Команда IndyCar Series компании McLaren , выступающая под именем Arrow McLaren IndyCar Team из-за спонсорства, базируется в Индианаполисе и была основана бывшим гонщиком IndyCar Сэмом Шмидтом в 2001 году как Sam Schmidt Motorsports . Команда управляет номерами 5, 6 и 7 Dallara-Chevrolet для Пато О'Уорда , Нолана Сигела и Кристиана Лундгаарда соответственно.
До поглощения команды Schmidt, McLaren имел историю участия в американских гонках с открытыми колесами , как в качестве участника, так и в качестве конструктора шасси. В качестве участника McLaren выиграл Indianapolis 500 в 1974 и 1976 годах , а шасси McLaren также победило в 1972 году .
6 января 2000 года Сэм Шмидт тренировался в Орландо, штат Флорида, на трассе Walt Disney World Speedway, когда его машина разбилась на выходе из второго поворота, врезавшись в внешнюю стену на скорости примерно 180 миль в час. Шмидта доставили на вертолете в ближайшую больницу в крайне критическом состоянии. Ему поставили диагноз «квадриплегия» в результате серьезной травмы спинного мозга на уровне C-3/C-4, и он находился на аппарате искусственной вентиляции легких в течение 5 месяцев. [1] [2] В 2001 году, через 14 месяцев после аварии, Шмидт объявил о создании Sam Schmidt Motorsports.
В 2012 году команда была переименована в Schmidt Hamilton Motorsports после того, как бывший гонщик Дэйви Гамильтон принёс команде достаточно спонсорской поддержки, чтобы продолжить гонки в IndyCar на постоянной основе. [3] Канадский бизнесмен Рик Петерсон приобрёл долю в команде в 2013 году, чтобы основать Schmidt Peterson Motorsports . В 2019 году основной спонсор Arrow Electronics стал титульным спонсором команды, в результате чего на тот год появился баннер Arrow Schmidt Peterson Motorsports .
В 2020 году команда достигла соглашения с McLaren Racing о создании совместной команды, которая будет называться Arrow McLaren SP . Шмидт и Петерсон оставались единственными совладельцами, пока McLaren не выкупила 75% акций после сезона 2021 года, а генеральный директор McLaren Зак Браун был назначен председателем. В настоящее время Шмидт и Петерсон делят оставшиеся 25% акций команды и остаются в совете управляющих команды. [3] В сезоне 2023 года команда отказалась от брендинга «SP», чтобы стать Arrow McLaren IndyCar Team . [4] [5]
Дэйви Хэмилтон начал 2001 год в машине и проехал пять гонок, включая первую для команды гонку Indianapolis 500 , закончившуюся травмой на Texas Motor Speedway . Его заменил Жак Лазье , который проехал четыре гонки, и три других гонщика, которые проехали по несколько гонок каждый. Ричи Хирн сделал девять стартов за команду в 2002 году , когда он переключался между двумя машинами команды, № 99 и № 20. Энтони Лаззаро проехал первые три гонки года за № 99, но передал обязанности водителя Indy 500 Марку Дисморе , который сделал свой единственный старт за команду в том году в гонке «500».
Также в 2002 году была основана серия Indy Pro, и Schmidt в конечном итоге сосредоточил свои усилия на этой серии, проведя только Indy 500 в качестве своей единственной гонки серии IndyCar с автомобилем, которым с 2003 по 2005 управлял Хирн, а в 2006 году — Эйртон Даре . В 2007 году команда выставила автомобиль в Indy 500 для Бадди Лазье . В 2008 году , хотя команда не выставила свой собственный автомобиль, она подготовила и спроектировала выступление Rubicon Race Team для Макса Паписа , который не прошел квалификацию из-за многочисленных проблем с коробкой передач во время квалификации. Команда сделала совместное выступление с Chip Ganassi Racing на Indianapolis 500 2009 года под управлением Алекса Ллойда . Соглашение с Chip Ganassi продолжилось в 2010 году для Indy 500 с Таунсендом Беллом за рулем.
В 2011 году SSM приобрела активы FAZZT Race Team , сохранив часть персонала и всех спонсоров, включая Алекса Тальяни . Таунсенд Белл , Джей Ховард и Уэйд Каннингем также выступали за SSM в сезоне IndyCar Series 2011 года .
Крис Гриффис , менеджер команды Sam Schmidt Motorsports' Indy Lights, умер 12 сентября 2011 года. Ему было 46 лет. [6] Чуть больше месяца спустя, в финале сезона 2011 года, Дэн Уэлдон погиб после того, как попал в аварию с участием 15 автомобилей на Las Vegas Motor Speedway . Уэлдон управлял автомобилем № 77 в рамках совместного соглашения между SSM и Bryan Herta Autosport .
В 2012 году SSM выставила машину для француза Симона Пажено на весь сезон при поддержке Hewlett-Packard . Дэйви Хэмилтон присоединился к Шмидту, чтобы выставить машину под номером 77. Пажено выиграл награду IZOD IndyCar Rookie of the Year Award. Пажено заработал четыре подиума в том году, в то время как Белл вернулся на Indianapolis 500, заняв 9-е место.
В 2013 году Пажено будет выступать в команде с другим французом, Тристаном Вотье , в течение сезона. Шмидт также привлечёт другого инвестора, бывшего владельца Champ Car Atlantic Рика Петерсона. В то время как у Вотье был лучший результат 10-е место, Пажено принесёт Шмидту две победы на 2-м этапе в Детройте и Балтиморе, заняв третье место по очкам. Вотье был уволен в конце 2013 года и заменён российским гонщиком Михаилом Алешиным . Пажено выиграет первый Гран-при Индианаполиса и финиширует 5-м по очкам. Алешин несколько раз финишировал в первой десятке, а лучшим результатом стало второе место на 2-м этапе в Хьюстоне. Однако авария в Фонтане исключила его из финала, а визовые ограничения вынудили Алешина пропустить 2015 год. Пажено уйдёт в команду Penske , а SPM сразится с Джеймсом Хинчклиффом и Джеймсом Джейксом . Хотя команда финишировала на 1-3 месте на Гран-при Индианы 2015 года в Луизиане с победой Хинчклиффа, сезон был перечеркнут в Индианаполисе. Во время квалификации Хинчклифф сильно разбился на поворотах 1-2 и был доставлен в больницу на вертолете. В конечном итоге вынужденный сойти из-за полученных травм, Райан Бриско и Конор Дейли (который управлял автомобилем № 43 на гонке Инди 500) делили автомобиль до конца года.
В 2016 году Хинчклифф и Алешин (который управлял третьим автомобилем № 77 в финале сезона 2015 года в Сономе) вернулись в SPM. Хотя ни один из гонщиков не одержал победу, Хинчклифф проиграл в упорной борьбе в Техасе Грэму Рахалу , в то время как Алешин выиграл свой первый поул на Pocono Raceway , а Хинчклифф занял поул на 100-й гонке Indianapolis 500. № 77 вернулся в Инди, за рулем был Джей Ховард при поддержке Тони Стюарта . Состав команды остался неизменным в 2017 году. В то время как Хинчклифф одержал победу в Лонг-Бич, Алешин испытывал серьезные трудности в течение своего второго года. Во время уик-энда Road America Алешин был задержан из-за проблем с визой из Франции (где он участвовал в 24 часах Ле-Мана ). Пилот Deutsche Tourenwagen Masters Роберт Викенс заменил Алешина во время тренировки, хотя Алешин позже прибыл на трассу и принял участие в гонке. К Торонто Алешин был припаркован SPM и заменен Себастьяном Сааведрой . 12 августа было объявлено, что Алешин больше не будет выступать за SPM и будет заменен Сааведрой и Джеком Харви на оставшуюся часть сезона.
В 2018 году SPM объявила о продлении контракта с Джеймсом Хинчклиффом [7] [8], а также о подписании контракта с канадцем Робертом Уикенсом на управление автомобилем под номером 7 (позже переименованным в номер 6) в 2018 году. [9] Лина Гейд стала ведущим гоночным инженером Хинчклиффа в сезоне 2018 года, став первой женщиной-ведущим гоночным инженером в Indycar. [10] [11] Затем Уикенс попал в ужасную аварию во время гонки ABC Supply 500 2018 года на гоночной трассе Pocono Raceway , в результате которой он остался парализованным. [12] [13] Уикенс сделал дополнительное заявление, в котором разъяснил, что он надеется снова ходить, поскольку его спинной мозг был ушиблен, а не полностью разорван, и что он снова почувствовал «некоторую чувствительность и движение» в ногах, хотя нервы были не в состоянии ходить, и Уикенс надеется, что он сможет ходить самостоятельно в течение двух лет после аварии. [14]
В 2019 году Arrow стала титульным спонсором SPM, а название команды изменилось на Arrow Schmidt Peterson Motorsports. [15] Кроме того, команда также подписала контракт с бывшим гонщиком Sauber Formula One Маркусом Эрикссоном , который станет одним из гонщиков команды на сезон 2019 года. Маркус будет управлять автомобилем № 7, поскольку № 6 зарезервирован для Уикенса, если он сможет вернуться в 2019 году. [16]
В августе 2019 года SPM заключила соглашение о сотрудничестве с McLaren на сезон 2020 года , и команда получила название Arrow McLaren SP. [17]
Эрикссон покинет команду в конце сезона, перейдя в Chip Ganassi Racing , а Хинчклифф будет исключен; Пато О'Уорд и Оливер Аскью будут выступать за команду в 2020 году. [18] Во время пандемии COVID-19 , которая нарушила сезон, выяснилось, что команда получила кредит от Программы защиты зарплаты вместе с многочисленными другими гоночными командами и гоночными трассами, чтобы сохранить сотрудников в платежной ведомости и защитить их от возможной потери спонсоров. [19] Аскью был уволен командой после сезона и его заменил Феликс Розенквист . [20]
В 2021 году Arrow McLaren SP стала первой командой с двигателями Chevrolet, помимо Team Penske, которая выиграла гонку IndyCar с 2016 года, когда Пато О'Уорд одержал свою первую победу в серии IndyCar на автодроме Texas Motor Speedway . [21] Это также была первая победа Шмидта Петерсона с 2018 года и первая победа McLaren в гонках с открытыми колесами с 2012 года . О'Уорд одержал вторую победу в сезоне на гонке 2 в Детройте, впервые с 2014 года команда одержала две победы за сезон и первую победу на шоссейных или уличных трассах с 2017 года . [22] Для 105-й гонки Indianapolis 500 команда расширилась до трех автомобилей, а Хуан Пабло Монтойя управлял третьим автомобилем. [23] Оливер Эскью ненадолго вернулся в команду для гонки 2 в Детройте после того, как Розенквист получил травму в аварии накануне, в то время как бывший гонщик McLaren F1 Кевин Магнуссен заменит Розенквиста на Road America . [24] [25] 8 августа 2021 года McLaren объявили, что они приобрели 75% акций команды, а Шмидт и Петерсон разделили 25% акций команды и остались в совете управляющих команды. [26] Главный спонсор Arrow Electronics также подписал с командой продление, по которому они будут основным спонсором до конца сезона 2029 года. [27]
Для IndyCar Series 2022 года , первой серии под управлением McLaren, и О'Уорд, и Розенквист вернутся в команду в качестве постоянных участников. Автомобиль № 6 снова вернется на неполный рабочий день для Гран-при GMR и Indianapolis 500 2022 года под управлением Хуана Пабло Монтойи. [28] О'Уорд и Розенквист финишируют вторым и четвертым в Indianapolis 500 соответственно, что является лучшим результатом команды в Индианаполисе на сегодняшний день. Команда объявила, что подписала контракт с Александром Росси на управление третьим постоянным автомобилем с 2023 года и далее. [29]
В 2023 году команда объявила, что подписала контракт с Александром Росси на управление третьим постоянным автомобилем. [29] Кроме того, президент команды Тейлор Киль покинул команду. Его обязанности были проанализированы и перераспределены между Брайаном Барнхартом , который присоединяется к команде с Росси из Andretti Autosport в качестве генерального менеджера, и Гэвином Уордом . [30] В связи с празднованием 60-летия McLaren команда представила специальную ливрею для гонки Indianapolis 500 2023 года, чтобы отпраздновать достижение McLaren Triple Crown . Ливреи автомобилей № 7, 6 и 5 были окрашены в цвета McLaren M16C/D , выигравшего гонку Indianapolis 500 1974 года , McLaren MP4/2 , выигравшего Гран-при Монако 1984 года , и McLaren F1 GTR, выигравшего гонку 24 часа Ле-Мана 1995 года соответственно, в честь трех победных автомобилей McLaren, которые образуют Тройную корону. [31] [32] В октябре 2023 года McLaren заключила стратегический альянс с Juncos Hollinger Racing . [33]
В 2024 году Розенквист перешёл в Meyer Shank Racing , а его место занял Дэвид Малукас , который перешёл из Dale Coyne Racing . [34] [35] Малукас был уволен командой после того, как сломал запястье в предсезонной аварии и пропустил четыре гонки без указания сроков восстановления. [36] Каллум Айлотт и Тео Пуршер заменили Малукаса до его увольнения, а позже McLaren подписала Пуршера на оставшуюся часть сезона, за исключением Indy 500. [37] [38] [39] Команда разорвала свои связи с Juncos Hollinger Racing после скандала в социальных сетях, в котором гонщик Juncos Hollinger Агустин Канапино отправлял угрозы убийством Пуршеру после Гран-при Chevrolet Detroit 2024 года. [40] Вскоре Пуршер был уволен командой, которая подписала на его место Нолана Сигела . [41]
Программа Indy Pro Series Шмидта — позже Indy Lights — была одной из самых успешных в недавней истории серии, выиграв чемпионат 2004 года с Тиаго Медейросом , титул 2006 года с Джеем Ховардом и титул 2007 года с Алексом Ллойдом. После двух менее успешных сезонов она завоевала свой третий чемпионат в 2010 году с Жаном-Карлом Вернеем . Снова оказавшись на вершине, команда привезла домой титул чемпиона Lights 2012 года с Тристаном Вотье . В 2013 году гонщиками Indy Lights команды были Джек Хоксворт , Габби Чавес и Сейдж Карам . Карам выиграл чемпионат в 2013 году, став восьмым новичком, ставшим чемпионом серии. [42]
Шмидт выставил четырех водителей в 2014 году. Джек Харви занял второе место с четырьмя победами и десятью подиумами в четырнадцати гонках. Луис Разия занял пятое место с одной победой и пятью подиумами. Хуан Пабло Гарсия занял шестое место, а Хуан Пьедраита — седьмое, оба без подиумов. В 2015 году Харви снова занял второе место с двумя победами и восемью подиумами в шестнадцати гонках. RC Enerson занял четвертое место с одной победой и пятью подиумами. Скотт Андерсон и Итан Рингель заняли девятое и одиннадцатое места соответственно, каждый с одним подиумом.
В 2016 году Шмидт выставил машины для Сантьяго Уррутии и Андре Неграо . Хотя Уррутия и выиграл больше всего гонок среди всех гонщиков, он проиграл титул Lights Эду Джонсу из Carlin . В конце 2016 года Шмидт объявил, что он завершит свою программу Indy Lights, желая перенаправить ресурсы на программу IndyCar команды.
В апреле 2017 года Schmidt Peterson объявил о партнерстве в программе развития водителей с командой Indy Lights Belardi Auto Racing . В рамках сделки спонсор Schmidt Peterson Arrow Electronics также будет спонсировать гонщика Belardi Сантьяго Уррутию. [43]
( ключ )
* Сезон еще продолжается
( ключ )
{{cite news}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: |last1=имеет общее название ( помощь )