Beacon Rail — компания подвижного состава (ROSCO), базирующаяся в Великобритании. Его основной деятельностью является сдача в аренду локомотивов и подвижного состава различным железнодорожным компаниям (ТОК).
Компания возникла в рамках европейского бизнеса лизинга подвижного состава Allco Finance Group, который был приобретен японской фирмой Mitsubishi UFJ Financial Group и вскоре после этого переименован в Beacon Rail. Первоначально управляя относительно небольшим парком, компания быстро перешла к приобретению новых железнодорожных транспортных средств, таких как Класс 68 и Класс 88 , а также к выкупу конкурирующих фирм, таких как HSBC Rail и Ascendos Rail Leasing . В 2017 году Beacon Rail была приобретена транснациональной инвестиционной группой JPMorgan Chase ; на тот момент на складе компании было почти 200 локомотивов. Продолжаются сделки по подвижному составу с другими компаниями, например, с Colas Rail , Stadler Rail и Clayton Equipment Company.
В мае 2008 года японская финансовая группа Mitsubishi UFJ приобрела европейский бизнес по аренде подвижного состава у австралийской сервисной компании Allco Finance Group . [3] [4] [5] В январе 2009 года компания была переименована в Beacon Rail. [1] Его первоначальный парк состоял из 15 локомотивов класса 66 (которые обычно сдавались в аренду компаниям Fastline и Freightliner ), 12 локомотивов Bombardier Traxx и 15 угольных вагонов. [6] [7]
В начале 2009 года в сотрудничестве с британской железнодорожной компанией Direct Rail Services (DRS) компания Beacon Rail обратилась к швейцарскому производителю Stadler Rail с просьбой изучить возможность создания индивидуального локомотива для удовлетворения потребностей DRS. Локомотив, созданный на базе существующей платформы Eurolight , получил название Class 68 . [8] С 2014 года несколькими партиями будет поставлено в общей сложности 32 локомотива для смешанных перевозок, [9] [10] [11] в основном с помощью DRS или переданы в субаренду DRS другим операторам. [12] [13] Компания Beacon Rail также приобрела десять электродизельных локомотивов класса 88 для DRS, которые имели высокую степень общности с предыдущим классом 68 (70 процентов всех компонентов являются общими). [14] [15]
В 2009 году Beacon Rail приобрела европейский бизнес HSBC Rail вместе с 20 локомотивами EMD JT42CWR . [16] В 2012 году компания приобрела свой первый пассажирский парк в рамках сделки на 20 самолетов класса 313 , которые она сдала в аренду компании Southern . Эти несколько единиц были приобретены у Eversholt Rail Group . [17] В 2014 году Mitsubishi продала Beacon Rail компании Pamplona Capital Management. [18] [19] В 2016 году была приобретена компания Ascendos Rail Leasing . [20] [21]
Фирма также расширила парк вагонов; к 2016 году в Дании эксплуатировалось 67 двухэтажных вагонов . [22] В том же году компания Beacon Rail в сотрудничестве с TransPennine Express (TPE) и Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) объявила о планах приобрести 66 вагонов Mark 5A для услуг TPE, которые будут перевозиться принадлежащими Beacon локомотивами класса 68. арендован у DRS. [23] [24]
В 2017 году Beacon Rail была приобретена транснациональной инвестиционной группой JPMorgan Chase . На момент приобретения портфель компании увеличился и теперь включает 190 локомотивов, 944 грузовых вагона и 20 пассажирских поездов. [2] [25] Вскоре после этого 352 дизельных многопоездных класса 220 и 221 были приобретены у дочерних компаний Lloyds Bank и Royal Bank of Scotland . [26] [27] В 2018 году у Colas Rail было приобретено 67 локомотивов . [28] [29] В июле 2020 года компания запустила свой новый бренд, торгуясь просто как Beacon . [30]
В 2020-е годы компания увеличила инвестиции в многотопливные локомотивы. В январе 2021 года Группа железнодорожных операций (ROG) в координации с Beacon Rail подтвердила заказ на 30 трехрежимных локомотивов класса 93 . [31] [32] Позже в том же году было объявлено, что Beacon Rail закупит 15 аккумуляторных локомотивов CBD90 у Clayton Equipment Company . [33] [ нужна полная цитата ] В апреле 2022 года компании GB Railfreight и Stadler объявили, что у последней был размещен заказ на 30 двухрежимных тяжелых грузовых локомотивов класса 99 . [34]
В феврале 2023 года Beacon Rail завершила покупку на аукционе 12 локомотивов серии BB27300 из парка SNCF Transilien . [35]