальном фонарь и окна не рассчитаны на баллистическую угрозу. [47]

Самолет был спроектирован с учетом требований к ударостойкости MIL-STD-1290, [48] который определяет минимальные требования к ослаблению энергии удара при столкновении, чтобы свести к минимуму травмы и гибель экипажа. Это было достигнуто за счет увеличения прочности конструкции, ударопрочного шасси, сидений и топливной системы.

В обычный день, когда температура составляет 59 ° F (15 ° C), AH-64 имеет вертикальную скорость набора высоты 1775 футов в минуту (541 м / мин) и практический потолок 21 000 футов (6 400 м). . [49] Однако в жаркий день, когда температура достигает 70 °F (21 °C), его вертикальная скорость набора высоты снижается до 1595 футов в минуту (486 м/мин), а практический потолок снижается до 19 400 футов (5900 м). ) из-за меньшей плотности воздуха. [50]

Авионика и наведение

Позиция наводчика в AH-64D Longbow Apache.

Одной из революционных особенностей Apache был нашлемный дисплей , интегрированная система прицеливания на шлеме и дисплее (IHADSS); [51] [52] Среди его возможностей пилот или стрелок могут подсоединить 30-мм автоматическую цепную пушку вертолета M230 к своему шлему, заставляя головку гусеницы орудия двигаться в том направлении, куда они смотрят. В качестве альтернативы M230E1 может быть зафиксирован на фиксированной передней огневой позиции или управляться с помощью системы обнаружения и целеуказания (TADS). [53] [54] На более современных AH-64 система TADS/PNVS была заменена системой наведения Lockheed Martin Arrowhead ( MTADS). [55]

Обучение боевым действиям армии США проводится в рамках интеграции системы оценки воздушного вооружения с системой моделирования тактического взаимодействия Longbow Apache (AWSS-LBA TESS) с использованием боевых 30-мм и ракетных боеприпасов, а также имитированных ракет Hellfire. Модуль интеллектуального бортового интерфейса данных (SMODIM) передает данные Apache на наземную станцию ​​AWSS для оценки стрельбы. [56] Стандарт характеристик AH-64 для воздушной стрельбы заключается в достижении как минимум 1 попадания на каждые 30 выстрелов, произведенных по колесной машине на дальности 800–1200 м (870–1310 ярдов). [57]

Британский пилот Apache с IHADSS

AH-64 был разработан для работы на передовой, для работы днем ​​и ночью, а также в неблагоприятных погодных условиях. [58] Различные датчики и бортовое радиоэлектронное оборудование позволяют «Апачу» действовать в таких условиях; такие системы включают систему обнаружения и целеуказания, пилотную систему ночного видения (TADS/PNVS), пассивные инфракрасные средства противодействия , [59] GPS и IHADSS. [53] [58] Апачи, оснащенные длинным луком, могут обнаруживать до 256 целей одновременно в радиусе 50 км (31 миль). [60] В августе 2012 года 24 самолета AH-64D армии США были оснащены системой обнаружения наземного огня (GFAS), которая обнаруживает и наводит на цель источники огня наземного оружия в условиях полной освещенности и с полем зрения 120 ° . GFAS состоит из двух сенсорных блоков , работающих вместе с другими датчиками AH-64, и термографической камеры , которая точно определяет местонахождение дульных вспышек. [61]

В 2014 году было объявлено, что разрабатываются новые датчики наведения и наблюдения, которые будут обеспечивать экипажи цветными изображениями высокого разрешения взамен старых систем черно-белого изображения низкого разрешения. [62] Компания Lockheed получила первый контракт в январе 2016 года на модернизацию башни Arrowhead, чтобы обеспечить цветное изображение с более высоким разрешением, большей дальностью и более широким полем зрения. [63] В 2014 году армия США адаптировала свои «Апачи» для повышения эффективности морских операций в рамках перебалансировки Пентагона на Тихий океан. Дополнительные улучшения авионики и датчиков включают радар увеличенного радиуса действия, способный обнаруживать небольшие корабли в прибрежной зоне, адаптацию программного обеспечения для борьбы с морскими целями и добавление каналов передачи данных Link 16 для улучшения связи с дружественными средствами. [64]

Вооружение и комплектации

AH-64 можно адаптировать к множеству различных ролей в контексте атаки ближнего боя (CCA). [40] Помимо 30-мм цепной пушки M230E1 , «Апач» несет на своих пилонах короткого крыла целый ряд внешних магазинов и вооружения, обычно это смесь противотанковых ракет AGM-114 «Хеллфайр» и неуправляемых ракет общего назначения «Гидра-70». Ракеты калибра 70 мм (2,756 дюйма). [65] Hellfire предназначен для поражения стационарных или движущихся танков на расстоянии до 6500 метров. [66]

С 2005 года ракета Hellfire, оснащенная термобарической боевой частью, имеет обозначение AGM-114N; Эта версия ракеты предназначена для использования против наземных войск и боевых действий в городских условиях. [67] [68] В октябре 2015 года армия США заказала первую партию управляемых 70-мм ракет Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) для Apache. [69]

Начиная с 1980-х годов, ракеты класса «воздух-воздух» Stinger и AIM-9 Sidewinder, а также противорадиационная ракета AGM-122 Sidearm оценивались для использования на AH-64. [70] [71] Первоначально был выбран «Стингер»; Армия США также рассматривала возможность создания ракеты класса «воздух-воздух» Starstreak . [70] [72] Внешние топливные баки также можно разместить на коротких крыльях для увеличения дальности полета и времени выполнения миссии. [40] Пилоны короткого крыла имеют точки крепления для доступа для обслуживания; эти крепления также можно использовать для внешней защиты персонала при экстренной транспортировке. [73] Ракеты «Стингер» часто используются на неамериканских «Апачах», поскольку у иностранных сил нет такого количества самолетов для завоевания превосходства в воздухе, чтобы контролировать небо. [74] Первоначально у AH-64E не было возможности использовать «Стингер», чтобы освободить место для оборудования самообороны, но эта возможность была добавлена ​​обратно по требованию Южной Кореи. [75]

Вооружение AH-64 Apache

AH-64E способен управлять беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), используемыми армией США для выполнения задач воздушной разведки, ранее выполняемых OH-58 Kiowa . Апачи могут запросить управление RQ-7 Shadow или MQ-1C Grey Eagle с наземных станций управления для безопасной разведки по каналу передачи данных. Существует четыре уровня совместимости БПЛА (LOI): LOI 1 косвенно получает данные полезной нагрузки; LOI 2 получает данные полезной нагрузки посредством прямой связи; LOI 3 развертывает вооружение БПЛА; и LOI 4 берет на себя управление полетом. БПЛА могут искать врагов и, если они оснащены лазерным целеуказателем , нацеливаться на них для «Апачей» или других дружественных самолетов. [76] [77]

Компания Boeing предположила, что AH-64 может быть оснащен оружием направленной энергии . Компания разработала небольшое лазерное оружие, первоначально предназначенное для поражения небольших БПЛА, которое использует телескоп высокого разрешения для направления луча мощностью 2–10 кВт и диаметром копейки на расстояние 5,4 морских миль (10,0 км; 6,2 мили). ). На «Апаче» лазер мог использоваться для уничтожения средств связи или радиооборудования противника. [78] 26 июня 2017 года армия и компания Raytheon объявили, что они успешно завершили первую в истории летную демонстрацию высокоэнергетической лазерной системы на вертолете AH-64. [79]

14 июля 2016 года сообщалось, что AH-64 успешно завершил испытания противотанковой ракеты MBDA Brimstone . [80] В январе 2020 года армия США объявила, что размещает ракету Spike NLOS на самолетах AH-64E Apache в качестве временного решения для приобретения новых боеприпасов, обеспечивающих более высокие возможности противодействия. [81]

Операционная история

Соединенные Штаты

Испытания армией США совместной ракеты класса «воздух-земля» (JAGM) с использованием длинного лука AH-64 Apache на полигоне Сибола, полигон Юма.

Двадцатое столетие

В январе 1984 года армия США официально приняла свой первый серийный AH-64A, а обучение первых пилотов началось позже в том же году. [82] [83] Первое оперативное подразделение Apache, 7-й батальон 17-й кавалерийской бригады, начало обучение на AH-64A в апреле 1986 года в Форт-Худе , штат Техас. [84] [85] Два оперативных подразделения с 68 AH-64 впервые были переброшены в Европу в сентябре 1987 года и приняли там участие в крупных военных учениях. [84] [86]

После развертывания Apache такие возможности, как использование FLIR в обширных ночных операциях, дали понять, что он способен действовать за пределами передовой линии собственных войск (FLOT), которой обычно ограничивались предыдущие ударные вертолеты. [87] Было обнаружено, что «Апач» был случайно оснащен радиосистемой Have Quick UHF , используемой ВВС США, что позволяло координировать действия между службами и проводить совместные операции, такие как совместные группы воздушного нападения (JAAT). «Апач» широко эксплуатировался с самолетами непосредственной воздушной поддержки (CAS), такими как Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II ВВС США и McDonnell Douglas AV-8B Harrier II морской пехоты США , часто выступая в качестве целеуказателя для сохранения собственных боеприпасов «Апачей». [88] Впервые «Апач» был использован в бою в 1989 году, во время операции «Правое дело» — вторжения в Панаму . Он провел более 240 боевых часов, атакуя различные цели, преимущественно в ночное время. [89] [90] Генерал Карл Стинер , командующий операцией, заявил: «Вы можете запустить эту ракету «Хеллфайр» через окно с расстояния в четыре мили ночью». [91]

Почти половина всех американских «Апачей» была переброшена в Саудовскую Аравию после вторжения Ирака в Кувейт в 1990 году. [91] Во время операции «Буря в пустыне» 17 января 1991 года восемь AH-64A под управлением четырех MH-53 Pave Low III уничтожили часть иракских радиолокационная сеть при первой атаке операции, [92] что позволило штурмовику уклониться от обнаружения. [93] Каждый «Апач» нес асимметричную нагрузку из ракет «Гидра-70», «Хеллфайр» и одного вспомогательного топливного бака. [94] В ходе 100-часовой наземной войны в общей сложности приняли участие 277 AH-64, уничтожив 278 танков, многочисленные бронетранспортеры и другую иракскую технику, [92] [95] и в общей сложности уничтожив более 500 человек. [96] Один AH-64 был потерян во время войны, разбившись после попадания реактивной гранаты (РПГ) с близкого расстояния; экипаж выжил. [97] Хотя AH-64 был эффективен в бою, он представлял серьезные логистические трудности. В выводах, опубликованных в 1990 году, говорилось, что «подразделения технического обслуживания не смогли справиться с неожиданно высокой рабочей нагрузкой «Апача»…» [98] Чтобы обеспечить запасными частями для боевых действий, армия США неофициально заземлила все остальные AH-64 по всему миру; «Апачи» на театре военных действий налетали лишь одну пятую запланированного налета. [99] Подобные проблемы были очевидны еще до войны в Персидском заливе. [100]

AH-64 во время учений по эвакуации в Кэмп-Бондстил , Косово, 2007 год с солдатом в отсеке авионики.

AH-64 играл роль на Балканах во время отдельных конфликтов в Боснии и Косово в 1990-х годах. [101] [102] Во время оперативной группы «Ястреб» в 1999 году 24 «Апача» были переброшены на наземную базу в Албании для ведения боевых действий в Косово. Для этого потребовалось перевезти 26 000 тонн оборудования за 550 рейсов C-17 на сумму 480 миллионов долларов США . [103] Во время этих развертываний AH-64 столкнулся с такими проблемами, как недостатки в обучении, оборудовании ночного видения , топливных баках и живучести. [104] [105]

В 2000 году генерал-майор Дик Коди , командир 101-й воздушно-десантной дивизии, написал начальнику штаба резкую записку о сбоях в обучении и оборудовании. [106] Почти ни один пилот не имел квалификации для полетов в очках ночного видения, что не позволяло выполнять полеты в ночное время. [107] Газета Washington Post напечатала на первой полосе статью об этих неудачах, комментируя: «Хваленые вертолеты стали символом всего плохого, что есть в армии, когда она вступает в 21-й век: ее неспособность двигаться быстро, ее сопротивление переменам, ее одержимость с жертвами, кризисом идентичности после Холодной войны». [108] Хотя ни одного боевого вылета «Апачей» не было, два были потеряны в ходе учений. [109] Эффективная сеть югославской ПВО предотвратила развертывание «Апачей» для выполнения боевых задач в Косово. [107] [109]

21-го века

AH-64 над Багдадом , Ирак, на разведывательной миссии, 2007 г.

Американские «Апачи» участвовали в операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане с 2001 года. [110] Это была единственная армейская платформа, способная точно выполнять задачи CAS в рамках операции «Анаконда» , часто подвергавшаяся пожарам и быстро ремонтируемая во время интенсивных первых боев. [111] «Апачи» часто летали небольшими группами, не обладая достаточной автономией для реагирования на угрозы и возможности, что требовало длительного диалога с централизованно управляемыми командными структурами. [112] Американские AH-64D обычно летали в Афганистане и Ираке без радара Longbow в отсутствие угроз со стороны бронетехники. [113] 21 декабря 2009 г. пара американских апачей атаковала удерживаемую британцами базу в результате дружественного огня , в результате чего погиб один британский солдат. [114]

В 2003 году AH-64 участвовал во вторжении в Ирак в ходе операции «Иракская свобода» . [115] 24 марта 2003 г. был поврежден 31 «Апач»; один был сбит в результате неудачной атаки на бронетанковую бригаду Иракской республиканской гвардии недалеко от Кербелы . [116] Иракские танкисты устроили среди местности «зенитную ловушку» и эффективно применили свои орудия . [117] [118] Иракские официальные лица заявили, что фермер из винтовки Брно застрелил апачей, [119] но фермер отрицал свою причастность. [120] AH-64 упал целым, а экипаж попал в плен ; [117] На следующий день он был разрушен авиаударом. [121] [122] Этот инцидент имел серьезные последствия для вертолета AH-64, поскольку выявил важную уязвимость. Несмотря на то, что в то время армейские авиаторы считали его летающим танком, стало ясно, что AH-64 на самом деле был очень восприимчив к ружейному огню. В результате в начале 2006 года армия тихо заявила, что AH-64 больше не будут играть важную роль в проведении атак вглубь линий противника. [123]

AH-64 борется с повстанцами Талибана над Афганистаном

К концу военной операции США в Ираке в декабре 2011 года несколько «Апачей» были сбиты вражеским огнем и потеряны в результате несчастных случаев. В 2006 году «Апач» был сбит ракетой «Стрела-2» советского производства (СА-7) в Ираке, несмотря на то, что обычно он мог уклоняться от таких ракет. [124] В 2007 году четыре «Апача» были уничтожены на земле минометным огнем повстанцев с использованием опубликованных в Интернете фотографий с геотегами, сделанных солдатами. [125] Несколько AH-64 были потеряны в результате аварий в Афганистане . [126] [127] [128] [129] Большинство «Апачей», получивших тяжелые повреждения, смогли продолжить свою миссию и благополучно вернуться. [118] К 2011 году флот Apache армии США налетал более 3 миллионов часов с момента полета первого прототипа в 1975 году. [130] Аудит Министерства обороны США, опубликованный в мае 2011 года, показал, что компания Boeing часто завышала цену для армии США за обычные запасные части. у вертолетов типа «Апач» — от 33,3 до 177 475 процентов. [131]

21 февраля 2013 года 1-й батальон (штурмовой) 229-го авиационного полка на объединенной базе Льюис-Маккорд стал первым подразделением армии США, выставившим на вооружение AH-64E Apache Guardian; Всего к середине 2013 года было получено 24 AH-64E. [132] 27 ноября 2013 г. AH-64E достиг начальной эксплуатационной готовности (IOC). [133] В марте 2014 года 1–229-й штурмовой разведывательный батальон перебросил в Афганистан 24 самолета AH-64E в ходе первого боевого развертывания этого типа. [134] С апреля по сентябрь 2014 года боевая готовность AH-64E составляла 88 процентов. [135] Развертывание подразделения завершилось в ноябре 2014 г., при этом AH-64E налетал 11 000 часов, причем каждый вертолет в среднем налетал 66 часов в месяц. AH-64E летает на 20 миль в час (32 км/ч) быстрее, чем AH-64D, сокращая время отклика на 57 процентов и имеет лучшую топливную экономичность , увеличивая время нахождения на станции с 2,5–3 часов до 3–3,5 часов; Сообщается, что силы Талибана были удивлены тем, что AH-64E атаковали раньше и на более длительные периоды времени. AH-64E также работали со средними и крупными беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) для поиска целей и поддержания точного обнаружения, проводя 60 процентов боевых действий подразделения совместно с БПЛА; Пилоты Стражей часто управляли БПЛА и получали доступ к их видеопотокам, чтобы использовать большую высоту и выносливость, чтобы видеть пространство боя с дистанции противостояния. [136] [137] [138]

В 2014 году армия приступила к реализации плана по переводу всех «Апачей» из армейского резерва и Национальной гвардии в действующую армию, чтобы они служили разведывательными вертолетами для замены OH -58 Kiowa . Использование AH-64 для разведки обойдется дешевле, чем модернизация Kiowa или покупка нового разведывательного вертолета. AH-64E могут управлять БПЛА, такими как MQ-1C Grey Eagle , для выполнения задач воздушной разведки; Исследование 2010 года показало, что сочетание «Апачей» и БПЛА является наиболее экономически эффективной альтернативой новому вертолету и соответствует 80 процентам потребностей в разведке по сравнению с 20 процентами существующих OH-58 и 50 процентами модернизированных OH-58. Подразделения Национальной гвардии, которые потеряют свои боевые вертолеты, раскритиковали это предложение. [139] [140] В марте 2015 года было сформировано первое тяжелое ударное разведывательное подразделение в составе 24 «Апачей» и 12 БПЛА «Тень». [141]

В июле 2014 года Пентагон объявил, что «Апачи» были отправлены в Багдад для защиты персонала посольства от нападений боевиков «Исламского государства» . 4 октября 2014 года апачи начали выполнять операции в рамках операции «Непоколебимая решимость» против наземных сил Исламского государства. [142] В октябре 2014 г. самолеты AH-64 армии США и истребители ВВС США участвовали в четырех авиаударах по подразделениям Исламского государства к северо-востоку от Фаллуджи. [ нужна цитата ] В июне 2016 года «Апачи» использовались для поддержки наступления иракской армии в Мосуле [143] и оказывали поддержку во время битвы за Мосул , иногда выполняя ночные вылеты в поддержку иракских операций. [144] В декабре 2019 г. два «Апача» обеспечивали наблюдение за морскими пехотинцами США, охранявшими посольство США в Багдаде (Ирак) после того, как вооруженные боевики при поддержке Ирана попытались штурмовать объект. [145] [146]

Израиль

ВВС AH-64D «Сараф»

Израильские ВВС (IAF) впервые получили AH-64A в 1990 году, [147] а к 2000 году их флот насчитывал 42 самолета. [148] Выбор ВВС Израиля в пользу покупки Apache вместо модернизации своих ударных вертолетов AH-1 Cobra был спорным. [149] В 2000 году Израиль был заинтересован в приобретении до 48 самолетов AH-64D, но нежелание США делиться исходным кодом осложняло перспективу. [148] В апреле 2005 года компания Boeing поставила ВВС первый AH-64D. [150] В 2001 году правительство США предположительно расследовало неправомерное использование «Апачей» и другой военной техники, поставленной США, против палестинцев . [151] В 2009 году продажа шести самолетов AH-64D, как сообщается, была заблокирована администрацией Обамы до межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для гражданских палестинцев в секторе Газа. [152] [153] На вооружении ВВС AH-64A назывался Петен ( иврит : פתן , от Кобры [N 1] ), а AH-64D назывался Сараф [147] ( иврит : שרף , ядовитый/пламенный). крылатая змея). [155]

В 1990-е годы израильские AH-64A часто атаковали аванпосты «Хезболлы» в Ливане . [156] [157] [158] 13 апреля 1996 года во время операции «Гроздья гнева» «Апач» выпустил две ракеты «Хеллфайр» по машине скорой помощи в Ливане , в результате чего погибло шесть мирных жителей. [159] Во время интифады Аль-Акса в 2000-х годах самолеты AH-64 использовались для убийства высокопоставленных деятелей ХАМАС , таких как Ахмед Ясин , Абдель Азиз ар-Рантиси и Аднан аль-Гуль . [160] [161] Хьюман Райтс Вотч задокументировала случаи нападения апачей ВВС на дома мирных жителей во время операции в Дженине в 2002 году , в результате чего погиб один мирный житель. [162] В связи с этим HRW призвала правительство США запросить у Израиля письменные гарантии того, что «Апачи» не будут использоваться для нарушения гуманитарного права в будущем. [162]

В 2004 году израильские AH-64 [163] совершили убийство Ахмеда Ясина , а также убили 7 прохожих. [163] Ахмед Ясин был духовным лидером ХАМАС; учитывая, что он также был слепым, парализованным и находился в инвалидной коляске , палестинцы расценили убийство как «трусливую казнь хрупкого старика в инвалидной коляске, который не пытался спрятаться». [164] В результате нападения также погибли 7 прохожих, что было осуждено на международном уровне. [165]

«Апачи» ВВС США сыграли заметную роль в Ливанской войне 2006 года , нанеся удары по Ливану, нацеленные на силы «Хезболлы». [166] [167] Апачи ВВС также атаковали гражданские объекты, убив многих, в том числе женщин и детей. [168] Во время этой войны два AH-64A столкнулись, в результате чего один пилот погиб, а трое тяжело ранены. [169] В ходе другого инцидента в ходе конфликта самолет IAF AH-64D разбился из-за неисправности несущего винта, в результате чего погибли два члена экипажа. [170] В конце 2007 года ВВС США приостановили дальнейшие закупки и поставки самолетов AH-64D, пока изучались их характеристики. [155] Израильские официальные лица высоко оценили роль «Апачей» в операции «Литой свинец» в 2008 году против ХАМАС в Газе . [171] «Апачи» ВВС США часто патрулировали небо над сектором Газа; удары по повстанцам с помощью этих вертолетов стали частым явлением. [172] [173] [174]

В 2010-х годах ВВС продолжили модернизацию своего парка AH-64A, поскольку новые заказы на AH-64D были заблокированы. [175] [176] В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до AH-64D из-за ограничений финансирования и отсутствия сотрудничества с США. [175] [177] В декабре 2010 года ВВС рассматривали возможность принятия на вооружение новой ракетной системы в качестве более дешевого и легкого дополнения к ракете «Хеллфайр» — американской Hydra 70 или канадской CRV7 . [178] К 2013 году IAF AH-64A прошли комплексную модернизацию авионики и электрических систем. [179] AH-64A модернизируется до конфигурации AH-64Ai, которая близка к стандарту AH-64D. [175] «Апачи» IAF могут нести противотанковые ракеты Spike вместо Hellfire. [175] [180] Последний AH-64D-I объединяет израильские системы, такие как пакет связи Elta , систему управления миссией Elbit , систему Rafael Combat Net и пакет самозащиты Elisra . [181]

IAF AH-64 иногда использовались в целях воздух-воздух . Первое оперативное поражение в воздухе произошло 24 мая 2001 года, когда ВВС США сбили ливанский гражданский самолет Cessna 152 . Официальные лица Израиля и Ливана представили разные версии: Ливан заявил, что Израиль первым перехватил самолет над ливанским воздушным пространством, а его пилот, летевший без инструктора, по ошибке вошел в воздушное пространство Израиля, в то время как Израиль утверждает, что самолет уже находился в воздушном пространстве Израиля, когда его перехватили, и неоднократно отказывался войти в воздушное пространство Израиля. отвечать на предупреждения органов управления воздушным движением (УВД) или соблюдать их. [182] [183] ​​Второе поражение в воздухе произошло 10 февраля 2018 г., после того как иранский БПЛА вошел в воздушное пространство Израиля со стороны Сирии, а самолет AH-64 уничтожил его ракетой. [184]

Великобритания

Авиационный корпус армии Великобритании Westland WAH-64D Apache Longbow демонстрируется на авиашоу в Великобритании

В настоящее время Великобритания эксплуатирует модифицированную версию AH-64D Block I Apache Longbow; Первоначально он назывался Westland WAH-64 Apache, в британской армии он получил обозначение Apache AH1. Компания Westland построила 67 самолетов WAH-64 Apache по лицензии Boeing [185] после конкуренции между Eurocopter Tiger и Apache за новый ударный вертолет британской армии в 1995 году. [186] [187] Важные отклонения, сделанные AgustaWestland от американского Apache. варианты включают переход на более мощные двигатели Rolls-Royce [188] и добавление складывающегося узла лопастей для использования на военных кораблях. [189]

11 июля 2016 года министерство обороны подтвердило продажу вооруженных сил США за рубежом (FMS) на сумму 2,3 миллиарда долларов (~ 2,76 миллиарда долларов в 2022 году) на 50 самолетов AH-64E, которые будут построены в Месе, штат Аризона. Leonardo Helicopters в Великобритании будет поддерживать текущий парк Apache до 2023–2024 годов, при этом в долгосрочном плане Леонардо и другие британские компании должны «выполнить большую часть работы» над новым парком. [190] Сделка включала первоначальный контракт на техническое обслуживание, запасные части и учебные тренажеры; Компоненты старых вертолетов WAH-64 «будут повторно использоваться и включаться в новые вертолеты, где это возможно». Этот тип поступил на вооружение британской армии в 2022 году. [191] В августе 2015 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности дало разрешение на переоборудование пятидесяти британских самолетов WAH-64 Mk 1 в соответствии со стандартом AH-64E Apache Guardian . [192] Они используют двигатель General Electric T700 , а не Turbomeca RTM322 от WAH-64; первая серийная закупка двигателя GE Министерством обороны. [193] Первые два AH-64E были доставлены британской армии 26 ноября 2020 г. [194]

Нидерланды

Королевские ВВС Нидерландов AH-64D на авиашоу в Фарнборо , 2006 г.

Правительство Нидерландов первоначально проявило интерес к приобретению вертолетов Apache в конце 1980-х годов, когда оно заявило, что может приобрести до 52 вертолетов. [195] Конкурс, проведенный в 1994 году против Eurocopter Tiger и Bell AH-1 SuperCobra, привел к Королевские ВВС Нидерландов заказали 30 самолетов AH- 64D Apache в 1995 году . Система самозащиты Survivability Equipment (AMASE) для противодействия угрозам инфракрасных (ИК) ракет. [202] [203]

Первое развертывание RNLAF Apache состоялось в 2001 году в Джибути , Африка. [204] Они также использовались вместе с американскими AH-64 для поддержки миротворческих сил НАТО в Боснии и Герцеговине . [205] В 2004 году шесть голландских AH-64 были развернуты в составе многонациональных сил в Ираке для поддержки голландских сухопутных войск. [206] «Апачи» осуществляли непосредственную боевую поддержку и демонстрацию боевых задач, а также предоставляли разведывательную информацию сухопутным войскам. В феврале 2006 года вклад Нидерландов в силы НАТО в Афганистане был увеличен с 600 до 1400 военнослужащих, и в поддержку было отправлено 6 самолетов AH-64. [207]

AH-64D Apache Королевских ВВС Нидерландов от группы Apache Solo Display

Вскоре после того, как «Апачи» были переброшены в международный аэропорт имени Хамида Карзая в рамках вклада Нидерландов в ISAF, 10 апреля 2004 года пара голландских «Апачей» подверглась легкому обстрелу недалеко от Кабула . [208] 17 декабря 2007 г. во время ночных летных учений в Нидерландах самолет RNLAF Apache врезался в линии электропередачи , что привело к вынужденной посадке и длительному отключению электроэнергии в регионе. [209] 17 марта 2015 г. во время тренировочной миссии в Мали разбился самолет RNLAF Apache. Оба пилота погибли. Министерство обороны начало расследование причин катастрофы. [210]

В феврале 2018 года Нидерланды решили модернизировать все свои AH-64D до новейшего стандарта AH-64E по контракту FMS с США, а также 17 радиолокационных станций управления огнем APG-78. [211] В ноябре 2021 года начался процесс модернизации AH-64D, и RNLAF должна получить модернизированные AH-64E в период с 2023 по 2025 год. [212]

Саудовская Аравия

После войны в Персидском заливе 1991 года , во время которой многие американские «Апачи» действовали с баз на территории Саудовской Аравии, Саудовская Аравия закупила двенадцать AH- 64A для Королевских сухопутных войск Саудовской Аравии . [215] [216] Было высказано предположение, что покупка Саудовской Аравии побудила Израиль также закупить «Апачи». [217] В августе 2006 года Саудовская Аравия начала переговоры о модернизации Apache на сумму до 400 миллионов долларов (~ 561 миллион долларов в 2022 году), возможно, переделав свои AH-64A в конфигурацию AH-64D. [218] В сентябре 2008 года правительство США одобрило запрос Саудовской Аравии на закупку 12 самолетов AH-64D. [219] В октябре 2010 года Саудовская Аравия запросила еще 70 самолетов AH-64D в рамках возможной крупной сделки по поставкам оружия. [220] [221]

Королевские сухопутные войска Саудовской Аравии AH-64A, 2005 г.

В ноябре 2009 года Королевские сухопутные войска Саудовской Аравии в рамках военных усилий против вторжения повстанцев на границу начали операцию «Выжженная земля» ; это включало в себя нанесение Апачами воздушных ударов по повстанцам -хуситам , действующим на территории соседнего Йемена . [222] [223] В январе 2010 года повстанцы заявили, что сбили «Апач»; это было опровергнуто саудовскими военными. [224] В конце января 2010 г. лидер шиитских повстанцев объявил об уходе с территории Саудовской Аравии. Это заявление последовало за решающим сражением 12 января, когда саудовские войска, как сообщается, взяли под свой контроль приграничную деревню Аль-Джабири. [225]

В результате эскалации гражданской войны в Йемене , начиная с 26 марта 2015 года, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и ряд других региональных союзников начали военную операцию в Йемене . И авиация армии Саудовской Аравии, и ВВС Объединенных Арабских Эмиратов использовали свои AH-64 в боях против альянса между элементами йеменской армии, лояльными бывшему президенту Салеху , и хуситам . Апачи в основном участвовали в патрулировании границы и нанесении ударов на северо-западе Йемена. За прошедшие годы несколько саудовских и эмиратских апачей были потеряны в результате инцидентов и вражеского огня, хотя точные цифры не были подтверждены независимыми источниками. [226] 17 марта 2017 г., как сообщается, апачи атаковали лодку сомалийских беженцев, в результате чего погибли 42 беженца. [227] Саудовская Аравия отрицает свою причастность, хотя она и Объединенные Арабские Эмираты являются единственными военными, использовавшими «Апачи» во время конфликта. [228] [229]

Объединенные Арабские Эмираты

« Апач» ВВС ОАЭ проводит квалификацию приземления на палубу военного корабля США  «Форт МакГенри» .

Объединенные Арабские Эмираты закупили 30 самолетов AH-64A в период с 1991 по 1994 год [230] и начали модернизацию до спецификации AH-64D в 2008 году. [231] В декабре 2016 года Государственный департамент США одобрил предложенную продажу еще 37 самолетов AH-64E и Конгресс был уведомлен; в его состав вошли 28 модернизированных и девять новых вертолетов. [232]

Сообщается, что 17 октября 2017 года был потерян самолет AH-64 ОАЭ; [233] замена была одобрена США в 2019 году. [234]

Египет

В 1995 году ВВС Египта разместили заказ на 36 AH-64A. [235] Эти «Апачи» поставлялись с той же авионикой, что и флот США в то время, за исключением местного радиооборудования. [236] В 2000 году компания Boeing объявила о заказе на модернизацию египетского флота Apache до конфигурации AH-64D, [237] за исключением радара Longbow, который был исключен правительством США. [238] В 2009 году Египет запросил через FMS еще 12 самолетов AH-64D Block II с радарами Longbow. [239] [240]

В августе 2012 года ВС Египта предприняли масштабную военную операцию по восстановлению контроля над Синайским полуостровом у вооруженных боевиков. Воздушное прикрытие на протяжении всей операции обеспечивали «Апачи» ВВС Египта, которые, как сообщается, уничтожили три машины и убили не менее 20 боевиков. [241] До пяти египетских апачей были временно размещены на Синае в соответствии с соглашением между Египтом и Израилем. [242] В сентябре 2015 г. египетский апач напал на группу иностранных туристов в Западной пустыне , убив 12 человек и ранив 10. AH-64 несколько часов обстреливали мирных жителей ракетами и 30-мм пулеметами, хотя выжившие говорили они размахивали белым флагом. [243] В МВД Египта заявили, что группа, которую приняли за боевиков, находилась в запретной зоне. [244] Сообщается, что туристов сопровождала египетская полиция, а их автомобили были отмечены логотипами туристической компании. [243]

В ноябре 2018 года Государственный департамент США одобрил продажу Египту десяти самолетов AH-64E и сопутствующего оборудования на сумму 1 миллиард долларов США до получения разрешения Конгресса на продажу. [245] [246]

Индия

IAF AH-64E в 2019 году

В 2008 году ВВС Индии (IAF) объявили тендер на поставку 22 ударных вертолетов; Всего было шесть претендентов: UH-60 Black Hawk компании Sikorsky , AH-64D, AH-1 Super Cobra компании Bell , Tiger компании Eurocopter , Ми-28 компании Mil и A129 Mangusta компании AgustaWestland . [247] В октябре 2008 года компании Boeing и Bell вышли из соглашения. [248] В 2009 году конкурс был возобновлен. [249] [250] В декабре 2010 года Индия запросила продажу 22 «Апачей» и сопутствующего оборудования. [251] 5 октября 2012 г. руководитель НАК ВВС Браун подтвердил выбор «Апачей». [252] ВВС стремились получить контроль над 22 «Апачами» для выполнения воздушных боевых задач, в то время как Корпус армейской авиации утверждал, что их лучше использовать в армейских операциях. [253] В апреле 2013 г. Министерство обороны Индии приняло решение о передаче 22 AH-64 ВВС Индии. [254] В 2015 г. Индия заказала 22 самолета AH-64E. [255]

11 мая 2019 года Индия получила свой первый AH-64E на церемонии на заводе Boeing в Месе, штат Аризона. [256] 3 сентября 2019 г. 8 AH-64E были приняты в состав 125-й вертолетной эскадрильи ВВС США на авиабазе Патханкот в Пенджабе. [257] [258] 12 июня 2018 года Государственный департамент США одобрил возможную передачу Индии FMS еще шести самолетов AH-64E и сопутствующего оборудования в рамках сделки стоимостью 930 миллионов долларов. Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США уведомило Конгресс о одобрении. [259] [257] В феврале 2020 года было заказано еще шесть для индийской армии, включая оружие, оборудование и обучение; поставки планируется начать в 2023 году. [260] Эти ударные вертолеты часто связаны с эскадрильями местных ударных вертолетов HAL Prachand . 1 января 2024 года высокопоставленные представители армии сообщили India Today , что Корпус армейской авиации Индии, как ожидается, примет первую партию вертолетов Apache в феврале-марте этого года. Это позволит армии защитить свои танки на поле боя, когда индийские ВВС недоступны. Они будут переброшены в Джодхпур , недалеко от индийско-пакистанской границы , что повысит безопасность этого района от пакистанских танков. [261] [262]

Другие пользователи

Два самолета AH-64E армии Китайской Республики с осветительными ракетами, 2020 г.

К 1995 году Греция получила 20 AH-64A; еще 12 AH-64D были заказаны в сентябре 2003 г. [235] [263]

В период с 1999 по 2001 год Сингапур закупил 20 самолетов AH-64D двумя партиями. [264] В октябре 2010 года обучение было приостановлено из-за вынужденной аварийной посадки самолета «Апач». [265]

В 2005 году Кувейт закупил 16 самолетов AH-64D. [266]

26 августа 2013 года Индонезия и США заключили контракт на восемь самолетов AH-64E Apache на сумму 500 миллионов долларов (~ 622 миллиона долларов в 2022 году). [267] Первый из них был продемонстрирован 5 октября 2017 г. в рамках военных учений в Индонезии, приуроченных к 72-й годовщине создания ее вооруженных сил. [268] Первая партия AH-64 для индонезийской армии прибыла в Индонезию 18 декабря 2017 г. [269] [270]

Индонезийская армейская авиация AH-64E в 2018 году

Япония заказала 50 самолетов AH-64D, [235] которые были построены по лицензии компанией Fuji Heavy Industries и получили обозначение «AH-64DJP». Первый вертолет был поставлен JGSDF в начале 2006 года. [271] Заказ был приостановлен после поставки 13 самолетов из-за высокой стоимости. [272] В 2017 году было объявлено, что системы прицеливания 13 самолетов будут модернизированы. [273] Один из них был разрушен в результате крушения в феврале 2018 г., погибли оба экипажа. [274] [275] [276]

В июне 2011 года Тайвань (Китайская Республика) согласился на закупку 30 самолетов AH-64E с вооружением и сопутствующим оборудованием. [277] [278] 5 ноября 2013 г. Тайвань получил первые шесть самолетов AH-64. [279] 25 апреля 2014 г. тайваньский AH-64E врезался в трехэтажное здание во время тренировочного полета в плохих погодных условиях, что стало первой потерей планера AH-64E. [280] [281] Расследование исключило механическую неисправность и пришло к выводу, что пилоты быстро спустились сквозь облака на малой высоте, не проверив полетные приборы для поддержания адекватной высоты; В ответ армия расширила обучение на тренажерах. [282] В октябре 2014 г. Тайваню была поставлена ​​пятая и последняя партия самолетов AH-64E. [283]

В 2009 году Южная Корея проявила интерес к «Апачам», [284] [285] потенциально связанный с планами вывода многих американских «Апачей» из страны. [286] 21 сентября 2012 г. Конгресс США был уведомлен о возможной закупке 36 AH-64E вместе с сопутствующим оборудованием и вооружением. [287] Он конкурировал с Bell AH-1Z Viper и TAI/AgustaWestland T-129 ; [288] В апреле 2013 г. Южная Корея объявила о планах закупить 36 самолетов AH-64E. [289] Первые четыре AH-64E были поставлены в мае 2016 г., [290] а все 36 были развернуты к январю 2017 г. [291]

Будущие и возможные пользователи

Два апача армии США во время учений Talisman Sabre 2019 в Квинсленде, Австралия.

Ирак запросил продажу 24 самолетов AH-64 в апреле 2013 года; [292] В январе 2014 г. продажа, включая вертолеты, сопутствующие детали, техническое обслуживание и обучение, была одобрена Конгрессом США. [293] [294] Однако это предложение не было принято правительством Ирака, и срок его действия истек в августе 2014 года. [295]

В июле 2012 года Катар запросил продажу 24 самолетов AH-64E с соответствующим оборудованием и поддержкой. [296] Продажа была одобрена 27 марта 2014 г. [297] В марте 2019 г. Катар получил первый из 24 заказанных самолетов AH-64E. [298]

В июле 2016 года Великобритания разместила заказ на 50 самолетов AH-64E по программе FMS США вместо модернизации своих WAH-64, построенных в Westland. [299]

В июле 2019 года Австралия опубликовала запрос на информацию по проекту Land 4503 для замены армейских вертолетов Eurocopter Tiger ARH . [300] [301] 15 января 2021 года министр обороны Австралии Линда Рейнольдс объявила, что AH-64E был выбран для замены Tiger ARH. [302] [303] Будет приобретен парк из 29 AH-64E с запланированной начальной эксплуатационной готовностью в 12 вертолетов в 2026 году и полной эксплуатационной готовностью в 2028 году. [303] [304] [305]

В октябре 2019 года ВВС Бангладеш (BAF) предложили два типа ударных вертолетов и выбрали AH-64 в ожидании одобрения правительства. [306] Однако из-за высокой стоимости «Апача» ВВС выбрали конкурирующий российский Ми-28НЭ «Ночной охотник». [307]

В ноябре 2019 года Госдепартамент США одобрил поставку Марокко 24 самолетов AH-64E (с возможностью приобретения еще 12 самолетов), что позволяет Марокко вести переговоры о заказе. [308]

30 апреля 2020 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США объявило, что получило одобрение Госдепартамента США, и уведомило Конгресс о возможной продаже Филиппинам либо шести ударных вертолетов AH-1Z и сопутствующего оборудования ориентировочной стоимостью 450 миллионов долларов, либо шести AH. -64Es и сопутствующее оборудование ориентировочной стоимостью 1,5 миллиарда долларов. [309] [310]

21 апреля 2022 года Министерство национальной обороны Польши включило две модели в шорт-лист конкурса программы «Крук» («Ворон»), направленной на модернизацию парка ударных вертолетов Сухопутных войск Польши , причем конкурентами стали AH-64E и Bell AH-1Z. Гадюка. [311] 8 сентября 2022 г. министр обороны Польши Мариуш Блащак объявил о победе над AH-64E и намеревался закупить 96 вертолетов для формирования шести эскадрилий. [312] [313]

Варианты

АН-64А

AH-64A Peten ВВС Израиля

AH-64A — первый серийный ударный вертолет. Экипаж сидит тандемно в бронеотсеке . Он оснащен двумя турбовальными двигателями GE T700. Модель А оснащалась версией двигателя −701 до 1990 года, когда двигатели были заменены на более мощную версию −701C. [314]

Армия США AH-64A переоборудуется в AH-64D. Последний самолет AH-64A был выведен из эксплуатации в июле 2012 года перед переоборудованием на заводе Boeing в Месе, штат Аризона. [315] 25 сентября 2012 года компания Boeing получила контракт на сумму 136,8 млн долларов на переоборудование последних 16 AH-64A в версию AH-64D Block II, и это планировалось завершить к декабрю 2013 года. [316] [ нужно обновить ]

АН-64Б

В 1991 году, после операции «Буря в пустыне», AH-64B был предложен модернизацией до 254 AH-64A. Модернизация включала бы новые лопасти несущего винта, систему глобального позиционирования (GPS), улучшенные навигационные системы и новые радиоприемники. Конгресс США утвердил 82 миллиона долларов на начало модернизации Apache B. Программа B была отменена в 1992 году. [317] Модификации радио, навигации и GPS позже были установлены на большинство AH-64A посредством других модернизаций.

АН-64С

Дополнительное финансирование Конгресса в конце 1991 года привело к программе модернизации AH-64A до версии AH-64B+. Увеличение финансирования изменило план модернизации до AH-64C, который будет включать все изменения, которые будут включены в AH-64D, за исключением мачтового радара и более новых версий двигателя −700C. Однако после 1993 года обозначение C было исключено. [318] Поскольку с 1990 года AH-64A получил более новый двигатель, единственной разницей между AH-64C и AH-64D был радар, который можно было перемещать с одного самолета на другой. ; таким образом, было принято решение просто обозначить обе версии как AH-64D. [318]

АН-64Д

AH-64D испытывает AGM-179 JAGM на полигоне Юма

AH -64D Apache Longbow оснащен стеклянной кабиной и современными датчиками, наиболее заметными из которых являются радар управления огнем миллиметрового диапазона (FCR) AN/APG-78 Longbow и радиолокационный частотный интерферометр (RFI). , размещенный в куполе, расположенном над несущим винтом. [319] [320] Поднятое положение обтекателя позволяет обнаруживать цели , когда вертолет находится за препятствиями (например, местностью, деревьями или зданиями). AN/APG-78 способен одновременно сопровождать до 128 целей и одновременно поражать до 16; атака может быть начата в течение 30 секунд. [321] [322] Радиомодем , интегрированный с комплектом датчиков, позволяет обмениваться данными с наземными подразделениями и другими «Апачами», что позволяет им вести огонь по целям, обнаруженным одним вертолетом. [323]

Самолет оснащен парой форсированных двигателей T700-GE-701C . Передняя часть фюзеляжа была расширена для размещения новых систем, улучшающих живучесть , навигацию и возможности связи через «тактический Интернет». В феврале 2003 года в армию США был доставлен первый Apache Block II с модернизированной цифровой связью. Японский вариант Apache AH-64DJP основан на AH-64D; [147] Для самообороны он может быть оснащен ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger . [324] [325]

АН-64Э

AH-64E Апач Гардиан

Ранее известный как AH-64D Block III, в 2012 году он был переименован в AH-64E Guardian . [326] [327] Он имеет улучшенную цифровую связь, объединенную систему распределения тактической информации , более мощные двигатели T700-GE-701D с модернизированной трансмиссией лицевого механизма для передачи большей мощности, [328] возможность управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), полные возможности ППП и улучшенное шасси. [329] [330] Новые композитные лопасти несущего винта, испытания которых завершились в 2004 году, увеличивают крейсерскую скорость, скороподъемность и грузоподъемность. [331] Поставки начались в ноябре 2011 года. [332] Полномасштабное производство было одобрено 24 октября 2012 года, [ нужна ссылка ] 634 AH-64D будут модернизированы в AH-64E. [333]

Изменения в производственных партиях с 4 по 6 включают систему когнитивного принятия решений и новые возможности самодиагностики. Обновленный радар Longbow может работать за рубежом, что потенциально позволяет наносить удары с моря; радар AESA находится на рассмотрении. [334] Он будет иметь линию передачи данных L-3 Communications MUMT-X вместо двух старых аналогов, обеспечивающую связь в диапазонах частот C, D, L и Ku для передачи и приема данных и видео со всеми армейскими БПЛА. [335] Лоты 5 и 6 будут иметь 16 каналов передачи данных . [336] AH-64E должен быть пригоден для использования на море. [337] Армия США выразила заинтересованность в топливных баках увеличенного радиуса действия для большей выносливости. [137] По состоянию на апрель 2020 г. поставлено 500 AH-64E. [3]

АН-64Ф

В 2014 году компания Boeing разработала концепцию модернизации Apache перед представлением армии США ожидаемой ударной версии самолета Future Вертикального подъема (FVL), которая, по прогнозам, заменит Apache к 2040 году. Концептуальный AH-64F будет иметь большую скорость благодаря новому 3000-му самолету. shp из программы усовершенствованных турбинных двигателей , убирающееся шасси, короткие крылья для разгрузки подъемной силы несущего винта во время крейсерского полета и хвостовой винт, который может поворачиваться на 90 градусов для обеспечения тяги вперед. [338] В октябре 2016 года армия заявила, что не будет проводить еще одну модернизацию Apache, чтобы сосредоточиться на финансировании FVL; Армия продолжит покупать Apache в течение 2020-х годов, пока производственная линия Boeing не завершится в 2026 году, а затем FVL планируется запустить в эксплуатацию в 2030 году. [339]

Соединение апачей

В октябре 2018 года компания Boeing начала испытания AH-64E Block 2 Compound , составной конструкции вертолета , в которой к планеру Apache добавлено неподвижное крыло большего размера и толкающий винт для обеспечения дополнительной подъемной силы и тяги соответственно. Кроме того, выхлоп двигателя был перенаправлен вниз. [340] В совокупности эти модификации должны были улучшить скорость до 185 узлов (343 км/ч; 213 миль в час), дальность полета до 460 миль (850 км; 530 миль), полезную нагрузку до 5900 фунтов (2700 кг) и экономию топлива. Модель в масштабе 30% завершила испытания в аэродинамической трубе в январе 2019 года. Compound Apache был представлен в качестве временной замены Apache перед его заменой в рамках программы будущего вертикального подъема . [341]

Морской апач

AH-64A Apache армии США на борту военного корабля США "  Нассау" во время совместных учений по корабельному вооружению и артиллерийскому вооружению

В 1980-е годы изучались военно-морские версии AH-64A для Корпуса морской пехоты и ВМС США . [342] [343] Было изучено несколько концепций с измененной компоновкой шасси, улучшенной авионикой и вооружением. [342] В сентябре 1981 года морская пехота США провела двухнедельную оценку Apache, включая эксплуатационные испытания на борту корабля. Финансирование морской версии не предусматривалось; Морская пехота США продолжала использовать AH-1 . [344]

Морское командование канадских вооруженных сил также обследовало военно-морские «Апачи». [345] В 2004 году Апачи британской армии AgustaWestland были развернуты на вертолете HMS  Ocean Королевского флота для проведения испытаний на пригодность ; США проявили интерес к испытаниям. [189] Во время военной интервенции в Ливию в 2011 году британская армия широко использовала «Апачи» с корабля HMS Ocean . [346] В 2013 году американские AH-64D прошли испытания на нескольких кораблях ВМС США. [347]

Экспорт апачей

Несколько моделей были созданы на базе AH-64A, AH-64D и AH-64E для экспорта. Построенный в Великобритании AgustaWestland Apache (собранный из комплектов, приобретенных у Boeing) основан на AH-64D Block I с несколькими различными системами, включая более мощные двигатели, складные лопасти несущего винта и другие модификации для эксплуатации на кораблях Королевского флота.

Модификация блока

Хотя серьезное изменение конструкции или роли приведет к изменению суффикса обозначения типа, например, с AH-64D на AH-64E, вертолеты также подлежат блочной модификации. Блочная модификация — это объединение изменений оборудования в блоки рабочих заданий на модификацию. Все модификации в блоке (иногда называемые пакетом блоков) выполняются на вертолете одновременно. [348]

Операторы

Греческая армия AH-64
AH-64E Apache ВВС Индии.
По лицензии Fuji Heavy Industries построен Apache для японского GSDF.
Тренировочный AH-64 армии США с лыжами в Форт-Уэйнрайт , Аляска.
Карта с операторами AH-64 Apache синего цвета
 Египет
 Греция
 Индия
Вертолет AH-64E Apache индонезийской армии
 Индонезия
 Израиль
 Япония
 Кувейт
 Марокко
 Нидерланды
 Польша
 Катар
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Южная Корея
 Тайвань (Китайская Республика)
 Объединенные Арабские Эмираты
 Великобритания
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (АН-64А/Д)

Данные Jane's All the World's Aircraft 2000–2001, [53] Jane's All the World's Aircraft 2010–2011, [72] Apache AH-64 Boeing (McDonnell Douglas) 1976–2005 [360]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Авионика

Заметные выступления в СМИ

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Израиль уже использовал слово «Цефа» (צפע), что на иврите означает Viper , для названия своего Bell AH-1 Cobras . [154] Дональд 2004 утверждает, что Петен переводится как «Гадюка». [147]

Цитаты

  1. ^ «Boeing отмечает 25-летие первого полета Apache 30 сентября» . Боинг. 2 октября 2000 г.
  2. ^ Хейнс, Мэри Л. и Шерил Морай Янг, изд. «Историческая сводка Департамента армии, 1987 финансовый год, глава 5: Модернизация и оснащение армии». Архивировано 20 июля 2016 года в Wayback Machine . Центр военной истории армии США, 1995 г.
  3. ^ abc Verdict Media (17 апреля 2020 г.). «Армия США принимает 500-й вертолет Boeing AH-64E Apache» . airforce-technology.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Проверено 18 апреля 2020 г.
  4. ^ «Армия отменяет контракт на вертолеты» . Адвокат Виктории . 10 августа 1972 года.
  5. ^ «Армия решает списать боевой вертолет Шайенн» . Новости Бока-Ратона . 3 сентября 1972 года.
  6. ^ Бишоп 2005, стр. 5–6.
  7. ^ OAVCSA 1973, с. 10.
  8. ^ «Армия ищет предложения на новый вертолет» . Нью-Йорк Таймс . 16 ноября 1972 года.
  9. ^ «Новая армейская тактика». Читающий орел . 11 сентября 1973 года.
  10. ^ Бишоп 2005, с. 7.
  11. ^ Аб Ричардсон и Пикок 1992, стр. 8.
  12. ^ Дональд 2004, с. 114.
  13. ^ Бишоп 2005, с. 8.
  14. ^ "Ракета AGM-114 Hellfire" . Боинг. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
  15. ^ аб Бишоп 2005, стр. 8–9.
  16. ^ аб Дональд 2004, с. 119.
  17. ^ Уилсон, Синтия; Дейл Сингер (13 января 2004 г.). «Слияние Макдоннелл-Боинг». Пост-отправка Сент-Луиса .[ мертвая ссылка ]
  18. ↑ Бэбкок, Чарльз Р. (20 февраля 1991 г.). «Темпераментный вертолет вступает в бой». Вашингтон Пост . Проверено 14 октября 2021 г.
  19. ^ «Заключен контракт на поставку вертолета» . Прескотт Курьер. 17 августа 1988 года.
  20. ^ Дональд 2004, стр. 150–153.
  21. ^ «Великие самолеты: вертолет Apache». Архивировано 17 января 2013 года в Wayback Machine . Военный канал
  22. ↑ Фут, Шейла (4 апреля 1995 г.). «Министерство обороны досрочно прекращает испытания Apache Longbow» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года.
  23. ^ Дональд 2004, стр. 156–158.
  24. ↑ Фут, Шейла (16 октября 1995 г.). «Министерство обороны одобрило производство ударного вертолета Longbow Apache» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года.
  25. ^ Кайрес, Грег (19 августа 1996 г.). «Армия подписывает сделку на AH-64D Apache на сумму 1,9 миллиарда долларов» . Оборонная газета . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года.
  26. ^ Иден, Пол, изд. «Боинг AH-64 Апач». Энциклопедия современных военных самолетов . Янтарные книги, 2004. ISBN 1-904687-84-9 . 
  27. ^ «Обеспечить Израилю ограничение вооружений, говорят депутаты» . Новости BBC . 30 марта 2010 г.
  28. ^ «KAI подписывает соглашение о сотрудничестве с Boeing по производству фюзеляжей Apache» . Оборонная газета. 20 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 г.
  29. ^ «Программа монополизации фюзеляжа F-15 / Apache» . Корейская аэрокосмическая промышленность. Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Проверено 21 января 2012 г.
  30. ^ Данбар, Лиза (2009). «Boeing празднует знаменательную дату: поставку сотого фюзеляжа AH-64D Apache» . Боинг. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года.
  31. ^ «Арбитр вынесет решение по спору о производстве фюзеляжа AH-64» . FlightGlobal . 8 апреля 1998 г.
  32. ^ "Длинный лук AH-64D Apache" . Deagel.com . Проверено 28 октября 2010 г.
  33. ^ «Boeing модернизирует AH-64A Apache до AH-64D Block II» . Defenseindustrydaily.com. 21 июля 2011 г.
  34. ↑ Хойл, Крейг (15 октября 2008 г.). «Грецию настоятельно призывают провести модернизацию Apache, поскольку ВВС рассматривают новую полезную модель». FlightGlobal .
  35. ↑ Гаррет Рейм (17 мая 2019 г.). «Boeing предлагает двигатель и крылатый вариант AH-64 Apache для армии США» . FlightGlobal .
  36. ^ Армия США TM 1-1520-251-10 Руководство оператора штурмового вертолета AH-64D Longbow Apache, от 29 марта 2002 г., стр. 2-31–2-36.
  37. ^ «Модель T700-701C». Архивировано 17 декабря 2013 года в Wayback Machine . GE Авиация
  38. ^ «Модель T700-701D». Архивировано 17 декабря 2013 г. в Wayback Machine . GE Авиация
  39. ^ "РТМ 322" . Турбомека
  40. ^ abcd Хадсон, Джоэл Б. (2 апреля 1997 г.). «Операции ударных вертолетов» (PDF) . Департамент армии. п. 166. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  41. ^ Дональд 2004, стр. 110–11.
  42. ^ «Как работают вертолеты Apache» . Как это работает. 2 апреля 2002 года . Проверено 10 октября 2013 г.
  43. ^ Дональд 2004, стр. 111–112.
  44. ^ «GE заявляет, что T700 хорошо работает в Персидском заливе» . Оборонная газета . 20 декабря 1990 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
  45. ^ «Двигатель T700-GE-701D удостоен квалификации армии США» . ДжиЭвиэйшн. 4 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 г.
  46. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 16–17.
  47. ^ «Лобовые стекла, окна, фонарь и противовзрывной барьер Boeing AH-64 Apache» (PDF) . ppgaerospace.com . ППГ Аэроспейс.
  48. ^ «История безопасности вертолетов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 апреля 2013 года.
  49. ^ "AH-64 Apache - Военный самолет" . fas.org . Проверено 22 июня 2016 г.
  50. ^ "Ударный вертолет Boeing AH-64D Longbow Apache" . Military-today.com . Проверено 22 июня 2016 г.
  51. ^ Раш, Кларенс Э.; Мартин, Джон С. (август 1988 г.). Влияние дисплея, установленного на шлеме AH-64 армии США, на будущую конструкцию авиационных шлемов (отчет). Армейская лаборатория аэромедицинских исследований Форт-Ракер. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 31 января 2010 г.
  52. ^ Кейси, Кертис Дж. (5 августа 2002 г.). Раш, Кларенс Э.; Риз, Колин Э. (ред.). «Появление твердотельных нашлемных дисплеев в военных целях» . Дисплеи, крепящиеся на шлеме и голове VII . ШПИОН. 4711 : 28–32. Бибкод : 2002SPIE.4711...28C. дои : 10.1117/12.478896. S2CID  110336810.
  53. ^ abc "Boeing AH-64 Apache" . Информационная группа Джейн. 13 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2008 г. Проверено 1 апреля 2010 г.
  54. ^ «Boeing разработает электрическую артиллерийскую башню для AH-64D» . Боинг. 5 мая 1999 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2013 г.
  55. ^ «262,4 миллиона долларов в наконечниках стрел для апачей» . Оборонная газета . 2 мая 2005 г.
  56. ^ "PEO STRI AWSS LBA TESS" . ПЭО СТРИ. Архивировано из оригинала 20 марта 2014 года . Проверено 20 марта 2014 г.
  57. ^ «ASP Motion Base для стабилизированных креплений». Архивировано 8 июля 2013 года в Wayback Machine . Исследования инноваций в сфере малого бизнеса Министерства обороны . Проверено в июне 2012 г.
  58. ^ Аб Харрис, Том (2 апреля 2002 г.). «Как работают вертолеты Apache: датчики Apache». Howstuffworks.com . Проверено 2 февраля 2010 г.
  59. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 26–31.
  60. ^ Apache Guardian будет развернут в мае. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine - Koreatimes.co.kr, 26 января 2016 г.
  61. ^ Система обнаружения наземного огня. Архивировано 28 октября 2012 г. на Wayback Machine - Armedforces-int.com, 26 октября 2012 г.
  62. ^ «Технологии Lockheed позволяют пилотам американских вертолетов Apache целиться в цвете» . Рейтер . 19 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2019 г. - через www.reuters.com.
  63. ↑ Дрю, Джеймс (7 января 2016 г.). «Lockheed получает первый заказ на комплекты дневных датчиков Apache» . FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  64. ^ «Армия настраивает апачи для морской службы» . Military.com . 13 октября 2014 г. Проверено 9 февраля 2019 г.
  65. ^ Дональд 2004, стр. 124–127.
  66. ^ Хинтон, Генри Л.; Данэм, Рэймонд; Гиллиам, Томас В.; Грант, Джон Л.; Ортис, Джон М. (1 марта 1992 г.). Операция «Щит пустыни» / «Буря в пустыне»: наблюдения за эффективностью армейской ракеты «Хеллфайр» (PDF) (изд. ADA251799). ГЛАВНАЯ бухгалтерская контора ВАШИНГТОНА, Округ Колумбия, Отдел национальной безопасности и международных отношений.
  67. ^ «США одобряют производство новых боеголовок» . Новозеландский Вестник . 25 августа 2005 г.
  68. ↑ Смит, Майкл (22 июня 2008 г.). «Армейская «вакуумная» ракета поразила Талибан» . Времена . Лондон.
  69. ^ ab «BAE делает Apache армии США в качестве заказчика ракет с лазерным наведением APKWS» FlightGlobal , 14 октября 2015 г.
  70. ^ abc Дональд 2004, стр. 134–135.
  71. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 40–41, 60.
  72. ^ ab "Боинг AH-64 Apache". Джейн «Все самолеты мира ». Jane's Information Group, 2010. Статья по подписке, 1 февраля 2010 г. [ неработающая ссылка ]
  73. ^ "Заявка на спасение морской пехоты с помощью вертолета" . Новости BBC . 17 января 2007 г.
  74. ^ Raytheon продает стингеры для апачей за рубежом. Архивировано 1 марта 2014 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 23 октября 2013 г.
  75. ^ Обновление оружия и датчиков для флота Apache. FlightGlobal , 31 марта 2015 г.
  76. ^ «Сотрудничество Apache и БПЛА сочетает в себе« лучшие возможности человека и машины »» . Army.mil, 8 мая 2014 г.
  77. ^ «Boeing Apache демонстрирует управление БПЛА» . gizmag.com, 12 апреля 2006 г.
  78. ↑ Boeing и Lockheed представляют конкурирующие концепции уничтожения БПЛА FlightGlobal , 14 октября 2015 г.
  79. ^ «Raytheon, армия США завершила первую в истории стрельбу высокоэнергетическим лазером с вертолета» - Airrecognition.com, 26 июня 2017 г.
  80. ^ «MBDA запускает ракету Brimstone с вертолета Apache» . ЮПИ.com. 14 июля 2016 года . Проверено 14 марта 2017 г.
  81. ^ «Армия США разместит на вертолетах ракеты дальнего действия израильского производства» . Новости обороны . 9 января 2020 г.
  82. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 14–15.
  83. ^ Новости Apache 2004, стр. 33–34. Боинг, 2004 г. Архивировано 30 июня 2013 г. в Wayback Machine.
  84. ^ Аб Ричардсон и Пикок 1992, стр. 47–48.
  85. ^ Бернштейн 2005, с. 6.
  86. ^ Дональд 2004, с. 121.
  87. ^ Уильямс 2005, стр. 212–213.
  88. ^ Уильямс 2005, стр. 215–218.
  89. ^ Ричардсон и Пикок 1992, стр. 51–52.
  90. ^ Бишоп 2005, стр. 16–17.
  91. ^ аб Бернштейн 2005, с. 7.
  92. ^ аб Бишоп 2005, стр. 17–18.
  93. ^ Дональд 2004, стр. 144–145.
  94. ^ Тейлор, Томас. Молния во время грозы . Книги Гиппокрена, 2003. ISBN 0-7818-1017-5 . 
  95. ^ Ференс, Эдвард В. (декабрь 2002 г.). «Пример разработки ударного вертолета Apache (AH-64)» (PDF) . Военно-морская аспирантура. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июня 2011 года . Проверено 1 октября 2009 г.
  96. ^ Ламбет, Бенджамин С. (февраль 2002 г.). «Оперативная группа «Ястреб» (PDF) . Журнал ВВС.
  97. ^ Дональд 2004, с. 147.
  98. ^ «ОПЕРАЦИЯ БУРЯ В ПУСТЫНЕ: Вертолет Apache считался эффективным в бою, но проблемы с надежностью сохраняются». Архивировано 13 декабря 2013 г. на Wayback Machine . ГАО
  99. ^ «Высокотехнологичное оружие в Буре в пустыне: шумиха или реальность?». Проект по государственному надзору. 1 июля 1992 года. Архивировано из оригинала 17 февраля 2016 года.
  100. ^ «ВЕРТОЛЕТ APACHE: для реализации боевого потенциала необходимо решить серьезные проблемы материально-технического обеспечения». Архивировано 23 января 2016 г. на Wayback Machine . ГАО
  101. ^ Бишоп 2005, стр. 21–24, 33.
  102. ^ «США планируют увеличить количество вертолетов в Боснии - самолеты были запрошены для подкрепления войск ООН» . Сарасота Геральд-Трибюн . 18 июля 1995 г.
  103. ^ Адамс 2006, с. 60.
  104. ↑ Боуман, Том (16 июля 1999 г.). «Армия ищет ответы, поскольку апачи терпят неудачу в Косово; готовность и подготовка терпят неудачу, поскольку вертолет 21-го века спотыкается». Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  105. ↑ Томпсон, Марк (20 июня 1990 г.). «Армия защищает проблемный вертолет». Пресс-секретарь-обзор .
  106. ↑ Андерсон, Джон Р. (19 декабря 2000 г.). «Апачи — больные воины». Европейские звезды и полосы.
  107. ^ ab Luttwak 2001, стр. 78–80.
  108. ^ Адамс 2006, с. 61.
  109. ^ аб Ламбет, Бенджамин. «Оперативная группа «Ястреб» (PDF) . Журнал ВВС. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 5 декабря 2021 г.
  110. ^ Бишоп 2005, стр. 33–35.
  111. ^ Бернштейн 2005, стр. 16–17.
  112. ^ Адамс 2006, стр. 223–224.
  113. ^ "Афганский полевой отчет: британские WAH-64D" . Ежедневник оборонной промышленности . 26 ноября 2007 г.
  114. ^ «Расследование Кристофера Рони:« Неудачи привели к гибели от дружественного огня »» . Новости BBC . 7 сентября 2012 г.
  115. ^ Бишоп 2005, стр. 35–37.
  116. ↑ Шехтер, Эрик (13 июня 2003 г.). «Чопперы на плахе?». «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  117. ^ ab «Американские пилоты Apache взяты в плен» . CNN . 24 марта 2003 г.
  118. ^ аб Фред Каплан (23 апреля 2003 г.). «Chop The Chopper: армейский ударный вертолет Apache пережил плохую войну». Сланец .
  119. ^ «Город и режим стали для расплаты». Сидней Морнинг Геральд . 26 марта 2003 г.
  120. ^ "Сказка фермера апачей" . Новости BBC . 23 апреля 2003 г.
  121. ^ «Сбитый апач взорван, чтобы сохранить секреты от Ирака» . Вечерние времена . 25 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. Проверено 5 июля 2017 г.
  122. ^ «Сбитый американский апач взорван ракетой» . Новые времена проливов . 26 марта 2003 г.
  123. ^ Рикс, Томас Э. (2006). Фиаско: американское военное приключение в Ираке. Пингвин. п. 119. ИСБН 978-1-59420-103-5.
  124. ^ «Ракета земля-воздух сбила американский вертолет в Ираке» . Новости АВС . 17 января 2006 г.
  125. ↑ Шерил Родевиг (7 марта 2012 г.). «Геотегирование представляет угрозу безопасности». армия.мил .
  126. ^ «Вертолет разбился на востоке Афганистана» . ISAF – Международные силы содействия безопасности. 6 января 2012 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 г.
  127. ^ «Солдат Мальборо погиб в результате крушения вертолета в Афганистане» . Wmur.com. 28 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 г.
  128. ^ "Главный уорент-офицер армии 3 Уильям Т. Фланиган" . www.militarytimes.com . Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  129. ^ "Вдохновляющая история боевого ветерана-инвалида Дэниела МакКоннелла" . celebdirtylaundry.com . Проверено 1 апреля 2015 г.
  130. ^ «AH-64D Apache – Обзор» (PDF) . Боинг. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
  131. ^ «Утечка аудита: компания Boeing завысила цену на запасные части для вертолетов до 177 000 процентов» . Проект государственного надзора (ПОГО). 28 июня 2011 г.
  132. ↑ Полсбо, Джесси (12 марта 2013 г.). «Страж поднимается на объединенной базе Льюис-Маккорд». Армия США . Проверено 15 марта 2013 г.
  133. ^ «АH-64E армии США достигают начальной боевой готовности» FlightGlobal , 27 ноября 2013 г.
  134. ^ Первое армейское подразделение AH-64E направляется в Афганистан. Архивировано 6 мая 2014 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 5 мая 2014 г.
  135. ^ «Армия США подробно описывает боевой опыт с AH-64E» . FlightGlobal , 14 октября 2014 г.
  136. ^ Командующий: Новый армейский AH-64E Apache удивил врага в Афганистане - Military.com, 28 января 2015 г.
  137. ^ ab «Новый апач» сбил врага с толку в бою, говорит командующий - Armytimes.com, 1 февраля 2015 г.
  138. ↑ Талибан обеспокоен временем – Strategypage.com, 19 февраля 2015 г.
  139. ^ Бюджеты и «предательство»: Национальная гвардия борется за сохранение боевых кораблей Apache - Breakingdefense.com, 23 января 2014 г.
  140. ^ Руководитель, Элан. «Лидер гвардии Аризоны раскритиковал план армии по «захвату» апачей» Журнал «Вертикаль» , 28 апреля 2014 г.
  141. ^ Первое из 10 преобразованных подразделений Apache, добавлено 12 БПЛА Shadow - Armytimes.com, 16 марта 2015 г.
  142. ^ «Армейские вертолеты Apache использовались в ударах по Исламскому государству». Архивировано 5 октября 2014 года в Wayback Machine . Military Times , 5 октября 2014 г.
  143. ^ В Ираке боевые корабли Apache направляются в Мосул, но не в Фаллуджу: Пентагон - Military.com, 15 июня 2016 г.
  144. ↑ Вертолеты Apache вступают в бой во время наступления в Мосуле. Архивировано 20 октября 2016 г. на Wayback Machine - DoDBuzz.com, 19 октября 2016 г.
  145. ^ «100 морских пехотинцев США, два вертолета Apache усиливают посольство в Багдаде после нападения» . MarineCorpsTimes.com . 31 декабря 2019 года . Проверено 31 декабря 2019 г.
  146. ^ «Иран запускает ракеты по военным объектам США в Ираке». Новости АВС . Проверено 7 января 2020 г.
  147. ^ abcd Дональд 2004, с. 157.
  148. ^ аб Орм, Уильям А. (3 февраля 2000 г.). «Израильтяне говорят, что США опасаются поставить под угрозу крупную закупку вертолетов Apache» . Нью-Йорк Таймс .
  149. ↑ Пинкас, Алон (23 марта 1994 г.). «Эксперты IA критикуют ВВС за то, что они предпочитают Apache модернизированной Cobra» . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  150. ^ «Израиль принял первые длинные луки AH-64D Apache» . Боинг. 11 апреля 2005 г.
  151. ^ Пауэрс 2002, стр. 11, 49.
  152. ↑ Брайан, Шошана (23 января 2010 г.). «QME, Часть II: Продажа американского оружия арабам и будет ли помощь Израилю». Новости Правой Стороны. Архивировано из оригинала 26 января 2010 года. Действительно, запрос Израиля на шесть ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow был заблокирован администрацией Обамы в июне - в то же время, когда была одобрена продажа Египту. Источники в США сообщили, что запрос проходит «межведомственную проверку с целью определить, будут ли дополнительные вертолеты Longbow угрожать палестинскому гражданскому населению в секторе Газа».
  153. ^ «Администрация блокирует вертолеты для Израиля из-за жертв среди гражданского населения в Газе» . Мировая Трибьюн . 27 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 г.
  154. ^ Дональд 2004, с. 191.
  155. ^ аб Алон, Бен-Давид (18 октября 2007 г.). «Спор о производительности приостанавливает покупку израильского Apache» . Информационная группа Джейн.
  156. ↑ Смолове, Джилл (2 марта 1992 г.). «Месть моя». Время . Архивировано из оригинала 12 августа 2010 года.
  157. ↑ Кампеас, Рон (25 июля 1993 г.). «Тысячи бегут флот, непостоянные ракеты». Лейкленд Леджер .
  158. ^ «Трое убито в Хезболле, ответные атаки Израиля» . Новые времена проливов . 24 декабря 1994 г.
  159. ^ Фиск 2005, стр. 773–788.
  160. ^ Уркарт, Конал; Габи Хинслифф (18 апреля 2004 г.). «Ракетный удар Израиля привел к гибели нового руководителя ХАМАС». Хранитель . Лондон.
  161. ↑ Филпс, Алан (24 августа 2001 г.). «Вторая ракетная атака Израиля не попала в цель» . Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
  162. ^ ab «Израиль, оккупированный Западный берег и сектор Газа, а также территории Палестинской автономии, Дженин: военные операции ЦАХАЛа». Май 2002 г., стр. 7, 46–47.[ постоянная мертвая ссылка ]
  163. ^ ab «Лидер ХАМАС убит в секторе Газа».
  164. ^ «Израиль делает Ясина мучеником» . Хранитель .
  165. ^ «Лидеры осуждают убийство Ясина».
  166. ↑ Бланфорд, Николас (8 августа 2006 г.). «Скрытая крепость Хезболлы переносит смерть через границу». Времена . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.
  167. ↑ Ильземанн, Зигсмунд фон (31 июля 2006 г.). «Загадочная военная стратегия Израиля». Дер Шпигель .
  168. ^ Хьюман Райтс Вотч (HRW), «Почему они умерли», Жертвы среди гражданского населения в Ливане во время войны 2006 г., сентябрь 2007 г., стр. 91, 102–103, 106, 127 и далее.
  169. ^ «Хезболла бросает вызов давлению Израиля». Новости BBC . 21 июля 2006 г.
  170. ↑ Эгози, Арье (1 августа 2006 г.). «Израильская авиация терпит неудачу, поскольку наступление в Южном Ливане не смогло остановить ракетные атаки Хезболлы» . FlightGlobal .
  171. ↑ Эгози, Арье (27 февраля 2009 г.). «Израиль ищет больше ударных вертолетов Apache». FlightGlobal .
  172. ^ "Израильские вертолеты взорвали город Газа" . Oil.co.za. 3 декабря 2001 г.
  173. ^ «Израильский авиаудар в секторе Газа убил одного, ранил двоих» . english.eastday.com. 6 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 г.
  174. ^ «Израиль расширяет наступление в Газе» . euronews.com. 6 января 2009 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2013 г. . Проверено 8 сентября 2012 г.
  175. ^ abcd «Израильские штурмовые вертолеты AH-64A получают специальные обновления - несмотря на США» . Ежедневник оборонной промышленности . 17 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 г.
    «Израильские штурмовые вертолеты AH-64A получают специальные обновления - несмотря на США [обновлено]» . Ежедневник оборонной промышленности . 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2017 г.
  176. ^ «Израиль модернизирует вертолеты Apache после того, как США заблокировали их модернизацию» . Мировая Трибьюн . 14 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 г.
  177. ↑ Эгози, Арье (30 июня 2010 г.). «Израиль отказывается от плана модернизации Apache и переходит на CH-53K» . FlightGlobal .
  178. ↑ Кац, Яахов (31 декабря 2010 г.). «Скорострельная ракетная система призвана уменьшить жертвы среди гражданского населения». «Джерузалем Пост» .
  179. ^ Эгози, Арье «Модернизация израильского Apache добавляет блок авионики». FlightGlobal , 8 октября 2013 г.
  180. ^ Брайан, Шошана; Брайен, Стивен (17 ноября 2016 г.). «Израиль устанавливает ракету Spike на свои вертолеты Apache». Центр еврейской политики .
  181. ^ «Израиль демонстрирует Спайка на Apache - Ежемесячник ВВС» . www.airforcesmonthly.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
  182. ^ «Израиль сбил ливанский гражданский самолет» . Си-Эн-Эн.
  183. ^ «Израиль сбивает легкий самолет» . Си-Эн-Эн. 24 мая 2001 г.
  184. ^ «Иранский БПЛА перехвачен израильским вертолетом». Армия обороны Израиля. 10 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 г.
  185. ^ «Британская армия принимает 67-й Apache на церемонии, состоявшейся на авиашоу в Фарнборо 2004» . Агуста Вестленд. 21 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г.
  186. ↑ Кук, Ник (1 мая 1995 г.). «Ровно в полдень тигру и апачу». Интеравиа Бизнес и Технологии. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года.
  187. ↑ Фланнери, Уильям (14 июля 1995 г.). «Мак получил заказ на вертолеты на 3,5 миллиарда долларов - британцы покупают 67 противотанковых самолетов» . Пост-отправка Сент-Луиса .
  188. ^ "РТМ 322" . Турбомека. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 года . Проверено 29 января 2010 г.
  189. ^ ab «Apache приближается к линии фронта» . Новости ВМФ . 11 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г.
  190. ^ «Великобритания объявляет о покупке P-8, Apache» . Новости обороны. 11 июля 2016 г.
  191. ^ «МОД заказывает новый парк новейших вертолетов Apache для армии» . Министерство обороны Великобритании. 11 июля 2016 г.
  192. ^ «Великобритания - ударные вертолеты AH-64E Apache Guardian» . ДГГА. 27 августа 2015 г.
  193. ^ «Несмотря на Брексит, Великобритания не отказывается от новых самолетов» . Авиационная неделя . 15 июля 2016 г.
  194. ^ «Apache AH-64E знаменует новую эру в современной британской военной авиации» . Британская армия . Проверено 17 февраля 2021 г.
  195. ^ «Макдоннелл ведет переговоры с Датчем о роли апачей» . Пост-отправка Сент-Луиса . 13 апреля 1989 года.
  196. ^ «Голландцы могут купить вертолет McDonnell» . Пост-отправка Сент-Луиса . 14 декабря 1994 г.
  197. ↑ Фитчетт, Джозеф (13 апреля 1995 г.). «Игнорируя солидарность ЕС, голландцы выбирают американские вертолеты». Нью-Йорк Таймс .
  198. ↑ Фланнери, Уильям (8 апреля 1995 г.). «Макдоннелл выигрывает крупный контракт на поставку вертолетов, но в коммерческой авиации грозят увольнения» . Пост-отправка Сент-Луиса .
  199. ^ «Первые пилоты AH-64D Apache из Нидерландов проходят обучение в Boeing» . Боинг. 29 марта 1999 г.
  200. ^ «Boeing поставляет 30-й AH-64D Apache Королевским ВВС Нидерландов» . Боинг. 10 июня 2002 г.
  201. ^ «Новости: доставлен последний голландский апач» . helis.com . Проверено 1 апреля 2015 г.
  202. ^ «Оборудование для обеспечения живучести самолета» (PDF) . ТЕРМА. Июль 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г.
  203. ^ «Модуль AMASE/DIRCM во время летных сертификационных испытаний в Нидерландах» (PDF) . Терма. Июль 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г.
  204. ↑ Страсс, Марк (6 марта 2002 г.). «Армия проводит первую переброску длинных луков AH-64D Apache в Кувейт». Оборонная газета . Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года.
  205. ↑ Аткинсон, Рик (4 декабря 1995 г.). «США направляются в Боснию поездом, грузовиком и самолетом». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  206. ^ «Шесть апачей в Ирак для повышения безопасности» . Правительство.nl. 24 мая 2004 г.
  207. ^ «Больше голландских войск в Афганистане». Новости BBC . 3 февраля 2006 г.
  208. ^ «В Кабуле обстреляны два миротворческих вертолета» . Новости КТВ. 10 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2021 г.
  209. ^ Могильщик, Анно (18 декабря 2007 г.). «Авария на голландском Apache оставила без электричества 50 000 домов» . FlightGlobal .
  210. ^ "2 апач-влигера омгекомен в Мали" . 17 марта 2015 г. Проверено 14 января 2022 г.
  211. ^ «США одобрили сделку RNLAF с Apache на 1,19 миллиарда долларов» . FlightGlobal . 21 февраля 2018 г.
  212. ↑ Дженнингс, Гарет (20 ноября 2020 г.). «Нидерланды отправляют первые апачи в США для модернизации». Джейн . Проверено 26 ноября 2021 г.
  213. ^ «Вертолеты Apache все готовы, если иракцы сделают шаг» . Евгений Регистр-охранник . 25 августа 1990 года.
  214. ↑ Джел, Дуглас (22 января 1991 г.). «Воздух пустыни, живой песок с современными воинами». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  215. ↑ Кениг, Роберт Л. (3 июня 1992 г.). «Буш одобряет продажу оружия саудитам... Макдоннелл Дуглас может получить выгоду от пакта». Почта Сент-Луиса .
  216. ^ «США планируют продажу военной техники Саудовской Аравии на 1,8 миллиарда долларов» . Вашингтон Пост . 3 июня 1992 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  217. ↑ Фридман, Томас Л. (15 сентября 1992 г.). «США и Израиль разрабатывают сделку по компенсации продажи военных самолетов Саудовской Аравии». Нью-Йорк Таймс .
  218. ^ «Шоппинг в Саудовской Аравии в 2006 году: 400 миллионов долларов на модернизацию вертолетов AH-64A Apache» . Ежедневник оборонной промышленности . 1 августа 2006 г.
  219. ↑ Шалал-Эса, Андреа (12 сентября 2008 г.). «США одобряют продажу вертолетов Boeing Саудовской Аравии» . Рейтер .
  220. ↑ Лакшман, Нараян (21 октября 2010 г.). «Огромная сделка США и Саудовской Аравии по оружию». Индус . Ченнаи, Индия.
  221. ^ «Саудовская Аравия - вертолеты AH-64D Apache, UH-60M Blackhawk, AH-6i Light Attack и легкие турбинные вертолеты MD-530F» (PDF) (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 20 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 мая 2013 г.
  222. ^ «Саудовские войска прочесывают границу Йемена; меры безопасности усилены» . Новости BBC . 20 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г.
  223. ^ «Саудовские боевые корабли Apache предотвращают вторжение «лазутчиков»» . Саудовская газета . 6 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 г.
  224. ^ «Саудовские военные операции вдоль границы с Йеменом отражают вторжение хуситов» . Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. 28 января 2010 г.
  225. ^ «Йеменские повстанцы объявляют о выводе войск с территории Саудовской Аравии» . Джордан Таймс . 26 января 2010 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2015 г.
  226. ↑ Ченчиотти, Дэвид (2 декабря 2019 г.). «Повстанцы-хуситы утверждают, что сбили саудовский боевой корабль Apache и БПЛА Wing Loong в Йемене» .
  227. ^ «Вертолет Apache сбил лодку, полную сомалийских беженцев, бегущих из Йемена» . Внешняя политика . 17 марта 2017 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  228. ^ «При нападении лодки с мигрантами в Йемене погибли по меньшей мере 42 человека» . Новости BBC . 17 марта 2017 г.
  229. ^ «Эскалация Северного фронта в Йемене». Вашингтонский институт ближневосточной политики.
  230. ^ «Вертолеты США отправляются на Ближний Восток» . Толедо Блейд . 4 июня 1991 года.
  231. ^ «Программа модернизации 30 вертолетов Apache в ОАЭ продолжается» . Ежедневник оборонной промышленности . 10 мая 2009 г.
  232. ^ «Объединенные Арабские Эмираты - Вертолеты и услуги Apache AH-64E» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности. 8 декабря 2016 г.
  233. ^ «Два эмиратских пилота погибли в результате крушения в Йемене» . Национальный . 17 октября 2017 г.
  234. ^ «ОАЭ заменят утраченный Apache | Jane's 360» . www.janes.com .
  235. ^ abc Bishop 2005, стр. 40–44.
  236. ^ Бишоп 2005, с. 42.
  237. ^ «Египет обновит 35 Apache до конфигурации AH-64D». Боинг, 25 сентября 2000 г. Архивировано 10 сентября 2013 г. в Wayback Machine.
  238. ^ Фельдман 2004, с. 106.
  239. ^ "Вертолеты AH-64D Apache Longbow для Египта" . Разговор об обороне. 29 мая 2009 г.
  240. ^ «Египет стремится добавить ударные вертолеты AH-64D Block II» . Ежедневник оборонной промышленности . 28 мая 2009 г.
  241. ^ «Египет наносит авиаудары по Синаю после резни войск». CNN, 8 августа 2012 г.
  242. ^ Фридман, Рон. «Израиль разрешает Египту держать ударные вертолеты на Синае». Times of Israel , 9 августа 2012 г.
  243. ^ ab «Египет убивал туристов из американского оружия. Выживший американец хочет справедливости».
  244. ^ «Мексиканские туристы убиты египетскими силами безопасности» . BBC News , 14 сентября 2015 г.
  245. ^ «Египет – ударные вертолеты AH-64E Apache, сопутствующее оборудование и поддержка» (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 27 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2018 г. Проверено 27 ноября 2018 г.
  246. ^ «США разрешают продажу Apache Египту, ракет Катару» . 27 ноября 2018 г.
  247. ^ «ВВС проводят испытания ударных вертолетов» . Индостан Таймс . 22 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 г.
  248. ^ Говиндасами, Шива (10 октября 2008 г.). «Белл и Боинг покинули Индийские соревнования по ударным вертолетам» . FlightGlobal .
  249. ^ «Boeing представляет Индии предложения по вертолетам Apache и Chinook» . Боинг. 23 октября 2009 г.
  250. ^ "Правительство США подробно описывает заявку на AH-64D для контракта с ВВС Индии" . FlightGlobal . 4 января 2011 г.
  251. ^ «Индия - Поддержка прямой коммерческой продажи вертолетов AH-64D Block III Apache» (PDF) (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 27 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2013 г.
  252. ^ «ВВС получают 22 вертолета Apache: NAK Browne» . Индиан Экспресс , 5 октября 2012 г.
  253. ^ «Война из-за боевых кораблей» . Strategypage.com, 3 января 2013 г.
  254. ^ «ВВС, а не армия, получат ударные вертолеты Apache» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 г.
  255. ^ "Апачи ВВС Индии и Чинук дебютируют в полете" . FlightGlobal . 30 июля 2018 г.
  256. ^ «С большим подъемом IAF получает первый ударный вертолет Apache Guardian» . Таймс оф Индия, 11 мая 2019 г.
  257. ↑ Аб Сура, Аджай (3 сентября 2019 г.). «ВВС вводят 8 ударных вертолетов Apache AH-64E» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 сентября 2019 года.
  258. ↑ Гурунг, Шаурья Каранбир (3 сентября 2019 г.). «Восемь ударных вертолетов Apache американского производства приняты в состав ВВС США» . Экономические времена .
  259. ^ «Индия - Поддержка прямой коммерческой продажи вертолетов AH-64E Apache» . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 12 июня 2018 г.
  260. ^ «Индия и США подписывают контракт на поставку дополнительных ударных вертолетов Apache» . Экономические времена . 25 февраля 2020 г. Проверено 29 мая 2020 г.
  261. ^ «Армия готовится принять на вооружение первую партию ударных вертолетов Apache в феврале-марте» . Индия сегодня . Проверено 1 января 2024 г.
  262. ^ "Вертолет Apache: Бэтти и Бэттл Кейс, Нью-Йорк Сэнсэй Джонс и Джон Кейнс. ीकॉप्टर». Дайник Джагран (на хинди) . Проверено 1 января 2024 г.
  263. ↑ Фишер, Михал (1 октября 2003 г.). «Греция покупает новые вертолеты (12 вертолетов AH-64D Longbow)». Журнал электронной защиты . Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года.
  264. ^ «Сингапур закупит 12 дополнительных самолетов Boeing AH-64D Apache Longbow» . Боинг. 23 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 г.
  265. ^ «Обучение Apache приостановлено» . «Стрейтс Таймс» . 1 октября 2010 г.
  266. ^ «Кувейт заключил контракт на производство Apache Longbow на 262,2 миллиона долларов» . Ежедневник оборонной промышленности . 26 августа 2005 г.
  267. ^ «США и Индонезия официально оформляют сделку по AH-64E Apache» . FlightGlobal , 26 августа 2013 г.
  268. ^ "Индонезийские военные демонстрируют прототип Kaplan MT, вертолет Apache" . Джейн 360 (janes.com) . Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г.
  269. ^ Йео, Майк (18 декабря 2017 г.). «Первый AH-64E Apache Guardian для Индонезии прибыл из США» . сайт Defensenews.com .
  270. ^ «Индонезия получила первый ударный вертолет AH-64E Apache Guardian» . quwa.org . 19 декабря 2017 года . Проверено 13 мая 2018 г.
  271. ^ «Fuji Heavy Industries поставляет первый вертолет Apache Longbow правительству Японии в соответствии с лицензионным соглашением Boeing» . Боинг. 15 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2011 г.
  272. ↑ Хирокава, Сейджи (10 сентября 2007 г.). «Япония прекратит заказы на AH-64D Apache после 13-го планера» . FlightGlobal .
  273. ↑ Гади, Франц-Стефан (4 мая 2017 г.). «США обновят парк ударных вертолетов Японии». thediplomat.com .
  274. ^ «Вертолет SDF разбился и загорелся в жилом районе Сага» . Асахи Симбун . 5 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г.
  275. ^ «Японский вертолет Apache разбился в жилом районе префектуры Сага» . Япония Таймс . 5 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г.
  276. ^ "Перед крушением вертолета GSDF заменили несущий винт" . Япония Таймс . 5 февраля 2018 г.
  277. ↑ Тримбл, Степен (10 июня 2011 г.). «Тайвань покупает 30 самолетов AH-64 Apache» . FlightGlobal .
  278. ^ «Представительство Тайбэя по экономике и культуре в США - Вертолеты AH-64D Apache и соответствующее вооружение» (PDF) . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности (DSCA). 3 октября 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2009 г.
  279. ^ «Тайвань получил первую партию AH-64E Apache» . FlightGlobal , 5 ноября 2013 г.
  280. ^ «Тайваньские AH-64E остановлены после крушения Apache». Архивировано 27 апреля 2014 года в Wayback Machine . Armedforces-Int.com, 25 апреля 2014 г.
  281. ^ «Крушение уничтожило тайваньский AH-64E Apache» . FlightGlobal , 26 апреля 2014 г.
  282. ^ «Пилоты обвинены в крушении тайваньского Apache» . Defensenews.com, 15 июля 2014 г.
  283. ^ «Тайвань получил пятую и последнюю партию ударных вертолетов AH-64E Apache» . Airrecognition.com, 20 октября 2014 г.
  284. ↑ Юнг, Сунг-ки (14 января 2009 г.). «Сеул стремится развернуть апачи в 2012 году». Корея Таймс .
  285. ^ «Южная Корея боится апачей» . Юнайтед Пресс Интернешнл. 7 августа 2009 г.
  286. ↑ Сунг-ки, Юнг (8 февраля 2009 г.). «США могут вывести больше вертолетов Apache из Кореи к 2012 году». Корея Таймс .
  287. ^ «Республика Корея (РК) – ударные вертолеты AH-64D APACHE» . DSCA.mil, 25 сентября 2012 г.
  288. ^ "Корейские предложения на вертолеты" . FlightGlobal , 26 сентября 2012 г.
  289. ↑ Сон, Сан Хо (17 апреля 2013 г.). «Сеул закупит 36 вертолетов Apache». Корейский Вестник .
  290. ^ Первые четыре боевых вертолета AH-64E Южной Кореи доставлены в боевые части - Airrecognition.com, 27 мая 2016 г.
  291. ^ Южная Корея завершает развертывание 36 вертолетов AH-64E Apache Guardian - Airrecognition.com, 30 января 2017 г.
  292. ^ «Ежеквартальный отчет Конгрессу США» (PDF) . сигир.мил. 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июня 2013 г.
  293. ^ «Конгресс разрешает продажу Apache Ираку» . Внешняя политика , 27 января 2014 г.
  294. ^ «Достигнуто соглашение о продаже Ираку вертолетов Apache на миллиарды долларов». Архивировано 30 января 2014 года в Wayback Machine . Militarytimes.com, 28 января 2014 г.
  295. ^ «Ирак передает покупку Apache» . Джейн , 25 сентября 2014 г.
  296. ^ «Катар - ударные вертолеты AH-64D APACHE Block III LONGBOW» (пресс-релиз). Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности. 12 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 29 марта 2014 г.
  297. ^ Сделки на сумму 23,9 миллиарда долларов, объявленные в последний день DIMDEX - Defensenews.com, 27 марта 2014 г.
  298. ^ «Катар получил разрешение на покупку 24 ударных вертолетов Boeing AH-64E Apache на сумму 3 миллиарда долларов» . Пост обороны . 10 мая 2019 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
  299. ^ «МОД заказывает новый парк новейших вертолетов Apache для армии» . Министерство обороны Великобритании. 11 июля 2016 г.
  300. ↑ Маклафлин, Эндрю (10 июля 2019 г.). «Выпущен RFI на замену Tiger ARH» . Обзор оборонного бизнеса Австралии . Проверено 22 марта 2021 г.
  301. ↑ Фроули, Джерард (26 февраля 2016 г.). «Проблемный «Тигр» уходит на досрочную пенсию, на подходе новый легкий вертолет для спецназа». Австралийская авиация . Проверено 23 марта 2021 г.
  302. ↑ Министр обороны, сенатор Линда Рейнольдс (15 января 2021 г.). «Готовность к будущему – усиление возможностей вооруженной разведки армии». Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 18 марта 2021 года . Проверено 12 марта 2021 г.
  303. ^ аб Питтауэй, Найджел (19 января 2021 г.). «Австралия выбирает Boeing Apache в качестве следующего вооруженного разведывательного вертолета» . Новости обороны . Проверено 20 января 2021 г.
  304. ^ «Апачи для армии». Армия: Солдатская газета (изд. 1481 г.). Канберра: Министерство обороны. 4 февраля 2021 г. с. 2. ISSN  0729-5685 . Проверено 2 сентября 2022 г.
  305. ^ Премьер-министр Скотт Моррисон; министр обороны Питер Даттон; Министр оборонной промышленности, министр науки и технологий Мелисса Прайс (9 мая 2022 г.). «Обеспечение рабочих мест и навыков в области национальной безопасности и местной обороны». Либеральная партия Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Проверено 1 сентября 2022 г.
  306. ^ «Бангладеш хочет купить у США боевые истребители, вертолеты Apache и ракетные комплексы» . Дакка Трибьюн . 17 октября 2019 г.
  307. ↑ Херк, Ханс ван (2 января 2022 г.). «Ударные вертолеты Ми-28 для Бангладеш». www.scramble.nl .
  308. ^ "Марокко - Вертолеты AH-64E" . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . Проверено 21 ноября 2019 г.
  309. ^ «Филиппины - Боевые вертолеты AH-1Z, сопутствующее оборудование и поддержка» . dsca.mil . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности.
  310. ^ «Филиппины - Боевые вертолеты Apache AH-64E, сопутствующее оборудование и поддержка» . dsca.mil . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности.
  311. ^ «Польша выберет между Apache и Viper для требований к вертолету для атаки» . 21 апреля 2022 г.
  312. ^ «Польша покупает 96 самолетов AH-64E Apache, поскольку расходы на модернизацию продолжаются» . 8 сентября 2022 г.
  313. ^ "Польша - Вертолеты AH-64E Apache" . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . 21 августа 2023 г. Проверено 21 августа 2023 г.
  314. ^ Бишоп 2005, с. 12.
  315. ^ Бледсо, София. «Армия уходит в отставку последний вертолет модели Apache» . Система распространения оборонного видео и изображений . Проверено 18 июля 2012 г.
  316. ^ Boeing модернизирует AH-64A Apache до AH-64D Block II. Оборонная промышленность ежедневно.
  317. ^ Бишоп 2005, с. 10.
  318. ^ аб Дональд 2004, с. 153.
  319. ^ "Макдоннелл-Белл планирует радар Longbow для LHX" . Оборонная газета . 22 февраля 1990 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года.
  320. ^ "Радарный частотный интерферометр AN/APR-48A" (PDF) . Локхид Мартин. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2011 года . Проверено 20 июля 2011 г.
  321. ^ «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's - IHS» . Janes.com . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  322. ^ «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's - IHS» . Janes.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 г.
  323. ^ "Профиль вертолета: Boeing AH-64 Apache" . FlightGlobal . Проверено 2 февраля 2010 г.
  324. ^ «Тестирование Apache Stinger в режиме ожидания до завершения интеграции Starstreak» . Оборонная газета . 15 июня 2000 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г.
  325. ↑ Тейлор, Эд (21 декабря 2005 г.). «Япония получит первый вертолет Boeing» . Ист-Вэлли Трибьюн .
  326. ^ Бледсо, София. «Команда Apache объявляет прозвище для модели Apache Echo». Армия США, 14 января 2013 г.
  327. ^ «Армия переименовывает вертолеты Apache Block III». Архивировано 9 ноября 2013 года в журнале Wayback Machine National Defense Magazine .
  328. ^ «Сцепляющиеся шестерни, используемые в часах, дают армейским вертолетам больше мощности. Архивировано 20 февраля 2014 года в Wayback Machine », HeliHub, 28 октября 2013 года. Архивировано 20 февраля 2014 года.
  329. ^ «Boeing, армия США отмечает поставку 1-го боевого вертолета AH-64D Apache Block III» . МедиаРум . Проверено 9 февраля 2019 г.
  330. ^ «Технология дает Apache Block III больше подъемной силы, возможностей и возможностей приземления» . www.army.mil . Проверено 9 февраля 2019 г.
  331. ^ «Разработанная Boeing композитная лопасть несущего винта вращается вперед» . Боинг, 10 мая 2004 г. Архивировано 29 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  332. ↑ Тримбл, Стивен (3 ноября 2011 г.). «От Албании до Афганистана армия США интегрирует уроки в новейшую версию Apache». FlightGlobal .
  333. ↑ Дженнингс, Гарет (30 октября 2013 г.). «ADEX 2013: секвестр в США дает время тем, кто принимает решения в Великобритании Apache». Еженедельник защиты Джейн IHS .
  334. ↑ Маджумдар, Дэйв (9 января 2013 г.). «Армия США впервые использует AH-64E, но впереди еще больше улучшений». FlightGlobal .
  335. ↑ Тримбл, Стивен (14 октября 2015 г.). «Армия США заменяет канал передачи данных Lockheed на AH-64 Apache» . FlightGlobal .
  336. ^ «ViaSat будет производить терминалы Link 16 для вертолетов AH-64E Apache Guardian, лоты 5 и 6» . airrecognition.com . Проверено 9 февраля 2019 г.
  337. ↑ Дрвиега, Эндрю (10 ноября 2014 г.). «Морская роль апачей армии США». Авиация сегодня . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 16 ноября 2014 г.
  338. ↑ Тримбл, Стивен (26 июня 2014 г.). «Boeing предлагает высокоскоростной Apache и более тяжелый Chinook». FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  339. ↑ Джангреко, Ли (4 октября 2016 г.). «Армия не будет преследовать модель AH-64F Apache». FlightGlobal . Проверено 9 февраля 2019 г.
  340. ^ Ведущий, Пэт (26 октября 2018 г.). «Boeing тестирует концепцию высокоскоростного Apache» . Обзор международной обороны Джейн .
  341. ↑ Вулф, Фрэнк (26 апреля 2019 г.). «В январе компания Boeing завершила шесть испытаний Compound Apache в аэродинамической трубе» . Ротор и Винг Интернэшнл . Архивировано из оригинала 15 октября 2019 года . Проверено 15 октября 2019 г.
  342. ^ Аб Ричардсон и Пикок 1992, стр. 60–61.
  343. ^ Дональд 2004, с. 150.
  344. ^ Дональд 2004, с. 170.
  345. ↑ Карран, Пегги (6 августа 1986 г.). «Местные фирмы надеются на побочные эффекты от большого проекта военно-морского самолета» . Монреальский вестник .
  346. ^ "HMS Ocean". Королевский флот/MOD. Архивировано из оригинала 18 июня 2012 года.
  347. ^ Майерс, Меган (5 сентября 2013 г.). «Армейские вертолеты летают с кораблей ВМФ, тестируют совместные операции». Армейские времена .
  348. ^ «Программа модификации армии Постановления 750-10» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2013 года.
  349. ^ abcdefghijk «ВВС мира 2022». FlightGlobal . 2022.
  350. ^ Военный баланс 2021 . Джеймс Хакетт, Международный институт стратегических исследований. Абингдон, Оксон. 2021. ISBN 978-1-00-041545-2. OCLC  1239962384.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) CS1 maint: другие ( ссылка )
  351. ^ «Аэрокосмическая компания США Boeing завершает поставку 37 военных вертолетов в Индию» . Индостан Таймс . 10 июля 2020 г. Проверено 11 июля 2020 г.
  352. ^ «Индия и США подписывают контракт на поставку дополнительных ударных вертолетов Apache» . Экономические времена . 25 февраля 2020 г.
  353. ^ 空自捜索機や陸自戦闘ヘリを廃止、無人機で代替へ…防衛予算効率化Ёмиури Симбун . 9 декабря 2022 г.
  354. ^ «Марокко разрешило купить 36 вертолетов Apache» . Джейнс.com .
  355. ^ Defensie, министерский фургон (26 октября 2022 г.). «Defensie neemt eerste vernieuwde Apache-gevechtshelikopter in ontvangst — Nieuwsbericht — Defensie.nl». www.defensie.nl .
  356. ↑ Гловацкий, Бартош (16 мая 2023 г.). «Польша получает американские HIMARS, первые апачи в качестве последнего средства защиты» . Прорыв защиты . Проверено 13 октября 2023 г.
  357. ↑ Дженнингс, Гарет (20 марта 2019 г.). «Катар получил первый ударный вертолет Apache» . Джейн 360 . Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Проверено 20 марта 2019 г.
  358. ↑ Джадсон, Джен (23 февраля 2017 г.). «Вертолетные силы Национальной гвардии Саудовской Аравии формируются» . Новости обороны . Проверено 27 февраля 2018 г.
  359. ↑ Рипли, Тим (4 апреля 2019 г.). «Boeing приобретает британскую компанию по обучению ударных вертолетов» . Джейн . Архивировано из оригинала 25 июля 2020 года . Проверено 14 сентября 2021 г.
  360. ^ Бишоп 2005.
  361. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.
  362. ^ "AGM-65 Maverick" (PDF) . Рэйтеон. 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2013 года . Проверено 22 декабря 2011 г.
  363. ^ "AN/APG - Список оборудования" . обозначение-systems.net

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме AH-64 Apache.